Post on 20-Feb-2016
description
CONOCIENDO EL AEROPUERTO
Objetivos
• Llegar a tener un mejor conocimiento del Aeropuerto Mariscal Sucre y todas sus facilidades e instalaciones, a fin de que los nuevos empleados puedan realizan mejor sus actividades.
• Conocer avances de obra del Nuevo Aeropuerto.
LOCALIZACIÓN: 2.813 m. sobre el nivel del mar.
HORARIO: 24 horas.
TEMPERATURA: 22.5º C. (referencia)
DIMENSIONES:
Pista: 3.120 m. longitud x 46 m. ancho
Calle de Rodaje: 3.120 m. longitud x 23 m. ancho
Información General
Plataforma:
Área definida de un aeropuerto, destinada a dar cabida a las aeronaves para fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo, carga, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento.
Pit:
Área designada dentro de la plataforma, destinada al estacionamiento de una aeronave.
Capacidad de la Plataforma del AIMS:
18 PITS fijos
19 PITS alternos
27 PITS simultáneos
Alfabeto fonético aeronáuticoA AlfaB BravoC CharlieD DeltaE EchoF FoxtrotG GolfH HotelI IndiaJ JuliettK KiloL LimaM Mike
N NovemberO OscarP PapaQ QuebecR RomeoS SierraT TangoU UniformV VictorW WhiskyX X-rayY YankeeZ Zulu
Aerolíneas que operan en el AIMS:Código OACI
Código IATA NOMBRE
AAL AA American Airlines
AVA AV Avianca
CLX CV Cargolux
CMP CM Copa
COA CO Continental
CUB CU Cubana
CWC WE Centurión
DAL DL Delta
DHL ER DHL CARGO
E9 E9 Aircuenca
FWL RF Florida West
Código OACI
Código IATA NOMBRE
GCO GR Gemini Air Cargo
GEC LH Luftansa
GLG 2K Aerogal
GTI 5Y Atlas Air
IBE IB Iberia
ICD X8 Icaro
KLM KL KLM
KRE 6N Aerosucre
LAN LA Lan Chile
LAU LAULíneas Areas Sudamericanas
LCO L7 Lan Cargo
LNE XL Lan Ecuador
Código OACI
Código IATA NOMBRE
LPE LP Lan Perú
LRC LR Lacsa
MAA M7 MasAir
MPH MP Martinair
RPB P5 Copa Colombia
SBR S3 Santa Bárbara
SAE SAE Saereo
TAE EQ Tame
TPA QT Tampa
TPU TA Taca
UPS 5X UPS
VUR VIP Vip
MOVIMIENTOS DIARIOS:
220 (aproximadamente)
25
Vuelos Internacionales
65
Vuelos Domésticos
8
Vuelos Cargueros
12
Vuelos Militares y Privados
Diariamente Operan:
5’000.000 DE PASAJEROS AL AÑO (2010)
ID Descripción Pax AIRLINEA318 Airbus 318 117 LANA319 Airbus 319 142 LAN/TAME/AEROGALA320 Airbus 320 162 LAN/TAME/AEROGALA343 Airbus 340-300 252 IBERIAB190 Beechcraft 1900 19 SAEREOB721 Boeing 727-100 123 FAEB722 Boeing 727-200 155 FAEB732 Boeing 737-200 129 ICARO/AEROGALB733 Boeing 737-300 128 AEROGALB735 Boeing 737-500 110 AIRCUENCAB738 Boeing 737-800 162 COPA/CONTINENTAL
Aeronaves que operan regularmente:
ID Descripción Pax AIRLINE
B752 Boeing 757-200 170SANTA BARBARA/ AMERICAN AIRLINES
B763 Boeing 767-300 243 LAN/SANTA BARBARAD328 Dornier 328 43 VIPE170 Embraer 170 80 TAMEE190 Embraer 190 105 TAME/COPA COLOMBIA
E120Embraer EMB 120 Brasilia 28 SAEREO
E145 Embraer ERJ 145 50 PETROECUADORE135 Embraer ERJ135 35 PRESIDENCIAL
MD11 McDonnell Douglas MD11 285 KLM
ID Descripción Pax AIRLINEB212 Bell 212 Twin Huey HELICOPTERO AEROPOLICIAL
B744 Boeing 747-400 CARGA CARGOLUX/AIR CARGO GERMANY
B752 Boeing 757-200 CARGA UPSB762 Boeing 767-200 CARGA MAAS/ TAMPA/LAN
B763 Boeing 767-300 CARGA FLORIDA WESTB772 Boeing 777-200 CARGA LANCN35 Casa CN 235 MILITAR GAEC172 Cessna 172 ESCUELA ICAROC130 Hercules MILITAR FAEDC10 McDonnell Douglas DC-10 CARGA CENTURION
MD11 McDonnell Douglas MD11 CARGACENTURIONLUFTHANSAMARTIN AIR
SBR1 Sabreliner MILITAR FAE
Aeronaves que operan regularmente:
La función principal de los Terminales es brindar un espacio apropiadopara las diferentes necesidades de los usuarios y sus acompañantes que arriban o salen de la Capital.
Terminales
TERMINAL NACIONALTERMINAL INTERNACIONAL
Estos espacios brindan al pasajero y a sus acompañantes una amplia gama de servicios.
Tienen una área abierta a todo público y una área restringida solo para pasajeros.
Hall de Salida de Pasajeros
Internacional Nacional
Internacional: A1, A2, A3, A4, B1, B2
Nacional: N1, N2, N3, N4, N5
Área destinada para que los pasajeros esperen previo al abordaje de su vuelo. Están dotadas con pantallas de entrada y salida de vuelos, counter de información y más.
Salas de Preembarque
Existen 5 Puentes de Embarque para
Aerolíneas Nacionales e
Internacionales, es un servicio
cómodo, rápido y seguro.
Puentes de Embarque (PBB)Es una pasarela móvil, que se extiende desde la puerta de embarque de la terminal hasta la puerta de la aeronave, permitiendo el acceso sin necesidad de descender a la plataforma del Aeropuerto.
Se divide en dos partes, la primera está destinada a la recepción de pasajeros previo al cumplimiento de sus formalidades migratorias, la segunda es el área de recepción de equipajes y Aduana.
Hall de Arribo
Área destinada a la recepción de pasajeros, en la cual se realiza el proceso de recepción de equipajes
Internacional Nacional
Incinerador
El AIMS genera aproximadamente 2,5 toneladas diarias de una gran variedad de residuos sólidos.
Es el área asignada para la recolección, transporte, clasificación, reciclaje, incineración y/o tratamiento de residuos originados en la operación de este Aeropuerto
AGENCIAS DEL GOBIERNO
Aduana
Es la institución encargada de ejercer control sobre las mercancías, personas y medios de transporte, de tal forma que se pueda determinar el correcto cobro de los tributos, si es el caso.
www.aduana.gob.ec
Encargada del control de la entrada y salida de nacionales y extranjeros del país, mediante el examen y calificación de sus documentos. Vigila el cumplimiento de las disposiciones respecto a la permanencia y actividad de los extranjeros residentes en el territorio ecuatoriano.
Migración
http://dnm.policiaecuador.gob.ec/
Antinarcóticos
Es un organismo de la Policía Nacional, su misión es controlar y evitar el tráfico de estupefacientes y sustancias psicotrópicas.
http://gema.policiaecuador.gob.ec/
Organismo gubernamental encargado del control de sustancias o productos prohibidos para el ingreso o salida del país. Además se encarga del control infectológico de los pasajeros y los trámites de ingreso de restos mortuorios.
Sanidad Internacional
www.msp.gov.ec
CORPAQ es el representante del Municipio en el Aeropuerto Mariscal Sucre . La seguridad aeroportuaria está bajo su responsabilidad. Esta entidad ha implantado normas y procedimientos en tierra para resguardar y proteger aeronaves, pasajeros, carga, correo y suministros.
Seguridad CORPAQ
www.corpaq.com
SERVICIOS
Existe un punto de Información en la Salida Internacional que permite aclarar las dudas de los usuarios. Adicionalmente todo el personal de Servicio al Cliente cumple con el rol de informar a los pasajeros en los terminales.
Información Internacional
El servicio comienza en el mismo instante en que EL PASAJERO sale o llega al
aeropuerto.
Área responsable de controlar las operaciones y generar la información del Aeropuerto. Maneja el sistema integrado que permite tener información respecto al status de vuelos, aerolíneas, itinerarios, bandas para retiro de equipajes, lugar de estacionamiento de aeronaves y salas de embarque para pasajeros.
Centro de Operaciones, Comunicación y Control (COCC)
Centro donde se concentran todas las personas que intervienen en el Plan de Emergencia y toman las decisiones para manejar la crisis. Está dotado de toda la tecnología necesaria (teléfonos, fax, micrófonos, cámaras, grabadoras, etc.)
Centro de Operaciones de Emergencia Ampliado (COEA)
El AIMS dispone de una nueva y moderna sala VIP a disposición de nuestros pasajeros, que cuentan con una variedad de servicios que buscan brindar un ambiente relajado y tranquilo.
Sala VIP
Sala de Protocolo
A esta Sala tienen acceso las personas que la Cancillería así lo determine, generalmente la utilizan diplomáticos y funcionarios importantes del gobierno (Asambleistas, Ministros, Jueces, etc.).
Nuestros técnicos del área de Mantenimiento garantizan la operatividad y la seguridad de las operaciones mediante el mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura aeroportuaria en terminales, pista, calle de rodaje, plataformas y vía perimetral.
Mantenimiento
El equipo de Bomberos Aeronáuticos está siempre alerta para precautelar la vida de las personas en caso de accidentes aeronáuticos en: área de movimiento, edificaciones, o las emergencias de aviación comprendidas hasta una radio de 8 Km. a la redonda.
Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios
Centro Médico Aeroportuario
Servicios Conexos
Hangares
Duty Free y Paseo Comercial
Restaurantes
Oficinas de Compañías Aéreas
Taxis y Buses de Hotel
Parqueadero
Cajeros y teléfonos
Radiocomunicaciones AIMS
TELEFONIACODIGOS PERSONALES
CODIGOS CALL CENTER
INFORMATICA
INTERNET
APLICACIONES
CORREO ELECTRONICO
CLAVES PERSONALES
CELULARESPlan Empresarial
Plan Empleados
Servicios Tecnológicos
S. S. E. I.
ORGÁNICO FUNCIONAL• 1 Jefe de Sección• 1 Capitán Mayor• 4 Capitanes (Jefes de Grupo)• 67 Bomberos aeronáuticos
ORGANIZACION
TURNOS1. Los turnos del Servicio están establecidos por
la Jefatura del SSEI para una vigilancia constante de los movimientos aéreos y seguridad de las instalaciones, distribuidos de la siguiente manera:
• Doce horas por cada grupo. Para un control las 24 hrs. los 365 días del año.
INFORMACION GENERAL• Categoría del Servicio:
El AIMS debido al número de movimiento en los tres meses de mayor operatividad de las aeronaves y el número de autobombas está en la categoría 8 en el nivel de protección y se describe a continuación:
AERONAVE CRITICA• A 340 – 300 (Anexo 2 SSEI)
AGENTES QUIMICOS EXTINTORES
VEHÍCULOS• Los vehículos cumplen con el procedimiento
de control.
AUTOBOMBAS• R – 3 Y R- 4
CAPACIDAD:AGUA 3170 GLS.
AFFF (ESPUMA) 410 GLS. (NIVEL A)
R-5 STRIKER 4500CAPACIDAD DE AGUA: 4500 GLS.CAPACIDAD DE ESPUMA : 630 GLS.PQS : 500 LBS.
R-2CAPACIDAD DE AGUA: 1500 GLS.CAPACIDAD DE AFFF (ESPUMA): 200 GLS.PQS : 500 LBS
R – 1(VEHÍCULO DE INTERVENCIÓN RÁPIDA)
CAPACIDAD• P.Q.S. 500lbs.• Agua común 94gls.• AFFF (Espuma) 6gls.• 2 Cilindros de Nitrógeno de 2200 psi.
OTROS VEHÍCULOS
DOS AMBULANCIAS IDENTIFICADAS COMO E – 2 Y E - 3
VEHÍCULO AUXILIAR E - 1
FURGON CON SU RESPECTIVO REMOLQUE DENOMINADO PMU
AGENTES QUÍMICOS EN RESERVA
• P.Q.S. Tipo BC 2000 lbs.• AFFF 2000 gls.• Cilindros de Nitrógeno de 2200 psi 4 llenos
EQUIPAMIENTO DE CADA AUTOBOMBA
RESERVA DE AGUAEste Aeropuerto cuenta con 3 cisternas cada una con capacidad de 10000 gls. De agua, ubicada en:
• Cabecera 17• Cabecera 35• Edificio SSEI• 8 hidrantes de piso a lo largo de pista.
TIEMPO DE RESPUESTA• El tiempo de respuesta hasta que el primer
vehículo realiza la primera descarga es de 2 min. Máximo 3 min.
VÍAS DE ACCESO
SALIDAS DE EMERGENCIA• Son 5 salidas de emergencia al exterior del
Aeropuerto y se cuenta con 2 salidas/accesos vehiculares.
DESCRIPCION DE ROPA PROTECTORA
TRAJES DE LONA (75 UNIDADES) LOS MISMOS QUE CONSTAN DE:
• 1 CHAQUETA• 1 PANTALON• 1 PAR DE BOTAS• 1 CASCO CON VISOR• 1 PAR DE GUANTES• 1 PROTECTOR FACIAL
(MONJA)
RESISTE UNA TEMPERATURA DE 1000º F. O 450º C.
TRAJES ALUMINIZADOSTRAJES ALUMINIZADOS COMPLETOS (24 UNIDADES) MISMOS QUE CONSTAN DE:
• 1 CHAQUETA• 1 PANTALÓN• 1 PAR DE BOTAS • 1 PAR DE GUANTES • 1 CAPERUZA CON VISOR •RESISTE UNA TEMPERATURA DE 2000º F. O 1000º C.
EQUIPOS DE RESPIRACION AUTONOMAEQUIPOS DE RESPIRACION AUTONOMA COMPLETOS (24 UNIDADES) ESTAN COMPUESTOS DE:
• CILINDRO• PORTA CILINDROS• ARNESES• MASCARILLA
AREA DE ENTRENAMIENTOSe encuentra ubicada aproximadamente a 300 mts. Del SSEI en el sector nor-oriental en un área de 18 mts. De largo por 11 mts. De ancho.
ENTRENAMIENTO AL PERSONAL
El SSEI tiene un programa de entrenamiento el cual cumple durante todo el año.
Los cursos recurrentes se realizan trimestralmente en el Aula del SSEI y lo dictan los instructores del servicio.
Todo el personal del SSEI cuenta con certificado de formación avalado por la autoridad aeronáutica, disponibles en los archivos del SSEI.
ENTRENAMIENTO CON FUEGO REAL
Se establece programa de entrenamientos con fuego real (simulacros) tres veces al año.
INSPECCIONESSe realizaran inspecciones trimestrales a las compañías de aviación menor, con el objeto de verificar que las mismas tengan las seguridades para casos de incendios. Las compañías son las siguientes:
• AERO POLICIAL• GAE_45 PICHINCHA• ICARO• ALAS DE SOCORRO• SAEREO• EMSA• TEOJAMA• AEROMASTER• CORBANTRADE
GRACIAS SU ATENCIÓN
TRANSICIÓN AL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO
Febrero, 2011
Planificación y coordinación de:▫ recepción de infraestructura y equipos▫ capacitación ▫ pruebas y simulaciones ▫ equipamiento y acabados ▫ mudanza de Quiport, ADC&HAS,
CORPAQ, DGAC, Agencias Gubernamentales y Operadores Comerciales
▫ operaciones específicas para el AOD ▫ operaciones y mantenimiento
subsiguientes ▫ cierre final del Aeropuerto Mariscal
Sucre.
Qué es la Transición al Nuevo Aeropuerto?
• Porque debemos enfrentar unarealidad.▫ Cambiar de una localidad a otra, de un
Aeropuerto a otro.• Porque la transición va más allá de
la mudanza.• Porque debemos aprovechar la
oportunidad de crear una nueva forma de trabajo, comenzando desde lo mejor posible.▫ Como cuando tenemos un cuaderno
nuevo.• Necesitamos planear la Transición.
Por qué?
La planificación es como el tronco del árbol, que debe estar fuerte para que cuando crezca la nueva operación
en el Nuevo Aeropuerto, esas ramas vayan en la dirección que queremos y podamos tener el control del
como y hacia donde vamos.
Debemos planificar nuestra transición por que debemos cumplircon el propósito de proteger al aeropuerto:
▫ logrando minimizar riesgos, reduciendo incertidumbres ycubriendo todos los faltantes a través de contingencias.
▫ debemos tener el control de nuestras acciones y lograr latransición con éxito.
Por qué? Debemos ser la locomotora que arrastra el tren de la transición dando dirección y
control.Porque debemos tomar en cuenta todos los factores denuestro nuevo entorno para poder planificar completamentenuestra transición.
En que terrenos estaremos sembrando nuestro árbol.
Debemos planificar la transición todos por quedebemos coordinar todos los esfuerzos, losrecursos que tenemos e identificar los quenecesitamos.
Cu
án
do
?
A dónde? NUEVO AEROPUERTO DE QUITOPLAN MAESTRO - 2012
DESCRIPCIÓNCOMPARACIÓN
MARISCAL SUCRE NUEVO AEROPUERTO
Año de construcción 1960 2012
Altitud (msnm) 2800 2400
Ubicación Dentro de la ciudad A 20 Km de Quito
Superficie (hectárea) 126 1500
Área de construcción total (hectárea) 40 70 aprox.
Capacidad de expansión ninguna De 70 a 100 aprox.
Extensión de pista (m) 3120 4100 (2da pista 2350 según demanda)
Área del Terminal (m2) 28700 38000
No de counters de atención 35 60
Estacionamientos para aeronaves 32 45
Altura de Torre de Control (m) 22 41,5
No de estacionamientos vehiculares 380 + 900
Terminal de carga import– export ninguno 12600
A dónde?
Quién? Todos somos parte de la Transición al Nuevo Aeropuerto
Quiport, ADC & HAS, Agencias Gubernamentales, Operadores
Comerciales
Liderazgo y Dirección
Facilitación y Apoyo
Planificadores y Ejecutores
Quién?Con Quien?
Todos somos parte de la Transición al Nuevo Aeropuerto
OPS
PCMCali
dad
EHS
SEG
ADC
Ing.
RRHH
DGAC
TRAN
EPCITT
OP.CO
M.
AG.GU
B.
Cómo?Herramientas
Pla
nif
ica
ció
nÁ
rea
F
un
cio
na
lAct
iva
ció
n Sim
ula
ció
nIn
teg
raci
on
es
Mu
da
nza
fí
sica
5W + 2 H X X X
Matriz de Inquietudes X X
RFI X X
Documentación DMS X X X X X X
TDC X X X X
Reuniones de socialización X X X X X X
Optimus X
Cronograma X X X X X X
ORAT – lista verificación X X X