Cristo Redentor De la frustración a la acción

MA Carlos Abihaggle carlosabi@uncu.edu.ar

Paso Cristo Redentor

Breve descripción

Criterios para una nueva gestión

Comité de gestión

Propuestas operativas

Conclusiones

Tráfico

22000 ómnibus

220000 camiones

4,5 MTn

136000 vehículos

particulares

14 % de TODO el Tráfico carretero de América del Sur

Notoriedad en la estacionalidad

Fines de semanas largos

Eventos significativos

Fin de año Vacaciones

Tipo de cambio

Relación 20:1

2018

581500 camiones

22,5 Tn E O

4,2 Tn O E

38000 ómnibus

202000 Autos

1616000 pasajeros + 698000 / carga = 2314000

Fte BID, Estudio binacional para la optimización del Paso Cristo Redentor

Problemas operacionales

Nieve

Coordinación

Infraestructura

Lluvia

Procedimientos

Sistemas de información

Objetivos

Nueva Gestión

Fito/ zoosanitarios

Fomento el turismo

Usuarios Armonización Aduanera

Seguridad de los Estados

Antecedentes

Avances en Defensa

Relaciones Bilateral

Comités de Cuenca de ríos

Comité de Gestión del Corredor

Mendoza / Santiago

Estatuto

Organismo mixto Usuarios Organismos

Públicos

Coordinación Concentración Diálogo

Coordinador Binacional

Chile Argentina

Pro- Tempore

Comité de Gestión

Asesor

Funciones

Ayuda en la planificación

Quejas y reclamos

Ordenamiento

Sustentabilidad Agilización

del trámite

Transporte de cargas peligrosas

Seguridad

Comunicación Usuarios

Actividades

Participar en el Plan Maestro de Gestión

Emitir opinión no vinculante

Asesorar para mejorar la transitabilidad

Promover estudios

Elaborar informes sobre aspectos físicos y ambientales de

gestión del corredor

Mediar en los conflictos

Foro de debate

Crear comisiones ad-hoc

INTEGRACIÓN

Oficial

Aduanas

Chile / Argentina

Fito zoo

Chile /Argentina

Migraciones

DGM / PDI

Vialidad

Chile / Argentina

Presiden Pro Tempore: • Gendarmería Nacional • Gobernación de Los Andes

Privado

APROCAM

Cargas de Chile

Turismo público

Y Privado

Empresa de Transporte de

pasajeros

Medios de comunicación

Sindicatos

Propuestas Operativas Habilitado 24 hs

todo el año

Pre-chequeo de ómnibus y autos

particulares

Precintado en origen

Tarjeta vecinal fronteriza

Antecedentes de Administración Binacional

SALTO GRANDE Argentina/ Uruguay

ITAIPU Brasil/ Paraguay

Paso de frontera integrado - Sao Borja

(Brasil) Santo Tomé (Argentina) -

Para cambiar

Decisión política

Gestión y ejecución

Know how

Decisión Política

Declaración Presidencial

Tratado de Maipú

Comités de Integración

Know how

Estudios e investigaciones

Reuniones de coordinación

Comités Medidas de confianza

mutua

Gestión

Comité Binacional de Coordinación

Muchas gracias!

carlosabi@uncu.edu.ar