Post on 02-Jul-2015
INSPECCION Y
MONTAJE
DE LA CULATA
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
• Limpiar las partes del motor • Antes de instalar aplicar aceite a las superficies de rotación y deslizantes.• Cambiar todas las juntas de empaquetadura y retenes.• Colocar las pre - cámaras proyección 0.01 – 0.07mm• Inspeccionar el ángulo de asentado 44.5 º• Comprobar la posición de asentamiento de la válvula (verificar con azul de
Prusia marcar 360º en forma concéntrica ancho 1.2 a 1.6mm• Inspeccionar el margen de la válvula Adm.: 0.9mm Esc: 1.0mm• Instalar válvulas / GUIA - VALVULA
Holgura: Adm.: 0.08mm Esc: 0.10mm• si no es correcto cambiar las guías de válvula (calentar culata a 90 ºc)• Colocar los retenes de válvula • Colocar los resortes cuadratura máx.: 2.0mm.• Verificar planitud de culata max.: 0.2mm.• Verificar planitud de multiples max.: 0.4mm…
Limpiar y desengrasar el
bloque y la culata sin rayarla.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Limpiar los alojamientos de los pernos en el
bloque.
Si fuera necesario
repasar con macho roscado.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Limpiar las roscas de los pernos con un
cepillo metálico.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Comprobar la planitud del bloque
y la culata, máximo de 0.05 a
0.1 mm.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Chequear la rugosidad de culata y bloque en
empaquetadura de asbesto 2.5 micras ma.
En metal 1.5 micras.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Si es necesario, comprobar la
altura sobre el bloque, de la camisa y pre –
cámara.
0.02 a 0.09mm.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Comprobar que la empaquetadura corresponda a la
culata.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Comprobar la altura entre el pistón y el
bloque para verificar el espesor de la junta
(ver manual).
0.5mm
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
No aplicar ningún producto sobre la junta (sellantes o
grasas).
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Inspeccionar los pernos, si existe estiramiento es recomendable
cambiar los pernos.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Lubricar la rosca y cabeza del perno.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Aplicar el ajuste siguiendo la
secuencia y valores del catálogo.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE JUNTA DE CULATA
Realizar un reajuste, a los 1000 Km. de
recorrido, aflojar 90° y seguir la secuencia.
• Es utilizado para empaque de culata metálicos.
• Es el giro que realiza el tornillo es medido en grados.
• Se debe utilizar un goniómetro o angulímetro.
APRIETE ANGULAR O EN GRADOS
• Al apretar por grados se empieza haciendo un ajuste pequeño y luego se da el ángulo de apriete.
• El perno superará su rango de elasticidad y se alargará definitivamente.
• En estos casos los pernos de culata pueden cambiarse o utilizarse pueden máximo 2 veces.
AJUSTE ANGULAR
Retenes de VálvulaReten de válvula Tipo deflector
• Son elementos en caucho que se mantienen fijos a los vástagos de la válvula esparciendo el aceite hacia el exterior de la guía y son usados en motores que tienen poca lubricación en la culata.
Retenes positivos
• Están fabricados en caucho y/o caucho-metal. Van fijos a la guía de la válvula y el labio hace un barrido constante del aceite que escurre por el vástago de la válvula. Es aplicado básicamente en motores que tienen el árbol de levas en la culata. (OHC - DOHC).
Corte Transversal Reten positivo
• Finalmente colocar la empaquetadura • Montar la culata• Ajustar los pernos de acuerdo a la marca
del motor del centro hacia los extremos.
ajuste: 43 lb. pies + 90º + 10º NISSAN TD
38NM - 78NM + 90º + 90º TOYOTA 2L