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Gestión Edil 2011 – 2014 SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRAS
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PAVIMENTO FLEXIBLE
Proyecto:
“MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES: TUMI, PEREZ Y CARRION DEL DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO - JUNÍN”
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01.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01 ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA
Especificación.
Esta sub partida comprende los gastos de guardianía, almacenes para materiales,
instalaciones sanitarias, energía y otros que faciliten la comodidad y eficiencia del
personal y de los trabajos en sí, que deberán instalarse en cada centro de actividad a
criterio del contratista y con aprobación de la supervisión.
Se incluye asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme de las
instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la evacuación del
desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse acumulado, de manera tal que
las vías materia del trabajo queden libres de todo obstáculo, deshecho o basura.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado será medido en mes (MES)
Norma de Medición
El cómputo se realizará por día de alquiler del local que servirá de almacén y caseta de
guardianía
Bases de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los análisis de
precios respectivos, constituyendo compensación total por todo el material, mano de obra,
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leyes sociales, equipos, imprevistos y todo concepto necesario para la implementación de
dicha partida.
01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Especificación.
Esta sub partida, consiste en que el ejecutor deberá hacer el trabajo necesario para
suministrar, reunir transportar los equipos al lugar donde va a ejecutar la obra y la
desmovilización respectiva, incluyen los equipos por transporte empleando camiones
plataformas y el transporte auto transportado correspondiente a equipos que puedan
movilizarse al lugar de la obra sin ninguna dificultad . El cálculo exacto del monto por
movilización y desmovilización de equipo será calculado por la Residencia de Obra.
Unidad de Medida
Global (Glb.)
Norma de Medición
El monto estimado de esta partida se medirá en forma global
Bases de pago
El análisis del costo unitario corresponde a la relación de Equipo Mínimo transportado
(camión plataforma) y equipo auto transportado. El costo cubre los gastos de movilización
y desmovilización de los equipos.
01.03 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA
Especificación.
A fin de identificar a la Entidad a cuyo cargo está la ejecución de la obra, será necesario
colocar el respectivo cartel de obra del proyecto. Para nuestro caso en particular se trata
de una gigantografía de 4.80 m x 7.00 m, cuyo modelo y diseño será proporcionado por la
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA.
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Unidad de Medida
Unidad (Unid).
Norma de Medición
El computo esta dado por unidad de acuerdo al diseño.
Bases de pago
El costo cubre los gastos de materiales, mano de obra, desgaste de herramientas e
instalación del cartel en obra.
01.04 Señalización para límite de seguridad vial
Especificación
El constructor efectuará su trabajo de tal manera que el tránsito vehicular o peatonal o
actividades no sufran las mínimas interrupciones, evitando causar molestias al público y
los vecinos, limitando la obra a la longitud mínima necesaria de su ejecución.
Este trabajo se hará con las respectivas tranqueras y señalizaciones diurnas y nocturnas;
también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá obligatoriamente de cintas de
seguridad, de letreros, de tranqueras o de barreras y de luces de peligro.
Señalización
La señalización tendrá por objeto garantizar la seguridad de los conductores, vehículos,
peatones, así como también de la obra. Asimismo la señalización deberá disponer con
anticipación el flujo del tránsito, informando a los conductores las calles que deberán
recorrer el tránsito desviado.
En toda reparación y/o construcción de obras sanitarias se deberán colocar los
dispositivos de control de tránsito y las señalizaciones correspondientes, dichos
dispositivos deberán ser retirados tan pronto ya no sean necesarios
Dispositivos de Seguridad Para el Control de Tránsito
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Cuando se ejecuten trabajos en zonas urbanas rurales, con el fin de prevenir accidentes
de tránsito que pudieran causar daños a los pobladores, trabajadores y/o equipos de la
empresa, se usaran los siguientes dispositivos de seguridad:
Cinta Plástica Señalizadora Para Protección de Zanja
Se usará para dar protección a los transeúntes y evitar el ingreso a zonas de peligro.
Métodos de Medición
El método de medición es por metro lineal (ml).
Bases de Pago
El número de metros lineales, así determinada como, será pagado al precio unitario del
contrato por el ml, que figure bajo "Cinta Plástica señalizadora para protección",
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa por toda mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar el ítem.
02.00. OBRAS PRELIMINARES
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02.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL DEL PROYECTO
02.02 TRAZO Y REPLANTEO DE NIVELES DURANTE EL PROCESO DE EJECUCION
Especificación.
Se considera en esta sub partida todos los trabajos topográficos, planimétricos y
altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto; eventuales ajustes
del mismo, apoyo técnico permanente y control de resultados.
El mantenimiento de Bench Marks, plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc. será
cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de los planos sean
llevadas fielmente al terreno y que la obra cumpla una vez concluida los requerimientos y
especificaciones del proyecto.
Unidad de Medida.
El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (M2).
Norma de Medición
Para el conjunto de los trabajos de trazo, de niveles y replanteo de los elementos que
figuren en los planos, se calculará teniendo en cuenta la necesidad de mantener un
personal dedicado al trazo y nivelación.
Bases de Pago
Se valorizará y pagará de acuerdo al avance de la obra en el porcentaje que arroje la
medición de la partida ejecutada, de acuerdo al precio global contratado, siendo el precio
y su pago, compensación total por toda la mano de obra, leyes sociales, material equipo,
herramientas, transporte e imprevistos, necesarios para el término de los trabajos.
02.03 MANTENIMIENTO DE VIA ALTERNA PARA EL DESVIO DE TRANSITO
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Descripción
El constructor efectuará su trabajo de mantenimiento de vias aledañas de tal manera que
el tránsito vehicular o peatonal o actividades no sufran las mínimas interrupciones,
evitando causar molestias al público y los vecinos, limitando la obra a la longitud mínima
necesaria de su ejecución.
Este trabajo se hará con las respectivas tranqueras y señalizaciones diurnas y nocturnas;
también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá obligatoriamente de cintas de
seguridad, de letreros, de tranqueras o de barreras y de luces de peligro.
La señalización y el mantenimiento de vias tendrá por objeto garantizar la seguridad de
los conductores, vehículos, peatones, así como también de la obra. Asimismo la
señalización deberá disponer con anticipación el flujo del tránsito, informando a los
conductores las calles que deberán recorrer el tránsito desviado.
Unidad De Medida
Global (Glb)
Norma De Medición
El cómputo final se obtiene del global trabajado (GLB).
Bases De Pago
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por el trabajo global, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
02.04 ROTURA DE PAVIMENTOS Y VEREDAS EXISTENTES
DESCRIPCION
El corte del pavimento y vereda se efectuará con sierra diamantina ó equipo especial, que
obtenga resultados similares de corte hasta una profundidad adecuada, con la finalidad de
proceder posteriormente a romper dicho perímetro en pequeños trozos con martillos
neumáticos ó taladros. No se permitirá efectuarlo con elementos de percusión. Para el
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corte de las veredas deberá considerarse paños completos siguiendo las líneas de las
bruñas.
Se cuidará que los bordes aserrados del pavimento existente, presenten caras rectas y
normales a la superficie de la base.
La rotura del pavimento, deberá realizarse teniendo especial cuidado en adoptar formas
geométricas regulares, con ángulos rectos y evitando formar ángulos agudos. Los bordes
deben ser perpendiculares a la superficie. La parte resultante del pavimento debajo del
aserrado debe quedar irregular y áspero pero siempre en un plano vertical, de manera de
obtener la adherencia entre el material de reparación y el pavimento existente.
El desmonte y los cascotes provenientes de la rotura de los pavimentos, veredas y/o
sardineles, deberán ser retirados de la zona de trabajo por seguridad y limpieza de la
misma, debiendo efectuarlos antes de continuar con las reposiciones.
MEDICION
El método de medición de esta partida es por metros (m2), de acuerdo al metrado
especificado.
BASE DE PAGO
Esta partida se pagará como se especifica en el análisis de costos unitarios, que cubre
gastos de mano de obra, materiales, herramientas, etc.
03.00 MOVIMIENTO DE TIERRA
03.01 CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE
Especificación.
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a las explanaciones
proyectadas. Incluirá volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiera o que fueran
necesarios recoger dentro de los límites de la vía, según necesidades del trabajo.
El corte se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de mejoramiento de
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sub rasante, de tal manera que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta este
nivel proyectado.
Se especifica en los planos de perfil longitudinal y las secciones transversales la sobre
excavación del nivel de mejoramiento de sub rasante. El proceso permitirá lograr que la
estructura del pavimento y el terraplén se asienten sobre una capa de suelo admisible
libre de material orgánico.
Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las
instalaciones de servicio público, tales como redes de agua potable y desagüe, cables,
canales, etc. En caso de producirse algún daño, el ejecutor deberá realizar las
reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las entidades propietarios o administradores
de los servicios en referencia. Los trabajos de reparación que hubiere necesidad de
efectuar, se realizarán en el lapso más breve posible.
El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y limpieza del
trabajo. Se deberá evitar producir acumulaciones de material de corte, estos serán
eliminados, conforme indicaciones de la Supervisión.
Unidad de Medida
Metros cúbicos (M3)
Norma de Medición
Consiste únicamente en la medición del volumen de corte multiplicando la longitud del
tramo de vía por sus secciones transversales de acuerdo con los perfiles respectivos,
luego sumando los resultados parciales para obtener el volumen total (método de áreas
extremas o fórmula de prismoide).
Las secciones transversales calculadas, serán revisadas y controladas por la supervisión
para determinar si tales mediciones llenan los requisitos especificados y pueden tener su
aprobación.
De los metrados obtenidos se tendrá en cuenta el sistema de trabajo empleado
(manualmente, equipo liviano, equipo pesado), y si se ha desarrollado en tareas diurnas o
nocturnas con el grado de dificultad que presente dicha partida.
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Base de Pago
Serán valorizadas y pagadas según lo señalado en la norma de medición y de acuerdo a
los precios unitarios fijados. El precio unitario definido y pago constituirá compensación
total por toda la mano de obra, leyes sociales, equipo, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
03.02 EXCAVACION MANUAL PARA CUNETA
Descripción
La excavación se refiere al movimiento de tierra especificada, en los planos del proyecto
se indican las cotas y pendientes a utilizar.
Las cotas de fondo de base de acera deberán ser niveladas rebajando los puntos altos;
pero de ninguna manera rellenando las puntas bajas.
Todo material extraído que no sea utilizado como relleno, deberá ser transportados hacia
otro lugar de modo que no afecte el desarrollo de los trabajos relacionados con las
actividades de la obra.
Unidad De Medida
Metros cúbicos (M3)
Norma De Medición
Consiste en la medición del volumen de corte medido en su posición definida en los
planos.
Las secciones serán revisadas y controladas por la supervisión para determinar si el
volumen correspondiente para su aprobación.
Bases De Pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la Norma de Medición y de acuerdo a los precios unitarios fijados, constituyendo
compensación total de mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar
los trabajos.
03.03 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL
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Descripción
La excavación se refiere al movimiento de tierra especificada, en los planos del proyecto
se indican las cotas y pendientes a utilizar.
Las cotas de fondo de base de acera deberán ser niveladas rebajando los puntos altos;
pero de ninguna manera rellenando las puntas bajas.
Todo material extraído que no sea utilizado como relleno, deberá ser transportados hacia
otro lugar de modo que no afecte el desarrollo de los trabajos relacionados con las
actividades de la obra.
Unidad De Medida
Metros cúbicos (M3)
Norma De Medición
Consiste en la medición del volumen de corte medido en su posición definida en los
planos.
Las secciones serán revisadas y controladas por la supervisión para determinar si el
volumen correspondiente para su aprobación.
Bases De Pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la Norma de Medición y de acuerdo a los precios unitarios fijados, constituyendo
compensación total de mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar
los trabajos.
03.04 EXCAVACION MANUAL PARA BADEN
Descripción
Se refiere a la excavación manual y perfilada de badén. Todo material extraído que no
sea utilizado como relleno, deberá ser transportados hacia otro lugar de modo que no
afecte el desarrollo de los trabajos relacionados con la las actividades de la obra.
Unidad de Medida
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Metros cúbicos (m3)
Norma de Medición
Consiste en la medición en cuanto a su largo por ancho y espesor, será el número de
metros cúbicos medidos en su posición final área de excavación medido en su posición
definida en los planos.
Las secciones serán revisadas y controladas por la supervisión para determinar si el
ancho y profundidades es la correspondiente para su aprobación.
Bases de Pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la Norma de Medición y de acuerdo a los precios unitarios fijados, constituyendo
compensación total de mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar
los trabajos.
04.00 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
04.01 ACARREO INTERNO DE MATERIAL
Descripción
Esta partida comprende el apilonado y acarreo interno de material excedente producto de
las demoliciones, para la ejecución de esta partida se hará uso de herramientas
manuales. .
Normas de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3), será igual al coeficiente de
esponjamiento del material multiplicado por el volumen de material disponible
Unidad de Medición
Se medirá por (m3).
Bases de Pago
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Se efectuará de acuerdo al precio unitario del presupuesto aprobado este pago constituye
compensación completa por la mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos
necesarios para completar esta partida.
04.02 CARGUIO (ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE)
Descripción
Esta partida se destina al carguío de los materiales excedentes apilonados procedentes
de la obra. En esta partida se hará uso de maquinaria pesada (Cargador Frontal).
Normas de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3), será igual al coeficiente de
esponjamiento del material multiplicado por el volumen de material disponible.
Unidad de Medición
Se medirá por (m3).
Bases de Pago
Se efectuará de acuerdo al precio unitario del presupuesto aprobado este pago constituye
compensación completa por la mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos
necesarios para completar esta partida.
04.03 TRANSPORTE (ELIM. DE MATERIAL EXCEDENTE)
Descripción
Esta partida se destina a eliminar materiales producto de las demoliciones para la
ejecución de esta partida se hará uso de maquinaria pesada (Cargador Frontal y
Volquete). La partida incluye la eliminación del material cuyo destino final deberá ser el
botadero no menos de 5 km
Normas de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3), será igual al coeficiente de
esponjamiento del material multiplicado por el volumen de material disponible.
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Unidad de Medición
Se medirá por (m3).
Bases de Pago
Se efectuará de acuerdo al precio unitario del presupuesto aprobado este pago constituye
compensación completa por la mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos
necesarios para completar esta partida.
05.00 REMPLAZO DE RED DE DASAGUE
05.01 MOVIMIENTO DE TIERRA
05.01.01 EXCAVACION DE ZANJA CON MAQUINA H=1.20 A 1.50m
Descripción
Esta Partida comprende las excavaciones necesarias para la colocación de tuberías, las
que serán con el uso de máquinas excavadoras, ejecutadas a una profundidad
aproximada de 1.20 a 1.50 m, el material excavado que será utilizado posteriormente para
rellenar la zanja se apilarán convenientemente a los lados de la misma y a una distancia
prudencial a fin de que no causen presiones sobre las paredes de la zanja.
En fondo de la zanja deberá quedar seco y firme como fundación para las estructuras que
vaya a soportar y tanto las paredes como el fondo deberán estar de acuerdo con las
líneas y pendientes indicadas en los planos.
Donde lo apruebe el Ingeniero Supervisor, las excavaciones serán entibadas y
apuntaladas de modo que los obreros puedan trabajar con seguridad y eficiencia.
Modo de Ejecución
Se excavarán zanjas de acuerdo a las líneas, rasantes o elevaciones indicadas en los
planos o estacadas por el Ingeniero Residente, las cuales han sido verificadas en el
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replanteo inicial de obra y luego de haberse determinado la no existencia de redes que
interfieran el trazo.
Las zanjas deberán tener las suficientes dimensiones que permitan un trabajo adecuado
al momento de la instalación de las tuberías.
La elevación de la parte inferior de las bases que se indican en los planos, serán
consideradas tan solo como aproximadas y el Supervisor podrá ordenar por escrito los
cambios en dimensiones o elevaciones de las bases que pudieran considerarse
necesarias para asegurar la instalación satisfactoria.
Cantos rodados, maderos y todo material inadecuado que se encuentre durante la
excavación deberá ser retirado. Toda roca y otro material duro de cimientos deberá ser
limpiado de materiales sueltos y recortados hasta que llegue a tener una superficie firme,
ya sea a nivel, con gradas o dentada como fuera indicado por el Ingeniero Residente.
En caso de ser necesario, donde el terreno se note inestable, se deberá tablaestacar la
zanja, asegurándose la estabilidad del terreno. Es necesario coordinar con el Ingeniero
Supervisor estos trabajos a fin de evitar accidentes a los trabajos durante la instalación y
el relleno de la zanja.
Unidad de Medida
Metro lineal (ml)
Método de Medición
La unidad de medida a pagarse será el metro lineal, medido en su posición original, de
material aceptablemente excavado de acuerdo a las alturas que indiquen en los planos o
indicaciones del Supervisor.
El área medida de la sección transversal no incluirá agua u otro líquido, pero incluirá
barro, lodo u otros materiales de construcción similares y que pudieran se bombeados o
desaguados. La medición no incluirá volumen de excavación alguno realizado con
anterioridad a que se tomen las elevaciones y mediciones del terreno natural removido.
Bases de pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro lineal, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
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herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
05.01.02 REFINE, NIVELACION Y CONFORMACION DE FONDOS
Especificación.
Consiste en realizar limpieza refine, nivelación Y conformación de fondos de zanjas para
tubería.
Unidad de Medida
Metro lineal (ML)
Bases de Medición
Esta partida en cuanto a su longitud a pagarse será el número de metros lineales medidos
en su posición final de cada tipo de zanja; ejecutado y aprobado por la supervisión, de
acuerdo al diseño que figura en los planos.
Bases de Pago.
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la Bases de Medición y de acuerdo a los análisis de precios unitarios fijados,
constituyendo compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, herramienta e
imprevistos necesarios para realizar los trabajos.
05.01.03 CAMA DE APOYO C/ MAT. ZARANDEADO PROPIO e=0.10 m.
Descripción
La cama de apoyo es una partida necesaria para mejorar el fondo de la zanja y se coloca
material propio zarandeado y seleccionado, los materiales para la cama de apoyo que
deberán colocarse en el fondo de las zanjas será específicamente de arena fina, gruesa o
gravilla que cumpla con las características exigidas al material selecto.
De acuerdo al tipo y clase de tubería a instalarse, los materiales de la cama de apoyo que
deberá colocarse en el fondo de la zanja serán:
En Terrenos Normales y Semi rocosos
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Será específicamente de arena gruesa o gravilla, que cumpla con las características
exigidas como material selecto a excepción de su granulometría. Tendrá un espesor no
menor de 0,10 m; debidamente compactado o acomodada (en caso de gravilla), medida
desde la parte baja del cuerpo del tubo; siempre y cuando cumpla también con la
condición de espaciamiento de 0,05 m que debe existir entre la pared exterior de la unión
del tubo y el fondo de la zanja excavada. Sólo en caso de zanja, en que se haya
encontrado material arenoso no se exigirá cama.
En Terreno Rocoso
Será del mismo material, pero con un espesor no menor de 0,15 m.
En Terreno Inestable (Arcillas Expansivas, Limos Etc.)
La cama se ejecutará de acuerdo a las recomendaciones del proyectista, en casos de
terrenos donde se encuentren capas de relleno no consolidado, material orgánico
objetable y/o basura, será necesario el estudio y recomendaciones de un especialista de
mecánica de suelos.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml) de material utilizado en la cama de
apoyo de acuerdo a planos, medidos en su posición original.
Bases de pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro lineal, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
05.01.04 PRIMER RELLENO Y COMP. DE ZANJA S/CLAVE 0.30 M M/ZARAND.
Descripción
Comprenderá el recubrimiento inicial de la tubería, para la protección inicial y la correcta
compactación lateral de la misma. El ancho de zanja será en promedio 0.60 m y el primer
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relleno será de 0.30 m sobre la clave del tubo. El material del primer relleno será de
material zarandeado.
Modo de Ejecución
Comprende a partir de la cama de apoyo de la estructura (tubería), hasta 0,30 m por
encima de la clave del tubo, será de material selecto aprobado por el ingeniero supervisor.
Este relleno se colocará en capas de 0,10 m de espesor terminado desde la cama de
apoyo compactándolo íntegramente con pisones manuales de peso apropiado, teniendo
cuidado de no dañar la tubería. Es necesario se tenga especial cuidado durante la
compactación en los laterales de la tubería y deberá garantizarse una compactación que
evite vacíos.
El material a utilizar será tal que no presente material orgánico o no asegure la correcta
compactación del material. Se usará preferentemente Caucha.
Método De Medición
El método de medición de esta partida es por unidades de metros lineales (m)
Bases De Pago
Esta partida se pagará por cada metro lineal tal corno se especifica en el análisis de
costos
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05.01.05 SEGUNDO RELLENO Y COMP. DE ZANJA M/CLASIFICADO C=0.30CM
MAT/ZARANDEADO
Definición
Consistirá en la colocación del segundo relleno de las zanjas para tuberías de la red
Descripción
Esta partida comprenderá, el ‘relleno y compactación desde el final del primer relleno
hasta una altura de 030m-0.50m. El segundo relleno estará conformado por material
propio zarandeado.
Modo de Ejecución
El segundo relleno compactado se ubica, entre el primer relleno y la sub-base o rasante
en el caso de calles o vías pavimentadas. Se harán por capas no mayores de 0.15 de
espesor, compactándolo con vibro-apisonadores, planchas y/o rodillos vibratorios. No se
permitirá el uso de pisones u otra herramienta manual. El porcentaje de compactación
para el primer y segundo relleno, no será menor del 95% de la máxima densidad seca del
proctor modificado ASTM D698 o AASHTO T180, De no alcanzar el porcentaje
establecido, se deberá efectuar nuevos ensayos hasta alcanzar la compactación deseada.
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El material a utilizar será el material propio de la zona previamente zarandeado.
Método De Medición
El método de medición de esta partida es por unidades de metros lineales (ml).
Bases De Pago
Esta partida se pagara por cada metro cúbico de material compactado de como se
especifica en el análisis de costos unitarios, que satisface gastos de materiales
herramientas, etc.
05.01.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción
El material excavado sobrante, y el no apropiado para relleno de las estructuras, serán
eliminados por el constructor, efectuando el transporte y depósito en lugares donde
cuente con el permiso respectivo, se utilizarán equipos mecánicos; cargador frontal para
el carguío y volquetes de 10 a 15 m3 para el transporte la que será depositada a una
distancia de 5 KM.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3), del material eliminado, medidos
en su posición original y computada por el método de áreas extremas.
Bases de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro cúbico, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
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05.02 CONSTRUCCION DE BUZONES
05.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL DE BUZÓN H=1.20 - 1.50 m
Especificación
La excavación se realizará en forma manual, acorde a las secciones y profundidades
señaladas en los planos, con la ayuda de herramientas manuales como pico y lampa, el
cual deberá obtener una superficie uniforme y perpendicular de sus paredes laterales a la
horizontal. El supervisor verificará y aprobará la calidad excavada de conformidad con los
planos.
Si se hubiere excavado por debajo de los niveles respectivos, se llenará estos espacios
con el mismo tipo de material que corresponda para cada elemento estructural a
construir.
Se evitará el socavado de excavación, así como la ejecución de ellas en zonas
anteriormente rellenadas, para lo cual se tendrá especial cuidado de coordinar las
diversas etapas de los trabajos.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado será medido por unidades construidas (Und).
Bases de Medición
Consistirá en la excavación por metro cúbico de acuerdo a las características señaladas
para cada tipo de elemento a construir señaladas en los planos.
Bases de Pago.
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la Bases de Medición y de acuerdo a los análisis de precios unitarios fijados,
constituyendo compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, herramienta e
imprevistos necesarios para realizar los trabajos.
Gestión Edil 2011 – 2014 SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRAS
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05.02.02 BUZON DE CONCRETO H=1.20-1.50 m. DI=1.20 Tapa F°F°
Especificación
Esta partida se refiere a la construcción del cuerpo de buzones de inspección de concreto,
la construcción de buzones debe ser el primer trabajo a realizar, ya que serán los que
determinen la nivelación y alineamiento de las tuberías de los colectores y empalmes
previstos.
Los buzones serán de alturas variables, tal como se indican en los planos, construidos
con concreto simple f’c = 175 Kg/cm2, los muros tendrán un espesor de 0.15 m; en las
profundidades mayores, se colocarán armaduras tipo malla simple en las paredes, tal
como especifican los detalles en los planos
Método de Ejecución
El encofrado de los muros laterales se ejecutará por medio de paneles pre- fabricado o
encofrados metálicos fijados convenientemente alrededor del diámetro interior
especificados en los planos de detalle para la construcción del muro del buzón.
La cara inferior, así como las paredes laterales de los buzones, serán enlucidas con
acabado fino, con una capa de mortero en proporción 1:3 de cemento: arena y de media
pulgada de espesor. Todas las esquinas y aristas vivas serán redondeadas.
Las paredes laterales y la losa de fondo serán de concreto f’c = 175 Kg/cm2, el techo será
de concreto armado f’c = 210 Kg/cm2, como lo especifican los planos, con refuerzos
necesarios en la boca de ingreso de tal manera que el marco y la tapa de fierro fundido de
125 Kg se asiente directamente sobre el techo.
En caso de que la naturaleza del terreno lo requiera, será obligatorio el encofrado interior
y exterior de los buzones, no permitiéndose otra forma de ejecución, así mismo la
colocación de la armadura de fierro si los planos así lo indica.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado será medido por unidades construidas (Und).
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Norma de Medición
El cómputo total de esta partida será la sumatoria de todas las unidades construidas,
aprobadas por la Supervisión.
Bases de Pago
El pago se efectuará de acuerdo al análisis de precios unitarios por de unidad de medida
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
05.02.03 DADO DE CONCRETO f'c=175 kg/cm2 ING/SAL. BUZON
Especificación
Esta partida comprende la construcción de los dados de concreto que servirán como
empalme entre las tuberías de la red y los buzones de inspección. El concreto se colocará
en los dados de anclaje de los tubos de ingreso y salida de los buzones, previamente
encofrados. El encofrado consiste en un cajón de madera que recepcionará el concreto
líquido, deberá soportar las presiones que originen la mezcla mojada y las vibraciones del
vaciado, deberá ser retirado una vez que haya endurecido el concreto (fraguado)
aproximadamente a las 24 horas y a una temperatura de 20°C para luego hacer el curado
respectivo.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado será medido en unidades construidas (Und).
Norma de Medición
El cómputo total de esta partida será la sumatoria de todas las unidades construidas y
acabadas, aprobadas por la Supervisión.
Bases de Pago
El pago se efectuará de acuerdo al análisis de precios unitarios por unidad de medida,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
El trabajo ejecutado será medido por unidades construidas (Und)
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05.03.00 TENDIDO DE TUBERIAS
05.03.01 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍAS U-PVC Ø = 8"
Definición
Comprende el suministro e instalación de todas las tuberías que conforman la ampliación
de la red.
Descripción
Esta partida consiste en el suministro, montaje e instalación de tuberías PVC UF ISO
4435, S-25 Ø=8” (200mm) (incluyendo anillos elastoméricos) en la zanja previamente
preparada.
La Norma Técnica Peruana NTP – ISO 4435 para tubos y conexiones de policloruro de
vinilo no plastificado (PVC-U) al igual que la NTP ISO, clasifica a las tuberías PVC en
series, en función al factor de rigidez o relación dimensional estandarizado (SDR)
equivalente al cociente del diámetro exterior y el espesor del tubo. Así se han establecido
tres series para un mismo diámetro, diferenciándose entre sí, por el espesor de las
paredes del tubo.
SERIE 25 20 16.7
NOMENCLATURA S -25 S –20 S –16.7
SDR 51 41 35
De acuerdo a la Norma NTP –ISO 4435 las tuberías de alcantarillado serán de color
marrón anaranjado, y de las siguientes características técnicas:
Peso específico 1.42 gr/cm3
Coeficiente de fricción 0.009 Manning
Coeficiente de dilatación 0.6 –0.8 mm/m 10°C
Módulo de elasticidad 30.00 Kg/cm2
Resistencia a la tracción 560 Kg/cm2
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Resistencia a ácidos Excelente
Resistencia a álcalis Excelente
Resistencia a H2SO4 Excelente
Tensión de diseño 100 Kg/cm2
Inflamable Auto extinguible
Absorción de agua 4 mg/ cm2
Modo de Ejecución
Transporte y Manipuleo de la Tubería
Durante el transporte y acarreo de la tubería deberá tenerse el mayor cuidado evitando
los golpes y trepidaciones.
Cada tubo será revisado al recibirse de la fábrica para constatar que no tengan defectos
visibles ni presenten rajaduras. Todos los tubos recibidos de fábrica por el residente se
considerarán en buenas condiciones, siendo desde ese momento de responsabilidad de
éste en su manipuleo y conservación.
Durante la descarga y colocación dentro de la zanja, los tubos dañados aunque
estuvieran instalados, deberán retirarse de la obra si el Supervisor lo determina.
El contratista correrá por su cuenta con el control de materiales bajo control estricto del
Ing. Supervisor.
Control de Calidad de Tubería
Antes de la instalación de las tuberías el contratista suministrara al Ing. Supervisor las
pruebas de control de calidad.
Antes que la tubería sea bajada dentro de la zanja, cada unidad será inspeccionada y
limpiada. Se removerá cualquier protuberancia, proyección o material adherido a la
tubería que pueda interferir con la comprensión apropiada de la empaquetadura de jebe o
se utilizará en la obra tuberías rajadas, rotas o defectuosas.
La colocación comenzará en el extremo interior del tramo y continuará hacia aguas arriba,
toda la tubería será colocada con las campanas hacia aguas arriba.
Cada tubería será colocada cuidadosamente en la cama preparada para tal efecto,
alineamiento y gradiente serán conseguidos refinando o rellenando con material granular
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bajo el cuerpo de la tubería y en ningún caso se efectuará con cuñas o se bloqueará el
cuerpo de la tubería.
La tubería será colocada con juntas o empaquetaduras de jebe.
La empaquetadura de jebe serán de tipo anillo o sección transversal equivalente
aprobada por el Ing. Supervisor. La empaquetadura no será estirada más del 20% cuando
sea colocada en la espiga de la tubería. La empaquetadura de jebe será de tal tamaño
que cuando la junta este descentrado para evitar que en la superficie interior del extremo
macho de la tubería y la superficie interior del extremo hembra de la tubería adyacente se
ponga en contacto con alguna parte de la superficie, la deformación en la empaquetadura
de jebe estirada no debe exceder del 50% en el punto contacto y el punto diametralmente
opuesto a través de la tubería, la deformación no será menor del 20% del diámetro
normal o espesor de la empaquetadura antes de la deformación. La empaquetadura será
el único elemento del cual se dependa para hacer la junta.
En la ejecución de juntas de empaquetaduras estás serán estiradas sobre la espiga y
colocada exactamente en posición de embone. El extremo macho será cuidadosamente
centrado en el soquete de la tubería procedente de tal manera de evitar desplazamiento
de la empaquetadura y la tubería será llevada a su posición, comprimiendo
completamente la empaquetadura mediante el uso de un cable wincha colocado en el
interior de la línea de la tubería por lo menos la longitud de dos tubos atrás, o por otros
medios aprobados. Las juntas en el alineamiento y gradiente serán de tal manera que la
empaquetadura de jebe comprimido no sea disturbada. Antes de proceder con el relleno,
la junta será inspeccionada para determinar si la empaquetadura está en posición
apropiada. Si se encuentra la empaquetadura fuera del lugar, la tubería será extraída, se
examinará la empaquetadura por cortes o quebranturas.
Empaquetadoras que han sido dañadas serán reemplazadas por una nueva antes de que
la tubería sea reemplazada. Las empaquetaduras serán almacenadas en un lugar frío y
protegidas de los rayos del sol, calor, aceite o grasa hasta que sea instalada. Se
rechazará todas las empaquetaduras que muestren signos de agrietamiento,
interperización u otros deterioros.
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En los Precios unitarios se ha considerado el alineamiento de las tuberías que se hará
utilizando cordel en la parte superior de la tubería y al costado de la misma.
Los puntos de nivel deben ser colocados con instrumentos topográficos “nivel”.
Colocación de Tuberías
Colocando los tubos en las zanjas, se empalmarán convenientemente debiendo mirar las
campanas hacia aguas arriba; se les alineará perfectamente de tal manera que los anillos
de jebe aseguren uniones herméticas.
La alineación de las tuberías se hará utilizando dos cordeles uno en la parte superior de
la tubería y otro a un lado de ella, para conseguir en esa forma el alineamiento vertical y
horizontal respectivamente.
Debe cuidarse que la tubería y sus respectivas uniones se encuentren completamente
limpias.
En caso de usarse anillos de jebe, las juntas deberán estar limpias y lubricadas para
colocar la empaquetadura.
El interior de las tuberías serán cuidadosamente limpiadas de toda suciedad a medida
que progresa el trabajo y los extremos de cada tramo que ha sido inspeccionado y
aprobado, serán protegidos convenientemente con tapones de madera de modo que
impidan el ingreso de tierra y otras materias.
Juntas de Anillos de Jebe
Las empaquetaduras de jebe serán del tipo anillo o sección transversal equivalente
aprobada por el Supervisor, no será estirada más del 20% cuando sea colocada en la
espiga de la tubería. La empaquetadura será el único elemento del que dependa para
hacer la junta estanca.
En la ejecución de las juntas, para el embone de los tubos se debe aplicar previamente el
lubricante aprobado para empaquetaduras de jebe, esta será estirada sobre la espiga y
colocada exactamente en posición. La junta será inspeccionada para determinar sí la
empaquetadura esta fuera de lugar; de ser así, la tubería será extraída, se examinará la
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empaquetadura de cortes o quebradas. Si ha sido dañada será reemplazada por una
nueva.
Las empaquetaduras serán almacenadas en un lugar frío y protegidas de los rayos del
sol, calor, aceite o grasa hasta que sea instalada. Se rechazarán todas las
empaquetaduras que muestren signos de agrietamiento, intemperización u otros
deteriorados.
Anclaje del Primer Tubo
En las instalaciones donde se coloque tubería con unión flexible, el primer tubo que sale
del buzón, será anclado con concreto en el extremo opuesto al buzón.
Sistema de Empalme
Para utilizar el sistema de empalme unión flexible, limpiar cuidadosamente el interior de la
campana y al anillo e introducirlo de madera que el alveolo grueso quede en el interior de
la campana.
Aplicar el lubricante en la pare expuesta del anillo de caucho y la espiga de tubo a
instalar.
A continuación presentar el tubo cuidando que el chaflán quede insertado en el anillo,
mientras que otro operario procede a empujar el tubo hasta el fondo, reiterándolo luego 1
cm. Esta operación puede efectuarse con ayuda de una barreta y un ataco de madera.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml), de acuerdo a planos, medidos en
su posición original.
Bases de pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro lineal, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
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05.03.02 DOBLE PRUEBA HIDRAULICA
Especificación
Una vez terminado el tramo y antes de efectuarse el relleno de la zanja, se realizarán las
pruebas de alineamiento y las pruebas hidráulicas de las tuberías y uniones.
La prueba de alineamiento se realizará haciéndose por el interior de todos los tramos una
pieza o bola de sección transversal circular cuyo diámetro tenga los siguientes valores de
acuerdo al diámetro de las tuberías.
Diámetros de Tubería y Bola para Pruebas.
Si algún tramo, la bola no pasa libremente, el ejecutor realizará los trámites necesarios
para que en una nueva prueba queda expedito el tramo defectuoso.
Podrá reemplazarse esta prueba por la del “espejo” según lo disponga el supervisor de la
Obra.
La Prueba hidráulica se hará por tramos comprendidos entre los buzones consecutivos.
La prueba se hará después de haber llenado el tramo con agua para la prueba la
producida por el buzón de aguas arriba, completamente lleno hasta el nivel del techo
mismo.
Se recorrerá íntegramente el tramo en prueba constatándose las fallas y fugas que
pudieran presentarse en las tuberías y sus uniones, marcándolas y anotándolas en un
registro para disponer su corrección, a fin de someterse el tramo a una nueva prueba. El
humedeciendo sin pérdida de agua no se considera con falla.
Durante la prueba, la tubería no deberá perder por filtración más de la cantidad permitida
a continuación se expresará en cm3/min/metros, según la relación siguiente:
K = F* L
P
Donde;
V = Volumen perdido en la prueba (cm3)
L = Longitud probada en (mt.)
T = Tiempo de duración de la prueba (min.) después de ocho horas de llenado el tramo de
prueba.
P = Perdida en el tramo (cm3/min)
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K = Coeficiente de prueba
F = Filtrante tolerada.
DIÁMETRO
Pulg. 8” 10” 12” 14” 16” 18” 21” 24”
mm. 200 250 300 350 400 450 533
600
(F) Filtración
Tolerada
25 32 38 44 50 57 67
76
VALORES DE (K) EN LA PRUEBA DE FILTRACIÓN
INTERPRETACIÓN
DE VALORES
K>1 K=1 K<1
Condición de
prueba
Buena Tolerable Mala
En los últimos casos de K=1 y K<1, el contratista deberá por su cuenta localizar la fuga y
repararla a su costo.
Solamente una vez constatada el correcto resultado de las pruebas, podrá ordenarse el
relleno de la zanja y se expedirá por el Ing. Supervisor el certificado respectivo; en el que
constatará la prueba satisfactoria, lo que será requisito indispensable para su inclusión en
los avances de Obra y Valorizaciones.
Unidad de Medida.
Metro lineal (ML).
Método de Medición
El cómputo total se obtendrá sumando la longitud de tubería probada en metro lineal.
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Base Pago
El costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de
herramientas.
05.04 CONEXIONES DOMICILIARIAS
05.04.01 CONEXIONES DOMICILIARIAS DN 100mm A TUB. DN 160mm Y 200mm
LP=6M
Descripción
Esta partida consiste en la ejecución de las conexiones domiciliarias para cada vivienda
existente en la red según lo indicado en los planos o por el Supervisor.
Materiales a Utilizar
Los materiales a utilizar son caja de registro, accesorios, tapa, tubería.
Equipos
El equipo a utilizar principalmente serán las herramientas manuales y broca perforada.
Modo de Ejecución de la Partida
a.- El empalme de la conexión domiciliaria a un colector, se realiza una vez elegida la
zona del colector donde se efectuará el empalme se debe perforar el tubo.
b.- La perforación efectuada es del diámetro suficiente como para permitir el encaje de la
cachimba unida al codo, la cual se trabaja en la clave del tubo, en sus topes.
c.- Finalmente se asegura la conexión al tubo, adhiriéndola con pegamento en la zona
indicada.
d.- Caja de Registro.- La caja de registro de 10” x 20”, se construirá con concreto de F’c=
175 Kg./cm2, el acabado interior de la caja de registro será tarrajeado con mortero 1:3.
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e.- Tapa de Caja de Registro.- Será de Fo Go. de 12” x 24”.
Controles
a) Controles Técnicos
El Residente de Obra realizara en el momento oportuno las pruebas de calidad
contempladas en el proyecto.
b) Controles de Ejecución
El Residente de Obra durante el proceso de ejecución de los trabajos verificará, el estricto
cumplimiento del expediente técnico aprobado, esta partida debe tener las características
indicadas en los planos.
c) Controles geométricos y de terminados (según fuese el caso).
d) Aceptación de los Trabajos
e) 1.- Basados en el Control Técnico
f) Antes de la ejecución de esta partida el supervisor aprobará y autorizará el inicio de los
trabajos, verificando que exista concordancia con lo establecido en el proyecto.
g) 2.- Basados en la Ejecución
h) El Supervisor otorgará la conformidad a los trabajos realizados y su aceptación; esto es
requisito indispensable y obligatorio para solicitar el pago correspondiente.
Medición y Forma de Pago
El trabajo de construcción de las conexiones domiciliarias se medirá en Unidades (Und)
de acuerdo a los planos, medidos en su posición original y computada. El pago se
efectuará al precio unitario de Contrato por unidad, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra, equipo, materiales,
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herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
06.00 RED DE AGUA POTABLE
06.01 LINEA DE DISTRIBUCION (342.05 ml.)
06.01.01 EXCAVACIÓN DE ZANJA PARA TUBERIAS
Descripción
Esta partida comprende las excavaciones necesarias para la colocación de tuberías,
ejecutadas a una profundidad aproximada de 1.50 a 1.80 m, el material excavado que
será utilizado posteriormente para rellenar la zanja se apilarán convenientemente a los
lados de la misma y a una distancia prudencial a fin de que no causen presiones sobre las
paredes de la zanja.
En fondo de la zanja deberá quedar seco y firme como fundación para las estructuras que
vaya a soportar y tanto las paredes como el fondo deberán estar de acuerdo con las
líneas y pendientes indicadas en los planos.
Donde lo apruebe el Ingeniero Supervisor, las excavaciones serán entibadas y
apuntaladas de modo que los obreros puedan trabajar con seguridad y eficiencia.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml), de material excavado de acuerdo a
planos, medidos en su posición original y computada por el método de áreas extremas.
Bases de pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro lineal, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
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06.01.02 REFINE Y NIVELACIÓN DE ZANJA
Descripción
El refine consiste en perfilar las paredes como del fondo, teniendo especial cuidado que
no quede protuberancias rocosas que hagan contacto con el cuerpo de las tuberías, las
que pueden causar diversas averías a las instalaciones de las mismas.
La nivelación se efectuará en el fondo del terreno, con el tipo de tierra clasificada y
aprobada por la Supervisión.
Tanto la clase de material de relleno, como la compactación deben controlarse
continuamente durante la ejecución de la obra.
Método de Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros
lineales (ml).
Bases de pago
El pago se hará por metro lineal (ml) según precio unitario del contrato, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para
la ejecución del trabajo.
06.01.03 PREPARACIÓN DE CAMA DE APOYO
Descripción
La cama de apoyo es una partida necesaria para mejorar el fondo de la zanja y se coloca
material seleccionado, los materiales para la cama de apoyo que deberán colocarse en el
fondo de las zanjas será específicamente de arena fina, gruesa o gravilla que cumpla con
las características exigidas al material selecto.
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De acuerdo al tipo y clase de tubería a instalarse, los materiales de la cama de apoyo que
deberá colocarse en el fondo de la zanja serán:
En Terrenos Normales y Semi rocosos
Será específicamente de arena gruesa o gravilla, que cumpla con las características
exigidas como material selecto a excepción de su granulometría. Tendrá un espesor no
menor de 0,10 m; debidamente compactado o acomodada (en caso de gravilla), medida
desde la parte baja del cuerpo del tubo; siempre y cuando cumpla también con la
condición de espaciamiento de 0,05 m que debe existir entre la pared exterior de la unión
del tubo y el fondo de la zanja excavada. Sólo en caso de zanja, en que se haya
encontrado material arenoso no se exigirá cama.
En Terreno Rocoso
Será del mismo material, pero con un espesor no menor de 0,15 m.
En Terreno Inestable (Arcillas Expansivas, Limos Etc.)
La cama se ejecutará de acuerdo a las recomendaciones del proyectista, en casos de
terrenos donde se encuentren capas de relleno no consolidado, material orgánico
objetable y/o basura, será necesario el estudio y recomendaciones de un especialista de
mecánica de suelos.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml) de material utilizado en la cama de
apoyo de acuerdo a planos, medidos en su posición original.
Bases de pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro lineal, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
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06.01.04 RELLENO Y COMPACTADO DE ZANJA
Descripción
Comprenderá el recubrimiento inicial de la tubería, para la protección inicial y la correcta
compactación lateral de la misma. El ancho de zanja será en promedio 0.60 m y el primer
relleno será de 0.30 m sobre la clave del tubo. El material del primer relleno estará
conformado el 100% por material de préstamo (caliche).
Métodos de Construcción
Comprende a partir de la cama de apoyo de la estructura (tubería), hasta 0,30 m por
encima de la clave del tubo, será de material de préstamo(caliche) aprobado por el
ingeniero supervisor. Este relleno se colocará en capas de 0,10 m de espesor terminado
desde la cama de apoyo compactándolo íntegramente con pisones manuales de peso
apropiado, teniendo cuidado de no dañar la tubería. Es necesario se tenga especial
cuidado durante la compactación en los laterales de la tubería y deberá garantizarse una
compactación que evite vacíos.
El material a utilizar será tal que no presente material orgánico.
Método de Medición
El método de medición de esta partida es por unidades de metros lineales (m.).
Bases de Pago
Esta partida se pagara por cada metro lineal tal como se especifica en el análisis de
costos unitarios, que satisface gastos de mano de obra, materiales, equipos,
herramientas, etc.
06.01.05 SUMINISTRO E INST. TUBO PVC SAP C-7.5 Ø = 63 MM
Especificación
El suministro de tuberías será de policloruro de vinilo no plantificado (PVC) y de acuerdo a
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las presiones que se necesita según diseño. Las tuberías PVC se ajustarán a las Normas
Oficiales Nº 339.002 ITINTEC.
Las líneas de agua potable, serán instaladas con los diámetros indicados en los planos,
cualquier cambio deberá ser aprobado específicamente por la Supervisión.
Materiales
Las presentes Especificaciones Técnicas corresponden al Suministro e Instalación y
Puesta en Servicios de Tuberías y Accesorios de PVC "POLICLORURO DE VINILO" de
acuerdo a la Norma Técnica Nacional ISO 4422 que reemplaza a la Norma ITINTEC
No.399.002 para la conducción de Fluidos a Presión - Clase Pesada SAP (Standard
Americano Pesado)
De acuerdo a las Normas ISO 4422, la tubería se clasifica en series, las cuales
están en función a las presiones de trabajo máxima continuas a la temperatura de
20 C.
Serie Clasificación según
ITINTEC
Presión de Trabajo Presión de Prueba
de Campo
S-20
S-16
S-
13,3
S-
12,5
S-
10,0
S-6,6
Clase 5 --- Clase
7,5 --- Clase 10
Clase 15
5,0 Bar (5,0 kg/cm²) 6,3
Bar (6,3 kg/cm²) 7,5
Bar (7,5 kg/cm²) 8,0
Bar (8,0 kg/cm²) 10,0
Bar (10,0 kg/cm²) 15,0
Bar (15,0 kg/cm²)
108,75 lb/pulg²
137,03 lb/pulg²
163,13 lb/pulg²
174,00 lb/pulg²
217,50 lb/pulg²
326,25 lb/pulg²
Instalación
Instalación Propiamente Dicha
La Red de Tubería PVC debe ser colocada en línea recta llevando una mínima pendiente,
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evitando que sea instalada siguiendo la topografía del terreno si éste es accidentado o
variable.
La tubería debe ser instalada teniendo en cuenta el sentido del flujo del agua, debiendo
ser siempre la campana opuesta al sentido de circulación del agua.
Después de cada jornada de trabajo de entubado, de acuerdo al clima es necesario
proteger la tubería de los rayos del sol y golpes o desmoronamiento de taludes de la
zanja, debiendo cuidar esto con una sobrecama de arena gruesa o material seleccionado,
dejando libres solo las uniones de la tubería.
Para el caso de instalación de tubería con unión rígida deberá seguirse las siguientes
recomendaciones:
Antes de iniciar el entubamiento se debe trabajar cuidadosamente la espiga y
campanas de los tubos a empalmar formando un chaflán externo a la espiga y un
chaflán interno a la campana.
Limpiar cuidadosamente ambas superficies de contacto (usando gasolina, thinner o ron
de quemar).
Medir exactamente la longitud de la campana, marcándola luego en la espiga
correspondiente.
Limar en sentido circular cuidadosamente las superficies de contacto y distribuir sin
excesos la cantidad necesaria de pegamento PVC en ambas superficies de contacto
tanto en la espiga del tubo como en el interior de la campana y con ayuda de una
brocha pequeña.
Después de la aplicación del pegamento introdúzcase el tubo en la campana con un
movimiento rectilíneo, asegurando que la inserción de la espiga sea igual a la longitud
de la campana.
No gire el tubo introducido, pues podría romperse la continuidad de la película del
pegamento aplicado previamente.}
Efectuar el empalme introduciendo la espiga hasta a la distancia marcada y darle 1/4
de vuelta para mejor distribución del pegamento.
Las unidades pegadas no deben moverse durante un tiempo mínimo de cinco minutos,
a este tiempo debe moverse con cuidado ya que la unión realizada alcanzará su
máxima resistencia después de 24 horas.
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Para tubos de unión flexible, se debe de tener en cuenta los siguientes pasos durante la
instalación de los mismos.
Verificar la presencia del chaflán en la espiga del tubo a instalar, y marque sobre ella la
longitud a introducir.
Limpie cuidadosamente el interior de la campana y el anillo de caucho de espiga del
tubo a instalar.
A continuación el instalador presenta o ajusta el tubo cuidando que el chaflán quede
insertado en el anillo, mientras que otro operario procede a empujar el tubo hasta el
fondo, retirándolo luego 1 cm.
Esta operación puede efectuarse con ayuda de una barreta y un taco de madera para
facilitar la instalación.
Transporte y Descarga
Durante el transporte y el acarreo de la tubería, válvula, grifo contra incendio etc., desde
la fábrica hasta la puesta a pie de obra, deberá tenerse el mayor cuidado evitándose los
golpes y trepidaciones, siguiendo las instrucciones y recomendaciones de los fabricantes.
Cruces Con Servicios Existentes
En los puntos de cruces con cualquier servicio existente, la separación mínima con la
tubería de agua y/o desagüe, será de 0.20 m, medidos entre los planos horizontales
tangentes respectivos.
El tubo de agua preferentemente deberá cruzar por encima del colector de desagüe, lo
mismo que el punto de cruce deberá coincidir con el centro del tubo de agua, a fin de
evitar que su unión quede próxima al colector.
Sólo por razones de niveles, se permitirá que el tubo de agua cruce por debajo del
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colector, debiendo cumplirse las 0.20 m de separación mínima y la coincidencia en el
punto de cruce con el centro del tubo de agua.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml), de acuerdo a planos, medidos en
su posición original.
Bases de pago
El pago se efectuará al precio unitario de Contrato por metro lineal, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
06.01.06 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE ACCESORIOS LÍNEA DE DISTRIB.
Descripción:
Se cumplirá estrictamente en la ejecución y colocación de los accesorios indicados en los
planos las modificaciones realizadas deberán ser justificadas técnicamente. Según
aprobación del ingeniero residente.
Método de ejecución:
Para efectuar una correcta colocación de los accesorios de PVC, por el sistema pegar, se
debe seguir las siguientes recomendaciones a fin de economizar tiempo y asegurar
instalaciones de calidad.
Colocación de accesorios en las zanjas, se conectarán convenientemente debiendo mirar
los extremos correspondientes para alinearlos perfectamente.
Limpiar cuidadosamente los extremos de los accesorios y el interior de la campana donde
se insertará.
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Sistema de control de calidad:
Los controles de trabajo estarán a cargo del ingeniero residente verificando su
cumplimiento y calidad de los mismos.
Método de medición:
El cómputo total de suministro y colocación de accesorios línea de distribución se obtiene
del total del trabajo ejecutado (GLB).
Base de pago:
El costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra equipo y desgaste de
herramientas.
06.01.07 DOBLE PRUEBA HIDRAÚLICA TUBERÍAS PVC
Especificación
La prueba de la tubería se debe realizar una vez terminado el tendido y ensamblado de la
tubería y antes de proceder al relleno de la zanja, es necesario verificar la calidad del
trabajo de instalación efectuado.
La finalidad de las pruebas en obra, es la de verificar que todas las partes de las líneas,
hayan quedado correctamente instaladas, listas para prestar servicios.
Tanto el proceso de prueba como sus resultados, serán dirigidos y verificados por la
empresa con asistencia del Constructor, debiendo este último proporcionar el personal,
material aparatos de prueba, de medición y cualquier otro elemento que se requiera en
esta prueba.
Prueba Hidráulica en Redes de Agua Potable
La finalidad de ejecutar la prueba de la tubería en el campo consiste en comprobar
únicamente si el trabajo realizado durante la instalación, el manipuleo y el empalme de los
tubos están perfectamente ejecutados. Debe entenderse claramente que esta operación
no se refiere a la comprobación de la resistencia del material, tarea que se ha llevado a
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cabo antes que el tubo salga de la fábrica y que se realiza bajo estrictas normas de
control de calidad, de acuerdo a las recomendaciones de la norma nacional y de otras de
carácter internacional, sino al funcionamiento de la obra en general.
Se aconseja no aumentar mucho la presión de prueba con respecto a la presión de
trabajo. La tubería se prueba en fábrica a 4 veces la presión de trabajo, según la clase
correspondiente, con lo que queda asegurada ampliamente su resistencia.
Excederlas con el aumento de presión no mejora las condiciones de funcionamiento y si
en cambio puede dar lugar a fatigas de los materiales constitutivos del sistema: tubería,
piezas especiales, arranques domiciliarios, anclajes, etc.
Antes de efectuar la prueba de presión se debe verificar que la tubería, especialmente las
piezas especiales, estén debidamente ancladas. Además debe existir relleno sobre la
tubería, con excepción de las conexiones. Este relleno debe tener una altura aproximada
a los 50 cms.
En las partes altas de la línea en prueba, cambios de dirección y extremos cerrados, se
deberá prever la colocación de una adecuada cantidad de elementos de purga de aire
(válvulas), los que permitirán la eliminación del aire que puede introducirse
accidentalmente, así como el que trae el agua en disolución al llenar con agua la prueba
de presión.
La longitud de la línea de tubería a probar no debe exceder de los 400 metros,
recomendándose longitudes menores a medida que se instalen tubos de mayor diámetro.
Durante la prueba de presión no deben ejecutarse trabajos en la misma línea.
En relación a las especificaciones técnicas señaladas, se consideran las pruebas
siguientes:
El procedimiento y magnitud de las pruebas de presión en campo se realizarán de
acuerdo a las Normas ISO 4483.
Las pruebas de las líneas de agua se realizarán en 2 etapas:
a. Prueba hidráulica a zanja abierta:
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- Para líneas de impulsión, conducción, aducción, por tramos de la misma clase
de tubería.
b. Prueba hidráulica a zanja con relleno compactado y desinfección:
- Para líneas de impulsión, conducción y aducción, que abarque todos los
Tramos en conjunto.
De acuerdo a las condiciones que se presenten en obra, se podrá efectuar por separado
la prueba a zanja con relleno compactado, de la prueba de desinfección. De igual manera
podrá realizarse en una sola prueba a zanja abierta, la de redes con sus correspondientes
conexiones domiciliarias.
En la prueba hidráulica a zanja abierta, sólo se podrá subdividir las pruebas de los
circuitos o tramos cuando las condiciones de la obra no permitieran probarlos por
circuitos o tramos completos, debiendo previamente ser aprobados por la supervisión.
Considerando el diámetro de la línea de agua y su correspondiente presión de prueba se
elegirá, con aprobación de la supervisión, el tipo de bomba de prueba, que puede ser
accionado manualmente o mediante fuerza motriz.
La bomba de prueba, deberá instalarse en parte más baja de la línea y de ninguna
manera en las altas.
Para expulsar el aire de la línea de agua que se está probando, deberá necesariamente
instalarse purgas adecuadas en los puntos altos, cambios de dirección y extremos de la
misma.
La bomba de prueba y los elementos de purga de aire, se conecta a la tubería mediante:
- Abrazaderas, en las redes locales, debiendo ubicarse preferentemente frente a
lotes, en donde posteriormente formarán parte integrante de sus conexiones
domiciliarias.
- Tapones con niples especiales de conexión, en las líneas de impulsión,
conducción y aducción. No se permitirá la utilización de abrazaderas.
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Se instalarán como mínimo 2 manómetros de rangos de presión apropiados,
preferentemente en ambos extremos del circuito o tramo a probar.
La supervisión previamente al inicio de las pruebas, verificará el estado y funcionamiento
de los manómetros, ordenando la no utilización de los malogrados o los que no se
encuentren calibrados.
Desinfección
En la desinfección de la tubería por compuestos de cloro disuelto, se podrá usar
compuestos de cloro tal como, hipoclorito de calcio o similares y cuyo contenido de cloro
utilizable, sea conocido. Para la adicción de éstos productos se usará una proporción de
5% de agua, determinándose las cantidades a utilizar mediante la siguiente fórmula:
g = C x L =
% Clo. x 10
De donde:
g = gramos de hipoclorito
C = p.p.m o mgs por litro deseado
L = Litros de agua
Ejemplo: Para un volumen de agua a desinfectar de 1 m³ (1 000 litros) con un dosaje de
50 ppm. Empleando hipoclorito de calcio al 70% que requiere:
g = 50 x 1 000 = 71,4 gramos
70 x 10
Reparación de fugas
Cuando se presente fugas en cualquier parte de la línea de agua, serán de inmediato
reparadas por el Constructor debiendo necesariamente, realizar de nuevo la prueba
hidráulica del circuito y la desinfección de la misma, hasta que se consiga resultado
satisfactorio.
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Método de Medición
Se medirá por unidad de metro lineal (ml) de tubería realizada la prueba.
Bases de Pago
El pago se realizará de acuerdo a los costos unitarios y el metrado realmente ejecutado,
como lo establece los análisis de costos unitarios, donde cubren los gastos de mano de
obra, materiales, desgaste de herramientas, equipo, etc.
06.02 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE (37 UND)
06.02.01 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE
Descripción
Esta partida consiste en la ejecución de las conexiones domiciliarias para cada vivienda
existente en la red según lo indicado en los planos o por el Supervisor.
Materiales a Utilizar
Los materiales a utilizar son caja de registro, accesorios, tapa, tubería.
Equipos
El equipo a utilizar principalmente serán las herramientas manuales y broca perforada.
Modo de Ejecución de la Partida
a.- El empalme de la conexión domiciliaria a la red matriz de agua potable , se realiza una
vez elegida la zona de la red donde se efectuará el empalme se debe perforar el tubo.
b.- La perforación efectuada es del diámetro suficiente como para permitir el encaje de la
abrazadera unida al codo, la cual se trabaja en la clave del tubo, en sus topes.
c.- Finalmente se asegura la conexión al tubo, adhiriéndola con pegamento en la zona
indicada.
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d.- Caja de Registro.- La caja de registro, se construirá con concreto de F’c= 175
Kg./cm2, el acabado interior de la caja de registro será tarrajeado con mortero 1:2.
e.- Tapa de Caja de Registro.- Será de Fo Fdo.
Controles
i) Controles Técnicos
El Residente de Obra realizara en el momento oportuno las pruebas de calidad
contempladas en el proyecto.
j) Controles de Ejecución
El Residente de Obra durante el proceso de ejecución de los trabajos verificará, el estricto
cumplimiento del expediente técnico aprobado, esta partida debe tener las características
indicadas en los planos.
k) Controles geométricos y de terminados (según fuese el caso).
l) Aceptación de los Trabajos
m)1.- Basados en el Control Técnico
n) Antes de la ejecución de esta partida el supervisor aprobará y autorizará el inicio de los
trabajos, verificando que exista concordancia con lo establecido en el proyecto.
o) 2.- Basados en la Ejecución
p) El Supervisor otorgará la conformidad a los trabajos realizados y su aceptación; esto es
requisito indispensable y obligatorio para solicitar el pago correspondiente.
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Medición y Forma de Pago
El trabajo de construcción de las conexiones domiciliarias se medirá en Unidades (Und)
de acuerdo a los planos, medidos en su posición original y computada. El pago se
efectuará al precio unitario de Contrato por unidad, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra, equipo, materiales,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
07.00 EXPLANACIÓN
07.01 ESCARIFICADO PERFILADO/COMPACATADO
Descripción
El perfilado y compactación serán adecuadamente elaboradas de tal manera que después
se tenga las rasantes y anchos requeridos, si no está especificado de otra manera en los
planos, compactará a una densidad de 90% de la máxima densidad obtenida por la
designación AASHTO T – 180 – 57, relación de humedad densidad de suelos utilizando
un apisonador de 10 libras y con una caída de 45 cm. hasta 0.30 m. por debajo de la cota.
El supervisor controlará los ensayos de densidad en campo para determinar el grado
obtenido y según ellas aceptar o rechazar el trabajo ejecutado.
Normas de Medición
El volumen de material compactado se pagará por metros cuadrados (m2), del espesor
indicado en los planos y metrados.
Bases de Pago
El pago se realizará de acuerdo a los análisis de costo unitarios que cubre herramientas
mano de obra, etc.
08.00 PAVIMENTOS
08.01 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE
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08.01.01 EXTRACCIÓN DE MATERIAL P/MEJ. SUB RASANTE
08.01.02 SELECCIÓN DE MATERIAL P/MEJ DE SUB RASANTE
08.01.03 CARGUIO DE MEJORAMIENTO SUB RASANTE
08.01.04 TRANSPORTE MEJORAMIENTO SUB RASANTE
Especificación.
El Residente colocará una capa de mejoramiento para la sub rasante debidamente
nivelada y compactada, en este caso utilizando 100% de material de la cantera.
Son trabajos destinados a la extracción, selección, carguío, transporte y apilamiento de
agregados, eliminando los pedruscos y demás residuos producidos por la extracción de
dichos materiales, para luego apilarlo en un determinado lugar cerca de la obra.
Todos los pedrones u obstáculos que aparezcan en la extracción y selección serán
removidos. Se eliminará del terreno natural el material excedente llevándose a cabo las
operaciones de extracción, selección y apilamiento de los agregados. Si el terreno natural
tiene cantidades apreciables de raíces grandes, bolonería y elementos que deben ser
eliminados se procederá a escarificar y eliminar los elementos indeseables.
Materiales:
En general, el material de préstamo consiste de suelo granular que cumplan con las
especificaciones siguientes:
- Límite líquido menor de 25%
- Índice plástico menor de 6%
- Equivalente de arena mayor de 25%
- CBR mayor de 40%.
Las piedras mayores de 2” deben eliminarse, asimismo, no se permitirá la presencia de
materia orgánica y otros desechos sólidos.
El material se extraerá de la Cantera Chaclas a 4km de distancia del punto de acopio.
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Proceso Constructivo:
Una vez concluidas los trabajos de corte, y luego de comprobarse que no existen
dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energía eléctrica, agua y desagüe,
se procederá a la escarificación mediante la moto niveladora.
El escarificado se realizará en el plano de corte de la sub rasante a una altura promedio
de la mitad del espesor de la capa de mejoramiento, inmediatamente después se
procederá a colocar el material de cantera por volteo
Unidad de Medida
La extracción, selección, carguío y transporte será por Metro Cúbico (M3)
Norma de Medición
Serán medidos en metros cúbicos, en su posición final, puesto en obra o indicado por la
supervisión a su satisfacción.
Base de pago
Estos precios y pago constituirán compensación total por toda mano de obra, leyes
sociales, equipo, materiales puestos en obra, herramientas, laboratorio e imprevistos
necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobación de la supervisión.
08.01.05 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO P/MEJORAMIENTO SUB
RASANTE
Especificación
Donde se indique en los planos u ordene el Supervisor, se colocará una capa de material
selecto para el mejoramiento de Sub Rasante, debidamente nivelada y compactada,
utilizando material de la cantera indicada en el Estudio de Mecánica de Suelos y en la
memoria de acuerdo a la presente especificación.
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Materiales:
En general, el material deberá consistir de suelo granular seleccionado y zarandeado en
cantera y que cumplan con las especificaciones siguientes:
Límite líquido menor de 25%
Índice plástico menor 6% máx (MTC E 111)
Equivalente de arena 25% mínimo (MTC E 114)
CBR mínimo 40% (MTC E 132)
Proceso Constructivo:
Sobre la sub rasante preparada se colocará el material que se transportará por medio de
camiones con descarga por volteo, el mismo que se extenderá de tal manera de formar
una capa suelta de mayor espesor que el que debe tener la capa compactada.
El riego será con camión cisterna, provisto de regadera de tubo, perforado
convenientemente, de tal forma que el regado sea uniforme para todo el material. La
cantidad de agua será determinada en el laboratorio.
La compactación se comenzará en los borde y terminará al centro hasta conseguir una
capa densa y uniforme corrigiéndose las irregularidades y alisando la superficie con la
motoniveladora; luego se deberá ajustar el contenido de humedad mediante secado o
añadiendo agua según sea el caso; finalmente deberá ponerse el rodillo liso vibratorio de
10 y 12 Tns., hasta conseguir una compactación adecuada, cuya densidad en toda la
profundidad de la sub – base tenga el 100% de la máxima densidad seca determinada
por el método de compactación A.A.S.H.T.O – T-180 (pisón de 10 lbs. y 18” de caída). La
supervisión verificará la densidad mediante pruebas A.A.S.H.T.O – 191.
Unidad de Medida
En Metro cuadrado (M2)
Norma de Medición
Serán medidos en metros cuadrados, en su posición final, colocados, nivelados,
compactados y terminados con el espesor considerado en los planos del proyecto y
verificado por la supervisión a su satisfacción.
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Base de pago
La valorización y pago será igual al precio unitario del contrato por metro cuadrado para
Extendido Riego y Compactado de Sub Rasante de los espesores indicados.
Estos precios y pagos constituirán compensación total por toda mano de obra, leyes
sociales, equipo, materiales puestos en obra, herramientas, laboratorio e imprevistos
necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobación de la supervisión.
08.02.00 SUB BASE GRANULAR
08.02.01 EXTRACCION DE SUB BASE
08.02.02 SELECCIÓN DE MATERIAL P/ SUB BASE GRANULAR
08.02.03 CARGUÍO SUB BASE
08.02.04 TRANSPORTE DE SUB BASE
Especificación.
Donde se indique en los planos, el Residente colocará una capa de Sub – base
debidamente nivelada y compactada, utilizando material de la cantera aprobada por el
Supervisor de acuerdo a la presente especificación.
Materiales:
En general, el material deberá consistir de suelo granular que cumplan con las
especificaciones siguientes:
- Límite líquido menor de 25%
- Índice plástico menor de 3%
- Equivalente de arena mayor de 25%
- CBR mayor de 40%.
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Las piedras mayores de 2” deben eliminarse, asimismo, no se permitirá la presencia de
materia orgánica y otros desechos sólidos en el material para Sub – Base.
Proceso Constructivo:
Sobre la capa de mejoramiento de sub rasante se colocará el material que se transportará
por medio de camiones con descarga por volteo, el mismo que se extenderá de tal
manera de formar una capa suelta de mayor espesor que el que debe tener la capa
compactada.
El riego será con camión cisterna, provisto de regadera de tubo, perforado
convenientemente, de tal forma que el regado sea uniforme para todo el material. La
cantidad de agua será determinada en el laboratorio.
La compactación se comenzará en los borde y terminará al centro hasta conseguir una
capa densa y uniforme corrigiéndose las irregularidades y alisando la superficie con la
motoniveladora; luego se deberá ajustar el contenido de humedad mediante secado o
añadiendo agua según sea el caso; finalmente deberá ponerse el rodillo liso vibratorio de
10 y 12 Tns., hasta conseguir una compactación adecuada, cuya densidad en toda la
profundidad de la sub – base tenga el 100% de la máxima densidad determinada por el
método de compactación A.A.S.S.H.T.O – 180 (pisón de 10 lbs. y 18” de caída). La
supervisión verificará la densidad mediante pruebas A.A.S.S.H.T.O – 191.
Unidad de Medida
La extracción, selección de material, carguío y transporte será por Metro cúbico (M 3)
para extendido de sub base granular de espesor e = 0.20 m.
Norma de Medición
Serán medidos en metros cuadrados, en su posición final, colocados, nivelados,
compactados y terminados con el espesor considerado en los planos del proyecto o
indicado por la supervisión a su satisfacción.
Base de pago
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La valorización y pago será igual al precio unitario del contrato por metro cuadrado para
sub – base granular de los espesores indicados.
Estos precios y pago constituirán compensación total por toda mano de obra, leyes
sociales, equipo, materiales puestos en obra, herramientas, laboratorio e imprevistos
necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobación de la supervisión.
08.02.05 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE SUB BASE E=0.20 M.
Especificación
Donde se indique en los planos u ordene el Supervisor, se colocará una capa de material
selecto para el mejoramiento de Sub Rasante, debidamente nivelada y compactada,
utilizando material de la cantera indicada en el Estudio de Mecánica de Suelos y en la
memoria de acuerdo a la presente especificación.
Materiales:
En general, el material deberá consistir de suelo granular seleccionado y zarandeado en
cantera y que cumplan con las especificaciones siguientes:
Límite líquido menor de 25%
Índice plástico menor 6% máx (MTC E 111)
Equivalente de arena 25% mínimo (MTC E 114)
CBR mínimo 40% (MTC E 132)
Proceso Constructivo:
Sobre la sub rasante preparada se colocará el material que se transportará por medio de
camiones con descarga por volteo, el mismo que se extenderá de tal manera de formar
una capa suelta de mayor espesor que el que debe tener la capa compactada.
El riego será con camión cisterna, provisto de regadera de tubo, perforado
convenientemente, de tal forma que el regado sea uniforme para todo el material. La
cantidad de agua será determinada en el laboratorio.
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La compactación se comenzará en los borde y terminará al centro hasta conseguir una
capa densa y uniforme corrigiéndose las irregularidades y alisando la superficie con la
motoniveladora; luego se deberá ajustar el contenido de humedad mediante secado o
añadiendo agua según sea el caso; finalmente deberá ponerse el rodillo liso vibratorio de
10 y 12 Tns., hasta conseguir una compactación adecuada, cuya densidad en toda la
profundidad de la sub – base tenga el 100% de la máxima densidad seca determinada
por el método de compactación A.A.S.H.T.O – T-180 (pisón de 10 lbs. y 18” de caída). La
supervisión verificará la densidad mediante pruebas A.A.S.H.T.O – 191.
Unidad de Medida
En Metro cuadrado (M2)
Norma de Medición
Serán medidos en metros cuadrados, en su posición final, colocados, nivelados,
compactados y terminados con el espesor considerado en los planos del proyecto y
verificado por la supervisión a su satisfacción.
Base de pago
La valorización y pago será igual al precio unitario del contrato por metro cuadrado para
Extendido Riego y Compactado de Sub Rasante de los espesores indicados.
Estos precios y pagos constituirán compensación total por toda mano de obra, leyes
sociales, equipo, materiales puestos en obra, herramientas, laboratorio e imprevistos
necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobación de la supervisión.
08.03.00 BASE GRANULAR E=0.15 MTS
08.03.01 EXTRACCIÓN DE BASE
08.03.02 SELECCIÓN DE MATERIAL P/ BASE GRANULAR
08.03.03 CARGUÍO BASE
08.03.04 TRANSPORTE DE BASE
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08.03.05 EXTENDIDO RIEGO Y COMPACTADO DE BASE E=0.20 M.
Especificación.
Este trabajo consistirá en la construcción de una capa compuesta de grava o piedra
fracturada, en forma natural o artificial y fina; colocada sobre la sub base según sea el
caso, preparada de acuerdo a estas especificaciones y en conformidad con los
alineamientos rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los planos.
Materiales
El material para la capa de base, consistirá en partículas duras y durables, fragmentos de
piedra o grava y un rellenado de arena u otro material mineral compuesto de partículas
finas.
La porción del material retenido en la malla N° 4 será llamada agregado grueso, y aquella
porción que pasa la malla N° 4 será llamada agregado fino, Material de tamaño excesivo
que se haya encontrado en canteras de las que se obtiene el material para la base de
grava, será retirada por tamizado o será triturado hasta obtener el tamaño requerido
según elija el Residente. Cuando el material se obtenga de la trituración de gravas, no
menos del 50% en peso de las partículas del agregado grueso deberá tener por lo menos
una cara de fractura; si es necesario para cumplir con este requisito la grava será
tamizada antes de ser triturada. El material para la capa de base deberá estar libre de
material vegetal, terrones o bolas de tierra.
Gradación
El material llenará los requisitos de granulometría dados en la tabla siguiente (AASHTO
M-147)
MALLA GRADACION
A B C D E F
2” 100 100 ------- ------- ------- --------
1” ------- 75– 95 100 100 100 100
3/8” 30 - 65 40 - 75 50 - 85 60 - 100 ------- --------
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4 25 - 55 30 - 60 35 – 65 50 – 85 55- 100 70 – 100
10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70 40 – 100 55 – 100
40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45 20 – 50 30 – 70
200 2 – 8 5 – 20 5 – 15 5 – 20 6 – 20 8 25
La granulación definitiva que se adopte dentro de estos límites, tendrá una graduación
uniforme de grueso a fino, la fracción del material que pase la malla N° 200, no deberá
exceder de ½” y en ningún caso de los 2/3 de la fracción que pasa la malla N° 40, esta
deberá tener un límite líquido no mayor de 25% y un índice de plasticidad inferior o
determinado según los métodos T – 89 y T – 90 de las AASHTO.
El agregado grueso consistirá de material duro y resistente. No deberán emplearse
materiales que se fragmenten cuando son sometidos a ciclos alternos de hielo y deshielo
o de humedad y secado. Deberá tener un valor de desgaste no mayor del 50%, según el
ensayo “Los Ángeles”.
Método AASHTO T-96. No deberá contener partículas chatas y alargadas.
El CBR (relación soporte de California), deberá ser superior a 80%.
Finos añadidos a la mezcla.
Si se necesita rellenador en adición al que originalmente existe en el material de capa de
base para cumplir los requisitos de granulometría o para ligar satisfactoriamente el
material, se mezclará este rellenador uniformemente con el material para la capa de base,
ya sea en planta o en obra.
El material para tales propósitos, deberá ser obtenido de fuente aprobada por la
inspección y estará libre de terrones duros, no debiendo contener más del 15% de
material que sea retenido por la malla N° 4.
Método de Construcción
Colocación y Extendido
Todo el material de base deberá ser colocado y esparcido sobre la sub rasante preparada
y deberá ser compactado en capas de espesor indicado en los planos. El material será
colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación en un espesor suelto, tal
que teniendo en cuenta la tolerancia debido para algún rellenado que ha de ser añadido a
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la mezcla sobre la sub rasante, la capa tenga después de ser compactada, el espesor
requerido. Se efectuará el extendido con equipo mecánico aprobado desde vehículos en
movimiento equipados de manera tal que el material sea esparcido en una capa uniforme.
Al comenzar el material podrá ser colocado en hileras si el equipo así lo requiere.
Cuando se necesite de una capa, cada una de ellas deberá conformarse y compactarse
antes de que se coloque la capa sub – siguiente.
Mezcla
Después de que el material de capa de base haya sido esparcido, será completamente
mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa alternadamente
hacia el centro y a las orillas de la calzada.
Una niveladora de cuchilla con peso mínimo de tres toneladas que tenga una cuchilla de
por lo menos tres metros de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 metros
deberá ser usada para la mezcla; se prevé sin embargo, que podrán usarse, mezcladoras
móviles o plantas móviles de un tipo aprobado por el Ingeniero inspector. Cuando la
mezcla este ya uniforme deberá ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la
sección transversal que se muestra en los planos.
Finos añadidos a la mezcla
Cuando el material no haya sido añadido en las plantas, deberá ser esparcido en una
capa uniforme en las cantidades indicadas por el Ingeniero Inspector, sobre la capa de
base que ya ha sido esparcida, luego deberá ser mezclada completamente con la capa,
por medio de cuchillas como está descrito anteriormente. Las adiciones serán tales que la
mezcla resultante deberá llenar los requisitos de granulometría y calidad especificados.
Compactación
Inmediatamente después del extendido, regado con la óptima humedad y perfilado, todo
el material colocado deberá ser compactado a todo lo ancho de la vía con rodillos
vibratorios, rodillos neumáticos o una combinación de estos de 10 a 12 tns de peso.
El material de base deberá ser compactado hasta por lo menos el 100% de la densidad
obtenida por el método de prueba de proctor modificado AASHTO T-180.
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Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación deberá
ser corregido removiendo el material en esos lugares y añadiendo o retirando material
hasta que la superficie sea llana y uniforme.
Después que la compactación descrita haya sido terminada, la superficie será refinada
mediante niveladora de cuchilla que llene los requisitos indicados anteriormente.
La nivelación a cuchilla y la compactación serán efectuadas para mantener una superficie
llana igual y uniformemente compactada, hasta que el tratamiento o superficie de
desgaste sea colocada, y hasta la inspección final. A lo largo de sardineles, muros y en
todo lugar que no sea accesible al rodillo, el material de capa de base será apisonado con
compactadores mecánicos o manuales. Cada compactador manual deberá pesar por lo
menos 23 Kg. y no deberá tener una cara cuya área mida más de 630 cm2. Se deberá
regar el material con agua durante el apisonado y nivelación.
Al término de la compactación, el Ingeniero inspector deberá efectuar ensayos de
densidad de acuerdo con el método AASHTO T-147.
Controles:
- Se controlará los límites de consistencia (límite líquido e índice de
plasticidad), y la granulometría cada 200 mts. Lineales de pistas o
estacionamiento.
- Determinación del CBR (Relación Soporte de California), cada 500 mts.
Lineales de pistas o estacionamiento.
- Control de capacidad cada 200 metros cuadrados de pistas o
estacionamiento, según los criterios dados anteriormente.
El grado de compactación exigido será de 100% el obtenido por el Método de Próctor
Modificado. Será tolerado como mínimo el 95% en puntos aislados; pero siempre que la
media aritmética de cada 9 puntos (correspondientes a un tramo compactado en la misma
jornada de trabajo), sea igual o superior al 100%.
Control geométrico
- El espesor de la base terminada no deberá diferir en + 0.01 metros de lo
indicado en los planos.
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- El espesor será medido en uno o más puntos cada 100 metros lineales de
pistas o estacionamiento.
- Se permitirá hasta el 20% en exceso de la flecha de bombeo, no debe
tolerarse por defecto.
Unidad de Medida
La extracción, selección de material, carguío y transporte será por Metro cúbico (M 3).
El Extendido Riego y compactado de base será por Metro cuadrado (M 2) para base
granular de espesor e = 0. 20 m.
Bases de Pago
El volumen del material de la capa de base por el que se pagará, será el número de
metros cuadrados del espesor indicado en los planos, incluyendo todo rellenador
colocado, compactado y aceptado en la capa de base.
El volumen determinado como está dispuesto líneas arriba, será pagado al precio unitario
del contrato por metro cuadrado del espesor indicado en los planos y dicho precio y pago
constituirá compensación completa por el suministro del material considerando el
transporte, colocación del mismo, riegos de agua; por mezclar, nivelar y compactar, por la
limpieza de fuentes de abastecimiento y por toda mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para completar el item.
08.04.00 CARPETA ASFALTICA
08.04.01 IMPRIMACION ASFALTICA
Especificación
Este trabajo se refiere al suministro y aplicación del material bituminoso a una base
preparada con anterioridad, de acuerdo con las presentes especificaciones y de
conformidad con los planos, o como lo designe la Supervisión.
El material bituminoso a usarse será el siguiente:
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Tabla N° 400-6
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rápido
(AASHTO M-81)
Características Ensayo RC-70 RC-250 RC-800
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Viscosidad Cinemática a
60°C, mm² /s
MTC E 301 70 140 250 500 800 1600
Punto de Inflamación (TAG,
Capa abierta) °C
MTC E 312 - - 27 - 27 -
Destilación, volumenTotal
destilado hasta 360°C,%Vol.
A190°C A 225°C A 260°C A
316°C
MTC E 313 10 50
70 85
- - - - - 35
60 80
- - - - - 15
45 75
- - - -
Residuo de la destilación a
360°C
55 65 - 75 -
Pruebas sobre el residuo de
la destilación Ductilidad a
25°C, 5cm/min., cm.
Penetración a 25°C, 100 gr.,
5 seg. (*) Viscosidad absoluta
a 60°C, Pa.s Solubilidad en
tricloetileno, %
MTC E 306
MTC E 304
MTC E 302
100 80
60 99
- 120
240 -
100 80
60 99
- 120
240 -
100 80
60 99
- 120
240 -
Contenidode agua, % del
volumen
. - 0.2 - 0.2 - 0.2
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad.
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Tabla N° 400-7
Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)
Tipo y Grado del Asfalto Rangos de Temperatura
En Esparcido o Riego En Mezclas Asfálticas
(1)
Asfaltos Diluidos: MC-30 RC-70
o MC-70 RC-250 o MC-250 RC-
800 o MC-800
30-(2) 50-(2) 75-(2) 95-
(2)
- - 60-80(3) 75-100(3)
Emulsiones Asfálticas CRS-1
CRS-2 CMS-2 CMS-2h; CSS-1;
CSS-1h
50-85 60-85 40-70 20-
70
- - 50-60 20-70
Cemento Asfáltico Todos los
grados
140 máx (4) 140 máx (4)
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.
(2) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar
Precauciones para prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad del
fabricante.
Asfalto de tipo RC -2 (RC - 250), de acuerdo con los requisitos de la AASTHO M - 81.
Además deberán proveerse materiales para el secado consistentes de arenas limpias.
El equipo para la ejecución de la capa de imprimación debe incluir una barredora
mecánica, un ventilador de aire mecánico (aire a presión), una unidad calentadora para el
material y un distribuidor a presión.
Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la
operación de limpieza sin cortar, rayar o dañar la superficie.
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El ventilador mecánico debe estar montado en llantas neumáticas, capaz de ser
ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido y
operado de tal manera que sople el polvo del centro de la pista hacia afuera.
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como
para calentar el material en forma apropiada, haciendo circular el material bituminoso
alrededor de un sistema de serpentines pre -calentados con vapor de agua
bituminosos a través de un sistema de serpentines o cañerías encerrados dentro de
un recinto de calefacción. La unidad de calefacción deber ser construida de tal
manera que evite el contacto directo de las llamas y los serpentines, cañerías o del
recinto de calefacción a través de los cuales el material bituminoso circula, y deberá
ser operado de tal manera que no dañe dicho material.
Los distribuidores a presión usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que
los tanques de almacenamiento, deben estar montados en camiones o trailer en buen
estado, equipados con llantas neumáticas en número y ancho tales que no dejen
huellas o dañen la superficie de la base.
Los camiones o trailer deberán incluir un tacómetro que pueda determinar la velocidad
del vehículo con aproximación de tres metros / minuto.
El equipo distribuidor deberá incluir un tacómetro con una escala calibrada en
revoluciones por minuto (r.p.m.) ubicada para una fácil lectura del operador, manómetros,
dispositivos de medición exacta del volumen o tanques de registro y un termómetro para
medir la temperatura del contenido del tanque.
Los conductores esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su
longitud para aplicar sobre anchos; deben también permitir el ajuste vertical de las
boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie a imprimar y de conformidad con el
peralte de la misma deben permitir movimiento lateral del conducto esparcidor durante la
operación.
El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidos de tal manera que se evite la
obstrucción de las boquillas durante operaciones intermitentes y deben estar provistas de
un cierre inmediato que corte la distribución del asfalto cuando éste cese, evitando así
que gotee desde el conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribución y la unidad matriz deben tener una capacidad de
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no menos de 250 galones por minuto; deberán estar equipadas con un conducto de
desvío hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y
constante de material bituminosos a través de las boquillas y tener la suficiente presión
que asegure una aplicación uniforme.
El distribuidor debe ser de construcción tal y operado de tal manera que asegure la
distribución del material bituminosos dentro de un rango de 0.60 gal./m2 a 2.4 gal / m2. El
distribuidor debe estar equipado con un sistema que asegure un calentamiento uniforme
dentro de la masa total del material bituminoso bajo control eficiente y positivo en todo
momento.
Se deberán proveer medios adecuados para indicar la temperatura del material, con el
termómetro colocado de tal manera que no entre el contacto con el tubo calentador.
Deben existir limitaciones de espacio para la operación de los equipos descritos, debe
proponerse métodos alternativos que consigan los mismos resultados y que sean
aprobados por la Supervisión.
Método de Ejecución
Requisito de Clima
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica
está por encima de los 15°C, la superficie del camino esté razonablemente seca y las
condiciones climáticas, en opinión de la Supervisión sean favorables.
Preparación de la Superficie
La superficie de la base a ser imprimada debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos
de las especificaciones respectivas. Antes de la aplicación de la capa de imprimación,
todo material suelto o extraño debe ser retirado por medio de una barredora mecánica y/o
soplador mecánico según sea necesario.
Cuando lo ordene la Supervisión, la superficie preparada debe ser sometida a una ligera
nivelación y compactación antes de aplicarse el material bituminoso, en cuyo caso no se
exigirá el barrido o soplado previo. Igualmente, cuando lo disponga la Inspección, se hará
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un riego de agua poco antes de la aplicación del material de imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación
Durante la ejecución el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar
incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente
limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados
anteriormente. El Contratista dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la
Base antes de imprimar, para evitar la superposición de riegos, sobre una área ya
imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material
debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen
especificada por el Supervisor. En general, el régimen debe estar entre 0,7 a 1,5 lts/m²,
dependiendo de cómo se halle la textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar
comprendida dentro de los límites establecidos en la Tabla N° 400-7 <C:EG -
2000cap4seccion400.htm>, y será aplicado a la temperatura que apruebe el Supervisor.
Al aplicar la capa de imprimación el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo
marcado para mantener una línea recta de aplicación. Alguna zona que no reciba el
tratamiento debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera con esparcidor
conectada al distribuidor.
Si las condiciones de tráfico lo exigen, en opinión de la Supervisión, la aplicación debe
ser hecha sólo en la mitad del ancho de la base por operación. Debe tenerse cuidado
de aplicar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura
longitudinal resultante.
Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser
protegida por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el período de curado.
Protección de los Elementos Adyacentes.
Las superficies de todas las estructuras y árboles adyacentes del área sujeta a
tratamiento deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En
el caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el ejecutor a cargo, deberá por
cuenta propia retirar el material y reparar el daño ocasionado.
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Apertura de Tránsito y Mantenimiento
El área imprimada debe orearse sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que
lo ordene de otra manera la Supervisión. Si el clima es frío, o si el material de imprimación
no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un período más largo de
tiempo podrá ser necesario.
Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado
usando arena u otro material aprobado que los absorba y como lo ordene la Supervisión,
antes de que se reanude el tránsito.
El ejecutor de la obra deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa
superficial sea colocada. La labor de conservación debe incluir el extendido de cualquier
cantidad adicional de arena u otro material aprobado que sea necesario para evitar la
adherencia de la capa de imprimación a las llantas de los vehículos, y parchar cualquier
rotura de la superficie imprimada con material bituminoso adicional.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tránsito de vehículos o
por otra causa, deberá ser reparada antes que la capa superficial sea colocada.
Controles
Se hará un control directo de la calidad y cantidad de imprimado aplicado a juicio de la
Supervisión.
Unidad de Medida
Metros cuadrados (M2)
Norma de Medición
La medición de la superficie imprimada como se especifica en las especificaciones y
aceptada por el supervisor, se hará en metros cuadrados (M2).
Bases de Pago
La superficie cubierta en la forma discreta, medida en metros cuadrados, se pagará al
precio unitario fijado para la “Imprimación Asfáltica” constituyendo este precio y pago
compensación total por el suministro de material, equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para completar el item.
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08.04.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=2"
Descripción:
La estructura del pavimento terminará con carpeta asfáltica, que es una mezcla en
caliente de cemento o betún asfáltico, agregados debidamente graduado y relleno mineral
que, una vez colocada, compactada y enfriada, se constituirá en una capa semi rígida
capaz de soportar el tránsito.
La dosificación o fórmula de la mezcla de concreto asfáltico (o simplemente “mezcla
asfáltica” para los efectos de este expediente técnico) así como los regímenes de
temperatura de mezclado y de colocación que se pretenda utilizar serán presentados a la
supervisión con cantidades o porcentajes definidos y únicos. Esta fórmula de la mezcla
podrá ser aceptada o en su defecto, se fijará una nueva que podrá tener coincidencias
parciales con la presentada por el responsable de la ejecución de la obra.
El material bituminoso que se usará en la preparación de la mezcla en planta, será un
cemento asfáltico o asfalto sólido de las siguientes características:
Penetración (0.01 mm. - 25 C 100 gs. - 5 seg. ) 60 - 70
Ductilidad (en cm. a 25 C) 100 min
Punto de Inflación (en C) 232 min C
Viscosidad Furol (En seg. a 60 C) 100 min
El cemento asfáltico será uniforme en su naturaleza y no formará espuma al calentar a
177 ºC.
El agregado mineral estará compuesto por granos gruesos, finos y además un relleno
mineral (“filler”).
Los agregados gruesos estarán constituidos por piedra grava machacada y
eventualmente por materiales naturales que se presenten en estado fracturado o muy
angulosos, con textura superficial rugosa. Quedarán retenidos en la malla N° 8 y estarán
limpios, es decir, sin recubrimiento de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, así
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como terrones de arcilla u otros agregados de material fino. Además deberán cumplir con
los siguientes requisitos.
Porcentaje de desgaste
AASHTO T - 96 (ASTM C131) 40% max.
Durabilidad; desgaste por el sulfato
de sodio durante cinco ciclos
AASHTO T - 104 (ASTM C88) 12% max.
Los agregados finos, o material que pase la malla N° 8 serán obtenidos por el machaqueo
de piedras o gravas, o también arenas naturales de granos angulosos. Como en todos los
casos, el agregado se presentará limpio, es decir que sus partículas no estarán
recubiertas de arcilla limosa u otras sustancias perjudiciales, ni contendrá grumos de
arcilla u otros aglomerados de material fino. Tendrá en el ensayo de durabilidad un
desgaste por la acción del sulfato de sodio durante 5 ciclos (AASHTO T - 104 (ASTM
C88) no mayor de 12%.
El relleno mineral (“filler”) estará compuesto por partículas muy finas de caliza, cal
apagada, cemento portland u otra sustancia mineral no plástica, que se presentará seca y
sin grumos. El material cumplirá con los siguientes requerimientos mínimos de
granulometría:
Malla % que pasa (en peso seco)
N° 30 N°
100 N° 200
100 90 65
La fabricación de “filler” y de los agregados que pase la malla N° 200, que se denomina
polvo mineral, no tendrá características plásticas.
El agregado que resulte de combinar o mezclar los agregados grueso, fino y el “filler”,
debe cumplir con la gradación de las mezclas tipo IVa, IVb o IVc de las recomendadas
por el Instituto de Asfalto siguientes:
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Tamaño de la Malla
Abertura cuadrada
% QUE PASA
Tipo IVa Tipo IVb Tipo IVc
1” ¾” ½” 3/8” N° 4 N° 8
N° 30 N° 50 N° 100 N°
200
100 80 -100
55 - 75 35 - 50
18 - 29 13 - 23
8 -16 4 -10
100 80 - 100
70 - 90 50 -
70 35 -50 18 -
29 13 - 23 4 -
16 4 -10
100 80 - 100
60 -80 48 -65
35 - 50 19 -
30 13 - 23 7 -
15 0 - 8
Tamaño Máximo 1 - 2” ¾ “ 1”
Equivalente de arena en el agregado combinado: 45 mínimos.
El asfalto en la mezcla del concreto asfáltico será determinado utilizando el método
“Marshall” y debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:
Número de golpes de
compactación en cada
extremo de la probeta.
Estabilidad; en libras Fluencia
, en 0.01 Vacíos llenos de
asfalto, en %
50 500 8 min. a 18 máx.
75 min. a 85 máx.
Las tolerancias admitidas en las mezclas con las siguientes:
Tamaño de la
Malla
Variación permisible en %
en peso de la mezcla total.
N° 4 ó mayor N° 8
N° 30 N° 200
Asfalto
5.0 aprox. “ 3.0 “ “ 0.3 “
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La mezcla asfáltica en caliente será producida en plantas continuas o intermitentes. La
temperatura de los componentes será la adecuada para garantizar una viscosidad en el
cemento asfáltico que le permita mezclarse íntimamente con el agregado combinado,
también calentado. La mezcla a la salida de la planta tendrá una temperatura
comprendida entre 125 ºC y 165 ºC y será transportada a obra en vehículos adaptados
convenientemente para garantizar su homogeneidad (no segregación) y una mínima
pérdida de calor (baja temperatura) hasta el lugar del destino. La temperatura de
colocación de mezcla asfáltica en la base imprimada, será de 120 ºC mínima.
La colocación y distribución se hará por medio de una pavimentadora autopropulsada de
tipo y estado adecuados para que se garantice un esparcido de la mezcla en volumen,
espesor y densidad de capa uniformes. El esparcido será complementado con un
acomodo y rastrillado manual cuando se comprueben irregularidades a la salida de la
pavimentadora.
La compactación de la carpeta se deberá llevar a cabo inmediatamente después de que la
mezcla haya sido distribuida uniformemente, teniendo en cuenta que solo durante el
primer rodillado se permitirá rectificar cualquier irregularidad en el acabado.
La compactación se realizará utilizando rodillos cilíndricos en tándem y rodillo neumático.
El número de pasadas del equipo de compactación será tal que garantice el 95% de más
de la densidad lograda en laboratorio, las juntas de construcción serán perpendiculares al
eje de la vía y tendrán el borde vertical. La unión de una capa nueva con una ya
compactada se realizará previa impregnación de la junta con asfalto.
Los controles de calidad de los componentes de la mezcla así como la mezcla asfáltica
misma serán de responsabilidad de su proveedor, que deberá aportar los respectivos
certificados que aseguren las características del producto terminado tales como:
De los agregados minerales: granulometría, abrasión, durabilidad, equivalente de arenas;
Cemento asfáltico: Penetración, viscosidad, punto de inflamación;
De mezcla en planta: Cantidades de los componentes, temperatura de mezcla,
estabilidad, flujo, vacíos del ensayo “Marshall”, tiempo de amasado.
Para verificar la calidad de la obra se efectuarán los controles de temperatura de
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aplicación, espesor de la carpeta, compactación, acabado y juntas.
La frecuencia de estas certificaciones y controles será determinada en cada lado por la
Supervisión.
Unidad de Medida
Metros Cúbicos (M3) para la carpeta asfáltica en caliente e = 2”
Norma de Medición
La medición de la cantidad de mezcla asfáltica en caliente en su posición final (colocada,
compactada y aceptada por el Ingeniero Supervisor) de acuerdo a las especificaciones
señaladas antes será en metros cuadrados.
Bases de Pago
Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarán al precio
unitario fijado para la partida de mezcla asfáltica en caliente por metro cubico,
constituyendo este precio y pago compensación total por el suministro de la mezcla
(materiales - preparación - transporte) considerando el equipo, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
09.00.00 DRENAJE
09.01.00 CUNETA
09.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CUNETAS
Descripción
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los perfiles,
niveles, alineamiento y dimensiones requeridos por los planos, para la construcción de las
cunetas.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán ser
lo suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de mortero.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del Constructor.
Materiales
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El material que se utilizará para el encofrado podrá ser madera, metal laminado o
cualquier otro material que sea adecuado para ser usado como molde de los volúmenes
de concreto a llenarse; el material elegido deberá ser aprobado por la Supervisión.
Diseño Y Disposición Del Encofrado
El diseño y la ingeniería del encofrado así como su construcción, serán responsabilidad
exclusiva del Constructor. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad el peso
del concreto más las cargas debidas al proceso constructivo y con una deformación
máxima de 1/8" ó 1/36" de la luz (menor), acorde con lo exigido por el Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Se construirán para materializarse las secciones y formas de la estructura de concreto en
dimensiones exactas.
En el nivelado y la alineamiento del encofrado, se tendrá en cuenta las contra flechas
estructurales indicadas en los planos.
Montaje del Encofrado
Todo encofrado será de construcción sólida, con un apoyo firme adecuadamente
apuntalado, arriostrado y amarrado para soportar la colocación y vibrado del concreto y
los efectos de la intemperie. El encofrado no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo.
Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. Los encofrados serán
debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos de las
dimensiones indicadas en los Planos, con las tolerancias especificadas en el ACI 318-83.
Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de
materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo
encofrado estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras materias
extrañas.
Desencofrado
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas serán recubiertas de aceites solubles de
tipo y calidad aprobadas por la Supervisión.
El encofrado será retirado de manera que garantice la seguridad de la estructura.
En ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta por lo
menos siete (7) días después de que se haya vaciado el concreto.
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Método de Medición
La medición de esta partida será por metro cuadrado (m2), de encofrado, aprobados por
el Supervisor.
Forma de Pago
El pago de estos trabajos se hará por m2, cuyos precios unitarios se encuentran definidos
en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la
obra.
09.01.02 CUNETA CONCRETO F'C=210 KG/CM2
Especificación
Esta sub partida consiste, en la construcción de cunetas longitudinales a los extremos de
la calzada vehicular, y tiene como objetivo de drenar las aguas pluviales y solidificarse
con las veredas.
Serán de concreto simple, con una resistencia a la compresión de f'c= 175 kg/cm2, de
cemento, piedra chancada mas arena gruesa acabada con mortero que den una
superficie lisa homogénea. Constituidas por juntas de contracción cada tres o cuatro
metros (ver planos) y juntas de dilatación cada treinta o cruenta metros, debidamente
constituidas formando una lía transversal que coincida con las juntas de los elementos de
vereda, y sardinel.
La mezcla de concreto simple tendrá una resistencia de a la comprensión a los 28 días de
f' c = 175Kg /cm2.
Unidad de Medida
Metros cúbicos (M3)
Norma de Medición
Las cunetas de concreto, en cuanto a su largo por ancho y espesor, será el número de
metros cúbicos medidos en su posición final, ejecutadas y aprobadas por la supervisión,
de acuerdo al diseño que figura en los planos o lo ordenado por la supervisión.
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Base de Pago
La valorización y pago de estas partidas, será al precio unitario contratado, según diseño
que figura en los planos, medida en la forma descrita en la norma de medición.
Cada precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, leyes sociales,
equipo, materiales, preparación, vaciado, curado e imprevistos necesarios para completar
y terminar este trabajo.
09.01.03 RELLENO DE JUNTAS
Especificación
Después del período de curado y antes de que el pavimento sea abierto al tránsito, se
deberá sellar todas las juntas con mortero asfáltico, debiendo para ello limpiar
adecuadamente el fondo y los bordes de las juntas, utilizando cepillo de púas metálicas y
si es necesario con aire comprimido.
Al finalizar esta operación se pintará los bordes con un producto adecuado para mejorar la
adherencia.
El sellado de las juntas deberá realizarse de forma cóncava y no convexo
Unidad de Medida
Metro lineal (ML).
Norma de Medición
Consistirá en la medición longitudinal de las juntas de cada elemento sea de juntas de
contracción longitudinal o de dilatación (expansión) que tendrá que ser cubierta.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
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09.02.00 BADEN
09.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BADEN
Descripción
El encofrado y desencofrado deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamiento y dimensiones requeridos por los planos, para la
construcción de los badenes.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán ser
lo suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de mortero.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del Constructor. Este
presentará a la Supervisión para su conocimiento los planos de encofrados.
Materiales
El material que se utilizará para el encofrado podrá ser madera o cualquier otro material
que sea adecuado para ser usado como molde de los volúmenes de concreto a llenarse;
el material elegido deberá ser aprobado por la Supervisión.
Desencofrado
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas serán recubiertas de aceites solubles de
tipo y calidad aprobadas por la Supervisión.
El encofrado será retirado de manera que garantice la seguridad de la estructura.
En ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta por lo
menos siete (7) días después de que se haya vaciado el concreto.
Método de Medición
La medición de esta partida será por metro cuadrado (m2), de encofrado, aprobados por
el Supervisor.
Forma de Pago
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El pago de estos trabajos se hará por m2, cuyos precios unitarios se encuentran definidos
en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la
obra.
09.02.02 BANDEN CONCRETO F´C=210 KG/CM2
Especificación
Esta sub partida consiste, en la construcción de badenes en la intersección del pavimento
flexible proyectado, con las vías no asfaltada, así mismo dichos badenes contarán con
longitudinales a los extremos de la calzada vehicular, teniendo éste como objetivo
mantener el cauce de las aguas pluviales para las respectivas cunetas.
Serán de concreto simple, con una resistencia a la compresión de f’c= 210 kg/cm2, de
cemento, piedra chancada mas arena gruesa acabada con mortero que den una
superficie lisa homogénea, debidamente constituidas formando una línea transversal que
coincida con las juntas de los elementos de vereda, y sardinel.
Unidad de Medida
Metro Cúbico (M3) en concreto f’c= 210 Kg/cm2.
Norma de Medición
El volumen del concreto que será pagado, consistirá en el número de metros cúbicos
(m3), medido en sitio y aceptado por la supervisión.
Al medir la longitud de concreto para propósitos de pago, las dimensiones a ser usadas
deberán ser las indicadas en los planos.
Base de Pago
Será pagado al precio unitario del contrato cuyo precio y pago constituirá compensación
para materiales, dispositivos empotrados, vaciado, acabado y curado, y por mano de
obra, leyes sociales, herramientas, equipo mecánico e imprevisto necesarios para
terminar la obra.
09.02.03 RELLENO DE JUNTAS
Especificación
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Después del período de curado y antes de que el pavimento sea abierto al tránsito, se
deberá sellar todas las juntas con mortero asfáltico, debiendo para ello limpiar
adecuadamente el fondo y los bordes de las juntas, utilizando cepillo de púas metálicas y
si es necesario con aire comprimido.
Al finalizar esta operación se pintará los bordes con un producto adecuado para mejorar la
adherencia.
El sellado de las juntas deberá realizarse de forma cóncava y no convexo
Unidad de Medida
Metro lineal (ML).
Norma de Medición
Consistirá en la medición longitudinal de las juntas de cada elemento sea de juntas de
contracción longitudinal o de dilatación (expansión) que tendrá que ser cubierta.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
10.00.00 ACERA PEATONAL
10.01.00 SARDINEL
10.01.01 SARDINEL EXP. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripción
El encofrado y desencofrado deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamiento y dimensiones requeridos por los planos, para la
construcción de los sardineles peraltados.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán ser
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lo suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de mortero.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del Constructor. Este
presentará a la Supervisión para su conocimiento los planos de encofrados.
Materiales
El material que se utilizará para el encofrado podrá ser madera o cualquier otro material
que sea adecuado para ser usado como molde de los volúmenes de concreto a llenarse;
el material elegido deberá ser aprobado por la Supervisión.
Desencofrado
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas serán recubiertas de aceites solubles de
tipo y calidad aprobadas por la Supervisión.
El encofrado será retirado de manera que garantice la seguridad de la estructura.
En ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta por lo
menos siete (7) días después de que se haya vaciado el concreto.
Método de Medición
La medición de esta partida será por metro cuadrado (m2), de encofrado, aprobados por
el Supervisor.
Forma de Pago
El pago de estos trabajos se hará por m2, cuyos precios unitarios se encuentran definidos
en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la
obra.
10.01.02 SARDINEL EXP. DE CONCRETO F'C=175 KG/CM²
Especificación
Esta sub partida consiste, en la construcción de sardineles longitudinales a los extremos
de la calzada vehicular, y tiene como objetivo de drenar las aguas pluviales y solidificarse
con las veredas.
Serán de concreto simple, con una resistencia a la compresión de f'c= 175 kg/cm2, de
cemento, piedra chancada mas arena gruesa acabada con mortero que den una
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superficie lisa homogénea. Constituidas por juntas de contracción cada tres metros y
juntas de dilatación cada treinta o cruenta metros, debidamente constituidas formando
una lía transversal que coincida con las juntas de los elementos de vereda, y sardinel.
La mezcla de concreto simple tendrá una resistencia de a la comprensión a los 28 días de
f' c = 175Kg /cm2.
Unidad de Medida
Metros cúbicos (M3)
Norma de Medición
Los sardineles de concreto en cuanto a su largo por ancho y espesor será el número de
metros cúbicos medidos en su posición final de cada tipo de sardinel, ejecutado y
aprobado por la supervisión, de acuerdo al diseño que figura en los planos o lo ordenado
por la supervisión.
Base de Pago
La valorización y pago de estas partidas, será al precio unitario contratado
correspondiente a cada tipo de sardinel, según diseño que figura en los planos, medida en
la forma descrita en la norma de medición.
Cada precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, leyes sociales,
equipo, materiales, preparación, vaciado, curado e imprevistos necesarios para completar
y terminar este trabajo.
10.01.03 RELLENO DE JUNTAS
Especificación
Después del período de curado y antes de que el pavimento sea abierto al tránsito, se
deberá sellar todas las juntas con mortero asfáltico, debiendo para ello limpiar
adecuadamente el fondo y los bordes de las juntas, utilizando cepillo de púas metálicas y
si es necesario con aire comprimido.
Al finalizar esta operación se pintará los bordes con un producto adecuado para mejorar la
adherencia.
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El sellado de las juntas deberá realizarse de forma cóncava y no convexo
Unidad de Medida
Metro lineal (ML).
Norma de Medición
Consistirá en la medición longitudinal de las juntas de cada elemento sea de juntas de
contracción longitudinal o de dilatación (expansión) que tendrá que ser cubierta.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
10.02.00 VEREDAS
10.02.01 REFINE Y NIVELACION
Descripción.
Se refiere al perfilado manual y nivelación de la acera peatonal. Todo material extraído
que no sea utilizado como relleno, deberá ser transportados hacia otro lugar de modo que
no afecte el desarrollo de los trabajos relacionados con la las actividades de la obra.
Unidad de Medida
Refine y nivelación en metros cuadrados (m2)
Bases de Medición
Se medirá el número de metros cuadrados refinado y nivelación.
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Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la Bases de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
10.02.02 RELLENO Y COMPACTADO DE VEREDA
Especificación.
Consiste en relleno y compactación del material de base de acera peatonal, con un
espesor de 0.10 m. Se ejecutará con material de préstamo de cantera y compactado a
máquina, de conformidad con los alineamientos, rasantes, secciones transversales y
dimensiones indicadas en los planos
Unidad de Medida
Relleno y compactación acera peatonal en metros cuadrados (m2)
Bases de Medición
Se medirá el número de metros cuadrados colocados del espesor compactado,
especificado y aceptado.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la Bases de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
10.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
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Descripción
La presente partida describe los trabajos necesarios para realizar el encofrado y
desencofrado transversal de las veredas peatonales, dicho encofrado transversal se
realizará en todos los tramos de veredas proyectadas.
El encofrado y desencofrado deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamiento y dimensiones requeridos por los planos, para la
construcción de las veredas.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán ser
lo suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de mortero.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del Constructor. Este
presentará a la Supervisión para su conocimiento los planos de encofrados.
El desencofrado no se realizará antes de transcurridas 16 horas del vertido del concreto.
Materiales
El material que se utilizará para el encofrado podrá ser madera o cualquier otro material
que sea adecuado para ser usado como molde de los volúmenes de concreto a llenarse;
el material elegido deberá ser aprobado por la Supervisión.
Desencofrado
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas serán recubiertas de aceites solubles de
tipo y calidad aprobadas por la Supervisión.
El encofrado será retirado de manera que garantice la seguridad de la estructura.
En ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, hasta por lo menos siete (7) días
después de que se haya vaciado el concreto.
Método de Medición
Encofrado y Desencofrado Longitudinal será en metros cuadrados (m2), aprobados por el
Supervisor.
Forma de Pago
El pago de estos trabajos se hará por m2 encofrado y desencofrado, cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se
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ejecute durante el desarrollo de la obra.
10.02.04 VEREDAS CONCRETO f'c=175 kg/cm2
Especificación.
La vereda peatonal de concreto tendrá una resistencia de F'c= 175Kg/cm2, espesor de
10 cm y será ejecutada sobre la sub rasante de la acera adyacente al sardinel. Las
dimensiones son de acuerdo a lo indicado en los planos, debiéndose construir juntas de
contracción cada 3.00 mts., juntas de dilatación cada 15 m.
Apertura al servicio: La Vereda quedará abierto al servicio después de 14 días como
mínimo. Si por cualquier circunstancia fuese necesario disminuir el citado plazo se
comprobará que el momento haya alcanzado una resistencia del 80 % de la exigida.
Protección: Se tomará todas las precauciones para proteger las áreas terminadas de
concreto contra los daños que puedan resultar de la construcción de otras áreas, será
responsable de que las partes terminadas se mantengan en condiciones satisfactorias
hasta la aceptación final.
Unidad de Medida
Acera Peatonal Concreto f'c=175 Kg/Cm² metros cuadrados (M2)
Norma de Medición
El volumen del concreto que será pagado consistirá en el número de metros cuadrados
(m2) de la clase estipulada, medido en sitio y aceptado por la supervisión.
Bases de pago
Los trabajos realizados de estas partidas serán valorizados y pagados según lo
especificado en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios de expediente
técnico, constituyendo compensación total por todo para materiales, vaciado, acabado,
curado, y por mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipo mecánico e imprevistos
necesarios para terminar la obra.
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10.02.05 RELLENO DE JUNTAS
Especificación
Después del período de curado y antes de que el pavimento sea abierto al tránsito, se
deberá sellar todas las juntas con mortero asfáltico, debiendo para ello limpiar
adecuadamente el fondo y los bordes de las juntas, utilizando cepillo de púas metálicas y
si es necesario con aire comprimido.
Al finalizar esta operación se pintará los bordes con un producto adecuado para mejorar la
adherencia.
El sellado de las juntas deberá realizarse de forma cóncava y no convexo
Unidad de Medida
Metro lineal (ML).
Norma de Medición
Consistirá en la medición longitudinal de las juntas de cada elemento sea de juntas de
contracción longitudinal o de dilatación (expansión) que tendrá que ser cubierta.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
10.03.00 RAMPAS
10.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO RAMPA
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Descripción
El encofrado y desencofrado deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamiento y dimensiones requeridos por los planos, para la
construcción de las rampas.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán ser
lo suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de mortero.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del Constructor. Este
presentará a la Supervisión para su conocimiento los planos de encofrados.
Materiales
El material que se utilizará para el encofrado podrá ser madera o cualquier otro material
que sea adecuado para ser usado como molde de los volúmenes de concreto a llenarse;
el material elegido deberá ser aprobado por la Supervisión.
Desencofrado
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas serán recubiertas de aceites solubles de
tipo y calidad aprobadas por la Supervisión.
El encofrado será retirado de manera que garantice la seguridad de la estructura.
En ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta por lo
menos siete (7) días después de que se haya vaciado el concreto.
Método de Medición
La medición de esta partida será por metro cuadrado (m2), de encofrado, aprobados por
el Supervisor.
Forma de Pago
El pago de estos trabajos se hará por m2, cuyos precios unitarios se encuentran definidos
en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la
obra.
10.03.02 RAMPA CONCRETO f'c=175 kg/cm2
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Especificación
Estas partidas consisten, en la construcción de rampas en las aceras peatonales y tiene
como objetivo la circulación de los minusválidos y demás objetos que puedan circular por
medio de ruedas.
La rampa será de concreto simple, con una resistencia a la compresión de f'c= 175
kg/cm2, de cemento, piedra chancada mas arena gruesa acabada con mortero que den
una superficie lisa homogénea.
Unidad de Medida
Metro Cuadrado (M2) en concreto f'c= 175 Kg/cm2.
Norma de Medición
El área de concreto colocado en rampas que será pagado, consistirá en el número de
metros cuadrados (m2), medido en sitio y aceptado por la supervisión.
Base de Pago
Será pagado al precio unitario del expediente técnico cuyo precio y pago constituirá
compensación para materiales, dispositivos empotrados, vaciado, acabado y curado, y
por mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos mecánicos e imprevistos
necesarios para terminar la obra.
11.00.00 SEÑALIZACION
11.01.00 PINTURA LINEAL EN SARDINEL
Especificación
La pintura en Sardineles peraltados se realizara el pintado de acuerdo a los estipulado en
los planos que deberán limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de cada
aplicación, Se aplicarán por lo menos, dos manos a cada superficie a señalarse, con
intervalo de 24 horas entre aplicaciones; inmediatamente después de la aplicación de la
segunda mano se rociaran las micro esferas en forma pareja manualmente.
Para la aplicación de pintura, deberán emplearse bordes de material firme, presentado
con los tamaños y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de
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alambre y líquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura en sardineles será medido en metros lineales (ml)
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es por metros lineales (ml), de acuerdo al metrado
especificado.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
11.02.00 PINTURA LINEAL EN EJE DE VÍA
Descripción
Las marcas de señalización a pintarse en pavimentos, que aparecen en planos, son
definitivas. El ejecutor (con cargo a la supervisión) deberá gestionar de manera oportuna
los trámites del caso para eventuales modificaciones.
Se aplicarán por lo menos, dos manos a cada superficie a señalarse, con intervalo de 24
horas entre aplicaciones.
Las superficies deberán limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de cada
aplicación.
Para la aplicación de pintura, deberán emplearse bordes de material firme, presentado
con los tamaños y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de
alambre y líquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Blanca:
- Línea intermitente o continua que delimita carriles de flujo del mismo sentido.
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- Líneas de borde que canalice flujos del mismo sentido.
- Símbolos
- Áreas neutras.
Amarillas:
- Línea continua que delimita carriles de flujo de sentidos opuestos.
Negra:
- En caso de borrado de marcas.
- El residente se reserva el derecho de modificar o reajustar los metrados, ubicaciones y
tipos de señales que figuren en proyecto contratado, dentro de las características
generales de las mismas.
- Los metrados de pintura: Lineal continua, pintura intermitente, pintura zonal, de símbolos
y letras representan las áreas netas de ellas.
Consideraciones importantes a verificar durante la Supervisión.
- Condiciones de Pavimento
Deben ser observadas las fallas encontradas en la pista para que los equipos actúen de la
mejor forma posible durante la aplicación, la pista deberá estar totalmente seca y
perfectamente limpia, exenta de aceite, grasa y cualquier otra sustancia.
En el caso de condiciones no satisfechas, es necesario repararlas para después ejecutar
el pintado.
- Señalización de Seguridad:
Cuando se satisfagan las condiciones anteriormente descritas, se ejecutará la
señalización de seguridad, a través de conos de goma y caballete de madera con luz
fosforescente. Se deben tomar los cuidados necesarios para que la señalización sea
eficiente y el cierre en la pista no sea tan brusco.
- Equipos adecuados:
Las firmas encargadas, por contrato, de la ejecución del pintado deberán utilizarse
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equipamientos adecuados para cada tipo de pintura.
- Pre - marcación:
Deberán ser observadas rigurosamente las medidas exigidas por el Proyecto.
La pre - marcación es hecha con el auxilio de cordeles, cordón, tiza, pintura o cal,
señalándose en la pista la geometría de la pintura solicitada por el estudio.
La pre - marcación también nos orienta para posibles ajustes que se consideren
necesarios hacer.
- Pintado:
Después de cumplidos los requisitos arriba mencionados, se inician el pintado, tomándose
todas las providencias necesarias para que la señalización sea ejecutada en el menor
tiempo posible y en horas nocturnas: Disminuyendo con ello los problemas causados al
tráfico que circulan por la zona.
Eventualmente, en caso aislado, la señalización podrá ser hecha en horas diurnas.
En caso de tener que aplicar pintura de color diferente, los tanques depósitos utilizados
deberán ser cambiados o lavados eficientemente con disolventes adecuados.
El control de calidad empleado en la señalización Urbana debe seguir las mismas
características de las empleadas en las carreteras.
La serie de muestras que serán enviadas al laboratorio para los ensayos
predeterminados, debe ser hecha por equipos constituidos en un mínimo de dos (2)
personas: Un técnico calificado y un conductor que dará apoyo cuando sea requerido.
Esta selección será hecha por muestras, debido al gran número de implantaciones
existentes en el momento de la aplicación del material.
Esta selección será hecha por muestras, debido al gran número de implantaciones
existentes en el momento de la aplicación del material.
Los ensayos necesarios para determinación de la calidad de los materiales serán
realizados en el campo.
Ancho y espesor:
Deberá ser colocado una placa de aluminio en el lugar a ser pintado, la misma que será
retirada después de la aplicación de la pintura.
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Esto se hace para evitar las diferencias que se pueden encontrar en los pavimentos.
Ablandamiento:
Se harán observaciones (periódicas) para verificar que el material no sufre deformaciones
bajo temperaturas elevadas.
Flexibilidad:
Deberá observarse después de algún tiempo si el material presenta fisuras o se
desprende.
Peladuras:
La pintura después de cuarenta y ocho (48 h) de aplicada no deberá mostrar síntomas de
peladuras o descascaramiento.
Norma de Medición
Se mide la longitud (L) de la faja continua y se da el ancho (e = 0.10 m. por normas o
dimensión del Proyecto).
Alternativamente el metrado se podrá hacer por metro lineal de pintura.
Líneas intermitentes:
Las dimensiones de estas líneas están dadas en los planos respectivos, siendo alteradas
cuando así lo indique el proyecto.
Medición:
Se cuenta el número de líneas (n) dándole la longitud y ancho especificado, admitiéndose
un error de 2% en la dimensión.
El área para metrado es:
--------------------------------
: S = n x e x L:
--------------------------------
Tipos:
- Línea seccionada límite de carril
Ancho e = 0.10 m.
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Longitud L = 3.00 m.
Estacionamiento D = 1.00 m.
Alternativamente el metrado también se podrá hacer por metro lineal de pintura.
Letras, flechas y miembros:
Las dimensiones de estos símbolos están dadas en el ítem 1.8 del manual de
señalización horizontal de AATE y solamente serán alternados cuando así lo requiera el
proyecto.
Canalización con pinturas o pintura zonal:
Sé metrará en base al área efectivamente pintada, para ello se mide el área total de la
zona a pintar y se divide entre 2, obteniéndose de ese modo el área neta pintada.
Observación:
Las medidas son efectuadas con base a las dimensiones de las normas o de los
proyectos, admitiéndose un error de 2% en las medidas.
Unidad de Medida
Pintura Lineal En Sardinel (ml)
Norma de Medición
Se medirá por señales reglamentarias
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
11.03.00 PINTURA DE SÍMBOLOS Y FLECHAS
Especificación
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La pintura de símbolos - flechas se realizara el pintado de acuerdo a los estipulado en el
plano, que estará acorde a la orientación del sentido de la vía que deberán limpiarse
perfectamente por barrido y soplado antes de cada aplicación.
Para la aplicación de pintura, deberán emplearse bordes de material firme, presentado
con los tamaños y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de
alambre y líquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura en Símbolos Flechas (m2)
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es por metros cuadrados (m2), de acuerdo al
metrado especificado.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
11.04.00 PINTURA ZONAL
Especificación
La señalización (cruce peatonal) que aparecen en planos, se realizara el pintado en Las
superficies que primero deberán limpiarse perfectamente por barrido y soplado antes de
cada aplicación.
Para la aplicación de pintura, deberán emplearse bordes de material firme, presentado
con los tamaños y formas que se deseen obtener.
En los sitios donde hubiese marcas antiguas, deben limpiarse por medio de cepillos de
alambre y líquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.
Unidad de Medida
Pintura Zonal (Cruce Peatonal) (m2)
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Norma de Medición
El método de medición de esta partida es por metros cuadrados (m2), de acuerdo al
metrado especificado.
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
12.00.00 JARDINERIA
12.01.00 PREPARACION DE TERRENO Y RELLENO EN JARDINERIA
Especificación
Esta partida consiste en la preparación del terreno para el sembrío de grass, nivelando
según especifica el detalle de planos.
Unidad de Medida
La unidad de medida para esta partida se realizara por metros cúbicos (m³)
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es en metros cúbicos (m³)
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra, Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
12.02.00 SUMINISTRO DE TIERRA AGRICOLA
Especificación
Esta partida consiste en la colocación de la tierra agrícola para el sembrío del grass,
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según especifica el detalle de planos.
Unidad de Medida
La unidad de medida para esta partida se realizara por metros cúbicos (m³)
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es en metros cúbicos (m³)
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra, Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
12.03.00 PLANTACION DE ARBOLES ORNAMENTALES.
Especificación
Esta partida consiste en la plantación de los arbustos según se detalla en los planos.
Unidad de Medida
Esta partida se medirá en unidades (Und.)
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es en unidades (Und.)
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra, Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
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13.00.00 MEDIO AMBIENTE
13.01.00 MITIGACION DE POLVO
Especificación
Esta partida consiste en las medidas de mitigación ambiental originadas por la ejecución
de la obra, estas consideran Riego de sub rasante con cisternas y coberturas de tolvas,
así como, realizar un adecuado tratamiento del material excedente de la obra. Las
actividades específicas a realizarse en esta partida están descritas en el capítulo
correspondiente a Estudio de Impacto Ambiental del presente Expediente Técnico.
Unidad de Medida
Se medirá en metro cuadrado (m2)
Norma de Medición
El método de medición de esta partida es en metro cuadrado (m2)
Bases de pago
Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagados según lo especificado
en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo
compensación total por todo mano de obra, Leyes sociales, herramienta e imprevistos
necesarios para realizar los trabajos.
14.00.00 VARIOS
14.01.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA
Descripción
Consistirá en la ejecución de la limpieza manual de todo el tramo de ejecución, una vez
acabadas las labores.
Gestión Edil 2011 – 2014 SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRAS
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Modo de Ejecución
La limpieza final de obra comprende el trabajo de limpieza de los residuos sueltos,
rebabas que interrumpan el transito y den mal aspecto a la obra concluida, esta se dará
en forma manual utilizando herramientas, escobas y carretillas.
Método de Medición.
El cómputo total de la limpieza final será en metros cuadrados (m2) que se obtiene
multiplicando el largo y el ancho a limpiarse.
Bases de Pago.
El costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de
herramientas.
14.02.00 ALINEAMIENTO DE PREDIOS
Especificación
Comprende los trabajos de demolición y alineamiento de elementos (postes,
señalizaciones, otros) y predios que se encuentren dentro de algún elemento de la vía.
Norma de Medición
Esta partida se realizara en metros cuadrados (m2).
Bases de Pago
El costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de
herramientas.
14.03.00 INSTALACIÓN DE PLACA RECORDATORIO
Descripción
Gestión Edil 2011 – 2014 SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRAS
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Consistirá en la instalación de la placa recordatorio de la obra, según el diseño
proporcionado por la Sub Gerencia de Estudios y Obras de la MDCH.
Método de Medición.
El cómputo total se hará por unidades adquiridas e instaladas
Unidad de Medida
Esta partida se medirá en forma global (GLB).
Bases de Pago.
El costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de
herramientas.
13.04.03 SEGURIDAD EN OBRAS VIALES
Descripción
El Residente bajo responsabilidad, adoptará todas las medidas de seguridad necesarias
para evitar accidentes a su personal, a terceros y a la misma obra, debiendo cumplir con
todas las disposiciones vigentes en el Reglamento Nacional de Edificaciones, Reglamento
de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y demás dispositivos legales
vigentes.
El Residente deberá mantener todas las medidas de seguridad en forma ininterrumpida,
desde el inicio hasta la recepción de la obra, incluyendo los eventuales períodos de
paralizaciones por cualquier causal.
Norma de Medición
Se obtiene del total del trabajo ejecutado en forma global (Glb).
Unidad de Medida
Global (Glb)
Base de Pago
Gestión Edil 2011 – 2014 SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRAS
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Será pagado al precio unitario del contrato cuyo precio y pago constituirá compensación
para materiales, mano de obra, herramientas y leyes sociales necesarias para ejecutar la
partida.