La Transformación de la Ría de Bilbao: del paisaje industrial al paisaje cultural

Jose María Beascoechea Gangoiti

GRUPO DEMOGRAFÍA HISTÓRICA E HISTORIA URBANADep. Historia Contemporánea

XIII Curso de Historia de España y AmericaAportaciones urbanísticas en la Historia Contemporánea de España y Colombia1, 2, 3, y 4 de marzo de 2016

La Transformación de la Ría de Bilbao

• Preliminares• 1. 1300-1800: La ciudad mercantil• 2. 1800-1875: hacia la ciudad industrial• 3. 1875-1936: La explosión industrial• 4. 1936-1975: El Desarrollismo• 5. 1975-1995: Desindustrialización,

degradación urbana y pérdida de centralidad• 6. 1995: El nuevo Bilbao del titanio

2

3

4

5

1. 1300-1800: LA CIUDAD MERCANTIL

6

1. 1300-1800: La ciudad mercantil

• Fundación: Carta de villa en 1300 sobre núcleo previo

• Posición: primer vado de la ría. Cruce caminos

• Dedicación: mercantil• Jurisdicción mercantil sobre toda la ría• Población pequeña pero gran actividad• Gran éxito siglos XV, XVI, XVII, XVIIII

7

Bilbao en 1442

Bilbao a mediados del siglo XVI

9

Bilbao en el comercio europeo de la Edad Moderna

10

Vista General, año 1575

11

12

Vista Bilbao y Ría en el siglo XVII

Plano del abra de bBilbao y el final de la ría en 1738

13

14

Bilbao y la Ría hacia 1750

15

Representación de Bilbao en 1760

2. 1800-1875: HACIA LA CIUDAD INDUSTRIAL

16

2. 1800-1875: hacia la ciudad industrial

• 1800: Crisis economía y sociedad tradicional• Guerra Civil Carlista (1833-39)• Vencedor: burguesía que inicia adaptación a nuevos

sectores y actividades• Sectores : industria siderúrgica, minería, banca y

navieras. Primeras inversiones 1840-1870• Intervenciones paralelas claves:

– Puerto fluvial, carreteras y Ferrocarril (1862)– Apropiación territorio limítrofe (Abando) y riberas de la ría– Base de reorganización territorial y urbanización.

17

18

Bilbao, plano de A Goycoechea en 1835

19

Astilleros de Uribitarte hacia 1850

20

Lecuona: La Salve

Bilbao y Abando c.1865

22

La Ría de Bilbao desde monte Cobetas hacia 1850

23

Año 1862: el ferrocarril llega a Abando

Apropiación Territorial 1850-1870

• Terrenos Rurales circundantes• Desamortización Civil 1855: bienes comunales y

municipales: Riberas de la ría• Definición territorial dirigida desde elites de Bilbao:

– Margen izquierda: puerto, industria, minas, ferrocarriles– Margen derecha: industria auxiliar, turismo y baños de mar– Bilbao mixta: puerto, industria y residencial

• Nueva ciudad burguesa planificada: Planes de Ensanche (1862 y 1873)

24

25

La Bilbao, Ría y Abra en 1867

26

Vista de tramo final de la Ría de Bilbao hacia 1850

27

Vista de Luchana y el Desierto hacia 1838

28

Fábrica del Carmen (Barakaldo, 1867)

29

Cargadero Mineral (Olabeaga)

30

Plano de la ría y Abra en 1872

31

Vista general de plano de población de Lamiaco (Getxo) 1860

32

Playa y Balneario en 1870

33

Playa y Balneario de Las Arenas-Getxo en 1877

34

Playa Las Arenas hacia 1880

35

Las Arenas-Getxo hacia 1885

Plano proyecto Puerto de la Paz de Bilbao, S Pérez 1801

Proyecto de ensanche de Bilbao de A Lázaro en 1862

38

Plano Proyecto de ensanche Bilbao, 1873

3. 1875-1936: LA EXPLOSIÓN INDUSTRIAL

39

3. 1875-1936: La explosión industrial

• 1875: Final Segunda Guerra Carlista: impulso, capitales e iniciativas retenidas explotan

• Minería: explotación masiva hierro para exportación

• Industria: Altos Hornos, siderurgia y metalurgia• Banca, Seguros, astilleros, navieras,

eléctricas…• Población: aumento rapidísimo basado en

inmigración.

40

Evolución de la población de Bilbao y la Ría (1787-1930

41

42

Curso medio de la Ría en 1887

43

Cargaderos de Mineral (Barakaldo)

44

Altos Hornos de La Vizcaya (Sestao)

45

Ría en Sestao (Guiard)

46

Dársena de Portu (Sestao) en 1900

Desembocadura del río Galindo en la ría

47

48

Desierto Barakaldo hacia 1900

49

Plaza del Desiero de Barakaldo 1918

50

51

La Ría y el Abra hacia 1905

El centro de Bilbao hacia 1900

52

Ripa y Arenal en 1932

54

Ripa Sendeja a principios s. XX

55

Uribitarte a principios siglo XX

56

Muelles Uribitarte en 1925

57

San Francisco-La Merced

58

Calle San Francisco

Bilbao y la Ría hacia 1905

Plano del proyecto de ensanche de Bilbao en 1905 de F Ugalde

Plan de extensión de Bilbao (1927-29 (arquitectos Segurola y Odriozola)

61

62

Plaza Elíptica y solares libres

63

Prolongación de la Gran Vía

64

Ensanche vacío

Bilbao desde el hospital de Basurto hacia 1910

66

Puente del Arenal y calle Estación (Navarra)

Puente del arenal y calle Navarra hacia 1920

67

68

Hurtado de Amézaga y plaza Circular

Gran Vía zona Diputación

Gran Vía, sedes bancarias

70

Gran Vía en 1929

71

Hotel Carlton, 1926 (MM Smith)

Paisaje urbanode Getxo: Las Arenas y Neguri

73

74

Zugazarte Las Arenas

Mansion El Pinar de Chavarri en Zugazarte-Las Arenas (1901)

75

Ramón de la Sota

76

77

Ría de Bilbao hacia 1917

Bilbao y Ría, 1936

4. 1936-1975: EL DESARROLLISMO

79

4. 1936-1975: El desarrollismo

• 1937-1960: Continuidad dinámicas previas• 1960-1975: Desarrollismo Industrial

– Gigantismo empresarial– Expansión sectores tradicionales y desarrollo de

nuevos (química, mecánica, maquinaria, petroquímica…)

– Potente sector servicios: bancos, eléctricas, navieras…(matrices de BBVA e Iberdrola)

• Crecimiento población: nueva ola inmigratoria.

80

Evolución de la población de Bilbao y la Ría (1787-1991)

81

• Continuidad dinámicas previas• Limitación de los mecanismos de planeamiento:

– Plan Comarcal de 1945– Revisión de 1964

• Radicalización de segregación social• Radicalización de entrecruzamiento de usos

industriales, terciarios y residenciales• Problemas de salubridad, contaminación y falta de

dotaciones• Paralización de inversión en infraestructuras: la

ciudad de 1975 seguía funcionando con redes de 1930: Puente Róntegi(1945/ 1977 / 1983).

82

Plan General Ordenación Bilbao y su Comarca de 1945

84

el gallo silvestre de las montañas del cantábrico

El plan de Ordenación comarcal de 1961 (zonificación)

85

El plan de Ordenación comarcal de 1961 (Viario)

86

Uribitarte desde la Salve

Desembocadura del río Galindo entre Barakaldo y Sestao. Enfrente Erandio y Leioa

88

Desembocadura del río Galindo entre Barakaldo y Sestao

89

La ría y el Abra, años 70

90

La ría en Olabeaga, años 70

91

92

Abandoibarra década 1970

Torre del Banco de Vizcaya en

arranque de Gran Vía (1968)

93

El puente de Rontegi (inaugurado en 1983)

94

5. 1975-1995: DESINDUSTRIALIZACIÓN,DEGRADACIÓN URBANA Y PÉRDIDA DE CENTRALIDAD

95

5. 1975-1995: el hundimiento del modelo industrial

• Crisis económica General• Crisis industrial• Crisis específica sectores tradicionales economía

de Bilbao• Cambio político: ruptura políticas planeamiento

comarcal y desarrollismo previas• Déficit de inversiones y proyectos infraestructuras

pendientes durante décadas• Saturación suelo, falta equipamientos, problemas

ambientales y del parque de viviendas…• Colapso urbano: la propia ciudad era un problema

en si.

96

5. 1975-1995: el hundimiento del modelo industrial

• Resultado: – Desmantelamiento tejido industrial– Inicio Reconversión– Dramáticas consecuencias sociales:

paro…– Hundimiento del modelo industrial,

urbano y social de la Ría de Bilbao

97

Euskalduna 1975

98

Euskalduna 1995

99

100

Inundaciones en Bilbao, agosto de 1983

6. 1995: EL NUEVO BILBAO DEL TITANIO

101

Reflexión y búsqueda de nuevos modelos:

• Asociación Bilbao Metrópoli 30

• Plan de estratégico para la revitalización del Bilbao Metropolitano (1991-92)

• Relanzamiento de planeamiento territorial y urbano

102

Metro de Bilbao (1995)

103

Arquitecto Norman Foster

Interior de estación de Metro Bilbao (Norman Foster & partners)

104

Red metropolitana de transporte

105

Museo Guggenheim-Bilbao (1992-1997) Frank Gehry

107

Bilbao Ría 2000 creada en 1992

¿QUÉ ES?:Compañía sin ánimo de lucro, resultado del compromiso

de colaboración de todas las Administraciones Públicas en una tarea común dirigida a la transformación del área metropolitana de Bilbao.

OBJETIVOS:Se ocupa de coordinar y ejecutar diversas actuaciones

que integran urbanismo, transporte y medio ambiente. Realiza proyectos desarrollados con un enfoque global y que se ajustan a las directrices de planificación urbana determinadas por las autoridades urbanísticas.

http://www.bilbaoria2000.org

Bilbao Ría 2000 creada en 1992

Camino a la modernidad. Más allá del efecto Guggenheim

• Crisis y cierre de industrias:– Los espacios que antes ocuparon los astilleros, las playas de

contenedores o los altos hornos, se convierten ahora en paseos, parques, galerías de arte al aire libre, nuevos barrios y zonas de negocio en donde la arquitectura de calidad se presenta como uno de los factores clave de esta renovación.

• Recuperación de antiguos espacios industriales y el traslado de actividades portuarias hacia la bahía exterior– Posibilidad que la ciudad se asome a su frente fluvial – Oportunidad para recuperar suelo de gran valor para el desarrollo

urbanístico• Inicio de transformación urbana y renovación económica

– La transformación de la ciudad está creando un tejido económico centrado en los servicios, la cultura y las nuevas industrias. Las márgenes fluviales están ahora al servicio de una estrategia ordenada de mejora urbanística, medioambiental y económica.

Antes y después. Abandoibarra (1992)

Antes y después (o en medio) Abandoibarra (1999)

Antes y después. Abandoibarra (2011)

Antes y después. Abandoibarra

Antes y después. Ametzola (1994 / 2009)

115

Isozaki Atea

Arquitecto Arata Isozaki e Iñaki Aurrekoetxea

Antiguo depósito franco en el Muelle de Uribitarte

Palacio Euskalduna (1999)

117

Arquitectos Federico Soriano y Dolores Palacios

Paraninfo de la Universidad del País Vasco / Euskal Herriko Unibertsitatea (2011)

118

Arquitecto Álvaro Siza

Biblioteca de la Universidad de Deusto (Rafael Moneo, 2009)

119

Torre Iberdrola y Plaza Euskadi (2011)

120Arquitecto César Pelli

San Mamés Barria (2013)

121

San Mamés Barria (2013)

122

Arquitecto César Azcárate

Azkuna Zentroa (2015)

123

Diseñador Philippe Stark

Anteriormente Alhóndiga Bilbao (2010)

Tranbia de Bilbao (2002)

124

Áreas de rehabilitación Integral

(Casco Viejo-Bilbao La Vieja-San Francisco)

Barakaldo. Proyecto Urban- Galindo (1998)

Barakaldo. Plan Ansio-Retuerto (2006)

Barakaldo. Plan Ansio-Retuerto (2006)

Sestao Vega de Galindo. Proyecto La Punta

Singapur, 2010 130

Plan Zorrozaurre y apertura del Canal de Deusto

Arquitecta Zara Hadid

Bilbao. Luces y sombras….

• Regeneración urbana exitosa, pero concentrada en espacios centrales y prestigiosos

• Reestructuración económica parcial y limitada

• Problemas de articulación territorial• Recuperación de niveles económicos pero

importante pérdida relativa respecto a otras áreas urbanas de Europa y de España.

132

Area metropolitana de Bilbao (vista infrarrojo de satélite, 2000)

133

GRACIAS