Post on 14-May-2018
Borrador de la presentación al
público
del Plan de servicio de SamTrans
Fair Oaks Community Center,
Redwood City
13 de octubre de 2012
Agenda de la reunión
• Introducción
• Información y antecedentes sobre el proyecto
• Cambios de ruta propuestos
• Siguientes etapas y calendario del proyecto
2
Propósito de la reunión
• Antecedentes del borrador del Plan de servicio de SamTrans
• Recomendaciones y propuestas del Plan de servicio
• Retroalimentación y comentarios para revisiones futuras
3
Antecedentes
Dónde vive y
trabaja la gente
5
5
A dónde viaja la gente
• 40% de la gente que trabaja en el condado vive en el condado
• Casi 60% de los residentes se transporta para trabajar fuera del condado:
- Condado de San Francisco (17%)
- Condado de Santa Clara (14%)
- Condado Alameda (10%)
- Otros condados (19%)
Fuente: Encuesta abordo 2009 de SamTrans
6
A dónde viaja la
gente
MTC 2005 Travel Demand Model – All Trips
7
A dónde viaja la gente
usando SamTrans
• Tránsito importante dentro de las ciudades: - Daly City
- South San Francisco
- San Bruno
- San Mateo
- Redwood City
• Tránsito importante entre ciudades: - En condado del norte
- En condado del sur
• Menos tránsito de: - Condado del norte a condado
del sur
- Condado del sur a condado del norte
8
8
0
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
8,000
39
0
39
1
39
7
12
0
29
2
12
2
12
1
29
6
13
0
25
0
26
0
11
0
29
5
14
0
28
1
13
3
27
4
11
2
13
2
27
1
12
3
25
1
29
4
28
0
26
2
11
8
27
0
14
1
35
9
29
7
KX 14
83
17
53
85
36
54
46
16
73
24
58
35
55
72
38
43
Viajes entre semana
El Camino Local Express Comunitarias
Pasajeros entre semana
9
Lo que hemos aprendido
• Los centros de empleo y población
han cambiado.
• Los usuarios han cambiado a través
del tiempo.
• La mayoría de las rutas de
SamTrans debería mejorarse.
10
Propuestas del Plan de servicio
Ofrecer a los usuarios más opciones
que funcionan • Ofrecer un servicio más eficaz en donde los
usuarios lo necesitan.
Menos opciones que no funcionan • Eliminar rutas que no funcionan.
Probar nuevas opciones • Probar nuevas maneras de ofrecer servicios de
transporte.
Propósito del Plan
12
Planeación para los usuarios de
mañana
Un programa de bienestar: • Creará una fundación sólida para mejoras
continuas.
• Reflejará las cambiantes necesidades de los
usuarios a lo largo del tiempo.
• Mantendrá nuestros servicios relevantes y eficaces.
• Atenerá las condiciones financieras de manera
saludable: haciendo crecer el número de usuarios
en lugar de cortando el servicio para ahorrar dinero.
Este es un primer paso para mejorar la
salud de nuestro sistema.
13
Propuestas de servicio
• Mejoras al servicio
- Mejoras a El Camino Real
- Mejorar áreas de servicio de mucha demanda con base
en el crecimiento de la población y el empleo
• Modificaciones al servicio
- Reducciones mínimas al servicio
- Cambios de horarios
- Cambios de rutas
• Servicios eliminados
• Nuevas rutas
- Programa piloto de servicios alternos (San Carlos y
Pacifica
14
• Recomendación de servicio: - Consolidación de las rutas 390/391 (ECR) para simplificar el
servicio, mejorar la confiabilidad e incrementar la frecuencia.
- Cambios a la Ruta KX y al servicio SF de la ruta 292 para dar servicio únicamente en horas pico*.
- Eliminación del servicio SF de la Ruta 391.
- Servicio nocturno de la Ruta 397 sin cambios. Baby Bullet*
$6.75 One-way Trip
~50 minutes
84 minutes
Route 391
$4 One-way Trip
150+ minutes
Mejorar ECR y modificar el servicio SF
*Includes Muni fare
& additional travel
time
15
Ruta Punto de conexión Opciones de
transporte disponibles
KX SFO (fuera de horas pico
y fines de semana) BART
292 San Bruno/Arleta Avenue
(fuera de horas pico) Muni 8X, 8AX/BX, 9, 9L, T Line, Caltrain
391 BART Daly City BART, Muni 14, 14L,
14X *Horas pico AM : 6am – 9am
Horas pico PM: 3pm – 6pm
Propuestas para el norte del
condado
17
Sin cambios
propuesto
Ruta 72
Otras rutas SamTrans propuestas
Ruta 72 actual
Rutas de shuttle
Ruta 72
17
18
Sin cambios
propuesto
Ruta 83
Otras rutas SamTrans propuestas
Ruta 83 actual
Rutas de shuttle
Ruta 83
18
• Modificación a la ruta
− Se reestructura para
ofrecer un servicio más
directo, bidireccional en
Marshall St., Broadway,
2nd Ave., Bay Rd., 17th Ave.
y Page St.
− Se elimina el segmento de
Bayshore Rd. debido a los
pocos usuarios.
− El shuttle de Climate Best
da servicio a Bayshore Rd.
(Jue.-Sáb., 10 AM-5 PM)
• Cambios de horario
− Se incrementa la
frecuencia a cada 30
minutos (entre semana).
Ruta 270
Otras rutas SamTrans propuestas
Ruta 270 actual
Rutas de shuttle
Ruta 270
19
• Cambios de horario
‒ Se reestructura para
ofrecer servicio
únicamente durante
horarios pico para
viajes escolares.
‒ Pocos usuarios
fuera de los
horarios escolares.
Ruta 271
Otras rutas SamTrans propuestas
Ruta 271 actual
Rutas de shuttle
Ruta 271
20
21
• Cambios de horario
− Debido a los pocos
usuarios se elimina el
servicio los sábados.
Ruta 274
Otras rutas SamTrans propuestas
Ruta 274 actual
Rutas de shuttle
Ruta 274
21
• Nueva ruta
− Reemplaza al
segmento de la
Ruta 295 a lo largo
de Woodside Rd.
− La frecuencia de
funcionamiento
será cada 30
minutos (entre
semana). Ruta 272
Otras rutas SamTrans propuestas
Ruta 272 actual
Rutas de shuttle
Ruta 275
22
23
• Ruta propuesta
− Nueva ruta consolidada
(anteriormente 390/391) a
lo largo de El Camino Real,
de Daly City a Palo Alto.
− Se elimina el servicio a
San Francisco debido
a su bajo rendimiento.
− BART, Caltrain, Muni
ofrecen servicio
alterno.
• Horario propuesto
− Se ofrecerá el servicio con
una frecuencia de cada 15
minutos, siete días a la
semana.
Ruta ECR
Otras rutas SamTrans propuestas
Rutas 390/391 actuales
Rutas de shuttle
Ruta ECR
23
24
• Modificación a la ruta
− El servicio
únicamente en horas
pico se extenderá
desde Redwood City
hasta San Francisco.
− El servicio fuera de
horas pico funcionará
entre Redwood City y
San Francisco.
− ECR, Caltrain y Muni
ofrecen alternativas
de servicio.
• Cambios de horario
− El servicio en horas
pico AM se reducirá a
cada 60 minutos.
Ruta KX
Otras rutas SamTrans propuestas
Viajes únicamente en horas pico
Ruta actual KX
Rutas de shuttle
Ruta KX
24
Siguientes etapas
Proceso y calendario del
proyecto
• Realizar reuniones informativas con el
público.
• Recibir comentarios del público al borrador
del Plan.
• Convertir el borrador del plan en un
borrador final.
• Realizar una audiencia pública sobre el
borrador final.
• El consejo directivo de SamTrans adopta el
borrador final.
26
Para obtener más información
• Página Internet: www.samtrans.com/ssp
• Correo-e: ssp@samtrans.com
• Teléfono: 650-508-6338
27
Gracias