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Grupos de Servicios 1 y l
Anexo XXVTI
GRUPOS1
l. Inventario de cruces forroviales
Como Adjuntos A y B se acompañan los listados de cruces ferroviales existentes (a nivel, alto nivel y bajo nivel; vial y/o peatonal; público o particular) en cada Grupo de Servicios.
Previo a la Toma de Posesión, el Concesionario deberá verificar y conformar dicho listado con carácter preliminar y/o provisorio.
Dentro de los 240 días posteriores a la Toma de Posesión, el Concesionario con la colaboración de la Autoridad de Aplicación confeccionará el inventario definitivo.
El Concedente aportará toda aquella información necesaria que pudiera encontrarse en archivos administrativos centralizados no transferidos.
Una vez realizado, el mismo deberá contar con la aprobación de la Autoridad de Aplicación.
El inventario contendrá el detalle que se indica a continuación:
a) PASOS PUBLICOS QUE SE RIGEN POR LA LEY N° 2873 (MODIFICADA POR LA LEY N° 22.647)
Ubicación: Vía - Progresiva - Nombre de calle o camino.
-> Tipo: a nivel - bajo nivel - sobre nivel.
Uso: vial - peatonal.
Señalización: pasiva - activa (indicando si el accionamiento es manual o automático y si está relacionado con la señalización ferroviaria o semáforos viales) , indicando su estado de conservación o ausencia.
Organismo vial responsable: Municipio - Dirección Provincial o Nacional.
Resoluciones habilitantes: Ordenanzas municipal - Resoluciones Provinciales o Nacionales - Resoluciones de F.A. o precedentes.
eciales: Si existieran para establecer solución de
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~ 1 -~ ·T:·~-~-T" .. ..
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Grupos de Servicios 1 y l
Aoexo XXVII
los gastos oertinentes.
b) PASOS PARTICULARES
b. l P.4SOS P.i\RT:!:CULARES SERVIDUMBRE EN FAVOR DE
Ubicación: Vía - Progresiva
DERECHO REAL DE
Escritura de la servidumbre: N° - Registro - Fecha.
Carácter: Permanente -Temporaria (hasta ... )
b.2 PASOS PARTICULARES PRECARIOS CONSTITUIDOS SEGUN DECRETO DEL P.E.N. DEL 12/4/02 Y RESOLUCION S.E.T.O.P. N° 7/81.
Ubicación: Vía - Progresiva
Autorización: Según normas del P.E.N. y resoluciones de F.A.
Convenio: N° de contrato.
Concesionario: Nombre y Documento
Parcela auxiliar: Identificación catastral.
2. Legislación Vigente
El Concesionario atenderá a lo establecido en la legislación vigente:
- Ley N° 2.873: Ley General de Ferrocarriles Nacionales - Ley N° 22.647: Cruces Ferroviales. Modificación de los artícu-
los 5° y 17° de la Ley N° 2873 - Decreto N° 747/88: Cruces Ferroviales. Reglamentación del
-~ artículo 5°, incisos 8) y 9), de la Ley N° 2873.
- Resolución SETOP N° 7/81: Normas para Cruces entre Caminos y Vías Férreas.
- Decreto del P.E.N. del 12/04/02: Apertura y Clausura de pasos a nivel particulares.
-Decreto del P.E.N No 2254/92 -Reglamento Nacional de Tránsito y Transporte.
- Decreto del P.E.N. No 875/94. Normas complementarias del Reglamento Nacional de Tránsito y Transporte.
- Ley No 24.449 - Ley de Tránsito.
N° 24. 314. Accesibilidad de personas con movilidad reducida.
T 2fr
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~;;:~~ <o't' ~. ~ ~ ~<'\ o -~
Grupos de Servicios l y 2
Anexo XXVTI .·.~ . . ~~! 3. Re ularización de aso ·1 . ri · l J!
a) Cumplimiento de la Resoi~~&-;q~ ~~J~ /81 y legislación vigente. ~~~
El Concedente ha resuelto destinar los recursos adicionales necesarios para adecuar los pasos a nivel existentes a lo establecido en las Normas para Cruces entre Caminos y Vias Férreas, aprobadas por Resolución SETOP N° 7/81 o las que la modifiquen, en las condiciones establecidas en este anexo. Por su parte se compromete el Concesionario a prestar el servicio, y el Concedente a efectuar un relevamiento definitivo de la situación de los pasos a nivel que permita la adecuación de los mismos a los normas antes citadas.
El Concesionario deberá incorporar la señalización mediante barreras en todos los pasos en los que actualmente no las hay, y según la Resolución SETOP N° 7/81 debería haberlas; así como agregar los mecanismos de accionamiento y elementos necesarios para adecuar las barreras existentes a los requerimientos de las citadas Normas.
El mantenimiento y la operaclon de las instalaciones que se agreguen estarán a cargo del Concesionario y no darán lugar a reajuste del canon o subsidio.
Dentro de los 240 días posteriores a la Toma de Posesión, el Concesionario deberá presentar a la Autoridad de Aplicación los estudios de cada paso a nivel con la solución que las Normas establecen. En este sentido la Autoridad de Aplicación proporcionará al Concesionario, toda la información disponible que permita adelantar lo requerido por las normas vigentes.
La Autoridad de Aplicación se expedirá dentro de los SESENTA (60) días subsiguientes.
El orden de prioridad para señalizar con barreras los pasos a nivel será propuesto por el Concesionario y deberá contar con la aprobación de la Autoridad de Aplicación.
El Concedente determinará entonces el cronograma de desembolsos de los recursos adicionales necesarios para adecuar todos los cruces dentro del período de Concesión.
Los recursos adicionales necesarios serán a cargo del Concedente, independientemente de los previstos y/o definidos para el plan de inversiones del Art. 12 del Contrato.
Para la contratación de estos trabajos, mismos mecanismos de contratación que para las complementarias.
regirán los inversiones
Hasta tanto se implemente el programa de regularización
3~
:::·;~;icios l y 2 l i:~-:·:·,}•\,
de pasos a r1:..·:el, se proce e c:4"~a'"c;Í z r estos pasos con pec:sonal de banderilleros a cuyo ef ~ o ~d ina, como máximo, un total de 165 personas, cantida ·e<:.~ sta el Concedente considera necesaria. El Concesionario~~~. era la Autoridad de Aplicación en qué lugares destin~-á:'.~ personal de banderilleros, ajustando las reales necesidades de su asignación, observando como criterio de la distribución aquel que mejor satisfaga el objeto buscado, es decir proveer a la seguridad.
Dicho personal, el que a todos los efectos resultantes del contrato de trabajo tendrá exclusiva vinculación con FE. ME. SA. , será proporcionado por ésta, previa selección por parte del Concesionario. Para ello FE. ME. SA. entregará en un plazo no superior a 10 (diez) días desde la toma de posesión, la nómina de personal disponible para esta función, así como de seis personas a quienes se encomendará la supervisión del cumplimiento del horario asignado a los banderilleros.
FE.ME.SA. tendrá a su cargo, exclusivamente, todas las obligaciones y eventuales que resulten de la ejecución del contrato de trabajo que tiene con relación al personal que proporciona al Concesionario. A tales efectos FE. ME. SA y el Concesionario observarán en su caso, las previsiones contenidas en el artículo 36.3 del Pliego de Condiciones Generales.
El Concesionario deberá informar a FE.ME.SA. cualquier novedad que surja en cuanto a las necesidades de personal afectado a las tareas de banderilleros y comunicará los horarios de atención de los cruces ferroviales, previo acuerdo con la Autoridad de Aplicación. Asimismo podrá requerir la sustitución del personal que, a su exclusivo criterio, no cumpla satisfactoriamente las tareas que se le encomiendan.
Cada paso contará con una casilla para resguardo del banderillero cuyo costo de provisión e instalación estará a cargo del Concedente. Las especificaciones técnicas de las casillas y de su equipamiento deberán ser acordadas con la Autoridad de Aplicación. Los gastos de mantenimiento y operación de las casillas correrán por cuenta del Concesionario.
Dada la urgencia por contar con estos elementos, el Concesionario presentará a la mayor brevedad posible a la Autoridad de Aplicación las citadas especificaciones, así como el relevamiento exacto de las necesidades de comunicaciones, avisos de aproximación y toma de energía eléctrica. Una vez visadas las mismas, el Concesionario deberá presentar 3 (tres presupuestos) para su aprobación.
Progresivamente y en la medida en que se ejecute el programa de regularización de los cruces ferroviales, el Concesionario previa información a la Autoridad de Aplicación, acordará con FE.ME.SA. los ajustes que resulten necesarios ilt ~antel de fur¡ humanos afectados a las ~as
l ,.,.. .. ,,.
Grupo• de Servicios l y 2
Anexo XXV!!
de banderilleros, liberand
e) Pasos Peatonales
a dicho personal.
En cuanto a los pasos peatonales, para los cuales no existe una normativa específica que regule su señalización, la Autoridad de Aplicación y el Concesionario acordarán las medidas a adoptar y las reglas a implementar para incrementar el nivel de seguridad de los usuarios de los mismos. Cuando las medidas encaradas requieran la ejecución de obras y /o el montaje de equipos de señalización o elementos faltantes, el Concesionario podrá elevar las mismas a consideración de la Autoridad de Aplicación, para su ejecución con cargo al programa de inversiones complementarias.
1 1
--
5
- ' '
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(\
,¡
Grupo de Servicios l
Anexo XXVU - M
Vi a
Puerto-Retiro
Puerto-Retiro
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Reciro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
~
.· 7~ : .~ 'IC'XO X · ~.¡;.-; ... '-li,Ü.i ,¿. ..1. \ .LY ~, .~
CRUCES FERROVIALtS~~-~¡dj~nto "A"
Línea Mitre - Pasos a nivel - Cruces en alto y bajo nivel
Progresiva Calle Tipo Uso Señaliza- Responsable ción vial
San Martin A Nivel Vial Peat.
Av. Dr. J. :1. A Nivel Vial Ramos t1ej La Peat.
0/690 Autopista 9 A/N Vial de Julio (en const.)
3/150 Salguero 3/N Vial !?eat.
3/496 Ugart:eche 3/N Vial Peat.
3/940 Av. Sarmiento 3/N Vial Peat.
3/980 Av. Sarmiento 8/N Vial Peat.
4/248 8. Roldán 8/N Vial Peat.
4/703 Av. Figueroa 8/N Vial Alcorta Peat .
5.164 ene l. Freyre 3/N Vial Pea t.
5/450 Av. del Liber- 8/N Vial tador Peat.
5/866 Cerviño 8/N Vial Peat.
6/278 Luis Maria cam- 8/N Vial pos Peat.
6/580 Av. santa Fe A Nivel Pea t. campana de (en estudio de alarma cierre)
6/580 Av. Santa Fe 8/N Vial (en construc- Peat. ción)
6/814 Dorrego A Nivel Pea- campana de tonal alarma
(no funcio-A na)
Pr~ / 1
~ ~
1 "'T7;,
·'
'1~
Grupo de Servicios 1
Anexo XXVII • M
'IÍ.a
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
~
1
--.
Linea Mitre - Pasos a niJel.·
?:::-sgres i.•Ja Calle \
7/000 Ciudad de la Paz
7/458 Jorge Newbery
7/810 Federico Lacro-ze
8/340 Zabala
8/720 Avilés
8/874 Av. Elcano
9/172 La Pampa
9/466 Echeverria
9/613 Juramento
9/950 Superi
10/143 Melián
10/365 Monroe
10/512 Estomba
10{755 Plaza
10/860 Holmberg
11/072 Acha
11/281 MA ller
p {;\ r~-
- Cruces en alto y bajo nivel
'!'i.pd Uso Señaliza- rtesponsable ción vial
A/N Vial
A/N Vial peat.
A Nivel Vial barreras manuales y campana de
alarma
A/N Pea-tonal
A Nivel Vial barreras Peat. manuales y
campana de alarma
8/N Vial Peat.
A Nivel Pea- campana de tonal alarma
A Nivel Vial barreras Peat. manuales y
fonolumino-sa
A Nivel Pea- campana de tonal alarma
8/N Vial Peat.
A Nivel Pea- campana de tonal alarma
A Nivel Vial barreras Peat. manuales y
campana de alarma
A Nivel Pea- fonolumi-tonal nos a
A Nivel Pea- campana de tonal alarma
A Nivel Pea- campana de tonal alarma
A Nivel Vial barreras Peat. manuales y
campana de alarma
A Nivel Pea-tonal
2 ~ 1
. .
V
Grupo d~ Servicio< l
An~xo XXVU - M
lfia
Rec:iro-Zárat:e
Retiro-Zárac:e
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Ret:iro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
l
... -·--......
jl i : ~ ·--. ~
; \ ,\ i ., \ !; i .,
Linea Mitre - Pasos a \ri:iyel - Cru<:;i¡!s
1
\\ .- '. J· _ _.. ·:
?!:":Jg::-esi'.l'a Calle\.'~\ T 7-t~_o;.
\,·<~-"- .. ~-· '·· .:l
"': "".::-···· 11/490 Av. Alvarez ~ -!f'~'l i ve l
Thomas
11/660 Pacheco A Nivel
11/802 Oíaz Col odre ro A Nivel
11/910 Av . Triunvirat:o A Nivel
12/170 Bucarelli A Nivel
12/416 Altolaguirre A Nivel
12/651 Ceretti A Nivel
12/819 Aizpurua A Nivel
12/920 Avenida de los A Nivel Constituyentes
13/373 Gral. Artigas A Nivel
.. 13/971 Nazca A Nivel
14/329 Helguera A Nivel 1
f ~ J~ r )
~
"'---~
en alto '! bajo nivel
Uso Señaliza- Responsable ción vial
Vial barreras ?eat. manuales y
fonolumino-sa
Pea-tonal
Vial barreras Peat. manuales y
campana de alarma
Vial barreras Peat. manuales y
campana de alarma
Vial barreras Peat. manuales y
fonolumino-sa
(no funcio-na fonolu-
minosa)
Pea- campana de tonal alarma
(no funcio-na)
Pea- campana de tonal alarma
(no funcio-na)
Pea- campana de tonal alarma
Vial barreras Pea t. manuales y
fonolumino-sa
(no funcio-na fonolu-
minosa)
Vial barreras Peat. manuales y
campana de alarma
Vial barreras Peat·. manuales y
campana de alarma
Pea-tonal
* ···- "''":'l.•
Grupo de Servicios 1
¡( ~~ .. ;
o~~~ 1
Anexo XXVU - M .t "1 MA ~
'-. -Linea Mitre Pasos
\. _. \ í alto bajo nivel - a nivel \,.:.. ... \Cruces Ej'O y
lfí.a '~'h 1
?regresiva Calle < ,'99< Uso Señaliza- Responsable "s.~ •J ,_. ción vial
Retiro- 14/553 ¡Robinson 3/N 1
lfial Zárate
Retiro- 14/678 1 Av. Gral. ?az 3/N Vi.al
Zárate
Retiro- 14/788 Rodriguez Peña A Nivel Vi. al barreras Zárate ?eat. manuales
Retiro- 15/867 M. de Irigoyen A Nivel Pea-Zárate tonal
Retiro- 16/009 Perdriel A Nivel Vial barreras 1 Zárate Peat. automáticas
~._:.v·
Retiro- 16/120 Juárez B/N Vial Zárate
Retiro- 16/288 Lincoln A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales
Retiro- 16/411 Moreno A Nivel Vi.al barreras Zárate Peat. manuales y
campana de
' alarma
Retiro- 16/965 Pueyrredón A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales
Retiro- 17/160 Perez Arzeno A Nivel Pea-Zárate tonal
Retiro- 17/377 3 de febrero A Nivel Vial barreras Zárate Pea t. manuales
Retiro- 18/025 J.M. Campos A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales y
campana de alarma
Retiro- 18/350 Int. Alvear B/N Vial Zárate Peat.
Retiro- 18/350 Int. Alvear A Nivel Pea-Zárate tonal
Retiro- 18/490 Int. Casares B/N Vial Zárate Peat.
Retiro- 18/759 Jujuy A Nivel Pea-Zárate tonal
Retiro- 18/941 Salta A Nivel Pea-Zárate tonal
Retiro- 19/317 O'Donnell A Nivel Pea-Zárate tonal
ir ~ ~· )~ ~ -P (~ \ 4
·-·
..
G 1upo de Servicios 1
Anexo XXVU - M
1
r 1
Linea Mitre - Pasos a niv~~~ Cruces ¿n. alto y bajo nivel tr---,.¡-_-,-a---,~-----------,----------~~.~í}r---_---~nt!J __ ~,-U-=-o--~--~----.----------41
RetiroZárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Reciro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
Retiro-Zárate
?::-::Jgresi..•Ja Calle '1 ·' .,..; ~a _ - Señaliza- Responsable \\~t.\ - -!:" \\~: .. "... / ción •Tial
19/697
20/154
20/184
20/330
20/477
2l/182
21/382
21/962
22/550
22/560
25/670
27/018
28/075
28/350
29/077
32/430
32/435
40/579
p
José nernández
Gral. Roca A/N
A/N
Vial ?eat.
Vial
Pe ato-nal
Colón A/N Vial
San Lorenzo A Nivel Pea-tonal
Sargento Cabral i'f. Ni•1el Vial
So lis
Av. Harquez
Av. Harquez
Camino del Buen Ay re
Acc. camino del Buen Ay re
Acc. Camino del Buen Av re
Ruta Panameri-cana
R. Nac. 202
R. Nac. 197
R. Nac. 197
Benavidez
?eat.
A Nivel ?ea-tonal
A Nivel Pea-tonal
A Nivel Pea-tonal
A/N Vial
A/N Vial
A/N Vial
A/N Vial
A/N Vial
A Nivel Vial Pea t.
A/N Vial
A Nivel Peatonal
A Nivel Vial A Peat.
barreras manuales y fono lumino
sa
campana de alarma
barreras manuales
campana de alarma
(sistema totalmente
desmantela-do)
campana de alarma
barreras manuales
barreras manuales
Grupo de Servicios l
Anexo XXVU - M
'lí.a
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
RetiroZárate
Reti.roZárate
Reti.roZá.rate
Linea Mitre- Pasos a ~~J~l- Cruc~'en alto y bajo nivel
42/900
45/447
46/667
48/829
50/175
51/874
52/013
52/152
52/429
52/568
52/708
53/792
55/804
58/577
70/550
74/208
77/493
p
?articular
Calle pública sin nombre
Av. Mendoza
Público
Don Sosco
25 de Mayo
Dr. H. Travi
Ti:i~ /-;
_,.,.,.. /
Uso
Vial
A Nivel Vial ?eat.
A Nivel Vial Peat.
B/N Vial Peat.
A Nivel Peatonal
A Nivel Peatonal
A Nivel Vial Peat.
A Nivel Vial ?eat.
E. Tapia de A Nivel Vial Peat. cruz
J. M. de Estra- A Nivel da
Vial Peat.
César Diaz
Calle pública sin nombre
calle pública sin nombre
Calle pública sin nombre
A Nivel Peatonal
A Nivel Vial Peat.
A Nivel Vial Peat.
A Nivel Vial Peat.
Particular (IN- A Nivel TA)
Vial
Particular
Calle pública sin· nombre
r-6
A Nivel
B/N
Vial
Vial Peat.
Señaliza-ción
portones
barreras manuales
fono luminosa
barreras manuales
barreras manuales
barreras manuales
barreras manuales
C. S.A. (no reglamentaria)
C. S.A. (no reglamentaria)
C. S.A. (no reglamentaria)
portón lado via ascend.
tranquera
- --r;;:------, -.-
Responsable vial
/~<:) .. ...-~ ,_ 1
\ ·' . -~
' /-'o"" <' />~-- FOUO ·Ój . :~ (•
1 .y :~: sS -~~
r:~ ~~ ' ' Grupo de Servicios l ,=v-i . i
1/ Anexo XXVII • M .....
1 ~ i) f' . ..._ .
' ,,
4 MA 1 "----
Línea Mitre - Pasos a~ñ. vel ,.-- crP.~es en alto y bajo nivel 1
Ví.a ? !"ogres i ·.ra -~\ ¡-- Señaliza-., Call ·:'·. ....Ttpo Uso Responsable :·>·~- v::- j·· ción vial
'·-.. -. ".
Retiro- 78/135 Acceso a Planta A Nivel Vial barreras Zárate de Tolueno Peac. manuales y
Eonolumi-nos a
(accionam. fonolumino-sa no E un-
ciona)
Retiro- 80/017 Colón A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales
Retiro- 80/858 Berutti A Nivel Vial barreras Zárate Peat. manuales
Retiro- 82/130 Dalmine Siderca A Nivel Peat. -Zárate
Retiro- 82/200 Dalmine Siderca A Nivel Pea t. -Zárate
Retiro- 82/270 Particular A Nivel Vial fonolumi-Zárate (Dalmine Sider- Peat. nos a
ca) y portones (atendidos por persa-nal de la
firma beneficia-
ria)
Retiro- 82/670 Ruta Nacional A Nivel Vial barreras Zárate No 12 Peat. manuales y
fonolumi-nos a
(fonolumi-nos a no
funciona)
Retiro- 84/100 A Nivel Pea-Zárate tonal
Retiro- 85/359 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. Zárate sin nombre Peat. (no regla-
mentaria)
Retiro- 88/600 Acceso Puente A/N Vial Zárate Zárate Brazo
Largo
Retiro- 90/588 Pellegrini A Nivel Vial barreras Zárate Pea t. manuales
Retiro- 91/499 R6mulo No ya A Nivel Pea-Zárate tonal
Retiro- 91/715 A Nivel Pea-Zárate tonal
\ \ ~" {t 7
-··m -·añ+a±s .; a · s -
.~-·-~· .. ~ r: J,"'l :;-..., /" ·- . ~·/~>· {t:>'. POLIO '
r· (~( ~\
... ~-~-----/'
Grupo de s~rv,cios l
~ L
\~--\ Anexo XXVU - M
'\0 ,, \. Q ...........
.1 S: j ' i 1?"1 MA 1'~ --=; :::;¡¡.oo
1 Linea Mitre - Pasos a nive~ - Cruces- en alto y bajo nivel
\·. >\ lfí.a ? r:og::-es i 'la Calle '.' ·-·'
' ':'i~ó Uso Señaliza- Responsable ' ' - - .• - : ción vial
?.e tiro- 92/085 IAntárt:ida A Nivel Vial 1
barreras Zárate Argentina ?eat. manuales
Reciro-1
93/200 ¡España A Nivel Vial barreras 1 Zárate ?eat:. manuales
Emp. 10/330 Av. Monroe A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales y Bme. Mi- campana de t:::e alarma
Emp. 10/791 Nahuel :-tu a pi A Nivel Vial barreras Coghlan- ?eat. automáticas Bme. Mi-tre
C:mp. 10/963 CcJng:::eso A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales y Bme. Mi- fonolumi-tre nos a
Emp. 11/485 Manuela Pedraza A Nivel Pea- campana de Coghlan- tonal alarma Bme. Mi-tre
Emp. ll/654 Núñez A Nivel Pea- campana de Coghlan- tonal alarma Eme. Mi-tre
Emp. ll/830 Republiquetas A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales y Eme. Mi- campana de tre alarma
Emp. 12119 6 Av. del Tejar A Nivel Vial barreras Coghlan- "Peat. manuales y Bme. Mi- campana de tre alarma
Emp. 12/600 Ruiz Huidobro B/N Vial Coghlan- Peat. Bme. Mi-tre
Emp. 13/000 Deheza A Nivel Pea- campana de Coghlan- tonal alarma Bme. Mi-tre
Emp. 13/200 Vedia A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. automáticas Eme. Mi-tre
Grupo de Servicios l 1
1 1 ·o
! '-.r:c ·,......_ Anexo XXVU - M :; , 1¡4 MA f'j
~~ '· 1
" ! -Linea Mitre - Pasos a rh i ·. . ~el ..., cruces en alto y bajo nivel
\~·\ : --. '/La ?!:'agresiva Calle ,~>, Ti.So' uso Señaliza- ?.esponsable ·---< ':· ... ~':" ción vial ~ 1..·- .,.·
... Emp. lJ/284 Av. Gral. Paz A/N Vial Coghlan-Bme. Mi-tre
Emp. 13/354 Zufriacegui A Nivel Pea-Coghlan- tonal Bme. Mi-tre
Emp. 13/659 Laprida A Nivel Vial barreras Coghlan- ?eat. automáticas Bme. Mi-tre
-Emp. 13/940 A. Alvarez A Nivel Pea- campana de Coghlan- tonal alarma Bme. Mi-tre
Emp. 14/452 C.F. Me lo A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. automáticas Bme. Mi-tre
Emp. 14/844 Roca A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales Bme. Mi-tre
Emp. 15/231 Av. San Martin A Nivel Vial barreras Coghlan- Peat. manuales y Eme. Mi- campana de tre alarma
Emp. 15/657 H. Yrigoyen A Nivel Vial barreras - Coghlan- Peat. automáticas
- ~· Eme. Mi-tre
Emp. 16/031 Mala ver B/N Vial Coghlan- Peat. Eme. Mi-tre
Emp. 16/151 A/N Pea-Coghlan- tonal Bme. Mi-tre
Emp. 16/505 Vil1ate A Nivel Vial barreras Coghlan- . Peat • automáticas Bme. Mi-tre
Emp. Mal- 4/735 Avenida Figue- B/N Vial donado- roa Al corta Pea t. Tigre ),
r li p 0rx
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~;- CO(), ... '< _/·~ ~-- ~/.,.·'.,
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Cirupo de Sc:rviclos l \1\ .............. -. )
Anexo XXVTI • M 1 ,' ll ·o··~
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Linea Mitre - Pasos \\~\.nivel - Cruces en alto y bajo nivel
-~ 1 •
Vi a ?ragresiva ca $-~- /.Tipo Uso Señaliza- Responsable \'~ ~--~ , 1 ' ción ·vial . !
Emp. Mal- 5/107 Dor::-ego ~~~";.-::-r-
3/N Vial donado- Peat. Tigre
Emp. ~1al- 5/473 3/N Vial donado- Peat. Tigre
Emp. Mal- 6/586 Olleros A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre
Emp. /-!al- 7/350 Av. del Liber- 3/N Vial donado- tador Tigre ..
Emp. Mal- 7/370 A/N Pea-donado- tonal Tigre
Emp. Mal- 7/646 La ?ampa A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre
Emp. Mal- 7/783 Sucre A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre
Emp. t1al- 8/057 Juramento A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre
Emp. Mal- 8/196 Mendoza A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre
Emp. Mal- 8/326 Olazabal A Nivel Vial barreras
'• donado- Peat. automáticas Tigre
Emp. Mal- 8/462 Blanco Encalada A Nivel Pea- campana de donado- tonal alarma Tigre
Emp. Mal- 8/600 Monroe A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre
Emp. Mal- 8/722 Roosevelt A Nivel Pea- campana de donado- tonal alarma Tigre (no funcio-
na) '
Emp. Mal- 8/978 Congreso A Nivel Vial barreras donado- Peat. automáticas Tigre ..
Emp. Mal- 9/268 Iberá A Nivel Vial barreras donado- Pea t. automáticas Tigre L.
{¡ -P ( 10
~~ 0t ~
r r-(
1
·!
~
~
Grupo de Servicio• 1
Anexo XXVli - M
'!:.a
Emp. :--!al-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Kal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
V !l
1
---=z=;:;¡g;Jz:=::y -· • ;¡;
'· -·-..¡
i f i Línea Mitre - Pasos aii nivel - Cruces en alto y bajo nivel
?.::-::Jgresiva 1
CalLe Tipo Uso Señaliza- Responsable '· ción 'rial
\ ". \ -...,......, _;.. 'Ni.vel 9/550 Kanuela ?e~·a~a Vial barreras
'~~-, - ?eat:. automáticas ~c. ...
9/866 Republiquetas A Nivel Vial barreras Peat. automáticas
10/122 Paroissien A Nivel Pea- campana de tonal alarma
10/339 Besares A Nivel ?ea- campana de tonal alarma
10/651 Ramal lo A Nivel Vial barreras Peat. automáticas
10/868 Deheza A Nivel Pea- campana de tonal alarma
11/160 Av. Gral. Paz A/N Vial
11/200 Zufriategui A Nivel Vial barreras ?ea t. automáticas
11/601 Laprida A Nivel Vial barreras Peat. automáticas
11/961 Gral. Lavalle A Nivel Pea- campana de tonal alarma
(no funcio-na)
12/303 Mela A Nivel Vial barreras Peat. automáticas
12/692 Gral. Roca A Nivel Vial barreras Pea t. automáticas
13/030 Gral. San Mar- A Nivel Vial barreras tin Pea t. automáticas
13/396 H. Yrigoyen A Nivel Vial barreras -Peat. automáticas
13/707 Mala ver A Nivel Vial barreras Peat. automáticas
f ~ ~ 11
~ ~ r-
.,
\ V1
Grupo de Servicios 1
Anexo XXYll - M
'lí.a
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donada-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donada-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
~
1
Linea ~litre
?:.-ag.:-esi?a 1
13/835
14/015
14/341
14/473
14/641
15/163
15/393
15/743
15/950
16/236
16/765
17/191
17/376
17/678
17/860
,.¿~-,.....,_
_.-· \. ' .... .---.... -~ J '," /
f;::--i 1 .:_!
1 ;~ / ¡; .
:!
:· •: - Pasos a nivel - Cruces
•,:. r ·.
Calle \. ,._ ..
Tipo \\·" \ .,.. \.<-
'-· . '',) ) e'
Parc.icular """:.;.Er.(N'. (Residencia Presidencial)
Villat:e A Nivel
Corrientes A Nivel
Sturiza A/N
Pelliza A/N
Roma A Nivel
San Lorenzo A Nivel
Ancho re na A Nivel
Diaz Velez A Nivel
Paraná A Nivel
Gral. Pacheco A Nivel
Gral. Alvear A Nivel
Sarmiento A Nivel
Repetto A Nivel
Gral. Pueyrre- A Nivel dón
p A ( 12
"· .. en alto y bajo nivel
Uso Señaliza- ;:{esponsable ción vial
Vial
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras Peat. automáticas
Pea-tonal
Pea-tonal
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
Pea- campana de tonal alarma
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
Vial barreras Peat. automáticas
{i
r-
' . ·~-. :;
Grupo Ue Servicios l
Ane.xo XXVU- M
1/ia
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Linea Mitre
1
?:::-og:::-esiva
18/197
18/391
18/827
19/260
19/386
19/607
19/764
19/874
20/048
201182
20/615
20/995
20/163
21/368
···-.....
,. -.. ·-.r---1 o-¡"
i .z / : '
'f - Pasos· a: nivel
Calle :
Urquiza \\ ·.· .·
\(-: ... _
'"· ". "-' .:..- ...
~- '.- ;;.:.. -
Perú
H. Ascasubi
R. Saenz Peña
L. N. Alem
Belgrano
Al te. 3rown
Maipú
Pra. Junta
E. Diaz
España
Florencia Vare-la
-
A
"
A
A
A
A
A
A
A
A
A
Cruces
Tipo
Nivel
N i'1el
Nivel
8/N
Nivel
Nivel
Nivel
Nivel
B/N
tUvel
Nivel
Nivel
Sarandí. A Nivel
. Ayacucho A Nivel
13
! ,,
en alto y bajo nivel
Uso Señaliza- Responsable ción vial
?ea- campana de tonal alarma
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
Vial Peat.
Vial barreras Peat. aucomáticas
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
(no funcio-na)
Vial Pea t.
Pea- campana de tonal alarma
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
Vial barreras Peat. automáticas
- .. _ ~ ''-l·,._.
Grupo de Servicios l
Anexo XXVU - M
Ví.a
2mp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
2mp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Línea Mitre
1
?::ogresi·.ra
21/740
22/047
22/253
22/588
23/033
23/334
23/642
23/732
23/913
24/270
24/536
24/635
f
'.
- ?asas a ¡~~el - Cruces 1: '
Call\\ T:..t.Jo \' ... \
Pte. Roca '\:·' .. '-:: ... ~ . A Nivel
Av. centenario A Nivel
Uruguay A Nivel
Man:in Rodri- A Nivel guez
Simón de A Nivel Iriondo
Guido S pano A Nivel
Garibaldi A Nivel
Dr. Gandolfo A Nivel
Avellaneda A Nivel
Al te. Brown A Nivel
Maipú A Nivel
Chacabuco A Nivel
14
-- ·.· ·/
~..;:;..:--·
en alto y bajo nivel
1
Uso Señaliza- Responsable ción vial
Pea- campana de tonal alarma
(no func io-na)
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
(parcial-mente
desmantela-da)
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras Peat:. automáticas
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
(no funcio-na)
Pea- campana de tonal alarma
(parcial-mente
desmantela-da)
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
(totalmente desmantela-
da)
> ·:. ~
Grupo de Servicio• 1
Anexo XXVU- M
Vi a
E:mp. Hal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Hal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emo. Mal-dañado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
17
Linea Hitre - Pasos a nlvél
?!:"ogr9siva Calle ~:
\\.· '1!.. ·._
24/737 Ayacucho --;_,_
24/929 9 de Julio
25/098 Madero
25/227 25 de Mayo
25/323 Quirno Costa
25/434 Gral. Pinto
25/522 Ituzaingo
25/620 Gral. Alvear
25/714 Junin
25/817 Rivadavia
26/093 Colón
26/140 Al te. Brown
.
26/261 Ruperto Maza
J p ~ \ y....,.
- Cruces
1 Tipo
Á Nive·l . , .
,:.";-•
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
A Nivel
15
-- "!!::.
en alto y bajo nivel
Uso Señaliza- Responsable ción vial
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras ?eat. automáticas
?ea- campana de tonal alarma
(totalmente desmantela-
da)
Pea- campana de tonal alarma
(totalmente desmantela-
da)
Vial barreras ?eat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
(no funcio-na)
Pea- campana de tonal alarma
Vial barreras Peat. automáticas
Pea- campana de tonal alarma
(no funcio-na)
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras Pea t. automáticas
Vial barreras Peat. automáticas
Vial barreras Peat. automáticas
~V ~
l----- 1
(irupo <..IG Servicios l
Anexo XXVll - M
'!"'..a
:::mp. ~1al-
do naco-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Emp. ~1al-
donado-Tigre
Emp. ~al-
donado-Tigre
Emp. Mal-donado-Tigre
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Cap.Llla del Señor
Vict:oria-capilla del Señor
Vict:oria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Linea Mitre
1
?::ogresi,,a
26/563
26/869
27/220
27/419
27/685
28/048
23/545
25/580
25/600 :~;.
26/485
28/488
31/238
32/725
32/780
-P
--....... \ ·' (/r ....... :
1 !.J~
{'
- Pasos a nivgL- Cruces
1
Calle ··p
Ti.po ' \ \1. r \\ ~~ \
\' ............ .'
Rocha "?t0~t1_f'!l. ·..::~ --· --=- .. =·~-
Harabocto ;>,. Nivel
Chacabuco A Nivel
¡sarmiento A N i'rel
Monees de Oca A Ni.vel
Av. Cazón A Nivel
Sobremonce ;>,. Nivel
A Nivel
R. Panamericana A/N ·•:(.,l\qc,,.~·,.~¿..$re)
Blanco Encalada A Nivel
R. Nac. No 202 B/N
Boulogne Sur 3/N Mer
R. Nac. No 197 A/N
R. Nac. N2 197 A Nivel
16
en alto y bajo nivel 1
t Uso Señaliza- Responsable 1
ción vial
Vial bar::eras ?eat:. aut:.omáticas
Vial barreras ?eat. aut:.omáticas
Vial barreras ?eat. automáticas
?ea- campana de tonal alarma
Vial bar::eras ?eac. aucomáti.cas
Vi. al barreras ?eat:.. automáticas
Vial barreras Peat:.. automáticas
?e ato- fonolumino-nal sa
Vial
'.'f ...... ;.~ .. Via,l fohdtumi-
Pea-t. nos a
Vial Peat.
Vial Peat:..
Vial
Pea t. campana de alarma
., ..
~
Á
Grupo d~ Servicios l
Anexo X..XVU - M
~~ í.a
'Iic::or ia-Capilla del Señor
Victoria-CapLlla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Vicc:oria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Vicc:oria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
~ i¡
1
....... :.-1;.. ··~o-·
¡: . --~ Línea Mitre - Pasos a niveT - Cruces ;en: alto y bajo nivel
\•, 1": ·:/uso ?z:-ogz:-esi·¡a Calle 1\
Tipo Señaliza- :tesponsable \~~\ i ¡· .• ción •1ial
'- ·;~~"I~t' 36¡700 Henry Ford Vial bar:::-eras (Camino S. Fdo. ·.- .-.;;._.:-
.. Peat. automáticas
a Pilar)
40/073 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre ?eat. (no regla-
mentaria)
40/700 R. ?anamericana .'\/N Vial
41/500 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre Peat. (no regla-
mentaria)
42/428 Belgrano A Nivel Vial barreras Peat. automáticas
43/011 .Juan D. ?erón A Nivel Vial bar:::-eras (ex ?ructuoso Peat. automáticas Diaz)
46/215 R. No 26 A Nivel Vial barreras í?eat. automáticas
51/195 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre Peat. (no regla-
mentaria)
51/933 R. ?cial. No 25 A Nivel Vial barreras Peat. automáticas
52/492 España A Nivel Vial C. S.A. Peat. (no regla-
mentaria)
53/940 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre Peat. (no regla-
mentaria)
54/791 Calle pública A Nivel Vial c.s.A. sin nombre Peat. (no regla-
mentaria)
55/842 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre Peat. (no regla-
mentaria)
56/506 M. J. Piñero A Nivel Vial C. S.A. Peat. (no regla-
mentaria)
64/873 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. sin nombre Pea t. (no regla-
mentaria)
1
f $Y 17
r~ ~ ~
:~,
Cirupo de S(:rvtctos 1
Anexo XXV!! - M
1 •¡-:__ a
Vic::oria-Capilla del Señor
Vicc.oria-Capilla del Señor
Vic'::oria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Vic::oria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Victoria-Capilla del Señor
Linea ~litre
1
?.::og.::2siva
67/536
68/242
68/310
70/844
72/973
76/704
78/848
78/977
79/101
79/368
79/939
80/603
80/757
p
ti
·' 1 - Pasos a nivel!.-;:.! Cruces
\\ r:\T ~po Ca~ le \1 e~ ,. ..
r\0-, . Urquiza _,;ti-bV.J~-1
""" '; -... ' :- ~
.~ls in a t\ Nivel
Ruta ?rovincial A/N N!:! 6
Calle :;¡ública A Nivel sin nombre
Calle :;¡ública A Ni •¡e l sin nombre
Calle pública A Ni •¡e l sin nombre
Rivadavia 3/N
Moreno B/N
Alsina 8/N
Buenos Aires A Nivel
Ruta N!:! 193 A Nivel
Echegoyen B/N
Camino a La 8/N Lata
18
'...:..;~ .. en; alto y bajo nivel
;
1
;Uso Señaliza- :tesponsable 1
/ ción vial /-.... .... ~~.Vial barreras
1 ?eac: . automáticas
Vial barreras ?eac.. automáticas
Vial
lfial C. S.A. ?eat. (no regla-
mentaría)
Vial C. S.A. Peat. (no regla-
mentaria)
Vial C. S.A. Peat:.. (no regla-
mentaría)
Vial Peac..
Vial Peat.
Vial ?eat.
Vial C. S.A. Peat. (no regla-
mentaría)
Vial barreras Peat. automáticas
Vial Peat.
Vial Peat.
Grupo de Servicio• 2
.-'. ne.,o XXV TI - S
Vi a
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
' ~-~
./~~--;-<~ ··. /~r: ··· .. '•1.. ij 1 i! J '1 J! 1 i
:;n ...
GRUPO ~~~SERVf_C.·_-lOS 2 Al'ffiX(;{- XXVIL- S
CRUCES FERROVTAbE~~;"- Adjunto "B"
Línea Sarmiento - Pasos a nivel - Cruces en alto
Progresiva Calle Tipo Uso
0/203 Ecuador B/N Pea-tonal
0/329 J. Jaures B/N Vial ?eat.
0/459 Ancho re na B/N Vial Peat.
0(720 Bustamante A/N Pea-tonal
0/849 Billinghurst A/N Vial Peat.
0/981 M. Bravo A/N Vial Pea t.
1/095 Bulnes A/N Vial Peat.
1/214 Salguero A/N Vial ?eat.
1/357 Medrana A/ N Vial Peat.
1/670 Gazcón A/N Vial Peat.
1/809 Rawson A/N Vial Peat.
1/939 Pringles A/N Pea-tonal
2/075 Yatay 8/N Vial Pea t.
2/254 Rio de Janeiro A/N . Vial ?eat.
1
y bajo nivel
Señaliza- Responsable ción vial
-·'
¡(
Grupo de Servicio• 2
Anexo XXVTI - S
-Línea Sarmiento - Pasos a\~l-vel - cfuaies . ,· \
\· ·,. ", ~"--·,/ '!!.a ?:-agresiva Calle .._
--~"'-:.·, .. J ~po ~='·-··
Once-
1
2/479 IOtamendi A/ N Mercedes
Once- 2/617 Campichuelo A/N Mercedes
Once- 2/864 Ambrosetti A/N Mercedes
Once- 2/999 Acoyc:e A/ N Mercedes
Once- 3/122 Hidalgo A/N Mercedes
Once- 3/245 Parral A/N Mercedes
Once- 3/502 Rojas A Nivel Mercedes
Once- 3/515 Rojas A/N Mercedes
Once- 3/791 Cucha Cucha A Nivel Mercedes
Once- 3/791 Cucha Cucha A/N Mercedes
Once- 3/891 M. de Gainza A Nivel Mercedes
Once- 4/797 Do nato Alvarez A Nivel Mercedes
Once- 4/963 Ter::ero A Nivel Mercedes
Once- 5/097 Boya e á A Nivel Mercedes
Once- 5/192 Fray Luis Bel- A Nivel Mercedes trán
Once- 5/295 Granaderos A Nivel Mercedes
Once- 5/402 Gavilán A Nivel Mercedes
Once- 5/520 Caracas A Nivel Mercedes
1¡ f \ ~~ r-
·-·. ~----· 1
en alto y bajo nivel
Responsable! Uso Señaliza-ción vial
Vial
1 ?eat:.
Vial Peat:.
Vial ?eat.
Vial ?eat.
Vial ?eat.
Pea-tonal
Vial Barreras ?eat. automáticas
Pea-tonal
Vial Barreras Peat:. automáticas
Pea-tonal
Pea- Campana de tonal alarma
Vial Barreras Peat. automáticas
Pea- Fonolumi-tonal nos a
Vial Barreras Peat. automáticas
Pea- Fonolumi-tonal nos a
Vial Barreras Peat. automáticas
Pea- Fonolumi-tonal nos a
Vial Barreras Peat. automáticas
r-~ ~
··--;t
Grupo de Servicios 2
Anexo XXVII - S
'!I.a
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceHercedes
OnceMercedes
Oncet1ercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
Línea Sarmiento - Pasos a ~.i.J,el - (;ru~~;} en alto y bajo nivel
?rog::esiva Calle
S/659 Fray Cayetano
5/802 Artigas
6/070 Condarco
ó/205 Ter::ada
6/334 Nazca
6/484 Argerich
6/707 Cuenca
6/915 Concordia
7/019 E. Lamarca
7/123 San Nicolás
7/226 J. V. Gonzalez
7/297 Bahía Blanca
7/491 Chivilcoy
7/608 Seguro la
7/728 Gualeguaychu
7/847 Gaya
7/958 Belén
8/113 Carrasco
~·
Uso
'Jial Pea t.
Señaliza:::.ón
1
3arreras au::omáticas
A Ni·.rel Vial Peat.
3arreras automáticas
A Nivel Vial Peat.
3arreras automáticas
A Nivel
A Nivel
Peatonal
Vial Peat.
?ano luminosa
Barreras automáticas
A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa
A Nivel Vial 3arreras Peat. automáticas
A Nivel Vial 3arreras
A Nivel
A Nivel
Peat.
Peatonal
Peatonal
automáticas
Fono luminosa
Fono luminosa
A Nivel Vial Peat.
Barreras automáticas
B/N Peatonal
A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa
A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa
A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa
A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
Responsable '.rial
í_._.:
Grupo de Servicios 2
Anexo XXVTT - S
1/í.a
Once-11er::edes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
onceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
Linea Sarmiento - Pasos a
1 ?!:8gres :Lva
1 3/471
3/745
8/875
9/144
9/291
9/492
9/710
10/508
11/258
11/513
11/735
11/900
11/939
12/409
12/788
13/177
Calle
Cardozo
Corro
¡calderón
Lepe de Vega
Virgilio
Victor Hugo
Irigoyen
R. Pat:rón (Entrada a Talle-res Liniers)
Barragán
Madero
Cuzco
Av. Gral. Paz
Gral~ Paz
Granaderos
Chacabuco
9 de Julio
•.!!g iiid li 1$ ijjiiií·
nivel
Vial ?eat:.
Señaliza-ción
3arreras automáticas
A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
A Nivel Pea- ?onolumi-tonal nasa
A Nivel Vial Barreras
A/N
A/N
Peat:.
Peatonal
Peatonal
A Nivel Vial Peat.
A/N Peatonal
A Nivel Vial Peat.
A/N Peatonal
A Nivel Vial Peat.
A/N Vial
automáticas
Barreras automáticas
Barreras automáticas
Barreras Manuales y fono1umino
sa
A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa
A Nivel Vial Barreras
A/N
A Nivel
Peat. automáticas
Peatonal
Vial Peat.
Barreras automáticas
?-.esponsablel vial
Grupo <le Servicios 2
Anexo XXV!I - S
Vi a
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-t1ercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
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'~ fl : 1 H c-.
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1 Linea Sarmiento - Pasos a i~el - Cru~·f en alto y bajo nivel 1
1
?!:'ogresi.·.ra
1
Cal:.e \, ... ~_ ..... .,. • / <?' ,'/ Uso Señali::a- :Kesponsablel "·~~\\". ~~-~· ''- 'Y ción ·-.rial \:~.', u v·-c.
1
.. __
l3 /738 Dí.az IJelez A ~¡ i?el ?ea- ?onolumi-tonal nos a
lJ/738 Dí.az Velez A/N Vial
14/072 Colambres A Nivel Vial Barreras ?eat. automáticas
14/425 Carlos Calvo A Nivel Vial 3arreras Peat. automáticas
14/529 Rodriguez Peña A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a
14/793 Monteagudo A Nivel Vial Barreras ?ea t. automáticas
14/973 French A/N Pea-tonal
15/241 Güemes A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
15/375 Soler A Nivel Vial Barreras ?eat. automáticas
15/655 Parera A Nivel Pea- F'onolumi-tonal nos a
15/929 Pastor Obligado A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
16/334 Chile A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
16/520 Inst. Cirugí.a A Nivel Pea- Fonolumi-Güemes tonal nos a
17/061 R. Güiraldes A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa
17/539 Faso la A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
17/809 Malvinas A Nivel Pea-Argentinas tonal
17/948 J. B. Justo 8/N Vial Peat.
19/276 Pueyrredón A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
f \ 5 é/ r~ rvx~
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-·.
Grupo de Servicio• 2
Anexo X..'<Vll • S
lfia
Once-~ercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
1 (V V ~
<'íf 6SiftrQlil'f[TZ!!Iffz=p~
¡¡ r-! 1 ¡. \~ ~ \'":' ,¡ -, 1 11 ~-? t:) .. h
'\ r 1 ' 1- ii --=--Linea Sarmiento - Pasos a~,~~vel -ocru<;'is en alto y bajo nivel
\\';.\ '-¿ / ?:!:"agro:si-;a Calle ,·.--·, Td_~l Uso Señali..za- Responsable
\ '. '
""~" --.y ción vial v ce-
1
19/887 cro:nch 3/N Pea-tonal
1
20/140 9 de Julio A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
20/377 Selgrano A Ni •re l Vial Barreras Peat. automáticas
20/519 San ~artin A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
20/657 Casulla B/N Vial Peat.
21/085 Cañada de Ruiz B/N Vial l?eat.
21/085 Cañada de R.uiz A/N Vial
21/430 Montes A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a
21/802 Zapiola A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
22/221 J. A. Roca A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
23/626 Foch A/N Pea-tonal
24/151 Santa Rosa A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
24/541 Juncal A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
24/820 Soler A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a
24/850 Fragio A Nivel Vial Barreras Pea t. automáticas
25/180 !nt. Ratty A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa
25/315 Medina A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nasa
25/689 P. Quintana A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
-f \ 6 t r- ~~
-~ .:....:. ¡
' ., ..
(\
Grupo de Servicios 2
Anexo XXVU • S
Ví.a
Once-11ercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
1
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mer-cedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
VlL (, 11
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\:- ... :' ''! 1
Linea Sarmiento - Pasos a \ri~yel - c,;ruqes en alto y bajo nivel ,, ..
-----·"'· . .' .J
1 1
1 ? rogres i'Ta Calle ~·--,: . Ji;P-!J Uso Señaliza- Responsable 1 ~·· -,, ... - -;;~-
ción vial
1
26/220 M, ?.odriguez A Nivel¡ ?ea-
1
?onolumi-tonal nos a
26/750 San Salvador A N i•rel Pea- ?onolumi-tonal nos a
27/239 Acevedo A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
27/630 Luis 'Jiale A Nivel ?ea- ?onolumi-tonal nos a
27/783 A/N Pea-tonal
27/924 Sullivan A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
28/290 Saenz Peña A Nivel ?ea- Fonolumi-tonal nos a
29/265 25 de Mayo A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
30/015 Pasteur A/N Vial Peat.
30/550 Falucho A Nivel Pea- Campana de tonal alarma
30/732 Libertad A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
31/097 Córdoba A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
31/550 Junin A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a
31/920 Particular A Nivel - Barreras (Marlboro) automáticas
32/685 Pompeya A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
33/400 Zoccola A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a
33/825 J.F. Kennedy A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
34/330 La Industria A Nivel Pea- Fonolumi-tonal nos a
f ~ 7 ~V {-'~~ ~ ~
1
' '
·-:!-'
-
~
Grupo de Servicia. 2
Anexo XXVTT - S
"' ' ; ¡, ' Línea Sarmiento - Pasos a -nivel - Cruces en alto y bajo nivel
\
1
\' -: ', ¡,-
1
Ví.a ?:::-og::-esi'la Calle ,' ·- ___ T'J:~p Uso Señaliza- Responsable ...... ,, .,~ ..... ::"~ - - ción vial ._;-..::..-"'
Once-
1
35/690 Alcor~a 3/N ?ea-
1 :1e::-cedes tonal
Once- 35/940 San Mar-cí.n 3/N Vial Mercedes Peat.
Once- 36/190 Uruguay A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
Once- 36/578 Martinez Me lo A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
Once- 36/707 N. Alvarez A Nivel Pea- campana de Mercedes tonal alarma
Once- 36/830 Rivadavia A Nivel Pea- Campana de 11et'cedes tonal alarma
Once- 36/967 Tte. Camilli A Nivel Pea- Campana de Met'cedes tonal alarma
Once- 37/098 Victorica A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
Once- 37/863 Rafael A Nivel Vial Barret'as Mercedes Peat. automáticas
Once- 38/961 La ?a tria A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
once- 40/153 Rubén Dario A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
Once- 40/902 Manuel de Falla A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
Once- 41/417 Los Eucaliptos A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
Once- 42/500 Libertador A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
Once- 43/490 Semana de Mayo A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
Once- 44/295 Particular A Nivel - Tranquera Mercedes
Once- 45/195 Las Montoneras A Nivel Vial Barreras Mercedes Pea t. automáticas
Once- 47/976 Las Latas A Nivel Vial Barreras Mercedes Peat. automáticas
t ~ p (l 8 t r~ ~~~ ~
Grupo úc Servicio• 2
Anexo XXVTI - S
lfí.a
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
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\' \ ,· /-: .'/ Línea Sarmiento - Pasos a ~.iv.,el - Cru,.ces en alto y bajo nivel
: ~.
' -·.' /
1
?::-ogresi'la Calle \ ,~-r¿·~·:,.: Uso Señaliza- Responsable ~
~"----='-""/ ción vial
1
49/025 Cabral lA
Nivel Vial Sarreras
1 ?eat. aucomáticas
50/924 30 de Noviembre A Ni •1e l Vial Barreras Peat. automáticas
51/234 La Industria A Nivel Vial Barreras Peac. automáticas
1
51/629 Intendente Paez A Nivel Vial Barreras (Los Maestros) Peat. automáticas
51/910 Av. san Martín A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
52/190 Bvd. España A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
52/450 Brown A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
53/210 Int. Manni A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
55/280 Buenos Aires A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
55/762 Sarmiento 1 A Nivel Vial Barreras San Lorenzo Peat. automáticas
56/375 Alberdi A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
57/072 El Potro A Nivel Vial Barreras Peat. automáticas
58/781 Particular A Nivel - Tranquera
60/115 Ruta N2 6 A/N Vial
62/017 M. T. de Alvear A Nivel Vial Barreras l?eat. automáticas
65/073 Ruta Nacional A/N Vial N25
65/090 Enlace entre A Nivel Vial Barreras Rutas Nac. N2 S Peat. manuales y 7
-P 9
Grupo <le Servicios 2
Anexo XXV11 - S
'Ji a
Once-Mercedes
Once Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
Once-Mercedes
lv~ ~
:: .~ ~
Cr~~~s Linea Sarmiento - Pasos 1t '~ivel -. ' . ~\ - ; ~;~:~ J ?::-ogresi'la Calle\''.\ .~r..l.P ,. - ,'/
\.~ .. ' '\ - 1' / .. 1
1
óó/025 Dr. >luñi::: ""-·, lr:~!Lvell
1
óó/680 Case y A Nivel
ó8/023 J. ~- Perez A Nivel
70/978 UI:'i.buru A Nivel
71/900 Particular A Nivel
73/025 De La Iglesia A Nivel
73/636 San Martín A Nivel
74/180 Particular A Nivel
75/412 Particular A Nivel
78/674 Particular A Nivel
80/268 Particular A Nivel
81/125 Juan XXIII A Nivel
81/735 Circunvalación A Nivel
83/970 Particular A Nivel
86/155 Particular A Nivel .
87/462 Particular A Nivel
88/195 Particular A Nivel
-f 1 10 ~
en alto y bajo nivel
Uso Señaliza- Responsable ción 1 •1ial
Vial Barreras ?eac. manuales
Vial Barreras ?eat. automáticas
Vial C. S.A. (no Peac. reglamenta-
ria)
Vial C. S.A. (no Peac. reglamenta-
ria)
- Tranquera
Vial Barreras J?eat. automáticas
Vial Barreras Peat. automáticas
- Tranquera
- Tranquera
- Tranquera
- Tranquera
Vial Barreras Peat. automáticas
Vial Peat.
- Tranquera
- Tranquera
- Tranquera
- Tranquera
rf\h;~
Grupo de S.:rvicios 2
Anexo XXVTI- S
'/ia
Once-11ercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
Once-·•· Mercedes
Once-Mercedes
OnceMercedes
OnceMercedes
onceMercedes
OnceMercedes
Oncef1iercedes
·sbWti·'YH',, '*F'H''!Iid.f
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~~~:~:::~ .... ~/·
Linea Sarmiento - Pasos ~~ . . i. ,¡ r~iv~l -.·C~udes en alto y bajo nivel
?rogresi•1a Uso
88/570 Par::icular
90/397 Circunvalación A Nivel Vial Peat.
91/362 Calle pública A Nivel Vial sin nombre Peat.
92/497 Calle pública A Nivel Vial sin nombre Peat.
93/480 Calle pública A Nivel Vial sin nombre Peat.
93/845 Calle pública A Nivel Vial sin nombre Peat.
94/421 Calle pública A Nivel Vial sin nombre Peat.
95/000 Ruta 41 A/N Vial
95/545 Ex Ruta 41 A Nivel Vial Peat.
96/207 Calle 111 A Nivel Vial Peat.
96/495 Calle pública A Nivel Vial sin nombre Peat.
96/777 Calle 12 A Nivel Vial Peat.
96/950 Calle pública A Nivel Vial sin nombre Peat.
97/481 Calle 11 A Nivel Vial Pea t.
97/787 Calle 17 A Nivel Vial Peat.
p A N~ \~
Señalización
Tranquera
C.S.A. (no reglamenta
ria)
c. S .A. (no reglamenta
ria)
c. S .A. (no reglamenta
ria)
c. S .A. (no reglamenta
ria)
c. S .A. (no reglamenta
ria)
C. S.A. (no reglamenta
ria)
Barreras automáticas
C. S.A. (no reglamenta-
ria)
c.s.A. (no reglamenta-
ria)
Barreras automáticas
Barreras automáticas
Barreras automáticas
Barreras automáticas
(7/)
Responsable vial
~
.. ·-
--.
Grupo de Servicios 2
Anexo XXV!I - S
Ví.a
Once-t1ercedes
Once-Mercedes
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
~ L¡ v~ ,.....
,. .. ..., -.~ -: . ....
' ,_
' ~ - \ /....;; . ..
1 Linea Sarmiento - Pasos a \\t·:rel - Cruces en alto '! bajo nivel
?:cogresi?a Calle \;. ·<\ . J ~-:
Uso
1
Señaliza- Responsable \ -;. , T L;¡..:Í;·-, ....... '---"'"' '" - ción vial '.;._, ·- ._.~ //
98/275 Calle 29 A Nivel Vial Barreras Peat:. manuales
98/585 Calle 35 A Nivel Vial Barreras Peat. manuales
32/339 Gral. Paz A Nivel Vial Barreras Peat:. manuales
33/189 Toa y A Nivel Vial l?eat:.
34/529 Antofagasta A Nivel Vial C.S.A. (no Peat. t."eglamenta-
ria)
35/070 Gaboto A Nivel Vial Barreras Peat. manuales
35/960 Ricardo Rojas A Nivel 1fial Barreras Peat. manuales
36/781 Carlos Gardel A Nivel Vial C. S.A. (no l?eat. reglamenta-
ria)
37/796 20 de Junio A Nivel Vial C. S.A. (no l?eat. reglamenta-
ria)
37/830 A Nivel !?ea-tonal
38/841 Viedma A Nivel Vial C. S.A. (no l?eat. reglamenta-
ria)
39/867 Fitz Ro y A Nivel Vial Barreras l?eat. automáticas
40/547 Urquiza A Nivel Vial C.S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
42/246 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
43/876 Calle pública A Nivel vial C. S.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
r ~ !/y ~V ~ 0
M'k'h ·c-·cnt?W!i* 6§i.ííiíí4f
~~
.r.-:~ ~- --(·r:_.
' . ..,. .,
ii :-;.· ' :~\\ :~
~- :!" i 1· !( Grupo de Servocios 2 \·, .:) ..... -
\~z~~~~~~;J:/ ' Anexo X:XVU - S
Linea Sarmiento - Pasos - Cruces en alto y bajo nivel
Ví.a ?rogresi•1a Uso Señaliza- Responsable ción vial
Merlo- 45/265 Av. 3. Garcí.a A Nivel Vial 3arreras Lobos (Camino a M o- ?eat:. automáticas
reno) (en const.)
Merlo- 46/165 Salta A Nivel Vial Barreras Lobos ?eat. automáticas
(en const.)
Merlo- 46/720 Pasteur A Nivel Vial C. S.A. (no Lobos Peat. ¡:-eglamenta-
ria) -.,
Merlo- 47/507 San Martin A Nivel Vial Barreras Lobos Peat. manuales
Merlo- 47/960 Saenz Peña 1 A Nivel Pea-Lobos Pellegrini tonal
Merlo- 48/130 Agüero A Nivel Vial 3arreras Lobos Peat. manuales
Merlo- 49/099 Piedras A Nivel Vial Barreras Lobos Peat. automáticas
(en const.)
Merlo- 49/881 Cochabamba A Nivel Vial c.s.A. (no Lobos Pea t. ¡:-eglamenta-
ria)
Merlo- 50/471 Gral. Bochs A Nivel Vial c.s.A. (no Lobos Peat. reglamenta-
ria)
Merlo- 51/656 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no Lobos sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
Merlo- 52/553 Los Eucaliptos A Nivel Vial C. S.A. (no Lobos Peat. reglamenta-
ria)
Merlo- 54/129 Calle pública A Nivel Vial c.s.A. (no Lobos sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
Merlo- 55/350 éalle pública A Nivel Vial C. S.A. {no Lobos sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
Merlo- 57/417 Ruta Prov. No 6 A/N Vial Lobos
!¡ r ~ r~
Grupo de Servicios 2
Anexo XXVU • S
lfia
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-. -":' ·- Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-.-..
Lobos ...
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
~ t S
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51 ") ;.• ,;·----- . ~-·,.-. ;f ~·'A~'>-. "..-;'." .._-~~·
Linea Sarmiento Pasos ii. 1 Cruc !!-:&-';en alto bajo nivel - a 1\fV~ - y • .1 ·1
?rogresi?a
1
Calle \'<-- Tip/1. J Uso Señaliza- Responsable
~<·~ .. ;' ción vial ""-, -...... _~....,..~ ...,_. . . ..
58/057 Particular 1 :-·Nlvell - Tranquera
60/098 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
61/741 Circunvalación A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
62/359 Circunvalación A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
65/469 Curapaligüe A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
66/419 San Martín A Nivel Vial Barreras Peat. manuales
óó/534 Tucumán/Belgra- A Nivel Pea-no tonal
66/723 Villamor A Nivel Pea-tonal
66/810 Sarmiento /Bme. A Nivel Pea-Mitre tonal
66/982 Maipú/Rivadavia A Nivel Vial Barreras Peat. manuales
67/400 Colón A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
70/173 Calle pública A Nivel Vial c.s.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
73/362 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
74/648 Particular A Nivel - Tranquera
75/665 Particular A Nivel - Tranquera
r ~ 1~ ~V ~ L~ ~
Grupo de Ser~icios 2
Anexo XXVTI - S
"v'í.a
~\er lo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
Merlo-Lobos
,. :\ r- \ ,_
1 Línea Sarmiento - Pasos a niv~1-\- Cruces¡ en alto y bajo nivel
1
? !:"ogres i ''a Calle '\ 'T'' /_,Uso Señaliza- Responsable! \:"·1.!?0 ~/ ción vial
76/444 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre ?eat:. reglament:a-
ria)
77/953 Calle pública A Ni•;el Vial C.S.A. (no sin nombre ?eat. reglamenta-
ria)
79/623 Particular A Nivel - Tranquera
80/957 Particular A Nivel - Tranquera
82/840 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
83/384 Calle pública A Nivel Vi. al C. S .A. (no sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
33/961 Circunvalación A Nivel Vial J?eat.
86/087 Calle pública A Nivel Vial C. S.A. (no sin nombre J?eat. reglamenta-
ria)
88/949 Calle pública A Nivel Vial C.S.A. (no sin nombre J?eat. reglamenta-
ria)
89/750 Particular A Nivel - Tranquera
91/711 Calle pública A Nivel Vial c.s.A. (no sin nombre Peat. reglamenta-
ria)
92/505 Particular A Nivel Vial Tranquera Peat.
95/206 Zapiola A Nivel Vial Barreras Pea t. manuales
98/465* Lamadrid A Nivel Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
·.· ·_,'
Grupo de Servicios 2
Anexo XXVU - S
~· ¡r;p," "(:- '·. !'e~ ,,, JI/) \ . ti U: . .. .,\ i ~~. 1 \\
11 1 '.~ ·. . . l i ¡¡ 1
'. 1' 1, r 1 : : , : •! 1• 1
\' ' 1 ' Linea Sarmiento ,\ .. ~'
Cr'7bes alto bajo nivel - Pasos a t\+>T'el - en y \ ' '~\. .~ ..... -" '
'. I!La ?regresiva Calle ~-. ·í'~po ,.'
·~ ---:--·-
Merlo- 98/700* Cascallares A Nivel Lobos (Calle N2 257)
Merlo- 99/787* Calle N2 237 A Nivel Lobos
Merlo- 100/246* Calle N2 229 A Nivel Lobos
Merlo- 100/450* M. Güemes A Nivel Lobos (Calle N2 225)
Merlo- 100/871* Irigoyen A Nivel Lobos (Calle N2 217)
Merlo- 101/079* Olavarrieta A Nivel Lobos (Calle N S! 213)
Merlo- 101/394* Chacabuco A Nivel Lobos
Merlo- 101/993* Necochea A Nivel Lobos
Emp.Lo- 98/169* 6 de agosto A Nivel bos-ao-livar
regresiva desde Plaza Constitución
/ ( p
16
Uso Señaliza- Responsable ción vial
Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
Vial C. S.A. (no Pea t. reglamenta-
ria)
Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
Vial Barreras Peat. manuales
Vial C. S.A. (no Peat. reglamenta-
ria)
Vial Barreras Peat. manuales
Vial Barreras Peat. manuales
Vial fonolumi-Peat. nos a
1
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Gruoos d9 5.,NIC10s 1 y 2 r~" \ r: 1-
GRUPo~·~~ SE.RV~CIOS 1 Y 2 A~~Q XXVIII/1
'~" ',l -ESTADO DE'F-LUJR.OE FONDOS C•)rr"c.f)onchcntc Cll f)erioclo 1-XX-XX ni31-XX-XX
Oisponibdiclncl "'inicio ele! pEHioclo Eloct1vo
Boncos
lt'-IGflESOS
Por vento ele pos.:~jes
Por e>lquileres
Por orrenclamicntos
Por concesiones
Por publiciciGcl
Otros ingresos
T otCll ele ingresos
DESEMBOLSOS
Pagos a proveedores • Mantenimiento
· Energio - Serv1cios
·Seguros
·Asesoramientos
·Otros
Gnstos en f)Crson::ll
- Sueldos y jornales
· Corg::~s socinles • Indemnizaciones
· Beneficios
·Otros
G;;~stos de financi;;~ción
• Cancelación de
pasivos bancarios
- Cancelación de
pastvos financieros
·Otros
Retribución por servicios
·Regalías
- Honorarios por servicios
técnicos
Gastos generales
• Impuestos. tasas y contribuciones
· Publicidad y promoción
·Otros
Total desembolsos
Disponibilidad al cierre del periodo
Efectivo
Bancos
.................
..................................
..................................
..................................
..................................
~tfMd.
~r vlh~ \ Vx -{) {:\
................. ~~
'. ·~--- ......... ·---·~,-..----.-,.-,-...,..._,.,., __ _
;.,
······:·· ...
ti['' Grupo~ de S.:>rvlcroa 1 v 2 .. ,_·;-.·\ ' ; :
~.e_, · i ..
GRUPOS DE s~qyJ..SQ~,- 1 y 2 ANEXO ~t1J22~-
. ...._ .. -;-
ESTADO DE VARIACIONES DEL CAPITAL CORRIENTE Correspondiente al periodo 1-XX-XX ai31-XX-XX
• Variación del Capital Corriente
Capttal corriente al inicio del periodo Aumento (disminución) de activos corrientes
(Aumento) disminución de pasivos comentes
Aumento (disminución) del capital corriente
Capital corriente al cierre del periodo
• Causas de la variactón del capital comente
Ventas corrientes
Egresos ordinarios corrientes
Otros ingresos ordinarios corrientes
Capital corriente originado en (o aplicado a)
las operactones ordinarias
Capital corriente originsdo en (o aplicado a)
las operaciones extraordinarias
Capital corriente originado en (o aplicado a)
las operaciones
Aportes de capital
Nuevas deudas a largo plazo Cobro de créditos no corrientes
Diversos
Otras causas de origen de capital corriente
Total de orígenes
Retiros del consorcio
Inversiones en activos no corrientes
Nuevos créditos no corrientes
Pago de deudas no corrientes
Diversos
Otras causas de aplicación de capital corriente
Total de aplicaciones
Aumento (disminución) de capital corriente
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
...................................
................
..................
..................
..................
..................
..................
..................
..................
Grupos de Servicio• 1 y 2 Anexo XXV!ll/3
1Y2
INFORIYIACION CONT AllLE
La información contable del Concesionario incluirá una apertura de rubros según las planillas adjuntas.
El Concesionario pondrá a disposición de la Autoridad de Aplicación una copia de la información contable con periodicidad mínima trimestral y en aquellas oportunidades extraordinarias en que la misma lo solicite.
Nota: Los códigos de rubros son indicati~
1
l"lr\lp()t. de S<t~"Vt~":tos 1 y 2
Ane•o XX\111113
GULJitiU ..
-11
,f 2.1
•1 2.1
•12 1 2.
·1 2.1 :l
j 2.2.
,¡ 2.2.1
·1 2.2 2
4 2.3.1
4.2.3.1.1
4 2.3.1 2
4.2.3.1.3
4 2 3.1 ,¡
4.2.3.1.5
•12.3.2
4 2.•1
4.3.
4.3.1.
4.3.1.
4.3.1.2
4.3.1.3
4.3.2.
4.3.2.1
4.3 2.1.1
4.3.2.1.2
4.3.2.1.3
4.3.2.1.4
4.3.2.1.5
4.J.J
4.4
~
/V..•\" -// •·:.----....: '"-· '/_.!-':/ '•: -
GRUPOS O
A NI;
APERTURA A INCLUIR
VICIOSl y 2 (1'1 .
(!) XXVIII/3
JQ CUADRO 1 e! .
\' DE'RESULTADOS
1 \.l~ti-'IU
'1 •• '·· .. ·•····••• .. ;• \ e\
Boletos
Abonos
Otros
P·~:~I<'C:IOnes {!lv~r'".:\;.
1\lr¡urleres, !ir:cnci:15, rurendnmiP.ntos. conr.P.siones y publicidad
AlquriP.r loe;, les
Lic8ncios Lle espacios de puhlici(bd
Publicidad
ConcesionPs
Arrenclnmi•~rrtus
Vent;:-:¡s esltJdios. proyectos y nsistenci;, ter.nológir:a
Otro~ Jnnr~~o:-: j¡,,..,, Mihl;" f(;,I':J(l'; r<>CU"~'.:'I(Io~. '/PI"'f;"\ """ r.;oznoo!ll,
r~cun~ro ci~ ~,..nuro~: ~te:)
lnru esos línea S.:tr miento
lnqr esos tr :ifir.o línen S.11 mrento
Bolelos
Abonos
Excesos y Multas
Pr~!\taciones divpr~(\9
Alquileres. licencias. ;:urenclamientos. conr.P.siones y publicidad
Alr1uiler locnles
licencias de espacios ele publicidr.d
Publicidad
Concesiones
Arrendamienlos
Otros lngrHoS linea. Sarmiento (G"stos recuperados. venta de rezagos, recupero de 9!'<)uros: etcl
Ingresos Financieros
1
1 ..
/•·!
. :~:<'.
·•·• ''Ñfd'HH
IIMI-'UHit
/~
l;o"'"· \- '-'
' . f(§' ( ""'c>o•d•S•""<~••v2 / -'J;:~~- \ ( C'l 1" ftnotJ~O XXYIUIJ ¡ ~ .... / D ... ······
~------r::-=:-:::-::-::::-====--------;-;7_~·:·+¡------:'::-'-----------r-----\,t-¡,q~"\, ······ :.. ¡::,, EGR:€505 UE E:<PlOTACION f ~~ i "' )~<=- ~ ¡~. t:GIII:S •SUt:t:XI'Ll CUN·¡ li\ANIS IY\l,IJ. 'CENfflAl O'IAM¡..,d ~~ jA( mlnl:"itll"lf:IOrl ¡; ( f ! 1 ;¡
. H 1 i :: Stteldos ·; Sctlnt ios t C 1 S 1 1 1
5 1 1 2 S.1 1.:3
1 1 ,¡
5.1 1.5 5.1 1 () 5.1 1.1 5.1 1 B
5.1 1 9 S. 1.1 10 5.1.1. 11 5.1. . 12 5.1. 13 5.1 1•1 5.1 1.15 5.1.1.16 S 1 17 5. 1 1.1 f3 5.1 1.19 5.1. 1.20
5.1 2.
5.1 2.1 5 1.2 2 5.1 2.3 5.1.2.4 51 2.5 5.1.2.6 5.1.2.7 5.1.2.8 5.1.2.!l 5.1.2.10 5 1.2. 11 5.1 2.12 ,, 1.2. 13
5.1.2.H 5.1.2.15 5.1.2.16 5.1.2.17 5.1.2.10 5. 1.2. 1~) 5.1 2.20
5.13.
5.2.1.1 5.2.1.2 5.2.1.J 5.2.1.4 5.2.1.5 5 2.1.6 5.2.17 5.2.1.8 5.2 1 9 5 2.1. 10 5.2.1.11 5.2.1 12 5.2.1.13 5.2.1.H 5.2.1.15 5.2.1.1G 5.2. 1.17 5.2.1.18 5.2.1.19 5.2.1.20
C:,rq~:, ;~.or:!.'lles
t,1;ilf1t1;11PS Slli>Gonlr:1to-;
Cnmb1 •std JI~!S Ltd)IIG:1nl(>""
Gas EnPr<Ji:l o:-1,;-c!nc.'l Luz Comt•n•c:1r:iones ;\qua Movilid:-uJ f':1p~lmt:1 y tJhlo~ F!fJies Public1d0d Honom.rios por serv1cios lecnicos Impuestos Seq111os /\rnortiz.-,GI0flf!S Ulros
Sueldos y S:1i.'liiO<; c.-.rg<~s Soc1.'1lr:?s ~k1teri:lles
Subcontrato:-; ComhrJstihles Luhr ic;1ntes G.Js Energi., elf!clnr.n Luz Cornunic;;¡cione!" Aqu:-t
~.1ov1lid:-td f 1;¡pf'IPri;J V utllf!"
Fk:les Publicidnd Honornr ios !JOr servlr.Jo!:l lf.k:nicos Impuestos
Seguros Amortrz:Jciom~s
ÜIJOS
Otrfl.s Erogac•ones comunes
1 tGflESOS DE: i:XPlll l ACIUN ·UNtA lVIII Hl:
Sueldos y s.,l~uios r:araas Sociñles Mn.teri.'lles Subcontrnto~
Combustibles Lubricnntas G.,s Enei!)Ín eléc.lricn Luz Com••nii:ncrones Agua Movtli<kuf P;1¡.;elería y uttles Fletes Publicidnd Honornrios por servicios técnicos Impuestos Seguros Amor1ízaciones Otros
'· \,,
....... ·.::
Gn.oos. de SM'\r>Caos. 1 y 2
An•UO XX'IIII!J
52 21.1 5.2.2.1.2 :, 2.2.1 J 5 2.2. 1.•1 5.2.2.1.5 5 2.2.1.6 5.2.2.1 7 5 2.2.1.8 .5.2.2. 1 9 5 2.2.1.10 5.2.2.1. 11 5.2.2.1.12 5.2.2.1 13 5.2.2.1.1•1 5.2.2.1.15 5.2.2.1 IG 5.2 2.1. 17 5.2.2.1 1B 5.2.2.1. 19 5.2.2.1.20
5.2.2.2
5.2.2.21 5.2.2.2.2 5.2.2.2.3 5.2.2.2.4 5.2.2.2 S 5.2.2.2.G 5.2.2.2.7 5.2.2.2.8 5 2.2.2.9 5.2.2.2.10 5.2.2.2.11 5.2.2.2. 12 5.2.2.2. 13 5.2.2.2. 14 5 2.2.2. 15 5.2.2.2. 16 5.2.2.2.17 5.2.2.2. 18 S 2.2.2. 19 5.2.2.2.20
5.2.3
5.2.3.1.1 5.2.3.1.2 5.2.3.1.3 5.2.3.1.4 5.2.3.1.5 5.2.3.1.6 5.2.3. 1.7 5.2.3.1.8 5.2.3.1.0 5.2.3.1.10 5.2.3.1.11 5.2.3. 1.12 5.2.3.1.13 5.2.3.1.14 5.2.3.1.15 5.2.3.1.16 5.2.3. 1.17 5.2.3.1.18 5.2.3.1.19 5.2.3.1.20
En m qi.1 f!l<"~ctnc<l Luz Comtlntc:lc!ones i\fltJ<l
tv1ovili(l:lrl Pnpelena y titiles Fle!Ps Publicidad Honor;,rios Serv•cio fPf:rli(:O Impuestos SPguros Amortiz:-¡ctones Olros
Are<1 M;"Inlenimi~nto c:etvtr.ios diese!
S•1eklos v S;-¡fm•os Carcps Soci:~les Maleriales Subcontr:1tos Comh11Sitbl~s
lttbric.,ntes Gas Energía eléctricn Luz ComiJnic.,,;ionos Agua Mov•lid3d Pél~elen.:1 y úlilcs Fletes Publir.idnd Honor;Jrios s~JVicio T ecnico Impuestos Seguros AmwtJZ:Jciones Otros
Are-O\ M;miPnimi~nto de lnlr"~~lrw::tum lint"a Mitre
Sueldos y Salanos Cargas Sociales Materiales Subcontralos Combustibles lubricantes Gas Enerqb eléctric~ Luz Comunicnr;iones Agua Movilidad Papelería y útiles Fletes Publicidad Honor~uios Servicio Técnico Impuestos Seguros Amortizaciones Olros
-f
, ±n ., t .un· 'ii&/i'''!'-iljij")i[· ~
J
, ... -.
... : ¡.•'
Grupo.& de S..-vtciOI 1 y 2
An.•o XXVIII/3
j5.2 j5.2.4
5.2.4.1.1 5.2.4.1.2 5.2.4.1.3 5.2.4.1.4 5.2.4.1.5 5.2.4.1.6 5.2.4.1.7 5.2.4.1.8 5.2.4.1.9 5.2.4.1.10 5.2.4.1.11 5.2.4.1.12 5.2.4.1.13 5.2.4.1.14 5.2.4.1.15 5.2.4.1.16 5.2.4.1.17 5.2.4.1.18 5.2.4.1.19 5.2.4.1.20
¡:u ¡:o.J.l.
5.3.1.1 5.3.1.2 5.3.1.3 5.3.1.4 5.3.1.5 5.3.1.6 5.3.1.7 5.3.1.8 5.3.1.9 5.3.1.10 5.3.1.11 5.3.1.12 5.3.1.13 5.3.1.14 5.3.1.15 5.3.1.16 5.3.1.17 5.3.1.18 5.3.1.19 5.3.1.20
5.3.2
5.3.2.1
5.3.2.1.1 5 3.2.1.2 5.3.2.1.3 5.3.2.1.4 5.3.2.1.5 5.3.2.1 6 5.3.2. 1.7 5.3.2.1.8 5.3.2.1.9 5.3.2.1.10 5.3.2.1.11 5.3.2.1.12 5.3.2.1.13 5.3.2.1.14 5.3.2.1.15 5.3.2.1.16 5.3.2.1.17 5.3.2.1.18 5.3.2.1.19 5.3.2.1.20
Area Manre_mmiento de lnstala.Qorte'!J" de ~ñalam1ento, del! t ;.¡ Telecomunicaciones. de ttacckSn el8ctrtca y de fuerza motril e iluminación línea M1tre 1\ ~::; , .• ~ /
'·\ ., ' . ~' ·. Sueldos y Salanos Cargas Sociales Materiales
··-Subcontratos Combustibles Lubricantes Gas Energía eléctrica Luz Comunicaciones Agua MOVilidad Papelería y útiles Fletes Publicidad Honorarios Serv1c10 Técnico Impuestos Seguros Amortizaciones Otros
\ . ~ .. :.... \ -~ --- ('. '· .. ~:!~~·
t:I..>Ht:::.u::. Ut: t:A,_. .U IAC\UN Nt:A ::;AHMit:N 1 U Area Ooerat1va linea Sarmrento
Sueldos y Salarios Cargas Sociales Materiales Subcontratos Combustibles Lubricantes Gas Energía eléctrica Luz Comunicaciones Agua Movilidad Papelería y útiles Fletes Publicidad Honorarios por servicios técnicos Impuestos Seguros Amortizaciones Otros
Area Mantenimiento de Matenal Rodante línea Sarmiento
Area Mantenimiento de coches eléctricos
Sueldos y Salarios Cargas Sociales Materiales Subcontratos Combustibles Lubricantes Gas Energía eléctrica Luz Comunicaciones Agua Movilidad Papelería y útiles Fletes Publicidad Honorarios Servicio Técnico Impuestos Seguros Amortizaciones Otros
v¡¡¡· '"""'ll'f.'l'--'
4
ti' eyys¡¡s
.::~·~
.: ...
~-::.._, .. _.r--Ñ,~ . .,,
h' ~ .~ '--· Gn.IIPOS de SM'W:IO$ 1 y 2 /.1.-<J:o/~-~- /_<-J', FC~:'--' 'S' A/"\•.:o XXVIII~ 1/ ~ / " ~· ·, ~. Z
~--~~~~~~~~fr~~'¡~--~------~~:7·"~0D ' 1: ~., ' 1 ~~:·;~,~.::.,:;;,~~lo '~'~:;,::"~:,:;""'7'~! ooOI \~~'~--M-.'.~-··: iJ 'i 5.3.2.2.1 Sueldos y S.1brios ~:::.::_~~ 5.3.2.2.2 Carr¡.1s Soo;o~l·><
5.3 2.2.3 Ualerinles
5.3.2.2 . .1 S!ibr.onlr:ll\1'].
53 2.2.5 Cornbuslol.•lrs
S.J 2.2 r, Lubncan!P.s
5322.7 n~s
S J.2.2 B Energía. elár;trrc;l
5.J 2.2.9 Luz
5.3.2 2.10 Comunic3crone-;
5.3 2.2 11
5.3.2.2.12
5.3.2.2.13
5.3 2.2.14
5.3.2.2. 15
5.3.2.2. 16 5.3.2.2. 17
5.3.2.2. Hl
5.3 2.2. 19
5.3.2.2.20 ~.J.J
5.3.3.1.1 5.3.3.1 2 5.3 3.1 3 5.3.3 1.4 5.3.3.1.5 5.3.3.1.6 5.3 3 1.7 5.3.3.1.8 5.3.3.1.9 5.3.3.1 10 5.3.3.1.11 5.3.3.1.12 5.3.3.1.13 5.3.3.1.14 5.3.3.1.15 5.3.3.1.16 5.3.3.1.17 5.3.3.1.18 5.3.3.1.19 5.3.3.1.20
5.3.4
5.3.4.1.1 5.3.4.1.2 5.3.4.1.3 5.3.4.1.4 5.3.4.1.5 5.3..1.1.6 5.3.4.1.7 5.3.4.1.8 5.3.4.1.9 5.3.4.1.10 5.3.4.1.11 5.3.4.1.12 5.3.4.1.13 5.3.4. 1.14 5.3.4.1.15 5.3.4.1.16 5.3.4. 1.17 5.3.4.1.18 5.3.4.1.19 5.3.4.1.20
A qua ~,..1ovilid<~d
Papelerb y útdes
FletP.s
Publicicf.,d
Honornrios Servido r l·t...tHr.o
Impuestos
Seguros /'\mor1izacion~s
Otros
Sueldos y Salnnos Cargas Sociales M.:1terinles Subcontratos Cornbusl1bles Lubricantes Gas Energírt electocn Luz Comunicnc:iones Agua Movilidnd Pnpelería y Utdes Fletes Publicidad Honorarios Servicio Trknrco Impuestos Seguros Amor1izncionf!s Olro~
Ar~n MnnlenmH(•nlo <lb ln~l:lla<.l011''!' ele• [;t•n;'l"llllt"nlo
de Tetecomun'c"Ciones, tr<'1cc16n f!l~ctrlc<'l v de fuerza motrrz: ~ 11ummnc10n IJn~A Sc\rmu•mlo
Sueldos y Sai<Jrios Cargas Sociales Materiales Subconlratos Combustibles Lubricanles Gas Energia eléctrica Luz Comunír.nciones Agua Movilidad Pnpeleria y útiles Fletes Publicidad Honorarios Servicio T écmco Impuestos Seguros Amortiznc:iones Otros
Grupos de Servicio• 1 y 2 Anexo XXVlll/4
, .. ~ ~' e \\ '> '-<ANEXO :LTIIII/4
--- .. ,) ·' .
ESTADISTICA E INFORIVIACIONES
1- INFORMACIÓN GENERAL
El Concesionario proporcionará con la periodicidad que se indica, los datos que se detallan a continuación.
Con el propósito de simplificar el requerimiento de información, la Autoridad de Aplicación revisará los indicadores más representativos de la actividad del Concesionario en un plazo máximo de 180 días a partir de la Toma de Posesión. Para ello el Concesionario podrá colaborar con el aporte de propuestas y sugerencias que permitan contar con la información necesaria e indispensable.
Periodicidad: anual
A - INFRAESTRUCTURA
A.1 - Longitud de líneas de explotación no electrificadas (en Km)
A.1.1 Con vía simple (1) A.1.2 Con vía doble ó múltiple (2)
A.2 - Longitud de líneas de explotación electrificadas (en Km) A.2.1 Con vía simple (J) A.2.2 Con vía doble ó múltiple (4)
Total (1) + (2) + (3) + (4) ~
A.3 - Longitud de vías de explotación no electrificadas (Troncales y ramales) (en Km)
A. 3 .1 Troncales y ramales (vía principal) ( ll A.3.2 Auxiliares
A.4 - Longitud de vías de explotación electrificadas (Tronca les y ramales) (en Km)
A.4.1 Troncales y ramales (vía principal) (2) A.4.2 Auxiliares
Total (excluido auxiliares) (1) + (2) ,.
A. S - Número de estaciones en explotación (cantidad)
A. 6 - Número de paradas en explotación (cantidad)
A. 7 - Número de apeaderos en explotación (cantidad)
A.8 - Pasos a nivel (cantidad)
p 1
Total Linea
Grupos de Servicio• 1 y 2 Anexo XXV!IIJ4
/ -~¡: f .'•
? A.3.2 Barreras automáticas (2) A.8.3 Señales fonoluminosas (3) A.8.4 Con Cruz de San Andrés (4) A.8.5 Sin señalización (5)
·.~'..:'t,.~
'·-= . ~ ', ~ ~;
- 1
!Í 1 ; 1
A.8.6 Total (1) + (2) + (3) + (4) + ( 5)
A.9.- Pasos vehiculares (cantidad) A.9.1 Bajo nivel (1) A.9.2 Sobre nivel (2) A.9.3 A nivel (3) A. 9 . 4 Total ( 1) + ( 2) + ( 3)
A.10 - Pasos peatonales (cantidad) A.10.1 Bajo nivel (1) A.10.2 Sobre nivel (2) A.10.3 A nivel (3) A.10.4 Tot.al (1) + (2) + (3)
A.11 - Señalamiento (en Km de línea) A.l1.1 Automático (1) A.11.2 Manual (2) A.11.3 Total (1) + (2)
A.12 - Estado de la vía (en Km) A.l2 .1 Muy bueno A.12.2 Bueno A.12.3 Regular A.l2.4 Malo
A.lJ - Plan de Inversiones en vía (en Km) A.l3.1 Renovación (1) A.13.2 Mejoramiento (2) A.13.3 Mejoramiento liviano (3) A.l3.4 Total (1) + (2) + (3)
p
2
,~.,,
,.·.
Grupo• de Servicio• l y 2 Anexo XXVl!J/4
8. t1ATERIAL ROOM-HE (cantidad)
8.1 - Parque de locomotoras diesel 8.1.1 Locomotoras hasta 1300 H.P. 8.1.2 Locomotoras desde 1301 H.P. hasta 1700 H.P. 8.1.3 Locomotoras desde 1701 H.P. hasta 2000 H.P.
8.2 Parque de coches eléctricos motrices
8.3 Parque de coches eléctricos remolcados, tipo R
8.4 Parque de coches eléctricos, tipo R'
8.5 Parque de coches motores motrices 8.5.1 Parque de coches motores remolcados 8.5.2 Parque de coches motores intermedios 8.5.3 Parque de coches motores cabinas
8.6 - Parque de coches remolcados 8.6.1 Parque de coches clase única 8.6.2 Parque de coches furgón clase única 8.6.3 Parque de coches clase única cabina
8.7 - Parque de locotractores
8.8 - Parque de vagones de servicio interno
8.9 - Cantidad de reparaciones programadas y realizadas en el material rodante
8.9.1 Cantidad de reparaciones generales programadas de coches eléctricos
8.9.1.1 Cantidad de reparaciones generales realizadas de coches eléctricos
8.9.2 Cantidad de reparaciones generales programadas de coches remolcados
f ~· V
3
·-,.~.
.. ·<:~--
Grupo• de Servicio• 1 y 2 Anello X:XVtiU4
\ rT . • '.J
8.9.2.1 Cantidad de reparacio'e .. generil ~~ealizadas de coches remolcados \ -\ /_,_ f
8. 9. 3 Cantidad de reparaciones \ge·n~ral~.l.-~rogramadas de loco-motoras -~ ·. :·~__./ y
8.9.3.1 Cantidad de reparaciones'g__enerales realizadas de locomotoras
~.:. _·.;...'
8.9.4 Cantidad de reparaciones generales programadas de coches motores y acoplados
8.9.4.1 Cantidad de reparaciones generales realizadas de coches motores y acoplados
8.9.5 Cantidad de reparaciones parciales programadas de coches eléctricos
8.9.5.1 Cantidad de reparaciones parciales realizadas de coches eléctricos
8.9.6 Cantidad de reparaciones parciales programadas de coches remolcados
8.9.6.1 Cantidad de reparaciones parciales realizadas de coches remolcados
8.9.7 Cantidad de reparaciones parciales programadas de loco motoras
8.9.7.1 Cantidad de reparaciones parciales realizadas de locomotoras
8.9.8 Cantidad de reparaciones parciales programadas de coches motores y acoplados
8.9.8.1 Cantidad de reparaciones parciales realizadas de coches motores y acoplados
4
1 r
Grupo• de Servicio• 1 y 2 Anexo XXVIII/4
C. PERSONAL (Número de agentes)
C.l - Administración (1) "··:::--
C.2 - Mantenimiento material rodante (2) C.2.1 Supervisión C.2.2 Técnico C.2.3 Obrero C.2.4 Subtotal
C.J - Mantenimiento infraestructura e instalaciones eléctricas ( 3)
C.J.l Supervisión C.3.2 Técnico C.J.J Obrero C.3.4 Subtotal
C.4 - Operaciones (4) C.4.l Supervisión e inspección
:i C.4.2 Conducción (incluye ayudantes) C.4.3 Guardatrenes C.4.4 Estaciones y paradas C.4.5 Señaleros C.4.6 Guardabarreras C.4.7 Subtotal
C.S - Personal contratado
C.6 - Total (l) + (2) + (3) + (4) =
D. CONSUMO DE ENERGIA
D.l - Consumo de gas oil (en miles de litros)
D.2 - Consumo de electricidad ( en MGW)
Q~J - Consumo de lubricantes (en litros)
f
5
-- ,,..-.
OXi!Ahiii• 4
Grupo• de Scrticio> 1 y 2 Anexo XXVIII/4
E. RESULTADO DE LA EXPLOTACION
E.l - Ingresos por explotación
E.l.l 2or venta de pasajes E.l.2 2or otros ingresos E.l.3 Total de ingresos
E.2 - Subsidio del Gobierno
(
'· r.
~r r. ,
' .... ~ . 1
' . e~ ' ·-•.. ~-~ ,.~-· ,. ·. ~-\.."
·' en pesos)
E.3 - Egresos de explotación (en pesos) E.J.l Personal (incluye personal contratado) E.3.2 Materiales E.3.3 Mantenimiento por terceros E.3.4 Energia, combustibles y lubricantes E.3.5 Varios E.3.6 Total de egresos
E.4 - Resultado de la explotación ( en pesos)
' '• 1,
' \ - ,1 1
E.4.1 Diferencia entre ingresos y egresos explotación subsidio)
E.4.2 Diferencia entre ingresos y egresos subsidio)
E.S Monto de inversiones (en pesos) E.S.l Material rodante E.5.2 Infraestructura E.S.J Otros
p
''VN.·,·
6
explotación
(sin
(con
\
Grupo• do Servicio• 1 y 2 Anexo XXVlll/4
A - EXPLOTACION
A.1 - OFERTA A.1.1 Recorrido de trenes (en A.1.1.1 Servicio eléctrico A.1.1.2 Servicio diesel remolcado A.1.1.3 Servicio diesel coches motores
A.1.2 Recorrido de vehículos (*) A.1.2.1 Recorrido de locomotoras A.1.2.2 Recorrido de coches eléctricos A.1.2.3 Recorrido de coches remolcados A.l.2.4 Recorrido de coches motores
8.1 - DEMANDA 8.1.1 Pasajeros kilómetro (*) 8.1.2 Recorrido medio de los pasajeros (*) 8.1.3 Velocidad comercial (en Km/H) (#) (*) 8.1.4 Formación media de los trenes eléctricos (*) 8.1.5 Formación media de los trenes diesel remolcados (*) 8.1.6 Formación media de los trenes diesel coche motor (*) 8.1.7 Pasajeros promedio por tren (*) 8.1.8 Promedio de pasajeros por coche (*) 8.1.9 Cantidad total de asientos (*) 8.1.9.1 En coches eléctricos (1) 8.1.9.2 En coches remolcados (2) 8.1.9.3 En coches motores (3) 8.1.9.4 Total (1) + (2) + (3) = 8.1.10 Cantidad de asientos promedio por coche 8.1.10.1 En coches eléctricos 8.1.10.2 En coches remolcados 8.1.10.3 En coches motores 8.1.11 Cantidad de boletos vendidos por estación y parada
(todos llevados a boleto de ida)
(*) Detalle para cada ramal separadamente y totales por Grupo de Servicio (#) Unicamente para los servicios parando en todas las estaciones, paradas y apeaderos
NOTAS:
(1) Para el cálculo del recorrido medio o distancia media y de los pasajeros-kilómetro, el Concesionario considerará las distancias límites superiores de cada sección y la cantidad de boletos vendidos de cada
(2) el presente Anexo es al
Grupos de Servicio> 1 Y 2 Anexo XXVIII/S
1Y2
ESTADISTICA E INFORlVIACIONES
ACCIDENTES FERROVIARIOS
La Autoridad de Aplicación constituirá un banco de datos sobre accidentes ferroviarios y ferroviales y sus consecuencias.
, Para cada accidente, el Concesionario suministrará la información que figura en la planilla normalizada adjunta, en diskettes.
Las planillas serán remitidas mensualmente a partir del día de la toma de posesión de los servicios, reservándose la Autoridad de Aplicación el derecho de requerir información parcial, cuando lo considere necesario.
1
'··- •' ·-..-· ---.r-·.1·••~.:-V.•I:'":, .. .._,ot.··,
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ACCIDENTES FERROVIARIOS
LINEA: .....................•..................
FECHA ACCIDE~HE: ................... .
1 ·LUGAR
PROGRESIVA:.
ESTACIÓN,PARADA O O APEADERO MAS PROXIMO .................... .
11 • TIPO DE TREN
SUBURBANO INTERURBANO
111 • TIPO DE ACCIDENTE
DESCARRILAMIENTO
EMBESTIMIENTO
A PEATONES
A VEHICULOS
IV·
CON BARRERAS
o o
PASO A NIVEL
AUTOMATICA
MANUAL
CJ
SEÑAL FONOLUMINOSA D SIN BARRERAS
CRUZ DE SAN ANORES
V ·DETALLES DEL ACCIDENTE:
VI o DAÑOS Y VICTIMAS
o A PERSONAS
A PASAJEROS DEL FERROCARRIL
A PEATONES Y OCUPANTES DE VEHICULOS DE CALLE
AL PERSONAL FERROVIARIO
CJ
~
sexo
. .,.,.
N •
CALLE: ..•.................•.......... PARTIDO: .............•...•.. CJ
SENTIDO: ASC. 0 DESC.
CARGA CJ DE SERVICIO INTERNO Y TRABAJO CJ
CHOQUE CON ELEMENTOS DE SERVICIO
SUBURBANO CJ o CARGAS
INCENDIO o
PASO PEATONAL
SEÑAL FONOLUMINOSA
SEÑAL SONORA
SEÑAL PASIVA
EDAD MUERTO
INTERURBANO
SERVICIO INTERNO Y TRABAJO
CJ CJ
OTROS 0
PASO A DISTINTO NIVEL
CJ D D
~ DANOS SUFRIDOS HERIDAS GRAVES
CJ
1\v
Yt HERIDAS LEVES
'"!VV ... , ··.'':'·.'El"'"'"''
Grupo de ScNici<.» 1 y 2 Anexo XXVIIU7
CONCESIONARIO:
CORREDOR:
GRUPOS DE SERVICIOS 1 y 2
ANEXO XXVIII/7 - ADJUNTO 11 A11
GRUPO DE SERVICIOS:
SENTIDO: (ascendente y descendente) FEC!!A:
-- ------·-· ------- --- ------------------- - -
1
N2 ESTACION HORARIO ESTACION HORA DE LLEGADA TREN DE DE DE
ORIGEN SALIDA DES'l'INO PROGR. H.EALIZ. ( 1) {1) ( 1) ( 1) ( 1) ( 2)
L__ ____ ----- '------------ -----~-- ---------
(l) Basado en la programación de servicios aprobada por la Autoridad de Aplicación. (2) Especificar la hora real de llegada. (3) Cantidad de coches en la formación, a la salida.
CAN'riDAD OBSERVACIONES DE
COCHES ( ] ) ( 4 )
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(4) Indicar "cancelado en ... (lugar) ... " cuando no co1npletó el recorrido, y motivo del atraso o cancelación.
1
1
último parte semanal del mes, el Concesionario entregará el Indice de calidad global del servicio.
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• A VEHICULOS PARTICULARES
• A VEHICULOS FERROVIARIOS
LOCOMOTORAS COCHES COCHES ELECTRICOS
COCHES MOTOR
¡..:-:. U.·
OTROS
VAGONES
POR DAÑO PRODUCIDO
DESTRUCCION DAÑO
TOTAL IMPORTANTE
D D
DAÑO SIN LEVE DAÑO
D D
FURGONES OTROS
CANTIDAD: .•....••••.......•.........
·A INSTALACIONES FERROVIARIAS
SEÑALAMIENTO COMUNICACIONES VI AS EDIFICIOS BARRERAS OTROS
DETALLES: ·A OTROS
VIl· DEMORAS AL SERVICIO
TIEMPO DE INTERRUPCIÓN TRENES AFECTADOS ICANTIDADI
ASCENDENTE: •••••••••• DESCENDENTE: •••••••••• ASCENDENTE: •••••••••• DESCENDENTE: •••••••••
FIRMA
FECHA
ACLARACIÓN
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Grupo• de Servicio> l y 2 Anexo XXY!ll/6
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GRvriOS DE ~~tiCIOS 1 y 2 J.[,/
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ANEXO :XXVIII/6
ESTADISTICA E INFORIVIACIONES
PARTE DIARIO - RESUMEN INFORMATIVO
El Concesionario enviará a la Autoridad de Aplicación, un Parte diario que incluirá la información relacionada con la prestación del servicio. El Parte diario deberá contener como mínimo los siguientes datos:
a) Programación de los trenes, trenes corridos y trenes cancelados. (cantidad)
b) Trenes puntuales y trenes impuntuales. (cantidad)
e) Accidentes ocurridos indicando el tipo y consecuencias.
d) Las novedades más importantes registradas en el día, con una breve descripción de lo acontecido y si corresponde, las acciones emprendidas por el Concesionario motivadas por interferencias al servicio (Parte cualitativo).
La información requerida, deberá incluir a cada corredor del Grupo de Servicios y deberá ser enviada a la Autoridad de Aplicación el día hábil siguiente al de la fecha de la información, antes de las 10.00 hs.
Además, el Concesionario suministrará todos los días hábiles, a las 10:00 hs y a las 19:00 hs, un resumen informativo con las novedades más importantes registradas en el lapso posterior a la presentación del resumen informativo anterior. Esta información que podrá remitirse por fax, por vía telefónica o mediante agente autorizado, comprende el estado de situación del servicio y una breve descripción de lo acontecido y, si corresponde, las acciones emprendidas por el Concesionario para superar las interferencias al servicio.
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El Concesionario podrá utilizar el sistema de información gerencial de FE.ME.SA., para lo cual ésta pondrá a su disposición el software y manuales de uso correspondientes veinte dias antes de la Toma de Posesión. f. \~
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Grupo de ~ervicios l y 2 Anexo x.xvrnn
1 y 2
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PROCEDIMIENTO PARA LA PROVISION DE INFORMACION RELACIONADA CON LOS INDICES DE CALIDAD DE SERVICIO Y PENALIDADES
El Concesionario elevará a la Autoridad de Aplicación la información destinada al análisis del grado alcanzado de cumplimiento del servicio a su cargo. A tal efecto el Concesionario proveerá los datos sobre el servicio cumplido, que se detallan en el modelo de tabla Anexo XXVIII/7 Adjunto "A".
Durante los primeros dos años la información solicitada será presentada con periodicidad mensual y deberá ser remitida a la Autoridad de Aplicación dentro de los TRES (3) días hábiles posteriores a la finalización del respectivo período. A solicitud de la Autoridad de Aplicación, la periodicidad podrá adoptar un carácter semanal.
A partir del tercer año de la concesión y en correspondencia con el cálculo semanal de las penalidades, la información solicitada será presentada con periodicidad semanal y deberá ser remitida a la Autoridad de Aplicación dentro de los TRES (3) días hábiles posteriores a la finalización del respectivo período semanal.
El Concesionario también suministrará junto con la información semanal, los índices de coches Despachados (sólo días hábiles), de Cumplimiento y de Puntualidad para cada día de la semana cumplida, según lo establecido en el Anexo VI.
Además, al elevar a la Autoridad de Aplicación la programación de servicios del año correspondiente, o cuando ella sea modificada, el Concesionario deberá presentar el cálculo de los índices de Frecuencia de Servicios y de Velocidad Comercial que surjan de la misma.
En el caso de cancelaciones y demoras que no sean responsabilidad del Concesionario, la información incluirá una explicación detallada del hecho y sus consecuencias, indicando el tiempo de interrupción de los servicios y el listado de los trenes afectados. La información también incluirá una explicación preliminar de las causas que originaron el hecho. El Concedente y el Concesionario acuerdan que en virtud de la índole preliminar de la información sobre las causas antes indicadas, la misma reviste meramente un carácter de información inicial, sin perjuicio que análisis y peritajes posteriores puedan modificar~
a e~licació~ la ::::tificación de las causas a untadas. ~
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1; \.~\ .. 1o3 :'~:~ Grupo de Servicio• 1 y 2 1 ) 1 ·.' -:>,·--~:·::/. ~j Anexo XXVtii/7 ·. ' '( /7 o :H z ·-~ .. ';-~ r ' ;... __ ,_;,-'?
m J .) -~~-=:;..>"
Cada mes, dent:-o \r.· lO<;¿ (E ) días corridos a partir de la finalización del mes a~ rior, ·É¡;i Concesionario presentará el cálculo del Indice /'--.. Ca· Íd'ad Global del Servicio correspondiente a dicho mes a'h:te~ior.
La información semanal según la planilla Anexo XXVIII/7 Adjunto "A" será presentada en forma de planilla de cálculo o de base de datos con soporte en diskette.
La información mensual se elevará impresa y con soporte
enJskett~UNL~
/(V/ \
Ü11Jpo de Servicio• 1 y 2
Anexo XXVlll/7
CONCESIONARIO:
CORREDOR:
~~-
NQ ESTACION TREN DE
ORIGEN ( 1) (1)
GRUPOS DE SERVICIOS 1 y 2
ANEXO XXVIII/7- ADJUNTO "A"
GRUPO DE SERVICIOS:
SENTIDO: (ascendente y descendente)
---- --- ---- ~--- - --- ------ ---- ---- ··---- -------- - --
HORARIO ESTACION HORA DE LLEGADA CANTIDAD DE DE DE
SALIDA DESTINO PROGR. REALIZ. COCHES (1) ( 1) ( 1) ( 2) ( 3)
FECHA:
--~- -- -
OBSERVACIONES
( 4)
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L_________ -----------~--------~
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( 1) ( 2) ( 3) ( 4)
D
Basado en la programación de servicios aprobada por la Autoridad de Aplicación. Especificar la hora real de llegada. cantidad de coches en la formación, a la salida. Indicar "cancelado en ... (lugar) ... " cuando no completó el recorrido, y motivo del atraso o cancelación.
Con el último parte semanal del mes, el Concesionario entregará el Indice de calidad global del servicio.
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C\f ·., 1
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Cin1pos de Servicios 1 y 2
Anexo XXIX
GRUPO
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r: E' SERPCIOS 1 y 2 ~~-~ i -~ .
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ANExc{xxix
PERSONAL
FE.ME.SA. transferirá el personal de conducción con su habilitación técnica vigente y correspondiente a la tracción en que cada agente se desempeñe.
En relación a la habilitación psicofísica, el personal transferido tendrá actualizada la misma por un período no inferior a 8 (ocho) meses a partir de la Toma de Posesión; para que FE.ME.SA. se encuentre en condiciones de realizar las habilitaciones solicitadas, el Concesionario informará, con la debida anticipación, la nómina del personal de conducción que será incorporado.
De conformidad con lo estipulado en el artículo 39 del Pliego de Condiciones Generales, FE.ME.SA. será responsable de todas las obligaciones laborales devengadas hasta la fecha de Toma de Posesión, consecuentemente el personal será transferido sin vacaciones pendientes de ser gozadas. Si así no ocurriera, el Concesionario trasladará a FE.ME.SA. los costos y demás consecuencias que de tal situación pudiera derivarse.
(\
Se adjunta listado personal.
\ ~
Grupo de Servicios l
AneXo XXX/1-M
PROCEDil\'IIENTO PARA EL COIYIPUTO Y APLICACIÓN DE PENALIDADES POR INCU1\tiPLilYIIENTO DEL SERVICIO
l. Generalidades
Todas las penalidades para el Grupo de Servicios 1 (Línea Mitre) se aplicarán··en Unidades de Penalidad (U.P.), cuyo valor será igual al precio del pasaje para el viaje simple (viaje "de ida", sin descuentos ni rebaja), entre las estaciones RETIRO y SAN ISIDRO, que estuviera vigente durante el período al que la penalidad sea aplicable, una vez finalizado un período inicial de CUATRO (4) meses durante el cual no se impondrán multas.
Las multas se aplicarán cada vez que el incumplimiento a penalizar sea atribuible al Concesionario, por no haber éste programado adecuadamente los recursos necesarios, por mala gestión o por deficiente supervisión de sus empleados. Los incumplimientos de los proveedores y subcontratistas del concesionario que pudieran producir incumplimientos del mismo frente a la Autoridad de Aplicación, serán responsabilidad del Concesionario, salvo cuando tuvieran origen en situaciones que notoriamente afecten a la generalidad de las actividades de la ciudad. Las penalidades a que se refiere el presente Anexo no serán aplicables en el supuesto contemplado en el artículo 17.1.4, del Presente contrato.
2. Penalidad por oferta insuficiente
Por cada coche despachado de menos, en el periodo pico de la mañana, y por cada coche despachado de menos en el periodo pico de la tarde, en ambos casos en el sentido dominante del tráfico, por debajo de la cantidad de oferta de referencia establecida en los apartados a) y b) a continuación se aplicará una penalidad igual a:
1
1.
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•.
·' ·,
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Gru¡>Q de Servicia> l
Anexo XXX/1-M
. '.·/ --.;;_· \
- ¡' ~ \ ' ¡· . \C'" \
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Serricio Eléctrico ~~(Ji
Re ti· ' Ti re·l-
CIENTO CINCUENTA (150)
J. L. Suárez - B. Mitre
Serricio Diesel J. L. Suárez - Zárate
DOSCIENTOS (200) U.P.
Servicio Diesel Victoria - Canilla del Señor
DOSCIENTOS (200) U.P.
a) Si la programaclon aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta inferiores o iguales a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de las penalidades del titulo los valores resultantes de aplicar a la programación aprobada durante cada período pico definido anteriormente, el porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-M.
b) Si la programaclon aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta superiores a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de estas penalidades el valor de la oferta programada en cada franja horaria pico afectado del porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-M, o el valor establecido, en cada franja horaria pico, en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, el que fuere menor.
Por cada coche despachado de menos durante el resto de cada día hábil, es decir excluidas las horas pico en el sentido dominante del tráfico, y por cada coche despachado de menos durante los días no hábiles, por debajo de la cantidad de oferta de referencia establecida en los apartados a) b} a continua-
se aplicará una penalidad igual a: ~
~ f 2°" ~
Grupo de Servicios l
Anexo XXXII-M
Servicio eléctrico
CIENTO CINC'JENT.".\
~e - 0. L. Suárez - B. Micre
Serricio Diesel J. L. Suárez - Zárate
DOSCIENTOS (200) U.P.
Servicio Diesel Victoria - Caoilla del Señor
DOSCIENTOS (200) U.P.
a) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta inferiores o iguales a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de las penalidades del título los valores resultantes de aplicar a la programación aprobada durante cada período valle definido anteriormente, el porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-M.
b) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta superiores a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de est.as penalidades el valor de la oferta programada en los períodos valle, afectado del porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-M, o el valor establecido, en cada período valle, en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, el que fuere menor.
La cantidad de coches despachados que se considerarán para el cálculo de esta penalidad incluye los coches de los trenes adicionales (no programados) .
La aplicación de esta penalidad se hará con independencia de si también correspondiera la aplicación de penalidad por
e~ ación de fnes, de la ~~ trata ~:rtad~ ~ ~
. ;' . / ... --. ·-.·~':"-. -~~: 1 ·-:- ~ \t \-
/ -¡(~·! ' "·,, \::-~\ Grupo de Servicios \ y~ ~ . --~4 )~ \~ Ane~o XXXII-M ~ ~~ -1 ~ 1}
Cada mes, la determin.~ción d,bJa cantidad de unidades de penalidad aplicables se hará-~~~~ la cantidad que corresponda a los períodos pico y no pico d&,·t'ada día de dicho mes.
3. Penalidad por no cumplimiento del se~ricio programado
Por cada tren cancelado a la partida o durante su recorrido, en exceso de la cantidad de cancelaciones que corresponden a los porcentajes de cumplimiento de los trenes programados (Anexo X/2-M) , aplicados a la programación vigente aprobada por la .Z:\.utoridad de Aplicación, se aplicará una multa de:
Servicio Eléctrico Retiro - Tigre - J. L. Suárez - Bme Mitre
CIENTO CINCUENTA (150) U.P.
Servicio Diesel J. L. Suárez - Zárate
DOSCIENTOS (200) U.P.
Servicio Diesel Victoria - Capilla del Señor
DOSCIENTOS (200) U.P.
Un tren se considerará cancelado cuando la corrida de la formación haya sido cancelada en cualquier lugar durante su recorrido, o se hayan hecho bajar a los pasajeros antes de llegar a destino.
La aplicación de estas penalidades se hará con independencia de si también correspondiera la aplicación de penalidad por oferta insuficiente, de la que trata el apartado 2.
La determinación de la cantidad de trenes que corresponde penalizar se hará sobre base mensual durante los dos primeros años, y sobre base semanal durante los restantes. Una semana entera será la que se inicia un domingo y concluye un sábado, y cuando en el mes existan partes de semana no entera, ellos serán
ilados a la semana siguiente y/o a la anterior.
4
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i~ . -~
G C\11'0 de Servicioo l
AneXo XXX/l-M
4. Penalidad
Por cada tren no que corresponde a los porcentajes (Anexo X/2-Ml aplicados a la programación vigente aprobada por la Autoridad de Aplicación, se aplicará una multa de:
Servicio Eléctrico Retiro - Tiare - J. L. Suárez - B. Mitre
CINCUENTA (50) U.P.
Servicio Diesel J. L. Suárez - Zárate
SETENTA (70) U.P.
Servicio Diesel Victoria - Canilla del Señor
SETENTA (70) U.P.
Un tren se considerará no puntual cuando su arribo a destino se produzca después de cinco (S) minutos más tarde que la hora programada de llegada.
La determinación de la cantidad de trenes que corresponde penalizar se hará sobre base mensual durante los dos primeros años, y sobre base semanal durante los restantes. Una semana entera será la que se inicia un domingo y concluye un sábado, y cuando en el mes existan partes de semana no entera, ellos serán asimilados a la semana siguiente y/o a la anterior.
5. Penalidad por incumplimiento en la limpieza de estaciones, en la presentación y limpieza de los coches, en la atención de las boleterías y en la información al público.
Se remite a lo indicado en el artículo 15.4 de las Condicio-nes Particulares.
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G C\Jl>O de Servicios l
Anexo XXX/l·M
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6. Procedimiento para la l:ll'siuidac-ión' de las penalidades
\.(·~:::_ ... ' . . . . al E:n el plazo de DIEZ ( 10) "'·cffas;'de ~n~c~ado el 5 to. mes de la
~~~-: • o
canees ~on, y en igual plazo de cada mes s ~gu~ente, el Concesionario deberá presentar un informe de cumplimiento del serricio operativo (cantidad de oferta, cumplimiento del servicio programado y puntualidad del servicio programado), cuyo formato las partes acordarán a partir de la Toma de Posesión.
b) La Autoridad de Aplicación podrá solicitar al Concesionario que la información sea provista en un diskette, bajo formato de base de datos o planilla de cálculo a convenir.
e)
d)
e)
f)
La Autoridad de Aplicación comunicará al Concesionario, dentro del plazo de QUINCE (15} días de recibida la información provista por éste, las discrepancias existentes entre el informe elevado por el Concesionario y la información obtenida por la Auditoría.
Notificado el Concesionario de las obserVaciones formuladas, deberá en el plazo de DIEZ (10) días contados a partir de la notificación, salvar los errores incurridos o demostrar fehacientemente la inexistencia de los mismos.
La Autoridad de Aplicación resolverá todas las cuestiones propuestas, evaluará los hechos, antecedentes y el derecho aplicable, calculará las penalidades en forma definitiva en su sede y le notificará al Concesionario. El Concesionario podrá interponer contra dicha decisión los recursos previstos por la Ley de Procedimientos Administrativos .
Si la Autoridad de Aplicación determinara que el Concesionario ha provisto información inexacta emitirá un llamado de atención. Si el hecho se repitiera por más de tres veces a lo largo de un periodo de DOCE (12} meses consecutivos, considerados desde la Toma de Posesión y la inexactitud hubiera tenido como consecuencia el incremento tarifario resultado del mayor índice de calidad del servicio, la no disminución tarifaría resultado del menor índice de calidad del servicio, la no aplicación de penalidades, o la obtenCJ..on de cualquier ventaja o beneficio patrimonial, se aplicará una multa de acuerdo a la siguiente descripción:
6
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Grupo de Servicios l
Anexo XXX/l·M
TIPO DE INFORMACION MONTO MULTA (en U.P.)
Por cada coche despachado de menos entre 400 y 600
Por cada tren cancelado entre 2500 y 4000
Por cada tren no puntual entre 150 y 300
7. Procedimiento para la liquidación de penalidades por otras deficiencias.
a)
b)
e)
8 .
a)
b)
La Autoridad de Aplicación hará saber al Concesionario en el plazo fijado en el punto 6. e) de este Anexo las deficiencias del serricio que advirtiera relativas a limpieza de estaciones, presentación y limpieza de coches, atención en boleterías e información al público, en orden a lo dispuesto por el artículo 15.4 de las Condiciones Particulares.
En el plazo de DIEZ (10) días de recibida la notificación, el Concesionario podrá efectuar su descargo, por escrito debidamente fundado. Si guardara silencio o su respuesta no fuera satisfactoria, la Autoridad de Aplicación impondrá las penalidades por las deficiencias oportunamente notificadas.
La Autoridad de Aplicación resolverá todas las cuestiones propuestas, evaluará los hechos, antecedentes y el derecho aplicable, calculará las penalidades en forma definitiva en su sede y le notificará al Concesionario.
Proced~iento para la formulación del cargo y pago de las penalidades determinadas.
Concluido el procedimiento de cálculo de las penalidades, la Autoridad de Aplicación notificará al Concesionario del acto por el cual se le formula el cargo.
El importe allí Tesorería General corridos
L¡
consignado deberá ser depositado en la de la Nación dentro de los DIEZ (lO) días
la formulación del cargo.
Grupo de Servicios 1
Anexo XXX/1-M
e) 21 pago fuera de término de lgs importes sobre los cuales se hubie.r-e formulado cargo;.:•· -dará lugar a la aplicación de intereses sob.r-e las sumas· adeudadas, a la tasa fijada por el Banco de la Nación Argentina para descuentos de documentos a TREINTA (30) días, vigente al cierre de las operaciones del día anterior y por el plazo comprendido entre la fecha en que hubiera debido pagarse la suma adeudada y el día en que fuera efectivamente percibida por el acreedor.
9. Información
Asimismo podrá la Auditoría obtener información adicional, .,..,, con la participación del Concesionario, a cuyo efecto se seguirá
el siguiente procedimiento: personal de la Auditoría comunicará al Concesionario, sin formalidad ni antelación alguna, el lugar y la hora en la que se reunirá con un representante de éste. La Auditoría realizará su actividad en el lugar que fije a su sólo arbitrio y la ausencia del Concesionario no comprometerá la validez de su actuación.
10. Incidencia de problemas originados por otros Concesionarios en las penalidades.
Las alteraciones en la regularidad de los servicios suburbanos del Concesionario, establecida para los distintos períodos en el Anexo X/2-M, que se demuestren causadas por los trenes de terceros concesionarios u otros operadores, no darán lugar a la
-; l aplicación de penalidades impuestas a aquel por la Autoridad de Apl ·¡e ación.
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~--, ./,-.': . .. :.. ···;_,....._
Grupo de Servicios 2
Anc:xo XXXII-S
GR
PROCEDIMIENTO PARA EL COl\1PUTO Y APLICACIÓN DE PENALIDADES POR INCUMPLIMlliNTO DEL SERVICIO
l. Generalidades
Todas las penalidades para el Grupo de Servicios 2 (Línea Sarmiento) se aplicarán en Unidades de Penalidad (U.P.), cuyo valor será igual al precio del pasaje para el viaje simple (viaje "de ida", sin descuentos ni rebaja), entre las estaciones ONCE y CASTELAR, que estuviera vigente durante el período al que la penalidad sea aplicable, una vez finalizado un período inicial de CUATRO (4) meses durante el cual no se impondrán multas.
Las multas se aplicarán cada vez que el incumplimiento a penalizar sea atribuible al Concesionario, por no haber éste programado adecuadamente los recursos necesarios, por mala gestión o por deficiente supervisión de sus empleados. Los incumplimientos de los proveedores y subcontratistas del concesionario que pudieran producir incumplimientos del mismo frente a la Autoridad de Aplicación, serán responsabilidad del Concesionario, salvo cuando tuvieran origen en situaciones que notoriamente afecten a la generalidad de las actividades de la ciudad. Las penalidades a: que se refiere el presente Anexo no serán aplicables en el supuesto contemplado en el artículo 17.1.4, del Presente contrato.
2. Penalidad por oferta insuficiente
Por cada coche despachado de menos, en el período pico de la mañana, y por cada coches despachado de menos en el período pico de la tarde, en ambos casos en el sentido dominante del tráfico, por debajo de la cantidad de oferta de referencia establecida en los apartados a) y b) a continuación, se aplicará
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Se~icio Elé trico Once
Servicio Diesel Merlo
DOSCIENTOS (200) U.P.
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Las Heras - Lobos
Servicio Diesel Moreno - Luján - Mercedes
DOSCIENTOS (200) U.P.
a) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta inferiores o iguales a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de las penalidades del título los valores resultantes de aplicar a la programación aprobada durante cada período pico definido anteriormente, el porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-S.
b) Si la programación aprobada por la Autoridad de Aplicac~on presentara cantidades de oferta superiores a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de estas penalidades el valor de la oferta programada ·en cada franja horaria pico, afectado del porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-S, o el valor establecido, en cada franja horaria pico, en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, el que fuere menor .
Por cada coche despachado de menos durante el resto de cada día hábil, es decir excluidas las horas pico en el sentido dominante del tráfico, y por cada coche despachado de menos durante los días no hábiles, por debajo de la cantidad de oferta de referencia establecida en los apartados a) y b) a·continuación, se aplicará una penalidad igual a:
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Grupo de Servicios 2
Anexo XXXI t-s
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Serficio El§ct~ico Once - Moreno
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Servicio Diesel Merlo - Las Heras - Lobos
DOSCIENTOS (200) U.P.
Servicio Diesel Moreno - Luján - Mercedes
DOSCIENTOS (200) U.P.
a) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicación presentara cantidades de oferta inferiores o iguales a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de las penalidades del título los valores resultantes de aplicar a la programación aprobada durante cada período valle definido anteriormente, el porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-S.
b) Si la programac~on aprobada por la Autoridad de Aplicac~on presentara cantidades de oferta superiores a las establecidas en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, se tomarán como oferta de referencia para la aplicación de estas penalidades el valor de la oferta programada en los períodos valle, afectado del porcentaje de cumplimiento de trenes programados establecido en el Anexo X/2-S, o el valor establecido, en cada período valle, en el Anexo XVI del Pliego de Condiciones Particulares, el que fuere menor.
La cantidad de coches despachados que se considerarán para el cálculo de esta penalidad incluye los coches de los trenes adicionales (no programados) .
de La aplicación de estas penalidades se hará con independencia
si también correspondiera la aplicación de penalidad por cancelación
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Gtupa de Servicios 2
Anexo XXXII-S
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Cada mes, la determinación de la cantidad de unidades de penalidad aplicables se hará sumando la cantidad que corresponda a los períodos pico y no pico de cada día de dicho mes.
3. Penalidad por no cumplimiento del servicio programado
Por cada tren cancelado a la partida o durante su recorrido, en exceso de la cantidad de cancelaciones que corresponden a los porcentajes de cumplimiento de los trenes programados (Anexo X/2-s) , aplicados a la programación vigente aprobada por la Autoridad de Aplicación, se aplicará una multa de:
Servicio Eléctrico Once - Castelar - Moreno
CIENTO CINCUENTA (150) U.P.
Servicio Diesel Merlo - Las Heras - Lobos
DOSCIENTOS (200) U.P.
Servicio Diesel Moreno - Luján - Mercedes
DOSCIENTOS (200) U.P.
Un tren se considerará cancelado cuando la corrida de la formación haya sido cancelada en cualquier lugar durante su recorrido, o se hayan hecho bajar a los pasajeros antes de llegar a destino.
La aplicación de estas penalidades se hará con independencia de si también correspondiera la aplicación de penalidad por oferta insuficiente, de la que trata el apartado 2.
La determinación de la cantidad de trenes que corresponde penalizar se hará sobre base mensual durante los dos primeros años, y sobre base semanal durante los restantes. Una semana entera será la que se inicia un domingo y concluye un sábado, y cuando en el mes existan partes de semana no entera, ellos serán as~milados a la semana siguiente y/o a la anterior.
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Grupo de Servicios 2
Anexo XXXII-S
4. Penalidad ,.,
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Por cada tren no purit'· _, J~/én exceso de la cantidad que corresponde a los porcentajé·s =dé puntualidad de trenes corridos (Anexo X/2-S) aplicados a la programación vigente aprobada por la Autoridad de Aplicación, se aplicará una multa de:
Servicio Eléctrico Once - Castelar - Moreno
CINCUENTA (50) U.P.
Servicio Diesel Merlo - Las Heras - Lobos
··.·. SETENTA (70) U.P.
Servicio Diesel Moreno - Luján - Mercedes
SETENTA (70) U.P.
Un tren se considerará no puntual cuando su arribo a destino se produzca después de cinco (S) minutos más tarde que la hora programada de llegada.
La determinación de la cantidad de trenes que corresponde penalizar se hará sobre base mensual durante los dos primeros años, y sobre base semanal durante los restantes. Una semana entera será la que se inicia un domingo y concluye un sábado, y cuando en el mes existan"'partes de semana no entera, ellos serán asimilados a la semana siguiente y/o a la anterior.
5. Penalidad por incumplimiento en la limpieza de estaciones, en la presentación y limpieza de los coches, en la atención de las boleterias y en la infor.mación al público.
Se remite a lo indicado en el artículo 15.4 de las Condicio-nes Particulares.
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Grupo de Servicios 2
Ani!:X.O XXXII-S
6. Procedimiento para la
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licÍttidación~de las penalidades .... ,. _, .. /
a) En el plazo de DIEZ (10) días de iniciado el 6to. mes de la conceslon, y en igual plazo de cada mes siguiente, el Concesionario deberá presentar un informe de cumplimiento del servicio operativo (cantidad de oferta, cumplimiento del servicio programado y puntualidad del servicio programado) , cuyo formato las partes acordarán a partir de la Toma de Posesión.
b) La Autoridad de Aplicación podrá solicitar al Concesionario que la información sea provista en un diskette, bajo formato de base de datos o planilla de cálculo a convenir.
e) La Autoridad de Aplicación comunicará al Concesionario, dentro del plazo de QUINCE (15) días de recibida la información provista por éste, las discrepancias existentes entre el informe elevado por el Concesionario y la información obtenida por la Auditoría.
d) Notificado el Concesionario de las observaciones formuladas, deberá en el plazo de DIEZ (10) días contados a partir de la notificación, salvar los errores incurridos o demostrar fehacientemente la inexistencia de los mismos.
e) La Autoridad de Aplicación resolverá todas las cuestiones propuestas, evaluará los hechos, antecedentes y el derecho aplicable, calculará las penalidades en forma definitiva en su sede y le notificará al Concesionario. El Concesionario podrá interponer contra dicha decisión los recursos previstos por la Ley de Procedimientos Administrativos.
f) Si la Autoridad de Aplicación determinara que el Concesionario ha provisto información inexacta emitirá un llamado de atención. Si el hecho se repitiera por más de tres veces a lo largo de un período de DOCE (12) meses consecutivos, considerados desde la Toma de Posesión y la inexactitud hubiera tenido como consecuencia el incremento tarifario resultado del mayor índice de calidad del servicio, la no disminución tarifaría resultado del menor índice de calidad del servicio, la no aplicación de penalidades, o la obten-ción de cualquier ventaja o beneficio patrimonial, se aplicará una multa de acuerdo a la siguiente descripción:
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Grupo de Servicios 2
AneXo XXX/1-S
TIPO DE INFORMACION (en U. P.)
Por cada coche despachado de menos entre 400 y 600
Por cada tren cancelado entre 2500 y 4000
Por cada tren no puntual entre 150 y 300
7. Procedimiento para la liquidación de penalidades por otras deficiencias.
a)
b)
e)
8.
a)
b)
La Autoridad de Aplicación hará saber al Concesionario en el plazo fijado en el punto 6. e) de este Anexo las deficiencias del serviéio que advirtiera relativas a limpieza de estaciones, presentación y limpieza de coches, atención en boleterías e información al público, en orden a lo dispuesto por el artículo 15.4 de las Condiciones Particulares.
En el plazo de DIEZ (10) días de recibida la notificación, el Concesionario podrá efectuar su descargo, por escrito debidamente fundado. Si guardara silencio o su respuesta no fuera satisfactoria, la Autoridad de Aplicación impondrá las penalidades por las deficiencias oportunamente notificadas.
La Autoridad de Aplicación resolverá todas las cuestiones propuestas, evaluará los hechos, antecedentes y el derecho aplicable, calculará las penalidades en forma definitiva en su sede y le notificará al Concesionario.
Procedimiento para la formulación del cargo y pago de las penalidades determinadas.
Concluido el procedimiento de cálculo de las penalidades, la Autoridad de Aplicación notificará al Concesionario del acto por el cual se le formula el cargo.
El importe allí consignado deberá ser depositado en la Tesorería General de la Nación dentro de los DIEZ (lO) días corridos desde que se notifica la formulación del cargo.
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Grupo de Servicios 2
AneXo XXXII .S
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El pago fuera de término de lq~ importes sobre los cuales se hubiere formulado cargo, da¡tá lugar a la aplicación de intereses sobre las sumas adeudadas, a la tasa fijada por el Banco de la Nación Argentina para descuentos de documentos a TREINTA (30) días, vigente al cierre de las operaciones del día anterior y por el plazo comprendido entre la fecha en que hubiera debido pagarse la suma adeudada y el día en que fuera efectivamente percibida por el acreedor.
9. Información
Asimismo podrá la Auditoría obtener información adicional, con la participación del Concesionario, a cuyo efecto se seguirá el siguiente procedimiento: personal de la Auditoría comunicará al Concesionario, sin formalidad ni antelación alguna, el lugar y la hora en la que se reunirá con un representante de éste. La Auditoría realizará su actividad en el lugar que fije a su sólo arbitrio y la ausencia del Concesionario no comprometerá la validez de su actuación.
lO. Incidencia de problemas originados por otros Concesionarios en las penalidades.
Las alteraciones en la regularidad de los servicios suburbanos del Concesionario, establecida para los distintos periodos en el Anexo X/2-S, que se demuestren causadas por los trenes de terceros concesionarios u otros operadores, no darán lugar a la aplicación de penalidades impuestas a aquél por la Autoridad de Aplicación.
GIU¡!OS de ~rvicios 1 y 2
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r' GRUPOS DE ~;viCIOS 1 y 2 rr l ;
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PROCEDIIVIIENTO PARA EL\~(lMPUTO Y APLICACION DE PENALIDADES POR INCU1\1PLIMIENTO
DEL PROGRAl\1A DE INVERSIONES
En caso de que el concesionario no iniciara las obras o trabajos en la fecha que figure en el Programa de Inversiones de cada año aprobado por la Autoridad de Aplicación, se penalizará con una multa igual a UN MEDIO POR MIL (O, S %o ) del importe cotizado para la obra para cada día de demora. Esta multa no será aplicada, si se diera el caso previsto en el artículo 17.1.4 de este Contrato.
Una vez iniciado cada subprograma, en caso de producirse atrasos comprobables durante cada mes, de acuerdo con el Programa aprobado, se aplicará una multa igual a UN MEDIO POR MIL (0,5 %~ del importe cotizado para la obra, por cada día de atraso (la multa se aplicará deduciendo del total cotizado los importes de obra efectivamente certificados) .
En función de esto y previo a la ejecución del subprograma, la Autoridad de Aplicación a su solo criterio, identificará aquellas etapas que aun perteneciendo a un subprograma pueden ejecutarse separadamente y cumplir con la finalidad prevista, sin comprometer el subprograma de que se trate, sin perjuicio que corresponde al Concesionario la organización de los trabajos.
Si el Concesionario recuperara el atraso que diera origen a las multas, el importe de las mismas le será reintegrado con la Recepción Provisoria del subprograma o cada una de sus etapas según corresponda.
Si se mantuviera el retraso original, sin retrasos adicionales, no corresponderá la aplicación de multas. Si se produjeran retrasos adicionales, la multa se aplicará sobre el retraso adicional.
CUando por hechos ajenos a la voluntad del Concesionario o por necesidades atinentes a la reformulación del subprograma, se produjeran demoras en la iniciación de aquei o en el cumplimiento del cronograma o programa aprobado por la Autoridad de Aplicación, el Concesionario tendrá derecho a que se le extienda un prórroga del plazo del subprograma. A tales efectos, el Concesionario deberá invocar y acreditar oportunamente la producción de los extremos que justifican la prórroga y la Autoridad de Aplicación resolverá sobre la procedencia de ampliación del plazo solicitado.
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Anexo :xxxn. ' . \ ''
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Dentro de los DIEZ (10 ., o p~~meros j:lias .de cada mes, . Autoridad de Aplicación notiff axá al /Concesionario sobre lá~~~ multas correspondientes al~\~mes · 'nterior, pudiendo. el Concesionario efectuar su des ante los CINCO (S) dias subsiguientes. Una vez presenta ·"·e: o~éscargo o transcur:rido el lapso de CINCO ( 5) di as indicado -,.en el párrafo anterior, , la Autoridad de Aplicación resolverá en forma de:einitiva, s·in perjuicio del derecho del Concesionario· de interponer los recursos administrativos correspondientes.
Dentro de los DIEZ (10) primeros dias de cada mes, la Autoridad de Aplicación remitirá al Concesionario las facturas correspondientes a las multas resueltas y notificadas durante el mes anterior, las qUe deberán ser canceladas antes del di a primero del mes siguiente.
:~) En caso de que el Concesionario incurriera en demora en la •,y;,:::í cancelación de las facturas por multas, las tnismas serán
incrementadas por la aplicación de intereses sobre las sumas adeudadas, a la tasa fijada por el Banco de la Nación Argentina para descuentos de documentos a TREINTA (30) dias, vigente al cierre de las operaciones del dia anterior y por el término comprendido entre la fecha en que hubiera debido pagarse la factura y el día en que su pago fuera puesto a disposición del acreedor. El reclamo se concretará mediante la presentación de una factura cuya cancelación el Concesionario deberá efectuar en un plazo no mayor de TREINTA (30) días a partir de la fecha de su presentación.
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