Post on 19-Jul-2015
MQUINAS ALTERNATIVAS Y TURBOMQUINAS
SOBREALIMENTACIN EN MOTORES OTTO Y DIESEL
INTRODUCCIN
COMPRESORES
Curvas caractersticas Condiciones del aire aspirado
Prdidas
Turbocompresor centrfugo
Compresor volumtrico rotativo
MOTOR de COMBUSTIN INTERNA
Ciclo OTTO terico/indicado Ciclo DIESEL terico/indicado
Curvas caractersticas
CICLO OTTOTERICO REAL
CICLO DIESELTERICO REAL
MOTOR de COMBUSTIN INTERNA
TURBINAS
Turbina de admisin parcial Curvas caractersticas
Rendimiento
TURBINAS
Turbina de admisin parcial
TURBINASPresin / Gasto Temperatura / Gasto
Estudio SOBREALIMENTACIN
Estructura del turbocompresor
Estructura del turbocompresor
Temperaturas en un turbocompresor
Justificacin Termodinmica
Aire de barridoCruce de vlvulas y seccin real til de barrido en un motor sobrealimentado
Temperatura de escapeVariacin del exceso de aire segn la diferencia de temperaturas entre admisin y escape
INTERCOOLER
IntercoolerEntrada de aire a travs de filtro a temperatura ambiente Aire comprimido por el compresor del turbo a temperatura elevada Aire comprimido enfriado en el Intercooler Gases de escape a muy alta temperatura que salen del motor Gases de escape a muy alta temperatura que salen del turbo
Sobrealimentacin a presin constanteDiagrama indicador
Sobrealimentacin por impulsosValor instantneo de la presin en el tubo de escape
Sobrealimentacin por convertidor de impulsos
Regulacin de la presinVlvula Wastegate
Regulacin de la presin
Regulacin de la presin
Forma de escoger el grupo sobrealimentador
Forma de escoger el grupo sobrealimentador
Nuevas condiciones del aire de admisin
Curvas caractersticas del motor
Compresor Geometra FijaVENTAJAS DESVENTAJAS
No consume energa en su accionamiento
Fcil localizacin
Mala capacidad de respuesta en bajas cargas
Reducido volumen con relacin al caudal proporcionado Gran capacidad de comprimir a altos regmenes y altos
Retraso en su actuacin
Alta temperatura de funcionamiento
TURBOCOMPRESOR DE GEOMETRA VARIABLE
Turbocompresor de geometra variable
1. Rodete turbina 2. labes 3. Plato o corona 4. Leva 5. Rodete compresor 6. Vstago o varilla roscada 7. Tuerca 8. Cpsula neumtica
Turbocompresor de geometra variableFuncionamiento a bajas revoluciones
Turbocompresor de geometra variableFuncionamiento a altas revoluciones
Turbocompresor de geometra variableElectrovlvula reguladora del control de presin
Turbocompresor de geometra variableEstados de funcionamiento de la electrovlvula
Bajas revoluciones parcial
Altas revoluciones
Carga
Turbocompresor de geometra variable
VENTAJ AS
Mantiene la presin de sobrealimentacin casi constante en todos los regmenes de funcionamiento. Mejoran el consumo de combustible y disminuyen la contaminacin. Consigue una curva de potencia muy progresiva. Consigue un mayor par motriz a bajos regmenes. Consigue una mayor potencia mxima a altos regmenes.
Turbocompresor de geometra variable
Mayor complejidad y por tanto, mayor precio comparado con un turbocompresor convencional.
DESVENTAJ AS
El sistema de engrase necesita utilizar lubricante de mayor calidad y cambios ms frecuentes.
SOBREALIMENTACIN MOTOR OTTO
Sobrealimentacin motor OttoCarburador soplado
Sobrealimentacin motor OttoVariacin del rendimiento al relacin variar la relacin de compresin aire Potencia y consumo en con el exceso de
Sobrealimentacin motor OttoPicado localizado
COMPREX
HYPREXVENTAJAS
Es elctrico
No necesita un sistema de refrigeracin y de lubricacin propio Mayor presin a bajas revoluciones
Menor peso
Menor costo
SOBREALIMENTACIN MECNICA
Sobrealimentacin mecnicaDisposicin del conjunto de mquinas en la sobrealimentacin mecnica
MANTENIMIENTO
Mantenimiento
Filtro de aspiracin
Revisiones
LimpiezaCojinetes Servicio
yCuidados
Mantenimiento
Grietas en carcasa Corrosiones
Averas
Posibles
Fatiga de labes