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NÚMEROS DE TIPO Y DENOMINACIONES OFICIALES DE LOS AVIONES DEL EJÉRCITO DEL AIRE (1939-2012)
Recopilación realizada por José Luis González Serrano
Miembro de número del SHYCEA
ANFIBIOS DE SALVAMENTO
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Grumman HU-16A Albatross ---------------- ------------------- AD.1 D.1A
Grumman HU-16B Albatross ---------------- ------------------- AD.1B D.1B
ANFIBIOS ANTISUBMARINOS
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Grumman HU-16B ASW
Albatross ---------------- ------------------- AN.1→AN.1A S.1A
Grumman HU-16B ASW Albatros ---------------- ------------------- AN.1B S.1B Adquiridos a la Real Fuerza Aérea de Noruega
SALVAMENTO (SAR)
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Fokker F-27 Mk200MAR ---------------- ------------------- ------------------- D.2
CASA C-212S2 D.3A
CASA C-212S1 D.3→D.3B
CASA CN-235EA02 ---------------- -------------------- ------------------- D.4 ex T.19B
BOMBARDEO
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Savoia S.81 21 T.1 ------------------ -------------------
Junkers Ju 52/3m 22 T.2 T.2→T.2B -------------------
Fiat BR.20 23 B.3 ------------------ -------------------
Henschel Hs 123 24 BV.1 BV.1 -------------------
Heinkel He 111 B, E 25 B.2, B.2B, B.2E B.2 -------------------
Junkers Ju 86 D 26 B.4 ------------------- -------------------
Dornier Do 17 E,F,P 27 R.3 ------------------- -------------------
Savoia S.79 28 B.1 ------------------- -------------------
CASA C-2111A --------------- B.7 B.2H -------------------
CASA C-2111C --------------- B.7 B.2H→B.2HR -------------------
CASA C-2111B --------------- --------------------- B.2I ------------------
CASA C-2111D --------------- --------------------- BR.2I ------------------
Tupolev SB 20W B.5 ------------------- ------------------ También denominado Tupolev SB-2M100
Junkers Ju 88 A, C, D 29 B.6 ------------------- ------------------
CAZA
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Fiat G.50 1 C.6 ------------------- -------------------
Heinkel He 51 A, B, C 2 A.1 ------------------- -------------------
Fiat CR.32 3 C.1 C.1 -------------------
Hispano HA-132L 3 C.1 C.1 -------------------
Heinkel He 112 B 5 C.3 ------------------- -------------------
Messer. Bf 109 B,C.D 6 C.4→C.4B ------------------- -------------------
Messer. Bf 109 E 6 C.5→C.4E C.4E ------------------
Romeo Ro.41 monoplaza 7 C.7 ------------------- --------------------
Polikarpov I-15 2W, 8 A.4 A.4 --------------------
Arado Ar 68 E 9 C.11 ------------------- --------------------
Polikarpov I-16 1W C.8 ------------------- --------------------
Polikarpov I-15bis 8, 2W C.9 ------------------- --------------------
Hawker Spanish Fury 4W C.2 ------------------- --------------------
Grumman G-23 5W R.6 ------------------- --------------------
Messer. Bf 109 F-2 y F-4 6 C.10→C.4F ------------------- --------------------
Hispano HA-1109J, K --------------- C.12 C.4J --------------------
Hispano HA-1112M --------------- -------------------- C.4K --------------------
North American F-86F --------------- -------------------- C.5 --------------------
North American T-6D y SNJ-4, 5,
6 --------------- -------------------- E.16→C.6,CE.6 AE.6
Lockheed F-104G --------------- --------------------- C.8 --------------------
Lockheed TF-104G --------------- --------------------- CE.8 --------------------
CASA-Northrop F-5A --------------- ------------------- C.9 A.9
CASA-Northrop RF-5A --------------- ------------------- CR.9 AR.9
CASA-Northrop F-5B --------------- ------------------- CE.9 AE.9
Hispano HA-200A --------------- ------------------- E.14A, C.10A A.10A
Hispano HA-200D --------------- ------------------- E.14B→ C.10B A.10B
Hispano HA-220 --------------- ------------------- C.10C A.10C
AMD Mirage IIIEE --------------- ------------------- C.11 C.11
AMD Mirage IIIDE --------------- ------------------- CE.11 CE.11
McDonnell F-4C --------------- ------------------- C.12 C.12
McDonnell RF-4C --------------- ------------------- CR.12 CR.12
AMD Mirage F-1CE --------------- ------------------- C.14 C.14
AMD Mirage F-1EE --------------- ------------------- C.14 C.14
AMD Mirage F-1BE --------------- ------------------- CE.14 CE.14
AMD Mirage F-1BQ --------------- ------------------- --------------- CE.14C
AMD Mirage F-1EQ --------------- ------------------- --------------- C.14C
AMD Mirage F-1C --------------- ------------------- --------------- C.14
AMD Mirage F-1B --------------- ------------------- --------------- CE.14
McDonnell EF-18A --------------- ------------------- --------------- C.15
McDonnell EF-18B --------------- ------------------- --------------- CE.15
Eurofighter EFA-2000D-6 --------------- ------------------- --------------- XCE.16
Eurofighter EFA-2000D-2 --------------- ------------------- --------------- XC.16
Eurofighter EFA-2000A --------------- ------------------- --------------- C.16
Eurofighter EFA-2000B --------------- ------------------- --------------- CE.16
ESCUELA
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Caproni AP.1 32 ES.4 ----------------- --------------------
Bücker Bü 131 33 EE.3 E.3
E.3B E.3B
CASA C-1131H 33 EE.3 E.3 E.3B
CASA C-1131E --------------- EE.3 E.3B E.3B
Bücker Bü 133 C 35 ES.1 E.1 --------------------
CASA C-1133L 35 ES.1 E.1B, E.1 --------------------
Arado Ar 66 C 36 ES.7 ------------------ --------------------
Fiat CR.30 37 ----------------- ------------------ --------------------
Romeo Ro.41 biplaza 37 ES.3 ------------------ --------------------
Gotha Gö 145 38 ES.2 ------------------ --------------------
CASA C-1145L 38 ES.2 ------------------ --------------------
Fiat CR.32 biplaza 3 ES.5 ------------------- --------------------
Hispano HA-132L biplaza 3 ES.5 ------------------- --------------------
Hispano HS-42 39 ES.6 E.6 -------------------
Hispano HA-43 --------------- ES.9 XE.6B, D -------------------
Huarte-Mendicoa HM-5 --------------- ES.8 E.8 ------------------
De Havilland D.H.60G III 30 EE.1 ------------------- ------------------
De Havilland D.H.82A 30 EE.1 ------------------- --------------------
Hispano E-30 30 EE.2 ------------------- --------------------
Huarte-Mendicoa HM-1 30 EE.4 E.4 -------------------
Huarte-Mendicoa HM-9 --------------- EE.5 E.5 ------------------
AISA I-115 --------------- EE.6 E.6 ------------------
Hispano HA-100E-1 --------------- -------------------- XE.12 ------------------
Hispano HA-100F-1 --------------- -------------------- XE.12B ------------------
Hispano HA-200A --------------- -------------------- E.14→E.14A E.14A
Lockheed T-33A --------------- -------------------- E.15 E.15
North American T-6G --------------- -------------------- E.16 E.16
Beechcraft T-34A,B --------------- -------------------- E.17 E.17
Aerodifusión D-119F --------------- -------------------- XE.18 -------------------
Piper PA-31-300 ---------------- ------------------- E.18 E.18A→E.18
Piper PA-31P ---------------- ------------------- E.18B E.18B→EM.18→ E.18
Piper PA-23E --------------- ------------------ E.19 E.19
Beechcraft B-55 --------------- ------------------ E.20 E.20
Hispano MBB-323 --------------- ------------------ E.21 ------------------
Beechcraft C-90 --------------- ------------------ E.22 E.22→U.22
Beechcraft A-100 --------------- ------------------ E.23 ------------------
Beechcraft F-33C --------------- ------------------ E.24→E.24A E.24A
Beechcraft F-33A --------------- ------------------ E.24B ------------------
CASA C-101 --------------- ------------------ XE.25 XE.25
CASA C-101EB --------------- ------------------ E.25 E.25
CASA-ENAER ECH-51C --------------- ------------------ ------------------- E.26
HIDROAVIONES
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
CASA Dornier Wal 70 HR.1 HR.1 ------------------
Heinkel He 60 60 HR.2 ------------------- --------------------
CANT Z.501 62 -------------------- ------------------- -------------------
Arado Ar 95 64 HR.3 ------------------ --------------------
Heinkel He 114 61 HR.4 ------------------ ------------------
Dornier Do 24 T-3 65 HR.5 HR.5→HD.5 -------------------
Fairey Swordfish -------------- HR.6 ---------------- -------------------
Romeo Ro.43 -------------- HR.7 ---------------- ------------------
Heinkel He 59 71 -------------------- ----------------- ------------------
CANT Z.506 73 ------------------ ------------------ -----------------
Consolidated OA-10 66 DR.1 DR.1 -------------------
HELICÓPTEROS
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Sikorsky H-19B -------------- -------------------- Z.1 --------------------
Sikorsky H-19D -------------- -------------------- Z.1A --------------------
Westland Whirlwind Mk.52 -------------- ------------------- Z.1B→ZD.1B -------------------
Sikorsky H-19A -------------- ------------------- Z.1C ----------------
Aerotécnica AC-12 -------------- ------------------- Z.2 ----------------
Aerotécnica AC-13 -------------- ------------------- XZ.3 ----------------
Aerotécnica AC-14 -------------- ----------------- XZ.4 ----------------
Hiller OH-23C -------------- ------------------ Z.6 ------------------
Agusta-Bell AB-47G-2 -------------- ------------------ Z.7 HE.7
Agusta-Bell AB-47G-3B -------------- ------------------ Z.7B HE.7B
Bell OH-13H -------------- ------------------ Z.7A HE.7A
Agusta-Bell AB-205 -------------- ------------------ Z.10 HD.10A→ HE.10A
Bell UH-1H -------------- ------------------ Z.10B HD.10B→HE.10B
Agusta-Bell -------------- ------------------ Z.11 HD.11
AB-47J-3B1
Agusta-Bell AB-206 -------------- ------------------ Z.12 HD.12
Sud Aviation SA-319B -------------- ------------------ Z.16 HD.16
Sud Aviation SA-330C, H, J, L -------------- ------------------ Z.19 HT.19→HD.19
Hughes H-269C -------------- ------------------ ----------------- HE.20
Aerospatiale AS-332B -------------- ------------------ ----------------- HD.21
HT.21HD.21
Aerospatiale AS-332L -------------- ------------------ ----------------- HT.21A
Sikorsky S-76C -------------- ------------------ ----------------- HE.24
Eurocopter EC-120B -------------- ------------------ ----------------- HE.25
Eurocopter AS-532L -------------- ------------------ ----------------- HT.27
Eurocopter NH 90 -------------- ------------------ ----------------- ¿HD.28?
PATRULLA MARÍTIMA
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Lockheed P-3A Deltic -------------- ------------------ P.3 P.3→P.3A
Lockheed P-3B -------------- ------------------ ------------------- P.3→P.3B
Algunos ejemplares han sido denominados P.3M, tras ser
modernizados, pero esta denominación es absolutamente
incorrecta.
RECONOCIMIENTO
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Heinkel He 46 11 R.1 --------------- ---------------
Romeo Ro.37bis 12 -------------- --------------- ---------------
Heinkel He 70 14 R.2 R.2 ---------------
Heinkel He 45 15 A.2 --------------- ---------------
Breda Ba.65 16 ----------------- --------------- ---------------
Aero A-101 17 ----------------- --------------- ---------------
Caproni Ca.310 18 A.3 --------------- ----------------
Henschel Hs 126 19 R.4 --------------- ----------------
Polikarpov R-5SSS 16W --------------- --------------- ---------------- También conocido como R-SSS en la URSS
Polikarpov R-Z 17W R.5 --------------- ----------------
Fokker C-X 45 R.7 --------------- ----------------
TRANSPORTE
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Douglas DC-1 y DC-2 42 ------------------ ------------------ ---------------------
Ford 4T Trimotor 42 ------------------ ------------------ ---------------------
Fokker F-XII 45 ------------------ ------------------ --------------------
CASA C-352L 22 T.2 T.2, T.2B ----------------
Douglas C-47 ------------- T.3 T.3 ---------------
Focke-Wulf Fw 200C ------------- T.4 (1) ------------------ ----------------
Lockheed 18 Lodestar ------------- T.4 (2) ----------------- ---------------
Douglas C-54 -------------- ----------------- T.4 (3) ----------------
CASA C-201 ------------- XT.5 XT.5B, T.5 ---------------
CASA C-202 ------------- ------------- XT.6B ----------------
C-207A y C ------------- ------------- XT.7, T.7 ----------------
CASA C-2111E y F ------------- -------------- B.2H→T.8 ---------------
CASA C-2111G y H ------------- -------------- T.8B ---------------
Fairchild C-119F ------------- --------------- T.9 (1) ----------------
De Havilland Canada DHC-4A -------------- ---------------- T.9 (2) T.9
Lockheed C-130H -------------- ---------------- T.10 T.10
Lockheed KC-130H -------------- ---------------- TK.10 TK.10
AMD Falcon 20 -------------- ---------------- T.11, TM.11 TM.11
CASA C-212 -------------- ---------------- XT.12 XT.12
CASA C-212B -------------- ---------------- TR.12A TR.12A
CASA C-212A, AA, AB -------------- ---------------- T.12B T.12B
CASA C-212E -------------- ---------------- TE.12B TE.12B
CASA C-212AV -------------- ---------------- T.12C T.12C
CASA C-212DE -------------- ---------------- --------------- TR.12D→TM.12D
CASA C-212CC, VF -------------- ---------------- --------------- T.12D, TR.12D
Convair CV-440 -------------- ---------------- T.14 ----------------
Douglas DC-8-53 -------------- ---------------- ---------------- T.15
AMD Falcon 50 -------------- ---------------- ---------------- T.16
Boeing B-707 -------------- ---------------- ---------------- T.17, TK.17, TM.17
AMD Falcon 900 -------------- ---------------- ---------------- T.18
CASA C-235EA01 y EA02 -------------- ---------------- ---------------- T.19CT.19ATR.19
A, T.19B,
Cessna C-560 -------------- ---------------- ---------------- TR.20, TM.20
CASA C-295EA03 -------------- ---------------- ---------------- T.21
Airbus A-310 -------------- ---------------- ---------------- T.22
Airbus A-400M -------------- ---------------- ---------------- T.23, TK.23
Boeing KC-97L -------------- ---------------- TK.1 ------------------------
UTILITARIOS
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Percival Type D.3Gull Six 30 L.1 ------------------ --------------------------
Caudron C-272/275 Luciole 30 L.2 (1) ------------------ --------------------------
Caudrón C-600 y C-601Aiglon 30 ------------ ------------------ --------------------------
Caudron C-635M Simoun 30 L.2 (1) ------------------ --------------------------
Stinson 108-3 ------------ L.20→L.2 (2) L.2 ----------------------
Gil Pazó GP-1, 2, 4 y Especial 30 L.3 L.3 ----------------------
Klemm Kl 32 A 30 L.4 ---------------- ----------------------
Miles M.3 Falcon 30 L.5 ---------------- ----------------------
Spartan 7W Executive 30 L.6 (1) ---------------- ----------------------
RWD-13 30 L.6 (2) ---------------- ----------------------
Farman F-291/1 30 L.7 ---------------- ----------------------
General Aircraft Monospar ST-12
y ST-25 31 L.8 ---------------- ----------------------
De Havilland D.H.89 y D.H. 90 40 L.9 ---------------- ----------------------
Lockheed 10 Electra 42 L.10 ---------------- ----------------------
Airspeed A.S.6J Envoy 41 L.11 ---------------- ----------------------
Northrop 1C Delta 43 L.12 ---------------- ----------------------
Vultee V-1A 43 L.13 ---------------- ----------------------
Junkers W 34 43 L.14 ---------------- ----------------------
Messer Bf 108 B 44 L.15 ---------------- ---------------------
Fieseler Fi 156 C 46 L.16 L.6 --------------------
Consolidated 20 Fleetster 47 L.17 ---------------- --------------------
Koolhoven FK-51 30 L.18 ---------------- --------------------
Huarte-Mendicoa HM-2 -------------- L.19 XL.7 --------------------
AISA I-11B -------------- ------------------ L.8C ------------------
Dornier Do 25P-1 -------------- ------------------ XL.9 -----------------
Dornier Do 25P-2 -------------- ------------------ XL.9B -----------------
CASA C-127 -------------- ------------------ L.9, LD.9 L.9→U.9
Dornier Do 27 -------------- ------------------ L.9 L.9→U.9
AISA I-28 (AVD-12) -------------- ------------------ XL.10, XL.10B --------------------
Cessna 305 (L-19A) -------------- ------------------ L.12 U.12
Percival Proctor III -------------- ------------------ L.13 ----------------------
Dornier Do 28A -------------- ------------------ U.14 U.14
Canadair CL-215 y CL-215T -------------- ------------------ UD.13 UD.13
Canadair CL-415 -------------- ------------------ --------------- UD.14 (*) (*) Debería ser UD.18
SZD-30 Pirat -------------- ------------------ --------------- U.15
Scheibe SF-20B -------------- ------------------ --------------- UE.16
Let L-13 Blanik -------------- ------------------ --------------- UE.17
Let L-23 Súper Blanik -------------- ------------------ --------------- UE.17
VELEROS
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Schneider (DFS) Grünau Baby -------------- V.1 ---------------- ---------------------
Hans Jacobs (DFS) Kranich III ------------- V.2 ---------------- --------------------
Jacobs Schweyer (DFS) Weihe --------------- V.3 ---------------- ---------------------
OTROS
Modelo 1939-1945(A) 1945-1954(B) 1954-1978(C) 1978-2012(D) Observaciones
Fiat G.8 30 -------------- ----------------- -----------------
Pazó P-IV 30 -------------- ----------------- -----------------
Caproni Ca.100 30 -------------- ----------------- -----------------
Caudron C-445 y C-448 31 -------------- ----------------- -----------------
NOTAS
- (A): en vigor desde el 8 de noviembre de 1939 hasta el 1 de diciembre de 1945.
- (B): en vigor desde el 1 de diciembre de 1945 hasta el 1 de enero de 1954
- (C): en vigor desde el 1 de enero de 1954 hasta el 19 de abril de 1978
- (D): en vigor desde el 19 de abril de 1978 hasta el 4 de agosto de 2012. A partir de esta última fecha, a las aeronaves de nueva adquisición se les
asignarán matrículas que, a partir de la 10001, serán correlativas. Independientemente de cuál sea la denominación oficial de cada aeronave, y de que ésta pueda ser sustituida en el futuro por una distinta, su número individual será siempre el mismo.
ACLARACIÓN
En la columna “Modelo” se incluyen únicamente los tipos de aviones que estuvieron, están o se sabe con antelación que estarán en servicio, es decir,
los que estuvieron, están o estarán (pues ya se ha decidido su adquisición y, por tanto, el Ejército del Aire ya les ha asignado una denominación oficial)
destinados en alguna Unidad, Centro u Organismo, sea cual fuere la especialidad operativa de éstos.
La forma correcta de escribir las denominaciones de fábrica u origen de los distintos tipos es la que aparece en dicha columna, salvo error u omisión.
CONCEPTOS
- Los números que, pintados en ambos lados del fuselaje, ostentaron los aviones hasta el 1 de diciembre de 1945 constituían su matrícula
militar, que constaba del número de tipo y del número individual de cada avión dentro de los de su mismo tipo. Por ejemplo: 25-37,
indicaba que era el trigésimo séptimo avión del tipo 25 (Heinkel He 111); 6-19, el decimonoveno avión del tipo 6 (Messerschmitt Bf 109);
11-175, el vigesimoquinto ejemplar del tipo 11 (Heinkel He 46), dado que a este tipo se le empezó a numerar a partir del 151. En este
sentido, no debe olvidarse que hubo varios tipos de aviones en los que la numeración individual no empezó por el 1.
- El 1 de diciembre de 1945, y en virtud de la Instrucción General nº 1 del 2 de noviembre, las matrículas numéricas usadas anteriormente
fueron sustituidas por unas nuevas, alfanuméricas, que iban pintadas en el timón fijo de cola. Además, se introdujo el indicativo de Unidad,
o simplemente indicativo, que iba pintado en el fuselaje, en el lugar antes ocupado por las matrículas numéricas, y que indicaba la Unidad
de destino de cada avión, así como su número individual entre todos los destinados en ella. Generalmente, el número de Unidad y el
individual de cada avión estaban separados por la escarapela nacional: el primero a la izquierda de ésta y el segundo a la derecha.
Las nuevas matrículas constaban de dos partes: la denominación oficial y, separado de ella por un guion, el número de cada avión dentro de
los de su misma denominación. Ejemplos: A.4-120, B.1-35, EE.1-82, HR.5-6, etc. El número individual de cada avión recibe el nombre
oficial de número de servicio.
Este sistema de matrículas e indicativos es, básicamente, aunque actualizado, el que sigue vigente en nuestros días.