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Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Plan de transportesde viajerosde Cataluña
2008-2012
Presentación pública DPTOPPlan de transportes de viajeros de Cataluña 2008-2012
Barcelona, 6 de febrero de 2008
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Art. 169.1 “Corresponde a la Generalitat la competencia exclusiva sobre los transportesterrestres de viajeros y mercancias por carretera, ferrocarril y cable que transcurraníntegramente dentro del territorio de Cataluña, con independencia de la titularidad de la
infraestructura”
Estatuto de Autonomía de Cataluña 2006
Es necesario un instrumento de planificación para elconjunto de
serviciosservicios de de transportetransporte ppúúblicoblico interurbanointerurbano
PlanPlan de de transportestransportes de de viajerosviajeros de de CataluCataluññaa2008 2008 -- 20122012
Competencia exclusiva de la Generalitat en transportes terrestres
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Contenido del Plan
PLANPLAN DE OFERTADE OFERTAde servicios de transporte
público
PLAN DEPLAN DE GESTIGESTIÓÓNNdel sistema de
transporte
• Transporte por carretera• Transporte ferroviario• Coordinación bus/tren
• Gestión integral del sistema• Mejora velocidad comercial• Integración tarifaria• Información al usuario
PropuestasPropuestas de actuacide actuacióónn 2008 2008 -- 2012 2012 Más oferta de transporte y mejora de la gestión
PlanPlan de de planesplanesDirectrices para ámbitos más reducidos o locales
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
PLANPLAN DE OFERTADE OFERTA
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Incremento de la oferta de transporte público por carretera en un 30%, con creación de servicios directos y semidirectos, entre otros, que estructuren el territorio.
Actuaciones de mejora de la explotación:Medidas sobre la velocidad comercial, como carriles-bus o priorización.Fomento de la calidad en el transporte.
Potenciar el efecto red:Impulsar la complementariedad y coordinación de los servicios bus-tren ylos servicios de transporte urbano e interurbano.Racionalizar los recursos destinados al transporte público.
Una apuesta decidida hacia el transporte público por carretera.Más servicios
PLAN DE OFERTA. Transporte público por carretera
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Invertir más de 125 M€ en la implantación de nuevos servicios: exprés, de vertebración, comarcales, de conexión local y singulares.
Invertir más de 167 M€ , para la extensión de la integración tarifaria en todoel territorio.
Invertir cerca de 100 M€ en la explotación de la red actual, mediante el mantenimiento de los contratos-programa, subvenciones a comarcas de montaña yservicios nocturnos.
Invertir 93 M€ en mejora de equipamientos, renovación de la flota ymejoras en la comunicación.
Una apuesta decidida hacia el transporte público por carretera.Más inversiones
PLAN DE OFERTA. Transporte público por carretera
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Se propone garantizar, como mínimo, un autobús cada 30 minutos en hora punta.
Creación de 19 nuevas conexiones directasentre las principales ciudades de Cataluña:
15 nuevas conexiones con Barcelona2 nuevos servicios en Girona.2 nuevas conexiones en Tarragona
Reforzar 9 nuevas conexiones existentes:7 refuerzos con Barcelona2 refuerzos con Girona
Una nueva red de servicios de autobús exprés:alta velocidad comercial sin paradas intermedias
PLAN DE OFERTA POR CARRETERA. Servicios exprés
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Creación de 8 nuevas conexiones semidirectasentre núcleos importantes, como Manresa – Sabadell o Terrassa, o Balaguer – Mollerussa.
Refuerzo de 21 relaciones existentes, con 9 actuaciones en Tarragona, 5 en Girona, 4 en Barcelona y 3 en Lleida.
Reestructuración de 4 servicios, transformándolos enservicios directos.
Incorporación de propuestas existentes en ámbitosinferiores, como los planes de mejora comarcal.
Los servicios de autobús de vertebración:garantizar conexiones entre ámbitos importantes
PLAN DE OFERTA POR CARRETERA.Servicios de vertebración
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
El PTVC se constituyecomo el elemento de referencia para losinstrumentos de planificación de transportepúblico de carácter máslocal.
El PTVC establece lasdirectrices que los planesde servicios de losConsorcios de TransportePúblico deberán adoptar.
El PTVC como Plan de Planes:establece las directrices por ámbitos territoriales menores
PLAN DE OFERTA POR CARRETERA.Servicios de ámbito menor
DIRECTRICES NACIONALES DE
MOVILIDAD DNM
Plan deInfraestructuras
del Transporte deCataluña PITC
Plan de TransportesDe viajeros de
Cataluña (PTVC)
Planes Directores de Movilidad PDM
Plan Director de Infraestructuras
(PDI)Plan de Servicios
DIRECTRICES SERVICIOSINFRAESTRUCTURAS
CA
TALU
ÑA
ÁM
BIT
OS
TER
RIT
OR
IALE
S
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Los Consorcios del Transporte Público se encargan de estudiar, asumiendo las directricesdel PTVC relativas a:
Servicios comarcales. Dotar de conexió directa o indirecta de todos los municipios de la comarca con su capital comarcal o polos primarios.
Servicios suburbanos. Servicios con frecuencia alta, amplia cobertura horaria del horario diurno y recorrido por vía urbana, a ser posible con carril-bus, para mejorar la velocidad comercial.
Servicios locales de conexión. Garantizar que todos los municipios de Cataluñatengan acceso a la red de transporte público por carretera.
Servicios singulares a puertos y aeropuertos, estaciones del TAV, hospitalescomarcales, centros universitarios y otros núcleos atractores; Servicios nocturnos yServicios a centros de concentración de actividades laborales.
El PTVC como Plan de Planes:definición de nuevos servicios de carácter local
PLAN DE OFERTA POR CARRETERA.Servicios de ámbito menor
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
PLAN DE OFERTA FERROVIARIO.Regionales de altas prestaciones
Barcelona Barcelona -- TarragonaTarragona
6 6 trenestrenes en hora puntaen hora puntaTiempoTiempo previsto:previsto: 40 40 minutosminutosTiempoTiempo actual:actual: 92 92 minutosminutos
Barcelona Barcelona -- GironaGirona
5 5 trenestrenes en hora puntaen hora puntaTiempoTiempo previsto:previsto: 35 35 minutosminutosTiempoTiempo actual:actual: 80 80 minutosminutos
Lleida Lleida -- TarragonaTarragona
2 2 trenestrenes en hora puntaen hora puntaTiempoTiempo previsto:previsto: 30 30 minutosminutosTiempoTiempo actual:actual: 100 100 minutosminutos
5 nuevos servicios en alta velocidada través de todo el territorio catalán
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
FGC, el metro interurbano de Cataluña
R. Elisenda
P ç a Catalunya
Gr à cia
Av Tibidabo
Sarrià
St CugatUAB
Sabadell
Terrassa
Rubí
30
30
10
15
10
15
40
10
15
Línia Barcelona - Vall è s
R. Elisenda
P ç a Catalunya
Gr à cia
Av Tibidabo
Sarrià
St CugatUAB
Sabadell
Terrassa
Rubí
30
30
15 15
40
10
15
Línia Barcelona - Vall è s
Un tren cada 2 minutosentre Sant Cugat y Barcelona
Los metros comarcalesde Manresa e Igualada, un servicio cada 20 minutos.
Un tren cada 6 minutos a Sabadell y Terrassa, en lugar de los 12 minutos actuales.
Impulso del tren-tramo de Súria y Sallent
Un tren cada 5 minutosentre Martorell y Barcelona
La cola de maniobras de Plaça Catalunya, 40 trenes a la hora, en lugar de los 30 actuales
PLAN DE OFERTA FERROVIARIO.Cercanía Región Metropolitana BCN-FGC
R
Martorell
Igualada
Can Ros
Molí Nou
Olesa de Montserrat
Manresa
Pça Espanya
Martorell
Igualada
Can Ros
Molí Nou
Olesa de Montserrat
Manresa
Pça Espanya
5
15
15
3
3
12
Línia Llobregat - Anoia
R
Martorell
Igualada
Can Ros
Molí Nou
Olesa de Montserrat
Manresa
Pça Espanya
Martorell
Igualada
Can Ros
Molí Nou
Olesa de Montserrat
Manresa
Pça Espanya
5
15
15
3
3
12
Línia Llobregat - Anoia
Súria Sallent
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Reestructurar la red en cinco nuevas líneasy garantizar la calidad del viaje
PLAN DE OFERTA FERROVIARIO.Cercanía Regió Metropolitana BCN-Cercanías
R1. St Vicenç – Maçanet, por la Costa.
Un tren cada 4 minutosentre Mataró y El Prat.
10 trenes a la hora entre Castelldefels y Mataró.
R3. l’Hospitalet –Torelló. Ampliación de los servicios hasta Torelló
R2. St Vicenç – Maçanet, por el Interior.
11 trenes a la hora entre Martorell y Sagrera
R4. Manresa – AeroportUn tren cada 5 minutos
entre Terrassa y el AeropuertoR5. Nueva línea circularGranollers – Cerdanyola – Castellbisbal – Sants – Cerdanyola -
Martorell
Maçanet
Sants
L’Hospitalet
Blanes
Manresa
Terrassa Vic
Cerdanyola
Montcada Bif
MataróCalella
St CeloniGranollers
Centre
Castelldefels
Vilanova
Vilafranca
Martorell
Molins de Rei
ArcTriomfEl Prat
Aeroport
Sagrera
Castellbisbal
La Garriga
Granollers-Canovelles
Vullpalleres
Torelló
4
3
5
4+4
8
4
7
3610+5
6 1
10
8
8
3 5+10+810+5
7+4
4
3
8
4
2
7+4
5
4+5
4+5+7
5+10+8
4+4
4+5+7
4
2
8+4
Arenys
Maçanet
Sants
L’Hospitalet
Blanes
Manresa
Terrassa Vic
Cerdanyola
Montcada Bif
MataróCalella
St CeloniGranollers
Centre
Castelldefels
Vilanova
Vilafranca
Martorell
Molins de Rei
ArcTriomfEl Prat
Aeroport
Sagrera
Castellbisbal
La Garriga
Granollers-Canovelles
Vullpalleres
Torelló
4
3
5
4+4
8
4
7
3610+5
6 1
10
8
8
3 5+10+810+5
7+4
4
3
8
4
2
7+4
5
4+5
4+5+7
5+10+8
4+4
4+5+7
4
2
8+4
Arenys
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Un tren cada 10 minutos entre Reus y Tarragonaen hora punta
PLAN DE OFERTA FERROVIARIO.Cercanía Territorial de Tarragona
Aprovechar la red existente
Garantizar la conexión conCercanias RMB a St Vicenç
4 nuevas líneas de cercanía
Reus – St Vicenç de CaldersLa Plana – TarragonaCambrils - TorredembarraLes Borges C - Tarragona
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
PLAN DE OFERTA FERROVIARIO.Cercanía Territorial de Girona
Aprovechar la red existente
Garantizar la conexión concercanías RMB a Maçanet
2 nuevas líneas de cercaníaMaçanet - FlaçàRiudellots de la Selva - Figueres
En hora punta,2 trenes a la hora por sentido entre Girona y Figueres
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Se garantiza un tren a la hora todo el díaen los corredores de más demanda
PLAN DE OFERTA FERROVIARIO.Cercanía Territorial de Lleida
3 nuevas líneas de cercaníaBalaguer – Lleida, conexión con un tren cada media horaCervera – Almacelles, un tren cada 30 minutos en hora puntaLes Borges Blanques – Lleida, un tren cada media hora
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
PLAN DE OFERTA FERROVIARIO.Regionales Convencionales
Complementariedadentre los servicios
regionales de altasprestaciones y
cercanía:
Todas lasestaciones de
Cataluña mejoran suoferta actual
16 (14) 20 (17)
8 (6)
8 (5)12 (3-10)
8 (5)
12 (6)
8 (6)
Propuesta (actual)Exp diarias/2 sentidos
Vilaju
PORTBOU
Sils
FlaçàCelrà
ColeraLlançà
GIRONA
FIGUERES
Vilajuïga
Vilamalla
Camallera
Riudellots
SantCeloni
BARCELONA
Maçanet-Massanes
Granollers-Centre
Fornellsde la Selva
SantMiquel de Fluvià
Caldesde Malavella
Bordils-Juià
SantJordi Desvalls
Ager
Gerb
Tremp
LLEIDA
Vallfogonade Balaguer
Santa Linya
Palaude Noguera
Cellers-Llimiana
LA POBLA DE SEGUR
Vilanovade la Sal
Alcoletge
TérmensVilanovade la Barca
BALAGUER
SantLlorenç de Montgai
Guàrdiade Tremp
Salàs de Pallars
MANRESA
Terrassa
Cerve
ra
Sabadell
Angle
sola
Bell p
uig Rajade
ll
SantM
artí d
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gueio
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allav
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Calaf
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SantG
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Tàrre
ga
Caste
llnou
de Se
ana
Golmés
Moll
erus
a
Bell-ll
oc-d’
urge
ll
Valls
Salou
Juneda
Salomó
Alcover
VinaixaVimbodí
La Riba
TORTOSA
Cambrils
Vilabella
La Floresta
Roda de Barà
ElsGuia
mets Torredembarra
RIBA-ROJA D’EBRE
Puigverdde LleidaLes Borges Blanques
LA PLANA PICAMOIXONS
Nulles-Bràfim
Roda de Mar SantVicenç de CaldersVilanovai la Geltrú
REUSDuesaigüesl’Argentera
Altafulla-Tamarit
Vila-
seca
de
Solci
na
PortAventuraMont-Roigdel Camp
L’Hospitaletde l’infant
L’ametllade Mar
L’Ampolla-El perelló-Deltebre
Camarles-Deltebre
L’aldea-Amposta
ElsMóra
la Nov
aAscóFlix
Capçan
es
Les Borges del Camp
RiudeCanyesBotarellPradell
La Selva del Camp
Malçà-Falset
TARRAGONA
MontblancVilaverd
L’ Esplugade Francolí
Cam
p-Red
ó
TosesUrtx-Alp
Planoles
La Molina
PUIGCERDÀ
Ribesde Freser
Campdevànol
RIPOLLLa Fargade BebiéSantQuirzede BesoraBorgonyàTorrellò
VIC
Manlleu
• Barcelona – Girona – Figueres - Portbou
• Barcelona – Manresa - Lleida
• Lleida – Balaguer – La Pobla de Segur
• Barcelona – Tarragona - Tortosa
8124
8
84
8484
• Barcelona – Girona – Figueres - Portbou
• Barcelona – Manresa - Lleida
• Lleida – Balaguer – La Pobla de Segur
• Barcelona – Tarragona - Tortosa
8124
8
84
8484
CARGA DE LOS CORREDORES
• Barcelona – La Plana
• Barcelona – Tarragona – Reus –La Plana – Lleida
8
834
834
• Barcelona – Tarragona – Reus –Riba-Roja d’ Ebre
• Barcelona – Vic – Ripoll-Puigcerdà
1222
• Barcelona – La Plana
• Barcelona – Tarragona – Reus –La Plana – Lleida
8
834
834
• Barcelona – Tarragona – Reus –Riba-Roja d’ Ebre
CARGA DE LOS CORREDORES
(EXP/DÍA/ 2 SENTIDOS)
• Barcelona – Vic – Ripoll-Puigcerdà
1222
PORTBOU
Sils
FlaçàCelrà
ColeraLlançà
GIRONA
FIGUERES
Vilajuïga
Vilamalla
Camallera
Riudellots
SantCeloni
BARCELONA
Maçanet-Massanes
Granollers-Centre
Fornellsde la Selva
SantMiquel de Fluvià
Caldesde Malavella
Bordils-Juià
SantJordi Desvalls
Ager
Gerb
Tremp
LLEIDA
Vallfogonade Balaguer
Santa Linya
Palaude Noguera
Cellers-Llimiana
LA POBLA DE SEGUR
Vilanovade la Sal
Alcoletge
TérmensVilanovade la Barca
BALAGUER
SantLlorenç de Montgai
Guàrdiade Tremp
Salàs de Pallars
MANRESA
Terrassa
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Juneda
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La Riba
TORTOSA
Cambrils
Vilabella
La Floresta
Roda de Barà
ElsGuia
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RIBA-ROJA D’EBRE
Puigverdde LleidaLes Borges Blanques
LA PLANA PICAMOIXONS
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Roda de Mar SantVicenç de CaldersVilanovai la Geltrú
REUSDuesaigüesl’Argentera
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PortAventuraMont-Roigdel Camp
L’Hospitaletde l’infant
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BARCELONA
Maçanet-Massanes
Granollers-Centre
Fornellsde la Selva
SantMiquel de Fluvià
Caldesde Malavella
Bordils-Juià
SantJordi Desvalls
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Gerb
Tremp
LLEIDA
Vallfogonade Balaguer
Santa Linya
Palaude Noguera
Cellers-Llimiana
LA POBLA DE SEGUR
Vilanovade la Sal
Alcoletge
TérmensVilanovade la Barca
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SantLlorenç de Montgai
Guàrdiade Tremp
Salàs de Pallars
MANRESA
Terrassa
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Golmés
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Salou
Juneda
Salomó
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VinaixaVimbodí
La Riba
TORTOSA
Cambrils
Vilabella
La Floresta
Roda de Barà
ElsGuia
mets Torredembarra
RIBA-ROJA D’EBRE
Puigverdde LleidaLes Borges Blanques
LA PLANA PICAMOIXONS
Nulles-Bràfim
Roda de Mar SantVicenç de CaldersVilanovai la Geltrú
REUSDuesaigüesl’Argentera
Altafulla-Tamarit
Vila-
seca
de
Solci
na
PortAventuraMont-Roigdel Camp
L’Hospitaletde l’infant
L’ametllade Mar
L’Ampolla-El perelló-Deltebre
Camarles-Deltebre
L’aldea-Amposta
ElsMóra
la Nov
aAscóFlix
Capçan
es
Les Borges del Camp
RiudeCanyesBotarellPradell
La Selva del Camp
Malçà-Falset
TARRAGONA
MontblancVilaverd
L’ Esplugade Francolí
Cam
p-Red
ó
TosesUrtx-Alp
Planoles
La Molina
PUIGCERDÀ
Ribesde Freser
Campdevànol
RIPOLLLa Fargade BebiéSantQuirzede BesoraBorgonyàTorrellò
VIC
Manlleu
(EXP/DÍA/ 2 SENTIDOS)
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
PLAN DE OFERTA. COORDINACIÓN.Coordinación entre el transporte público
Coordinación entre el transporte públicopor carretera y el ferrocarril:
Tiempo máximo de espera de 10 minutosentre bus y tren.
Distancia máxima de 300 metros entre parada de bus y estación de tren.
Potenciar la implantación de intercambiadores
La coordinación del transporte público colectivo:mejora de la intermodalidad y la competitividad
AutobAutobúús s interurbanointerurbano
AutobAutobúús s urbanourbano
FerrocarrilFerrocarril
TransporteTransporteeficienteeficiente
Coordinación entre el transporte urbano einterurbano:
Racionalizar y mejorar la eficiencia de losrecursos, mediante convenios entre actores del transporte.
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
PLANPLAN DE DE GESTIGESTIÓÓNN
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Conseguir la Integración Tarifaria en toda Cataluña el 2012.
Desarrollo de equipamientos para mejorar la calidad de servicio:Creación de 9 carriles bus interurbanos, nuevas estaciones de autobús yaparcamientos de disuasión.
Mejora de los sistemas de información –estáticos y en tiempo real- parafacilitar el aprovechamiento de los servicios existentes.
Fomento de las medidas medioambientales.
Un Plan de gestión para garantizar la calidadde la oferta de transporte público
PLA DE GESTIÓ. Objetivos
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
2008
2008
20082009
2001
La integración tarifaria 2012: un proceso en marcha para abarcar todo el territorio
PLAN DE GESTIÓN.Impulso de la Integración tarifaria 2012
Facilitar el intercambio entre modos, unificando tarifas y títulos en el territorio.
Impulso de la integración tarifaria en losámbitos de actuación de los Consorcios del Transporte Público: en el año 2008, enLleida, Camp de Tarragona y Girona y, en el año 2009, en el Bages.
Diseño del proceso de la integración tarifariapara conseguir la integración de toda Cataluñael año 2012.
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Mejorar la velocidad comercial con más carriles bus o actuaciones de prioridadsemafórica, entre otras.
Nuevas estaciones de autobús. Llegar a todas las capitales comarcales.
Acciones de mejora de los intercambiadores. Señalización adecuada, espaciosintermodales, adaptación a PMR (personas con movilidad reducida) y sistema de información integrada.
Renovación de flota. Seguir con la política de subvención para mejorar la renovación de la flota para rebajar la edad media del parque móvil.
Marquesinas y palos de parada. Creación de un protocolo de señalización,equipamiento y acondicionamiento de los puntos de parada.
La mejora de los equipamientos como basepara potenciar las actuaciones propuestas
PLAN DE GESTIÓN.Mejoras en infraestructuras y equipamientos
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Potenciar la información estática convencional: Plan de dotación y mantenimiento de la información de horarios a todos losmodos de transporte.Potenciación de la web de movilidad como guía de transporte público.
Promover la información en tiempo real: Uniformización y difusión de la información proviniente de los diferentesmodos de transporte público.Información dinámica en las estaciones de autobuses.Información de las paradas y correspondencias en el autobús mediantepaneles y megafonía interior y exterior.
Un impulso tecnológico:Sistema de información del transporte público en Cataluña
PLAN DE GESTIÓN.Mejoras en la información al usuario
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
PLAN DE GESTIÓN.Medidas mediambientales
El PTVC es en si mismo una medida medioambiental: un cambio sustancial en el reparto modal de los viajeros
Respeta un escenari tendencial, las actuaciones propuestas prevén:Menos volumen de tráfico en situación de congestión (18,7%). Menos consumo de energia (4,7%).Menos emisiones de CO2 (6,5%).Menos accidentes de tráfico (8,2%).
El Plan ha evaluado su impacto medioambiental mediante el Informe de sostenibilidad ambiental, que evalúa los efectos del PTVC.
Esta evaluació ha estimado un traspaso hacia el transport público en 3,2 puntos, pasando del 28% en situació inicial al 31% de cuota de participación.
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
FINANCIACIFINANCIACIÓÓNN
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
NECESIDADES DE FINANCIACIÓN
Se destinarán cerca de 840 M€ en cinco añospara la mejora del transporte público colectivo por carretera
Se destinará un total de 225 M€ en servicios de transporte público porcarretera, de los que 125 M€ son para nuevos servicios.
Se usarán 167 M€ en integrar tarifariamente todaCataluña en el año 2012.
Un total de 93 M€ para la mejorade equipamientos, renovación de la flota y mejora de la información.
Se destinarán 355 M€ en actuaciones infraestructurales de carrils bus, para la mejora de la velocidad comercial.
Explotación red12%
Mejora servicios15%
Integración tarifaria20%
Carrils bus-VAO42%
Renovación flota2% Información
1%Equipamientos8%
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
NECESIDADES DE FINANCIACIÓN
El gasto destinado a servicios de transporte públicose multiplicará por 3,5 del 2007 al 2012
Sin tener en cuenta lasinversiones en equipamientos e
infraestructura....
Se pasará de destinar 33 M€en la red de transporte público
el año 2007
...a destinar más de 117 M€ el año 2012
0
20
40
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80
100
120
140
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Explotación red Mejora servicios Integración tarifariaRenovación flota Información
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
TRAMITACITRAMITACIÓÓNN
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
TRAMITACIÓN
Informaciónpública
(18 febrero)
Documento definitivo
Memoriaambiental
Valoración eincorporaciónde alegaciones
Informes preceptivosConsejo de MovilidadConsejo Desarrollo
SostenibleComisión Seguridad Viaria
Sometido a informaciónComisión Gobierno Local
Comité Económico y Social
Aprovacióndel Gobierno
(Junio 2008)
Tramitación:
El Plan de Transportes de Viajeros de Cataluña es un plan específico de los que
determina la Ley de movilidad, con carácter de plan territorial de conformidad con la Ley
de política territorial.
Los planes específicos de la Ley de movilidad y los planes territoriales sectoriales que
afectan a todo el territorio de Cataluña son elaborados por el DPTOP.
Plan de transportes de viajerosde Cataluña 2008-2012
Plan de transportesde viajerosde Cataluña
2008-2012
Presentació pública DPTOPPla de transports de viatgers de Catalunya 2008-2012
Barcelona, 6 de febrer de 2008
Pueden consultar el documentoEn el apartado de los planes sectoriales de la web del Departamento
http://www10.gencat.net/ptop/AppJava/es/plans/sectors/pla_transports.jsp (cat)