Post on 10-Jul-2022
AMORTIGUACIÓN E
INSONORIZACIÓN
TOPES CILÍNDRICOS MACHOS
TOPES CILÍNDRICOS HEMBRAS
TOPES PROGRESIVOS
TOPES DIÁBOLOS
DINAFLEX CILÍNDRICOS MACHOS
DINAFLEX CILÍNDRICOS MIXTOS
DINAFLEX CILÍNDRICOS HEMBRAS
DINAFLEX DIÁBOLOS
SOPORTES TRAPEZOIDALES
SOPORTES ANULARES
SOPORTES PIE DE MÁQUINAS
SOPORTES BKB
SOPORTES BSB
SOPORTES BRT
SOPORTES MARINEFLEX
SOPORTES HIDRÁULICOS
SOPORTES HIDROCONOS
SOPORTES CONOS
SOPORTES DE CABINA
SOPORTES CB
SOPORTES MD
SOPORTES TIPO VD
SOPORTES TIPO MARINO EN V
SOPORTES GENERADOR TIPO V
SOPORTES DRD
SOPORTES BK
SOPORTES SCP
SOPORTES TIPO AT
SOPORTES TIPO SCB
SOPORTES SCH
SOPORTES SPS
SOPORTES SH
SOPORTES SCH REFORZADOS
ARTICULACIONES EXCÉNTRICAS
SOPORTES TIPO NP
SOPORTES GRANDES CARGAS
TACOS Y ALFOMBRILLAS
ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS
SOPORTE TRANSFORMADOR
AMORT. DE MUELLE-CAUCHO
AMORT. DE MUELLE-TECHO
SOPORTES MUELLE ANTISÍSMICO
TACOS Y ALFOMBRILLAS SYLOMER
AISLADORES SYLOMER
AKUSTIC
AKUSTICABSORBER
2
3
4
5
6
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8
9
10
10
11-15
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21-22
23-26
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37-38
38-39
39-40
40
41
42
42
43-44
44-45
45-47
48
49
49
50
50
51
51-53
53-61
2
TOPES CILÍNDRICOS
MACHOS
A B C H
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
10 12 2 1,5 1,5
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
10 20 1,5 2,5 1,5
16 15 M-5 12 20 3 2,5 2
20 15 4 2,5 4
25 15 5 2 5
8,5 40 1,5 5 1
15 35 4 5 2,5
20 20 M-6 16,5 30 5 5 3,5
25 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
10 80 2 8 1,5
15 60 3,5 8 2,5
20 M-6 18 55 4,5 8 3,5
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
10 80 2 8 1,5
25,5 15 60 3,5 8 2,5
19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
40 50 10 10 6
15 90 3 11 2,5
22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
30 70 8 11 6
40 60 9 11 7,5
20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-8 20 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
40 20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
20 300 5 25 3,5
25 300 6 25 4,5
30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
50 170 11 25 10,5
60 150 11 25 12
25 400 6 30 4,5
60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
70 300 14 35 15
25 650 7 37 5
75 40 M-12 30 500 9 37 7
45 500 10 37 9
55 450 11 37 11
30 950 7 40 5
40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14
100 1.400 16 140 16
APLICACIONES:
Como topes: En cualquier caso de limitación
de amplitud de un elemento flexible.
Fin de carrera de ballesta o amortigua-
dor.
Fin de carrera de grúas y polipastos.
Calaje de material frágil en los embala-
jes.
3
A B C H
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
10 12 2 1,5 1,5
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
10 20 1,5 2,5 1,5
16 15 M-5 12 20 3 2,5 2
20 15 4 2,5 4
25 15 5 2 5
8,5 40 1,5 5 1
15 35 4 5 2,5
20 20 M-6 16,5 30 5 5 3,5
25 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
10 80 2 8 1,5
15 60 3,5 8 2,5
20 M-6 18 55 4,5 8 3,5
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
10 80 2 8 1,5
25,5 15 60 3,5 8 2,5
19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
40 50 10 10 6
15 90 3 11 2,5
22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
30 70 8 11 6
40 60 9 11 7,5
20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-8 20 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
40 20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
20 300 5 25 3,5
25 300 6 25 4,5
30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
50 170 11 25 10,5
60 150 11 25 12
25 400 6 30 4,5
60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
70 300 14 35 15
25 650 7 37 5
75 40 M-12 30 500 9 37 7
45 500 10 37 9
55 450 11 37 11
30 950 7 40 5
40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14
100 1.400 16 140 16
TOPES CILÍNDRICOS
HEMBRAS
APLICACIONES:
Como topes: En cualquier caso de limitación
de amplitud de un elemento flexible.
Fin de carrera de ballesta o amortigua-
dor.
Fin de carrera de grúas y polipastos.
Calaje de material frágil en los embala-
jes.
4
MACHO
TIPO A B C H
CARGA FLECHA ENERGÍA
MÁX.
daN mm a 1 m/s kg. m
T-25 25 19 M-8 20 100 8 0,3
T-30 30 30 M-6 16 140 15 0,6
T-50 50 50 M-8 20 340 25 3
T-50 50 64 M-8 35 370 32 4
T-50 50 58 M-8 20 400 28 3,7
T-70 72 58 M-12 30 550 26 5
T-95 95 80 M-16 45 1.100 37 12
HEMBRA
TIPO A B C H
CARGA FLECHA ENERGÍA
MÁX.
daN mm a 1 m/s kg. m
T-25 25 19 M-8 20 100 8 0,3
T-30 30 30 M-6 16 140 15 0,6
T-50 50 50 M-8 20 340 25 3
T-50 50 64 M-8 35 370 32 4
T-50 50 58 M-8 20 400 28 3,7
T-70 72 58 M-12 30 550 26 5
T-95 95 80 M-16 45 1.100 37 12
MACHO
TIPO A B C H
CARGA FLECHA ENERGÍA
MÁX.
daN mm a 1 m/s kg. m
T-85 84 52 M-12 35 1.500 20 20
T-120 120 75 M-16 45 3.000 22 34
T-220 220 137 M-24 80 15.000 40 250
HEMBRA
TIPO A B C H
CARGA FLECHA ENERGÍA
MÁX.
daN mm a 1 m/s kg. m
T-85 84 52 M-12 35 1.500 20 20
T-120 120 75 M-16 45 3.000 22 34
T-220 220 137 M-24 80 15.000 40 250
TOPES PROGRESIVOS
APLICACIONES:
Como topes: En cualquier caso de limitación de
amplitud de un elemento flexible.
Fin de carrera de ballesta o amortiguador.
Fin de carrera de grúas y polipastos.
Calaje de material frágil en los embalajes.
5
TIPO A B C D H CARGA FLECHA ENERGÍA
Kg. mm a 1 m/s kg. m
T-150 150 125 185 150 13,5 5.000 50 125
T-250 250 208 315 250 14,5 40.000 100 1.250
MACHO
DINÁMICA ESTÁTICA
TIPO A B C H
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX.
daN mm
MÁX.
daN mm
R.3 30 23 M-8 20 90 9 40 5
R.7 44 42 M-8 20 100 10 50 6
R.1 60 44 M-8 20 100 10 40 4
R.2 60 44 M-8 20 200 12 75 5,5
R.4 60 60 M-10 25 350 15 150 8
R.8 60 31 M-10 25 278 14 100 7
R.5 80 65 M-14 35 5800 16 300 9,5
R.6 95 70 M-16 45 1.000 18 400 9,5
HEMBRA
DINÁMICA ESTÁTICA
TIPO A B C H
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX.
daN mm
MÁX.
daN mm
R.3 30 23 M-8 20 90 9 40 5
R.7 44 42 M-8 20 100 10 50 6
R.1 60 44 M-8 20 100 10 40 4
R.2 60 44 M-8 20 200 12 75 5,5
R.4 60 60 M-10 25 350 15 150 8
R.8 60 31 M-10 25 278 14 100 7
R.5 80 65 M-14 35 5800 16 300 9,5
R.6 95 70 M-16 45 1.000 18 400 9,5
TOPES CILÍNDRICOS
TOPES PROGRESIVOS
APLICACIONES:
Como topes: En cualquier caso de limitación de
amplitud de un elemento flexible.
Fin de carrera de ballesta o amortiguador.
Fin de carrera de grúas y polipastos.
Calaje de material frágil en los embalajes.
6
A B C H
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
10 12 2 1,5 1,5
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
10 20 1,5 2,5 1,5
16 15 M-5 12 20 3 2,5 2
20 15 4 2,5 4
25 15 5 2 5
8,5 40 1,5 5 1
15 35 4 5 2,5
20 20 M-6 16,5 30 5 5 3,5
25 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
10 80 2 8 1,5
15 60 3,5 8 2,5
20 M-6 18 55 4,5 8 3,5
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
10 80 2 8 1,5
25,5 15 60 3,5 8 2,5
19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
40 50 10 10 6
15 90 3 11 2,5
22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
30 70 8 11 6
40 60 9 11 7,5
20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-8 20 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
40 20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
20 300 5 25 3,5
25 300 6 25 4,5
30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
50 170 11 25 10,5
60 150 11 25 12
25 400 6 30 4,5
60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
70 300 14 35 15
25 650 7 37 5
75 40 M-12 30 500 9 37 7
45 500 10 37 9
55 450 11 37 11
30 950 7 40 5
40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14
100 1.400 16 140 16
DINAFLEX CILÍNDRICOS
MACHOS
APLICACIONES:
Los soportes cilíndricos se montan ventajosa-
mente sobre pequeños grupos moto-bombas,
moto-ventiladores, secadoras, cribas, compac-
tadores, máquinas de lavar, motores eléctricos,
tableros de abordo, aparatos de medida, arma-
rios de control, micrófonos, tubos fluorescen-
tes, etc.
FUNCIONAMIENTO Y MONTAJE:
Su elasticidad es mucho mas grande en todas
las direcciones paralelas a las armaduras que
en la dirección perpendicular. El caucho trabaja
a compresión o a cizallamiento según sea el
sentido en que se coloque en su montaje. Este
sentido se realiza en función de la utilización y
del fin que se persigue.
Por tanto su montaje se realiza bien con tuercas
o tornillos según el modelo escogido, sujetan-
do unas parte al chasis fijo y la otra parte a la
máquina de suspender.
7
APLICACIONES:
Los soportes cilíndricos se montan ventajosa-
mente sobre pequeños grupos moto-bombas,
moto-ventiladores, secadoras, cribas, compacta-
dores, máquinas de lavar, motores eléctricos,
tableros de abordo, aparatos de medida, arma-
rios de control, micrófonos, tubos fluorescentes,
etc.
FUNCIONAMIENTO Y MONTAJE:
Su elasticidad es mucho mas grande en todas las
direcciones paralelas a las armaduras que en la
dirección perpendicular. El caucho trabaja a com-
presión o a cizallamiento según sea el sentido
en que se coloque en su montaje. Este sentido
se realiza en función de la utilización y del fin que
se persigue.
Por tanto su montaje se realiza bien con tuercas
o tornillos según el modelo escogido, sujetando
unas parte al chasis fijo y la otra parte a la má-
quina de suspender.
A B C H
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
10 12 2 1,5 1,5
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
10 20 1,5 2,5 1,5
16 15 M-5 12 20 3 2,5 2
20 15 4 2,5 4
25 15 5 2 5
15 35 4 5 2,5
20 20 M-6 16,5 30 5 5 3,5
25 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
15 60 3,5 8 2,5
20 M-6 18 55 4,5 8 3,5
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
25,5 15 60 3,5 8 2,5
19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
40 50 10 10 6
15 90 3 11 2,5
22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
30 70 8 11 6
40 60 9 11 7,5
20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-8 20 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
40 20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
20 300 5 25 3,5
25 300 6 25 4,5
30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
50 170 11 25 10,5
60 150 11 25 12
25 400 6 30 4,5
60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
70 300 14 35 15
25 650 7 37 5
75 40 M-12 30 500 9 37 7
45 500 10 37 9
55 450 11 37 11
30 950 7 40 5
40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14
100 1.400 16 140 16
DINAFLEX CILÍNDRICOS
MIXTOS
8
APLICACIONES:
Los soportes cilíndricos se montan ventajosamen-
te sobre pequeños grupos moto-bombas, moto-
ventiladores, secadoras, cribas, compactadores,
máquinas de lavar, motores eléctricos, tableros
de abordo, aparatos de medida, armarios de
control, micrófonos, tubos fluorescentes, etc.
FUNCIONAMIENTO Y MONTAJE:
Su elasticidad es mucho mas grande en todas las
direcciones paralelas a las armaduras que en la
dirección perpendicular. El caucho trabaja a com-
presión o a cizallamiento según sea el sentido en
que se coloque en su montaje. Este sentido se
realiza en función de la utilización y del fin que se
persigue.
Por tanto su montaje se realiza bien con tuercas
o tornillos según el modelo escogido, sujetando
unas parte al chasis fijo y la otra parte a la máqui-
na de suspender.
A B C H
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
16 20 M-5 12 15 4 2,5 4
25 15 5 2 5
20 30 5 5 3,5
20 25 M-6 16,5 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
20 55 4,5 8 3,5
25 M-6 18 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
25,5 19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
40 50 10 10 6
22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
30 70 8 11 6
40 60 9 11 7,5
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-8 20 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
40 45 120 11 20 9
28 150 6 20 5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
25 300 6 25 4,5
30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
50 170 11 25 10,5
60 150 11 25 12
25 400 6 30 4,5
60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
70 300 14 35 15
40 500 9 37 7
75 45 M-12 30 500 10 37 9
55 450 11 37 11
30 950 7 40 5
40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14
100 1.400 16 140 16
DINAFLEX CILÍNDRICOS
HEMBRAS
9
DINAFLEX DIÁBOLOS
MACHO Y MIXTO
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
TIPO A B C H
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
D MÁX.
daN mm
MÁX.
daN mm
R.000N 12 12 M-5 10 4 1,5 0,4 1,5 8
R.00N 20 19 M-6 16,5 12 2,5 3 5 13,5
R.3 30 25 M-8 20 40 5 4 4,5 24
R.ON 40 28 M-10 25 30 5 2,5 4,5 19
R.ON 40 28 M-8 25 30 5 2,5 4,5 19
R.9 40 30 M-8 25 45 3 4 4,5 26
R.7 44 42 M-8 25 50 6 9 6 25
R.1 60 44 M-8 20 40 5 7 5 24
R.2 60 44 34 M-8 20 75 5 12 6
R.2 60 44 34 M-10 20 75 5 12 6
R.4 60 60 50 M-10 25 150 8 30 10
R.8 60 36 37 M-10 25 100 7 20 8
R.5 80 70 70 M-14 35 300 9,5 55 9,8
R.6 95 76 80 M-16 45 400 9,5 70 8
HEMBRA
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
TIPO A B D C
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX.
daN mm
MÁX.
daN mm
R.00N 20 19 13,5 M-6 12 2,5 3 5
R.3 30 25 24 M-8 40 5 4 4,5
R.ON 40 28 19 M-10 30 5 2,5 4,5
R.ON 40 28 19 M-8 30 5 2,5 4,5
R.9 40 30 26 M-8 45 3 4 4,5
R.7 44 42 25 M-8 50 6 9 6
R.1 60 44 24 M-8 40 5 7 5
R.2 60 44 34 M-8 75 5 12 6
R.2 60 44 34 M-10 75 5 12 6
R.4 60 60 50 M-10 150 8 30 10
R.8 60 36 37 M-10 100 7 20 8
R.5 80 70 70 M-14 300 9,5 55 9,8
R.6 95 76 80 M-16 400 9,5 70 8
APLICACIONES:
Estos soportes cilíndricos se montan ventajosamente sobre pequeños grupos moto-
bombas, moto-ventiladores, secadoras, cribas, compactadores, máquinas de lavar, moto-
res eléctricos, tableros a bordo, aparatos de medida, armarios de control, micrófonos,
tubos fluorescentes, etc.
10
SOPORTES TRAPEZOIDALES
DIMENSIONES mm
TIPO A1 A2 B C D CARGA
MÍN MÁX
A-35-b 30 40 24 M-8 24 3 30
A-35 30 40 24 M-8 24 25 50
A-45-b 40 50 34 M-8 24 50 85
A-45 40 50 34 M-8 24 50 85
A-60 60 65 48 M-12 Hembra 85 150
A-130 130 140 72 M-18 Hembra 500 1.000
SOPORTES ANULARES
TIPO A B C D G CARGA FLECHA
kg mm
828 15 17 M-4 14 8 1,25 5
829 15 17 M-4 14 8 2,5 5
830 30 30 M-8 29 20 5 11
831 30 30 M-8 29 20 5 11
APLICACIONES:
Soportes trapezoidales para cajas de ventilación, pequeños equipos de aire acondicionado,
etc.
APLICACIONES:
Los soportes anulares , se componen de un anillo de caucho, unidos por dos partes
metálicas con tornillos para poder ser fijados. Gracias a su diseño, estos anti-
11
SOPORTES PIE DE MÁQUINA
Nivelables-Inclinables-Antiderrapantes
El pie de máquina Mecanocaucho tipo NF y NFR,
se emplea en aquellos casos en que las máqui-
nas ligeras o pesadas, no deban ser fijadas al
suelo. Debido a su sistema de regulación de
altura permite ajustar las máquinas al nivel
deseado, aislando vibratoriamente y reduciendo
el ruido. Son soportes sencillos de colocar ya
que no es necesario ser fijados al suelo. El elas-
tómero usado en su mezcla es caucho sintético
acrilo nitrilo resistente a los aceites.
TIPO NF Y NFR
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
H
(mm
Carga Estática
Nominal Kg
Flecha
mm.
Peso
Kg.
NFR-85 85 33 M-16 100 650 2 713
NFR-100 100 35 M-16 100 980 2 929
NFR-130 130 45 M-20 130 1.350 2 1.832
NFR-160 160 53 M-20 130 2.500 2 3.330
NFR-200 200 55 M-24 140 3.700 2 4.924
TIPO A
(mm) C (mm)
B
(mm
MÍN)
B
(mm
MÁX)
B (mm
Reglaje)
H (mm
MÍN)
H (mm
MÁX)
Carga
Estatica
Nominal
Flecha
mm Peso
NF-65 65 M-12 27 34 7 105 110 320 2 349
NF-85 85 M-16 33 46 13 114 127 650 2 732
NF-100 100 M-16 35 48 13 120 130 980 2 960
NF-130 130 M-20 45 58 13 130 140 2.500 3 1.891
NF-160 160 M-20 53 66 13 130 140 4.000 3 3.397
NF-200 200 M-24 55 68 13 158 176 5.000 3 4.958
NF-250 250 M-30 67 85 18 153 176 7.000 3 8.575
12
TIPO DIMENSIONES mm. CARGA Kg. PESO
A B C MÍN MÁX D (gr)
000 40 23 M-8 20 80 48 89
00 60 28 M-10 60 120 81 235
0 70 32 M-12 90 160 89 350
1 85 32 M-12 89 130 350 456
2 100 40 M-14 109 270 600 702
3 120 50 M-16 116 450 900 954
4 140 55 M-16 700 1.200 116 1.513
5 160 60 M-16 1.100 1.750 116 1.865
6 180 70 M-24 1.500 2.500 138 3.034
7 210 75 M-24 2.100 3.750 138 4.248
TIPO SV
TIPO SV BAJO
TIPO DIMENSIONES mm. CARGA Kg. PESO
A B C D MÍN MÁX (gr)
00 B 60 18 M-10 81 60 120 187
0 B 70 20 M-12 89 90 160 286
1 B 85 25 M-12 89 130 350 382
2 B 100 20 M-14 109 270 600 574
3 B 120 25 M-16 116 450 900 867
4 B 140 33 M-16 116 700 1.200 1.300
5 B 160 36 M-16 116 1.100 1.750 1.556
TIPO JT TIPO SX
DUREZA CARGA PESO
50 25-40 53
75 75-100 53
DUREZA CARGA PESO
50 10-25 25
TIPO SV BAJO INOX
TIPO DIMENSIONES mm. CARGA Kg. PESO
A B C D MÍN MÁX (gr)
00 B INOX 60 18 M-10 81 60 120 334
0 B INOX 70 20 M-12 89 90 160 286
1 B INOX 85 25 M-12 89 130 350 382
2 B INOX 100 20 M-14 109 270 600 574
3 B INOX 120 25 M-16 116 450 900 867
4 B INOX 140 33 M-16 116 700 1.200 1.300
5 B INOX 160 36 M-16 116 1.100 1.750 1.556
13
SOPORTES DE POLIURETANO PM
TIPO SM
TIPO DIMENSIONES mm.
A B C D
SM-40 40 18 M-8 48
SM-60 65 28 M-12 89
SM-70 75 29 M-12 89
SM-90 95 30 M-12 89
SM-120 125 31 M-16 116
CARGA PESO
45 79
150 307
250 363
500 573
1.000 904
APLICACIONES:
Nueva gama de pies de máquina para grandes cargas. Fabricados de una mezcla
especial de alta densidad de poliuretano micro celular SYLOMER®. El sylo-
mer® ofrece una mayor resistencia que los nitrilos a aceites, disolventes,
ácidos y bases.
TIPO A (mm) B (mm) M CARGA
Kg MÍN
CARGA
Kg MÁX
PM SYLOMER® 70 70 25 M-12 200 950
PM SYLOMER® 105 105 27 M-16 500 2.500
PM SYLOMER® 125 125 30 M-20 2.000 4.000
PM SYLOMER® 185 185 35 M-20 4.000 7.500
PM SYLOMER® 220 220 40 M-24 5.000 11.500
NGI INOX PIES DE MÁQUINA TIPO H
(Especial Industria Alimentaria)
Modelo higiénico recubierto en el punto de transición entre la base y el espá-
rrago. Redondeado convenientemente con un diseño adecuado para una fácil
limpieza. La goma encastrada esta homologada para productos alimenticios.
(FDA). Puede llegar a absorber hasta 10º de desnivel en el suelo y lo equipos.
TIPO A (mm) B (mm) CARGA Ø
H-60 M-12X70 70 31 700 60
H-80 M-12X100 100 32 1.500 80
H-100 M-12X100 100 36 2.000 100
H-100 M-12X150 150 36 2.000 100
H-120 M-16X150 150 41 3.000 120
H-120 M-20X150 150 41 3.000 120
14
NGI INOX PIES DE MÁQUINA TIPO M
(Especial Industria Alimentaria)
Este modelo está disponible en una amplia gama, su diseño es convenientemente redondeado
para facilitar su limpieza. La goma encastrada está homologada para productos alimenticios
(FDA), y puede absorber hasta 5º de desnivel en el suelo y los equipos.
TIPO A (mm) B (mm) CARGA Ø
M-50 M-10X10 100 21 400 50
M-50 M-12X100 100 21 400 75
M-75 M-10X100 100 22 1.000 75
M-75 M-12X100 100 22 1.000 75
M-75 M-16X100 100 22 1.000 75
M-75 M-16X150 150 22 1.000 105
M-105 M-20X150 150 30 1.200 100
M-100 M-12X150 150 32 2.200 100
M-100 M-16X150 150 32 2.200 100
M-100 M-20 X150 150 32 2.200 125
M-125 M-16X150 150 37 3.000 125
M125 M-20X150 150 37 3.000 125
PIES NIVELADORES POLIAMIDA Y CASQUILLOS
Bases de poliamida reforzada con fibra de vidrio. Opcional gomas para las bases (indicar en los
pedidos)
Espigas en inoxidable o acero.
Espigas rótulas o fijas.
Bases inoxidables y espigas inoxidables.
Casquillos roscados para tubo cuadrado y redondo.
NOTA: Todos los pies se suministran sin tuercas. Consultar plazos para otras medidas, así co-
mo para casquillos roscados en inoxidable.
A D E H M CARGA
159 102 20 119 M16X119 3.300
156 124 24 107 M20X100 4.500
A D E H M CARGA
90 40 13 65 M8x65 1.000
97 40 13 70 M10x70 1.100
97 50 13 70 M10X70 1.200
107 50 13 77 M12X77 1.300
127 60 17 91 M14X91 1.500
98 60 17 60 M16X60 1.700
143 60 17 105 M16X105 1.700
130 80 17 90 M16X90 1.900
195 80 17 155 M16X155 1.900
160 80 17 116 M20X116 2.100
168 102 20 125 M16X125 2.200
162 102 20 116 M20X116 2.400
192 124 24 141 M20X141 2.700
203 124 24 152 M24X152 2.900
Pies Niveladores Poliamida Fijos Acero
Pies Niveladores Poliamida Rótula Acero
Pies Niveladores Poliamida Rótula Acero
A D E H M CARGA
97 50 13 70 M10x70 1.200
92 50 13 63 M12X63 1.300
98 60 17 60 M16X60 1.700
130 80 17 90 M16X90 1.900
165 80 17 125 M16X125 1.900
163 102 20 116 M20X116 2.400
Pies Niveladores Poliamida Fijos Inox
A D E H M CARGA
159 102 20 119 M16X119 3.300
156 124 24 107 M20X100 4.500
15
PIES NIVELADORES POLIAMIDA Y CASQUILLOS
Casquillo Roscado para Tubo Cuadrado D1
(mm)
D2
(mm)
H
(mm)
L
(mm) M
CARGA
MÁX
ESP.
TUBO
30 27 6 31 M-10 500 3,55
30 27 6 31 M-12 660 3,55
35 32 8 38 M-10 700 3,8
35 32 8 38 M-12 750 3,8
35 32 8 38 M-16 850 3,8
40 37 8 38 M-10 750 4
40 37 8 38 M-12 800 4
40 37 8 38 M-14 850 4
40 37 8 38 M-16 900 4
40 36 8 38 M-10 750 4
40 36 8 38 M-12 800 4
40 36 8 38 M-14 850 4
40 36 8 38 M-16 900 4
40 36 8 38 M-20 950 4
50 47 10 45 M-12 800 4
50 47 10 45 M-14 850 4
50 47 10 45 M-16 900 4
50 47 10 45 M-20 950 4
50 45 10 45 M-12 800 4
50 45 10 45 M-14 850 4
50 45 10 45 M-16 900 4
50 45 10 45 M-20 950 4
D1
(mm)
D2
(mm)
H
(mm)
L
(mm) M
CARGA
MÁX
ESP.
TUBO
30 28 6 31 M-10 500 3,55
30 28 6 31 M-12 550 3,55
30 28 8 31 M-14 600 3,55
38 35 8 38 M-10 500 3,55
38 35 8 38 M-12 550 4
38 35 8 38 M-14 600 4
42 39 8 38 M-12 750 4
42 39 8 38 M-14 800 4
42 39 8 38 M-16 850 4
48 45 10 45 M-10 750 4
48 45 10 45 M-12 800 4
48 45 10 45 M-14 850 4
48 45 10 45 M-16 900 4
48 45 10 45 M-20 950 4,4
50 47 10 45 M-12 800 4,4
50 47 10 45 M-14 850 4,4
50 47 10 45 M-16 900 4,4
50 47 10 45 M-20 950 4,4
60 57 12 52 M-14 850 5,2
60 57 12 52 M-16 900 5,2
60 57 12 52 M-20 1.000 5,2
60 56 12 52 M-16 900 5,2
60 56 12 52 M-20 950 5
60 55 12 52 M-14 850 5,6
60 55 12 52 M-16 900 5,6
60 55 12 52 M-20 950 5,6
Casquillo Roscado para Tubo Redondo
Goma Antiderrapante
D
40
50
60
80
102
124
16
SOPORTES BKB
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D1
MÍN
D2
MÁX
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
PESO
(gr)
40
Sh
50
Sh
60
Sh
70
Sh
BKB 50 50 25 M-8 61 70 85 2 6,5 100 20 40 50 80
BKB 60 64 35 M-10 76,5 90,5 110 2,5 9 225 30 45 65 75
BKB 65 64 35 M-10 76,5 90,5 110 2,5 9 243 50 75 120 140
BKB 65 64 35 M-12 76,5 90,5 110 2,5 9 243 50 75 120 140
BKB 70 64 35 M-12 100 100 120 3 11 253 50 75 120 140
BKB 80 83 35 M-10 108 112 134,8 3 11 398 80 130 175 235
BKB 80 83 35 M-12 108 112 134,8 3 11 398 80 130 175 235
BKB 95 122 40 M-10 108 126,6 150 3 10 657 150 260 330 390
BKB 95 122 40 M-12 108 126,6 150 3 10 657 150 260 330 390
BKB 100 92 42 M-12 110 110 130 3 11 857 200 305 420 450
BKB 100 92 42 M-16 110 110 130 3 11 857 800 305 420 450
BKB 110 106 41 M-12 137 150 175 3 13 857 200 305 420 450
BKB 110 106 41 M-16 137 150 175 3 13 857 200 305 420 450
BKB 125 123 48 M-16 154 162 190 4 14 1.170 310 450 700 900
BKB 150
B.C 155 53,5 M-16 125 132 164 4 14,5 2.030 450 570 800 1.000
BKB 150 155 53,5 M-16 176 188 218 4 14,5 1.840 450 570 800 1.000
BKB 180 186 84 M-20 146 150 180 5 14 3.100 875 1.200 1.700 2.630
BKB 220 225 105 M-24 180 180 220 6 19 6.716 1.600 2.400 3.400 4.200
APLICACIONES:
Por efectos del tope interior son muy recomendables a efectos
de seguridad en motores de combustión o eléctricos sobre
vehículos, igualmente en maquinaria remolcable como compreso-
res, grupos electrógenos, grupos motobombas, etc. En todos
los casos su montaje es muy sencillo.
B.C: Base Cuadrada
BKB DINÁMICO BKB FLECHA
17
APLICACIONES:
En máquinas rotativas móviles que necesiten un control de movi-
miento y valores razonables de vibraciones y ruidos, como:
Bombas, Grupos marinos, Vehículos industriales, Compresores,
Ventiladores.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D1
MÌN
D2
MÁX
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
PESO
(gr)
40
Sh
50
Sh
60
Sh
70
Sh
BSB 60 64 35 M-10 76,5 90,5 110 9 2,5 235 70 130 170 245
BSB 78 78 31 M-10 108,2 111,2 130 9,2 3 355 110 161 231 300
BSB 78 78 31 M-12 108,2 111,2 130 9,2 3 351 110 161 231 300
BSB 95 92 34 M-10 122 126,4 150 10 3 488 180 230 270 330
BSB 95 92 34 M-12 122 126,4 150 10 3 488 180 230 270 330
BSB 110 106 37 M-12 137 150 175 13 3 785 250 350 450 550
BSB 110 106 37 M-16 137 150 175 13 3 785 250 350 450 550
BSB 125 123 43 M-16 154 162 190 14 4 1.109 450 550 690 900
BSB 150
B.C 155 49 M-16 125 132 164 14,5 4 2.06 750 950 1.300 1.650
BSB 150 155 49 M-16 176 188 218 14,5 4 1.818 750 950 1.300 1.650
BSB 160 155 57 M-20 140 140 170 14,5 4 2.200 900 1.200 1.600 2.300
BSB 180 180 67 M-20 149 163 192 14,5 4 3.800 1.300 1.750 2.100 2.900
BSB 220 225 105 M-24 180 180 220 19 6 6.716 2.500 4.000
B.C: Base Cuadrada
BSB DINÁMICO BSB FLECHA
SOPORTES BSB
18
SOPORTES BRT
APLICACIONES:
En armarios eléctricos y equipos instalados en
rack, como estabilizador vertical:
Bombas, Grupos marinos y terrestres, Vehículos
industriales, Compresores, Ventiladores, etc.
Es un soporte apto para el aislamiento de máqui-
nas rotativas móviles que se encuentren expues-
tos a choques axiales y radiales de goteo de
aceite, diesel o exposición a la intemperie.
TIPO
ESTÁTICA
CARGA
Máx daN
DINÁMICA
CARGA
Máx daN
M
BRT 70 50
M-6
150 M-8
M-10
CURVAS DE CARGA FLECHA
19
SOPORTES MARINEFLEX
Los soportes tipo marino son soportes ideales para apli-
caciones móviles gracias a su arquitectura de gran robus-
tez.
Su especial diseño ofrece diferentes durezas en los tres
ejes, se tratan de antivibratorios con una gran elasticidad
en sentido vertical, una gran rigidez en sentido longitudi-
nal y óptima rigidez lateral para ofrecer un extra de aisla-
miento en este eje.
Las diferentes durezas por cada eje, permiten ofrecer una
gran flexibilidad en perpendicular al cigüeñal/eje del motor.
Este hecho hace que se aisle de manera mas efectiva las
vibraciones de todo tipo de motores.
APLICACIONES:
En máquinas rotativas móviles que necesiten una gran ca-
pacidad de aislamiento de vibraciones y ruidos, como:
Bombas; Grupos marinos y terrestres; Cuadros eléctricos
móviles; Vehículos industriales; Compresores; Ventilado-
res y Propulsores marinos.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
J
(mm)
M
(mm)
35
Sh
40
Sh
45
Sh
55
Sh
65
Sh
75
Sh
Peso
(gr)
PEQUEÑO 120 38,5 60 100 11 14 11 M-12 - 35 45 70 95 110 397
MEDIO 183 50 75 140 13 30 22 M-16 95 - 120 220 280 400 857
GRANDE 228 68 112 182 18 34 26 M-20 250 - 350 525 800 1.080 2.250
XL 330 112 190 270 22 22 22 M-24 - 950 - 1.400 2.200 3.000 9.600
SOPORTE MARINO DINÁMICO SOPORTE MARINO FLECHA
20
SOPORTES HIDRÁULICOS
APLICACIONES:
Los soportes hidráulicos mecanocaucho®, están
diseñados principalmente para aislar motores y
cabinas en aplicaciones de MOP y agrícolas.
Son especialmente interesantes en aquellas apli-
caciones donde exista un régimen de velocidad
variable que pase la frecuencia de resonancia.
Por ejemplo motores de 1, 2, 3 o 4 cilindros,
instalados en MOP y maquinaria agrícola.
También se trata de soportes interesantes para
aplicaciones de cabinas en las cuales, se busque
un confort del operario, y una estabilidad del
sistema, cuando la cabina está sometida a cho-
ques.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D1
(MÌN)
D2
(MÁX)
K1
(MÍN)
K2
(MÁX)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
H
(mm)
I
(mm)
J
(mm)
N
(mm)
40
Sh
50
Sh
60
Sh
70
Sh
MINI 45 60 30 64 73 - - 88 56 - 8,2 3 M-10 30 20 30 50 70
PEQUEÑO 63 86 36 99 109 - - 132 90 34 11 5 M-10 45 60 100 145 180
PEQUEÑO
RECT. 63 86 36 64 70 79,5 82,5 105 90,5 - 10,2 5 M-10 45 60 100 145 180
MEDIO 63 96 45 99 109 - - 132 90 34 11 5 M-12 60 100 150 200 250
MEDIO
RECT. 63 96 45 64 70 79,5 82,5 105 90,5 - 10,2 5 M-12 60 100 150 200 250
GRANDE 90 115 53 130 145 - - 175 108 - 12 8 M-20 80 235 295 345 410
GRANDE
RECT. 90 115 53 110 110 110 110 130 130 - 12 8 M-20 80 235 295 345 410
21
HIDROCONOS
APLICACIONES:
Estos soportes de alto recorrido elástico
han sido diseñados para la suspensión de
cabinas con necesidad de un confort supe-
rior. Alto aislamiento sin renunciar a la esta-
bilidad gracias al sistema de amortiguación.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
H
(mm)
I
(mm)
J
(mm)
K
(mm)
L
(mm)
N
(mm)
O
(mm)
40
Sh
45
Sh
50
Sh
60
Sh
70
Sh
CONO HIDRÁULICO 31
M-16 79,5 70 82,5 64 81 72,5 77 10,2 25 6 - - 250 310 370 500 550
CONO HIDRÁULICO 70
M-16 110 140 140 110 108 104,
5 95 12,2 19,5 6 4 - - 300 500 700 900
CONO HIDRÁULICO 71
M-16 110 140 140 110 108 120 95 12,2 35 6 19 8 - 400 600 900 1.000
CURVA CARGA FLECHA
22
Trabaja el elastómero a compresión cizalladu-
ra. Está constituido por una armadura exte-
rior metálica y alta resistencia y de una arma-
dura cónica interna que incorpora un nivela-
dor para la correcta alineación del conjunto
suspendido.
APLICACIONES:
Estos soportes están diseñados especial-
mente para su empleo en motores y maquina-
ria auxiliar, tanto en aplicaciones estáticas
como en aplicaciones móviles.
CONOS CON BASE DE FIJACIÓN
TIPO PESO
gr
40
Sh
50
Sh
60
Sh
70
Sh
CONO 50 M-16X2 1.600 120 170 250 300
CONO 50 M-16X1,5 1.600 120 170 250 300
CONO 51 M-16X2 1.750 150 220 320 420
CONO 51 M-16X1,5 1.750 150 220 320 420
CONO 100 9.626 2.600 2.300 1.600 -
TIPO PESO
gr CARGA
CONO 200 A 29.000 8.500
CONO 200 B 29.000 6.500
CONO 200 C 29.000 3.900
CURVAS DE CARGA FLECHA
CONO 100 CONO 200
CONO 50 CONO 51
23
Los soportes Conos se componen de
dos casquillos cónicos unidos entre
sí, por caucho anti-vibratorio. Dispo-
nen de dos arandelas, una de tope y
otra de centraje.
APLICACIONES:
Por efecto del tope interior son muy
recomendables a efectos de seguri-
dad en motores de combustión o
eléctricos sobre vehículos, igualmente
en maquinaria remolcable como com-
presor, grupos electrógenos, grupos
motobomba, etc. En todos los casos
su montaje es muy sencillo.
TIPO PESO
gr
40
Sh
45
Sh
50
Sh
55
Sh
65
Sh
75
Sh
70
Sh
60
Sh
01 128 - 40 - - - - 105 70
02 132 - 50 - - - - - 90
11 409 - 100 - - - - 270 180
13 450 - 120 - 170 - - 270 -
14-2 ag 643 - 250 - - - - 690 450
14-4 ag 662 - 250 - - - - 690 450
21 560 - 180 - - - - 550 300
31 1.188 - 220 310 - - - 960 500
33 1.462 - 300 - - - - - 500
36 1.410 - 400 - - - - 1.100 700
39 1.438 400 - 600 - - - - 900
40 1216 - 420 - - - - 1.080 690
60 1.821 - 900 - - 1.250 - - -
65 2.965 - - 500 - -
1.10
0 -
1.56
0
70 3.450 -
1.00
0 - - 2.100 - 2.500 -
121 NG 7.840 - - -
1.75
0 -
2.00
0 - -
121 NP 6.940 - 730 -
1.20
0 - - - -
TIPO PESO
gr
40
Sh
45
Sh
50
Sh
55
Sh
60
Sh
70
Sh
00 126 - 25 - - 50 75
10 406 - 75 - - 140 210
12 407 - 80 - 120 - 200
20 554 - 120 - - 200 330
30 1.167 140 - 190 250 300 -
35 1.328 - 200 320 - 450 760
38 1.438 300 - 400 - 650 -
120
NP 6.890 - 440 -
1.05
0 - -
CONOS CON ALVEOLOS
CONOS SÓLIDOS
CONOS 00 CONOS 02 CONOS 01
CONOS
24
CONOS 11 CONOS 12 CONOS 10
CONOS 14-2 AGUJEROS CONOS 14-4 AGUJEROS CONOS 13
CONOS 21 CONOS 20 CONOS 30
25
CONOS 33 CONOS 35 CONOS 31
CONOS 38 CONOS 39 CONOS 36
CONOS 60 CONOS 65 CONOS 40
26
CONO DINÁMICO CONO FLECHA
NG CONO 121 CONOS 70 CONOS 120 NP CONO 121
27
SOPORTES DE CABINAS
APLICACIONES:
Aconsejados para aislar las vibraciones y
ruido en cabinas y otras máquinas vibrantes,
como:
Tractores agrícolas.
Vehículos obras públicas.
Vehículos todo terreno.
TIPO Q
(mm) T
PESO
(gr) Ø
45
Sh
50
Sh
60
Sh
Soporte de
cabina 75 55,5 20 328 16 80 - 150
Soporte de
cabina 75 55,5 20 328 20 80 - 150
Soporte de
cabina 80 60 16 616 16 - 200 300
Soporte de
cabina 80 60 16 616 20 - 200 300
Soporte de
cabina 85 60 16 300 16 75 - 150
Soporte de
cabina 85 60 16 300 20 75 - 150
Soporte de
cabina 105 75 20 600 16 190 250 350
Soporte de
cabina 105 75 20 600 20 190 250 350
28
SOPORTES CB
APLICACIONES:
Mop. O maquinaria agrícola, en cabinas, motores radiadores, transmisiones,
cuadros eléctricos.
Equipos auxiliares marinos.
Grupos electrógenos y compresores, móviles.
Soportes entre bancadas y carrocerías, vehículos militares, autobuses, ca-
miones, autocaravanas.
CURVAS DE CARGA FLECHA
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
Q
(mm)
T
(MÁX)
T
(MÌN)
PESO
(gr)
45
Sh
55
Sh
65
Sh
CB 60 66 34,5 16,5 39,5 16 28 40 20 20 140 70 120 170
CB 80 80 37 16,5 37,5 18,5 32,5 39 20 18 242 90 140 200
CB 110 109 47 22,5 56,5 27,5 40 57 25 25 630 235 375 550
29
SOPORTES MD
APLICACIONES:
Este soporte esta especialmente diseñado,
para aislar motores que producen gran am-
plitud de vibración.
Motores de 1 a 3 cilindros, Moto bombas,
Grupos electrógenos, Compresores, Venti-
ladores, etc.
Estos soportes son apropiados para la sus-
pensión de máquinas que tengan paradas y
arracadas y que el paso de resonancia ne-
cesite un alto grado de amortiguamiento o
que trabajen a regímenes cercanos a la fre-
cuencia de resonancia del sistema.
TIPO PESO
gr CARGA
A 238 130
B 238 105
C 238 70
D 50 238
CURVAS DE CARGA FLECHA
30
TIPO VD
El soporte tipo VD, trabaja el elastómero a compre-
sión cizalladura. Está compuesto de 2 partes metáli-
cas que permiten una instalación por medio de sus 2
tornillos incorporados.
APLICACIONES:
Se utiliza en aquellas aplicaciones donde la carga del
conjunto suspendido, es baja y el nivel de aislamiento
vibratorio deseado sea elevado, tales co-
mo:Pequeños vehículos y Grupos electrógenos pe-
queños y medianos.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
H
(mm) M
PESO
(gr.)
CARGA
(Kg.)
PEQUEÑO 40 41 95 39 4 35 50 23 25 M-10 330 75
PEQUEÑO 45 41 95 39 4 35 50 30 31 M-12 350 100
PEQUEÑO 50 41 95 39 4 35 50 23 25 M-10 330 105
PEQUEÑO 60 41 95 39 4 35 50 23 25 M-10 330 110
PEQUEÑO 60 41 95 39 4 35 50 30 31 M-12 350 110
MEDIO 45 64 130 60 6 52 60 34 36 M-12 805 100
MEDIO 50 64 130 60 6 52 60 34 36 M-12 805 120
MEDIO 60 64 130 60 6 52 60 34 36 M-12 805 150
MEDIO 70 64 130 60 6 52 60 34 36 M-12 805 175
CURVAS DE CARGA FLECHA
31
TIPO MARINO EN V
El soporte marino en V , trabaja el elastómero a
compresión cizalladura. Esta compuesto de 2 par-
tes metálicas que permiten una instalación por
medio de un tornillo en su parte superior y por
dos agujeros de fijación al chasis.
APLICACIONES:
Se utiliza en aquellas aplicaciones donde la carga
del conjunto suspendido es baja y el nivel de ais-
lamiento vibratorio sea elevado, tales como:
Máquinas de pequeños vehículos, Grupos electró-
genos pequeños y medianos, Motores marinos,
etc.
TIPO 40 Sh
CARGA (Kg)
50 Sh
CARGA (Kg)
60 Sh
CARGA (Kg)
PESO
(gr)
70 Sh
CARGA (Kg)
Marino en V 40 75 100 1.720 150
CURVAS DE CARGA FLECHA
32
GENERADOR TIPO EN V
Los soportes Generador en V, se componen
de dos partes metálicas de inclinación simé-
trica con un tornillo a cada lado.
APLICACIONES:
Motores de muy baja carga, en los que se
requieren altos niveles de aislamiento.
Grupos electrógenos portátiles, compreso-
res, motobombas, etc
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
H
(mm)
J
(mm)
K
(mm)
L
(mm)
N
(mm)
R
(mm)
P
(mm)
Q
(mm)
45 Sh
CARGA
60 Sh
CARGA
PESO
(gr)
PEQUEÑO 23 14,5 18 18 3 38 15,9 50º 47 23 3 5 M-8 5 11 5 15 150
GRANDE 28 19,5 22 18 3 38 20 50º 54 31 3 7 M-8 10 16 40 90 205
CURVAS DE CARGA FLECHA
33
SOPORTES DRD
Los soportes antivibratorios DRD ofrecen una gran
elasticidad tanto en el sentido radial como en axial.
Gracias a su arquitectura interna son soportes idea-
les para máquinas que produzcan vibraciones en los
3 sentidos. Son de arquitectura similar a los sopor-
tes BK, para con una mayor elasticidad para dotar
de un aislamiento extra a aquellas aplicaciones que
así lo demanden.
APLICACIONES:
Son ideales para máquinas ligeras a frecuencias de
excitación medias o bajas. Compresores. Climatiza-
dores. Ventiladores. Mesas vibrantes.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
PESO
(gr)
45 Sh
CARGA
60 Sh
CARGA
75 Sh
CARGA
DRD 45 33 25 M-8 66 85 2 8 - 20 50 -
DRD 65 52 35 M-10 92 114 2,5 10,5 170 40 75 -
DRD 85 52 40 M-10 110 136 3 11,5 303 75 120 185
DRD 90 57,5 45 M-10 125 150 3 12,5 430 130 220 275
DRD 130 78 63 M-12 120 150 5 14,5 1.080 280 500 625
DRD 170 100 84 M-16 160 200 4 14,5 2.390 380 750 930
DRD 250 187 158 M-24 250 310 6 18,5 10.400 1.400 2.500 3.150
DRD DINÁMICO DRD FLECHA
34
TIPO BK
Son soportes de gran elasticidad radial y axial. Es muy
apropiado en las suspensiones elásticas de máquinas que
presenten vibraciones de componentes horizontales.
Está constituido por 2 armaduras planas. La armadura
superior es circular y lleva un pasante o tuerca para el
atornillamiento o sujeción a la máquina o bastidor. La ar-
madura inferior tiene una forma elíptica con dos orejas en
la que van taladrados los agujeros de fijación al suelo.
Las dos armaduras paralelas están unidas mediante una
masa de caucho adheridas a las mismas, en forma de cú-
pula.
APLICACIONES:
Los soportes BK se montan preferentemente en máquinas
rotativas que no presentan grandes desequilibrios diná-
micos, en las que una elasticidad tanto vertical como
transversal es conveniente. Son por tanto muy interesan-
tes en ventiladores, bombas rotativas, convertidores de
par o frecuencias, motores eléctricos, máquinas mecano-
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
H
(mm)
PESO
gr
45 Sh
CARGA
60 Sh
CARGA
75 Sh
CARGA
BK 40 43 17,3 M-6 19 29 52 64 6,25 27 4 10 15
BK 60 60 23 M-6 14 39 76 95 6,5 78 15 25 45
BK 80 86 25 M-8 25 65 100 120 8,5 146 75 110 150
BK 100 100 25 M-10 22 67 124 149 10,5 274 90 160 220
BK 150 150 34,5 M-14 34 115 182 214 12 703 130 250 350
BK 200 200 40 M-18 35 140 240 280 15 1.758 500 825 1.250
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
H
(mm)
PESO
gr
45 Sh
CARGA
60 Sh
CARGA
75 Sh
CARGA
BK 40 +
Arandela 43 17,3 M-6 19 29 52 64 6,25 27 4 10 15
BK 60 +
Arandela 60 23 M-6 14 39 76 95 6,5 78 15 25 45
BK 80 +
Arandela 86 25 M-8 25 65 100 120 8,5 146 75 110 150
BK 100 100 25 M-10 22 67 124 149 10,5 274 90 160 220
BK 150 150 34,5 M-14 34 115 182 214 12 703 130 250 350
BK 200 200 40 M-18 35 140 240 280 15 1.758 500 825 1.250
35
TIPO SCP
Es un soporte elástico concebido para realizar un
aislamiento antivibratorio para medianas y altas fre-
cuencias en máquinas de cualquier naturaleza
(grupos electrógenos, motobombas, motocompre-
sores, grupos hidráulicos, etc.)
APLICACIONES:
En todos los montajes en los que se desee evitar
el “cabeceo” del grupo suspendido, la protección
del caucho y la posibilidad de soportar sobrecar-
gas.
Grupos moto-compresores de media y alta frecuen-
cia, Grupos electrógenos, Grupos hidráulicos, Gru-
pos auxiliares marinos, Ventiladores, etc.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
PESO
gr B1
45 Sh
CARGA
60 Sh
CARGA
75 Sh
CARGA FIG.
SCP 020 49,7 31,5 M-8 50 7 68 16 143 - 50 75 100 2
SCP 120 73,6 43 M-10 72,2 9,2 90 32 379 53 70 120 175 1-2
SCP 220 91 53 M-12 90 11 114,2 36 618 63 140 200 300 1-2
SCP 420 124,5 75 M-16 114 13 144 60 1.510 94 300 500 800 1-2
SCP DINÁMICO SCP FLECHA
36
TIPO AT
El soporte AT está concebido para efectuar el aisla-
miento en medias y altas frecuencias.
Está constituido de un casquillo de caucho entre
dos armaduras tubulares concéntricas. La armadura
interior es un tubo cilíndrico. La armadura exterior
es también tubular, llevando una brida en la que se
pueden efectuar los taladros de fijación.
APLICACIONES:
Los soportes elásticos AT, se emplean ventajosa-
mente para el aislamiento vibratorio de motores y
compresores de pistones, presas, transformadores
eléctricos, grupos móviles, máquinas sobre macho-
nes de hormigón, etc.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
H
(mm)
I
(mm)
J
(mm)
PESO
gr FIG.
45 Sh
CARGA
60 Sh
CARGA
75 Sh
CARGA
AT 000 25 11 3 6,5 6,4 20 4 19 3,2 - - 3 6 8 10
AT 00 36 28 12,5 11,5 8,2 26 12 26 5,2 - 39 3 20 30 40
AT 01 48 40 18 18 12,1 37,5 8 - - - - 1 50 65 80
AT 02 48 51 24 18 12,1 37,6 8 - - - 144 1 65 85 110
AT 10 60 47 18 19 12,2 49 11 69 8,2 73 - 4 70 100 120
AT 11 60 60 30,5 19 12,2 49 11 69 8,2 73 250 4 85 120 150
AT 20 71 55 27,5 19 18,3 55,7 10 - - - 344 1 100 150 180
AT 21 70 70 38,5 20,7 18,3 55,7 10 80 8,5 86 437 1 135 190 250
AT 21 70 70 38,5 20,7 18,3 55,7 10 80 8,5 86 437 4 - - -
AT 30 91 75 29 28 20,2 65 16 78 8,5 - 522 2 175 240 300
AT 31 90 95 47 28 20,2 65 16 95 8,5 - 775 1-4 250 350 420
AT 31 90 95 47 28 20,2 65 16 95 8,5 107 780 1-4 250 350 420
AT 40 100 90 42 28 22,2 74 18 100 8,5 112 789 1-4 225 320 380
AT 40 100 90 42 28 22,2 74 18 100 8,5 112 780 1-4 225 320 380
AT 41 100 110 49 28 22,2 74 18 100 8,5 112 895 1-4 250 360 480
AT 41 100 110 49 28 22,2 74 18 100 8.5 112 - 1-4 250 360 480
AT 50 120 100 47 33 40,2 86 20 114 8,5 - 1.305 4 325 440 550
AT 51 120 120 63 53 40,2 86 20 104 10,5 - 1.494 2 400 440 670
AT 70 163,5 97 36 43,5 60,2 118 22 145 10,5 - 3.124 2 450 600 800
AT 70 163,5 140 66 46 60,2 118 22 145 10,5 - 3.124 2 700 900 1.100
AT 71 163,5 170 96 46 60,2 118 22 145 10,5 - 3.790 2 850 1.100 1.400
AT 80 230 167 95 53 80 170 30 204 12,2 - 7.096 2 1.250 1.800 2.300
AT 81 230 185 113 53 80 170 30 204 12,2 - 7.702 2 1.600 2.100 2.600
37
TIPO SCB
Son elementos que trabajan a compresión ya que por
su diseño y montaje consiguen un efecto antirrebote
permitiendo realizar montajes de seguridad.
VENTAJAS:
Simplicidad de montaje.
Producto simple y económico.
Gama de cargas amplia.
Por efecto del tope interior son muy recomendables
a efectos de seguridad.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
F
(mm)
Peso
(gr) R
Q
(mm)
T
(Máx)
T
(Mín) CARGA
SCB 20 27 15,5 10 20 6,5 20 1 19,5 5 4 30/38
SCB 25 27 21 10 20 6,5 20 1 19,5 11 10 50
SCB 35 27,5 12,5 8 19,4 7 30 0,5 19 4 3 25
SCB 38 34,5 19 10,5 20,5 11,5 30 0,5 20,5 5 3 50/30
SCB 40 35 15,5 13 27 7 50 1 26,5 5 4 75
SCB 42 42 21 13 31,5 10 40 0,5 31,5 6 6 75
SCB 45 42 25 13,5 31 10,5 30 11 10 56 1,5 100
SCB 50 49 35 13,5 34 13,5 33 17 16 73 1,5 200
SCB 60 63 31,2 16,2 41 16 40 10 9 108 3 250
SCB 65 62 44,5 16,5 40 17 39 20 19 140 3 250
SCB 95 92 51.5 20,5 56 26 54,5 20 19 395 3 1.000
TIPO Ø EXT
(mm)
Ø INT
(mm)
ESP
(mm)
Arandela SCB 20 28 8,5 2
Arandela SCB 25 28 8,5 2
Arandela SCB 35 28 8,5 2
Arandela SCB 38 38 12,5 3
Arandela SCB 40 38 12,5 3
Arandela SCB 42 54 12,5 3
Arandela SCB 45 54 12,5 3
Arandela SCB 50 54 17 3
Arandela SCB 60 66 16,5 5
Arandela SCB 65 66 16,5 5
Arandela SCB 95 95 22 6
CURVAS DE CARGA FLECHA
38
APLICACIONES:
Por efecto del tope interior son muy recomenda-
bles a efectos de seguridad
Simplicidad de montaje.
Producto simple y económico.
Gama de cargas amplia.
TIPO Ø EXT
(mm)
Ø INT
(mm)
Esp
(mm)
Arandela
SCBR 20 54 17 3
REFORZADO
TIPO 45
Sh
60
Sh
SCBR 55 80 175
TIPO SCH
Este anti-vibratorio resulta ideal para aplicaciones de
grandes cargas dinámicas donde un control del movi-
miento resulta necesario, como en cabina de todo
tipo de cabinas móviles. El mismo nos ofrece una
estabilidad óptima a la vez de una buena atenuación
de choques y vibraciones.
APLICACIONES:
Cabinas, Vehículos obras públicas, agrícolas, etc.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
Q
(mm)
PESO
gr
T
(MÍN)
PESO
gr
R
(mm)
45
Sh
60
Sh
Ø EXT
(mm)
Ø INT
(mm)
ESP.
(mm)
70
Sh
50
Sh
SCH 50 20 31,5 18,5 11 20,5 13,5 49 30,8 14 12,5 153 1,5 80 130 54 13,5 4 - -
SCH 65 23 39,5 24 15 23 17 63,5 38,5 22 19 350 2,5 120 260 67 16,5 5 375 -
SCH 90 25 58 31 17 25 23 88 57 29 25 675 3 260 450 96 22 6 - -
SCH 125 32 64,5 32,5 22 32 27 125,5 64 32 25 1.440 3 - 800 125 25 6 - 650
39
TIPO Ø EXT
(mm)
Ø INT
(mm)
ESP
(mm)
Arandela SCH 50 54 13,5 4
Arandela SCH 65 67 16,5 5
Arandela SCH 90 96 22 6
Arandela SCH 125 125 25 8
CURVAS DE CARGA FLECHA
TIPO SPS
APLICACIONES:
Dada su característica principal de tener elas-
tómero cautivo es de una total seguridad de
montajes sobre vehículos principalmente.
Son de pequeño tamaño para las cargas a so-
portar. Puede fabricarse en acero inoxidable
para la industria alimentaria y de diferentes
elastómeros según las necesidades, como indi-
cábamos anteriormente.
Muy útil en máquinas sobre vehículos por su
gran seguridad de montaje, como por ejemplo
grupos de frío sobre autobuses. También en
compresores, transformadores, variadores de
frecuencia, etc; sobre ferrocarriles u otros ele-
mentos de transporte.
40
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
PESO
gr
45
Sh
60
Sh
75
Sh
SPS 020 50 28 M-8 50 6 60 171 80 100 150
SPS 120 76 38 M-10 63,5 6,7 76 524 180 240 300
SPS 220 90 51 M-12 90 11 114 971 170 300 450
CURVAS DE CARGA FLECHA
TIPO SH
APLICACIONES:
Su gran capacidad de carga, su baja rigi-
dez radial y su poca altura, hacen de él un
soporte ideal para: Rodillos vibrantes,
Molinos, maquinaria pesada.
Gracias a su alta capacidad de carga, se
aplica como soporte anti-vibratorio pun-
tual en estructuras de edificios.
TIPO B
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
PESO
gr
40
Sh 45 Sh 60 Sh 70 Sh
SH 125 52 118 148 13,5 5 2,5 2.250 - 4.500 -
SH 150 60 136 165 14 6 4,5 - 3.750 7.500 -
SH 200 78,5 184 220 17 8 9 - 6.000 12.000 -
SH 300 115 270 310 22 10 27 - 15.000 30.000 40.000
41
TIPO SCH REFORZADO
APLICACIONES:
Este anti-vibratorio resulta ideal para aplicacio-
nes de grandes cargas dinámicas donde un con-
trol del movimiento resulta necesario, como en
cabinas de todo tipo de vehículos móviles. El
mismo nos ofrece una estabilidad óptima a la vez
de una buena atenuación de choques y vibracio-
nes.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
Q
(mm)
T
(Máx)
T
(Mín)
PESO
(gr)
R
(mm)
45 Sh
CARGA
50 Sh
CARGA
60 Sh
CARGA
70 Sh
CARGA
Ø
INT
Ø
EXT
ESP
(mm)
SCH 35 11 20,1 10 5 11 8,5 34,5 20,4 6 6 42 1 40 - 80 - 38 8,5 2
SCH 50 20 31,5 18,8 11 20,5 13,5 49 31,8 14 12,5 153 1,5 80 - 130 - 54 13,5 4
SCH 65 23 39,5 24 15 23 17 63,5 40 22 19 350 2,5 - 120 260 375 67 16,5 5
SCH 90 25 58 31 17 25 23 88 58,5 29 25 675 3 260 - 450 - 96 22 6
SCH
125 32 65,4 32.5 22 32 27 125,5 65,8 32 25 1.440 3 - 650 800 - 145 25 6
SCH
140 35 70 31 13 35 31 140 71 20 20 1.900 4 700 - 2.000 - 145 30 10
CURVAS DE CARGA FLECHA
42
ARTICULACIONES EXCÉNTRICAS
APLICACIONES:
La articulación excéntrica es adecuada para:
Cabinas con cabeceo.
Brazos de suspensión.
TIPO d
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
I
(mm)
L
(mm)
45
Sh
60
Sh
MINI 16 7,1 47,6 50,8 63,5 110 180
SMALL 24 10,5 75,3 50,8 10 200 390
LARGE 43,7 9,5 101,6 63,5 72,4 290 510
CURVAS DE CARGA FLECHA
TIPO NP
APLICACIONES:
Los soportes NP Mecanocaucho® se usan para la isola-
ción de ruido y vibraciones en las siguientes aplicacio-
nes:
Máquinas agrícolas, maquinaria de equipos de construc-
ción, Grúas, Carretillas, Vehículos de uso múltiple.
TIPO CARGA
MÁX
50 Sh 250
60 Sh 325
70 Sh 400
CURVAS DE CARGA FLECHA
43
SOPORTES GRANDES CARGAS
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
CARGA
Kg.
FLECHA
mm.
L-40 300 40 20 350 140 200 15.000 5
L-50 300 50 30 350 140 200 13.000 5
L-60 300 60 40 350 140 200 11.000 5
L-70 300 70 50 350 140 200 9.000 5
TIPO ANTIDERRAPANTE B TIPO B
TIPO P TIPO ANTIDERRAPANTE P
TIPO S TIPO GC
44
TIPO SN
APLICACIONES:
Es un soporte utilizado en ca-
sos múltiples pero principal-
mente en motores marinos cu-
ya frecuencia de excitación es-
té por debajo o en torno a las
1.000 r.p.m.
TIPO FLECHA
mm
45
Sh
60
Sh
SN 9 180 -
SN 8 - 240
TACOS
Existen diversas alfombrillas, en diversas medidas, calidades de goma y dureza.
Su empleo mas clásico es para amortiguar vibraciones de alta frecuencia sin
necesidad de anclaje alguno.
El usuario corta a la medida conveniente y puede aplicarlas mediante algún ad-
hesivo simplemente colocando en la base de la máquina . En los casos en que
está previsto el contacto con aceites es conveniente indicarlo en el pedido.
En función de los diferentes modelos la alfombrilla resulta mas o menos elásti-
ca, o mas o menos antiderrapante.
Carga: 1.000 Kg. Flecha: 4 mm Δ Carga: 3.000 Kg. Flecha: 9 mm Δ
MECANOCAUCHO® TIPO T MECANOCAUCHO® TIPO C
45
300 x 300
ALFOMBRILLAS
Carga Máxima 4 Kg./cm²
400 x 400
Carga Máxima 6 Kg./cm²
Son soportes cuadrados antivibratorios ideales para su colocación sin ningún
tipo de anclaje ni sujeción.
TIPO A
(mm)
B
(mm)
CARGA
MÍN
CARGA
MÁX Fig
G-060 70 30 180 300 1
G-070 80 30 350 600 1
G-090 100 60 1.600 3.000 1
G-110 110 30 200 500 1
G-080 80 50 200 500 2
ACOPLAMIENTOS ELASTICOS
ARTICULACIONES
46
d(mm) D
(mm) I (mm) L (mm)
TORSIÓN
MT MÁX
(Nm)
ÁNGULO
TORSIÓN
MÁX(º)
AXIAL LOAD FA
MÁX (N)
AXIAL LOAD
SA MÁX (mm)
RADIAL LOAD FR
MÁX (N)
RADIAL LOAD SR
MÁX (mm)
10 22 25 30 7 10 500 0,9 1.875 0,25
10 22 30 32 9 10 600 0,9 2.250 0,25
12 30 28 34 10 15 580 1,7 1.750 0,55
12 32 55 59 19 16 1.200 1,7 7.000 0,65
12 40 40 60 16 20 450 1,8 1.200 1
14 27 40 45 20 10 935 1,3 4.400 0,35
16 32 25 28 12 10 700 1,4 1.560 0,40
16 32 22 30 14 10 750 1,3 1.800 0,35
18 36 48,5 58,5 35 10 1.420 1,6 7.350 0,45
20 45 40 35,5 45 15 1.600 4,8 5.800 1,4
20 45 64 70 55 15 2.200 2,5 10.000 0,85
24 45 44 55 55 11 1.840 1,8 8.650 0,6
25 50 50 56 34 6,6 2.900 3 10.000 1
25 50 80 85 49 14 7.500 7,8 18.000 1,7
32 66 47 55 77 15 2.450 3,9 8.400 1,3
40 70 55 65 138 12 3.320 3,6 20.500 1,2
45 75 90 100 320 10 6.300 3,1 35.000 0,9
50 80 100 110 450 9 7.800 2,8 55.000 0,85
TIPO DV
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
CARGA
MÀX
DV 10 ANTIGUO 16 35 16 5 26
DV 40 ANTIGUO 32 70 32 10 86
DV 80 ANTIGUO 40 115 40 15 167
DV 10 MODERNO 17 35 19,6 - 26
DV 40 MODERNO 32 70 35,6 - 86
DV 80 MODERNO 42 115 43,6 - 167
FLECTOR
TIPO A
(mm)
B
(mm)
D
(mm)
C
MONTADO C LIBRE
R.P.M
MÁX
POR NOMINAL
m. Kg.
FLECTOR 4 MKG 91 28 8 65 75 6.000 4
FLECTOR 9 MKG 117 32 10 85 96 5.000 9
FLECTOR 16 MKG 142 46 12 100 110 4.500 16
FLECTOR 25 MKG 181 51 14 132 146 3.500 25
FLECTOR 35 MKG 202 54 108 150 170 3.000 35
FLECTOR 50 MKG 232 62 20 170 195 2.800 50
FLECTOR 70 MKG 263 68 20 190 216 2.400 70
47
TIPO DP
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
H
(mm)
FUERZA
Kg.
ELEMENTO DP-2 84 52 M-12 30 35 84,5 50 3 174
ELEMENTO DP-4 120 75 M-16 44 49 120 75 5 300
ELEMENTO DP-6 220 137 M-24 80 80 20 133 10 1.000
CAMPANA DP-2 84 52 M-12 30 35 84,5 50 3 174
CAMPANA DP-4 120 75 M-16 44 49 120 75 5 300
CAMPANA DP-6 220 137 M-24 80 80 20 133 10 1.000
CASQUILLO DP-2 174 84 52 M-12 30 35 84,5 50 3
CASQUILLO DP-4 300 120 75 M-16 44 49 120 75 5
CASQUILLO DP-6 220 137 M-24 80 80 20 133 10 1.000
TIPO DP A-4
48
SOPORTE TRANSFORMADOR
TIPO A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
H
(mm)
PESO
(gr)
CARGA
MÁX
PEQUEÑO 190 230 57 13 70 150 10 60 2,6 800
GRANDE 290 330 88 13 100 250 10 70 5,8 3.000
APLICACIONES:
La forma de la parte metálica de este so-
porte transformador ofrece la posibilidad
de alojamiento de la rueda del transforma-
dor. Esta característica permite una instala-
ción fácil sin ningún sistema adicional.
CURVAS DE CARGA FLECHA
49
AMORTIGUADORES DE MUELLE-CAUCHO
APLICACIONES:
Soportes antivibratorios muelle caucho diseñados para aislar bajas frecuencias
en equipos de aire acondicionado, ventilación, refrigeración, etc.
Cargas de 10-350 Kg. Frecuencia de resonancia 5Hz. A
3Hz. Gama diseñada para la suspensión de falsos techos
acústicos y maquinaria trabajando a partir de 450 r.p.m.
AMORTIGUADORES DE MUELLE-TECHO
MUELLE-TECHO VT
50
SOPORTES MUELLE ANTISISMICO
Estos soportes están fabricados con sis-
temas de anclaje mecánico que permiten
asegurar su unidad en aplicaciones estáticas
y ofrecer una gran fiabilidad para el aisla-
miento de vibraciones de baja frecuencia.
Con el objeto de mejorar su comportamien-
to en aplicaciones sísmicas se ha diseñado
una nueva arquitectura interna que permite
resistir a dichos entornos.
TACOS Y ALFOMBRILLAS SYLOMER®
TSR + SYLOMER®
Los soportes antivibratorios de Mecano-
caucho® tipo TSR, incorporan el material
antivibratorio Sylomer de espuma microce-
lular. Estos soportes se pueden llegar a
fijar mecánicamente gracias a la rosca in-
terna que incorpora la parte metálica , la
cual está tratada con un baño antioxidante
que cumple la normativa RoHs. Además,
los soportes TSR disponen de una placa
antideslizante superior de caucho neo-
preno pensado para cuando sea necesario
una instalación únicamente de apoyo. Exis-
ten 6 elementos diferentes para un gran
rango de cargas.
51
AISLADORES SYLOMER®
SYLOMER® es la mejor solución para aislar vibraciones y
ruidos propagados por estructuras sólidas. Realizado en
material excepcionalmente adaptable y muy efectivo. Es
rápido de colocar y pegar. Es resistente al agua, a acei-
tes, ácidos diluidos y bases, y mantiene su elasticidad a
bajas temperaturas.
MATERIAL
Poliuretano micro celular con excelentes propiedades
muelle-amortiguador.
SYLOMER® PAD
El objetivo de este producto es desolidarizar las máqui-
nas generadoras de vibraciones mediante apoyos elásti-
cos de material SYLOMER® para evitar la transmisión de
las vibraciones por vía solidaria. Este producto ofrece la
ventaja de poder adaptarse a diferentes tipos de apoyos
con un solo producto fácilmente amoldable y cortable en
las dimensiones necesarias.
Este material se fabrica en 3 densidades diferentes en
función de las necesidades de carga.
SOPORTES DE TECHO SPRING-RUBBER
Gran poder de amortiguamiento. Se trata de una
nueva gama de antivibratorios, en la cual se conju-
ga la elasticidad que proporciona el muelle, con el
gran poder de amortiguamiento que ofrece el cau-
cho. La estructura metálica es resistente a mas de
650 kg y esta recubierto de baño electrolítico
bicromatado.
AKUSTIC
52
SOPORTES DE PARED EP
Frecuencia de resonancia 5Hz a 3 Hz. Gama diseñada
para la suspensión de falsos techos acústicos y maqui-
naria trabajando a partir de 450 r.p.m. Fabricado con
muelle de calidad mecánica, guiado por una arandela de
caucho con la función de que no existan puentes acústi-
cos, en caso de desalineación de varillas. La estructura
metálica es resistente y está cubierta de baño electrolí-
tico bicromatado. Carga máxima por amortiguador de
10 kg.
SOPORTES DE SUELO
AMORTIGUADORES PARA BAJAS FRECUENCIAS
Gama diseñada para su utilización en suelos flotantes o
maquinaria que trabaje a partir de 700 r.p.m. Fabricados
en caucho tipo SMR 5CV de muy buenas características
mecánicas de aislamiento. Bajo demanda se pueden fa-
bricar en diferentes diámetros y alturas. Cargas de 50 a
400 kg.
Son soportes cuadrados anti-vibratorios ideales para su
colocación sin ningún tipo de anclaje ni sujeción. Cargas
de 300 a 800 Kg.
SOPORTES DE SUELO
BLOQUES DE APOYO G
53
SOPORTES DE SUELO
TABIABSORBER
APLICACIONES
EFICACIA: Fabricado a base de un conglo-
merado de partículas CR (Neopreno®):
Este elastómero ofrece la deflexión ideal
para llegar a obtener el coeficiente de ate-
nuación vibratoria necesario para su aplica-
ción en tabiques y suelos flotantes.
VERSATILIDAD: El TABIABSORBER puede
ser suministrado en dos formatos diferen-
tes según la función a la que se le quiera
asignar.
FACIL INSTALACIÓN: Gracias a su resis-
tencia al agua y a su superficie rugosa, la
adhesión al yeso, cola y hormigón es per-
fectamente factible.
Tabiabsorber 5 y 10 Tabiabsorber 8/4 y 17/8
AKUSTICABSORBER
Composición: Revestimiento de PVC perforado y espuma de poliu-
retano absorbente.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de
vehículos, buena absorción.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm
altura x 20 mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre
chapa de 2 mm de espesor.
Composición: Film de PU y espuma de poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Revestimiento absorbente de cabinas insonorizadas o
de vehículos donde exista un peligro de empape de hidrocarburos
o agua del material absorbente.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm
altura x 20 mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre
chapa de 2 mm de espesor.
PD BEIGE
PS NEGRO
54
* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano ab-
sorbente.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehícu-
los, buena absorción.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x
20 mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y
espuma de poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente pero sí buen
aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x
20 mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
Composición: Revestimiento de fibra de vidrio de color blanco y espuma de
poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Aislante térmico, buena resistencia al empape de hidrocarbu-
ros y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x 20
mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
Composición: Revestimiento de PVC beige perforado y espuma de poliure-
tano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehícu-
los, buena absorción.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
PF NEGRO
PAI
PI
AGLO D
55
Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano aglo-
merada de 150 kg/m³ de densidad.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y
espuma de poliuretano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
Composición: Revestimiento de PVC beige perforado y espuma de poliure-
tano absorbente ignífuga M-1.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y absorbente con comportamiento ignífugo M-1.
Espesores: 15 mm 25 mm
* Formatos:Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y
espuma de poliuretano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
AGLO FAR
AGLO PAI
AGLO PI
FD
* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
56
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, es-
puma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada viscoelástica
de 5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina amor-
tiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
FAIM
Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliure-
tano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehícu-
los, buena absorción, absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina
amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
FDM
FIM
Composición: Revestimiento de fibra de vidrio, espuma de poliuretano ab-
sorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina amor-
tiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
PAIM
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, es-
puma de poliuretano absorbente y masa pasada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las
vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
57
Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliuretano
absorbente y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las
vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Plancha de 1200 x 1000 mm .
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
PDM
Composición: Film de tejido no tejido negro, espuma de poliuretano absorben-
te y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las
vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Plancha de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
PFM
PIM
Composición: Film de PU negro, espuma de poliuretano absorbente y masa
pesada visco elástica de 5kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento absorbente de cabinas insonorizadas o de vehícu-
los donde exista un peligro de empape de hidrocarburos o agua del material
absorbente y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibra-
ciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
Composición: Revestimiento de fibra de vidrio y espuma de poliuretano absor-
bente y masa pesada visco elástica de5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico, buena resistencia al empape de hidrocarburos
y no muy buen absorbente acústico pero si buen aislante y lámina amortiguante
que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
PSM
* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
58
Composición:Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano absor-
bente ignífuga M-1.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y absorbente con comportamiento ingnífugo M-1.
Espesores: 15 mm 25 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
FAR
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y es-
puma de poliuretano absorbente ignífuga M-1.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resisten-
cia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí
buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
FAI
FI
Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano absor-
bente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y absorbente con comportamiento ingnífugo M-1 y lámina
amortiguante y aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
Composición: Revestimiento de fibra de vidrio y espuma de poliuretano absor-
bente ignífuga M-1 .
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resisten-
cia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí
buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
FARM
* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
59
Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliuretano
absorbente y una masa pesada visco elástica de 5 kg/m² intercalada.
Aplicaciones: Revestimiento interior de salas de máquinas de yates o embar-
caciones deportivas, buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la
masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 30 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
PD30M
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, es-
puma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica
de 5 kg/m² intercalada.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo , buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las
vibraciones, en aplicaciones náuticas.
Espesores: 30 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
FAI30M
PT
Composición: Espuma de melamina ignífuga M-1 alveolar.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen ab-
sorbente acústico y aspecto decorativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 600
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
Composición: Espuma alveolar de poliuretano autoextingible.
Aplicaciones: Aislante térmico, buen absorbente acústico y aspecto decora-
tivo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
PT IGNÍFUGO
* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
60
Composición: Espuma de poliuretano absorbente ingífuga M-1.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1, muy buen absorbente
acústico, muy buena resistencia al desgarro.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1000 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
PT FIRE ABSORBER
Sistema de fijación mecánico para los materiales insonorizantes.
Pasos para instalación:
1.Para encolarlos clavos basta con añadir un sellante de poliuretano, rema-
ches o soldadura.
2. Al apretar el adhesivo pasará a través de las perforaciones, dejar secar
unas 12 horas.
3. Colocar un clavo cada 40 o 50 cm y luego presionar el material AKUS-
TIKABSORBER contra el clavo de manera uniforme.
4. Introducir la arandela y presionar contra la superficie de aislamiento.
5. Cortar el clavo sobrante y colocar el tapón de goma.
PINCHO DE SUJECIÓN +
TAPA NÁUTICA
PAVIABSORBER
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, ab-
sorbente de fibra M-1 F-1.
Aplicaciones: Aislamiento térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen
comportamiento a humos, no muy buen absorbente, pero si muy buen aislante.
Espesores: 50 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
Composición: Pavimento antideslizante. Espuma elastomérica antivibratoria de
célula cerrada.
Aplicaciones: Aislamiento de ruido aéreo, alfombras para cabinas de tracto-
res, maquinaria de construcción...
Espesores: 13 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.
CAI
* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
61
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio,
absorbente de fibra M-1 F-1, masa pesada visco elástica de 5 kg/m² inter-
calada.
Aplicaciones: Aislamiento térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen
comportamiento a humos, no muy buen absorbente, pero sí muy buen aislan-
te y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones,
en aplicaciones naúticas.
Espesores: 50 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
CAIM
Composición: Espuma alveolar de poliuretano autoextingible.
Aplicaciones: Aislante térmico, buen absorbente acústico y aspecto deco-
rativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 960 x 960 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
PIRAMIDAL
PIRAMIDAL IGNÍFUGO Composición: Espuma de melamina ignífuga M-1 alveolar.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen
absorbente acústico y aspecto decorativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
* Formatos: Planchas de 1200 600 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.
* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.