Post on 20-Jun-2020
El vehículo eléctrico.
Ibilgailu elektrikoa.
LE
GA
ZP
I –
21 d
e M
AR
ZO
de 2
019
Iñaki García, Área de Sostenibilidad Energética en la Administración
¿¿Por qué impulsamos el
VEHICULO ELÉCTRICO??
1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
DIVERSIFICACIÓN DEL PETRÓLEO
TRANSPORTE: 38,2%
Fuente: EVE
PETRÓLEO: 95,6%
1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
CONTAMINACIÓN del aire
1. El sector transporte
¿Por qué se incentiva el uso del vehículo eléctrico?
CONTAMINACIÓN acústica
AHORRO COMBUSTIBLES
ALTERNATIVOS
Uso racional de la energía
Diversificación energética
1. El sector transporte
Hibrido
ligero
0%
eléctrico
100%
eléctrico
Hibrido
Start-stopHibrido
total
Hibrido
Plug-In
Con extensor
de rango
Vehículo
eléctrico
Vehículos
combustión
Motor eléctrico
No proporciona potencia a la tracción del vehículo.
Proporciona funciones tales:
• Motor de arranque
• Alternador (para cargar la
batería)(De mayor potencia
que el de un coche
convencional)
Hibrido
ligero
0%
eléctrico100%
eléctrico
Hibrido
Start-stopHibrido
total
Hibrido
Plug-InCon extensor
de rango
Vehículo
eléctrico
Vehículos
combustión
Motor
eléctrico
Proporciona potencia extra al motor
de combustión.
Función stop-start.
Frenado regenerativo.
El propulsor principal es
el motor de combustión.
Permiten un ahorro energético de un ~10 %
No pueden utilizarse únicamente en modo eléctrico
(Montado sobre
el cigüeñal)
El vehículo puede
ser propulsado
por:
Motor
combustión
Motor
eléctrico
Existen tres
configuraciones:
1. Híbridos en serie
2. Híbridos en paralelo
3. Híbridos en serie-paralelo
Hibrido
ligero
0%
eléctrico
100%
eléctrico
Hibrido
Start-stopHibrido
total
Hibrido
Plug-In
Con extensor
de rango
Vehículo
eléctrico
Vehículos
combustión
Autonomía ~2 km
Conocido como PHEV
Tecnología similar a la de los híbridos
totales, y con posibilidad de carga externa.
Disponen de mayor autonomía que los
híbridos totales (25-60 km).
Hibrido
ligero
0%
eléctrico
100%
eléctrico
Hibrido
Start-stopHibrido
total
Hibrido
Plug-In
Con extensor
de rango
Vehículo
eléctrico
Vehículos
combustión
Consumos de 2,1 l/100km
Hibrido
ligero
0%
eléctrico100%
eléctrico
Hibrido
Start-stopHibrido
total
Hibrido
Plug-In
Con extensor
de rango
Vehículo
eléctrico
Vehículos
combustión
VENTAJAS
OPORTUNIDAD: medioambiental, tecnológica, industrial y cambio de mentalidad
Ni contaminación acústica ni contaminantes locales
Menores pérdidas mecánicas, mayor rendimiento energético
Menor coste de mantenimiento
Recuperación de energía: frenado regenerativo
Optimización curva demanda energía eléctrica
AHORRO EN COMBUSTIBLE
CALIDAD DE VIDA
VENTAJA COMPETITIVA
2. El vehículo eléctrico
RETOS
Elevada inversión inicial en vehículo
Limitada autonomía
Necesario aumentar conocimiento y confianza en tecnología eléctrica
2. El vehículo eléctrico
SUBVENCIONES - REFLEXIÓN
SUFICIENTE? - INFRAESTRUCTURA
¿Dónde y cuándo se recarga el
vehículo eléctrico?
POR LA NOCHE…
…EN CASA
La recarga nocturna optimiza el uso del sistema eléctrico y permite acogerse a la nueva tarifa nocturna (supervalle).
Más del 80% de mercado de recarga, será en el ámbito privado.
Recarga con
electricidad de
origen renovable
Por la noche hay escasa demanda y los aerogeneradores suelen
tener que pararse. La recarga nocturna del VE puede ser una
solución.
Aliado de las
energías
renovables
Todo esto está muy bien, pero siendo prácticos, ¿cuánto cuesta un VE?
La mayor parte de los VE se sitúan entre los 20.000 y 30.000 €, coste superior alde un vehículo de combustión de gama similar.
Coste de 100 km en unvehículo eléctrico:
TIPOS DE RECARGA
LENTA (emergencia, con cable
que viene con vehículo)
8 – 10 A
10 – 12 horas (22 – 24 kW)
CONVENCIONAL ( en garaje,
con punto de recarga)
16 A
3,6 kW
6 – 8 horas
SEMI-RÁPIDA (en la calle) 22 kW
2 horas
Renault
RÁPIDA (en la calle y
estaciones de servicio)
44 – 50 kW
25 minutos (0 – 80% batería)
Próximamente… ULTRARRÁPIDA ( 10 minutos)
Red de puntos de recarga públicos en el
País Vasco. Tipos de recarga.
Total Euskadi +85
Carga normal +77
Carga rápida +9
BIZKAIA >40Abadiño 2Barakaldo 5Bilbao 25Leioa 5Portugalete 4Zalla 4Zamudio 2…otros…GIPUZKOA >20Arrasate-Mondragón 2Azkoitia 2Donostia-San Sebastián 7Eibar 2Elgoibar 1Hondarribia 2Oñati 2Zarautz 2ARABA 14Vitoria-Gasteiz 14
Vehículo eléctrico.
Evolución del mercado
Fuente: movilidad eléctrica, AEDIVE
Ventas en continuo ascenso.
Destaca periodo de subvenciones.
En 2017, más de 13.000 unidades matriculadas, en España
4. Evolución del mercado
Vehículos eléctricos
Mercado actual
Ma
rzo
20
18
Autonomía eléctrica
s/NEDC
5. Mercado actual
BMW i3 300 km BYD E6 300 km
CITROEN BERLINGO 170 km CITROEN C-ZERO 150 km
5. Mercado actual
HYUNDAI IONIQ 280 km KIA SOUL EV 212 km
MERCEDES CLASE B ED 200 km MITSUBISHI I-MIEV 150 km
5. Mercado actual
NISSAN LEAF 380 km NISSAN ENV-200 170 km
PEUGEOT ION 150 km PEUGEOT PARTNER 170 km
5. Mercado actual
RENAULT ZOE 400 km RENAULT KANGOO 270 km
VOLKSWAGEN e-GOLF 300 km VOLKSWAGEN e-UP 160 km
5. Mercado actual
HYUNDAI KONA
480 km
Autonomía eléctrica
s/NEDC
5. Mercado actual
AUDI A3 E-TRON 50 km AUDI Q7 E-TRON 56 km
VOLKSWAGEN GOLF GTE 50 km VOLKSWAGEN PASSAT GTE 50 km
5. Mercado actual
HYUNDAI IONIQ 50 km
MITSUBISHI OUTLANDER 50 km VOLVO V60 50 km
5. Mercado actual
Otros vehículos eléctricos en el mercado
5. Mercado actual
Vehículo eléctrico.
Casos de éxito en Euskadi
REPARTO
AMARA, SALBURUA, OÑATI,
MEGAPARK, BOLUETA, INDAUTXU Y
GERENCIA.
•EROSKI:
40
• EMPRESA REPARTO DE
EROSKI (SD 2000):
AMARA, SALBURUA, OÑATI, MEGAPARK,
BOLUETA, INDAUTXU, MURCIA,
ABADIÑO, UROLA, ZALLA, EIBAR,
ARRASATE, LEIOA, TARRASA, ZARAUZ,
HONDARRIBIA, PAMPLONA, SEGOVIA,
TUDELA Y ZAMORA.
•AYUNTAMIENTO
ELGOIBAR:
REPARTO
EMPRESA REPARTO DE
SUPER AMARA
MANTENIMIENTO
AMARA, SALBURUA, OÑATI,
MEGAPARK, BOLUETA, INDAUTXU Y
GERENCIA.
•GECASA:
•GIROA
EMPRESAS
TECNOLÓGICAS
•INGETEAM
•SAITEC
•ZIV
HOSPITALES
•CRUCES
1313
•DONOSTI
•BASURTO
AYUNTAMIENTOS
•BERRIZ
•BALMASEDA
•ZARATAMO
•PORTUGALETE
•PORTUGALETE:
POLICÍA municipal
POLICÍA municipal
•LEGAZPI:
POLICÍA municipal
•IRUN:
•AZPEITIA:
VITORIA-GASTEIZ
5 Autobuses HÍBRIDOS. Líneas 2, 4 y 6.
BILBAO
Autobuses 100% eléctricos 20 coches 100% eléctricos servicio OTA
DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN
DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN
Motos eléctricas
Otros
AYUNTAMIENTOS
•BARRUNDIA
•ABADIANO
•ZARAUTZ
•LEIOA
Con vehículos eléctricos en su flota
municipal
•GALDAKAO
•IRURA
•ZARATAMO
Muchos de estos municipios bonifican
IVTM a vehículos eléctricos
TAXI
BILBAO:
22 taxis 100% eléctricos
DONOSTI:
5 taxis 100% eléctricos
OIARTZUN:
1 taxibus eléctrico
VITORIA-GASTEIZ:
5 taxis 100% eléctricos
Formula Student
Euskelec
Eskerrik asko!
¡Muchas gracias!
Mónica Díazmdiaz@eve.eus