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PRESENTACIÓN.
A los jóvenes.
La Fuerza Aérea Boliviana extiende la más cordial invitación para unirse a esta noble
Institución, donde podrán desenvolverse en distintas carreras (especialidades) del vasto campo
aeronáutico, capacitándose en las artes militares aeronáuticas, que le permitirá operar y
proporcionar mantenimiento a sistemas y equipos sofisticados.
Para ser parte de la Fuerza Aérea debe postular al Politécnico Militar de Aeronáutica
“Sbtte. Jose Max Ardiles Monrroy”, Instituto de Formación Militar Aeronáutica, donde iniciara
su carrera para obtener una Profesión ágil, dinámica y audaz que le permitirá alcanzar sus sueños
y cumplir las más caras aspiraciones, ofreciendo de manera decidida sus servicios a la Patria.
Breve reseña histórica de la FAB.
Después de infructuosos intentos de levantar vuelo en la meseta altiplánica, el 17 de abril
de 1920, a bordo de un triplano CURTISS 18-T con un motor WASP de 500 HP, adquirido por
nuestro gobierno, el aviador Cap. Donald Hudson realizó el primer vuelo en Bolivia.
Durante la presidencia del Dr. Bautista Saavedra, mediante D.S. del 7 de septiembre de
1923 se creó la Escuela de Aviación, cuya solemne inauguración oficial se realizó el 12 de
octubre del mismo año. Esa histórica fecha es conocida y conmemorada como “Aniversario de la
Fuerza Aérea y Día de la Aeronáutica Civil”.
En 1932, al iniciarse la Guerra del Chaco, la aviación militar boliviana, con todo su
personal, material de vuelo y equipo de apoyo, fue movilizada a la zona de operaciones, donde
tuvo una actuación intensa y heroica. En gloriosas acciones de reconocimiento aéreo,
exploración, bombardeo y ametrallamiento, coadyuvó a nuestro Ejército en Campaña y en
espectaculares lides aéreas logrando derribar varias aeronaves del enemigo, destacándose entre
ellas el primer combate aéreo en América, protagonizado por el
My. Rafael Pabón Cuevas, el 4 de diciembre de 1932.
El 26 de septiembre de 1957, mediante Decreto Supremo Nº 04743, se crea el Comando
de la Fuerza Aérea, para ejercer la conducción de los elementos del poder aeroespacial militar y
organizar, desarrollar, mantener y alistar las fuerzas del instrumento militar del país.
CURTIS 18-T
RESEÑA HISTÓRICA DEL
POLITÉCNICO MILITAR DE AERONÁUTICA
El Politécnico Militar de Aeronáutica, después de haber desarrollado sus actividades
académicas en la ciudad de La Paz por más de 33 años, en 1987 por motivos pedagógicos y
dinámica institucional es trasladado a la ciudad de Cochabamba, a la zona de Valle Hermoso.
Hasta el año 1995, el Instituto se enmarcaba en los lineamientos de formación profesional
de la IAAFA (Académica Interamericana de la Fuerza Aérea), pero al incorporar a jóvenes
bolivianos de ambos sexos, para formar técnicos aeronáuticos civiles, se reformularon los Planes
y Programas Académicos, para la certificación ante la Dirección General de Aeronáutica Civil
(D.G.A.C), cumpliendo las disposiciones “BAR” (Regulación Aeronáuticas Bolivianas), trámite
que permitió la Certificación del Instituto como “Centro de Instrucción de Técnicos de
Mantenimiento de Aeronaves”, con Certificado No. 001/98. Por otro lado, el año 2000, previa
presentación de documentos e inspección ocular, el Ministerio de Educación otorgo la Resolución
Ministerial No. 100/00, con la cual los alumnos (as) pueden optar al Título en Provisión Nacional
como Técnico Superior.
El año 2007, después de una exhaustiva evaluación, la Dirección General de Aeronáutica
Civil (D.G.A.C), otorga al Politécnico Militar Aeronáutica, la certificación de “Centro de
Instrucción de Técnicas de Mantenimiento de Aeronaves”.
Actualmente, el Instituto prepara y desarrolla sus Planes y Programas Académicos dentro
los lineamientos de la Universidad Militar, con los nuevos paradigmas de la pedagogía moderna. SEMBLANZA DEL
SBTTE. JOSÉ MAX ARDILES MONRROY
Sbtte. José Max Ardiles Monrroy, nació el 8 de julio de 1907, hijo de los esposos Víctor
Ardiles y doña Asunta Monrroy, inicio sus estudios de primaria en el Colegio Modelo Ingavi,
continuo la secundaria en el Colegio Nacional Ayacucho; el año 1923 presto su servicio militar,
incorporándose como conscripto en el Regimiento Ballivián “2” de Caballería, en Challapata,
asistió a las grandes maniobras de 1923, que se llevaron a cabo en los campos de Paria (Oruro).
Concluido con el servicio militar en noviembre de 1923, fue licenciado con el grado de
Sargento 2do. Posteriormente en enero de 1924, se incorporó a la Aviación, siendo aceptado
como mecánico, junto con otros que fueron los primeros en organizar la Escuela Militar de
Aviación.
El Sgto. 2do. José Max Ardiles Monrroy, adquirió amplios conocimiento en mecánica de
aviación, especializándose en aeronaves Moranne Sounier “Fokker”, razón por la cual, llego a
integrar la primera comisión presidida por el señor My. Bernardino Bilbao Rioja y otros, quienes
viajaron a Inglaterra, a especializarse en aviones de entrenamiento Vickers; Ardiles, se capacito
como observador, en aeronaves equipadas para obtener fotografías aéreas. Al concluir su
perfeccionamiento retorno a Bolivia, en julio de 1929, trayendo aeronaves Vickers y Eagle”.
Durante la Guerra del Chaco, José Max Ardiles Monrroy, se movilizo a la zona de
operaciones, integrando los primeros escuadrones de guerra. Llegando a la Base Aérea de
Platanillos y a los Fortines Saavedra y Muñoz; participo en los bombardeos aéreos de Boquerón,
como observador metrallista.
El 25 de febrero de 1933, la aviación tuvo su “Bautizo de Fuego”, en una de las batallas
más duras, donde se efectuó un incansable bombardeo al Fortín Toledo, en una de las aeronaves
que realizo la incursión, se encontraban el piloto Cap. Arturo Valle Peralta y el observador
metrallista, José Max Ardiles Monrroy; en esta acción efectuaron sorprendentes maniobras y
picadas sobre las líneas enemigas, llegando a ser alcanzados por el fuego del enemigo,
precipitándose a tierra, fueron enterrados por el enemigo en el lugar de la caída.
Al concluir la guerra, los restos de ambos Héroes fueron repatriados y como justo
homenaje al valor demostrado por José Max Ardiles Monrroy, se le concedió el ascenso póstumo
al grado de Subteniente.
Es por este motivo y en memoria al valeroso mecánico de aviación, el Politécnico Militar
de Aeronáutica lleva el nombre de “Sbtte. José Max Ardiles Monrroy” conmemorando su
aniversario cada 8 de julio, fecha de su nacimiento, como un recuerdo imperecedero de su gran
valor. FUERZA AÉREA BOLIVIANA.
El Estado Boliviano ejerce la soberanía sobre el espacio aéreo que cubre su territorio y la
circulación aérea dentro de este, la Institución que se encarga de realizar este trabajo es la Fuerza
Aérea, para lo cual cuenta con diferentes organismos.
El Comando de Seguridad y Defensa del Espacio Aéreo COSDEA, de reciente creación,
está siendo equipado de manera que pueda cumplir con una muy importante labor que para
coadyuvar al cumplimiento de la misión de la Fuerza Aérea, efectuando tareas de Detección.
Identificación e Interceptación, esta última en estrecha coordinación con Unidades de combate.
Otra responsabilidad de la Fuerza Aérea Boliviana es la de proporcionar seguridad a
instalaciones y medios aéreos bajo su control así como a instalaciones aeronáuticas del Estado
denominadas estratégicas.
Además debe constituirse en parte contribuyente en la consecución de la seguridad en
todas sus expresiones, ejerciendo en oportunidad la defensa contra amenazas internas, externas,
desastres naturales y/o antrópicos, participando activamente en el desarrollo e integración del
Estado, en la búsqueda de una sociedad justa equitativa e inclusiva, a través de actividades en el
ámbito de su competencia, a fin de cumplir el principio fundamental del “Vivir Bien”.
SUBOFICIAL.
Personal militar de la Fuerza Aérea que pertenece a la categoría militar Suboficiales y
Sargentos, ostentan el mando intermedio entre el oficial y la tropa, este personal opto por una
carrera en las armas orientada a la especialización técnica, es decir como operadores,
entendiéndose por operador a aquel personal que se encarga de realizar algún tipo de actividad
relacionada con maquinarias, equipamiento o tecnología, desempeñan actividades técnicas que
implican repetición y la necesidad de un elevado grado de destrezas físicas y/o de organización,
dependiendo de la función o trabajo que desempeñe. Asimismo, es aquel personal que recibirá
especialización como Controlador de Tránsito Aéreo y de controlador Radar y finalmente aquel
personal que instruye tropa. Para llegar a ostentar el grado de suboficial se debe primero adquirir
la categoría militar de Sargento (al egresar del Politécnico Militar de Aeronáutica), palabra que
algunos documentalistas atribuyen su procedencia al vocablo francés serregens (cierra gentes), al
alemán schergen o a la romana serxents, que es la que más parece posible. Desde la Edad Media
ya aparecen en documentos las primeras referencias a los Sargentos como categoría auxiliar de
los oficiales, siendo su principal función la de Sargento Furriel, encargados de las raciones,
sueldos y auxiliar del capitán cuando el Alférez iba a reclutar.
Técnico Aeronáutico.
Personal que es adiestrado para efectuar el mantenimiento de aeronaves militares, pudiendo ser
de línea hasta mantenimiento mayor, donde se realiza la apertura de componentes internos del
motor, por ejemplo, trabajo que requiere la certificación de la fábrica. Los Técnicos Aeronáuticos
son adiestrados en tres Subespecialidades:
Técnico Aeronáutico en Aviónica.
Técnico Aeronáutico en Motores.
Técnico Aeronáutico en Naves.
Defensa Aérea.
Personal entrenado para proporcionar seguridad y defender los medios e instalaciones de
la Fuerza Aérea, realizar operaciones especiales o de Búsqueda y Rescate (SAR), para ello
conduce pequeños grupos de personal de tropa, adiestrada para cumplir diferentes roles como ser
Policía Militar Aeronáutica o de Artillería y Defensa Antiaérea, asimismo, al tratarse de
operadores, cuando estos logran un nivel de especialista se llegan a constituir como instructores;
finalmente se cuenta con personal especialmente entrenado para efectuar operaciones de
Búsqueda y Rescate (SAR), este personal recibe entrenamiento especializado para efectuar estas
operaciones en diferentes entornos, altiplano, selva, montaña, etc.
Apoyo Operativo. Proceso
Personal que es capacitado en el área de Radares e Informática, los operadores de Radares
se especializan en la operación de estos sistemas por lo que requiere obligatoriamente ser en
primera instancia Controlador de Tránsito Aéreo, luego recién es adiestrado en control radar y
otras actividades y funciones relacionadas que incluye operaciones como el transporte,
emplazamiento, inteligencia y el funcionamiento de los mismos; finalmente se cuenta con
especialistas en Informática, quienes luego de egresar del Politécnico Militar de Aeronáutica son
becados al Tecnológico de la Escuela Militar de Ingeniería para estudiar Programación de
Sistemas Informáticos y Analista de Sistemas informáticos.
A. OFERTA ACADÉMICA.
El Sistema Educativo de la Fuerza Aérea Boliviana ofrece una amplia variedad de carreras
(especialidades) de acuerdo al Plan de Carreras para Suboficiales y Sargentos de la FAB,
siendo las siguientes:
Técnico Aeronáutico (esta carrera cuenta con tres Subespecialidades)
≈ Aviónica.
≈ Motores.
≈ Naves.
Defensa Aérea (esta carrera cuenta con tres Subespecialidades)
≈ Seguridad.
≈ Fuerzas Especiales.
≈ Búsqueda y Rescate SAR.
Apoyo Operativo (esta carrera cuenta con dos áreas Subespecialidades)
≈ Radares.
Operador.
Técnico.
≈ Informática.
Programador de Sistemas.
Analista de Sistemas.
La Fuerza Aérea Boliviana, a
través de convenios
Interinstitucionales con otras
Fuerzas Aéreas, Instituciones o
Empresas, incentiva a los
estudiantes destacados, en
cualquiera de las carreras
ofertadas, otorgándoles becas
de estudio, tanto para Pregrado
como Postgrado. En la
actualidad la Fuerza Aérea
tiene Alumnos realizando
estudios en Argentina, Brasil y
Uruguay; de la misma manera
muchos Suboficiales y
Sargentos realizaron y/o están
realizando estudios de
postgrado en Argentina, Brasil, Canadá, China, Estados Unidos, Francia, México, Perú y
Venezuela.
Al culminar los tres años de estudios, las (los) egresadas/os del Politécnico Militar de
Aeronáutica “Sbtte. José Max Ardiles Monrroy” obtienen el grado militar de Sargento y el título
académico de “Técnico Superior en Ciencias y Artes Militares Aeronáuticas”, de acuerdo a
normas establecidas en la Universidad Militar “Mcal. Bernardino Bilbao Rioja”.
A. DERECHOS.
1. Permisos y vacaciones.
Debido a la intensidad de las actividades que se desarrollan dentro del Instituto y los
prolongados periodos de formación, las Alumnas y Alumnos, se benefician con salidas
de franco semanales, descanso pedagógico, a la conclusión del primer semestre y
vacación de fin de año, en cada gestión Académica Militar.
2. Libreta de servicio militar.
Las Alumnas y Alumnos que hubiesen vencido el periodo Militar, Académico y
Disciplinario, después de haber permanecido mínimamente una gestión o un año
calendario y que por diferentes circunstancias hubiesen sido dados de baja del Instituto o
haber solicitado su baja, podrán realizar los trámites pertinentes para obtener su libreta
de Servicio Militar Obligatorio, de acuerdo a lo establecido por la Dirección General
Territorial del Ministerio de Defensa.
3. Certificado de materias vencidas.
A solicitud del(a) interesado (a), mediante memorial, dirigido al Comandante del
Politécnico Militar de Aeronáutica, se otorgarán Certificados de Notas, de acuerdo a
normativa interna.
B. BENEFICIOS.
GM – 403
“RADARES”
1. Concluido el Periodo de Nivelación y Selección Académica Militar, las(los) Postulantes
que aprueben, de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Régimen Interno,
Disciplinario y Evaluación Académica del Instituto, son dados de alta como Alumna o
Alumno del Politécnico Militar de Aeronáutica en calidad de becarios; por lo tanto
gozarán de la asignación que el Estado otorga para su formación profesional, consistente
en:
a. Educación
b. Vestuario.
c. Alojamiento.
d. Alimentación.
e. Remuneración económica.
f. Todo el material, equipo militar y aeronáutico necesario.
2. Viajes.
Las Alumnas y/o Alumnos destacados en los aspectos Militar, Académico y/o
Disciplinario, en su proceso de formación y permanencia en el Instituto, serán
beneficiados con viajes de estudio, intercambio, visitas y asistencias a diferentes
ciudades del Estado o del extranjero, representando al país y a la Fuerza Aérea
Boliviana.
3. Distinciones.
Las Alumnas y/o Alumnos destacados por sus dotes intelectuales, aptitudes éticas
militares, condiciones físicas y deportivas, se harán acreedores a distinciones y
menciones del Sr. Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Ministro de Defensa,
Comandante en Jefe de las FF.AA. del Estado, Comandante General de la Fuerza Aérea
Boliviana y Comandante del Politécnico Militar de Aeronáutica y otras Fuerzas Aérea
Amigas; así como la asignación de becas de estudio en el exterior, por orden de méritos
y de acuerdo a convenios establecidos con países amigos.
4. Posterior a su graduación como Sargento de la Fuerza Aérea Boliviana y Técnico
Superior en Ciencias y Artes Militares Aeronáuticas:
a. Será Incorporado al Escalafón de Armas de las FF.AA.
b. Será destinado como profesional especializado a la Fuerza Aérea Boliviana.
c. Becas de capacitación y especialización en el país y el exterior.
d. Seguro social y médico (COSSMIL), para el titular y su familia (esposa e hijos).
e. Ascensos y distinciones.
f. Sueldo, bonificaciones, dotaciones, vacaciones de acuerdo a reglamento.
C. OBLIGACIONES.
Una vez egresada(o), la (el) Sargento está obligada(o) a prestar servicios efectivos a la
Institución por el doble de tiempo que duro su formación, seis años (6) consecutivos, como
retribución a la inversión que originó el proceso de formación militar aeronáutica.
MÁS SUDOR EN LA INSTRUCCIÓN,
MENOS SANGRE EN LA BATALLA