Post on 09-Feb-2017
Mecanismos que se utilizan para modificar
el movimiento:
Marla Ivonne Muñoz.
Tornillo tuerca:• Este mecanismo probablemente sea de los mas
reductores de todos los estudios .Al girar a la varilla roscada (tornillo), si mantenemos fija la varilla roscada la tuerca se desplaza linealmente .
Mecanismos de piñón:• Es una rueda dentada enganchada a una
cremallera( barra lineal dentad). Al girar la rueda el movimiento giratorio se transforma en lineal en la cremallera, o viceversa.
Biela-manivela• Mecanismo de transmisión y transformación de
movimiento giratorio en línea o viceversa.
Cigüeñal:• Es un eje acordado, que al
girar el codo describe una circunferencia.
Biela-cigüeñal:• En este mecanismo el movimiento circular se
transforma en rectilíneo en la línea.
Trinquete:• Básicamente esta formado por una rueda
dentada y una viñeta que puede estar accionada por su propio peso o por un mecanismo de resorte
Frenos de disco:• El eje gira en el disco. Unas
zapatas frenan el disco y a la vez el disco frena el eje.
Frenos de cinta:• Al tirar de la palanca la cinta
roza el disco frenándole. El eje ira en el eje y se frena también.
Freno de tambor:• El freno de tambor es un tipo de
freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio
Embrague de friccion:• Se unen los ejes por la fuerza
de rozamiento de 2 superficies.
Embrague de dientes:
• El acoplamiento tiene lugar cuando encajan los dientes.