Post on 20-Mar-2018
INSTRUCCIONES Y
SEGURIDAD
1. Calcomanía del agua caliente
del Radiador.
3. Tabla de lubricantes
recomendados.
4. Instrucciones operacionales
sobre TDF y Tracción Delantera.
INSTRUCCIONES Y
SEGURIDAD
5. Escala de marchas y velocidades.
6. Instrucciones básicas del uso de
levante hidráulico (Posición y
Profundidad).
2. Instrucciones de uso y
conservación de la EPCV.
8. Calcomanía sobre vacíe el agua
del sedimentador y filtro antes
del primer arranque.
IDENTIFICACION DE SERIES
1.- Número de Serie del Tractor
Se ubica en el lado izquierdo
izquierdo del compartimiento
del tablero.
Nº: _____________________
2.- Serie del Monobloque
Se ubica debajo del compartimiento
del tablero, en el lado izquierdo,
próximo al pedal del embrague.
Nº:______________________
IDENTIFICACION DE SERIES
Se muestra donde es ubicado
el número de Serie (1) y del
Monobloque (2) en tractores
con cabina
3.- Serie del eje delantero (4x4)
La placa contiene el número de Serie
del eje delantero, la cual se encuentra
en el lado derecho del mismo, en la parte
frontal o posterior de la trompeta.
IDENTIFICACION DE SERIES
4.- Serie de la Bomba Inyectora
(Lucas/Delphi)
Grabada sobre una chapa fijada
en el cuerpo de la propia bomba.
Nº: _______________________
5.- Serie del Motor
La serie està ubicada del lado
izquierdo, arriba de la bomba
inyectora y grabada directamente
en el Bloque.
Nº: _______________________
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Llave de arranque (Posición A,B,C,D).
20. Tractometro:
A: Horometro.
B: Contador de RPM.
21. Indicador de Temperatura de agua
del radiador.
22. Indicador de nivel de combustible.
TABLERO DE INSTRUMENTOS
30. Luz de aviso principal
(triangular).
31. Luz de aviso de presión de
aceite de motor.
32. Luz de aviso de carga de
batería.
34. Luz de aviso de restricción de
filtro de aire.
37. Luz de aviso de restricción del
filtro de retorno de la transmisión.
38. Luz de aviso de Temperatura del
agua del motor.
Uso y Mantenimiento
Tractores
LASTRADO LIQUIDO
Nunca llenar totalmente con agua,
el neumático no tendrá flexibilidad para
amortiguar los golpes o impactos.
USO ADECUADO DE LASTRES
LA CANTIDAD DE
PESO TOTAL
COLOCADO NUNCA
PUEDE SER
SUPERIOR
AL PESO MAXIMO
RECOMENDADO
LASTRADO DEL TRACTOR
LASTRADO DEL TRACTOR
Indice de Patinaje ideal:
• Asfalto o cemento - 5.0 a 7.0 %
• Terreno de suelo duro - 7.0 a 12 %
• Terrenos secos y blandos - 10.0 a 15.0 %
• Terrenos sueltos (arados) , arenosos o fangosos -
13.0 a 18.0 %
• La falta de peso genera:
- Patinaje excesivo y con eso perdida de fuerza de tracción.
- Aumento de consumo de combustible.
- Desgaste de los neumáticos y partes mecánicas del
tractor.
• El peso excesivo genera:
- Compactación excesiva del suelo.
- Resistencia al desplazamiento del tractor, mayor
consumo de combustible y desgaste en partes mecanicas
del tractor.
LASTRADO DEL TRACTOR
OPERACIÓN DEL SISTEMA DE
LEVANTE
1. Control de Posición
a) Acoplado de Implementos.
b) Operación de Implementos
que trabajan por encima de la
superficie.
c) Transporte de Implemento
hasta el lugar de trabajo (la
palanca de posición debe
colocarse en “ Transporte”).
OPERACIÓN DEL SISTEMA DE
LEVANTE
2. Control de Profundidad (Tracción).
a) Al trabajar la palanca de
Profundidad, la palanca de
posición debe estar en
“Transporte”.
b) Use esta palanca en trabajos
con implementos de
penetración en el suelo.
c) De producirse vibración en el
sistema hidráulico, use el
Control de Reacción en
posición lenta.
OPERACIÓN DEL SISTEMA DE
LEVANTE
3. Control de Reacción
El control de Reacciòn, regula
la velocidad de bajada del
Implemento, se puede obtener
una variaciòn continua entre
Lenta y Rapida.
USO DEL CONTROL REMOTO
Flujo Combinado
a) Mueva la palanca
selectora B a la posiciòn
“ Flujo Combinado”.
b) Mueva la palanca de
posición a la de “
Bombeo Constante”. El
flujo de Bomba de
Levante serà derivado al
Control Remoto,
aumentando el caudal y
dejando inoperativo el
sistema de Levante.
USO DEL CONTROL REMOTO
Recomendaciones Generales
a) Asegúrese de que el aceite que está
contenido en el Implemento, no esté
contaminado.
b) Mantenga los terminales de presión
siempre protegidos por los tapones,
para evitar contaminación.
c) Antes de desconectar las
mangueras, afloje la presión del
sistema, para ello apague el motor,
mueva la palanca hacia arriba y
abajo, hasta percibir que el cilindro
hidráulico no ejerce fuerza.
Uso y Mantenimiento
Tractores
• Verificaciones previas a
la puesta en marcha
Controlar la tensión de correa
Verificar el correcto nivel de aceite
ANTES DE EMPEZAR EL TRABAJO
1. Revise el nivel de aceite del Motor.
2. Revise el nivel de agua del Radiador.
3. Revise la tensión de las fajas del
alternador, ventilador y bomba de agua.
4. Reabastezca el tanque de combustible.
ANTES DE EMPEZAR EL TRABAJO
5. Drene el filtro y sedimentador de combustible
para eliminar eventuales depósitos de agua y
suciedad en la base de los elementos.
6. Examine todos los sistemas buscando
eventuales perdidas ò fugas.
7. Revise el apriete de las tuercas de fijacion de
las ruedas, abrazaderas de las mangueras,
conexiones hidráulicas y funcionamiento de
los instrumentos del tablero.
Uso y Mantenimiento
Tractores • PUESTA EN
MARCHA 1-Palancas de
marchas en
punto muerto
y acelerador
de mano en la
mitad de
su recorrido
3-Girar la llave de
contacto y dar arranque
2-Pisar el pedal de embrague
¡ OBSERVAR EL APAGADO DE LAS
LUCES DE AVISO DEL TABLERO !
Uso y Mantenimiento
Tractores
DETENCION DEL TRACTOR
NUNCA PARAR
EL TURBO DE
GOLPE
• A-Llevar el acelerador de
marcha lenta (ralentì) 30
segundos a 1 min).
• B-Apague el motor,
tirando del estrangulador.
• B-Llevar la llave de
arranque hasta la
posiciòn A.
• C-Luego recién retirar la
llave de contacto
Uso y Mantenimiento
Tractores
Permitir que el turbo reduzca
su velocidad y temperatura,
antes del apagado, evitando
fallas de lubricación, ya que el
rotor gira a muy altas rpm.
Uso y Mantenimiento de Tractores
• Nunca utilizar con poca
carga o en vacío un
tractor que esta en
período de ablande, hay
riesgo de pegado de
aros.
¡ Aumento del
consumo de aceite!
CONSUMO DE ACEITE
MOTOR
Uso y Mantenimiento
Tractores
FILTRO DE AIRE
Es el elemento indispensable
para la vida útil del motor
Uso y Mantenimiento
Tractores FILTRO DE AIRE
• 1-elemento primario
• 2-elemento secundario
• 3-valvula de descarga de
polvo.
• 4-trabas
• 5- tapa
• 6- alojamiento
Uso y Mantenimiento
Tractores
Sistema de filtrado seco
Filtro piclónico
Elementos filtrantes
Primario (A) y Secundario (B)
A
B
Uso y Mantenimiento
Tractores
• El elemento primario debe ser
reemplazado cuando el
depresor (11) lo indique a
través del testigo (10)
Uso y Mantenimiento
Tractores FILTRO SECUNDARIO
Este filtro (2) no admite ningún
tipo de limpieza. Se descarta
Máximo tiempo de servicio:
1000 horas ó 1 año
Uso y Mantenimiento
Tractores
• Prueba del indicador
de restricción • Encender el motor y mantener a
1200 rpm
• Tapar la entrada de aire con un
elemento liso (11)
• Debe encenderse la luz
indicadora (12) en el tablero
• Revisar periódicamente la
conexión de cables del sensor
de restricción (13)
Uso y Mantenimiento
Tractores
* Esquema básico
del circuito
• Tanque
• Prefiltro y
decantador
• Filtros de línea
• Bomba inyectora
• Inyectores
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Uso y Mantenimiento
Tractores
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Principales
elementos
contaminantes:
Agua y Tierra
Uso y Mantenimiento
Tractores
El efecto de condensación
nocturna genera contaminación
con agua en el interior del
depósito de gas oil
• El mal almacenaje en
tambores produce
contaminación interna en el
combustible con agua y tierra
Uso y Mantenimiento
Tractores
• Purga de agua del
filtro primario y de la
trampa (diario).
• Eliminar las
impurezas que se
depositan en el fondo
Uso y Mantenimiento
Tractores LUBRICACION DEL MOTOR • FUNCIONES DEL
ACEITE:
A-Lubricar
B-Sellar
C-Refrigerar
D-Arrastrar partículas
E-Evitar la corrosión
Uso y Mantenimiento
Tractores
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Bomba de agua
Cilindros
Termostato
Radiador
Ventilador
Uso y Mantenimiento
Tractores
LUBRICACION DE LA TRANSMISION
CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO
DE ACUERDO A M. DE SERVICIO
LIMPIAR LOS RESPIRADEROS
DE VENTILACION
Uso y Mantenimiento
Tractores
EL MAL MANTENIMIENTO GENERA
DETERIORO PROGRESIVO
EL MANTENIMIENTO
CORRECTO GENERA AHORRO
Y MAYOR VIDA UTIL
¿Ud. de que lado está?
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Seguridad en Pulverizadores
1- Leer el manual de operación y entenderlo totalmente,
consultando su contenido siempre que hubiere dudas.
2- Antes de iniciar la pulverización en áreas desconocidas, procurar
hacer un reconocimiento de esta área. Laprecaución evita choques
contra postes, árboles, etc. o accidentes más graves debido a
depresiones abruptas en el terreno.
3- Mantener la protección del cardán en perfecto estado de
conservación.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Seguridad en Pulverizadores
4-No acercarse al área de trabajo de la transmisión. Es peligroso
acercarse a transmisiones y otros componentes en rotación.
5-Utilizar el equipamiento de protección individual (E.P.I.), cuando
tuviere contacto directo o indirecto con productos fitosanitarios.
Mascara de respiración
Antiparras de seguridad
Traje especial
Zapatos de seguridad
Guantes de trabajo
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Seguridad en Pulverizadores
4-En caso de accidente o sensación de malestar durante la
manipulación del producto, procurar inmediatamente ir al médico,
llevando el rótulo del producto fitosanitario utilizado.
5-Lea con atención todos los adhesivos:
No comer, beber o fumaren el acto de
la pulverización.
Cuidado al aproximarse al
cardán;
Cuidado al transportar
personas en equipamientos
agrícolas;
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Seguridad en Pulverizadores
6-Tomar cuidado al aproximarse a la hélice de la turbina cuando
esta estuviere en funcionamiento.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Seguridad en Pulverizadores
7-Cuando la máquina estuviere en funcionamiento mantener
alejado del eje cardán. No use ropas holgadas con cintos, alas
o partes que puedan prenderse a los componentes móviles.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Seguridad en Pulverizadores
8- Transporte el conjunto cardán en
la posición horizontal evitando que
las partes se deslicen provocando
accidentes graves o dañando la
protección.
9-No utilice la transmisión como apoyo
o estribo.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Acoplamiento de cardán
Atención especial debe ser dada al montaje de los guantes ya que
las dos extremidades deben siempre estar alineadas, conforme se
verifica en la Guantes desalineados generan vibraciones,
desgastes y quiebres, reduciendo la vida útil del conjunto.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Acoplamiento de cardán
1-Limpie y engrase el eje TDF
(Toma de Fuerza) del tractor y
de la máquina antes de
instalar el cardán.
2-Hay un adhesivo en la protección del
cardán que indica el lado correcto para
acoplar en el tractor. Antes de operar la
máquina certifíquese
de que el eje cardán está bien trabado y
fijado en ambos lados.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Acoplamiento de cardán
3-Prenda las cadenas de forma
que permitan la articulación de la
transmisión en cualquier condición
de trabajo y de transporte.
4-Encienda el tractor en baja
rotación y verifique el
funcionamiento.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Mantenimiento de Filtro de Succion
El filtro de succión debe ser limpiado en cada nuevo
abastecimiento y, dependiendo de la calidad del agua y del
producto químico a ser pulverizado, limpiarlo aún con mayor
frecuencia.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Mantenimiento de Bomba de Pulverización
Cambiar el aceite de la bomba cada 500 horas de uso, junto
con las membranas, ya que las mismas pueden
resecarse.
Uso y Mantenimiento
Tractores y Pulverizadoras
Mantenimiento de caja de transmisión
La caja de cambios toda la mano Twister se lubrica con aceites
SAE 90, cambiar el aceite cada 500 horas de trabajo.