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Los contenedores han sido diseados y fabricados para ser adecuados para el transportegeneral de carga, va terrestre (camin o tren), o martima (sobre o bajo cubierta).
Estn capacitados para resistir las condiciones ambientales impuestas por esos modos detransporte.
Se encuentran preparados para resistir temperaturas extremas entre40 C y 70 C sin afectarsu estructura.
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:SE CONSTRUYEN BAJO ESTNDARES REGIDOS POR
RIGUROSAS NORMAS INTER- NACIONALES EN CUANTO ADIMENSIONES Y CALIDAD.ELLO GARANTIZA SU DURA-BILIDAD CON EL PASO DEL
TIEMPO SOPORTANDO LOS CLIMAS MS AGRESIVOS.
SISTEMA AUTOPORTANTE, CON MECANISMO DE AMARREE IZAJE ESTNDARES, TOTALMENTE IMPERMEABLE YESTANCO.POSEEN UN PORTN DE 2 HOJAS DE ACERO 2mm, CONBURLETE DE GOMA EN UNO DE SUS COSTADOS CORTOS.
EN ACERO DE ALTA RESISTENCIA A LA CORROSIN, CONPANELES 1,6mm DE ESPESOR, ACANALADOS EN FORMADE TRAPECIOS DE 40mm DE PROFUNDIDAD.EXISTEN TAMBIN ALGUNOS CONSTRUIDOS EN ALUMINIO.
EN ACERO DE ALTA RESISTENCIA A LA CORROSIN.DE RIELES ESTRUCTURALES DE ACERO DE 6 MM. DEESPESOR.
EN MADERA, CON TRATAMIENTO ANTIHUMEDAD, MONTADOSOBRE REFUER-ZOS TRANSVERSALES DE ACERO.
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EVENTOS
STANDS
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VIVIENDAS
VIVIENDAS RURALES
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OBJETIVOS:Evaluar las posibilidades y potencialidades del
alumno, en cuanto a los saberes previos y de esta
forma ajustar las expectativas de la cursada
ConsideracionesExiste en la actualidad una modalidad de trabajo enel mercado inmobiliario que involucra a
desarrolladores, inversores y compradores.
La tarea de generar este negocio reconoce la figura
de un desarrollador inmobiliario que se encarga de
asesorar a los segundos sobre la inversin en el
mbito de la construccin
Para tal fin consideramos que la actividad necesita un
espacio laboral a pie de obra en el que se constituirn
reuniones de trabajo y visitas de obra guiadas para
inversores y futuros compradores.
Para tal fin se necesita un lugar privado para
reuniones y otro de atencin para venta.
El lugar privado har las veces de sala de reunin enel que los desarrolladores informarn a los inversores
los avances de obra y ofrecern un modelo de visitas
de anlisis de la obra en construccin
EL espacio destinado para la atencin al pblico
tendr la funcin de asesoramiento y venta al
particular interesado en la compra de un inmueble.
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El programa se desarrollar en un prototipo que puede ser instalado en cualquier sitio dnde la funcin sea
requerida, la que ser un emprendimiento inmobiliario.
A los efectos que el espacio sea un espacio flexible, transformable y transportable se recuperar un container
martimo, el que se adaptar para dicho programa.
El mismo consta de un nico volumen que se pondr en el sitio al inicio de la obra en cuestin y se retirar cuando
finalice la construccin del edificio.
Dada la caracterstica de escaso nivel de confort del container, se trabajar en ese sentido para darle
caractersticas de confortabilidad acorde al uso requerido.Los cambios a producir en la envolvente sern exclusivamente para solucionar problemas de accesibilidad,
iluminacin, ventilacin, etc
El programa consta de los siguientes requerimientos.
1 - Lugar de recepcin y estarEquipamiento:
Plano de apoyo para atencin de venta con TE, PC e impresora multifuncin.
Atencin un (1) empleado
Asientos para eventual espera de interesados2 - Lugar para reunionesEquipamiento:
Mesa para reuniones (10 a 12 personas)
Dispositivo para proyeccin TV Smart
ServiciosSanitario tipo toilette ( inodoro y lavatorio)
Lugar destinado para que los usuarios puedan preparar infusiones y guardar bebidas
Duracin del trabajo: 1 semanaPresentacin:Lmina: planta y dos perspectivas, una por sector
Escala 1:50
La lmina ser de 50x70 y se usar en sentido horizontal
El rtulo tomar 2cm del lado lateral derecho (2cmx 50 cm)
Tcnica de representacin a eleccin. Es obligatorio por lo menos en una perspectiva el uso del color
La devolucin y evaluacin de los trabajos ser una puesta en comn a los fines que todos participen y se
informen de las pautas de evaluacin y modalidad de trabajo de la ctedra
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CONTENEDOR MARITIMO STANDARD| Preguntas Frecuentes1) Para que fueron diseados los contenedores?Los contenedores han sido diseados y fabricados para ser adecuados para el transporte general de carga, va terrestre (camin o tren), o martima (sobre o
bajo cubierta), y estn capacitados para resistir las condiciones ambientales impuestas por esos modos de transporte. Se encuentran preparados para resistir
temperaturas extremas entre40C y 70C sin afectar su estructura.2) Que tamaos de contenedores existen? Cuanto pesan? Que medidas interiores tienen? Que medidas exteriores tienen? Cuanto peso puedencargar?Existen 2 medidas Standard de contenedores:
20 pies (6 metros de largo) y
40 pies (12 metros de largo).
El ancho (2,4m) y el alto (2,5m) es siempre el mismo, ya sean de 20 o de 40 pies.
En 40 pies existe la posibilidad de que sean mas altos que los contenedores Standard, son los llamados 40 pies HC (High Cube), estos miden un pie (30 cm)
mas de alto, el resto de las medidas se mantienen.
La siguiente tabla clarifica lo descrito anteriormente:
3) Como son estructuralmente los contenedores martimos?El contenedor est construido con marco de acero, laterales y fondo de acero corrugado, techo corrugado, piso de madera, puertas corrugadas y ocho calces
en las esquinas tanto para el de 20 como para el de 40.
Por especificaciones estructurales mas detalladas por favor, dirigirse a la pregunta n 13 de esta seccin. 4) Como son las puertas?El contenedor cuenta con una puerta que se abre en 2 hojas sobre uno de los lateales de 2.4 mts. La apertura de la puerta tiene esquinas escuadradas (no
chanfleadas) y est construda con marcos de acero de 2mm. corrugadas horizontalmente.
Cada puerta est ajustada para usar cuatro bisagras de acero inoxidable y bronce agarradas a los pilares esquineros, y girar aproximadamente 270.5) Como es el piso del contenedor?El piso es de madera o compensado martimo de 28mm de espesor, o equivalente, qumicamente tratado de acuerdo a las especificaciones australianas, como
mencionado anteriormente.
Los paneles del piso estn apropiadamente aseguradas a los perfi les de apoyo con tornillos galvanizados.
Las juntas de los paneles van selladas entre s para prevenir el ingreso de agua. 6) En que estado se encuentran los contenedores de Multicontainer?Los contenedores se encuentran OPERATIVOS APTO PARA CARGA.
Esto quiere decir que al contenedor no le entra ni luz ni agua (es totalmente estanco). Las puertas abren y cierran sin problemas y tienen sus burletes. Los
pisos estn sanos.
7) Se puede mejorar el aspecto esttico del contenedor?Si, mediante un tratamiento antixido y de pintura. Este servicio lo brinda Multicontainer y consta de 3 pasos:
1. Utilizando moladora a altas revoluciones se realiza un cepillado con cepillo de acero en las zonas que presenten xido hasta llevar el acero a su estado
original.
2. Se pinta con fondo antixido las zonas cepilladas.
3. Finalmente se pinta el contenedor con dos manos de pintura martima.8) Que mantenimiento hay que hacerles?
El nico mantenimiento que hay que realizarles es el de pintura con el correspondiente tratamiento antixido.
9) Que durabilidad tienen?
http://www.multicontainer.com/standard-preguntas.htmlhttp://www.multicontainer.com/standard-preguntas.html7/31/2019 2E. espacio de preventa de inmuebles
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)Con el mantenimiento minimo de pintura, tal lo mencionado en el punto 8, 20 aos 10) Es necesario apoyarlos sobre bases?Si bien es recomendable hacerlo ya que facilita la circulacin de aire por debajo del contenedor, las bases no son estrictamente necesarias.
En caso de optar por colocarlo sobre bases, las mismas son necesarias nicamente en las cuatro esquinas del contenedor, inclusive si el mismo va a
permanecer con carga.11) Que es necesario para manipular un contenedor?Los contenedores estn preparados para ser manipulados mediante los siguientes mtodos:
Carga, ya sea lleno o vaco, desde los calces de las esquinas superiores, usando lingas con calces terminales a cualquier ngulo mnimo de 30 con el plano
horizontal.
Carga, lleno o vaco, desde los calces superiores, con spreaders (elementos de calce de las gras utilizadas para el manejo de contenedores) con ganchos,o trabas tipo twistlock, especiales para contenedores.
Carga, lleno o vaco, mediante autoelevadores, calzando los dientes en los bolsillos del contenedor, destinados a tal fin.inclusive si el mismo va a permanecer
con carga.12) Cual es la forma correcta de transportar un contenedor martimo?Los contenedores estn construdos de modo de ser adecuados para el transporte general de carga en los siguientes mtodos:
Por barco: apilados hasta 7 unidades en bodega y hasta 4 en cubierta.
Por camin: sobre chasis, asegurado con trabas o sus equivalentes a los calces de las esquinas inferiores.
Por tren: Iguales consideraciones que sobre camin. 13) De que material estn construidos los contenedores?ESTRUCTURA DE LA BASEEl marco de la base, est compuesto por dos rieles laterales inferiores y 13 (contenedor de 20) y 28 (contenedor de 40) perfiles C de apoyo que son soldados
conjuntamente como un componente nico.
Cada riel lateral inferior est hecho de aceros de seccin C, cuyo tamao es de 48mm x 158mm x 4.5mm de espesor con ngulos de 25mm x 35mm x 3.5mm
de espesor para el maderamen.MARCOS DE LA BASELos pilares frontales de las esquinas, estn hechos de una pieza, en acero de 6mm de espesor.
Los pilares de fondo de las esquinas estn hechos de una seccin especial, compuesta por perfiles de seccin C con aleta, de 6mm de espesor y un perfil C
normal de 10mm de espesor en su interior para refuerzo.
El dintel sobre la puerta est compuesto por placas de acero y perfiles normales U, formando una caja con soldadura. El gotern, se instala para derivar el
agua de lluvia de la apertura de la puerta.
Los rieles laterales superiores, estn conformados por tubos semirectangulares de acero de 3mm de espesor. PAREDES LATERALESLas paredes laterales estn hechas de chapas de acero de 1.8mm, corrugadas verticalmente en trapecios, excepto las chapas de los extremos que son de
2mm de espesor.
Las chapas van soldadas entre s y con soldadura continua a los rieles laterales y los pilares esquineros.PAREDES FRONTAL Y DE FONDOLas paredes frontal y de fondo estn hechas de chapas de acero de 2mm. de espesor, verticalmente corrugadas en trapecios y soldadas con soldadura
continua a los rieles frontales y del fondo.TECHO: El techo est compuesto por chapas de acero de 2mm. corrugadas horizontalmente en trapecios.La pendiente para el desage de pluviales, est dada por una convexidad de 8mm en las chapas.
Las chapas del techo estn soldadas con soldadura continua a los rieles laterales superiores y a los paneles del frente y fondo.
Cada esquina del techo est reforzada por placas de acero rectangulares de 3.2mm, para proteger contra daos producidos por errores en el aliamiento de
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