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Consultoría e Ingeniería de Proyectos

Oficina:

Av. Circunvalación del Club Golf Los Inkas 154

Oficina 803 – Surco – Lima - PERÚ.

Teléfono: +51 (1) 623-8263

+51 (1) 965-600-678

Email: informes@ecmprogroup.com

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AUDITORIA DE

SEGURIDAD VIAL

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✓La seguridad vial es un tema

prioritario para los gobiernos

locales y regionales por razones

humanitarias, de salud pública y

económicas.

EL PROBLEMA

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✓En el Perú actualmente la tasa de

accidentes de transito esta en

aumento debido a la falta de

enfoque en el problema.

✓El problema real es que estos

accidentes viales, en la mayoría

de los casos, se puede evitar.

EL PROBLEMA

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✓Responsabilidad social con la

comunidad

✓Porque los accidentes viales se

pueden evitar.

¿PORQUE REALIZAR UNA

AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL?

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✓Revisión de un proyecto vial por un

experto, determinando deficiencias

en materia de seguridad y

proponiendo medidas para mejorar

las condiciones y minimizar el

riesgo de accidentalidad.

¿QUE ES UNA AUDITORIA DE

SEGURIDAD VIAL?

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¿CUANDO REALIZAR UNA

AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL?

Se puede realizar :

✓Al término del estudio de factibilidad,

✓Durante el proyecto definitivo,

✓Durante la construcción y

✓Durante la operación.

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• Caminos de Acceso a Mina

• Carreteras No Pavimentadas

• Carreteras Rurales

• Carreteras Urbanas

Nosotros Elaboramos Auditorias

de Seguridad Vial para:

AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL

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DATOS NECESARIOS

✓Datos de Accidentalidad

✓Datos de Tráfico

✓Trazado y Geometría de la Vía

✓Cartografía y Fotografía Aérea

✓Auscultación

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ANÁLISIS DE ELEMENTOS VIALES

• Análisis de todos los elementos de la carretera entre los

cuales están:

SEÑALIZACIÓN

VERTICAL

Revisión de las señales

existentes en la vía.

Identificar aquellas

señales en mal estado o

incorrectas.

SEÑALIZACIÓN

HORIZONTAL

Análisis y chequeos de las

marcas viales. Detectar

carencias e identificar el tipo

de anomalía. Plantear

mejoras.

BALIZAMIENTO

Identificar zonas donde

es necesaria la

colocación de

captafaros e hitos de

arista y aquellas donde

se debe sustituir o

reforzar. Estudiar

paneles direccionales.

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DISPOSITIVOS DE

CONTENCIÓN

Analizar riesgos de

accidentes y proponer la

colocación de un sistema

de contención adecuado.

Estudiar y analizar

guardavías; proponiendo

su instalación o mejora.

MÁRGENES, ACCESOS E

ILUMINACIÓN

Los márgenes deben estar

despejados, mejorar

condiciones de acceso y

analizar niveles lumínicos

existentes. Todo en función

de proporcionar adecuada

visibilidad al conductor.

INTERSECCIONES

Análisis de las diferentes

maniobras, movimientos o giros

permitidos para así proponer

remodelaciones.

ANÁLISIS DE ELEMENTOS VIALES

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FIRMES

Establecer zonas donde es

necesaria la rehabilitación del

pavimento y realizar

inspección de los deterioros

estructurales y superficiales.

TRAVESÍAS Y DRENAJE

Verificar accidentes ocurridos,

correcta canalización y

separación de flujos

vehiculares y peatonales y

disposición de sistemas

reductores de velocidad.

Estudiar posibles zonas de

acumulación de agua que

supongan problemas.

TÚNELES Y LECHOS DE

FRENADO

Analizar la condición de los

túneles y sus instalaciones.

Verificar el correcto

funcionamiento y estado de

los lechos de frenado,

además de que cumplan

con la normativa existente.

ANÁLISIS DE ELEMENTOS VIALES

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Ejemplo de Practicas

Inadecuadas de Diseño

✓Acceso inadecuado, no cuenta con carril exclusivo para luegoingresar a la via.

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Inspección de Campo

✓ Se debe identificar en el trabajo de campo zonas con problemaspotenciales de estabilidad de taludes antes que ocurra un accidente.

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Problemas de Mantenimiento

✓Se debe identificar zonas de peligro para instalar dispositivosde contención

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✓Dispositivos de Contención Salvan Vidas

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Problemas de Diseño Geométrico

✓ Identificar zonas con diseño geométrico inadecuado

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• Barrera seguridad

• Se observo vehículo encima de la barrera

• Vía Local

• Curva horizontal con bifurcación y de noche con marcas viales semi borradas

Ejemplo de Practicas

Inadecuadas de Diseño

✓ Se observa que es confuso el diseño

✓ Conductores se percatan tarde del giro a la izquierda

✓ Falta de señalización y mejor iluminación

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RESULTADOS

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• En la actualidad, los accidentes de

tránsito son una de las causas

principales de muertes a nivel

mundial.

• Las auditorias son realizadas por

especialistas, donde se evalúa la

via, determinando las carencias en

seguridad y se propone mejoras.

CONCLUSIONES

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❑ Alex M. Sánchez, PhD, P.E. Ingeniero Civil.

Maestría y Doctorado en Ingeniería de Transporte

Gerente de Proyecto

PROFESIONALES

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GRACIAS!

Contacto:

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Alex M. Sanchez, Ph.D.,P.E.

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