Post on 10-Dec-2014
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Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información y
Servicio al Usuario
Introducción del SIRCI11. 04. 2013
Orden
1
2
3
4
5
Generalidades
Diagrama Conceptual
Arquitectura del Sistema
Tecnología Principal de SIRCI
Hacia donde vamos?
Generalidades
- 3 -
Beneficios
Mejora Calidad de Transporte
Mejora Flujo de Transporte
Reduce la tarifa para ciudadanos
- Descuento en Trasbordos
- Descuento según Tipo de Usuario
- Descuento según el horario
El uso de Estadisticas Integradas de
Tráfico
Mejora la Seguridad de Transporte
- Concentración del conductor en
manejo del transporte(no recibe el
pago en efectivo)
reduce la contaminación de aire (uso
menor de los vehículos privados)
El alcance de la impementación
Con la implementación de SIRCI, se espera mejorar el flujo del trafico, implementado paraderos específicos para los Buses zonales, y así mejorar la calidad de servicio de transporte público de Bogotá.
6,000,000 Tarjetas (Gratuito : 2,700,000, Normal: 3,300,000)
4,351 puntos de recarga
* FCS : Fare Collection System (Sistema de Recaudo de Tarifas)* FMS : Fleet Management System (Sistema de Control de Flotas)
CentroFCS
CentroFMS
CentrosZonales
Centrode Servicio al Usuario
Integración
Transporte
Integración
Centros
Tarjetas
10,000 buses Sistema Existente 24 Estaciones
Fase III Troncal
BusesZonales
Fase I,IITroncal
Diagrama Conceptual
Punto de recar-ga externa
Línea troncal de Fase III
Uso de tarjeta
Uso de tarjeta
Centro decontrol zonal
Transmilenio
Taller de man-tenimiento
Call CenterBanco
Emisión de tarjeta
Ruta zonal Ruta zonal
Centro deFMS
Centro deFCS
2G/TRS
3G
Centro de per-sonalización
- 4 -
FCS & FMS Centro de
datos
- 5 -
Arquitectura del Sistema
El sistema central del SIRCI consiste de hardware, software, red, seguridad y el sistema de respaldo (backup). Y estos componentes han sido totalmente diseñados considerando el entorno ecológico de TI (green IT), alta disponibilidad, respaldo y seguridad.
TI Ecológico
Alta Disponibilidad
Backup y Recuperacion
Administración de Seguridad
Arquitectura redundante para el hardware y red
Balanceo de carga por L4 switch
Clustering para WAS y DBMS
Respaldo de datos multinivel
Centro de Recuperacion de desas-tres
Seguridad para el acceso al sistema
Seguridad para protección de datos
Bajo consumo de energía
Datacenter de alta densidad
Sistema de
Respaldo
Sistema de
Hardware
Sistema de Red
Sistema de Seguridad
Sistema de Software
IBM Enterprise Tape LibraryCopia de Volumen deAlmacenamientoRéplica de Datos
Oracle DBMSOracle WEB/WASWEB Reporting ToolCluster S/WPerformance MGT Herramienta
IBM Power SeriesIBM xSeriesIBM Enterprise Storage
Dispositivo de Red de Juniper Fibra óptica3G Mobile / WI-FISistema de servicio telefónico
de atención al cliente
Firewall / Dispositivo VPN CheckpointIPS (Sistema de Protección de
Intrusión)HSM (Módulo de Seguridad de
Hardware)Vaccine EnterpriseControl de Acceso de Servidor
FCS
FMS
CARD
BI
- 6 -
Tecnología Principal de SIRCI (FCS)
Características
Diseño y aplicación de Política Tarifaria
Flexible
Sistema de Recaudo preciso y claro
Procesamiento masivo de Transacción.
Transmisión y procesamiento de
transacciones en tiempo real
Servicio exclusivo posible En caso de
Emergencia
Cobro rápido de pasaje
Aplicación rápida de diversas políticas Tarifarias
Reducción de gasto en pasaje gracias a diferentes políticas tarifarias como el descuento en trasbordosBeneficiosㅣ SIRCI Tecnología Principal ㅣ
GestionIntegrada
Gestión Integrada de los componentes
Tecnología Principal de SIRCI (FMS)
FMSBI
FCS
- 7 -
GestionIntegrada
Gestión Integrada de los componentes
Tarjeta
ㅣ SIRCI Tecnología Principal ㅣ
Características
Planeacion- De programación manual a
Programación sistemático de asignación de Móvil
- Programación óptima de horario de viaje a base de la información operativa
Control y monitoreo del vehículo - Control y monitoreo de estado de
operación programado para el Móvil
- Monitoreo y localización del bus en tiempo real
Aliviar la congestión del tráfico y reducir los accidentes a través del control y monitoreo a los vehículos
Beneficios
BI
FMS
FCS
- 8 -
Tarjeta
Gestión Integrada de los componentes
ㅣ SIRCI Tecnología Principal ㅣ
GestionIntegrada
Tecnología Principal de SIRCI (Tarjeta)
Aprobada e utilizada ampliamente en transporte publico
Un alto nivel de seguridad de la tarjeta
Utilizada en diversas aplicaciones, tales como tarjeta monedero y banca electrónica
Tarjeta que cumple con la norma internacional ISO 14443
“Única Tarjeta" para el uso en todo el sistema
Previene el uso ilegal y amplia el área de Micropago con la introducción de la tarjeta de alto nivel de seguridad.
Características
Beneficios
BI
FCS
FMS
- 9 -
Tecnología Principal de SIRCI (Inteligencia de Negocios)
Tarjeta
Gestión Integrada de los componentes
GestionIntegrada
ㅣ SIRCI Tecnología Principal ㅣ
Colección integrada de datos dispersos de FCS,FMS, etc.Implementación integrada de base de datos para el análisis Herramienta intuitiva y fácil de usar para el análisis.Facilitar información de diversas perspectivasReporte de patrones y tendencias mediante el análisis de la información.
Administración de la demanda de transporte basado en el análisis de la información
Establecimiento de políticas de transporte basado en el análisis de información real.
Características
Beneficios
1
2
34
5
- 10 -
Hacia donde vamos?
Tecnologia/Modalidades
EVMetro Tren AviónTroncal Taxi
ITIS (Sistema de Control de Tráfico Inteligente)
Zonal
EV
ITMS(Sistema de Control de
Tráfico Inteligente)
FMS (Sistema de Control de
Flota)
Infra para EV
(Vehículo Eléctrico)
Vía Férrea Inteli-gente
Aero-puerto Inteli-gente
FCS (Sistema de Recaudo )
: SIRCI1
2 3 4 : Para el futuro
Visión
SIRCI
Taxi
MetroITMS,
EV, ITIS, Aero-puerto
Una Tarjeta Acceso To-
tal
El mejor sistema de transporte del mundo
Sesión de Q&A
Gracias !