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Edicin Julio 2015
Direccin de Gabinete y Recursos
DIRECCIN GENERAL DE SERVICIOS A CLIENTES Y PATRIMONIO
Edicin Julio 2015
Pruebas y Ensayos en la
Infraestructura e Instalacionesde Adif y Adif Alta Velocidad
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INDICE
1. INTRODUCCIN
INTRODUCCIN...................................................................................................................5
2. SERVICIOS
2.1.PRUEBASENINFRAESTRUCTURADEVA6
2.2.PRUEBASCONTRENESLABORATORIO 8
2.3.PRUEBASDEINSTALACIONESDESEGURIDAD ................................................................................. 10
2.4.PRUEBASDEINSTALACIONESDEVAYTELECOMUNICACIONES............................................................. 10
2.5.PRUEBASENVIADEELEMENTOSDEINFRAESTRUCTURA.................................................................... 12
2.6.PRUEBASDEELEMENTOSDELNEAAREADECONTACTO................................................................... 13
2.7.PRUEBASENSUBESTACIONESDECORRIENTEDETRACCIN ................................................................ 14
2.8.PRUEBASDEPROTECCINYSEGURIDAD....................................................................................... 15
2.9.PRUEBASENESTACIONESDEVIAJEROS ........................................................................................ 16
2.10.PRUEBASENINSTALACIONESLOGSTICASDEMERCANCAS ............................................................... 17
2.11.PRUEBAS ENLABORATORIOSDEADIF ....................................................................................... 18
2.12.OTRASPRUEBAS.................................................................................................................. 22
3. SOLICITUDES
SOLICITUDES ................................................................................................................... 22
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1. INTRODUCCIN
La homologacin, validacin y verificacin del material rodante, sistemas de seguridad, materiales de va,etc, tanto por las Empresas Ferroviarias como por los fabricantes de dicho material, requiere habitualmente la
utilizacin de la infraestructura de va titularidad de Adif o de Adif- Alta Velocidad A.V.) y /o de otras de susinstalaciones para realizar las pruebas necesarias.
Adif y Adif (A.V.), comprometidos con la Investigacin, el Desarrollo y la Innovacin, ponen a disposicin delos agentes implicados en el desarrollo tecnolgico del sector ferroviario espaol, su infraestructura de va,sus instalaciones logsticas de mercancas, estaciones de viajeros, sistemas de seguridad y centrostecnolgicos, para que los organismos interesados puedan llevar a cabo en el mbito de gestin de Adif / AdifA.V., las pruebas/ensayos que consideren necesarios para el desarrollo de aquellos elementos o sistemasrelacionados con el transporte ferroviario de viajeros y mercancas.
El proceso para la solicitud de pruebas y ensayos en la infraestructura gestionada por Adif, as como en
aquellas instalaciones y centros especficos de titularidad de los mismos dedicados a estas funciones, seregula por el Procedimiento para la realizacin de pruebas y ensayos en la infraestructura de Adif y Adif AltaVelocidad, aprobado a tal efecto.
Las condiciones econmicas de aplicacin para la realizacin de pruebas y ensayos en la infraestructura einstalaciones gestionadas por Adif / Adif A.V, sern las recogidas en el Baremo de Precios que anualmenteaprueben sus respectivos Comits de Direccin, y tendrn la consideracin de precios privados. Sobre elimporte de la factura por la realizacin de pruebas se aplicarn los impuestos que correspondan segn lalegislacin fiscal vigente.
Adif / Adif A.Vatendern con criterios de objetividad, transparencia y no discriminacin todas las solicitudes
presentadas, tanto para la adjudicacin de espacios en las estaciones de viajeros e instalaciones logsticascomo para el uso de la infraestructura e instalaciones, siempre que la realizacin de las pruebas sea factible yno interfiera con la normal explotacin de la infraestructura.
2. SERVICIOS
El presente catlogo recoge la definicin de los diferentes tipos de pruebas o ensayos, as como de susrespectivas unidades de facturacin. El sector tecnolgico ferroviario es muy amplio y en continuo avance,por lo que la oferta de pruebas y ensayos a realizar en la infraestructura e instalaciones de Adif, recogida eneste catlogo, se puede adaptar a las soluciones tecnolgicas que la industria del sector requiera.
Como conceptos generales de facturacin se considerarn los siguientes , que sern de aplicacin a cualquier
tipo de prueba que as lo requiera:
Prestacin de personal de apoyo y asistencia (por hora y agente, mdulo mnimo de 4 horas)
Prestacin de personal tcnico (por hora y agente, mdulo mnimo de 4 horas)
Gastos de alojamiento y dietas del personal (por da y agente)
Gastos de desplazamiento del personal (por da y agente)
Apertura extraordinaria de estaciones (por hora y agente, mdulo mnimo de 4 horas)
Estacionamiento de prototipos/trenes (por tren y da, mnimo 4 horas )
Otros gastos (coste real)
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2.1 PRUEBAS EN INFRAESTRUCTURA DE VIA
En este apartado se diferencian 4 tipos:
Tipo I
Pruebas encaminadas a la homologacin, validacin y verificacin del material rodante.Incluye:
Pruebas de prototipos de Material Motor/Remolcado.
Pruebas tipo/serie homologacin de Material Motor/Remolcado.
Pruebas de validacin de modificaciones del tren.
Estas pruebas son requeridas por un fabricante de material rodante para, tras obtener lahomologacin/validacin del material motor/remolcado, poder circular bien por la RFIG gestionada por Adif,bien por la de otros administradores de infraestructuras.
La autorizacin para la realizacin de pruebas correspondientes al Tipo I, no podr realizarse hasta que seproceda a la firma de un contrato entreAdif/Adif A.V.y el fabricante del material motor/remolcado objeto decirculacin en pruebas, en el que se establecer, entre otras condiciones, un precio/hora, en base a losdistintos tipos de lneas y velocidades mximas.
TIPO DE LINEA Velocidad Mxima Lnea
A1 y A2 Velocidad mxima > 250 km/h
B1 200 km/h < Velocidad mxima < 250 km/h
Resto de lneas Velocidad mxima < 200 km/h
Los precios incluirn los estudios de viabilidad para la autorizacin de las pruebas, elaboracin de ladocumentacin tcnica necesaria para su realizacin, supervisin, etc.
No incluyen el consumo de energa elctrica de traccin, la utilizacin de otros medios tcnicos y humanos
que resultasen precisos: personal de acompaamiento, locomotoras, trenes laboratorio, etc., as como otroscostes no previstos, que sern facturados aparte.
La realizacin de este tipo de pruebas requiere la Entrega de Va Bloqueada (EVB) para la circulacin exclusivadel prototipo en pruebas, garantizndose as todas las condiciones de seguridad en la circulacin.
Tipo II
Pruebas encaminadas a la homologacin, validacin y verificacin de los equipos embarcados de seguridad,comunicaciones, etc, as como las simulaciones comerciales encaminadas a la obtencin de la
correspondiente autorizacin de circulacin.
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Incluye:
Pruebas de simulaciones comerciales.
Pruebas para el entrenamiento y prcticas del personal de conduccin.
Pruebas de de cobertura y calidad de servicio para la red GSM-R.
Pruebas de homologacin/validacin de equipos embarcados ERTMSNivel 1 o 2
Pruebas de otros equipos embarcados.
Otros tipos de pruebas en material homologado, tanto de viajeros
como de mercancas.
Se liquidar el canon de reserva y circulacin, en funcin de la capacidad asignada y los importes que seaprueben en las Leyes de Presupuestos Generales del Estado de cada ao, correspondientes al servicio VOT.
Tipo III
Pruebas de material motor/rodante realizadas en la infraestructura de va que no estn relacionadas en losGrupos I y II, y que no requieran adjudicacin de capacidad para su realizacin.
Incluye:
Ensayos de sistemas de frenado (neumticos, magnticos), frenados de altas potencias, optimizacin delfrenado elctrico.
Pruebas de traccin. Motores integrados en eje, sin reduccin.
Anlisis de sistemas de ancho variable en alta velocidad, sistemas automticos de cambio de anchouniversales.
Ensayos de consumo energtico de trenes en va (diesel y elctrico). Pruebas de vagonetas, camiones biviales, locotractores y de maquinaria de va (bateadoras, etc)
Otros ensayos.
La autorizacin para la realizacin de pruebas correspondientes al Tipo III, requiere la firma de un contratoentre Adif/Adif A.V. y el fabricante del material motor/remolcado o empresa interesada, en el que seestablecer, entre otras condiciones, un precio/hora, en base a los siguientes parmetros:
Tipo IV
Se incluyen en este apartado todos aquellos ensayos que requieran la utilizacin de la infraestructuraferroviaria para usos distintos de pruebas con prototipos, trenes y material motor o remolcado.
Incluye
Medidas de rugosidad de carril u otras.
Medidas en tneles: de presin, ondas, etc.
Instrumentacin de la va con sensores, cmaras, etc. Auscultaciones dinmica, geomtricas con vehculos ferroviarios.
Otros ensayos.
TIPO DE LINEA Velocidad Mxima Lnea
Lneas fuera de servicio comercial Velocidad mxima < 200 km/h
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Los precios se establecern en funcin del tipo de lnea solicitada para la prueba, tiempo de utilizacin y dela longitud requerida.
ELEMENTO Tipo Longitud
Hasta 5 Km
Lneas A1-A2
> 5 Km
Hasta 5 KmVia
Resto lneas
> 5 Km
Lneas A1-A2 -
TnelesResto de lneas -
Lneas A1-A2 -
Puentes / ViaductosResto de lneas -
ELEMENTO
Con conductorAlquiler de vehculo ferroviario
Tipo dresina o similar Sin conductor
Circulacin hasta 100 Km
2.2 PRUEBAS CON TRENES LABORATORIO
Se consideran en este apartado todas aquellas pruebas solicitadas por terceros y efectuadas con los trenesSneca y BT, para ensayos de infraestructura de va, pantgrafos, equipos embarcados, etc.
Los importes se establecern en funcin del tiempo de utilizacin del tren-laboratorio, (en mdulos mnimosde 5 das) y de la necesidad por parte del solicitante de servicios auxiliares como mediciones especiales,informes de resultados, etc.
Los importes incluyen todo lo necesario para realizar los trabajos solicitados, personal (maquinistas,coordinador general de pruebas, personal especializado) y medios tcnicos (antenas, aparatos de medida,etc).
Para otro tipo de ensayos diferentes a los reseados se elaborar un presupuesto especfico en funcin de lasolicitud y de los recursos necesarios para su realizacin.
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TREN LABORATORIO SENECA
Semana de trabajo 5 Das
Traslado del tren
Medidas
Auscultacin dinmica de va
Auscultacin dinmica de catenaria
Auscultacin geomtrica de va
Auscultacin sistema GSM-R
Pruebas sistema ERTMS
Otras medidas
Otros gastos (vigilancia, alquiler locomotoras, etc)
Informe de Resultados Estndar
Informe de Resultados Especfico
TREN LABORATORIO BT
Semana de trabajo 5 Das
Traslado del tren
Medidas
Auscultacin geomtrica de catenaria
Pruebas sistema GSM-R
Pruebas sistema ERTMS
Otras medidas
Otros gastos (vigilancia, alquiler locomotoras, etc)
Informe de Resultados Estndar
Informe de Resultados Especfico
Los importes presupuestados para larealizacin de las pruebas se ajustarn
a las condiciones particulares de lasmismas.
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2.3 PRUEBAS DE INSTALACIONES DE SEGURIDAD
Se consideran en este apartado todas aquellas pruebas de sistemas de seguridad a travs de instalacionesfijas en va, tales como instalaciones de control de trfico, enclavamientos, bloqueo BLAU, Bloqueo BAB,ERTMS Nivel 1, ERTMS Nivel 2, etc.
Los importes se establecern en funcin de un Trmino Fijo para cada conjunto de elementos, ms unimporte variable por das, computndose un periodo mnimo de das del periodo de pruebas.
ENCLAVAMIENTO
Hasta 8 desvos
Hasta 16 desvos
Hasta 35 desvos
Hasta 70 desvos
BLOQUEO
BLAU bloqueo de liberacin automtica va nica
BLAB bloqueo de liberacin automtica banalizado
BAU bloqueo automtico de va nicaBAD bloqueo automtico de va doble
BAB bloqueo automtico banalizado
ERTMS NIVEL 1
Va nica (Equipamiento de 2 estaciones ms trayecto)
Va Doble (Equipamiento de 2 estaciones ms trayecto)
ERTMS NIVEL 2
Va nica (Equipamiento de 2 estaciones ms trayecto)
Va Doble (Equipamiento de 2 estaciones ms trayecto)
Los importes presupuestados para la realizacin de las pruebas se ajustarn a las condiciones particulares delas mismas.
Podr contemplarse la posibilidad de que la contraprestacin econmica en concepto de pago total o parcialde la prueba realizada, sea la entrega del elemento a probar, y su incorporacin a los activos de Adif/AdifA.V., siempre que se respete el baremo de precios vigente.
2.4 PRUEBAS DE INSTALACIONES DE VIA Y TELECOMUNICACIONES
Se consideran en este apartado todas aquellas pruebas relacionadas con instalaciones en va, tales comodetectores de caldeo de cajas de grasa, frenos agarrotados, as como de sistemas de telecomunicaciones,
instalaciones tcnicas de fibra ptica, GSMR, telefona de explotacin, tren-tierra, etc.
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Los importes se establecern en funcin de un Trmino Fijo para cada elemento, ms un importe variable pordas, y con un periodo mnimo de das del periodo de pruebas. Adems se imputaran las horas de dedicacindel personal, tanto de desarrollo de la instalacin como del personal de apoyo dedicado a la prueba.
ELEMENTO
Detectores de ejes calientes
Detectores de ejes agarrotados
Detectores de impacto de va
Terminales de GSM-R
Personal
Mdulo mnimo de 4 horas
Los importes presupuestados para la realizacin delas pruebas se ajustarn a las condicionesparticulares de las mismas.
Podr contemplarse la posibilidad de que lacontraprestacin econmica en concepto de pago
total o parcial de la prueba realizada, sea laentrega del elemento a probar, y su incorporacina los activos de Adif/Adif A.V., siempre que serespete el baremo de precios vigente.
SISTEMAS DE TELECOMUNICACIONES
Sistemas de interfona IP, analgica, SIP Sistema
Elementos
Sistemas de intercomunicacin TETRA ytelefona va satlite Sistema
Elementos
Sistemas de emisoras de intercomunicadores Sistema
Elementos
Switches Ethernet y pticos Sistema
Elementos
Equipos de Grabacin de Lneas telefnicas Sistema
Elementos
Conversores de medio (buses RSXXX a FO, Ethernet, etc)Sistema
Elementos
Sistemas de transmisin inalmbrica de gran potencia(WIFI, WIMAX) Sistema
Elementos
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2.5 PRUEBAS EN VA DE ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA
Se consideran en este apartado todas aquellas pruebas relacionadas con ensayos de elementos integrantes dela infraestructura, tales como traviesas, ridos, elementos de sujecin, desvos, aparatos de dilatacin,
carriles, soldaduras, elementos de atenuacin ruidos-vibracin, etc.Se distinguen dos modalidades:
A) Ensayos de va
ELEMENTO
Traviesas Conjunto
ridos cimentacin, balasto, etc Tramo(hasta 1 Km)
Elementos de sujecin Conjunto
Desvos Unidad
Aparatos de dilatacin Unidad
Carriles Por Km
Soldaduras Unidad
Elementos atenuacin ruidos-vibracin Tramo(hasta 1 Km)
Los importes se establecern en funcin de un Trmino Fijo para cada conjunto de elementos, ms unimporte variable por das computndose un periodo mnimo de das del periodo de pruebas.
Los importes presupuestados para la realizacin de las pruebas se ajustarn a las condiciones particulares delas mismas.
Podr contemplarse la posibilidad de que la contraprestacin econmica en concepto de pago total o parcialde la prueba realizada, sea la entrega del elemento a probar, y su incorporacin a los activos de Adif/Adif
A.V., siempre que se respete el baremo de precios vigente.
B) Ensayos en laboratorio de Adif
Pruebas de diferentes elementos de va, traviesas, carril, soldadura, desvos, etc.
Ensayos de fatiga para los diferentes componentes que integran la infraestructura de lneas ferroviarias dealtas prestaciones.
Ensayos de fenmenos vibratorios y de resonancia relacionados con la infraestructura de lneas de altavelocidad.
Ensayos de materiales con aplicaciones ferroviarias de caractersticas especiales, tales como aislantes
acsticos, materiales compuestos (laminados de material compuesto, paneles sndwich, estructurascarbono-carbono, elastmeros, elastmeros de alta resistencia a fatiga), materiales ligeros, reciclables,ignfugos y retardadores de llama, baja emisin de humos, etc.
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Los importes se establecern en funcin del tipo delaboratorio, del tiempo de ocupacin del mismo y de lasinstalaciones, aparatos de medida, etc, puestos adisposicin del cliente solicitante, y se fijarn medianteacuerdos especficos a convenir entre el solicitante y Adif,
siempre en funcin de las lneas de trabajo solicitadas.
2.6 PRUEBAS DE ELEMENTOS DE LNEA AREA DE CONTACTO
Se consideran en este apartado todas aquellas pruebas relacionadas con ensayos de elementos integrantes dela lnea area de contacto, tales como aisladores, aisladores de seccin, piezas de unin, anclaje,preformados, protecciones (seccionadores, pararrayos, autovlvulas), equipos de compensacin, hilo decontacto, elementos de sujecin (mnsulas, brazos de atirantado), sistema completo de lnea area decontacto, etc.
Se distinguen dos modalidades:
A)
Ensayos en va
ELEMENTO
Aisladores Conjunto
Aisladores de seccin Unidad
Piezas de unin, anclaje, preformados, Conjunto
Protecciones (seccionadores, pararrayos,autovlvulas,) Unidad
Hilo de contacto Por Km
Elementos de sujecin (mnsulas, brazos deatirantado,) Unidad
Equipos de compensacin Conjunto
Sistema completo de lnea area de contacto
Los importes se establecern en funcin de un Trmino Fijo para cada conjunto de elementos, ms unimporte variable por das y con un periodo mnimo de das del periodo de pruebas.
Los importes presupuestados para la realizacin de las pruebas se ajustarn a las condiciones particulares delas mismas.
Podr contemplarse la posibilidad de que la contraprestacin econmica en concepto de pago total o parcialde la prueba realizada, sea la entrega del elemento a probar, y su incorporacin a los activos de Adif/AdifA.V., siempre que se respete el baremo de precios vigente.
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B)
Ensayos en laboratorio de Adif
Ensayos de elementos de catenaria, aisladores, hilo decontacto, equipos de compensacin, protecciones, etc.
Pruebas de pantgrafos adaptables a distintos tipos de vas y
corrientes. Pruebas de interaccin dinmica entre pantgrafos y la
catenaria para evaluar el efecto del viento (sobre la lnea areade contacto y el pantgrafo), de las curvas, los peraltes, eldescentramiento y la basculacin del pantgrafo.
Los importes se establecern en funcin del tipo de laboratorio, del tiempo de ocupacin del mismo y de lasinstalaciones, aparatos de medida, etc, puestos a disposicin del cliente solicitante, y se fijarn medianteacuerdos especficos a convenir entre el solicitante y Adif, siempre en funcin de las lneas de trabajosolicitadas.
2.7 PRUEBAS EN SUBESTACIONES DE CORRIENTE DE TRACCIN
Se consideran en este apartado todas aquellas pruebas de elementos de las subestaciones elctricas, talescomo, transformadores de potencia, autotransformadores, rectificadores, bobinas de aislamiento,extrarpidos, cabinas, inversor, subestacin mvil, unidad de puesta en paralelo, etc.
Los importes se establecern en funcin de un Trmino Fijo para cada unidad de prueba, ms un importevariable por das computndose un periodo mnimo de das del periodo de pruebas.
ELEMENTO
Transformador de potencia Corriente Continua
Transformador de potencia Corriente Alterna
Autotransformador
Rectificador
Bobina alisamiento
Extrarrpidos
Cabinas Corriente Continua
Cabinas Corriente Alterna
Inversor
Subestacin Mvil
Unidad de Puesta en Paralelo
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Los importes presupuestados para la realizacin de las pruebas se ajustarn a las condiciones particulares delas mismas.
Podr contemplarse la posibilidad de que la contraprestacin econmica en concepto de pago total o parcialde la prueba realizada, sea la entrega del elemento a probar, y su incorporacin a los activos de Adif/Adif
A.V., siempre que se respete el baremo de precios vigente.
2.8 PRUEBAS DE PROTECCIN Y SEGURIDAD
Se consideran en este apartado todas aquellas pruebas relacionadas con sistemas de proteccin y seguridad,tales como, sensores, video vigilancia, proteccin en tneles, incendios, etc.
Los importes se establecern en funcin de un Trmino Fijo para cada elemento o sistema a probar, ms unimporte variable por mdulos de 4 horas, en funcin del personal de apoyo dedicado a la prueba.
SISTEMAS DE AUTOPROTECCIN
Accesos y salidas emergencia Sistema
Elementos: Cerraduras, detectores, CCTV
Deteccin de incendios Sistema
Elementos: Central, detectores, etc
Alumbrado de emergencia Sistema
Elementos: Luminarias, pulsadores
Extincin Sistema
Elementos: Vlvulas, rociadores, mangueras, etc
Ventilacin Sistema
Elementos: Ventiladores, detectores
Deteccin de gases Sistema
Elementos: centrales, sensores
Sensores ambientales Sistema
Elementos: Anemmetro, pluvimetro
Otros Sistema
Elementos
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SISTEMAS DE SEGURIDAD
Deteccin de intrusos Sistema
Elementos: Centrales, detectores
Control de accesos Sistema
Elementos: Lectores, barreras, tornos, etc
Video vigilancia CCTV Sistema
Elementos: Grabadoras, cmaras, monitores
Inspeccin Sistema
Elementos: Detectores metales, radioscopias, etc
Equipamiento Salas Tcnicas Sistema
Elementos: RACKs, cuadros elctricos
Proteccin fsica Sistema
Elementos: vallado, sensores
Otros Sistema
Elementos
Los importes presupuestados para la realizacin de las pruebas se ajustarn a las condiciones particulares delas mismas.
Podr contemplarse la posibilidad de que la contraprestacin econmica en concepto de pago total o parcialde la prueba realizada, sea la entrega del elemento a probar, y su incorporacin a los activos de Adif/Adif
A.V., siempre que se respete el baremo de precios vigente.
2.9 PRUEBAS EN ESTACIONES DE VIAJEROS
Se consideran en este apartado aquellas pruebas realizadas para el ensayo de todo tipo de mecanismos,sistemas y dispositivos aplicables en una estacin de viajeros, tales como, sistemas para personas demovilidad reducida (PMRs) y discapacidad sensorial, ensayos de sistemas integrales de informacin deservicios, sistemas de emergencia y seguridad en estaciones que favorezcan la evacuacin, sistemas dedeteccin automtica de objetos abandonados, explosivos, etc
Los importes se establecern en funcin del personal de apoyo dedicado a la prueba, la superficie de laestacin reservada para la misma y el tiempo de disponibilidad.
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ESTACIONES
Prestacin de Personal
Por hora y agente (mdulos mnimos de 4 horas)
Superficie hasta 30 m2
Superficie > 30 m2
Los importes presupuestados para la realizacin de las pruebas se ajustarn a las condiciones particulares delas mismas.
Podr contemplarse la posibilidad de que la contraprestacin econmica en concepto de pago total o parcialde la prueba realizada, sea la entrega del elemento a probar, y su incorporacin a los activos de Adif/Adif
A.V., siempre que se respete el baremo de precios vigente.
2.10 PRUEBAS EN INSTALACIONES LOGSTICAS DE MERCANCAS
Se consideran en este apartado aquellas pruebas realizadas para el ensayo de todo tipo de sistemas,dispositivos y vehculos mecnicos aplicables en instalaciones dedicadas a la manipulacin y estocaje deelementos utilizados en el transporte de mercancas, tales como sistemas de enrutamiento y trazabilidadaplicables al material rodante, la carga, la infraestructura y la gestin centralizada, pruebas de carga denuevos vagones, contenedores, etc, cesin de instalaciones para pruebas de reach-staker, gras,montacargas, etc.
Los importes se establecern en funcin del personal de apoyo dedicado a la prueba, la superficie o va de laterminal reservada para la misma y el tiempo de disponibilidad.
INSTALACION LOGISTICA
Prestacin de Personal
Por hora y agente (mdulos mnimos de 4 horas)
Superficie por m2 y da Campa o playa
Va de carga o maniobra por da
SERVICIO DE TRACCIN
Prestacin de Locomotora de maniobras (por hora,
mdulos mnimos de 4 horas)
Operador de locomotora
Los importes presupuestados para la realizacin de las pruebas se ajustarn a las condiciones particulares delas mismas y a los equipamientos de va opcionales solicitados por el cliente.
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2.11 PRUEBAS EN LABORATORIOS DE ADIF / ADIF-A.V.
Se consideran en este apartado todas aquellas pruebas realizadas en los laboratorios de Adify directamenterelacionadas con la tecnologa ferroviaria.
Debido a la particular naturaleza de las tecnologas a experimentar en las citadas instalaciones los precios a
repercutir se establecern a travs de acuerdos entre la empresa solicitante yAdif/Adif A.V.
Laboratorio de Tecnologas de la Informacin y de
las Comunicaciones LABTIC)
Es un espacio para las empresas de software quequieren mejorar el control sobre sus procesos dedesarrollo y mantenimiento del software y asevolucionar hacia una cultura de ingeniera delsoftware y gestin controlada.
El laboratorio TIC dispone de herramientas yprocedimientos de gestin de ciclo de vida delsoftware, basados en el modelo de calidadestndar CMMI nivel2.
Adems dispone de dos entornos de integracin ypruebas enfocados a la evolucin de la plataformaDaVinci.
Los servicios ofertados se pueden clasificar en dosgrandes grupos:
1.Servicios de prestacin de sistemashardware y software (hosting).
2.Servicios de prestacin de espacios en lasinstalaciones (housing)
Laboratorio de ERTMS/GSM-RSe encuentra orientado a facilitar desarrollos en elmbito del sistema ERTMS Nivel 2. Para ello cuentacon la posibilidad de ofrecer espacio yconectividad con la red de comunicacionesmviles de ADIF (GSMR) a empresas que quieranvalidar sus desarrollos en el mbito de ERTMS.
Los servicios ofertados se pueden clasificar en tresgrandes grupos:
1. Servicios de prestacin de espacios en lasinstalaciones (housing).
2. Anlisis de cobertura y Calidad deServicio (QoS) e Interferencias para la redGSM-R.
3. Anlisis y gestin de datos ERTMS Nivel 2.
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Laboratorio Estacin Sostenible
Dispone de instalaciones de ensayo preparadaspara el desarrollo y validacin de soluciones deaccesibilidad en el entorno ferroviario, inclusofsico de vehculos ferroviarios, gracias a lacapacidad de emular con el SIMAV la configuracinde los trenes y su interaccin con el andn.Asimismo es factible validar la accesibilidad de laspropias estaciones y gracias a la conexin con elLABTIC se tiene acceso a las validaciones de lossistemas avanzados de informacin al viajero.
Este laboratorio puede ofertar los siguientes camposde ensayos:
DEAMBULACIN: ensayos de equipos de acceso al
tren mediante la accin combinada del SIMAV y elandn regulable, estudios de mejora de pavimentosde andenes, trnsito de personas, etc
APREHENSIN: ensayos relativo a sistemas de agarrey accionamiento en andenes ferroviarios.
LOCALIZACIN: ensayos de eficiencia energtica ensistemas de iluminacin, mejora en instalaciones yequipos de sistemas de informacin al viajero(interfonos, megafona, sistemas cerrados de visin,
etc.), mejoras en el diseo de marquesinas-refugiode andenes.
COMUNICACIN: ensayos de sistemas de sealtica enandenes, mejoras en las prestaciones de los actualesSIV y ensayos de entornos de compatibilidad entreellos.
Laboratorio de Energa
Es una instalacin destinada a la realizacin de pruebas con diferentes tecnologas experimentales deaplicacin en el sistema de traccin elctrica ferroviaria, as como en mbitos de investigacin no ferroviarios.
Dispone de las instalaciones necesarias que permiten la experimentacin de equipos electrnicos de potenciaen las redes de traccin ferroviaria, siendo la nica instalacin en Espaa de estas caractersticas.
Dispone de equipamiento que permite realizar pruebas de los siguientes equipos y sistemas:
- Convertidores Electrnicos de Potencia segn diversas tipologas (AC/DC, DC/DC, etc.).
- Inversores Electrnicos de Potencia conectados con la red elctrica de distribucin (Subestacin ReversibleDC).
- Almacenadores cinticos de energa (mquina elctrica y volante de inercia).
- Almacenadores mediante mdulos de supercondensadores.
- Aparamenta elctrica del parque de Alta Tensin.
- Equipos de control y comunicacin.- Ensayos de corriente continua (corriente por sobrecarga y electrodinmicos).
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Aplicaciones no ferroviarias
El desarrollo de nuevos semiconductores de Media Tensin (HV IGBT, IGCT, semiconductores Sic, etc.), abre unamplio campo de aplicacin para los sistemas de Electrnica de Potencia en el entorno de la Media Tensin /Alta Potencia:
- Traccin Ferroviaria y Propulsin Naval.
- Procesos Industriales: Electrlisis, Hornos de Arco, grandes accionamientos elctricos.
- Energas Renovables, Generacin Distribuida, Calidad de Red, Transporte, Distribucin y Almacenamientode Energa Elctrica, etc.
El laboratorio en colaboracin con empresas u organismos convenientemente acreditados puede utilizar susequipos e instalaciones para homologar y certificar equipos en corriente continua.
Laboratorio de Magnetismo Aplicado Salvador Velayos
El laboratorio de magnetismo es un centro de referencia a nivel mundial en el estudio de nuevos materialesmagnticos y sus aplicaciones. Es unidad asociada al CSIC.
Su actividad principal se centra en la investigacin de los materiales magnticos y sus aplicaciones. Combinala investigacin bsica en nuevos materiales junto con la investigacin aplicada dirigida al desarrollotecnolgico de nuevos materiales y productos. Tambin realiza ensayos y trabajos en el mbito del desarrollodel ERTMS, pruebas de componentes, productos integrables en los componentes de va, y trabajos tcnicospara la certificacin de lneas y componentes.
Centro de ensayos y validacin de Alta Velocidad
El edificio de ensayos en va est ubicado en el punto kilomtrico 69,500 de la lnea Madrid-Barcelona,permite dar soporte a ensayos de interaccin entre el material rodante de Alta Velocidad y la infraestructura.
Dispone de equipamiento para ensayos de:
- Aerodinmica de trenes de alta velocidad (tubosPitot, cmara de vdeo de alta velocidad).
- Validacin tecnologas RFID en material de altavelocidad.
- Desarrollo nuevos sistemas de monitorizacin de
va y sensorizacin de va mediante fibra ptica.
- Monitorizacin remota de equipos, sistemas ysealizacin ferroviaria.
- Investigacin de tcnicas avanzadas para laexplotacin ferroviaria.
- Caracterizacin aerodinmica y dinmica detrenes.
- Interaccin con trenes de alta velocidad
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Banco de Ensayos de Componentes de Catenaria BECC)
El objetivo es ampliar el conocimiento de los pantgrafos para estudiar y analizar la interaccin dinmica conla catenaria, considerando las tres dimensiones para evaluar el efecto del viento (sobre la lnea area decontacto y el pantgrafo), de las curvas, los peraltes, el descentramiento y la basculacin del pantgrafo.
Los servicios que ofrece el Banco de Ensayos deComponentes de Catenaria son los siguientes:
Ensayos de Anlisis Modal para caracterizar el
comportamiento dinmico de los distintoselementos y configuraciones de la catenariargida.
Ensayos de Anlisis Modal para caracterizar el
comportamiento dinmico de los pantgrafos.
Ensayos de la interaccin pantgrafo catenariargida para validar los estudios tericos realizadoscon simulaciones.
Ensayos de lazo cerrado que permiten reproducir
y controlar una seal de excitacin sobre laestructura tanto en fuerza como en aceleracin.
Laboratorio de Compatibilidad Electromagntica
La finalidad de este laboratorio es permitir realizar ensayos, medidas y experimentos, analizando las
interferencias electromagnticas procedentes del material rodante y otros elementos sobre la infraestructuraferroviaria.
El laboratorio de EMC se centra en el estudio delas emisiones radiadas del sistema ferroviario.
Los servicios ofrecidos por este laboratorio son los siguientes:
1. Evaluacin de la compatibilidad electromagntica entre los distintos dispositivos electrnicos queconstituyen el sistema ferroviario a partir de ensayos de emisiones.
2. Verificacin del cumplimiento de los lmites establecidos en la norma UNE-EN 50121. Aplicacionesferroviarias. Compatibilidad Electromagntica.
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Centro de Tecnologa de Va
Este conjunto de instalaciones situadas en Valladolid se dedican al desarrollo de trabajos de produccin,formacin, ensayo y control, relacionados con la infraestructura de va. Su actividad abarca la homologacinde maquinaria ligera y auxiliar de va para trabajos de mantenimiento: carros auscultadores, bateadorasmanuales, barrenadoras, etc.
2.12 OTRAS PRUEBAS
La oferta de pruebas contemplada en este documento es meramente enunciativa y no limitativa, por lo quelos organismos interesados podrn solicitar de Adif/Adif A.V., el estudio y valoracin econmica de lasnecesidades que pudieran tener y que no estuvieran expresamente contempladas en este catlogo.
3. SOLICITUDES
En la pgina web de Adif/Adif A.V. se encuentra el Buzn de solicitud de pruebas en infraestructuras einstalaciones , con el correspondiente formulario de peticin.
Pgina Web de Adif
http://www.adif.es/es_ES/empresas_servicios/solicitud_pruebas/solicitud_pruebas.shtml
En caso de requerir informacin adicional
pueden contactar con:
Subdireccin Comercial: Rafael Cordn Belea,rcordon@adif.es
Jefatura de Desarrollo de Productos: AntonioLobera Mancha, alobera@adif.es
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