05 Ajustes y Tolerancias de Rodamientos
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AJUSTES DE
RODAMIENTOSEN EJES Y
ALOJAMIENTOS
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AJUSTES Y
ARREGLOS EN
RODAMIENTOS
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Ajustes
La manera más simple de fijar un
rodamiento es mediante un ajustede interferencia de manera que el
rodamiento se mantenga en laposición predeterminada.
Si el rodamiento no ajusta lo
suficiente, se puede soltar
del eje.
Flojo
Flojo
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Para el aprovechameinto íntegro de la capacidad de carga
del rodamiento es vital que los aros se apoyen sobre toda
su circunferencia. Debido al poco espesor de los aros,cualquier iregularidad en el apoyo puede ser transmitida a
los caminos de rodadura. De ahí la importancia en la
precisión de las dimensiones y forma.
En caso de ovalidad o conicidad, deberá ser lo menor posible.
Ajustes
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A B
1 2
3 4
EJE O FLECHA
Ajustes
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1 2
3
4 A B
ALOJAMIENTO
Ajustes
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• Aro interior giratorio
• El aro exterior NO gira
• Dirección constante de la carga
Ejemplo: peso soportado por un eje
ARO INTERIOR: AJUSTE DE INTERFERENCIA
TIPO DE CARGA
RODAMIENTOS RADIALESCARGAS CIRCUNFERENCIALES
•Aro interior giratorio
• El aro exterior NO gira
• Dirección de la carga girando con el arointerior
Ejemplo: criba vibratoria
ARO EXTERIOR: AJUSTE DE INTERFERENCIA
Ajustes
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• El aro interior NO gira
• Aro exterior giratorio
•Dirección constante de la carga
Ejemplo: Rodillo transportador
ARO INTERIOR: AJUSTE FLOJO
• El aro interior NO gira
• Aro exterior giratorio
• Dirección de la carga girando con elaro exterior
Ejemplo: peso de desbalanceo girandocon el aro exterior
ARO EXTERIOR: AJUSTE FLOJO
Ajustes
TIPO DE CARGA
RODAMIENTOS RADIALESCARGAS PUNTUALES
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Ajustes
Como regla general, elrodamiento debe ser
montado con ajuste fuerte sobre el aro que gira.
TIP
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Rodamientos Radiales con agujero cilíndrico
Tipo deCarga
Tipo deRodamiento
Diámetrodel Eje
Posibilidad de desplazarseCarga
Tolerancia
Carga
puntual
para el aro
interior
Rodamiento
de bolas,
rodillos y de
agujas
Todos los
tamaños
Rodamientos libres con
aro interior desplazable
g6 (g5)
Rodamientos de contacto
angular y cónicos, con
aros interiores ajustados
h6 (j6)
Carga
circunferen-
cial para el
aro interior
o cargaindetermi-
nada
Rodamiento
de bolasHasta 40 mm Carga normal j6 (j5)
Hasta 100
mmCarga pequeña j6 (j5)
Carga normal y elevada k6 (k5)
Hasta 200 mm Carga pequeña k6 (k5)
Carga normal y elevada m6 (m5)
Más de
200 mm
Carga normal m6 (m5)
Carga elevada, golpes n6 (n5)
Ajustes - Eje
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Rodamientos Radiales con agujero cilíndrico
Tipo deCarga
Tipo deRodamiento Diámetrodel Eje Posibilidad de desplazarseCarga Tolerancia
Carga
circunferen-
cial para el
aro interior o
carga
indetermi-
nada
Rodamiento
de rodillos y
de agujas
Hasta 60 mm Carga pequeña j6 (j5)
Carga normal y elevada k6 (k5)
Hasta 200 mm Carga pequeña k6 (k5)
Carga normal m6 (m5)
Más de
500 mmCarga normal n6 (p6)
Carga elevada p6
Carga elevada n6 (n5)
Hasta 500 mm Carga normal m6 (n6)
Carga elevada, golpes p6
Ajustes - Eje
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Ajustes - Alojamientos
Rodamientos Radiales con agujero cilíndrico
Tipo de Carga Posibilidad de desplazarse
Carga
Condiciones
de servicio
Tolerancias
Carga puntual para el aro
exterior
Rodamientos libres,con aro exteriorfacilmente desplazable
La calidad de latoleancia depende dela precisión de giro
H7(H6)
Aro exterior generalmen-te desplazable; roda-mientos bolas decontacto angular y derodillos cónicos ajustadosuno contra otro
Gran precisión degiro H6(J6)
Precisión de gironormal
H7(J7)
Calentamiento através del eje
G7
Cargacircunferencial para el aroexterior ocargaindeterminada
Carga pequeña Con necesidades de
elevada precisión de
giro K6, M6, N6 e P6
K7(K6)Carga normal, golpes M7(M6)
Carga elevada, golpes N7(N6)
Carga elevada, golpesfuertes, alojamientoscon paredes delgadas
P7(P6)
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Alojamiento
DDmpLínea Cero
Diámetro
nominal
Tolerancia del
Diámetro Exteriordel Rodamiento
DDmp =
Ajuste flojo Ajuste de transición Ajuste fijo
EjeDiámetronominal
Línea Cero Ddmp
Tolerancia del
agujero del
Rodamiento
Ddmp =
Ajustes
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Ajustes
Línea Cero
Diámetro
nominal
Ddmp
Ajuste flojo Ajuste de transición Ajuste fijo
Tolerancia del
agujero del
Rodamiento
Ddmp =
Eje
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Ajustes
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Ajustes
Ajuste flojo Ajuste de transición Ajuste fijo
Línea Cero
Diámetro
nominal
Tolerancia del
Diámetro
Exterior del
Rodamiento
DDmp =
DDmp
Alojamiento
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Ajustes
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FIJACIÓN AXIAL
DE
RODAMIENTOS
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Rodamientos rígidos de bolas
precargados con arandela de presión
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Dos rodamientos rígidos de bolas
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Dos rodamientos de rodillos esféricos
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Dos rodamientos de rodillos cilíndricos NJ
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Arreglo en “X” Arreglo en “O” Arreglo en Tandem
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FIJO LIBRE
Fijación axial por el aro exterior de un rodamiento
rígido de bolas y de uno de rodillos cilíndricos.
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Rodamiento de rodillos cílindricos tipo NJ montado
como apoyo libre, donde el borde del aro interior
evita el movimiento axial hacia un lado.
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Fijación axial en rodamientos de rodilloscónicos precargados
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Fijación axial en un arreglo libre
a = espacio axial libre; a < b (b = juego axial del laberinto)
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2ZR 2RSR
SELLADO
DE
RODAMIENTOS
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Sellos de Laberinto
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Disco de Retención
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Rodamientos con tapas de protección
.2ZR .2Z
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Rodamientos con Sellos RSD
.2RSD
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Anillos de Fieltro o Tiras de Fieltro
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Anillo “V”
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Placas Elásticas
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Rodamientos con sellos
.2RSR .2RS
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