Post on 22-Dec-2015
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VEHÍCULO DE DISEÑO
Un vehículo es un medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro.
Ya que casi todas las carreteras, alojan automóviles particulares como tránsito de
camiones es esencial que los criterios de diseños considérenles las característica a seguir
por un ingeniero de la carretera o de tránsito, ambos para el diseño de la carretera y de
sistemas de control de tránsito, que permitan la operación segura y sin contratiempo de
un vehículo en movimiento.
Características del Vehículo
Los criterios para el diseño geométrico de las carreteras se basan parcialmente en las
características estáticas, cinemáticas y dinámicas de los vehículos. Las características
estáticas consideran el peso y el tamaño del vehículo; las características cinemáticas
comprenden el movimiento del vehículo, sin considerar las fuerzas que causan el
movimiento; las características dinámicas toman en cuenta las fuerzas que causan el
movimiento del vehículo. Ya que casi todas las carreteras alojan tanto automóviles
particulares como tránsito de camiones, es esencial que los criterios de diseño consideren
las características de los diferentes tipos de vehículos. Un conocimiento completo de
estas características va a ayudar al ingeniero de carreteras, de tránsito o ambos para el
diseño de carreteras y de sistemas de control de tránsito, que permita la operación segura
y sin contratiempos de un vehículo en movimiento, especialmente durante las maniobras
básicas de paso, alto total y dar vuelta. Por tanto, el diseño de una carretera incluye la
selección de un vehículo de diseño, cuyas características cubran las relacionadas con la
mayor parte de los vehículos que se espera usen la carretera. Las características del
vehículo de diseño son aprovechadas para determinar criterios en el diseño geométrico, el
diseño de las intersecciones y los requerimientos de distancia visual.
Tabla de Rango de los límites estatales de la longitud del vehículo por tipo y del peso
máximo del vehículo:
Tabla 3.1 Rango de los límites estatales de la longitud del vehículo por tipo y del peso máximo del
vehículo
¿Qué es derecho de vía?
Se entiende por derecho de vía a una parte del suelo, de propiedad privada,
que tiene un uso limitado por una reglamentación de carácter local o nacional.
Se trata, por lo general, de franjas de terreno por donde pasan infraestructuras
de propiedad del estado o de compañías concesionarias.
¿Qué es Berma?
Espacio de separación, zanja o pared baja con que se separan los dos sentidos
de la circulación en una autopista o carretera para impedir el paso de los
vehículos al carril contrario.
¿Qué es Calzada?
Se denomina calzada a la parte de la calle o de la carretera destinada a la
circulación de los vehículos.
Se compone de un cierto número de carriles y su zona exterior (donde no se debe
circular excepto en circunstancias especiales) son los arcenes o las aceras, que
no pertenecen a la calzada.
¿Qué es Peralte?
Se denomina peralte a la pendiente transversal que se da en las curvas a la plataforma
de una vía férrea o a la calzada de una carretera, con el fin de compensar con una
componente de su propio peso la inercia (o fuerza centrífuga, aunque esta denominación
no es acertada) del vehículo, y lograr que la resultante total de las fuerzas se mantenga
aproximadamente perpendicular al plano de la vía o de la calzada. El objetivo del peralte
es contrarrestar la fuerza centrífuga que impele al vehículo hacia el exterior de la curva.
También tiene la función de evacuar aguas de la calzada (en el caso de las carreteras),
exigiendo una inclinación mínima del 0,5%.
¿Qué es Bombeo de una vía?
Curvatura del perfil de la sección de las calzadas para favorecer el escurrido de las aguas
de lluvia