Post on 20-Feb-2017
El impacto de las apps en la movilidad09.102015
Santiago de Chile
Antoni Gutiérrez-Rubí@antonigr
LA CIUDAD
Ciudades frente a Estados
Las Ciudades-Estado eran organizaciones políticamente independientes, con el dominio de un limitado territorio,
aunque suficiente para cubrir sus propias necesidades
Con el tratado de Westfalia (1648) se creó el Estado-Nación, una organización delimitada territorialmente y en base a un
Gobierno autónomo y soberano
Con la globalización, lo nacional pierde presencia como unidad espacial y comienza a ceder competencias a los
niveles subnacionales: regiones y ciudades…
«La identidad territorial está en las raíces del alza mundial de gobiernos locales y regionales como actores significativos de representación e intervención…La reivindicación de la ciudad-estado es una característica sobresaliente de esta nueva era de la globalización.»
Manuel Castells
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Los gobiernos locales y regionales aparecen como la manifestación del poder estatal descentralizado, ejerciendo un liderazgo local.
Lo local aporta a lo global elementos como identidad, territorio y pertenencia, dentro de un sistema más abstracto, virtual y efímero que es la globalización.
«Las ciudades son un conjunto de muchas cosas: memorias, deseos, signos de un lenguaje; son lenguajes de trueque, como explican todos los libros de historia de la economía, pero estos trueques no lo son sólo mercancías son también trueques de palabras, de deseos, de recuerdos». Italo Calvino, Ciudades Invisibles (1972)
«Las grandes ciudades de todo el mundo son el ámbito en el que una multiplicidad de procesos de mundialización cobran formas concretas, y localizadas, y en eso consiste en gran medida la mundialización».
Así, las ciudades globales son el espacio en donde los procesos de globalización se localizan.
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Zygmunt Bauman reflexiona sobre el miedo usado por las instituciones para recortar la circulación en el espacio público (mixofobia). Ante este modelo urbano de condominios cerrados y sistemas de vigilancia, Bauman propone la mixofilia, la interacción de extraños en el espacio público como receta para una sociedad más vivible.
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Mixofobiael miedo usado por las instituciones para inhibir el uso del espacio público
Mixofiliamezcla humana y cultural en las ciudades
Los problemas son globales…pero sus soluciones locales
Las entidades subnacionales, mucho más que los Estados, pueden incorporar al diseño y elaboración de las soluciones a la sociedad civil organizada y a ciudadanos independientes.
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«La ciudad es muy sensorial
y el Estado es muy rígido»
Al igual que los seres humanos, las ciudades y los barrios tienen sus propias huellas digitales.
Mientras que la genética es la que determina la nuestra, la de los espacios urbanos es definida por la relación entre edificios y espacios abiertos.
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El centro de investigadores Urban Age Programmme mapeó en blanco y negro el ADN urbano de las ciudades, representando en color negro las construcciones y en blanco las áreas sin edificar.
Esta herramienta permite comparar el diseño urbano de distintas ciudades. Por ejemplo Buenos Aires y Lima, con forma de rejilla; y, en cambio, Bogotá presenta pulmones de manzana en cada una de ellas.
Lo interesante es que, además de comparar distintas ciudades, permite hacer un análisis interurbano y visualizar las diferencias que hay según tipo de renta, otro dato socioeconómico de interés.
La gestión de las grandes ciudades se ha
convertido en el elemento central de las
políticas del futuro. Y del futuro de la
política.Artículo completo
Fracasar en la sostenibilidad y viabilidad de las 750 grandes metrópolis del mundo hipotecaría el destino de la humanidad. Acertar, lo contrario.
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Este es el desafío más transcendente para los poderes políticos locales. Su éxito glocal (local y global) va mucho más allá de sus límites y periferias.
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Su gestión local decide el
horizonte global
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Necesitamos alianzas público-privadas, institucionales-sociales para resolver, juntos, los grandes desafíos.
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Alianzas de talento compartido, de las multitudes inteligentes, capaces de trazar un nuevo itinerario de gobernabilidad democrática donde la tecnología pase de la concepción tecnocrática de las smarts cities a la concepción democrática de las smarts citizens.
CO
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ncienciampartir
decidircreargestionar munidad
LA MOVILIDAD
El desafío de la movilidad
multimodal…
intermodal…
y la bicicleta, como alternativa de fondo
4 mil millones de personas saben montar en bicicleta, sólo lo supera el caminar
22 de septiembre:
World Car Free Day
El Día Mundial Sin Automóvil se celebra cada año el 22 de septiembre, coincidiendo con el fin de la Semana Europea de la Movilidad (del 16 al 22), iniciativa de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea. Este año, la semana se centro en la intermodalidad…
Hacia una reapropiación de la movilidad
A finales de la década de los ochenta, el antropólogo francés Marc Augé elaboró el concepto de «no-lugar» para referirse a los espacios provisionales, efímeros, espacios de insociabilidad, de anonimato, de alienación.
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LAS REDES
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participación
Datos, flujos, interacción, innovación…
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¿El reto?
Tejer valor de la participación
Antes - Durante - Después
Visión global de la experiencia ciudadana
TerritoriosInteligentes
InfraestructurasInteligentes
CiudadanosInteligentes
Apps para vivir la ciudadpara la ciudadaníapara empoderarse
para apoderarse del espacio público
Recopilatorio de aplicaciones clasificadas por ámbitos y ejes
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Wheelmap: un mapa online, en formato app colaborativa, de lugares accesibles para personas con movilidad reducida. http://appteca.apps4citizens.org/app/wheelmap-1/12
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App Ferrocarriles: corresponsabilización colectiva para el cuidado de los bienes públicos. http://www.elperiodico.com/es/noticias/apps-para-el-ciudadano-comprometido/aplicacion-movil-ferrocarrils-generalitat-catalunya-4259623
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Social Cyclist y Biko: dos apps que crean una comunidad online de ciclistas, incentivando y facilitando el uso de la bici. http://appteca.apps4citizens.org/app/biko-1/318 y http://appteca.apps4citizens.org/app/social-cyclist/77
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Uber: la app de la polémica que enfrenta a taxistas y choferes particulares, obligando a repensar el modelo de servicio.http://appteca.apps4citizens.org/app/uber/92
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Parquo: Economía colaborativa plasmada en una app que conecta dueños de plazas de parking con conductores que las buscan. http://appteca.apps4citizens.org/app/uber/92
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Djump: aplicación solidaria de los viajes urbanos. Estilo couchsurfing, para recorrer la ciudad en coche e intercambiar experiencias con locales. http://appteca.apps4citizens.org/app/djump-social-ridesharing-2/100
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SocialCar: La plataforma de economía colaborativa para el alquiler de vehículos entre particulares.http://www.elperiodico.com/es/noticias/apps-para-el-ciudadano-comprometido/socialcar-economia-colaborativa-4489999
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Drivies: una app que analiza cómo conduce el usuario, y brinda consejos para mejorar la conducción y ahorrar en combustible y en el seguro del coche. http://bit.ly/1MtOENw
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Bla Bla Car: la reconocida app para para acordar el reparto de gastos de viaje en coche entre particulares.http://appteca.apps4citizens.org/app/blablacar-trusted-ridesharing/94
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Waze Social: ¿Harto de los atascos? Una app, que a través de la señal GPS, permite reportar y visibilizar atascos en tiempo real. http://appteca.apps4citizens.org/app/waze-social-gps-maps-amp-traffic/5
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Moovit y Q´ruta: apps para planificar viajes en transporte público: la mejor ruta basada en información en tiempo real. http://appteca.apps4citizens.org/app/moovit-next-bus-amp-train-info/178 http://appteca.apps4citizens.org/app/q-ruta/296
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EL FUTURO
Internet de las Cosas
Actualmente hay 13.400 millones de dispositivos conectados. Para 2020 se
prevén 38 millones de dispositivos conectados
Son flujos y flujos de datos
BigData
Nuevas
cartografías
Pasamos de la sociedad del código postal, a la sociedad del código IP, de los followers, de los contactos…
…de la comunidad de vecinos a la comunidad de cosas
y temas de interés
Hoy, los territorios urbanos ya no tienen fronteras. La porosidad es
total. La interdependencia una realidad inevitable… y deseable.
El territorio ya no es la cartografía
Trendsmap realizó una visualización animada que muestra la evolución de la conversación el día del referéndum escocés y cómo los hashtags del NO crecieron hacia el final del día.
El proyecto People Maps del conferencista Dave Troy realiza mapas de ciudades no-geográficos en los que prevalecen las relaciones y los temas de conversación…
El derecho a caminar
El fotógrafo Francisco Navamuel creó un grupo en Facebook llamado Caminar como práctica anarquista, ética, estética y de pensamiento.
«Caminar para mí es una manera de relacionarme con el territorio, de conocer en primera persona el espacio que habito, de reconocerme en las personas que voy encontrando cuando camino. Es una forma de conocimiento personal donde el espacio-tiempo confluyen al mismo ritmo que el pensamiento. Caminar tiene la capacidad de igualarnos, de hacernos ciudadanos en la medida que ocupamos y utilizamos un espacio y lo transitamos».
Fuente
Caminar como último acto de libertad que nos queda…
"No hay que olvidar que el trayecto es lo mejor del camino"
9 de octubre 2015Antoni Gutiérrez-Rubí@antonigr