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CONTROLES DE VUELOCONTROLES DE VUELO
SISTEMA DE CONTROLES DE VUELOSISTEMA DE CONTROLES DE VUELO
CONTROL COLECTIVOCONTROL COLECTIVO
CONTROL COLECTIVOCONTROL COLECTIVO
1. BRAZO CONTROL COLECTIVO
2. LEVA DEL COLECTIVO
3. MANGA DEL COLECTIVO
4. HUB ROTATIVO
5. TIJERAS
6. TUBO BARRA ESTABILIZADORA
7. CUERNO ROTATIVO
8. PLATO DINAMICO
9. PLATO ESTATICO
10. ENSAMBLAJE DE SOPORTE
CONTROL COLECTIVOCONTROL COLECTIVO
MOVIMIENTOHACIA
ARRIBA
CONTROL CICLICOCONTROL CICLICO
CONTROL CICLICOCONTROL CICLICO
CICLICO NEUTRO (ESTACIONARIO) CICLICO ADELANTE
CICLICO IZQUIERDO
CONTROL CICLICOCONTROL CICLICO
1. SERVO CICLICO DERECHO
2. SERVO CICLICO IZQUIERDO
3. PLATO ESTATICO
4. PLATO DINAMICO
5. CUERNO ROTATIVO
6. HUB ROTATIVO
7. TIJERAS
8. TUBO BARRA ESTABILIZADORA
9. TUBO DE CONTROL ELEVADOR SINCRONIZADO
CONTROL CICLICOCONTROL CICLICO
CAMBIOS DE MOVIMIENTOCON CICLICO ADELANTE
CONTROL ANTITORQUECONTROL ANTITORQUE
SISTEMA DEL FORCE TRIMSISTEMA DEL FORCE TRIM
FRENOS MAGNETICOS
DIRECCIONAL
LATERAL
LONGUITUDINAL
GRADIENTE DE FUERZA
TUBOS DE CONTROL SCAS
CICLIC CONTROL SCAS
ELEVADOR SINCRONIZADOELEVADOR SINCRONIZADO
CONTROLES DE VUELOCONTROLES DE VUELOCONFIGURACION IFRCONFIGURACION IFR
PANEL DE CONTROL DELPANEL DE CONTROL DELAFCSAFCS
PANEL REMOTO DE AFCSPANEL REMOTO DE AFCS
UNIDAD SENSORA-AMPLIFICADORAUNIDAD SENSORA-AMPLIFICADORASAUSAU
UNIDAD DE CONTROL SINCRONIZADOUNIDAD DE CONTROL SINCRONIZADOSCUSCU
GIRO DE 3 EJESGIRO DE 3 EJES
ACTUADORES EN SERIEACTUADORES EN SERIE
LUCES DE AFCSLUCES DE AFCS
OPERACIÓN EN EL MODO SCASOPERACIÓN EN EL MODO SCAS
OPERACIÓN EN EL MODO ATTDOPERACIÓN EN EL MODO ATTD
A F C S