46904710 Mod Transporteaereo

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  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    LA DISTRIBUCIN DE L TRANSPORTEAEREO

    El modelo de Amadeus en Espaa

    XXXII Congreso anual de Agentes de Viaje4 al 6 de mayo de 2006

    San Juan

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    ESTRATEGIA DE SAVIA. MODELO DE VALORARQUITECTURA DEL MODELO

    EL MODELO DE NEGOCIO DE SAVIA AMADEUS

    Savia Amadeus es la Compaa que representa los intereses de Amadeus en losmercados de Espaa y Portugal y sus ingresos dependen del valor de los productos

    que entrega a sus clientes.

    Tiene al menos tres categoras de clientes:- El propio GDS Amadeus .- Las Agencias de Viaje de Espaa y Portugal

    - Los Proveedores de Servicios de viajes cuyo principal mbito comercial son losmercados de Espaa y Portugal

    Savia Amadeus entrega a sus clientes cinco diferentes clases de producto:- La capacidad de acceso al sistema de Distribucin de Amadeus.- La distribucin de soluciones tecnolgicas de Savia y de Amadeus.- La capacidad de hacer reservas por parte de las agencias: Red de Datos VPN, PCs,Impresoras, el Software, Instalacin, Mantenimiento, Atencin al Cliente y Formacin.- El acceso a los Proveedores Locales de Servicios- Para los Proveedores Locales de Servicios ser accesibles por las Agencias de Viaje

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    1. Modelo de Negocio y flujos econmicos

    2. Estrategias de Savia para la Generacin de Valor

    3. La Red de Privada Virtual de Datos y Voz - VPN

    4. Los Proveedores de Servicios

    5. Las Agencias de Viajes

    6. Comisin cero y Service Fee

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    Evolucin del Negocio de Savia-Amadeus

    1996 - 2005. Reservas Savia Amadeus.

    18.333.804

    19.868.99821.214.829

    22.973.606

    26.496.08027.562.225 27.155.973

    30.102.23231.008.902

    32.858.266

    0

    10.000.000

    20.000.000

    30.000.000

    1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

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    1996 - 2005. Savia Amadeus. Oficinas y PCs

    3.640 4.0404.317

    4.9125.716

    6.478 6.8787.493

    8.0518.668

    7.157

    9.448

    11.392

    13.849

    16.468

    19.393

    20.784 21.749

    23.806

    25.874

    0

    5.000

    10.000

    15.000

    20.000

    25.000

    1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Locations Crtt

    Evolucin del Negocio de Savia-Amadeus

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    Contribucin de Savia a los accionistas

    1996 - 2005. Savia Amadeus. Retornos Generados

    -

    5.000.000,00

    10.000.000,00

    15.000.000,00

    20.000.000,00

    25.000.000,00

    30.000.000,00

    35.000.000,00

    1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Euros

    Profit Canon Iberia Canon 1A Contracts IB Contracts 1A

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    Modelo econmico de la Red de Distribucin deProductos de Turismo

    PROVEEDOR DESERVICIOS

    AGENCIA DEVIAJES

    PAGASERVICIO

    VENDEINTERMEDIACIN

    BUSCA MEJORPRECIO

    VENDE

    DIRECTAMENTEPAGA COMISIONES PORVENTAS

    CLIENTEFINAL

    COR.

    INDIV.

    $

    Hasta la Desregulacindel Presidente J. Carter

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    Modelo econmico de la Red de Distribucin deProductos de Turismo

    G.D.S

    AGENCIA DEVIAJES

    VENDEDOR LOCAL DELG.D.S.

    PAGASERVICIO

    VENDEINTERMEDIACIN

    BUSCA MEJORPRECIO

    VENDEDIRECTAMENTE

    PAGA POR RESERVAS

    PAGA PORSOPORTETCNICO

    INCENTIVAPOR

    ACTIVIDAD

    PAGA POR

    DISTRIBUIR

    CLIENTEFINAL

    COR.

    INDIV.

    $

    INTERNET

    CLIENTEFINAL

    BUSCA MEJOR

    PRECIO

    VENDEDIRECTAMENTE

    PROVEEDOR LOCALDE SERVICIOS

    PROVEEDOR GLOBALDE SERVICIOS

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    MIRANDO HACIA EL FUTURO - MERCADOS

    CORP.

    INDIV.

    PROVEEDOR

    DE SERVICIOS

    AGENCIA DE

    VIAJES

    INTERNET

    PAGASERVICIO

    VENDEINTERMEDIACIN

    BUSCA MEJORPRECIO

    VENDEDIRECTAMENTE

    CLIENTE

    FINAL$

    Es el nico que alimenta econmicamente a todo el sistema

    Crecimiento en amplitud y Crecimiento en profundidadVa a ver aumentar la oferta de propuestas y las formas de ventaExplosin de Datos y de la Comunicacin con Explosin de la DesinformacinVa a viajar con mayor frecuencia y va a necesitar mayor informacinIndiferenciacin y perdida de matices

    Bsqueda de valor aadido con Servicio de 24 Horas, Acceso Any Time Any Where, CallCenters, Autoreserva, etc.

    Atributos ms valorados Disponibilidad Seguridad Garanta Confianza Asistencia en destino Marca Precio

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    Modelo econmico de la Red de Distribucin deProductos de Turismo

    G.D.SPROVEEDOR GLOBAL

    DE SERVICIOS

    AGENCIA DEVIAJES

    VENDEDOR LOCAL DELG.D.S.

    VENDEINTERMEDIACIN

    PAGA POR RESERVAS

    PAGA PORSOPORTETCNICO

    INCENTIVAPOR

    ACTIVIDAD

    PAGA POR

    DISTRIBUIR

    INTERNETPROVEEDOR LOCAL

    DE SERVICIOS

    VENDEINTERMEDIACIN

    Ms de 50 categoras de sistemas

    Acceso

    Comunicaciones

    infraestructuras Inventarios y disponibilidad

    Reservas y Billetes

    Emisin y reembolso

    Tarifas y precios

    Buscadores de precios

    Cobros y Pagos Documentacin

    Los GDSs podran tener la tentacin de ofrecer productos alos Clientes Finales a pesar de no ser sus clientes

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    Nuevos

    entrantes

    Nuevosentrantes

    SAVIAAmadeusSAVIA

    AmadeusProveedoresde servicios

    Proveedoresde servicios

    Clientes /Mercado

    Clientes /Mercado

    Productossustitutivos

    Productossustitutivos

    DISTRIBUCION DEL PRODUCTO TURISMOFUERZAS COMPETITIVAS

    Tensiones estratgicas en 1996 y 2006

    CONSIDERACIONES ESTRATGICAS EN EL MERCADO ESPAOL

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    ESTRATEGIA DE SAVIA-AMADEUS. MODELO DE VALOR

    CUOTA DE MERCADO

    2005 vs 2004. Amadeus Cuota de mercado en Europa

    93,48%91,23%

    79,21%77,64%

    74,35%

    75,74%

    55,58%57,33%

    50,00%

    55,00%

    60,00%

    65,00%

    70,00%

    75,00%

    80,00%

    85,00%

    90,00%

    95,00%

    100,00%

    2004 2005

    Spain France Germany

    Total Western Europe

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    ESTRATEGIAS GENERICAS DE SAVIA-AMADEUS.

    Expansin del volumen del mercado: nuevos usuarios.Nuevos usos. Ms usos.

    Defender y Proteger la cuota de mercado.Ser inatacable: innovar continuamente en productos, servicios,distribucin y costes.

    Saber defenderse fidelizando a los clientes

    Diferenciacin. - Cambiar las Reglas de Competencia protegiendo la Cuenta deExplotacin.

    Desarrollar Barreras de Entrada.

    Proteger la Cuenta de Explotacin La Cuenta de Explotacin como elemento delcontrol del resultado de las actividades ordinarias del ejercicio y no como elementode control y limitacin de gastos.

    ESTRATEGIA DE SAVIA-AMADEUS. MODELO DE VALOR

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    ESTRATEGIA DE SAVIA-AMADEUS. MODELO DE VALOR

    Modelo Estratgico de SAVIA.- Conseguir que con SAVIA-Amadeus sus clientes de GanenMs o Gasten Menos o las dos cosas

    Los elementos de referencia que han centrado la Gestin de SAVIA son los siguientes:

    Proteccin del Resultado de Explotacin Proteccin de la Cuota de mercado Acompaar el desarrollo del mercado en su incremento del Nmero total de

    Reservas: Areas, Hoteles y Alquiler de Automviles as como en el incremento delVolumen total de negocio

    Diversificacin de Ingresos Rplica del Modelo Global con los Proveedores Locales

    SAVIA siempre ha sido gestionada en base a maximizar los ingresos y no tanto a la reduccin

    de los costes.

    La Gestin basada en el Control del Gasto puede resultar Contra-Estratgica.

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    ESTRATEGIA DE SAVIA-AMADEUS. MODELO DE VALOR

    CUOTA DE MERCADO

    1997 - 2005. Savia Amadeus. Cuota de Mercado

    94,30% 93,90%91,70%

    93,10% 93,50% 93,45% 93,80% 93,46%91,23%

    4,60% 4,90%

    5,50%4,70% 4,20% 4,09% 4,00% 4,89%

    7,25%

    1,10% 1,20%

    1,40% 1,10% 1,10% 1,34%1,30%

    1,40% 1,10% 1,20% 1,12% 0,90% 0,66% 0,43%1,09%0,99%

    75,00%

    80,00%

    85,00%

    90,00%

    95,00%

    100,00%

    1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Amadeus Galileo Sabre Worldspan

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    ESTRATEGIA DE SAVIA-AMADEUS. MODELO DE VALOR

    CUOTA DE MERCADO

    1997 - 2005. Savia Amadeus. Cuota de Mercado con ATOs y CTOs

    78,11% 77,77% 77,33% 77,24% 76,74% 75,22% 76,29%

    7,03% 5,78% 5,37% 5,41% 5,10% 5,27% 6,86%

    14,86% 16,45% 17,30% 17,35% 18,17% 19,52% 16,85%

    20,00%

    30,00%

    40,00%

    50,00%

    60,00%

    70,00%

    80,00%

    90,00%

    100,00%

    1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Amadeus Resto GDS Ato/Cto

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    La Cuota de Mercado

    La Cuota de Mercado, el Valor y Caractersticas del Producto y el Resultado de la Cuentade Explotacin definen la Estrategia de Savia Amadeus

    La Cuota de Mercado nos permite mantener nuestra capacidad de negociacin conproveedores.

    El volumen de mercado que representamos permite trasladar a nuestros clientes lascondiciones para generar economas en sus cuentas de explotacin.

    La Cuota de Mercado resulta fundamental para ser proveedores de tecnologa denuestros clientes para sus propios procesos.

    La Cuota de Mercado resulta fundamental para la diversificacin en el origen de losingresos hasta el punto de que ms de un 25% no provienen de Amadeus.

    ESTRATEGIA DE SAVIA. MODELO DE VALORCUOTA DE MERCADO

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    Estrategia comercial de SAVIA.

    La estrategia comercial de SAVIA pretende la FIDELIZACIN/RETENCIN del clientemediante productos, servicios y soluciones tecnolgicas que permitan maximizar suCuenta de Explotacin.

    Los productos y servicios que supongan, para nuestros clientes, valor aadidoeconmico, estratgico o comercial tienen aumentan el vnculo que nos une.

    Se ofrece un servicio integral de acceso a Amadeus en el que el cliente solo se tieneque preocupar por captar a sus clientes. La funcionalidad, las comunicaciones, losPcs, las impresoras, el mantenimiento, los HD tcnico y funciona, la formacin... sonproporcionados por SAVIA.

    SAVIA ofrece un servicio de acceso al GDS y a la oferta de los proveedores locales.

    Para llevar a cabo esta estrategia resultan fundamentales: La red de comunicacionesy la cuota de mercado.

    ESTRATEGIA DE SAVIA. MODELO DE VALOR

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    Estructura de un GDS desde los 80s1987 arquitectura main frame

    Reservas

    Billetes

    Bonos

    Cobros y Pagos

    AMADEUS

    Agencia de Viajes

    BDB

    AIR

    HTL

    CAR

    TTOO

    TTOO RURAL RAIL FERRY

    Telco. Net. Telco. Net.

    Telco. Net.

    NMC

    Proveedores Locales

    Proveedores Globales

    Arquitectura de la RED VPN ADSL de SAVIA

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    ADSL

    RDSI

    Savia

    Red IPInfovia plus

    Sistema CentralRENFESistema Central

    de la Agencia

    NA-SABA

    Agencia de ViajesADSL

    Router

    ADSL

    Lnea ADSLLneas FRAMERELAY

    Sistema Central de:

    Router

    Stratus

    FRAMERELAY

    - ECI- CWT

    - MARSANS

    - HALCON

    - ETC..

    - TRASMEDITERRANEA

    - FRED OLSEN

    - NAVIERA ARMAS- SEGUROS

    - ETC..RDSI

    RouterTELDAT

    Agencia de ViajesRDSI

    Router

    FRAMERELAY

    Router

    TRANSHOTEL

    FRAMERELAY

    Red NURIA

    NA -RAS

    Red UNO

    NCDR

    NA

    NA

    NA

    NANA

    Lnea BackUp

    RDSI

    RouterRDSI

    INTERNET Amadeus

    R.L.M.

    Arquitectura de la RED VPN - ADSL de SAVIA

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    La red de comunicaciones.

    La Red es til para desarrollar el concepto de SAVIA-AMADEUS como Proveedor deTecnologa para sus clientes. FIDELIZA Y RETIENE a los clientes y permite trasladarleslas economas que se alcanzan en la negociacin con los proveedores

    La arquitectura de Red Privada Virtual, VPN, permite implantar las estrategias de :Proveedores LocalesDiversificacin de IngresosDesarrollo de Valor para las Agencias de Viaje

    Entre otras se han implantado las siguientes solucionesProveedores Locales: RENFE, Transmediterrnea, Otras navieras, Seguros, etc.TransHotel como alternativa local a la reserva de hotelesRedes Corporativas de Datos para los clientes con amplia cobertura geogrfica y

    muchas oficinasVoz sobre IPBuscadores de precios de avin, hoteles y otros servicios: RLMDynamic PackagingRenovacin completa del parque de PCs cada tres aos

    ESTRATEGIA DE SAVIA. MODELO DE VALORLA RED - VPN

    C i ti

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    Comunication

    1996 - 2005. Bandwidth

    2,4 2,4

    1.024,0

    521,0

    256,0256,0256,0

    64,064,064,0

    0

    200

    400

    600

    800

    1.000

    1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Kbps

    Kbps

    X 25 ISDN ADSL

    Amadeus

    C t d C i i

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    Costes de Comunicacin

    1996 - 2005. Savia Amadeus. Comunication Cost

    0,1221 0,2399 0,4883 0,4883 0,4883 2,6294 2,6294 2,6294

    87,6476 87,6476

    -

    10,000

    20,000

    30,000

    40,000

    50,000

    60,000

    70,000

    80,000

    90,000

    1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Eu

    ros

    Cost/Kbps

    V b IP

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    Voz sobre IP

    OBJETIVOS:

    Estrategia general Amadeus: IT provider. Your technology partner.

    Creacin de barreras de entrada a otros GDSs

    Creacin de barreras de salida para las TA.

    Incremento beneficios para SAVIA AMADEUS.

    Proporcionar valor a las TA. sin pagar incentivos.

    Incremento de los ingresos non air.

    ESTRATEGIAS:

    Proveer a las agencias de viajes servicios de Voz, aprovechando la actual Red de Datosde SAVIA AMADEUS.

    Permite proporcionar a la agencia de viajes ahorro de costes:

    1. Llamadas internas a coste practicamente cero2. Lamadas externas con un descuento medio de un 20% sobre costes actuales.

    Modelo econmico de la Red de Distribucin de

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    Modelo econmico de la Red de Distribucin deProductos de Turismo

    G.D.SPROVEEDOR DE

    SERVICIOS

    AGENCIA DEVIAJES

    VENDEDOR LOCAL DELG.D.S.

    PAGASERVICIO

    VENDEINTERMEDIACIN

    BUSCA MEJORPRECIO

    VENDE

    DIRECTAMENTE

    PAGA POR RESERVAS

    PAGA PORSOPORTETCNICO

    INCENTIVAPOR

    ACTIVIDAD

    PAGA POR

    DISTRIBUIR

    CLIENTEFINAL

    COR.

    INDIV.

    $

    INTERNETPROVEEDOR DE

    SERVICIOS

    CLIENTEFINAL

    BUSCA MEJOR

    PRECIO

    VENDEDIRECTAMENTE

    Caso de Estudio Amadeus Low Cost

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    Caso de Estudio - Amadeus Low Cost

    Son un factor crisis en la industriadel transporte areo.

    Han remplazado a las compaaschrter comercializadas con lafrmula seat only con compaasregulares de precio bajo

    Las compaas tradicionales hanentrado a competir en precio con

    ellas

    Competir en precio significaestrechar la Cadena de Valor delproducto que se entrega

    Son en buena parte el origen de lastensiones que se ven en el campo dela distribucin: reduccin de tarifas,comisiones y mrgenes

    Caso de Estudio Amadeus Low Cost

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    Caso de Estudio - Amadeus Low Cost

    Ventas Directas en Internet 2005

    British Airways: 30%

    Air France: 18%

    Lufthansa: 18%

    Iberia 6%.

    Director Plan 2008 20%.

    Las compaas tradicionales tratan decompetir desarrollando la venta directaen internet.

    La venta directa es la forma ms antiguae ineficiente de vender. Es propia desectores con escasez de producto y enlos que en lugar de vender se compra

    Caso de Estudio Amadeus Low Cost

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    LCC. Pasajero por pais origen. Ene Mar 2006

    531.637270.670

    84.918

    82.411

    53.940

    43.48032.155

    21.982

    20.790

    20.078

    19.44015.336

    11.829

    3.514

    0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000 600.000

    Re ino Unido

    Alemania

    Italia

    Holanda

    Belgica

    Suiza

    Francia

    Dinamarca

    Suecia

    Portugal

    Irlanda

    Aus tria

    Noruega

    R es t o

    Caso de Estudio - Amadeus Low Cost

    Los clsicos mercados chrter. Es difcil de explicar la reaccin de las compaas implantadas

    Caso de Estudio - Amadeus Low Cost

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    Caso de Estudio - Amadeus Low Cost

    2005 vs 2004. Savia Amadeus. LCC

    401.079

    444.152

    0

    50.000

    100.000

    150.000

    200.000

    250.000

    300.000

    350.000

    400.000

    450.000

    500.000

    1

    2004 2005

    Air BerlinAir NorwayAir TranCebu AirCity Star

    FlybabooFlybeFlymeFlyNordicFrontier

    GermanwingsGol Linhas AreasInteligentesHapag-Lloyd ExpressHelvetic

    InterskyJeststar Asia

    Jeststar AsiaJetstarMonarchNikiNorwegian

    Pacific BlueSkyEuropeSmartwingsSongSpirit

    SterlingStockholmsplanetTedVirgin BlueVirgin Express

    WestjetVueling

    No tienen sus tarifas ms baratas en la oferta queponen en el GDS sino en sus webs

    Caso de Estudio - Amadeus Low Cost

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    30/53

    0

    5

    10

    15

    20

    25

    30

    35

    40

    45

    1 2 3 4

    TIEMPO

    PRECIO

    REGULAR TRADIONAL

    REGULAR LOW COST

    Caso de Estudio - Amadeus Low Cost

    aModelo de Gestin de Precios Low Cost/Regular

    Tienen una forma atpica de poner precio a su productoSu cliente no es necesariamente el viajero sino las Administraciones Pblicas

    Se corre el riesgo de sacar el prducto del mercado o de inventar otros mercados

    Caso de Estudio - Amadeus Low Cost

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    31/53

    RLM - RegLowMixer

    G.D.SPROVEEDOR GLOBAL DE

    SERVICIOS

    AGENCIA DEVIAJES

    SAVIAAMADEUS

    PAGA POR RESERVAS

    PAGA PORSOPORTETCNICO

    PAGA POR

    DISTRIBUIR

    INTERNETR. L. M.

    CONTRATO DEHERRAMIENTA R.L.M.

    ContratodeCAU

    deAPIdePFY

    ContratodeDistribucindeRLM:

    PagosaSAVIA.

    IngresosgarantizadosaPFY

    CONTRATODE

    CAPDEAMADEUS

    Modelo econmico de la Red de Distribucin de

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    32/53

    Modelo econmico de la Red de Distribucin deCaso de Estudio - TransHotel

    CORP.$

    IND.

    PROVEEDOR DESERVICIOS

    AGENCIA DEVIAJES

    INTERNET

    PAGASERVICIO

    VENDE

    INTERMEDIACIN

    BUSCA MEJORPRECIO

    VENDEDIRECTAMENTE

    CLIENTEFINAL

    AEREOS

    COCHES

    OCIO

    TTOOGDSs

    GRUPO TRANSHOTEL

    TRANSHOTEL

    Producto

    Admon.

    Soporte Tcnico

    Soporte

    Proveedores

    COMERCIAL.

    HOTELES

    DESTINOS

    Caso de Estudio - TransHotel

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    Evolucin prevista del Modelo TRANSHOTEL

    0

    371.875

    546.656

    655.988

    774.885

    904.033

    1.416.6671.487.500 1.561.875

    1.639.9691.721.967

    1.808.066

    0

    1.800

    2.200

    2.500

    3.100

    3.500

    0

    200.000

    400.000

    600.000

    800.000

    1.000.000

    1.200.000

    1.400.000

    1.600.000

    1.800.000

    2.000.000

    AO 0 AO 1 AO 2 AO 3 AO 4 AO 5

    0

    500

    1000

    1500

    2000

    2500

    3000

    3500

    4000

    Total reservas anuales a travs de SAVIA: Reservas anuales realizadas por Transhotel Nmero de oficinas conectadas a Savia

    Caso de Estudio TransHotel

    Caso de Estudio - TransHotel

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    Caso de Estudio TransHotel

    ANALISIS DE FLUJOS DEL CASO TRANSHOTEL

    -100.000

    -50.000

    -

    50.000

    100.000

    150.000

    200.000

    250.000

    300.000

    350.000

    1 2 3 4 5 6

    INGRESOS GASTOS BENEFICIO

    DISTRIBUCION DEL PRODUCTO TURISMO

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    35/53

    Nuevosentrantes

    Nuevosentrantes

    Agencias de

    Viaje

    Agencias de

    Viaje

    Proveedores

    de servicios

    Proveedores

    de servicios

    Cliente final /

    mercado

    Cliente final /

    mercado

    ProductossustitutivosProductos

    sustitutivos

    FUERZAS COMPETITIVAS

    RED DE DISTRIBUCION DE PRODUCTOS DE TURISMO

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    36/53

    CLIENTEFINAL

    RED DE DISTRIBUCION DE PRODUCTOS DE TURISMO

    PARADOJA: LA AGENCIA DE VIAJES NO VENDE VIAJES

    AGENCIADE

    VIAJES

    CLIENTEPROVEEDORDE

    SERVICIOS

    PRODUCTOINTERMEDIACION

    PRODUCTO INTERMEDIACION

    Modelo econmico de la Red de DistribucinA i d Vi j

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    Agencias de Viaje

    G.D.SPROVEEDOR DE

    SERVICIOS

    AGENCIA DEVIAJES

    VENDEDOR LOCAL DELG.D.S.

    PAGASERVICIO

    VENDEINTERMEDIACIN

    BUSCA MEJORPRECIO

    VENDE

    DIRECTAMENTE

    PAGA POR RESERVAS

    PAGA PORSOPORTETCNICO

    INCENTIVAPOR

    ACTIVIDAD

    PAGA PORDISTRIBUIR

    CLIENTEFINAL

    COR.

    INDIV.

    $

    INTERNETPROVEEDOR DE

    SERVICIOS

    CLIENTEFINAL

    BUSCA MEJOR

    PRECIO

    VENDEDIRECTAMENTE

    Modelo econmico de la Red de DistribucinA i d Vi j

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    38/53

    Estructura de Costes por BKGs

    2,07

    1,82 1,78 1,68

    1,61

    1,48

    1,79

    1,52

    1,40 1,37 1,31

    1,19

    0,28 0,30

    0,38 0,31

    0,30 0,29

    -

    0,50

    1,00

    1,50

    2,00

    2,50

    2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Total Costes Savia por bkgs Costes Directos por bkgs Costes Indirectos por bkgs

    Agencias de Viaje

    Modelo econmico de la Red de DistribucinA i d Vi j

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    Costes medios para la Agencia por Oficina/ao

    2.157,34

    1.800,02

    1.569,24

    1.201,84

    1.059,15 983,76

    -

    500,00

    1.000,00

    1.500,00

    2.000,00

    2.500,00

    2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Agencias de Viaje

    Modelo econmico de la Red de DistribucinAgencias de Viaje

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    40/53

    Costes medios para la Agencia por Oficina/mes

    179,78

    150,00

    130,77

    100,15

    88,26 81,98

    -

    20,00

    40,00

    60,00

    80,00

    100,00

    120,00

    140,00

    160,00

    180,00

    200,00

    2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Agencias de Viaje

    Modelo econmico de la Red de DistribucinAgencias de Viaje

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    Costes Medios por reserva para las Agencias

    0,47

    0,42

    0,40

    0,30 0,27

    0,26

    -

    0,05

    0,10

    0,15

    0,20

    0,25

    0,30

    0,35

    0,40

    0,45

    0,50

    2000 2001 2002 2003 2004 2005

    Agencias de Viaje

    Online World

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    On line Bkgs

    10.916 89.763198.240

    503.952

    1.170.878

    2.776.184

    1.041.640

    0

    500.000

    1.000.000

    1.500.000

    2.000.000

    2.500.000

    3.000.000

    2000 2001 2002 2003 2004 2005 ene mar 06

    On line Bkgs

    Online World

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    CONCENTRACION DE AGENCIAS ON LINE

    24,97%

    24,67%

    15,08%

    15,05%

    11,94%

    3,77%

    2,26% 2,26%

    1 2 3 4 5 6 7 8

    Online World

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    SPAIN Nov05-Dic04 Market Share Growth

    EDREAMS 1.055.553 26,80% 138%

    RUMBO 1.043.010 22,89% 65%

    VIAJAR.COM 637.426 10,82% 44%

    TRAVELOCITY 636.223 19,08% 199%

    EBOOKERS 95.433 1,29% -23%

    ATRAPALO.COM 159.313 3,73% 129%

    TERMINAL A 504.626 13,76% 310%

    MUCHO VIAJE 95.550 1,62% 47%

    TOTAL 4.227.134 113%

    TOTAL MARKET 37.957.000 8%

    % OF TOTAL MARKET 11,14%

    Comisin Cero - Antecedentes

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    aLas compaas areas venan reduciendo las tarifas de forma continuada

    aLas Compaas Areas venan aplicando recortes en la comisin de las agencias por la venta debilletes areos de forma paulatina

    aLas agencias empiezan a tener dificultades econmicas al disminuir sus mrgenes en uno de los

    principales productos de sus ventasaHay una reaccin muy fuerte por parte de las agencias cuando se anuncia que la Comisin Ceroes un objetivo de Iberia LAE.

    aEn 2004 ya implantada la primera fase de la Comisin Cero y en el stand de Iberia en FITUR lasagencias organizan una Cacerolada

    aMuchas agencias intuyen de antemano que el nuevo modelo que viene podra reportarlesmayores beneficios

    aIBERIA, IATA Espaa y SAVIA-AMADEUS deciden colaborar en el lanzamiento y presentan a lasAgencias el Nuevo Modelo de Remuneracin entre julio y diciembre de 2003.

    a

    En este perodo hay una gran actividad de negociacin y comunicacinaEl Nuevo Modelo se lanza en Espaa en Enero 2004

    aIBERIA y British Airways son las primeras

    aEn Febrero 2004, las dos principales compaas domsticas se unen al nuevo modelo deremuneracin. Pronto les sigue el resto

    Comisin Cero Antecedentes

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    Service Fee vs Evolucin de las Comisiones

    SERVICE FEE

    COMISIONES

    PRECIO BILLETE

    SITUACIONACTUAL

    TIEMPO

    UNIDADESMONETARIA

    S

    APARICIN DELSERVICE FEE

    Comisin Cero - Papel de IBERIA L.A.E.

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    aIBERIA colabora activamente con con las agencias en transmitir a los pasajeros este

    nuevo concepto.aIberia anuncia que aplicarn un cargo por servicios en su venta directa, ya sea on-lineo en oficinas (ATO, CTO)

    aLa Compaa informa de sus propios service fees como referencia.

    aLas Agencias pueden elegir el service fee a cobrar por la venta de billetes areos.aLa agencia comienza a variar su posicin y en lugar de ver negativa la bajada decomisiones, ve una oportunidad de negocio al ser ellas mismas las que pongan elprecio a sus servicios.

    aIBERIA presenta a las Agencias la estructura de sus cargos por servicios:

    aDiferente cargo por tipo de billete: Electrnico o papel

    aPor tipo de destino: Nacional o Internacional

    aPor clase de reserva: Clase busines, turista, promocional..

    aPor canal de distribucin: Internet, Venta en oficinas.

    aColabora con IATA Espaa y SAVIA para facilitar el pago del service fee, con tarjetade crdito.

    aIBERIA: Desarrolla sobre su sistema de ticketing un cupn recibo adicional con loscargos correspondientes al Service Fee. Se trata de un MPD virtual de acuerdo con la

    resolucin IATA - 726

    Comisin Cero - Papel de IBERIA L.A.E.

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    Call Center and ATO/CTO Internet

    Fare Type PT ET PT ET

    Domestic Business 25 20 15 10

    Economy 20 15 15 10

    Promotional 15 12 12 9

    Europe Business 50 45 15 10

    Economy 35 30 15 10

    Promotional 20 17 12 9

    Intercont. Business 70 67 15 10

    Economy 50 47 15 10

    Promotional 30 27 12 9

    Others services 10.00

    Call Center and ATO/CTO Internet

    Fare Type PT ET PT ET

    Domestic Business 25 20 15 10

    Economy 20 15 15 10

    Promotional 15 12 12 9

    Europe Business 50 45 15 10

    Economy 35 30 15 10

    Promotional 20 17 12 9

    Intercont. Business 70 67 15 10

    Economy 50 47 15 10

    Promotional 30 27 12 9

    Others services 10.00

    Call Center and ATO/CTOCall Center and ATO/CTOCall Center and ATO/CTO InternetInternetInternet

    Fare TypeFare TypeFare Type PTPTPT ETETET PTPTPT ETETET

    DomesticDomesticDomestic BusinessBusinessBusiness 252525 202020 151515 101010

    EconomyEconomyEconomy 202020 151515 151515 101010

    PromotionalPromotionalPromotional 151515 121212 121212 999

    EuropeEuropeEurope BusinessBusinessBusiness 505050 454545 151515 101010

    EconomyEconomyEconomy 353535 303030 151515 101010

    PromotionalPromotionalPromotional 202020 171717 121212 999

    Intercont.Intercont.Intercont. BusinessBusinessBusiness 707070 676767 151515 101010

    EconomyEconomyEconomy 505050 474747 151515 101010

    PromotionalPromotionalPromotional 303030 272727 121212 999

    Others services 10.00 Others services 10.00 Others services 10.00

    Comisin Cero - Papel de IATA Espaa

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    49/53

    aAcuerdos con Agencias de Viajepara gestionar el Service Fee via BSP.

    aJunto con SAVIA e IBERIA desjearrolla un procedimiento de pago con tarjeta de crdito

    aContrato con Amadeus para la validacin de las tarjetas

    aCrea un RET FILE para incluir las liquidaciones del Service Fee via BSP

    aIATA acta como comercio para facilitar el pago del Service Fee, con tarjeta de crditoy su liquidacin a travs de BSP

    aOfrece este servicio a las Agencias que no tienen acuerdo con las Entidades de Crdito

    o cuya tasa de descuento es mayor al negociado por IATA.aEnva a las Agencias un informe de conciliacin de cargos por gestin pagados acrdito, menos la tasa de descuento y con referencia del billete.

    Comisin Cero - Papel de SAVIA-AMADEUS

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    50/53

    aSAVIA-Amadeus introduce en el Sistema de ticketing de Iberia las mejoras necesarias para laimplantacin del Nuevo Modelo, en la fecha prevista y proporcionando a la Agencia toda la

    funcionalidad necesaria para la emisin y pago del recibo service fee

    aSe crea una nueva forma de pago

    aCrea un cupn ATB extra llamado Cupn de cargos El unir la emisin del recibo a la emisin delbillete, hace ms fcil para la Agencia, transmitir este concepto a sus clientes.

    aCrea un recibo en papel unido a la emisin de billete electrnico.aEn otros mercados es necesario hacer dos documentos independientes: uno billete areos y un MPD(MCO) para los cargos de Service Fee y se situan en diferente documento

    aCupones: CONTABLE+AGENCIA+VUELO+PASAJERO+5CUPON

    aForma de pago del 5CUPON:

    aCASH

    aCREDITO: BSP. Se genera un MPD virtual

    aFiscalidad: Igual que el domstico (7%) y nada para el internacional. Se pide al Ministerio de

    Economa la confirmacin de que el Service Fee tiene la misma fiscalidad que los servicios detransporte areo

    aIntegracin en el PNR. Se crea una nueva forma de pago para el service fee

    aEl Service Fee puede ser opcional, Obligatoria o se puede inhibir si la agencia no opta por estemodelo.

    aSe controla a nivel oficina. En oficina de calle puede ser obligatorio y en in-plant o Dpto. deEmpresas opcional o inhibido.

    Comisin Cero - Papel de SAVIA-AMADEUS

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    aSAVIA-Amadeus tambin hizo un importante esfuerzon en comunicacin y formacinaPlan de accin con CAAVE (www.caave.org)

    aBoletn

    aRevista

    aForo internetaTelfono

    aSe descart incluir la tabla auxiliar de Iberia porque converta en no fiable la informacinde Amadeus, ya que en unas tarifas se metia la comisin y otras el Service Fee

    aSe cre una tabla con las cas. con Service Fee, para saber en cuales la tarifa era neta y encuales no.

    aSAVIA-Amadeus ha recomendado a Amadeus para Central Ticketing la generacinautomtica del MPD. Aunque al principio hubo una cierta resistencia ya se est valorando

    Comisin Cero - Papel de SAVIA-AMADEUS.Integracin en el PNR

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

    52/53

    g

    Se introduce una nueva forma de pago, que va unida a la forma de pago del billeteareo y se genera un cupn ATB extra.

    MPD virtual

    --- TST RLR ---RP/MADI12551/MADI12551 OC/PR 21OCT03/1148Z ZWR9C21.PRUEBA/A

    2 IB 802 Y 10DEC 3 MADLPA HK1 2 0825 1010 *1A/E*3 AP MAD 91 5875465 - SAVIA AULA DE FORMACION - A4 TK OK21OCT/MADI125518 FM 03.009 FP CASH,+SFCA,/EUR20.00

    Comisin Cero Futuro

    Q d 2007?

  • 8/7/2019 46904710 Mod Transporteaereo

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    aLas Agencias quieren permanecer como Comisionistas

    aRresposabilidad limitada sobre el servicio entragado

    aObligaciones fiscales basadas en la comisin y no en la venta

    aLas compaas areas quieren alcanzar la comisin cero

    aEn principo todavia no han comenzado las negociaciones y no hay nada previsto por lasagencias salvo que:

    aLa Ley de Agencias regula las relaciones con los proveedores

    aIATA dice que hay que remunerar a las agenciasaUn escenario previsible sera

    aAcuerdo en base a Comisin Variable

    aPara las LCC no IATA nota en la factura con descargo de responsabilidad suiguiend

    instrucciones del cliente con efecto neutro desde el punto de vista fiscalaAgencias empiezan a competir en precios y a reducir o ceder en el Service Fee

    Qu pasar en enero de 2007?