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7/23/2019 El Mantto Predictivo
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Ing. Jaime Villegas Vicencio
L MANT NIMI NTO
PR DICTIVO
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OBJETIVO
:Conocer los principios y la teoría del
mantenimiento predictivo, así como las
técnicas de predicción (detección) más
usuales, con el fin de implementar un
programa de MANTN!M!NT"
#$%!CT!&" (M#d)'
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1. CONC PTOS G N RAL S
D MANT NIMI NTO PR DICTIVO
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MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD)
%etecta síntomas de fallas incipientes encomponentes*ma+uinaria *e+uipo ypermite +ue se planeen y se programenacciones correctivas para evitar +ue lasfallas se manifiesten durante laoperación y +ue causen tiemposmuertos'
FILOSOFÍA:
#rogramar acciones correctivas cuandola condición o salud de
componentes*ma+uinaria*e+uipo loameriten'
CONDITION MAINTENANCE
Mantenimiento -asado en la condición
de la ma+uinaria y e+uipos'.
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MANTENIMIENTO PREDICTIVO(MPD)
#eríodo de aplicación /0123 a la fec4a'
5a Cia' 6oeing lo desarrolló en los 178s con elinicio de vuelos del avión 9um-o 1.1'
Incosteable usar mantenimiento preventivo contantas partes y sistemas'
::Ni pensar en mantenimiento reactivo;;
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EL MPD ES PROACTIVO:LO CONTRARIO DE REACTIVO
=e identifican fallas potenciales'
=e corrigen las fallas antes de +ue ocurran en
operación'
=e anali>an resultados'
=e determina la causa raí>'
=e corrige la causa raí>'
=e logran me?oras continuas'
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OBJETIVOS-BENEFICIOS DEL MPD
1. Detecta !oblemas " #allas !otenciales en e$%i!o "ma$%inaia en las eta!as iniciales& antes 'e $%eca%sen #allas en o!eaci(n: =e evitan fallas en operación' =e evitan reparaciones costosas' =e pueden pedir las partes con anticipación'
). Elimina !aos 'e emegencia no !ogama'os: #érdidas de producción' Tiempo e@tra no programado' $etraso en compromisos de ventas' !mpacto en la moral del personal'
*. +e'%ci tiem!os m%etos 'e ma$%inaia: $etraso en programas de producción' Mano de o-ra ociosa' %isminución de ingresos'
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,. A-oo en enega el/ctica: l e+uipo +ue opera con fallas consume más energía
(/7 al /<B)'
=e puede li-erar capacidad en el sistema dedistri-ución eléctrica'
0. Se 'etectan los !oblemas con el e$%i!oo!ean'o. No se e$%ieen !aos.
. Se 'etectan #allas #%t%as con s%#iciente tiem!o!aa !ogama acciones coecti2as.
3. Las me'iciones se -acen con el e$%i!o o!ean'o&o sea $%e se mi'e la con'ici(n eal 'e lama$%inaia o!ean'o con caga m45ima.
OBJETIVOS-BENEFICIOS DEL MPD(CONTINUACIÓN)
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CONCLUSIONES MPD:
l M#d es un sistema de mantenimiento-asado en la condición delcomponente*e+uipo*ma+uinaria (Condition-ased)'
l mantto' preventivo (M#v) está -asado en
tiempo'
l mantto' reactivo está -asado en la suerte'
0
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2. PROC SO PARA
D T RMINAR
N QUÉ CASOS S PU D
APLICAR L MPD
6C(mo sabemos $%e los com!onentes& e$%i!oso m4$%inas son can'i'atos !aa a!lica el M7' 8
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CRITERIOS PARA DETERMINAR LAFACTIBILIDAD DE APLICACIÓN DE
MPD.
1. La #actibili'a' t/cnica. Tipo de modo de falla'
Avisos o síntomas presentes'
). La #actibili'a' econ(mica.
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1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:TIPO DE MODO DE FALLA
Dn modo de falla es un evento +ue, cuando ocurre, causa una falla
funcional en un componente*e+uipo*má+uina'
5a idea de fallas en componente*e+uipo*má+uina antes de los aEos 178s
era +ue todos los modos de falla esta-an relacionados con la edad
(enve?ecimiento) operacional'
" sea, +ue la pro-a-ilidad de falla se incrementa con mayor nFmero de
(4oras, ciclos, $#MGs) de operación'
l mantto' preventivo (M#v) SÍ es efectivo para este modo de falla'
7
o b a b i l i ' a ' ' e # a l l a
1
)
*
1. Mortalidad infantil alta con pro-a-ilidadde falla decreciente'
). 5uego pocas fallas aleatorias'#ro-a-ilidad de falla constante'
*. Dna >ona de deterioro con pro-a-ilidadde falla creciente'
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A: HCurva tradicionalI 3 Jallas aleatorias yluego una >ona de desgaste rápido'
9: H6aEeraI 3 Alta mortalidad infantil, luego-a?o nivel de fallas aleatorias y al final una
>ona de desgaste'
C: Hnve?ecimiento lentoI 3 5uegoincremento constante en la pro-a-ilidadde falla'
D: HMe?or cuando nuevoI 3 !ncremento
pronunciado en la pro-a-ilidad de falla,luego aleatoria'
E: HJalla aleatoria constanteI 3 Al a>ar,independiente de la edad'
F: H#eor cuando nuevoI 3 Alta mortalidadinfantil y luego fallas aleatorias constantes'
Fallas IE:
DE: Fallas 'e!en'ientes 'e lae'a'
IE: Fallas in'e!en'ientes 'e la e'a'
Fallas DE:
1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:TIPO DE MODO DE FALLA
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CONCLSI;N:
l mantenimiento preventivo tradicional,-asado en tiempo, Fnicamente aplica a
apro@imadamente el 11< del total demodos de falla +ue se presentan en unaplanta'
l mantenimiento preventivo intrusivo puedereducir la confia-ilidad de un e+uipo si el
modo de falla presenta mortalidad infantil'
5a eliminación de tareas de mantenimientopreventivo innecesarias y la implementaciónde tareas de mantenimiento predictivoincrementa la confia-ilidad del e+uipo'
1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:TIPO DE MODO DE FALLA
/.
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Dna condición para poder aplicar M#d es +ue
el componente antes de fallar manifieste avisoso síntomas de +ue la falla está por ocurrir o +ueestá ocurriendo'
stos avisos pueden ser incrementos en
niveles de temperatura, vi-ración, ruido,ampera?e, niveles de contaminantes en ellu-ricante, etc'
1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES
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Dna falla potencial es una condición identifica-le+ue nos indica +ue una falla funcional está porocurrir o +ue está ocurriendo' E=em!los: #untoscalientes en 4ornos, vi-ración en c4umaceras,grietas en partes metálicas, partículas en el aceitede ca?as de engranes, etc'
=i una falla potencial (#) se detecta antes del puntode falla funcional (J), entonces puede ser posi-leefectuar una acción correctiva para prevenir o evitarlas consecuencias de una falla funcional'
5a falla potencial se detecta a través de taeas!e'icti2as' =e denominan tareas On>Con'ition por+ue los e+uipos +ue se inspeccionan semantienen en operación durante la inspección'
1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES
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5as taeas !e'icti2as de-en de 4acerse enintervalos de tiempo menores al intervalo #3J =i se 4acen en intervalos más largos se corre el
riesgo de pasar por alto la falla' =i se 4acen en intervalos más cortos se
desperdiciarán recursos de manera innecesaria'
n la práctica para la mayoría de los casos, serecomienda determinar una frecuencia de
tareas predictivas de K (7'<) del intervalo #3J'
1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES
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C o n
' i c i ( n
El inte2alo 7>F NETO
Inte2alo 'e ins!ecci(n1 mes
7
F
Inte2alo 7>F
7>F neto
? meses
3 meses
Tiem!o
#ara +ue una tarea predictiva sea facti-le, el intervalo #3J netode-e de ser más largo +ue el tiempo necesario para poderefectuar una acción correctiva para evitar o reducir lasconsecuencias de la falla'
1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES
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CONCLSI;N:El sistema 'e mantenimiento !e'icti2o @M7' se4a!licable si:
l e+uipo, má+uina o componente tiene un modo de
falla durante el cual se emitan seEales de +ue se estágestando una falla funcional'
=e puede definir una condición de falla potencial clara'
l intervalo #3J es consistente'
s práctico el monitorear el
componente*ma+uinaria*e+uipo en intervalos máscortos +ue el intervalo #3J'
l intervalo #3J neto es lo suficientemente largo parapermitir +ue se tome una acción correctiva para reduciro mitigar las consecuencias de la falla funcional'
1. LA FACTIBILIDAD TÉCNICA:AVISOS O SÍNTOMAS PRESENTES
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2. LA FACTIBILIDAD ECONÓMICADE LA APLICACIÓN DEL MPD
Dna tarea de M#d eseconómicamente facti-le (reditua-le),si el costo de las consecuencias de lafalla funcional es mayor +ue el costodirecto e indirecto de efectuar la tareapredictiva en forma periódica'
sta situación se evalFa durante unperíodo de tiempo, usualmente unaEo o mayor'
7
EJEMPLOS DE EQUIPOS QUE SE
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EJEMPLOS DE EQUIPOS QUE SEPRESTAN PARA LA APLICACIÓN DE
MPD
EBI7O +OTATO+IO
6om-as, compresores, ventiladores, reductores, motores y otras
má+uinas rotativas con inventarios grandes de refacciones y
diferentes tipos de lu-ricantes'
EBI7OS BE T+A9AJAN A ALTAS TEM7E+AT+AS:
Lornos, calderas de vapor, secadores y otros e+uipos +ue
tra-a?an con +uemadores de com-usti-les +ue emiten flama y
producen gases de com-ustión'
MOTO+ES ELCT+ICOS.
/
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Ma+uinaria con a?ustes precisos'
Ma+uinaria con mecanismos comple?os
+ue tienden a aflo?arse o a desa?ustarsefrecuentemente'
Componentes eléctricos +ue no presentan
signos de deterioro o de degradación'
#5CGs, servomotores, válvulas solenoides'
Arrancadores, transformadores, etc'
EJEMPLOS DE EQUIPOS QUE NO SE PRESTAN PARA LA APLICACIÓN
DE MPD
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. MONITOR O PR DICTIVO
La ealiaci(n 'e taeas !e'icti2as
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MONITOREO DECOMPONENTES!EQUIPO!MAQUINARIA
n M#d significa la toma de mediciones, en formaperiódica y consistente, de parámetros operativos dema+uinaria con el fin de graficarlas con respecto altiempo para después anali>arlas'
Curva de monitoreo de componente*e+uipo*ma+uina
7 a 4 m e t o m o n i t o e a ' o
Lneabase
C%2a 'eten'encia
!o"ecta'a
.
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Lnea base: s una serie de lecturas en operación y condiciones
normales +ue se 4an tomado a través del tiempo,
manteniéndose constantes y se aceptan comocriterio normal'
%esviaciones a esta línea se consideran anormales'
Lay +ue esta-lecer líneas -ase como criterio en -asea e@periencia
#ropia de la empresa'
No de los contratistas'
MONITOREO DECOMPONENTES!EQUIPO!MAQUINA
RIA
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C%2a 'e ten'encia !o"ecta'a:
s una curva proyectada en -ase a puntos de lecturas realesgraficados y donde se aplica un método estadístico para graficar puntosde tendencia futura'
la-orar curvas de tendencia para cada uno de los e+uipos'
Lay softare para 4acerlo'
s posi-le determinar cuánto tiempo de vida le +ueda a uncomponente*e+uipo*ma+uinaria'
MONITOREO DECOMPONENTES!EQUIPO!MAQUINA
RIA
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". TÉCNICAS D MPD
1
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VIBROLOGÍA
Toda la ma+uinaria +ue opera vi-ra de diferentesformas y a diferentes niveles'
Dn deterioro en la condiciones de operación casisiempre es acompaEada por un incremento en el
nivel de vi-ración'
Toda la ma+uinaria rotatoria vi-ra a frecuenciasrelacionadas con la frecuencia de giro'
E$%i!os i'eales !aa M7' !o 2ibaci(n:6om-as, ventiladores y sopladores, compresores,ca?as de engranes' Transmisiones, centrífugas,motores eléctricos de inducción, motores eléctricossíncronos, motores de com-ustión interna'
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TRIBOLOGÍA
s el estudio del desgaste, de la fricción y de la lu-ricación de la ma+uinaria'
%entro de esta disciplina cae el área de análisis de lu-ricantes como M#d'
l desgaste mecánico es la mayor causa de deterioro de una má+uina'
#uede ser ocasionada por a-rasión, corte o ad4esión'
5a lu-ricación se utili>a como medio para prevenir o retardar este tipo de desgaste'
Toda la ma+uinaria en movimiento re+uiere de una lu-ricación adecuada'
=i el lu-ricante no es el adecuado o está degradado o contaminado, la ma+uinaria sufremayor desgaste'
#or el otro lado, si el lu-ricante +ue es caro, se cam-ia cuando todavía está en -uen estado,es tirar dinero'
5as prue-as al mismo determinan su estado'
0
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LOS AN#LISIS DE LUBRICANTESDETERMINAN:
5a degradación de los lu-ricantes'
5os niveles de contaminación de los lu-ricantes'
5a presencia de su-stancias e@traEas'
l contenido de partículas metálicas'
7
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LA TRIBOLOGÍA CONTRIBU$EAL MPD:
5os lu-ricantes reci-en productos dedeterioro y desgaste de partes internasmetálicas y*o su-stancias e@traEas a la
ma+uinaria'
Anali>ando muestras de los lu-ricantes porresiduos se puede determinar la condición dela ma+uinaria'
=e predice el desgaste de partes internas'
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MÉTODOS DE TRIBOLOGÍA
An4lisis est4n'a 'e aceite !aa 'etemina la con'ici(n 'ell%bicante. 5a viscosidad'
B de 4umedad'
cido total (AN)'
#unto de inflamación (flas4 point)'
B Componentes volátiles' B de car-ón (soot)'
valFa la condición del lu-ricante contra parámetros estándar dela especificación'
ste análisis permite cam-iar el aceite cuando su condición loamerite, en ve> de en cam-ios programados (M#v) +ue puedentirar aceite en -uenas condiciones todavía'
" por el otro lado, +ue la má+uina esté operando con aceitedegradado'
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MÉTODOS DE TRIBOLOGÍA
An4lisis 'e !atc%las !aa 'etemina la con'ici(n 'e la
m4$%ina " el sistema.
%etermina el nFmero de partículas sólidas en diferentes tamaEos'
Análisis importante para aceites 4idráulicos, aceites para tur-inas ycompresores'
=e utili>a un contador de partículas óptico automático o láser'
=e lleva a ca-o el análisis de partículas de desgaste (Oear particleanalysis) por medio de espectrofotometría, ferrometría o microscopía'
Monitoreando y graficando los parámetros de partícula, tamaEo,concentración, morfología con respecto a tiempo, se pueden ela-orar
curvas de vida, esta-lecer líneas -ases y calcular tendencias' l espectro resultante se compara con un espectro típico de un
e+uipo similar operando en condiciones normales'
sto nos permite evaluar la degradación de partes internas sin tener+ue parar y desarmar la ma+uinaria'
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MÉTODOS DE TRIBOLOGÍA
5a ma+uinaria sufre diferentes tipos de desgastesinternos, las partículas producto de estos desgastes nosdicen el deterioro de la misma, así como la causa deldesgaste'
%esgaste por a-rasión, corrosión, corte, fatiga o fricción'
Contaminantes e impure>as (fi-ras de car-ón, filtrantes,escamas de pintura, sal, etc')
E$%i!os i'eales !aa M7' !o tibologa: compresoreslu-ricados, motores de com-ustión interna, motoreseléctricos lu-ricados, rodamientos y -aleros,c4umaceras, ca?as de engranes, transformadoreseléctricos'
.
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TERMOGRAFÍA
Todos los o-?etos, incluyendo nosotros, emitimos calor enforma de radiación infrarro?a invisi-le al o?o 4umano'
A la técnica para detectar esta radiación infrarro?a y formar
imágenes térmicas visi-les se le llama termografía'
5a radiación infrarro?a aumenta con mayor temperatura, via?aa la velocidad de la lu>'
5as cámaras infrarro?as convierten las imágenes térmicas enimágenes visi-les utili>ando colores para diferenciar lastemperaturas, no miden la temperatura, sólo la calculanpartiendo de los niveles de radiación infrarro?a'
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TERMOGRAFÍA
Dna de las técnicas más antiguas para detectar fallas'
Deteioo 'e !ates mo2ibles genean calo e incementan la
tem!eat%a.
Jallas en refractarios y aislamientos incrementan temperaturas de
superficie'
n calderas indica si los tu-os están 4ollinados o incrustados'
=e pueden programar limpie>as en -ase a este monitoreo'
!ndica si la com-ustión tiene e@ceso de aire'
Aplicación muy e@tensa Lornos, calderas, motores, transformadores,
reactores, tu-erías, tan+ues'
=e puede medir, monitorear, graficar, anali>ar, etc'
2
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TERMOGRAFÍA
E$%i!os i'eales !aa M7' !otemoga#a: =istemas eléctricos,sistemas mecánicos, motores eléctricos,calderas y 4ornos, sistemas de vapor,diagnóstico en edificios, aislamientosvarios'
Otas a!licaciones: Ca?as de engranes,centros de control de motores, usos enductos eléctricos, niveles de tan+ues,niveles de fosas de residuos'
Des2enta=as 'e la temoga#a: Altocosto del e+uipo, se re+uiere de untécnico calificado en termografía parao-tener reportes válidos'
1
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ULTRASONIDO
=e refiere a la utili>ación de ondas sonoras en
frecuencias arri-a de 7 P4>' (Dsualmente 73
/77 P4>'), fuera del rango auditivo de los seres
4umanos'
5os detectores de ultrasonido convierten la alta
frecuencia a -a?as frecuencias +ue sondetectadas por el oído 4umano, los niveles
pueden medirse en deci-eles'
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ULTRASONIDO
Se %tilia !aa la e2isi(n 'e es!esoes en:
Cuerpos de calderas, tu-os fogón de calderas, acumuladores
de vapor, tan+ues de almacenamiento de aire comprimido,
tan+ues de gas 5'#', cual+uier recipiente a presión crítico'
Se genea %ltasoni'o !o: Jugas de gases, aire,
vapor, etc', fugas de vacío, fugas internas en válvulas y
trampas de vapor, fricción de rodamientos, -aleros y ca?as de
engranes, ar+ueo eléctrico, efecto corona (la ioni>ación de
gases del aire alrededor de un conductor energi>ado, de-ido
a un esfuer>o eléctrico causado por una deficiencia en el
aislamiento o por contaminación)'
0
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OTRAS TÉCNICAS DE MPD
$adiografías' $ayos Q'
5í+uidos penetrantes'
!nspección con partículas magnéticas'
Monitoreo factor de potencia'
#intura sensi-le a la temperatura'
#rue-as de presión'
tc', etc', etc' (A lo +ue dé la imaginación)'
+eg%lamente no se %tilia %na sola t/cnica& se !%e'en %tiliacombinaciones !aa o!timia el 'iagn(stico.
.7
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FUNCIONAMIENTO DEL PROCESO DEMANTENIMIENTO PREDICTIVO
In#omaci(n 'e 'iseo-istoial 'e mantenimiento&man%ales 'e o!eaci(n "
mantto.
DETECCI;N
A. Ins!ecciones 2is%ales
9. 9it4coas 'e o!eaci(n
C. Datos 'e 2ibaci(n
D. 7%ebas 'e l%bicantes
E. Im4genes 'e temoga#a
F. Datos 'e an4lisis 'e
motoes
. Lect%as 'el !oceso
G. +e!otes 'e cali'a'
I. Otas t/cnicas
ANHLISIS
A. An4lisis 'e 'atos
9. Diagn(stico 'e #allas
C. An4lisis 'e ten'encias
D. An4lisis 'e ca%sas a
E. +ecomen'aciones
F. Elaboaci(n 'e e!otes
CO++ECCI;N
A. Se2icio
9. +e!aaci(n
C. +eem!lao
VE+IFICACI;N
A. Sol%ci(n 'el!oblema
./
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%. IMPLEMENTACIÓN DE UN PROGRAMA
DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO
.
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1. DEFINIR LOS OBJETIVOS.&Q'( )* +, -') *' )./0)*1 -'2)0) +,3010
4,5 '5 /0,301.1 6) MP67
A4orrar energía'
liminar pérdidas de producción por parosde emergencia'
liminar tiempos muertos por paros noprogramados'
Asegurar +ue las refacciones de largotiempo de entrega lleguen a tiempo'
$educir inventario de partes'
Asegurar el funcionamiento de e+uipos deemergencia'
$educir los costos de mantenimiento'
Asegurar lograr impacto financiero'
.
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2. SELECCIONAR EL EQUIPOCRÍTICO
S,5 1-')++,* )-'2/,* -')8
=i fallan pueden poner en riesgo la seguridad de
las instalaciones o del personal'
=i fallan contaminan el am-iente'
=i fallan pueden interrumpir la operación completade líneas de producción o de un proceso completo'
=i fallan afectan la calidad del producto'
Tienen un elevado costo de reposición'
Dtili>an refacciones de largo tiempo de entrega'
$e+uieren de un técnico e@tran?ero para su
reparación'
No tienen e+uipo redundante'
..
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. ANALI9AR CADA EQUIPOCRÍTICO
Jallas más frecuentes'
MT6J 3 tiempo medio entre fallas'
Listorial de mantenimiento'
Análisis JMA'
Listorial de costos de
reparaciones'
Dtili>ar datos del Fltimo aEo'
Análisis de causa3raí> de las
fallas'
.<
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". DETERMINAR PAR#METROS AMONITOREAR
=everidad de vi-ración'
Temperaturas'
Contenido de partículas de desgaste enlu-ricantes'
Niveles de ruido o ultrasonido'
&olta?e, ampera?e o impedancia de motores'
Calidad del suministro de energía eléctrica'
spesores de pared' Calidad del producto'
#arámetros operativos de proceso'
Contenido de ", C" y C"'
.2
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%. DETERMINAR EL MÉTODO DE MP6
$egistrar la variedad de pro-lemas, defectos ofallas +ue 4a tenido o tiene cada e+uipo crítico y+ué síntomas 4a presentado'
!nvestigar +ué parámetros operativos proporcionaninformación so-re el comportamiento en operación'
!nvestigar +ué método (s) de medición y monitoreopuede (n) proporcionar la información necesaria
para predecir las fallas'
E2al%a la #acili'a' 'e: tomar lecturas, anali>ar,ela-orar reportes y llevar tendencias'
.1
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PUNTO DE DECISIÓN&A/+4 + MP67
%eterminar el método de M#d
Asignar responsa-ilidad delprograma de M#d
Dsar el M#v 6 Aplica el M7' 8No
S
.
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. ASIGNAR RESPONSABILIDADESDEL PROGRAMA DE MP6:
#ersonal de mantenimiento preventivo
y correctivo'
Contratación de personal adicional'
Creación de un departamento nuevo'
CompaEía e@terna'
.0
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;. SELECCIONAR EL EQUIPO DEMEDICIÓN
la-orar especificaciones'
=olicitar coti>aciones'
=olicitar demostraciones'
=acar venta?as y desventa?as de cada opción'
la-orar ta-la comparativa'
<7
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<. ESTABLECER RANGOS DEMEDICIÓN
=eleccionar unidades de medición'
Ji?ar límite inferior'
Ji?ar límite superior'
Ji?ar límites de control'
%eterminar límites de alarma y de paro'
</
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=. DETERMINAR LA FRECUENCIADE MEDICIÓN
Normas o estándares'
@periencia previa'
Consulta con asesores'
5iteratura técnica'
Consultas con proveedores'<
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1>. SELECCIONAR PUNTOS DETOMAS DE LECTURAS
stándares y normas'
$ecomendaciones del fa-ricante delos e+uipos o de la ma+uinaria'
@periencia previa'
%educción lógica'
<
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11. ESTABLECER CRITERIOS DEACEPTABILIDAD
stándares y normas de asociaciones'
Criterios del fa-ricante de los e+uipos o de lama+uinaria'
Cursos de certificación'
@periencias previas con e+uipo similar'
<.
12 S C C Ó ÉC CO
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12. JUSTIFICACIÓN TÉCNICO-ECONÓMICA DEL PROGRAMA
PROPUESTO
Cálculo de a4orros potenciales'
#resupuesto de inversión inicialy de operación'
Análisis de costo3-eneficio'
Cálculo de reditua-ilidad'
<<
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5os gastos de mantenimientototales durante los primeros meses
pueden elevarse de-ido a lasactividades correctivas adicionales+ue los diagnósticos del M#ddetectan'
5os -eneficios financieros senotarán 4asta después de un aEo'
JUSTIFICACION TÉCNICO-ECONÓMICAL G054 6? *?0 ':
<2
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PUNTO DE DECISIÓN&E+ /0,30 MP6 * @'*4 4,5457
9ustificación técnico 3económica de M#d
Ad+uisición del e+uipo demedición de M#d
$eplantear 6Se =%sti#ica el
M7' 8No
S
<1
Ó
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1. ADQUISICIÓN DE EQUIPOS DEMEDICIÓN $ OTROS
J%sti#ica la com!a 'el e$%i!o. +ealia !oce'imiento 'e com!a. Elaboa man%al 'e !oce'imientos:
!ndica las funciones del personal de M#d'
!ndica todos los procedimientos demedición'
!ndica los criterios de acepta-ilidad' !ndica la forma de ela-orar reportes'
Ca!acita al !esonal 'e M7': Cursos en planta' =eminarios e@ternos' Manuales del e+uipo' Asesores e@ternos'
<
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1". MEDICIÓN $ DETECCIÓN DECONDICIONES DE ALARMA
Inicia me'iciones en cam!o: Termografía,
vi-ración, tri-ología, gases de com-ustión,
temperatura, impedancia, etc'
Analia los 'atos: $ecopilación de datos,procesamiento, análisis, ela-oración de
reportes, uso de CMM= (sistema
computari>ado de administración de
mantenimiento)'
Establece lneas base " elaboa c%2as 'eten'encia.
Detecta con'iciones 'e alama: Medición
anormal +ue alerta de un posi-le pro-lema'
<0
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1%. PROGRAMAR MANTENIMIENTOS:MP $ MC, PLANEADOS
n a+uellos e+uipos +ue re-asaron los límites de
acepta-ilidad del M#d'
#rimero 4ay +ue rectificar lecturas y datos'
Antes de +ue se vuelva reactivo'
la-orar reportes a Rerencia Comparación de a4orros
reales contra estimados en la ?ustificación, análisis de
-eneficios o-tenidos'
$evisar criterios iniciales, posi-le fi?ación de nuevoscriterios'
Continuar reali>ando mediciones y detección de
condiciones de alerta'
27
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. ESTADO ACTUAL DE AVANCE DEL
MANTENIMIENTO PROACTIVO ENPLANTAS INDUSTRIALES
2/
ESTADÍSTICAS DE GENERACIÓN DE
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ESTADÍSTICAS DE GENERACIÓN DEÓRDENES DE TRABAJO EN CONDICIÓN
DE CLASE MUNDIAL
Más del 27B del tiempo total de órdenes de tra-a?o diarias están
relacionadas con el programa de M#d'
7B colectando y anali>ando información de condición'
.7B e?ecutando tra-a?os correctivos derivados de los resultados del M#d'
Snicamente alrededor del 7B del tiempo de las órdenes de tra-a?o
están relacionadas con el programa de M#v'
/<B colectando y anali>ando parámetros operativos y de condición '
/<B e?ecutando tra-a?os correctivos derivados de los resultados del M#v'
Menos del /7B del tiempo total de órdenes de tra-a?o diarias fueron
generadas vía re+uisición tradicional por los operadores'
2
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS DE
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CARACTERÍSTICAS TÍPICAS DEMANTENIMIENTO A NIVEL CLASE
MUNDIAL
Rastos de mantenimiento anual de-a?o de 3
B del valor de reempla>o de activos'
Dso significativo de varias técnicas de M#v y de
monitoreo de la condición de la mayor parte delos e+uipos y ma+uinaria de las plantas'
MENOS tiempo gastado en M#v tradicional
intrusivo -asado en tiempo esto significa la
reducción del <B del tradicionalmente
aplicado a todo el e+uipo y ma+uinaria de la
planta'
l ?< del tra-a?o correctivo es generado por
los resultados de las tareas !e'icti2as'
2
ESTADÍSTICAS DE TÉCNICAS
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ESTADÍSTICAS DE TÉCNICASPREDICTIVAS UTILI9ADAS POR LOS
LÍDERES *< al 0< de los e+uipos rotativos (dependiendo de la industria) están
incluidos dentro del programa estructurado de monitoreo por vi-ración' No
Knicamente los cticos.
1< al 1< de los e+uipos eléctricos están incluidos dentro de un
programa estructurado de termografía'
0?< al 3< de los e+uipos mecánicos tam-ién están dentro del programa
de termografía'
#rogramas de análisis de lu-ricantes y control de contaminantes son
e@tensivos' l uso de análisis de circuitos para monitoreo de la condición de motores
eléctricos es e@tensivo'
l uso de técnicas de ultrasonido tam-ién es muy comFn'
2.
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CONCLUSIONES
liminando tareas de mantenimiento preventivoinnecesarias e implementando tareas de mantenimiento
predictivo, aumenta nuestra 4a-ilidad para administrar
nuestros e+uipos y ma+uinaria en forma proactiva, para
+ue sean más confia-les al mismos tiempo +ue se
reducen los costos de mantenimiento'
5a frase de moda a usar
M4s 7+EDICTIVO menos 7+EVENTIVO