Post on 24-Jan-2016
Sistema de Atención a Aeronaves en Rampa - SIATA
Talma, Abril 2010.
Expositores_
-NURY ROMERO-MANUEL ZEGARRA
Agenda_
_ INTRODUCCION_ OBJETO DE ESTUDIO_ CAMPO DE ACCION_ PROBLEMAS A RESOLVER_ OBJETIVOS DEL PROYECTO_ BENEFICIOS_ DIAGRAMA DE CASOS DE USO DEL NEGOCIO_ ARQUITECTURA COMPONENTES POR CAPA_ ARQUITECTURA VISTA DESPLIEGUE_ PRESENTACION SOFTWARE_ CONCLUSIONES
Introducción_
Sistema para la gestión del servicio de atención a aeronaves en rampa, que permite llevar un mejor control del servicio y un efectivo uso de los recursos, permitiendo así mejorar el nivel de servicio y satisfacción del cliente
Objeto de estudio_Descripcion:> Talma S.A. es una empresa líder en el sector aerocomercial con más de 15 años de experiencia.
Servicios:>Atención de aeronaves en rampa.> Servicio a pasajeros.> Manejo y almacenaje de la carga.> Agente de asistencia en tierra> Administración y manejo de las operaciones de carga (GHA).> servicio de operador de base fija.
Campo Acción_
Unidad de negocio RAMPA y la gestión del servicio de atención a aeronaves en rampa.
> Coordinaciones previas a la llegada de aeronave. > Atención mientras la aeronave esta en tierra.
Problemas a resolver_
> Los tiempos en la actualización de la información de itinerario de vuelo son relativamente altos.
> La planificación y asignación de recursos para la atención del servicio de ATA según el personal y equipos disponibles, se realiza en forma manual.
> Conocer el estado de atención de cada vuelo, así como la disponibilidad de personal y equipos asignado a un determinado vuelo.
Objetivos del proyecto_Objetivo General:
> Desarrollar e implementar un sistema de atención a aeronaves en rampa, que permita llevar un mejor control del servicio y un uso efectivo de los recursos, permitiendo así mejorar el nivel de servicio y satisfacción del cliente.
Objetivo Específicos:
> Mantener información actualizada de itinerario de vuelo.> Estimar la capacidad de uso de recursos respecto a la demanda. > Brindar información en tiempo real del progreso de atención aeronave.
Beneficios_
> Administración eficiente de los recursos críticos: personal y equipos. > Identificar un exceso de demanda y prever recursos con anticipación.
> Identificar un exceso de recursos para reducir costos de horas extras. > Identificar problemas en todas las etapas de la atención en el momento en que estos se presentan.
> Mejorar el nivel de servicio y satisfacción del cliente, cumpliendo con los estándares contratados y respaldando la veracidad de la información.
Diagrama de Casos de uso de Negocio _
CUN03 - Operar atencion a aeronave
(from Casos de uso del negocio)
CUN02 - Planificar capacidad del suministro
(from Casos de uso del negocio)
BA02 - Sub Gerente de Operaciones de rampa(from Actores del negocio)
CUN04 - Gestionar pre-facturacion del servicio
(from Casos de uso del negocio)
CUN01 - Registrar contrato de servicio de atencion a aeronave
(from Casos de uso del negocio)
BA01 - Sub Gerente Comercial de Rampa
(from Actores del negocio)
Arquitectura – Componentes por capa_
Arquitectura – Vista espliegue_
Presentación Software_
Generar planificación
de recursos
Registrar contrato de atención
Actualizar atención aeronave
Generar programa de ATA
Conclusiones_
> Es necesario investigar y conocer los procesos involucrados dentro del objeto de estudio antes de comenzar a modelar el negocio, para obtener una solución acorde con los requerimientos del cliente. > Para brindar una solución adecuada, adaptable a los diferentes escenarios en los cuales se desarrollan los procesos, es necesario analizar la problemática de TLM.
> El modelado del negocio ha permitido conocer ha detalle el campo de acción, identificando los procesos que intervienen, las actividades que se realizan en cada proceso y las reglas de negocio que guían los procesos.
> La vista general de la arquitectura permite definir las capas necesarias del sistema y los componentes por capa, permiten evaluar si tecnología a usar es la adecuada.