Post on 10-May-2017
SEGURIDAD JUMBO PERFORADOR
PRINCIPALES FACTORES DE RIESGO
REGLAS DE ACERO
USO DE EPP´S
USO DE EPP´S
LISTA DE CHEQUEO.
FECHA:
OBSERVACIONES:
Adaptador de culata ShankBarra perforadoraUnión
Fugas de agua Mufa y cable eléctricoLuces de traslado
Guías de caucho y poma del brazoEstado de mangueras Fugas del sistema hidráulico
Piñones, tope y cadenaTornillos de ajuste de guías y martilloTornillos y piñones de la caja reductora
A REVISAR
NIVELES DE FLUIDOS Aceite motor dieselAceite del compresor Aceite hidráulicoAceite de servotransmisión Combustible Valvulina caja reductoraEngrase
REVISIÓN ESTRUCTURAL
DD-VSMPDR-VPM-018
1.0
Dirección de Operaciones
1 de 1
Código:
Revisión:
Área:
Páginas:
VSMPDRDocumento de Datos
Título:FICHA DE INSPECCIÓN PARA JUMBO
TAMROOCK
HORÓMETROS:CompresorMartilloMotor Diesel
Luces de trabajo Mandos del equipo de trabajo
FULL
BIEN Neumáticos, rines y pernos Motor eléctrico y Bomba hidráulicaMotor eléctrico y correas del compresorMotor eléctrico y Bomba de agua
OPERADOR:
Tablero de indicadores y controlesExtintor
ELEMENTOS DE REPUESTO SI HAY Broca 45mm
INICIAL FINAL
ADICIONAR
FALTA
Escariador
Mantenga el equipo, pisos , estribos libres de grasa y aceite, barro y objetos sueltos.
Verifique que las manijas de sujeción se encuentren firmemente aseguradas a la estructura de la cabina
AL CONDUCIR
• Cuando arranque realice la prueba de verificación de los frenos de servicio inmediatamente.
• No esta permitido llevar pasajeros.
AL CONDUCIR
AL CONDUCIR• NO CONDUCIR EL JUMBO CON EL CABLE CONECTADO A
LA RED ELÉCTRICA.• MANTENER UNA VELOCIDAD BAJA, ESPECIALMENTE EN
PLANOS INCLINADOS. • EVITE DAR BRUSCOS CAMBIOS DE DIRECCIÓN, SIN
ANTES HABER REDUCIDO LA VELOCIDAD.
• VERIFICAR el lugar de perforación, el techo del frente este des abombado y pernado.
• Verificar ventilación forzada en el frente a perforar.
• Verificar visualmente que no hayan quedado tiros fallidos de anteriores voladuras, en caso de presentarse no ingresar el jumbo, aislar la zona con el aviso de voladura en proceso, comuníquese con el supervisor quien debe presentarse con un minero dinamitero y su ayudante para efectuar el procedimiento establecido.
ANTES DE PERFORAR
• Estacionar el jumbo a una distancia adecuada del frente de perforación.
• Apagar el motor diesel.• Aplicar el freno de parqueo.• Conectar el interruptor principal de
corriente.• Conectar la manguera de agua
ANTES DE PERFORAR
• Conectar el interruptor principal de corriente ( MUFA )
ANTES DE PERFORAR
ANTES DE ALIMENTAR ELÉCTRICAMENTE EL JUMBO SE DEBE VERIFICAR QUE EL CABLE NO QUEDE EN EL PISO, NI EN EMPOZAMIENTOS DE AGUA, ADEMÁS DE CERCIORARSE QUE LA MUFA SE ENCUENTRA DES ENERGIZADA.
• Conectar las mangueras de agua verificando que la válvula o registro de paso se encuentra cerrada, nunca doble la manguera para conectar o desconectar.
ANTES DE PERFORAR
• COLOCAR LOS CONOS Y SEÑALIZACIÓN DISPONIBLE.
ANTES DE PERFORAR
• NO PERMITA QUE NINGUNA PERSONA SE UBIQUE EN EL ÁREA DE TRABAJO DEL BRAZO DEL JUMBO, SI ALGUIEN INGRESA A ESTA ZONA SE DEBE DETENER LA PERFORACIÓN.
PERFORANDO
PERFORANDO
• Mientras se encuentre perforando mantenga alerta sobre el proceso, nunca deje la maquina sola mientras se encuentre lista para perforar.
PERFORANDO
• Chequear de vez en cuando las correas, mangueras, cadenas, cables, etc. que no presenten rozamiento con la estructura.
PERFORANDO
PERFORANDO
PRESTE ESPECIAL ATENCIÓN AL ESTADO DE TECHOS Y MACHONES PARA PREVENIR CAÍDA DE ROCAS.
• SI EL JUMBO PRESENTA
PROBLEMAS MECÁNICOS Y/O ELÉCTRICOS Y
USTED NO TIENE LA FORMACIÓN NI LA
AUTORIZACIÓN PARA REPARARLOS. EVITE
REALIZAR LAS REPARACIONES,
COMUNÍQUESE CON MANTENIMIENTO Y
ESPERE AYUDA.
PERFORANDO
PERFORANDO
¡ LAS ACTIVIDADES DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO ELÉCTRICO Y/O MECÁNICO SOLO LAS DEBEN HACER
PERSONAL CALIFICADO PARA LA LABOR!
• Mover la viga de avance y el brazo hidráulico a la posición de traslado.
• Verificar la altura correcta del techo de seguridad protector al momento del traslado.
• Desconectar las mangueras de agua. • Subir las gatas.• Desconectar la línea de alimentación
de energía eléctrica y desconecte el interruptor general.
DESPUÉS DE LA OPERACIÓN
• Al rebobinar el cable de energía no golpear los extremos de las alimentaciones. ( MUFA ) Maneje cuidadosamente y las dos ultimas vueltas de la carreta recójalas manualmente, para no golpear la mufa contra la estructura del jumbo
• Cuando se detenga estacione el jumbo en una lugar seguro y apropiado, utilizando las gatas dispuestas para ello.
• SEÑALIZAR EL ÁREA DE PARQUEO.
DESPUÉS DE LA OPERACIÓN
¡Empieza hoy un mejor mañana!