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Curso de PosgradoCurso de Posgrado“Actualización en Derecho del “Actualización en Derecho del Transporte Marítimo, Aéreo, Transporte Marítimo, Aéreo, Terrestre y Multimodal”Terrestre y Multimodal”
Buenos Aires 2008Buenos Aires 2008
Profesor: Diego Esteban Chami: Diego Esteban Chami
Introducción al Régimen de Introducción al Régimen de Responsabilidad del Responsabilidad del Transporte Marítimo y Transporte Marítimo y Multimodal Nacional e Multimodal Nacional e InternacionalInternacional
Buenos Aires 2008Buenos Aires 2008
Profesor: Diego Esteban Chami: Diego Esteban Chami
Introducción al Régimen de Introducción al Régimen de Responsabilidad del Responsabilidad del Transporte Marítimo y Transporte Marítimo y Multimodal Nacional e Multimodal Nacional e InternacionalInternacional
¿Tendencia a la unificación¿Tendencia a la unificación??
Profesor: Diego Esteban Chami: Diego Esteban Chami
IndiceIndice
Panorama normativo transportePanorama normativo transporte
Instrumento UNCITRALInstrumento UNCITRAL
Ambito de aplicación temporalAmbito de aplicación temporal
Ambito de aplicación espacialAmbito de aplicación espacial
Sujetos responsablesSujetos responsables
IndiceIndice
Obligaciones: navegabilidad Obligaciones: navegabilidad
Eximentes de responsabilidadEximentes de responsabilidad
Culpa náuticaCulpa náutica
Límites de responsabilidadLímites de responsabilidad
ConclusionesConclusiones
Transporte marítimo unimodalTransporte marítimo unimodalPanorama normativo internacionalPanorama normativo internacional
Reglas HayaReglas Haya 89 estados 89 estados
Reglas Haya/VisbyReglas Haya/Visby 27 estados 27 estados
Reglas Haya/Visby/Prot 79 Reglas Haya/Visby/Prot 79 21 estados 21 estados
Reglas de Hamburgo 1978Reglas de Hamburgo 1978 31 estados 31 estados
Proyecto Instrumento Uncitral Proyecto Instrumento Uncitral ????????????????
Transporte marítimo unimodalTransporte marítimo unimodalPanorama normativo Panorama normativo regionalregional
Reglas de la Haya 1924Reglas de la Haya 1924: Argentina, : Argentina,
Bolivia, Cuba, Paraguay, PerúBolivia, Cuba, Paraguay, Perú
Reglas de Hamburgo 1978:Reglas de Hamburgo 1978: Chile Chile
Código de Comercio:Código de Comercio: Uruguay Uruguay
Transporte multimodalTransporte multimodalPanorama normativo internacionalPanorama normativo internacional
1. Convenio Ginebra 1980 (Unctad)1. Convenio Ginebra 1980 (Unctad)
2. Reglas UNCTAD CCI 1991 2. Reglas UNCTAD CCI 1991
3. Instrumento Grupo de Trabajo III Uncitral3. Instrumento Grupo de Trabajo III Uncitral
Transporte multimodalTransporte multimodalPanorma normativo Panorma normativo regionalregional
11. Pacto Andino. Pacto Andino A.Cartagena A.Cartagena
(Decisiones 331/93 y 393/96)(Decisiones 331/93 y 393/96)
2. Mercosur2. Mercosur Acuerdo 94 Acuerdo 94
3. ALADI Acuerdo de Ministros 96 3. ALADI Acuerdo de Ministros 96
Transporte multimodalTransporte multimodalPanorma normativo Panorma normativo nacionalnacional
1. Chile: Código de Comercio1. Chile: Código de Comercio
2. Brasil: Ley Nº 9611/982. Brasil: Ley Nº 9611/98
3. México: Reglamento 19893. México: Reglamento 1989
4. Argentina: Ley 24.9214. Argentina: Ley 24.921
Instrumento de Transporte Instrumento de Transporte “puerta a puerta”Uncitral “puerta a puerta”Uncitral
Diciembre 2001 CMI /UNCITRAL Anteproyecto de Diciembre 2001 CMI /UNCITRAL Anteproyecto de
Convenio de TransporteConvenio de Transporte
1. actualizar Reglas Haya Visby 1924, 1968, 19791. actualizar Reglas Haya Visby 1924, 1968, 1979
2. superar objeciones Reglas de Hamburgo 19782. superar objeciones Reglas de Hamburgo 1978
3. lograr mayor unificación normativa3. lograr mayor unificación normativa
UNCITRAL constituyó el Grupo de Trabajo III UNCITRAL constituyó el Grupo de Trabajo III
Derecho de TransporteDerecho de Transporte
Ámbito aplicación temporal
Haya VisbyLN Argentina
borda borda
HamburgoVenezuelaCC ChileAlgenmar
puerto puerto
Uncitralmultimodal
puerta puerta
Ámbito aplicación espacial
Haya VisbyHaya Visby
HamburgoHamburgo
CC ChileCC Chile
AlgenmarAlgenmar
VenezuelaVenezuela
LN ArgentinaLN Argentina
sólo por
mar
Ámbito aplicación espacial
Uncitral: definición contrato de Uncitral: definición contrato de transporte: art. 1 a) transporte: art. 1 a)
debe ejecutarse debe ejecutarse
total o parcialmente portotal o parcialmente por
MARMAR
Ámbito aplicación espacial
Marítimo + carreteroMarítimo + carretero
Marítimo + ferroviarioMarítimo + ferroviario
Marítimo + aéreoMarítimo + aéreo
Sujeto/s responsable/s
Opciones básicas:Opciones básicas:
•transportador contractual (OTM)transportador contractual (OTM)•transportador contractual + ejecutantetransportador contractual + ejecutante
Sujeto/s responsable/s
Haya VisbyLN Argentina Ginebra 1980
UNCTAD CCI
A. Cartagena
A.Ministros
R. México
C.Civ.Holanda
contractual
HamburgoVenezuelaCC ChileAlgenmar
A. Mercosur
Ley 9611/98 Brasil
C.Com. Alemania
Ley 24.921 Arg.
contractual +ejecutanteejecutante
Uncitral
contractual +parte parte ejecutante ejecutante marítimamarítima
Sujeto/s responsable/s Parte Parte
ejecutanteejecutante:
ejecuta físicamenteobligaciones
porteador (transporte, guarda)
a pedido, control,supervisión
porteador
Parte ejecutanteParte ejecutante marítimamarítima ejecuta
obligaciones porteador, desde
llegada al puerto de carga, hasta salida puerto descarga, excepto tareas porteador terrestre
Antes de
iniciar viaje
Haya Visby
LN Argentina
LCM Venezolana
Permanente
Reglas Hamburgo 78Uncitral ¿temporal?
¿permanente?
Navegabilidad
Ejercer debida diligencia - obligación de medio-
Antes y al principio viaje o permanente? Posición argentina: permanente Prevaleció buen criterio: permanente Oposición: Grecia, Rusia, Japón,
Singapur, EEUU, P & I clubs, BIMCO, ICS.
Navegabilidad Uncitral
Eximentes responsabilidad
Haya Visby LN Argentina LCM Venezuela Uncitral Algenmar
1) culpa náutica 1) culpa náutica 1) culpa náutica 1) falta de culpa 1) causas fortuitas, y2) incendio 2) incendio 2) incendio 7) incendio3) riesgos/peligros mar 3) riesgos/peligros mar 3) riesgos/peligros mar 3) riesgos/peligros mar5) guerra 5) guerra 4) conflictos armados 4) guerra, hostilidades, 2) adopción todas 6) enemigos públicos 6) enemigos públicos 5) pirateria conflicto armado, piratería, medidas razonables7) detención / embargo 7) detención / embargo 6) detención/embargo terrorismo, motines, tumulto8) cuarentena 8) cuarentena 7) cuarentena 5) cuarentena, det. embargo9) culpa del cargador 9) culpa del cargador 8) culpa del cargador 9) culpa cargador10) huelgas/lock outs 10) huelgas/lock outs 9) huelgas/lock outs 6) huelgas /lock outs,11) motines o tumultos 11) tumultos conmoción 10) conmoción int/ext reducción intenacional ritmo12) salvamento 12) salvamento 11) salvamento 12) salvamento vidas13) merma nat/vicio propio 13) merma nat/vicio propio 12) merma nat/vicio propio 10) merma nat/vicio propio14) defecto embalaje 14) defecto embalaje 13) defecto embalaje 11) defecto embalaje / marcas15) defecto de marcas 15) defecto marcas 14) defecto marcas16) vicio oculto buque 16) vicio oculto buque 15) vicio oculto buuqe 8) vicio oculto buque 4) acto de Dios 4) caso fortuito f. mayor 16) caso fortuito f. mayor 2) fuerza mayor17) falta de culpa 17) falta de culpa 17) falta de culpa
Eximentes responsabilidad
Haya Visby LN Argentina LCM Venezuela Uncitral Algenmar
1) culpa náutica 1) culpa náutica 1) culpa náutica 1) falta de culpa 1) causas fortuitas, y2) incendio 2) incendio 2) incendio 7) incendio3) riesgos/peligros mar 3) riesgos/peligros mar 3) riesgos/peligros mar 3) riesgos/peligros mar5) guerra 5) guerra 4) conflictos armados 4) guerra, hostilidades, 2) adopción todas 6) enemigos públicos 6) enemigos públicos 5) pirateria conflicto armado, piratería, medidas razonables7) detención / embargo 7) detención / embargo 6) detención/embargo terrorismo, motines, tumulto8) cuarentena 8) cuarentena 7) cuarentena 5) cuarentena, det. embargo9) culpa del cargador 9) culpa del cargador 8) culpa del cargador 9) culpa cargador10) huelgas/lock outs 10) huelgas/lock outs 9) huelgas/lock outs 6) huelgas /lock outs,11) motines o tumultos 11) tumultos conmoción 10) conmoción int/ext reducción intenacional ritmo12) salvamento 12) salvamento 11) salvamento 12) salvamento vidas13) merma nat/vicio propio 13) merma nat/vicio propio 12) merma nat/vicio propio 10) merma nat/vicio propio14) defecto embalaje 14) defecto embalaje 13) defecto embalaje 11) defecto embalaje / marcas15) defecto de marcas 15) defecto marcas 14) defecto marcas16) vicio oculto buque 16) vicio oculto buque 15) vicio oculto buuqe 8) vicio oculto buque 4) acto de Dios 4) caso fortuito f. mayor 16) caso fortuito f. mayor 2) fuerza mayor17) falta de culpa 17) falta de culpa 17) falta de culpa
Eximentes responsabilidad
Hamburgo Cartagena A Ministros Mercosur Unctad CCIGinebra 80CC Chile
1) adopción todas las 1) adopción todas las 1) adopción todas las 1) caso fortuito 1) falta de culpamedidas razonables medidas razonables medidas razonablespara evitar el daño para evitar el daño para evitar el daño Tramo marítimo
2) causas concurrentes2) culpa cargador 2) culpa cargador 2) culpa cargador a) culpa náutica
3) defecto embalaje 3) defecto embalaje b) incendio
4) defecto marcas
5) vicio propio/ oculto 5) vicio propio/ oculto 3 ) vicio propio
6) huelga/lock outs 6) huelga/lock outs
7) actos fuera control 7) actos fuera control 4) dificultades impedit.
Eximentes responsabilidad
Hamburgo Cartagena A Ministros Mercosur Unctad CCIGinebra 80CC Chile
1) adopción todas las 1) adopción todas las 1) adopción todas las 1) caso fortuito 1) falta de culpamedidas razonables medidas razonables medidas razonablespara evitar el hecho para evitar el hecho para evitar el hecho Tramo marítimo
2) causas concurrentes2) culpa cargador 2) culpa cargador 2) culpa cargador a) culpa náutica
3) defecto embalaje 3) defecto embalaje b) incendio
4) defecto marcas 4) defecto marcas
5) vicio propio/ oculto 5) vicio propio/ oculto 3 ) vicio propio
6) huelga/lock outs 6) huelga/lock outs 6) hueglas/ lock outs
7) actos fuera control 7) actos fuera control 4) dificultades impedit.
Eximentes responsabilidad
Listado tradicional(falta de culpa)
Reglas Haya VisbyLN ArgentinaLCM VenezuelaUNCITRAL
Adopción todas las medidasrazonablemente exigibles
Hamburgo 78Ginebra 80CC ChileA. CartagenaA. MinistrosAlgenmarLey 24921
Eximentes: ¿eliminación culpa náutica?
Culpa náutica
Harter ActReglas Haya VisbyUNCTAD CCILN ArgentinaLCM Venezuela
Eliminan culpa náutica
Hamburgo 78CC ChileAlgenmarUNCITRAL
Eximentes responsabilidad
ELIMINACION CULPA NAUTICA
ABORDAJE SE PODRA RECLAMAR AL BUQUE PROPIO
AVERIA GRUESA SE PODRA RECHAZAR RECLAMO DEL BUQUE SE PODRA REPETIR CONTRA EL BUQUE
ASISTENCIA SE PODRA REPETIR SALARIO CONTRA EL BUQUE
Eximentes:caracterización sistemas
Adopción todas las medidas
razonablemente exigibles
Falta de culpa
Caso fortuito
SUBJETIVO
Límites de responsabilidad
Haya Visby Hamburgo Argentina Ginebra 80 Cartagena Mercosur UNCTAD CCICC Chile A MinistrosVenezuelaAlgenmar
666,67 DEG 835 DEG u$s 17.352 920 DEG 666,67 DEG 666,67 DEG 666,67 DEG
2 x kilo 2,50 x kilo 2,75 x kilo 2 x kilo 2 x kilo 2 x kilo
RETARDO 2 1/2 flete u$s 17.352 2 1/2 fleteRETARDO 100 % flete 100 % flete 100 % flete 100 % flete
Sin acuático 8,33 DEG x k 8,33 DEG x k 8,33 DEG x k
Límites de responsabilidad
Haya Visby Hamburgo Argentina Ginebra 80 Cartagena Mercosur UNCTAD CCICC Chile A MinistrosVenezuelaAlgenmar
666,67 DEG 835 DEG u$s 17.352 920 DEG 666,67 DEG 666,67 DEG 666,67 DEG
2 x kilo 2,50 x kilo 2,75 x kilo 2 x kilo 2 x kilo 2 x kilo
RETARDO 2 1/2 flete u$s 17.352 2 1/2 fleteRETARDO 100 % flete 100 % flete 100 % flete 100 % flete
Sin acuático 8,33 DEG x k 8,33 DEG x k 8,33 DEG x k
ConclusionesConclusiones
Dispersión normativa transporte marítimoDispersión normativa transporte marítimo
Dispersión normativa transporte multimodalDispersión normativa transporte multimodal
Ambito aplicación temporal: Ambito aplicación temporal:
borda/borda, puerto/puerto, puerta/puerta = borda/borda, puerto/puerto, puerta/puerta =
falta de coincidenciafalta de coincidencia
ConclusionesConclusiones
Sujetos responsables: contractual / Sujetos responsables: contractual /
contractual + ejecutante = falta de contractual + ejecutante = falta de
coincidenciacoincidencia
Eximentes: adopción todas las medidas Eximentes: adopción todas las medidas
razonables / listado eximentes = falta de razonables / listado eximentes = falta de
coincidenciacoincidencia
ConclusionesConclusiones
Culpa náutica: mantienen / eliminan = falta Culpa náutica: mantienen / eliminan = falta
de coincidenciade coincidencia
Límites: 666,67 DEG / 835 DEG falta de Límites: 666,67 DEG / 835 DEG falta de
coincidenciacoincidencia
Coincidencia: se aplican por marCoincidencia: se aplican por mar
Coincidencia: responsabilidades subjetivasCoincidencia: responsabilidades subjetivas
ConclusionesConclusiones
¿hacia un derecho único de ¿hacia un derecho único de
transporte?transporte?
Curso de PosgradoCurso de Posgrado“Actualización en Derecho del “Actualización en Derecho del Transporte Marítimo, Aéreo, Transporte Marítimo, Aéreo, Terrestre y Multimodal”Terrestre y Multimodal”
Buenos Aires 2008Buenos Aires 2008
Profesor: Diego Esteban Chami: Diego Esteban Chami
IndiceIndice
IntroducciónIntroducción