Post on 17-Feb-2018
Sistema Marítimo
Prof. Williams Rodríguez UMC - Venezuela
Competencia
Comprende el marco del Sistema marítimo, como fundamento para su estudio que parte del conocimiento de las dimensiones de los sub sistemas y procesos.
1. Identifica las relaciones de los diferentes subsistemas y procesos del Sistema marítimo.
2. Analiza los diversos componentes del Sistema Marítimo y determina la importancia del Buque como vértices central de atribuciones patrimoniales que ha juzgado en la Economía Marítima.
Competencia Especificas
Competencia Generales
Contenido
• Introducción TGS; • Objetivos TGS; • Antecedentes Historicos; • Definición de sistema; • Elementos del Sistema; • Característica del Sistema; • Propiedades de los Sistemas; • Mapa estratégico; y • Buques
Introducción a TGS
En un sentido amplio, la Teoría General de Sistemas (TGS) se presenta como una forma sistemática y científica de aproximación a la realidad y, al mismo tiempo, con una orientación de trabajo transdisciplinaria.
El paradigma de la TGS se caracteriza por su perspectiva holística e integradora, en donde lo importante son las relaciones y los conjuntos que a partir de ellas emergen.
Objetivos TGS
Los objetivos de la Teoría General de Sistemas :
1. Impulsar el desarrollo de una terminología general que permita describir las características, funciones y comportamientos sistémicos.
2. Desarrollar un conjunto de leyes aplicables a todos estos comportamientos y, por último,
3. Promover una formalización (matemática) de estas leyes.
Antecedentes Histórico
La primera formulación en tal sentido es atribuible al biólogo Ludwig von Bertalanffy (1901-1972),
"Teoría General de Sistemas". Para él, la TGS debería constituirse en un mecanismo de integración entre las ciencias naturales y sociales y ser al mismo tiempo un instrumento básico para la formación y preparación de científicos.
Es un conjunto
organizado de cosas o partes
interactuantes e
interdependientes,
unitario y complejo.
SISTEMA
formando,
un todo
que se
relacionan
Es un conjunto de elementos
dinámicamente relacionados
Sistema
operando con datos, energía, materia para suministrar
Datos,
Energía o materia.
que desarrollan una actividad para lograr un objetivo,
Chiavenato [1994]
Entrada Proceso Salida
Retroalimentación
ELEMENTOS DEL SISTEMA
Características de los sistemas
a) Interrelación e interdependencia de objetos, atributos, acontecimientos y otros aspectos similares.
b) Totalidad o globalismo.
c) Búsqueda de objetivos o propósitos.
d) Insumos y productos.
e) Transformación.
f) Entropía.
g) Regulador.
h) Jerarquía.
Propiedades
Homeostasis: Es la propiedad de un sistema que define su nivel de respuesta y de adaptación al contexto. Es el nivel de adaptación permanente del sistema o su tendencia a la supervivencia dinámica. Permeabilidad: mide la interacción que este recibe del medio, se dice que a mayor o menor permeabilidad del sistema el mismo será más o menos abierto. Por el contrario los sistemas de permeabilidad casi nula se denominan sistemas cerrados.
PROPIEDADES
Mantenibilidad: es la propiedad que tiene un sistema de mantenerse en funcionamiento. Para ello utiliza un mecanismo de mantenimiento que aseguren que los distintos subsistemas están balanceados y que el sistema total se mantiene en equilibrio con su medio.
Adaptabilidad: es la propiedad que tiene un sistema de aprender y modificar un proceso, un estado o una característica de acuerdo a las modificaciones que sufre el contexto. Esto se logra a través de un mecanismo de adaptación que permita responder a los cambios internos y externos a través del tiempo. Para que un sistema pueda ser adaptable debe tener y fluido intercambio con el medio en el que se desarrolla.
Sistema Marítimo Mapa de Procesos
S
BUQUE
PUERTO
Coordinación y control
Auto Organización
Infraestructura E Información
Sub Sistema Clave
ENTO
RN
O R
ECP
TOR
ENTO
RN
O R
ECEP
TOR
REQ
UER
IMIE
NTO
S
SATI
SFA
CC
ION
Salida Entrada
Transporte
Fuente: Elaboración propia año 2013
Abordaje y Avería
Remolque y Salvamento
Mantenimiento y Reparación
Plataforma TIC
Obra Civil Dique y
Astilleros Puertos y
Buque
INFRAESTRUCTURA E I NFORMACION
Navegabilidad
Seguridad
Maniobrabilidad Estabilidad Recursos Financieros Desarrollo
de I +D e i
Sistema de Seguridad
Marítima y Seguridad Industrial
Sistema de calidad
Sistema Ambiental Mantenimiento
Plataforma TIC
Obras civiles Dique y
Astilleros Puertos Buque
Formación y titulación
Avería gruesa
Administración
Accidente y Riesgo
Marítimo
Normativas legal
regulatoria Judiriccion y
procedimientos
Contratos de Construcción o Compraventa
OG, ONG, UM y WMU
Desarrollo sustentable
Naviero – Consignatario
Capitán del Buque
Mapa Estratégico Institucional
Gestión Coordinación y Control
DIAGNOSTICO DECISIÓN INSTITUCIONES
SUB
SIST
EMA
S
PRO
CESO
S IN
STIT
UCI
ON
ES
Estanqueidad y Flotabilidad
Contrato de Fletamento o
de Seguro
Fuente: Elaboración propia año 2013
Carga
Interrelación de los subsistemas
Subsistema de coordinación y
control
Subsistema de Comunicación
Subsistema operativo
Sub sistema de Decisión
Sub sistema de
diagnostico
Sub sistema de Negocio
Sub sistema de
Organización
Fuente: Elaboración propia año 2013
El Buque
Buque
Garantía
Limitaciones por abandono
Créditos
Obligaciones y responsabilidades
Fuente: Elaboración propia año 2013
Economía marítima
Derecho marítimo
Patrimonial
Jurídico
Definición de Buque
Convenio de Bruselas de 1924-regla de la haya, “…Cualquier
embarcación empleada para el transporte de mercancías “…
Registro Mercantil 1956 Español en su Art. 146 “… se considerara
buques para los efectos del código de comercio y de este reglamento, no solo las embarcaciones destinadas a la navegación de cabotaje o altura, sino también los diques flotantes, pontones, dragas, gánguiles y cualquier otro aparato flotante destinado o que pueda destinarse a servicios de la industria o el comercio marítimo o fluvial”
Artículo 17° LGMM-RBV, Se entiende por Buque toda construcción flotante apta
para navegar por agua, cualquiera sea su clasificación y dimensión que cuente con seguridad, flotabilidad y estabilidad. Toda construcción flotante carente de medio de propulsión, se considera accesorio de navegación.
Art. 612 CC-RBV, “…se considera nave para los efectos de este libro. Todo buque
destinado a traficar por mar de un puerto a otro del país o del extranjeros”…
Resumen
El Sistema Marítimo Variables del sistema:
Sub sistemas:
Procesos Claves:
Instituciones:
Organizaciones:
Buque y su concepto Ampliar: 1)Capacidad autopropulsión; 2) amplia el concepto naves y artefactos
Restrictivo: 1) servicio: industrial o el comercio marítimo o fluvial.
Tipo de navegación
Naturaleza jurídica: es una cosa mueble, compuesta e individualizada registralmente