Post on 05-Jul-2015
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La Integración Económica La Integración Económica de Centroamérica en la de Centroamérica en la Era de la TurbulenciaEra de la Turbulencia
Retos y oportunidadesRetos y oportunidades
Profesor Oscar Neyra
AgendaAgenda
• Efectos de la crisis internacionalEfectos de la crisis internacional• La integración comercial “La integración comercial “de factode facto””• Retos y oportunidadesRetos y oportunidades
Efectos de la crisis mundialEfectos de la crisis mundial
Una situación adversaUna situación adversa
SIECA, SIECA, 20092009
SIECA, SIECA, 20092009
La integración comercial “La integración comercial “de de factofacto””
Dinamismo intra regionalDinamismo intra regional
SIECA, SIECA, 20092009
SIECA, SIECA, 20092009
SIECA, SIECA, 20092009
SIECA, 2009SIECA, 2009
SIECA, SIECA, 20092009
SIECA, 2009SIECA, 2009
SIECA, SIECA, 20092009
SIECA, SIECA, 20092009
Efectos multiplicadores de la Efectos multiplicadores de la integración comercialintegración comercial
Retos y oportunidadesRetos y oportunidades
Acelerar el paso Acelerar el paso
ante el mal tiempoante el mal tiempo
Agenda integracionistaAgenda integracionista
• Apoyar la integración comercial real Apoyar la integración comercial real mejorando el clima de inversión privada y mejorando el clima de inversión privada y fomentado alianzas publico privadasfomentado alianzas publico privadas
PANAMÁPANAMÁ
BELMOPANBELMOPAN
SAN JOSÉSAN JOSÉ
TEGUCIGALPATEGUCIGALPA
Sto. TomasSto. Tomas
FloresFlores
Pto. QuetzalPto. Quetzal
La UniónLa Unión
MANAGUAMANAGUA
LimónLimón
La CeibaLa Ceiba
ChetumalChetumalPUEBLAPUEBLACoatzacoalcosCoatzacoalcos VillahermosaVillahermosa
XPUJILXPUJIL
TuxpanTuxpan
TampicoTampico
TrujilloTrujillo
Pto. BarriosPto. Barrios
Pto. CortésPto. Cortés
AcajutlaAcajutlaLa LibertadLa Libertad
DavidDavid
CorintoCorinto
CalderaCaldera
ColónColón
Cd. GUATEMALACd. GUATEMALA
Tuxtla Tuxtla GutiérrezGutiérrez
Salina CruzSalina Cruz
CancúnCancún
OaxacaOaxaca
VeracruzVeracruz
El CeiboEl Ceibo
TapachulaTapachula
La MesillaLa Mesilla
San Pedro SulaSan Pedro Sula
SAN SALVADORSAN SALVADOR
Total de Km. pendientes de gestionar financiamiento: 4.692 Total de Km. pendientes de gestionar financiamiento: 4.692 A priorizar en 2008-2012: Pacífico y AtlánticoA priorizar en 2008-2012: Pacífico y AtlánticoA priorizar en 2011 en adelante: Turístico e InteroceánicosA priorizar en 2011 en adelante: Turístico e Interoceánicos
Corredor PacíficoCorredor Pacífico
Corredores Corredores InteroceánicosInteroceánicos
Corredor turístico del Corredor turístico del CaribeCaribe
Corredor AtlánticoCorredor Atlántico
IN T E R O C E Á N IC O SIN T E R O C E Á N IC O S
, , M é x ic o G u a t e m a la E l, , M é x ic o G u a t e m a la E l, , S a lv a d o r H o n d u r a s, , S a lv a d o r H o n d u r a s
, C o s t a R ic a P a n a m á , C o s t a R ic a P a n a m áLongitud: 1,374 km. (349 km. no Longitud: 1,374 km. (349 km. no requirieron modernización.)requirieron modernización.)Avance: 256 km. construidos o Avance: 256 km. construidos o modernizadosmodernizadosEn ejecución: 283 km.En ejecución: 283 km.Por modernizar: 415 km. Por modernizar: 415 km. Por construir: 72 km.Por construir: 72 km.
C O R R E D O R D E L C O R R E D O R D E LA T L A N T IC OA T L A N T IC O
, M é x ic o , M é x ic o, H o n d u r a s , H o n d u r a s, N ic a r a g u a , N ic a r a g u a
C o s t a R ic a C o s t a R ic aP a n a m áP a n a m á
Longitud: 2,906 km (1,144 Longitud: 2,906 km (1,144 km. no requirieron km. no requirieron modernización) modernización) Avance: 695 km. Avance: 695 km. construidos o construidos o modernizados modernizados En ejecución: 377 km.En ejecución: 377 km.Por modernizar: 347 km.Por modernizar: 347 km.Por construir: 343 km.Por construir: 343 km.
C O R R E D O R T U R ÍS T IC O C O R R E D O R T U R ÍS T IC O
, , , M é x ic o B e lic e G u a t e m a la, , , M é x ic o B e lic e G u a t e m a laH o n d u r a sH o n d u r a s
Longitud: 1,446 km. Longitud: 1,446 km. Avance: 487 km. construidos o Avance: 487 km. construidos o modernizados modernizados En ejecución: 294 km.En ejecución: 294 km.Por modernizar: 665 km.Por modernizar: 665 km.Por construir: 0Por construir: 0
C O R R E D O R D E L C O R R E D O R D E LP A C ÍF IC OP A C ÍF IC O
, G u a t e m a la E l, G u a t e m a la E l, , S a lv a d o r H o n d u r a s, , S a lv a d o r H o n d u r a s, N ic a r a g u a C o s t a R ic a, N ic a r a g u a C o s t a R ic a
Longitud: 3,152 km. (365 km. no Longitud: 3,152 km. (365 km. no requirieron modernización)requirieron modernización)Avance: 1,692 km. construidos o Avance: 1,692 km. construidos o modernizadosmodernizadosEn ejecución: 410 km.En ejecución: 410 km.Por modernizar: 686 km. Por modernizar: 686 km. Por construir: 0 Km.Por construir: 0 Km.Fuente: PPPFuente: PPP
Lago
Nicaragua
Panamá
Aguacapa
Nejapa
Cañas
Ticuantepe
Parrita
Aguacaliente
Veladero
CajónSan BuenaventuraPanaluya
Ahuachapán
Sandino
Guate Norte
Palmar Norte
15 de Sept.
T
Río Claro
LÍNEA SIEPAC: Primer sistema de transmisión regionalLÍNEA SIEPAC: Primer sistema de transmisión regional
SIEPAC en cifrasSIEPAC en cifras6000 GWh de intercambios 6000 GWh de intercambios al añoal añoValor: US $395 MDDValor: US $395 MDDLongitud: 1,800 km.Longitud: 1,800 km.Tensión: 230 kVTensión: 230 kVCapacidad: 300 MWCapacidad: 300 MW28 bahías de acceso28 bahías de acceso15 subestaciones15 subestacionesTendido de Fibra ÓpticaTendido de Fibra ÓpticaCable OPGW 36 fibrasCable OPGW 36 fibras
Fuente: PPP
Profundizar Unión AduaneraProfundizar Unión Aduanera
1)1) Armonización arancelariaArmonización arancelaria2)2) Libre comercio (mercancías y personas)Libre comercio (mercancías y personas)3)3) Armonización tributariaArmonización tributaria4)4) Armonización de normativa Comercial y Armonización de normativa Comercial y
aduaneraaduanera5)5) Libertad de transporteLibertad de transporte6)6) Interconexión telemáticaInterconexión telemática7)7) Marco jurídico de la Integración Marco jurídico de la Integración
económicaeconómica
Agenda integracionistaAgenda integracionista
• Agenda común de inserción regional al Agenda común de inserción regional al mercado mundialmercado mundial
• Incorporar visión regional en planes de Incorporar visión regional en planes de desarrollo nacionalesdesarrollo nacionales
• Desarrollo de capacidades institucionales y Desarrollo de capacidades institucionales y humanas para competir en un mundo humanas para competir en un mundo globalizadoglobalizado