Batera sin mantenimiento es el nombre genrico dado a la batera producida con una tecnologa que reduce significativamente el consumo interno de agua, durante el uso en condiciones normales (tensin entre 13

Batera sin mantenimientoes el nombre genrico dado a la batera producida con una tecnologa que reduce significativamente el consumo interno de agua, durante el uso en condiciones normales (tensin entre 13.8V y 14.8V con el vehculo en funcionamiento), y que debe estar por debajo de un valor predeterminado. Tambin se la conoce comoBateria de Libre Mantenimiento.Es importante saber que todas lasbateras de solucin lquidaposeen un consumo de agua y, ese consumo depender directamente de la tecnologa usada en su fabricacin y del diseo de interno de la tapa y/o tapones.Actualmente existen diversas normas que establecen lmites mximos de consumo de agua para considerarlassin mantenimiento. A su vez las terminales automotrices poseen sus exigencias segn sus normativas internas. La norma de VW establece un consumo mximo de 6g/Ah (6 gramos de agua por cada Ah de capacidad nominal), la norma Fiat exige un mximo de 3g/Ah y Ford 1.9g/Ah. La prueba para determinar el de consumo de agua de unabaterapresentar pequeas diferencias entre una norma y otra, pero bsicamente consiste en: Limpiar la batera completamente y pesarla inicialmente (Pi = Peso inicial). Colocar la batera en un recipiente con agua a 40C (bao mara). El nivel de agua debe estar poco debajo del borde de la tapa. La batera debe recibir una carga constante entre 14.40V y 14.80V por un tiempo de 500h = 21 das (valor equivalente a aproximadamente un ao de rodaje de un vehculo con 2 horas de uso diario). Al final de ese perodo la batera debe nuevamente ser limpiada y pesada (Pf = Peso final).El consumo de agua ser el resultado de la diferencia entre el peso inicial y el final dividido por lacapacidad nominalde la batera,como puede ser observado fcilmente en la siguiente formula:

EjemploCapacidad nominal de la batera = 100AhPeso inicial = 25,5 kg = 25.500 g (antes del test)Peso final = 25,0 kg = 25.300 g (despus del test)Peso final = 25,0 kg = 25.300 g (despus del test)

Conclusin: La batera testeada podra ser considerada comolibre de mantenimientopara algunas terminales como es el caso de VW y Fiat, pero no podra ser considerada de esa manera en Ford. En caso de sobrecarga, o sea, una carga con tensiones superiores a los 14.8V, el consumo de agua aumenta.