Post on 03-Jul-2022
Formulación estratégica del Plan tecnológico
Navegando hacia el futuroCENTRO NÁUTICO ACUÍCOLA Y PESQUERO
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“Para el marino que no tiene puerto de llegada, ningún viento es bueno”
Navegando hacia el futuro
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“Aprovechar el territorio marino-costero enforma eficiente y sostenible”
“Fundamentar el crecimiento y el desarrollo social en la ciencia, la tecnología y la innovación”
VISIÓN COLOMBIAII CENTENARIO
Navegando hacia el futuro
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EQUIPO DESARROLLADOR
Navegando hacia el futuro
Subdirectora de Centro. Dr. Bibiana BetÍn.Coordinadora Misional. Dr. Astrid De Ávila.
Apoyo técnico:
Jorge Castro MendozaJosé Ignacio GómezKaterine Moreno SalcedoLuis NarváezRafael RamírezHarvey Pérez
VÍNCULOS VISIONALES DEL CENTRO NÁUTICO ACUÍCOLA Y PESQUERO
CON LA VISIÓN COLOMBIA II CENTENARIO
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Navegando hacia el futuro
“Visión Colombia II Centenario plantea por primera vezuna estrategia integral de desarrollo para los espaciosoceánicos y las zonas costeras e insulares a partir delaprovechamiento sostenible de sus recursos. Con estefin, se proponen intervenciones tanto en sus sectoresproductivos (pesca y acuicultura, turismo,transporte marítimo y servicios portuarios yexplotación minera), como en la restauración yprotección de los ecosistemas, también en el control dela contaminación continental y costera para elmantenimiento de un ambiente marino-costerosaludable.”
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Navegando hacia el futuro
Visión Centro Náutico Acuícola y Pesquero
El Centro Náutico, Acuícola y Pesquero de la RegionalBolívar, se proyecta como líder nacional einternacional en formación profesional para el trabajoen los sectores de transporte comercial marítimo yportuario, pesca, acuicultura y las cadenasproductivas, en procesos concertados con lasempresas del sector, sistemas modernos de gestión,talento humano competente para lograr los objetivosinstitucionales y desarrollo de la cultura emprendedorae innovadora.
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Navegando hacia el futuro
Objetivo del Plan Tecnológico
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Navegando hacia el futuro
Plantear una estrategia integral de desarrollo para laformación en los espacios marítimos, fluviales y portuariosen las zonas costeras e insulares a partir delaprovechamiento sostenible de los recursos, que proponganintervenciones tanto en los sectores productivos detransporte comercial marítimo y servicios portuarios, comoen los subsectores que hacen parte de la cadena productivade la tecnología medular de centro; Integrando, lasdimensiones económica, ambiental, institucional yeducativa en la búsqueda de un equilibrio entre elaprovechamiento de su potencial para la satisfacción de lasnecesidades humanas actuales y la conservación de estosrecursos para las generaciones futuras.
DIAGNOSTICOS YPRONOSTICOSPREVIOS DEL SECTOR
Navegando hacia el futuro
Cartagena es la ciudad líder en el manejo de contenedores de exportación hacialos Estados Unidos, con una participación del 47%, seguida por los puertos deBuenaventura (24%), Santa Marta (18%) y Barranquilla (11%).
Navegando hacia el futuro
CARTAGENA47%
BARRANQUILLA11%
BUENAVENTURA24%
SANTA MARTA18%
REFERENTE HISTORICO DEL SECTOR PORTUARIO Y MARITIMO A 2009
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Navegando hacia el futuro
El Transporte Marítimo representa uno de los subsectores másestratégicos en términos de contribución de desarrollosocioeconómico y político, de integración de regiones, de desarrollode la economía y de competitividad de los productos, de desarrollosocial ó mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de unaregión o país.
El fortalecimiento y la modernización de procedimientos inherentes almovimiento ó transporte de mercancías y/o pasajeros en un marco defacilitación de trámites expeditos y de controles objetivos, así comodel reordenamiento adecuado de la política de flexibilización laboral,contratación formal y desarrollo integral del talento humano, sonpilares fundamentales para el crecimiento del sector
Transporte Marítimo y Fluvial
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Navegando hacia el futuro
CRECIMIENTO DEL SECTOR MARITIMO Y PORTUARIO
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
CARTAGENA 47% 48% 49% 51% 52% 53% 55% 56% 57% 59% 60%
BARRANQUILLA 11% 11% 12% 12% 12% 12% 13% 13% 13% 14% 14%
BUENAVENTURA 24% 25% 25% 26% 26% 27% 28% 29% 29% 30% 31%
SANTA MARTA 18% 18% 19% 19% 20% 20% 21% 21% 22% 22% 23%
Factor de crecimiento = 2,5% Fuente: DANE
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CARTAGENA BARRANQUILLA BUENAVENTURA SANTA MARTA
CRECIMIENTO DEL SECTOR MARITIMO Y PORTUARIO
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MAPA TECNOLÓGICO POR TECNOLOGÍAS AL 2009
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Navegando hacia el futuro
Pentágono por tecnologías 2009M
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GESTION DE LA INFORMACION
DISEÑO
PRODUCCION Y TRANSFORMACION
MATERIALES Y HERRAMIENTAS
CLIENTE
Pentágono 2
Soldadura naval
RefrigeraciónMotores
Transporte marítimo
PescaAcuicultura
Servicios Portuarios
Procesamiento de alimentos
Navegando hacia el futuro
Componentes base del mapa
Talento humano (Software): Orientadores-tutores y funcionarios, pertinentes con el Perfil SENA, trabajando en equipo Ambientes de formación (Hardware): Abiertos y diversificados, próximos a la realidad productiva e incorporando las cuatro fuentes del conocimientoConvenios: Sector productivo y Centros de InvestigaciónGestión en proyectos de innovación tecnológica
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Navegando hacia el futuro
Base tecnológica CNAP
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Navegando hacia el futuro
Formación Titulada: Alumnos en Formación
Navegando hacia el futuro
Visión
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1801 1977
63%
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Ejecuc.
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Ejec Dic. 2
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EJEC.DIC 20
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ARZO 2009
% CUMPLIMIENTO
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APUESTA TECNOLÓGICA INTEGRAL DEL CNAP PARA 2019
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Navegando hacia el futuro
Proyectar las tecnologías medulares del CentroInternacional Náutico, Fluvial y Portuario –CINAFUP- , en el marco de la Visión Colombia2019, promoviendo el aprovechamiento delterritorio marino-costero, fluvial y portuario enforma eficiente y sostenible, con acciones degran impacto productivo y social, atendiendo a laevolución natural de la región.
Objetivo general de la apuesta
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Navegando hacia el futuro
Visión
-Ubicación geográfica del Centro:Zona industrial de Mamonal, sobre lafranja costera de la bahía interior deCartagena-Muelle en la zona industrial, concapacidad para alojar una planta-taller para construcción ymantenimiento naval-Estrechos vínculos interinstitucionalescon importantes representantes delsector productivo: COTECMAR ,ASTIVIK , NAVTECH y JICA.
Consideraciones estratégicasde ámbito local
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Navegando hacia el futuro
Visión
- El Centro Náutico, Acuícola y Pesquero,lidera las Mesas Sectoriales de TransporteAcuático y Acuacultura.-El SENA es la única entidad en Colombiaque forma perfiles profesionales para MarinaMercante.- Los Centro Náuticos del SENA, estánautorizados por DIMAR, para ofrecercapacitación y actualización Cursos OMI.
Consideraciones estratégicasde ámbito nacional
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Navegando hacia el futuro
Visión
• El SENA, es reconocido por la OrganizaciónMarítima Internacional, como Centro deEntrenamiento de Gente de Mar.•El perfil del egresado, atiende a estándaresinternacionales.• La industria del transporte marítimo, es la únicaindustria realmente globalizada.• La industria del transporte marítimo mundial,demanda 20.000 oficiales mercantes•Única entidad del estado que ofrece esta formaciónespecializada a nivel de Latinoamérica
Consideraciones estratégicasde ámbito internacional
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Visión
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DISEÑO
PRODUCCION Y TRANSFORMACIONMATERIALES Y HERRAMIENTAS
CLIENTE
Pentágono 2 Pentágono 4
Mapa por tecnologías CNAP Visión
Navegando hacia el futuro
Líneas de acción tecnológica
Diseño Naval
Transporte Comercial Marítimo
Acuacultura y Maricultura
Servicios Portuarios
Mantenimiento naval
Transporte Comercial Fluvial
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Visión
Construcción naval
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TECNOLOGÍAS APLICADAS
Navegando hacia el futuro
VisiónDISEÑO NAVAL - TOCONSTRUCCIÓN NAVAL -TOTRANSPORTE MARÍTIMO - TO-TE-ESTRANSPORTE FLUVIAL -TO-TEACUICULTURA -TO-TEPESCA -TEPROCESAMIENTO -TO-TEGESTION PORTUARIA -TO-TEMAQUINARIA NAVAL - TO-TE ELECTRICIDAD NAVAL -TEELECTRÓNICA NAVAL -TESOLDADURA NAVAL –TE
Perfil del Aprendiz
Navegando hacia el futuro
VisiónLíderEmprendedorTrabajo en EquipoLibre pensadorInvestigadorInnovadorCriticoComprometidoDominio del InglesDinámicoSolidario
Perfil del Instructor
Navegando hacia el futuro
VisiónLíderEmprendedorTrabajo en EquipoDominio de la Gestión tecnológica y del conocimiento.InvestigadorInnovadorComprometidoDominio del InglesCertificado en las competencias RT
Navegando hacia el futuro
VisiónA
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Series2 4299 4556.94 4830.36 5120.18 5427.39 5753.03 6098.21 6464.11 6851.95 7263.07 7698.85
Series1 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
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OFERTA EDUCATIVA A 2019CNAP
Navegando hacia el futuro
VisiónA CORTO PLAZO (HOY)
•Cuatro embarcaciones menores.•Yate el Instructor•Un Buque escuela.•Un ambiente de navegación simulado.•Un ambiente simuladores de radares•Taller de Marinería.•Aula móvil de Motores fuera de borda.•Taller dotado de equipos y herramientas para programas deseguridad a bordo (cursos OMI).•Ambientes por convenios con la Armada Nacional y el CIOH.•Taller de motores Diesel.
INFRAESTRUCTURA FÍSICA
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Navegando hacia el futuro
VisiónA
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•Un Buque escuela mercantepropiciando la venta de serviciostecnológicos.•Un muelle escuela, que permitaimpartir formación en todos losprogramas de la tecnología medular ycrítica del centro y de la redtecnológica.•Simuladores integrales, a poyadosen software y hardware modernosque permitan establecer ambientesreales de aplicación.•Taller integrado de Motores dieselcon Maquinaria Naval.
INFRAESTRUCTURA FÍSICA
PROYECCIÓN A MEDIANO Y LARGO PLAZO
Portafolio de proyectos estratégicos
Diseño de embarcaciones, en alianza con astilleros (M)
Buque Escuela Mercante (L) y Muelle escuela (L)
Granja acuícola (M)
Simulador de operaciones portuarias (L)
Escuela Fluvial en alianza con Cormagdalena y la naviera fluvial colombiana (M)
Navegando hacia el futuro
Visión
Construcción naval prototipo de embarcación (M)
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Vincular al Sector productivo en los programas de formación especializados y transferencia tecnológica (C)L= Largo PlazoM= Mediano PlazoC= Corto Plazo
Cambio de razón social del centro “Centro Internacional Náutico, Fluvial y Portuario – CINAFUP- (C)
Líneas de acción VS proyectos estratégicos
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LINEA DE ACCIÓN PROYECTO IMPACTO VISIONAL
Transporte Comercial Marítimo Buque escuela mercante Formación en ambiente real y pertinente conel perfil, venta de servicios tecnológicos decarga contenedorizada con la tendencia degenerar un proyecto autosuficiente.
Transporte Comercial Fluvial Escuela Fluvial en alianza con CORMAGDALENA, FEDERIOS y la naviera fluvial colombiana
Primera escuela de formación fluvial colombiana, basada en ambientes reales de formación que correspondan al sector productivo
Servicios Portuarios Simulador de operaciones portuarias
Primer simulador que aplica a la formación en operación portuarias
Diseño Naval Diseño de embarcaciones, en alianza con astilleros.
Incorporación de tecnologías de diseño asistido por computador, mediante software PLM-CATIA generando ventas de servicios tecnológicos.
Construcción navalConstrucción naval prototipo de Embarcación.
Incorporación de tecnologías basadas en materiales compuestos y construcción de embarcaciones de transporte marítimo, generando ventas de servicios tecnológicos.
Mantenimiento naval
AcuaculturaGranja acuícola Incorporación de nuevas tecnologías en
maricultura, ambientes de formación reales, integración de dos tecnologías que se complementan
Pesca
Resultados esperados
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•Actualización de los programas de formación existentes y proyección denuevos diseños curriculares que permitan dar respuesta a la situaciónactual demandada por la línea tecnológica a nivel nacional einternacional.
•Renovación de los ambientes de formación, ajustados los cambiostecnológicos que demanden el sector productivo (simuladores aplicables alsoftware y hardware).
•Ampliación de alianzas estratégicas con empresas beneficiarias deltalento humano formado por el SENA CNAP a escala nacional einternacional.
•Actualización del talento humano encargado de la formación profesionalen nuevos avances tecnológicos en las áreas marítimas, fluviales yportuarias.
Resultados esperados
Navegando hacia el futuro
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•Ampliar el radio de acción de los aprendices del centro ofreciendo estetalento a los mercados internacionales.
•Implementar una estructura comunicacional bilingüe, basada en losmejores estándares portuarios y de navegabilidad marítima y fluvial.
•Evaluar y certificar las competencias laborales de los asociados a la líneatecnológica y la cadena de productiva.
•Gestionar por medio de alianzas con LA DIMAR ampliación de la categoríade las licencias de navegación de los aprendices de transporte marítimo ycomercial en harás de mejorar condición laboral.
Nuestros Aliados
Innovación en las líneas de acción
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Materiales Compuestos:- Fibra de carbono, Kevlar- Procesos productivos por infusión
Diseño naval: Software CATIA
Maricultura:- Captura y reproducción de especies vivas
Referente Bibliográfico
Navegando hacia el futuro
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Cartilla de Transporte marítimo para exportación. PROEXPORT COLOMBIA. 2008Caracterización ocupacional de transporte comercial marítimo, fluvial y de logística de puerto. SENA. 2007.
Visión Colombia II Centenario 2019. Departamento Nacional de Planeación. 2006
Proyección de Crecimiento Económico. DANE. 2009
Plan de Desarrollo Departamental. Gobernación de Bolívar. 2008
Plan de Desarrollo Distrital. Alcaldía de Cartagena de Indias. 2008
Innovación en las líneas de acción
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Líneas de acción tecnológica
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Transporte Comercial Marítimo
Líneas de acción tecnológica
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Transporte Comercial Marítimo
Líneas de acción tecnológica
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VisiónTransporte Comercial Fluvial
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Líneas de acción tecnológica
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Servicios Portuarios
Líneas de acción tecnológica
Navegando hacia el futuro
VisiónServicios Portuarios
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Líneas de acción tecnológica
Navegando hacia el futuro
VisiónDiseño Naval
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Líneas de acción tecnológica
Navegando hacia el futuro
VisiónConstrucción naval
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Líneas de acción tecnológica
Navegando hacia el futuro
VisiónMantenimiento Naval
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Líneas de acción tecnológica
Navegando hacia el futuro
VisiónSe
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2019
•Servicios de Carga Buque Mercante•Servicios de Transporte de Carga•Carga Contenedorizada•Servicio de Tarja
Transporte Comercial Marítimo
Líneas de acción tecnológica
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Acuacultura y Pesca
Líneas de acción tecnológica
Navegando hacia el futuro
VisiónAcuacultura y Pesca
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