UNIVERSIDAD DE LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVILDEPARTAMENTO DE VIAS

PROF. GOLFREDO RAMIREZ

VIAS I

TEMA 1

EL TRANSPORTE

EL TRANSPORTE

Definición y Funciones. Medio de traslado de personas o bienes desde un

lugar hasta otro.

El transporte comercial moderno está al servicio del interés publico e incluye todos los medios e infraestructuras implicados en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Desarrollo de los Sistemas de Transporte.

Tracción a sangre. Caminando

Animales

Cursos de agua.Corriente/remos

Viento/remos

Máquina de vapor.

Barcos grandes

Ferrocarriles

Automóvil

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Desarrollo de los Sistemas de Transporte.

Electricidad.Aut. Electricos

Motor de explosión Interna.

Crecer industria automotora

Hélice y diesel. Barcos modernos

Ferr. Electrico

Ferrocarriles

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Desarrollo de los Sistemas de Transporte.

Deseo humano de Volar

Globos Aire caliente

Motores ligeros

Aviones Motores a gasolina

Reacción a chorro

Cohetes

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Desarrollo de los Sistemas de Transporte.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

1-. Transporte Carretero.

2.- Transporte Ferroviario.

3.- Transporte Acuático.

4.- Transporte Aéreo.

5.- Transporte de Flujo Continuo.

6.- Transporte No Motorizado.

Clasificación de los Sistemas.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

1-. Transporte Carretero.

Mayor flexibilidad ( motorizados).

Red grande de vías.

Vehículos pequeños (poca capacidad de carga).Restricción de velocidades (máx. 130 km/h).Transporte urbano y extraurbano de personas y carga.

Transporte “puerta a puerta”.

Pocas restricciones (curvatura / pendiente.).

SISTEMAS DE TRANSPORTE

2.- Transporte Ferroviario.

Menor flexibilidad que el carretero.

Red menos profusa.

Restricciones (curvatura / pendiente (3%)).

Gran capacidad de carga (trenes).

Velocidades mayores (300 km/h).

Transporte urbano de pasajeros y extraurbano de personas y carga.

No realiza transporte puerta a puerta.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

3.- Transporte Acuático.

Flexibilidad depende de la naturaleza.

Transporte de bajo costo.

Gran capacidad de carga.

Poco movimiento de pasajeros.

Internamente productos de bajo costo y grandes volúmenes sin problemas de tiempo.Casi toda la carga de productos a nivel internacional se mueve por barco.

Es muy lento.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

4.- Transporte Aéreo.

Es el mas veloz de los sistemas.

Llega a lugares remotos / difícil acceso e imposibles para otros.

Capacidad de carga relativamente pequeña.

Carga mayormente pasajeros.

Productos perecederos de alto valor a largas distancias.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

5.- Transporte de Flujo Continuo.

Transporte de materiales.

Tubería => gases / líquidos / solidos.

Correas transportadoras => solidos en tramos cortos (minas, industrias procesadoras, construcciones).

Cables => materiales y personas en terrenos de gran dificultad.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

6.- Transporte No Motorizado.

Peatón

Tracción a sangre

Poca velocidad.

Mínima infraestructura.

Gran flexibilidad.

Bajo costo de mantenimiento.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte Carretero.

Modos de Transporte.

Motocicletas.

Automóviles particulares.

Vehículos rústicos de doble tracción.

Vehículos de transporte público.

Vehículos de carga.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte Carretero.

Modos de Transporte.

Vehículos de transporte público.

Libre

Por puesto => capacidad 5 a 15 pasajeros

Minibús => cap. 30 a 35 pas. (18 sentados)

Autobús => 55 a 85 pas. (36 a 53 sentados)

Autobús articulado => 130 ó 172 PAS.

Trolebús => 130 ó 172 PAS.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte Carretero.

Modos de Transporte.

Vehículos de carga.

Camionetas de carga => 1 tonelada, 2 ejes y 4 ruedas.

Camiones => 6 ó mas ruedas

Camiones simples => 2 ó 3 ejes

Camión compuesto => 2 veh. 1 automotor remolcador y uno remolcado

Remolques => formado por un vehículo estable enganchado a un camión simple que a su vez transporta carga.Semirremolques => formado por un vehículo que para mantener su estabilidad se apoya en el vehículo remolcador o “chuto” (este ultimo no transporta carga).

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte Carretero.

Modos de Transporte.

Clasificación de Vehículos de

carga.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte Ferroviario.

Modos de Transporte.

Tranvía.

Metro.

Metro ligero.

Ferrocarril regional.

Ferrocarril nacional.

Monorriel.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte Acuático.

Modos de Transporte.

Navegación interior.

Curiaras

LanchasGabarras

Transbordadores (Ferries).

Canoas

Bongos

Navegación Interoceánica.

CrucerosTanqueros

Contenedores Cargueros

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte Aéreo.

Modos de Transporte.

Aviones de Hélice.

Avionetas.

Aviones Jet.

Helicópteros.

Dirigibles.

Globos.

Aviones de Carga

Cohetes

Transbordador

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte de Flujo Continuo.

Modos de Transporte.

Tubería =>

Correas =>

Cables =>

Acueductos

Oleoductos

Gasoductos

Poliductos

Materiales granulares

Horizontales personas

Cintas Transportadoras

Escaleras eléctricas

Teleféricos

Garruchas

Ascensores

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Transporte No Motorizado.

Modos de Transporte.

El Peatón

Tracción a Sangre =>

Animales.

Bicicletas.

Carretas remolcadas por personas o animales.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Vehículo de Diseño o Tipo.Vehículo tipo es un vehículo cuyas características se utilizaran para establecer los lineamientos que regirán el diseño geométrico de las vías y sus componentes.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Vehículo de Diseño o Tipo.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Vehículo de Diseño o Tipo.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Vehículo de Diseño o Tipo.

Gracias por su atención…¡