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Integrando la Cadena de Suministro para Agregar Valor al Consumidor

¿En qué consiste la Cadena de Suministro?

• La “Cadena” (Red) de Suministro está compuesta por el conjunto de almacenes/centros de distribución/ fabricas, vehículos de transporte (camiones, barcos, trenes, etc.), sistemas de información logísticos y rutas de transporte que conectan a todos los proveedores y clientes involucrados en el negocio.

Almacenes / CDs

Modos de Transporte

Fabricas Sistemas de Información

Rutas

El reto que enfrentan las Cadenas de Suministro actuales tiene un impacto directo en Costo y Servicio

Complejidadde Llegar

al Consumidor

Falta de integración entre las Actividades

de la Cadena

Actividades que No Agregan Valor

Existen Diversos Canales para Llegar al Consumidor

• Los canales tradicionales de distribución se han transformado, entremezclándose unos con otros y complicando la operación en la cadena.

• Existe un gran dinamismo entre los canales y su relación con la manufactura.

• Existe una masiva generación de información fluyendo indiscriminadamente en todos

sentidos.

FABRICANTE

Hipermercados CONSUMIDOR

Tradicionales

Bodegas

Tiendas de Conveniencia

Grandes Mayoristas

Clubes de Precio Pequeño Mayorista

Medio Mayoreo

Compra en otra tienda, 31%

Retrasa la compra, 15%

Substituye-misma marca,

19%

Susbstituye - Diferente Marca,

26%

No compra, 9%

El Agotamiento – Resultado de No Saber Manejar la Complejidad

Respuesta del Consumidor ante Agotamientos

Proceso de Generación de la

orden 47%

Upstream28%

En tienda, No en anaquel

25%

70-75% de los agotamientos son resultadodirecto de las prácticas de la tienda

Respuesta del consumidor a agotamientos por categoría

40

39

37

32

26

18

15

13

17

16

16

20

19

10

17

14

16

15

16

24

21

25

20

24

30

31

28

38

5

10

7

7

7

11

16

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Higiene Femenina

Pañales

Pasta de Dientes

Shampoo

Detergentes

Papel sanitario

Botanas SaladasCompra en otra tienda

Retrasa la compra

Substituye - Misma Marca

Substituye - Diferente Marca

No Compra

Fuente: Goizueta Business School

Las actividades de la cadena suelen estar desarticuladas minimizando la generación potencial de valor

ManufacturaManufactura AlmacenamientoAlmacenamientoManejo de InventariosManejo de Inventarios

TransportaciónTransportaciónEjecución en

Punto de VentaEjecución en

Punto de Venta

• La falta de integración entre las actividades que componen la cadena deriva en: Optimización aislada de actividades Desperdicio de materias primas Subutilización de recursos Altos niveles de inventario Desabasto de producto a lo largo de la cadena

No agregan valor

• La agregación de valor se da por transformación y/o movilización del producto desde la manufactura

hasta el punto de venta. • Las ineficiencias se traducen en altos costos e inhiben la optimización de los flujos provocando largos tiempos para la distribución de producto y elevan significativamente el número de defectos de calidad en el Punto de Venta.

Evolución Histórica en la Cadena de Suministro.

MANEJO DE MATERIALES/

MANUFACTURAALMACENAMIENTO TRANSPORTE

SERVICIO AL CLIENTE

MARKETING COMPRAS 1950´S

DISTRIBUCIÓN FÍSICA

LOGÍSTICA DEL NEGOCIO

LOGÍSTICA(Optimización de los flujos: producto, dinero, información)

VINCULACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO(Interrelación entre las actividades que componen la cadena)

LOGÍSTICA GLOBAL(Aprovechamiento de capacidades, recursos y materias primas a nivel global)

LOGÍSTICA VIRTUAL(Cadena Dinámica con Actividades Totalmente Integradas e Función de las Necesidades del Cliente)

1960´S

1970´S

1980´S

1990´S

2000

MANEJO DE MATERIALES/

MANUFACTURA

Evolución de la cadena de suministro en los 00´s

Contexto económico.• Operaciones mayoritariamente globales generan competencia

internacional.• Consumidores ávidos de innovaciones y con capacidad de acceso a

información única (internet).• Transacciones de comercio electrónicas y surgimiento del e-business.• Desarrollo de canales de retail distintos.

Consecuencias.• Gran competencia entre retailers y canales.• Presión sobre la cadena por variedad de oferta de productos y opciones de compra• La fluidez de la información genera productos obsoletos más rápido y demanda generación continua de iniciativas.• Los consumidores exigen nuevos atributos en los productos como mayor frescura, presencia continua y cero defectos, además de precios competitivos.• El retail se integra mucho más con el eslabón del fabricante.• Pérdida de áreas de influencia directa de los fabricantes sobre los consumidores.

A medida que el consumidor aumenta su exigencia, los flujos de la cadena deben integrarse más para generar Valor

ProveedorBodega

ProveedorPlanta

Manufactura

Bodega Manufactura

Bodega Consignación

Bodega Cliente

Bodega Tienda

PDVExhibidor

Flujos de producto

Requerimiento de clientes

Flujo de efectivo [Cash flow]

Flujos de información

El nuevo reto de ganar al consumidor final ha hecho que los grandes fabricantes y los clientes se unan para elaborar planes conjuntos y específicos optimizando los 4 flujos (Logística):

¿Cómo lograr la Integración Total de la Cadena de Suministro?

• El diseño e interacción de las actividades debe estar enfocado en satisfacer las necesidades del consumidor final teniendo la capacidad de leer y responder rapidamente a la demanda real del consumo.

Procesos Operativos queSincronizan la Cadena• Planeación de la Demanda• Planeación de Inventarios• Planeación de Suministro• Política de Servicio• Planeación de la Producción• Administración de la Orden• Lanzamientos

Elementos que Afectanla Decisión de Compra• Dinámicas de Mercado• Necesidades• Tipos de Clientes

Alianzas que OptimizanLas Redes de Suminitro

ProveedorBodega

ProveedorPlanta

ManufacturaBodega

ManufacturaBodega

ConsignaciónBodega Cliente

Bodega Tienda

PDVExhibidor

Marketing Ventas Procurement RH IT Infraestructura Finanzas Servicio

El reto es cómo ganarse al consumidor en el “Primer Momento de la Verdad” …

• La solución es lograr un diseño flexible de la red que reduzca el costo logístico total y que cumpla con los tiempos de respuesta requeridos por el cliente de acuerdo con sus necesidades de compra.

• El objetivo es estar presente en el momento de la compra con un producto de excelente calidad a un precio competitivo. Además de tener la capacidad de constantemente lanzar nuevos productos y servicios.

Entendiendo susNecesidades de Compra• Primaria• Temporada• Novedad• Antojo/ Impulso

Productos con Alta Rotación

Productos con Baja Rotación

Medidas Clave• 0% Agotamiento PDV • Sin defectos• Inventario en Cadena Total• Frecuencia de Resurtido• Recuperación de Cartera• Costo Total de la Cadena

Distribuidor

Almacén

Integrando: Tecnología, Sistemas de Información, Talento Organizacional

Programas que Facilitan la Integración Logística de la Cadena de Suministro

Electronic Data Interchange (EDI): Intercambio electrónico de datos.

Recepción electrónica de órdenes de compra Facturación electrónica

Equipos Multi-Funcionales: Equipos específicos de trabajo, donde se integran las áreas de Customer Service, Ventas, Finanzas, Mercadotecnia y Recursos Humanos.

Desarrollo de planes y estrategias específicas por cliente

Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment (CPFR): Practica de negocio que combina la capacidad y conocimiento de los distintos participantes en la planeación, estimación de la demanda y entrega de producto.

La Integración de la Cadena Beneficia a Todos los Participantes

Clientes• Mayor lealtad de sus consumidores• Mayor rentabilidad

Fabricantes• Potencial de Crecimiento• Mejor rentabilidad

Consumidores• Más opciones• Productos más frescos• Precios más bajos

Proveedores (3PL´s, transportistas, etc.) • Mejor visibilidad de la demanda• Mayores ventas• Menores costos• Menos inventarios

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Integrando la Cadena de Suministro para Agregar Valor al Consumidor