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Sistemas de protección
contra explosiones para
vehículos industriales
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3M
Adisseo
Aerosols International Armcor
Afvalverwerking Rÿnmond Air Products
Akzo Nobel
Alkan Chemie
Allbright & Wilson
Allied Distillers
AstraZeneca Atofina
Avecia
Aventis
B. Braun
BASF Printing and Inks
Bayer
Becker Acroma
BenneteauBK Giulini Chemie
Blanchon
BOC
Boots
BP
British AirwaysBush Boake Allen
Byk-Cera
Ciba
Clariant
Cleanaway
Coates
Coca Cola
CourtauldsCroda
DaimlerChrysler
Degussa
Diosynth
Dow Corning
DSM
DuPontEllis & Everard
Exxon
Ford / Nissan / Vauxhall motor plants
Fuji
GlaxoSmithKline
GuerlainHenkelHoechst
ICI Paints
IFF
ISC
Janssen PharmaceuticaJotun
KadabellKemira
Kodak
Leuna-Harze
L’Oreal
Lubrizol
MartellMinistries of Defence – Austrian, British, Dutch, French,
Finnish, Greek, Swedish
Monsanto
Motorola
MTM
Naftal
Nalco Exxon
NestléNovartis
Onyx
PCAS
Pepsi Cola
PPG
PfizerPrimagas
Quest International
Repsol Butano
Rhodia
Rhône Poulenc
Rohm and Haas
Rütgers Elbe Chemie
RWE UmweltSandoz
Sanofi
Saytec
Schering
Scott Bader
Shell
SigmakalonSogestrol
Synkem
Syngenta
TDG
TNT Logistics
UPS VinamulWella
Compañías en todo el mundo depositan su confianza en Pyroban:
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Líderes en la protección contraexplosionesPyroban lidera el mercado en el diseño, desarrollo e instalación de
sistemas de protección contra explosiones. Durante más de treinta
años Pyroban ha desarrollado productos para garantizar la
seguridad de los vehículos industriales diesel y eléctricos usados
dentro de zonas potencialmente explosivas. Las oficinas de Pyroban
están situadas en el Reino Unido, Francia, y los Países Bajos.
diseñoFabricación y montaje
pruebas
certificaciónformación
cuidado post-venta
Nuestro principal foco en Europa
nstalaciones de fabricación en el Reino Unido(Oficina Central de Pyroban)
Las conversiones ocurren en las fábricas de Pyroban en el
Reino Unido y los Países Bajos
nstalaciones de fabricación en los Países Bajos
CalidadDe acuerdo con los requisitos
de ATEX 94/9/CE, Pyroban ha
sido aprobado por Sira
(ISO 9001), asegurando así la
calidad y la gerencia de sus
productos.
Convertiendo vehículos industriales
procendentes de diversos fabricantes de forma
que estén protegidos contra explosiones y
cumpliendo con la normativa ATEX.
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Pegamentos,
aerosoles,
productos químicos utilizados en la agricultura,
alcoholes,
servicios de aviación,
botellas de gas,
cosméticos y perfumes,
destilación y fabricación de bebidas,
explosivos,
alimentos y sabores,
explotación minera,
uentes de gas natural,
petróleo y gas,
pinturas,
productos farmacéuticos,
plásticos,
polvos,
intas de impresión y capas,
pinturas y disolventes,
productos petroquímicos y refinerías,
barnices
Los peligros de utilizar vehículos industriales desprotegidos
Obligaciones de la empresa según ATEX 1999/92/CE:
• Evitar la formación de atmósferas explosivas O BIEN evitar la posible ignición de las atmósferas explosivas.
• Realizar una evaluación de riesgos que incluya la posibilidad de atmósferas explosivas y la posible fuente
de ignición.
• Clasificar los lugares de trabajo por Zonas, dependiendo de la frecuencia y duración con que se produce
una atmósfera potencialmente explosiva.
• Marcar las zonas con señales en los puntos de entrada.
• Crear y mantener un documento de protección contra explosiones.
• Seleccionar equipos que cumplan la Directiva ATEX 94/9/CE de acuerdo con las Zonas pertinentes.
El usuario tiene la responsabilidad de especificar los requisitos obligatorios de los vehículos.
¿Necesito protección contra explosiones?
Un gran número de sectores industriales trabajan con un riesgo potencial de generación de gases, vapores,
polvos y neblinas inflamables. Las empresas que producen, almacenan o distribuyen materiales inflamables
saben que existe el riesgo de que se genere una atmósfera potencialmente explosiva. Las consecuencias de
la deflagración pueden ser desastrosas, destrucción del recinto de trabajo, incluso la pérdida de vidas
humanas.
¿Trabajo en una zona potencialmente explosiva?
Debido a los peligros potenciales, la ley europea ATEX 1999/92/CE, también conocida como ATEX 137,
establece los requisitos mínimos de seguridad e higiene para quienes trabajan en atmósferas potencialmente
explosivas. Esto significa que los empleados tienen varias obligaciones basadas en la valoración de los
riesgos potenciales.
Señales de peligro para
zonas potencialmente
explosivas. ATEX
1999/92/EC
Para los peligros asociados a gases y vapores
NOTA: El usuario tiene la responsabilidad de clasificar las zonas y especificar los requisitos obligatorios de los
vehículos.
Para los peligros asociados a polvos y/o partículas de polvo, las zonas se clasifican como Zona 20, 21 y 22 mediantedefiniciones similares.
La Zona 1 indica un lugar en el que ocasionalmente se puede producir una atmósfera potencialmente
explosiva.
La Zona 2 indica un lugar en el que no es probable que se produzca una atmósfera potencialmente
explosiva pero, si ésta se produce, sólo persiste durante un breve periodo.
Se utiliza la Zona 0 para clasificar un lugar en el que hay una atmósfera explosiva contínua o durante largos
periodos.
D e T e l e g r a a f
Fuente – ATEX 1999/92/CE, ANNEX I
Categorías
1G
2G
3G
El sufijo ‘G’ representa zona de
gas. Para vehículos utilizados en
Zonas 20, 21 y 22 se utilizan los
mismos números seguidos del
prefijo ‘D’, representando zona de
polvo.
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¿Cuáles son las posibles fuentes de ignición en los vehículos industriales?
Los vehículos industriales pueden tener varias fuentes de ignición, tales como: generación de arco eléctrico
y chispas de los componentes eléctricos; electricidad estática; superfícies calientes, incluyendo el sistema
de extracción y los frenos; llamas producidas por el sistema de entrada de aire; llamas o chispas del
dispositivo de escape; equipos auxiliares tales como luces, faros, RDTs, etc…
¿Qué debo hacer?
ATEX 1999/92/CE estipula que todos los productos previstos para el uso dentro de zonas potencialmente
explosivas deben reunir los requisitos del ‘Fabricante’ Directiva (ATEX 94/9/CE, también conocido como
ATEX 100a o 95).
Elija el vehículo apropiado para su uso, y deje que Pyroban haga el resto.
Siguiendo estos cuatro pasos, Pyroban asegura total conformidad con la directiva ATEX, y más importante
todavía, seguridad:
1) Una evaluación exhaustiva para asegurar
conformidad con la directiva ATEX 94/9/CE.
2) Una conversión completa del vehículo, tanto
mecánica como eléctrica, basada en los requisitos
del paso uno.
3) Probar el vehículo para verificar que se ha
resuelto el paso uno.
4) Certificación del vehículo conforme a la directiva
ATEX 94/9/CE.
Nuestra atención está enfocada a que las
prestaciones y la ergonomía del vehículo no se modifiquen. Estamos seguros de que los productos que
ofrece Pyroban proporcionan soluciones efectivas y económicas.
Trabajamos con material totalmente original, procedente de fabricantes, para proporcionar la más amplia
gama de vehículos protegidos contra explosiones en Europa.
Para la solución completa, Pyroban
Convertiendo los
vehículos acorde
a la normativa
ATEX 94/9/CE
Entre en la zona potencialmente
peligrosa con toda seguridad
utilizando los sistemas de
protección de Pyroban
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Euromech 2G ofrecen una solución segura para todos los vehículos diésel como carretillas elevadoras, tractores de
remolque, grúas móviles y demás vehículos industriales para uso en zonas potencialmente peligrosas de la Zona 1 y
la Zona 2, grupos de gas IIA y IIB y clases de temperatura T3 y T4.
Las posibles fuentes de ignición son eliminadas utilizando técnicas de protección contra explosiones, garantizando
que usted recibirá un vehículo industrial conforme a la directiva ATEX.
Euromech 2GDiésel
TM
Zona
Una solución completaEvaluación – modificación – formación – certificación
Conforme aTodas las conversiones
Euromech garantizan suconformidad con la d irectiva
ATEX 94/9/CE
Categor a 2G
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Eléctrico
Ex-tec 2GTM
1
Una solución completaEvaluación – modificación – formación – certificación
EX-tec 2G es una solución segura para vehículos eléctricos; tales como carretillas elevadoras, y otros vehículos
industriales que trabajen en zonas peligrosas clasificadas como Zona 1, grupos de gas IIA y IIB, y clases de
temperatura T3 y T4.
Las posible fuentes de ignición son eliminadas utilizando técnicas de protección contra explosiones, garantizando
que usted recibirá un vehículo industrial conforme a la directiva ATEX.
Conforme a
Todas las conversiones Ex-tecgarantizan su conformidad
con la d irectiva ATEX 94/9/CE
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system5000DDiésel
TM
Zona
Una solución completaEvaluación – modificación – formación – certificación
System 5000D (3G) ofrece una solución segura para las carretillas elevadoras diésel, barredoras mecánicas y otros
vehículos industriales que funcionen en zonas peligrosas clasificadas como Zona 2, grupos de gas IIA y IIB, y clases
de temperatura T3 y T4.
Las posible fuentes de ignición son eliminadas utilizando técnicas de protección contra explosiones, garantizando que
usted recibirá un vehículo industrial conforme a la directiva ATEX.
Euromech 3G – pasivo
Euromech 3G es una opción para vehículos eléctricos que
no precisen de un sistema de detección de gases. Su
funcionamiento es similar al de Euromech 2G.
Categor a 3G
Tanto System 5000D como System 5000E incorporan sistemas de detección de gases.
Alarma audible y visible al 10% del Limite Inferior de Explosión (LELpropano) seguidos del apagado del vehículo al 25% LEL. Test de gas
forzado para asegurar la integridad del sistema antes de su operación.
Fácil de utilizar – costes bajos de por vida
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Eléctrico
2system5000E
TM
System 5000E ofrece una solución segura para todos los vehículos industriales eléctricos (tanto AC como DC):
carretillas elevadoras, barredoras mecánicas y otros vehículos industriales que funcionen en zonas peligrosas
clasificadas como Zona 2, grupos de gas IIA y IIB, y clases de temperatura T3 y T4.
Las posible fuentes de ignición son eliminadas utilizando técnicas de protección contra explosiones, garantizando que
usted recibirá un vehículo industrial conforme a la directiva ATEX.
Conforme aTodas las conversiones a
System 5000 garantizan su
conformidad con la d irectiva
ATEX 94/9/CE
Una solución completaEvaluación – modificación – formacion – certificación
Ex-tec 3G – pasivo
Ex-tec 3G es una opción para vehículos eléctricos que
utilicen motores AC ó que no requieran un sistema de
detección de gases.
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Dust-tec / Dust-mech
Las zonas 21 y 22, categorías 2D y 3D
Para polvos y neblinas inflamables en zonas 21 y 22, Pyroban
ofrece el sistema Dust-tec para vehículos eléctricos, y el sistema
Dust-mech para vehículos diésel.
Los vehículos utilizados en las zonas 2D y 3D son modificados
usando métodos que incluyen: cerramientos IP, control de la
temperatura de superfície y eliminación de cualquier fuente
potencial de ignición.
Elija uno de estos sistemas:
• Dust-Tec – Conversiones eléctricas 2D or 3D.
• Dust-Mech – Conversiones diésel 2D or 3D.
Proyectos especiales – Suministro mundial
Pyroban tiene más de treinta años de experiencia en la protección de
vehículos industriales diésel y eléctricos, así como los motores diesel
utilizados en plataformas petrolíferas. Entre nuestros proyectos
destacan grúas, tanques de petróleo, plataformas del acceso,
tractores del remolque, cepillos mecánicos, generadores y una amplia
gama de vehículos militares. El equipo de consultoría e ingeniería de
Pyroban trabaja conjuntamente con cada cliente para satisfacer los
requerimientos específicos de cada producto a nivel mundial.
Evaluación – modificación – formación – certificación
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Formación técnica
Pyroban ofrece una formación garantizada y especializada
para técnicos e instaladores a través de Europa. Nuestra meta
es asegurarnos de que pueden trabajar en los sistemas
desarrollados por Pyroban para garantizar la seguridad de los
vehículos.
Los cursos se imparten en aulas completamente equipadas
tanto en el Reino Unido, Francia y en los Países Bajos.
Servicio de Pyroban
Para apoyar a estos técnicos e ingenieros, Pyroban tiene sus
propios especialistas técnicos disponibles en todo momento.
Pyroban y ASA
Pyroban también ofrece una auditoría anual sobre seguridad
(ASA), en la cuál todo los sistemas desarrollados por Pyroban
son revisados para asegurar que cumplen con la directiva
ATEX. Esto ayuda a reducir la responsabilidad y garantiza que
el vehículo permanezca tan seguro como el día que entró en
servicio
Los sistemas que desarrolla Pyroban en cuanto a seguridad representan una inversión a largo plazo. Asegúrese de que su
inversión sea la justa insistiendo en tener a su servicio ingenieros formados por Pyroban.
Certificación
Después de una evaluacióncontinua y trás la finalización
del curso, se concede un
diploma.
Formación y cuidado post-venta
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Para contactar con su oficina más cercana.
Si se encuentra en el Reino Unido, Irlanda o fuera de Europa:
Pyroban Ltd
Dolphin Road
Shoreham-by-Sea
Sussex
BN43 6QGInglaterra
Tel: +44 (0) 1273 466 200
Fax: +44 (0) 1273 465 313customerservice@pyroban.com
Si se encuentra en Francia, España, Portugal o Italia:
Pyroban Sarl.
52 Rue Montgolfier
69006Lyon
Francia
Tel: +33 (0)4.37.47.86.00
Fax: +33 (0)4.37.47.86.01
pyrobanfr@pyroban.com
Resto de Europa:
Pyroban BV
Grotenoord 24-26 3341LT
Postbus 229 3340AE
Hendrik Ido Ambacht
Países Bajos
Tel: +31 (0)78 6819377
Fax: +31 (0)78 6818213
sales@pyroban.nl
Protegiendo a las personas, su inversión y el medioambiente.
Las tres secciones en las que se divide el grupo de PyrobanCon 30 años de experiencia en industria, compañías de todo el mundo depositan su confianza en Pyroban.
The Offshore Safety Division se especializa en la protección contra explosiones de motores diésel para las industrias del petróleo
y del gas. The Safe Handling Division se especializa en los sistemas de protección contra explosiones para los vehículosindustriales que trabajen dentro de atmósferas potencialmente explosivas. Envirosafe es una división medioambiental que se
encarga del control de emisiones producidas por motores.
www.pyroban.com
PYROBAN es una marca registrada de Pyroban Ltd © Pyroban Group Ltd, 2004