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Seguridad Vial

06-09-2013

Sistema de retención infantil

El Comisariado Europeo del Automóvil aprovecha lavuelta al colegio de los niños para recordar lasnormas que se deben cumplir para el transporte deescolares, ya sea en vehículos particulares, rutas deautobús o caminando.

La normativa reguladora del transporte de escolares en autobús

está compuesta por el RealDecreto 443/2001 del 27 de abril

y sobre ésta se han hecho posteriores modificaciones.

Según dicta la normativa, estos transportes deben de llevar una

autorización de escolares, no pueden rebasar la antigüedad de

16 años contados desde la matriculación del inicio del

correspondiente curso escolar y durante la realización del

servicio debe ir señalizado en la parte anterior y posterior con el

indicativo de transporte escolar.

Los conductores deben disponer del carné de conducir

correspondiente al vehículo que lleven y la presencia del

acompañante es obligatoria cuando lo establezca la autorización

específica, el 50% de los alumnos transportados tengan menos

de 12 años o se trate de centro de educación especial. Además,

el acompañante deberá ocupar la plaza más inmediata a la puerta de servicio central o trasera.

Los vehículos que realicen el transporte escolar deberán superar una inspección técnica anual, si tienen menos de cinco

años, y semestral en caso de que superen esta antigüedad. Además de contar con el seguro obligatorio deben de tener

un seguro complementario que cubra sin limitación alguna de cuantía la responsabilidad civil por daños y perjuicios

sufridos por los ocupantes.

Respecto a la duración máxima del tiempo de viaje en cada sentido no debe exceder de una hora.

Los vehículos destinados al transporte escolar deben cumplir los siguientes requisitos:

Pantalla de protección: El asiento del conductor deberá estar provisto de una pantalla transparente.

Las puertas serán operadas por el conductor. La abertura de las mismas se señalizará con las luces de emergencia

(puesta en funcionamiento de todos los intermitentes). Las puertas de servicio disponen de barras o asideros para

facilitar las operaciones de subida y bajada. Las puertas de emergencia se abrirán fácilmente desde el interior y desde el

exterior y dispondrán de un dispositivo que avise al conductor cuando no estén completamente cerradas.

Ventanas: La abertura practicable de las ventanas no podrá exceder de 1/3 superior de las mismas.

Asientos: Los asientos ubicados frente a huecos de escalera o los que no estén protegidos por el respaldo de otro deben

contar con un elemento fijo de protección. Los asientos enfrentados a pasillos cuando vayan a ser ocupados por menores

de 16 años, dispondrán de cinturones de seguridad. Si estos asientos van ocupados por niños y niñas de cinco a once

años, los cinturones tendrán tres puntos de anclaje y dispondrán, además, de cojines elevadores.

Dispondrán de un dispositivo de emergencia que se activarán en las paradas tanto para coger como para dejar alumnos.

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primeros auxilios y extintores.

Deberán llevar instalado un tacógrafo y un limitador de velocidad.

El piso del vehículo no podrá ser deslizante.

Los bordes de los escalones deberán ser de colores vivos.

En las salidas de emergencia se tiene que poder leer de manera clara y ser visible desde el interior y exterior la expresión:

“salida de emergencia” o “salida de socorro”.

En vehículo particular es imprescindible que el niño vaya correctamente sentado y siempre bien sujeto con el cinturón de

seguridad y los sistemas adecuados, si mide menos de 1,50 metros deberá ir con elevador o en la silla de retención

infantil adecuada a su peso y talla. Según técnicos de la DGT, estos sistemas de retenciónevitan un 70% de las muertes o

lesiones graves en los más pequeños, por lo que su importancia es vital.

Si el camino hasta el colegio se realiza caminando, siempre se debe cruzar por los pasos de peatones, sin dejar de mirar a

ambos lados de la calzada. Asegurarse de que no crucen corriendo, saltando o jugando porque corren el riesgo de caerse

en medio de la carretera y eso entrañaría un gran peligro. Si todavía son muy pequeños, se les debe llevar siempre

cogidos de la mano, especialmente para cruzar. Hay que recordar que nunca se deben atravesar los cruces de varias

calles, ya que aunque se tarde unos minutos más, es conveniente cruzar las calles de una en una.

Nunca se debe pasar entre los vehículos estacionados en la vía, la visibilidad es reducida tanto para los peatones como

para los conductores, especialmente si se trata de los más pequeños, debido a que su campo de visión abarca sólo 120º

y no los 180º que tienen los adultos.

Cuando se camine por la acera siempre es mejor realizarlo por el lado interno, lo más alejado posible de los bordillos, y

prestar, además, especial atención ante las entradas y salidas de garajes que atraviesan la acera.

En caso de ir por los arcenes de la carretera hay que hacerlo siempre por el lado izquierdo, para que los conductores

puedan verles venir de frente.

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