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8/13/2019 Presentacin motor1
1/77
COMBINACION DE UN MOTOR EN VY EN LINEA
UNA CULATA - PLANA
DISTRIBUCIONVOLANTE INERCIA
ADMISION VARIABLE
8/13/2019 Presentacin motor1
2/77
8/13/2019 Presentacin motor1
3/77
8/13/2019 Presentacin motor1
4/77
VARILLA EMPUJADORA
EMPUJADOR HIDRAULICO
ARBOL DE LEVAS
VOLANTE DEINERCIA
BLOQUE
BOMBA DE ACEITE
CADENA DISTRIBUCION
BOMBA REFRIGERANTEY SOPORTE MOTOR
8/13/2019 Presentacin motor1
5/77
8/13/2019 Presentacin motor1
6/77
EL BLOQUE MOTOR
TIPOS
COMPONENTES
CAMISAS
BANCADA CIGEAL
PISTON-BIELA
VOLANTE INERCIA
8/13/2019 Presentacin motor1
7/77
EL BLOQUE MOTORTIPOS
8/13/2019 Presentacin motor1
8/77
CAMISA CILINDRO
BLOQUE MOTOR
-En fundicin a presin de aluminio
- Las camisas de los cilindros no son parte
integrante del bloque.
UNION BANCADATORNILLOS CULATA
8/13/2019 Presentacin motor1
9/77
DE FUNDICION A PRESION DEALUMINIO
CAMISAS DE FUNDICION GRIS
ALMA CON CAMISASEMPOTRADAS
LIQUIDO REFRIGERANTE
8/13/2019 Presentacin motor1
10/77
ARANDELA DECOBRE
BLOQUE
REFRIGERANTE
CAMISACULATA
JUNTA E CULATA
- DE FUNDICION GRIS Y ALOJADASINDIVIDUALMENTE EN EL BLOQUE
- CAMISAS HUMEDAS
- SELLADO ARANDELAS DE COBRE(diferentes espesores)
8/13/2019 Presentacin motor1
11/77
8/13/2019 Presentacin motor1
12/77
8/13/2019 Presentacin motor1
13/77
CUATRO
CONTRAPESOS
Si se aflojan los tornillos de los sombreretes se distensa la estructura interna de la bancada de aluminio y se deforma
Si se aflojan los sombreretes sustituir completo el bloque
8/13/2019 Presentacin motor1
14/77
BRIDA DE ESTANQUEIDAD
RUEDA GENERATRIZ DE IMPULSOS
SECTOR DEL CIGEAL
BRIDA DE ESTANQUEIDAD
RUEDA GENER. DE IMPULSOS
TRANSMISOR R.P.M.
CIGAL
JUNTA ELASTOMERA
RUEDA GENER. DE IMPULSOS
JUNTA
El sellado se realiza en la
rueda generatriz de
impulsos
8/13/2019 Presentacin motor1
15/77
BRIDA DE ESTANQUEIDAD
BRIDA DE ESTANQUEIDAD
RUEDA GENERATRIZ DE IMPULSOS
RUEDA GENERATRIZ DE IMPULSOS
SECTOR DE CIGEAL
El sellado se
realiza en el
cigeal
CIGEALRETEN DE PTFE
PTFE = politetrafluoretileno (tefln)Ms resistente al calor y desgaste
No nec. Junta elastmera
8/13/2019 Presentacin motor1
16/77
PISTON
SEGMENTO
DE FUEGO
SEGMENTORASCADOR
SG
SEGMENTOENGRASE
SEMICOJINETESDE BIELA
MARCASDE MONTAJE
TORNILLOS DE SUJECION
BIELA
PISTONCAMARA COMBUSTION
DISEO SEGMENTOS
RASCADOR Y ENGRASE
INTERIOR PISTON REFRIGERADOPOR ACEITE
MONTAJETORNILLOS NUEVOS
8/13/2019 Presentacin motor1
17/77
FALDACAJEADA
FALDACORTA
CAPA DEGRAFITO
ALUMINIO ALIGERADO
FALDA GRAFITADAPOCA SUPERFICIE DE CONTACTO
LA GEOMETRIA DEL PISTON EXIJEUNA POSICION DE MONTAJE
8/13/2019 Presentacin motor1
18/77
SEMICOJINETESUPERIOR
SEMICOJINETEINFERIOR
MARCAS DEMONTAJE
TALADROTALADROLUBRICACION
SEMICOJINETES NO SON IGUALES
EL SUPERIOR
Capa antifriccinaluminio y estao(muy resistente al rozamiento)
EL INERIOR
Capa antifriccinplomo y estao(soporta menos esfuerzos)
Se distinguen por el color (montaje)
8/13/2019 Presentacin motor1
19/77
No olvidar marcar las bielas, en caso necesario
CORTE CRAQUEO
VENTAJAS
Superficie de fractura
inconfundible
Buen arrastre defuerza
8/13/2019 Presentacin motor1
20/77
INYECTOR DEACEITE
ATORNILLADO AL BLOQUE
RECIBE LA PRESION DE LABOMBA DE ACEITE
INCORPORA UNA VALVULADE PRESION 0.30 bar
DESMONTAR EL INYECTOR ANTESDE EXTRAER EN PISTON
8/13/2019 Presentacin motor1
21/77
CONDUCTO DE REFRIGERACION CAMARA EN EL PISTON V8 TDI
REDUCIR LA TEMPERATURA EN:
- LA ZONA DE LOS SEGMENTOS
- LA CAMARA EN LA CABEZAREFUERZO DE
LA RANURA
8/13/2019 Presentacin motor1
22/77
8/13/2019 Presentacin motor1
23/77
EMBRAGUE CONVENCIONAL VOLANTE INERCIA BIMASA
OSCILACIONES GENERADAS POR EL MOTOR
OSCILACIONES RECIBIDAS POR EL CAMBIO
AMORTIGUA MAS LAS OSCILACIONESDEL MOTOR PERO MANIFIESTA VIBRACIONESY SONORIDAD
LAS OSCILACIONES AL CAMBIO ES TOTAL
TRANSMITE MAS LAS OSCILACIONES
DEL MOTOR PERO MANIFIESTA MENOS VIBRACIONESY SONORIDAD
LAS OSCILACIONES AL CAMBIO CASI DESAPARECEN
MAYOR CONFORT DE CONDUCCION
REDUCCION DE CONSUMOS A REGIMENES BAJOS
8/13/2019 Presentacin motor1
24/77
CULATA
TIPOS
COMPONENTES
CAMARA DE COMBUSTIONJUNTA CULATA
TORNILLERIA
COLECTOR DE ADMISION (VARIBLES)COLECTOR ESCAPE (AIRE SECUNDARIO)
8/13/2019 Presentacin motor1
25/77
8/13/2019 Presentacin motor1
26/77
CULATA
CARCASA DEL ARBOL DE LEVAS
ARBOL DE LEVAS
TAPA DE CIERRE
No se debe aplicar demasiado sellante, porque la cantidad superflua podra llegar hasta los taladros de aceite
y daar al motor
SE APOYA EN TRES RODAMIENTOS
8/13/2019 Presentacin motor1
27/77
ARBOL LEVAS FILA 1
ARBOL DE LEVAS FILA 2
PION
PION
CORONACODIFICADA
8/13/2019 Presentacin motor1
28/77
ADMISION
SOPORTEINYECTORES
TOBERAADMISION
INYECTOR
BIJIA
CILINDRO N1
TOBERAESCAPE
CILINDRO N2
ESCAPECADA FILA DE CILINDROSUN ARBOL DE LEVAS
FLUJO CRUZADO
8/13/2019 Presentacin motor1
29/77
COMPOSICION
MISION
TOP
8/13/2019 Presentacin motor1
30/77
ARANDELA DECOBRE
BLOQUE
REFRIGERANTE
CAMISACULATA
JUNTA E CULATA CAMARA COMBUSTIONCUA
ASIENTO DE VALVULA
8/13/2019 Presentacin motor1
31/77
8/13/2019 Presentacin motor1
32/77
TIPOS
CONSTRUCCION
8/13/2019 Presentacin motor1
33/77
MICROCATALIZADOR
CHAPA DE PROTECCION TERMICA
CATALIZADOR
LAMBDA
8/13/2019 Presentacin motor1
34/77
ELECTROVALVULA
CHAPALETAS
CAMARA DEAIRE SECUNDARIA
DEPOSITO DEVACIO
CAMARA DEAIRE PRINCIPAL
VALVULA DE SEGURIDAD
CAPSULA
8/13/2019 Presentacin motor1
35/77
CHAPALETAS
DEPOSITO DE VACIO VALVULA UNIDIRECCIONAL
ELECTROVALVULA
CAPSULA
ECU
OBJETIVO APROVECHAR LA REFRACCION
DE LA ONDAS(resonancia)
BAJOS REGIMENES Y > DE 4.600 rpm
A 2.800 Y 4.600 Y ALTOS VALORES DE CARGA
-La resonancia provoca la entrada de aire con el pistnen PMS esto combinado con la distribucin variable
8/13/2019 Presentacin motor1
36/77
CAMARA SECUNDARIA
CAMARA PRINCIPAL
EJE DECONMUTACION
DE 800 rpm a 4.300 rpm Y CON MAS DE MEDIA CARGA
CAMARA SECUNDARIA - CERRADA
SE REALIZA LA REFRACCION DE LA ONDA DE PRESIONEN LA CAMARA PRINCIPAL.
LONGITUD DEL COLECTOR 700 mm
AUMENTA LA INTENSIDAD DE LA ONDA DE PRESION
8/13/2019 Presentacin motor1
37/77
RAMAL CORTO
RAMAL LARGO
VALVULA DE CONMUTACION
8/13/2019 Presentacin motor1
38/77
LA DISTRIBUCION
ELEMENTOS
MANDOS DE LA DISTRIBUCION
SINCRONIZACION DE LA DISTRIBUCION
DISTRIBUCION VARIABLE
8/13/2019 Presentacin motor1
39/77
COMBUSTION IDONEA
- EXCELENTE RESPIRACION
- COMBUSTION RAPIDA Y COMPLETA
TRES VALVULAS DE ADMISION
DOS VALVULAS DE ESCAPE
BUJIA CENTRAL
CAMARA HEMIESFERICA
SE CONSIGUE:
ALTOS RENDIMIENTOS
Se reduce el consumo y minimiza la emisin
de gases contaminantes
8/13/2019 Presentacin motor1
40/77
CONDUCTO DEAIRE SECUNDARIO
VALVULA DE ESCAPE VALVULA DE ADMISIONARBOL DE LEVAS ACCIONA TODAS A LA VEZ
CON TURBOAIRE SECUNDARIO
VALVULAS DE ESCAPE
RELLENAS DE SODIO:
-se reduce el peso (inercias)
-mayor disipacin del calor
8/13/2019 Presentacin motor1
41/77
TORNILLO DEAJUSTE DE
BALANCIN
VAILLAEMPUJADORA
TAQUEHIDRAULICO
TAQUE HIDRAULICO
ARBOL LEVAS
ARBOLLEVAS
CAMARAALTA
PRESION
VALVULARETENCION
RESRVA DE
ACEITE
ENTRADAACEITE
VARILLATAQUE
EMBOLOEMPUJADOR
- Al efectuar reparaciones hay que
depositar los empujadores en su
posicin de montaje, para mantener l
carga de aceite.
- Todos los trabajos presuponen absol limpieza.
8/13/2019 Presentacin motor1
42/77
DE ESCAPE
DE ADMISION
CARCASA DEL ARBOL DE LEVAS
ELEMENTO DE APOYA HIDRAULLICO
BALANCIN DE RODILLOCULATA
8/13/2019 Presentacin motor1
43/77
ARBOL DE LEVAS
RODILLO DEL BALANCIN
BALANCIN FLOTANTE DE RODILLO
VALVULA
COJINETE DE RODILLO
ELEMENTO DEAPOYO HIDRAULICO
VENTAJAS
-Menos friccin
-Menos masas en movimiento
8/13/2019 Presentacin motor1
44/77
RODILLO DEL BALANCIN
CONDUCTO DE LUBRICANTE
ACEITE
8/13/2019 Presentacin motor1
45/77
8/13/2019 Presentacin motor1
46/77
EMBOLO CON TALADRO
CILLINDRO
CAMARA DE ACEITE SUPERIOR
CAMARA DE ACEITE INFERIOR
AFUENCIA DE ACITE
VALVULA DE UNA VIA
MUELLE DEL EMBOLO
JUEGO DE VALVULA
COMPEMSACION DEL JUEGO DE LA VALVULA CARRERA DE LA VALVULA
8/13/2019 Presentacin motor1
47/77
RAMAL DERIVADO
RAMAL PRINCIPAL
RODILLO TENSOR AUTOMATICO
RODILLO DE REENVIO
ENGRANE CIGEAL
RODILLO TENSOR AUTOMATICO
BOMBA LIQUIDO REFRIGERANTE
RODILLO DE REENVIO
8/13/2019 Presentacin motor1
48/77
PUESTA A PUNTO DE LA DISTRIBUCION
RUEDA DE CADENAARBOL DE LEVAS
RUEDA DE CADENACIGEAL
CADENA DERODILLOS DOBLE
8/13/2019 Presentacin motor1
49/77
MARCA DE AJUSTE CIGEAL BLOQUEO POR TINQUETE
CILINDRO TENSOR
TENSOR
MARCA DE AJUSTE
ARBOLINTERMEDIO
TENSOR
ARBOL DE LEVAS
UTIL
CILINDRO TENSOR ENTRADA DE ACEITE
8/13/2019 Presentacin motor1
50/77
CADENA DE
IMPULSION
MUELLE
AMORTIGUADORHIDRAULICO
RODILLO DEREENVIO
RODILLOTENSOR
MARCAS DE AJUSTE
TENSOR DE LA CORREA
DOS FUNCIONES:
-Muelle- precarga-Amortiguador hidrulico- oscilaciones
8/13/2019 Presentacin motor1
51/77
TAMIZ
VALVULA DE BOLA
MUELLE
PISTON
CAMARA A
8/13/2019 Presentacin motor1
52/77
ARBOL DE LEVAS DE ESCAPE
ARBOL DE LEVAS ADMISION
EMBOLO HIDRAULICO
ELECTROVALVULA
SOLO EN MOTORES ATMOSFERICOS
MISION
-Adaptar los tiempos de distribucinfavoreciendo el intercambio de gasesen la cmara de combustin.
SE REGULA LA APERTURA Y CIERRE DELAS VALVULAS ADMISION
MEJOR PAR EN BAJOS Y MEDIOS
ELECTROVALVULA - ECU
8/13/2019 Presentacin motor1
53/77
ESCAPE
ADMISION
TENSOR
CAMARA 2
CAMARA 1
CONTROL DECONDUCTO A
EMBOLO DE LA ELECTROVALVULA
RETORNO DE ACEITE
CONTROL DE CONDUCTO B
ALIMENTACION DE ACEITE
TENSOR
< DE 4.400 R.P.M
-BAJOS VALORES DE CARGA
> DE 4.400 R.P.M.
-INDEPENDIENTEMENTE DE LA CARGA
8/13/2019 Presentacin motor1
54/77
8/13/2019 Presentacin motor1
55/77
8/13/2019 Presentacin motor1
56/77
SISTEMA DE LUBRICACION
COMPONENTES
TIPOS DE LUBRICACION
CIRCUITO
8/13/2019 Presentacin motor1
57/77
RADIADORDE ACEITE
TENSORDE LA
CADENA
TENSORDE LA
CADENA
VALVULA ANTIRETORNO CULATA
ARBOLINTERMEDIO
BOMBA DE ACEITE CARTUCHO
VALVULA DE CORTOCIRCUITO
CONMUTADORDE ALTA
CONMUTADORDE BAJA
SENSORTEMPERATURAACEITE
INYECTORES DE ACEITE
8/13/2019 Presentacin motor1
58/77
TORNILLO DE VACIADO
JUNTA TORICA
SOPORTE
RADIADOR DE ACEITE
TAPA DEL FILTRO
CARTUCHO
8/13/2019 Presentacin motor1
59/77
INYECTOR DE ACEITE
ENTRADA DE ACEITE
REFRIGERACION LUBRICACION
8/13/2019 Presentacin motor1
60/77
TORNILLO DE
CULATA
VALVULA DESEGURIDAD
REGULADORA DEPRESION INYECTOR DE
ACEITE
EMPUJADORESHIDRAULICOS
VALVULAANTIRETORNO
REGULADOR
DISTRIBUCUON
8/13/2019 Presentacin motor1
61/77
TURBO
INTERCOOLER
FILTRO CICLONICO
EMBOLO DEVALVULA
NIEBLA DE ACEITE
GASES FUGADOS DE LOS
CILINDROS (BLOW-BY)
8/13/2019 Presentacin motor1
62/77
Mun delcigeal conperfil poligonal
CARACASA
ROTOR EXTERIOR
ROTOR INTERIOR
PLACA
VENTAJAS
-REDUCCION DE PESO 1 Kg. Aprox
-MENOS RUIDOS
8/13/2019 Presentacin motor1
63/77
ASPIRACION DE ACEITE
ACEITE IMPELIDO HACIA EL
CIRCUITO DE LUBRICACION
VALVULA LIMITADORA DE PRESION
8/13/2019 Presentacin motor1
64/77
TENSO DE LA CADENA
BOMBA DE ACEITE
INCONVENIENTES
Cadena
Peso u volumen
VENTAJAS
El giro es el doble, a bajos regmenes
8/13/2019 Presentacin motor1
65/77
RUEDA PARA SIN FIN DEACCIONAMIENTO BOMBADE ACEITE
TAPA DE LA DISTRIBUCION
ENGRANES DE LA BOMBA
La impulsin de la bomba de aceite se realiza a
travs del rbol de levas.
La rueda de la bomba de aceite se acciona pormedio de ruedas para sin fin cilndrico y un eje
vertical.
La segunda rueda de la bomba de aceite es
arrastrada por ste y gira en torno a un pivote fijo.
ARBOAL DE LEVAS
8/13/2019 Presentacin motor1
66/77
NERVADURAS
CIGEAL
LABIO
ANTIPOLVO
LABIO DE ESTANQUEIDAD
POLITETRAFLUORETILENO
SE MONTAN EN SECOLOS MUONES DE ESTANQUIDAD DEBENESTAR EXENTOS DE GRASA
SIEMPRE TIENEN SENTIDO DE GIRO
MEJORAN LA ESTANQUEIDAD
LABIO DE ESTANQUIDAD TIENE UNDIBUJO MONODIRECCIONAL
8/13/2019 Presentacin motor1
67/77
8/13/2019 Presentacin motor1
68/77
BOMBA LIQUIDO REFRIGERANTE
RODILLO DEREENVIO
TERMOSTATO
MISION (caudal)
INTEGRADA EN EL BLOQUE
ACCIONADO POR CORREA DISTRBUCION(ventajas)
REGULAR EL PASO REFRIGERANTE
COMPOSICION: CERA
8/13/2019 Presentacin motor1
69/77
RODETE DE LA BOMBADE LIQUIDO REFRIGERANTE
BLOQUE MOTOR
CARCASA DE ALOJAMIENTO
ALOJAMIENTO SOPORTE MOTOR
POLEA
LIQUIDOREFRIGERANTE
8/13/2019 Presentacin motor1
70/77
DEPOSITO DEEXPANSION
UNIDAD DE MANDO
DE MARIPOSA
BOMBA DEREFRIGERANTE
TERMOSTATO
RADIADOR ACEITE RADIADOR CAMBIO
RADIADOR CALEFACCION
RADIADOR
8/13/2019 Presentacin motor1
71/77
TERMOSTATO
BOMBA DEREFRIGERANTE
8/13/2019 Presentacin motor1
72/77
BOMBA ELECTRICA
RADIADOR DE ACEITE
BOMBAPRINCIPAL
RADIADOR CALEFACCION
TERMOSTATO
DEPOSITO DE EXPANSION
RADIADOR
8/13/2019 Presentacin motor1
73/77
TURBINA DE ALABES
EVITAR SOBRETEMPERATURA DESPUESDE PARAR EL MOTOR
GOBERNADA POR LA ECU DEL CLIMATIZADOR
FUNCIONAR HASTA 10 MIN.
8/13/2019 Presentacin motor1
74/77
8/13/2019 Presentacin motor1
75/77
8/13/2019 Presentacin motor1
76/77
VAPORES DEL DEPOSITO CARBON ACTIVO
VAPORES DE ACEITE
8/13/2019 Presentacin motor1
77/77
FILTRO DE AIRE
INTERCOOLER
VALVULA DE CORTEENDECELERACION
EVITA EL BACHE DEL DEL TURBO