1. INTRODUCCIÓN - IVAP Hasierako orria · Estudio de impacto ambiental del proyecto de...

Estudio de impacto ambiental del proyecto de urbanización del sector 8.2 de Larrabetzu

Introducción

1. INTRODUCCIÓN

1.1. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El presente trabajo tiene como objeto la realización del Estudio de Impacto

Ambiental del Proyecto de Urbanización del Sector 8.2 de Larrabetzu (Bizkaia).

El proyecto tiene por objeto, la definición del conjunto de obras que contribuirán a

desarrollar las determinaciones de la modificación puntual de NN.SS. en el Sector 8.2

con el fin de convertirlo en un suelo industrial consolidado. Definirá las características

básicas y la ordenación de la edificación a realizar así como la resolución de la red

viaria rodada y peatonal, los aparcamientos, espacios libres, zonas de reserva para

equipamientos y las infraestructuras necesarias de las que dotar al conjunto de las

edificaciones a realizar.

También se evaluará económicamente la actuación y se señalará, en su caso, las

obras de urbanización y edificación.

Mediante el Estudio de Impacto Ambiental se pretende identificar, describir y valorar

los efectos que el citado proyecto causaría sobre el medio ambiente, así como

proponer las medidas correctoras que eliminen o minimicen dichas alteraciones.

El ámbito de estudio se emplaza en el término municipal de Larrabetzu

fundamentalmente, aunque también ocupa terrenos pertenecientes al municipio de

Lezama.

Para la localización de la actuación prevista, se adjunta el plano Nº 1 de Situación, a

escala 1:10.000, en el que se recoge sobre la ortofoto la zona de actuación en

referencia con los términos municipales, y el plano Nº 2 de Ámbito de estudio sobre

la cartografía a escala 1:5.000 que acompaña a este estudio en el Anexo I.

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Introducción

1.2. ANTECEDENTES

Con anterioridad a la redacción del Proyecto de Urbanización del sector 8.2 se ha

procedido, por parte del Ayuntamiento de Larrabetzu, a la tramitación de la

Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias municipales de Larrabetzu relativa

al Establecimiento de Nuevos Asentamientos Industriales y Eliminación del Canal de

Reserva para Ferrocarril.

Este expediente, encargado al arquitecto asesor municipal D. Antonio Sánchez

Puerta por acuerdo del Pleno Municipal en sesión extraordinaria de 26 de marzo de

2.002, ha sido aprobado definitivamente en su Texto Refundido por la Orden Foral

1416/2005 de 20 de Octubre.

La Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias municipales de Larrabetzu

relativa al Establecimiento de Nuevos Asentamientos Industriales y Eliminación del

Canal de Reserva para Ferrocarril se sometió a toda la tramitación de Evaluación

conjunta de impacto ambiental, realizándose el correspondiente Estudio de

evaluación conjunta de impacto ambiental en enero de 2004.

Posteriormente la Diputación Foral de Bizkaia emitió el Informe preliminar de

impacto, Orden Foral nº 811, de 2 de abril de 2004, y la información

complementaria solicitada fue presentada en octubre de 2004.

Mediante la Orden Foral 1416/2005 de 20 de Octubre, se aprueba definitivamente la

Modificación de las NNSS.

La citada modificación establece un suelo apto para urbanizar industrial situado en

el límite noroeste del municipio, en colindancia con Lezama, de superficie total bruta

101.236,00 m2, de los que 1.236,00 m2 corresponden a dominio hidráulico sin

capacidad de generar aprovechamientos edificatorios y que identifica como Sector

8.2.

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Introducción

Posteriormente, en marzo de 2007, se redacta el Plan Parcial Industrial del Sector,

que desarrolla las determinaciones de la modificación puntual de N.N.S.S. en el

Sector 8.2 con el fin de convertirlo en un suelo industrial consolidado.

Los principales antecedentes ambientales, que se disponen para este proyecto de

urbanización, ordenados cronológicamente, son los siguientes:

- Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias municipales de Larrabetzu

relativa al Establecimiento de Nuevos Asentamientos Industriales y

Eliminación del Canal de Reserva para Ferrocarril. Enero 2004

- Estudio Evaluación conjunta de impacto ambiental de la Modificación de

NN.SS. Enero 2004.

- Orden Foral nº 811, de 2 de abril de 2004, por la que se resuelve formular

Informe preliminar de Impacto Ambiental sobre la Modificación Puntual de

las Normas Subsidiarias municipales de Larrabetzu relativa al

Establecimiento de Nuevos Asentamientos Industriales y Eliminación del

Canal de Reserva para Ferrocarril.

- Adaptación del Estudio Evaluación conjunta de impacto ambiental

septiembre 2004 y otras determinaciones urbanísticas.

- Orden Foral 1416/2005 de 20 de Octubre, relativa a la Modificación de las

NN.SS de Planeamiento del municipio de Larrabetzu relativa al

establecimiento de nuevos asentamientos industriales y a la eliminación

del canal de reserva para el ferrocarril.

- Texto Normativo de la Modificación de las Normas Subsidiarias de

Larrabetzu relativa al establecimiento de nuevos asentamientos

industriales y a la eliminación del canal de reserva para el ferrocarril, el 28

de febrero 2006.

- Plan Parcial Industrial Sector 8.2 Larrabetzu marzo 2007

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Introducción

1.3. METODOLOGÍA

1.3.1. JUSTIFICACIÓN DE LA REDACCIÓN DE UN ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL

La Ley 3/1998, de 27 de febrero, general de protección del medio ambiente del País

Vasco, establece en su artículo 41 que deberán someterse preceptivamente al

correspondiente procedimiento de evaluación de impacto ambiental los planes y

proyectos, bien fueran públicos o privados, que, encontrándose recogidos en el

Anexo I de esta ley se pretendan llevar a cabo en el territorio de la Comunidad

Autónoma del País Vasco. En el artículo 43 se establece tres procedimientos de

evaluación de impacto ambiental:

- Evaluación conjunta de impacto ambiental destinada a valo ar los efectos que sobre el medio ambiente se deriven de la aplicación de un plan, de acuerdo con el procedimiento que se desarrollará reglamentariamente.

, r

,

,

- Evaluación individualizada de impacto ambiental, destinada a valorar los efectos de la ejecución de un proyecto sobre el medio ambiente de acuerdo con el procedimiento contemplado en el Real Decreto Legislativo1.302/1986 de 28 de junio, y su normativa de desarrollo.

- Evaluación simplificada de impacto ambiental destinada a valorar los efectos que sobre el medio ambiente se deriven de la ejecución de un proyecto de menor incidencia en el entorno y respecto del cual la detección o corrección de impactos ambientales pueda ser simple.

Señalándose en el anexo I los proyectos que han de ser sometidos:

B) Lista de obras o actividades sometidas al procedimiento de evaluación

individualizada de impacto ambiental.

- 20.- Proyectos de zonas industriales, cuando se sitúen en todo o en parte

en zonas ambientalmente sensibles.

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Introducción

- 21.- Proyectos de urbanizaciones, construcción de centros comerciales y

sus aparcamientos cuya superficie supere los 2000 m2 y se sitúen en todo

o en parte en zonas ambientalmente sensibles.

Por lo tanto, el esquema metodológico propuesto se ajustará a las directrices

enunciadas en el Real Decreto 1.131/1988, de 30 de septiembre, por el que se

aprueba el Reglamento para la ejecución del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de

28 de junio, de Evaluación de Impacto Ambiental y la Ley 6/2001, de 8 de mayo, de

modificación del Real Decreto Legislativo 1.302/1986, de 28 de junio, de Evaluación

de Impacto Ambiental. También se cumplen las especificaciones contempladas en la

Ley 3/1998, general de Protección del Medio Ambiente del País Vasco (Capítulo II

Art. 40 y siguientes).

Asimismo, se tiene en cuenta el Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero,

por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto

Ambiental de proyectos. Este Decreto deroga parte de las normativas señalada

anteriormente: Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Evaluación

de Impacto Ambiental y la Ley 6/2001, de 8 de mayo, de modificación del Real

Decreto Legislativo 1.302/1986, de 28 de junio, de Evaluación de Impacto

Ambiental.

Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores, el proyecto de urbanización se

ajustará a un Estudio de impacto ambiental a través del procedimiento de

Evaluación individualizada de Impacto Ambiental.

1.3.2. CONTENIDO DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Para un adecuado desarrollo del estudio de impacto ambiental, éste se plantea

dividido en diferentes fases que pueden abordarse simultánea o consecutivamente

según sea el papel que desempeñen en el esquema metodológico propuesto.

- Introducción. Se establece la metodología de trabajo y se aporta un

Cuadro - Resumen de las respuestas recibidas una vez abierto el

procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental, en el proceso de

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Introducción

Consultas Previas. Se adjuntan las respuestas en el anexo

correspondiente.

- Análisis del Proyecto y justificación de la alternativa seleccionada,

estudiando sus objetivos, áreas de influencia, relación con el planeamiento

vigente y descripción del mismo. Para ello, se tomará como referencia el

proyecto de urbanización del sector 8.2 de Larrabetzu (Bizkaia).

- Inventario y valoración del medio. Definición del entorno del proyecto

antes de la actuación, estudiando por lo tanto aquellos elementos del

medio susceptibles de ser afectados, incidiendo específicamente sobre los

componentes o procesos de cada elemento previsiblemente modificados

por la actuación así como una valoración ambiental de los diferentes

elementos del medio afectado.

- Identificación y valoración de impactos. Conocidas aquellas

actuaciones del proyecto potencialmente impactantes y los elementos del

medio susceptibles de ser modificados, son enfrentados mediante una

matriz causa-efecto que facilita la determinación de los impactos previstos,

una para la fase construcción y otra en la fase de funcionamiento. Junto a

la definición de los distintos impactos, se propondrán los parámetros o

indicadores de medición y contraste a utilizar en la valoración, la cual se

realizará analizando sus características y clasificándolas siguiendo los

criterios y definiciones enunciados en el Real Decreto 1.131/1988 de

Evaluación de Impacto Ambiental.

- Establecimiento de las medidas correctoras que se consideran

precisas para atenuar o eliminar aquellos de los impactos detectados en

los que resulte factible su minoración.

- Elaboración de un programa de vigilancia y control ambiental. Un

adecuado Plan de Vigilancia y su seguimiento tanto en la fase de

construcción como en la de explotación que permite detectar los efectos

ambientales observados, verificar la validez de las medidas correctoras y,

en su caso, corregirlas.

- El estudio concluye con un documento de síntesis de todo lo analizado,

donde se destacarán las conclusiones a las que ha llegado el equipo

redactor.

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Introducción

1.4. EQUIPO REDACTOR

El equipo redactor está formado por los siguientes técnicos:

- Calvo Pérez Itziar, Técnico en CAD - Cascán Martín, Mª Teresa. Bióloga - Espino Ferro Inés Geóloga - González Rodríguez de Villasonte Miriam. Ingeniera de Montes - López González Cristina. Bióloga - Marqueta Andrés, Begoña. Lda Ciencias Ambientales

1.5. RESULTADO DE LAS CONSULTAS PREVIAS

Neinor, S.A, 17 de mayo de 2007, promotor del proyecto objeto de estudio solicitó,

el inicio de las Consultas Previas al Departamento de Medio Ambiente y Ordenación

del Territorio del Gobierno Vasco, con la remisión del documento comprensivo del

proyecto de referencia para que se realicen las consideraciones oportunas para la

realización de la Evaluación Impacto Ambiental.

El 25 de mayo de 2007, se procede al trámite de Consultas Previas por parte del

Departamento de Medio Ambiente a las distintas Administraciones. Remitiendo, el

26 de septiembre, la Dirección de planificación, Evaluación y Control Ambiental la

copia de las respuestas recibidas, obteniéndose respuesta de los siguientes

organismos:

- Departamento de Cultura del Gobierno Vasco.

- Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del

Gobierno Vasco. Dirección de Calidad ambiental.

- Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del

Gobierno Vasco. Dirección de Biodiversidad y Participación Ambiental.

- Departamento de Agricultura. Diputación Foral de Bizkaia. Dirección

General de Agricultura y Ganadería.

- Departamento de Agricultura de la Diputación Foral de Bizkaia. Servicio

General de Montes y Espacios Naturales.

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Introducción

A continuación se realiza una síntesis de los principales temas tratados en el

resultado de las Consultas Previas remitidas al Promotor Neinor, S.A.

Se adjunta en el Anexo III el resultado de las Consultas Previas.

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- Dirección de Agricultura y Ganadería. Gobierno Vasco

- Departamento de Sanidad del Gobierno Vasco.


Introducción

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CUADRO RESUMEN DE LAS RESPUESTAS RECIBIDAS DURANTE EL PROCESO DE CONSULTAS PREVIAS

ORGANISMO, INSTITUCIÓN O ASOCIACIÓN FECHA SÍNTESIS DE LA RESPUESTA

Departamento de Agricultura (Diputación Foral de Bizkaia) Servicio de Montes y Servicio Agrícola

04/07/07 Desde el punto de vista agronómico, se destaca lo siguiente:

o La zona afectada, es en su conjunto, de alto valor agronómico.

o El resto de la superficie no ocupada por las actividades agrícolas, tendría la consideración de monte o área forestal consolidada

o Por otra parte, se deberá tener en cuenta las especificaciones y criterios aprobados por la orden de 10 de enero de 2005, del Consejero de Agricultura y Pesca, por la que se aprueba inicialmente el Plan Territorial Sectorial Agroforestal de la Comunidad autónoma del País Vasco.

Departamento de Sanidad, Dirección Territorial de Bizkaia (Gobierno Vasco)

20/06/07 Se comunica que se ha de tener en cuenta los siguientes aspectos:

o La posible afectación a aguas superficiales y acuíferos, principalmente de aquellos utilizados para consumo humano

o Las necesidades de agua apta para consumo humano y disponibilidad de conexión a la red de abastecimiento municipal

o Estudio de eliminación de las aguas residuales y pluviales (disponibilidad de red de saneamiento municipal y conexión a la misma).

Departamento de Agricultura, Pesca y Alimentación, Dirección de Agricultura y Ganadería (Gobierno Vasco)

20/06/07 Se informa que el proyecto no implica afección a suelos o usos agrarios.

Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Viceconsejería de Medio Ambiente, Dirección de Biodiversidad y Participación Ambiental (Gobierno Vasco)

04/07/07 Del análisis de la afección a los distintos aspectos del medio natural y a la biodiversidad, se concluye que:

o La zona de actuación no es coincidente con ninguno de los siguientes enclaves: (Espacios de Interés Comunitario. Red Natura 2000, Espacios Naturales Protegidos de la CAPV, Espacios incluidos en el listado de Áreas de Interés Naturalístico de las DOT, Espacios incluidos en el Catálogo Abierto de Espacios Naturales Relevantes de la CAPV, Humedales catalogados en el PTS de Zona Húmedas de la CAPV, Humedales designados de Importancia Internacional en la CAPV, Convenio Ramsar).

o El proyecto puede plantear afecciones sobre la vegetación y hábitats, por su carácter de elementos de naturalidad intercalados en un contexto antropizado, los bosquetes y la vegetación de ribera adquieren especial relevancia desde el punto de vista de la biodiversidad. En este sentido, la restauración prevista para el arroyo Berrezonaga y su tributario se considera muy positiva. Así mismo, respecto a dicha restauración, se recomienda evitar una solución ajardinada del entorno fluvial basada en céspedes y pies arbóreos aislados. Resulta más apropiado intercalar manchas de vegetación densa y setos de vegetación autóctona.

o El estudio de EIA debe tener en cuenta las siguientes especies de fauna amenazada: lagarto verdinegro y rana ibérica, con la cautela del carácter extensivo de la información sobre su distribución. La zona de estudio se considera Zona de Distribución Preferente tanto para el Lagarto verdinegro como para la Rana patilarga. Para ambas especies se ha establecido como Zona de Distribución Preferente la práctica totalidad del Territorio Histórico de Bizkaia, lo que da una idea del escaso detalle de dicha delimitación. Por otro lado, se adjunta un listado de especies que podrá servir para desarrollar el apartado de fauna del EIA. Finalmente, cabe destacar que no se ha detectado ninguna especie de flora amenazada o de interés, si bien, se afirma que el Estudio debe contrastar este extremo.

o El ámbito de afección probable del proyecto no coincide con ninguno de los elementos estructurales de la Red de Corredores Ecológicos de la CAPV. No obstante, debido a que constituye una artificialización del medio, incluye cerramientos e interviene en tramos fluviales, puede plantear afecciones sobre la conectividad ecológica que constituye el objeto de la misma.

o El ámbito de afección paisajística del proyecto no coincide con paisajes incluidos en el anteproyecto de “Catálogo de Paisajes Sobresalientes y Singulares de la CAPV”, que constituye un compromiso del Programa Marco Ambiental. Se ubica en la cuenca visual inventariada “319 Larrabetzu”, que alberga algo más de 1.600 habitantes y se considera un paisajes Cotidiano en la CAPV, con valor paisajístico Muy Bajo.


Introducción

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ORGANISMO, INSTITUCIÓN O ASOCIACIÓN FECHA SÍNTESIS DE LA RESPUESTA

o Respecto a la afección de procesos ecológicos, comentar que la necesidad de conservar el suelo, hace necesario adoptar medidas para minimizar las superficies afectadas por movimientos de tierras y gestionar éstas de modo que la tierra vegetal no pierda su capacidad de ser revegetada.

Departamento de Cultura, Dirección de Patrimonio Cultural. Centro de Patrimonio Cultural Vasco(Gobierno Vasco)

30/07/07 Se comunica que revisada la documentación remitida, no consta, hasta la fecha, la existencia de ningún elemento de interés cultural que pueda verse afectado por los trabajos a realizar


Descripción del proyecto

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1. ÁMBITO Y DESCRIPCIÓN DEL SECTOR

El Sector 8.2 se encuentra dentro del suelo clasificado como Urbanizable por las

Normas Subsidiarias Municipales y tiene una superficie, según la Ficha de

Características incluida en la Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias

relativa al Establecimiento de Nuevos asentamientos Industriales y Eliminación del

Canal de Reserva para Ferrocarril, de 101.236,00 m2, de los cuales 1.236 m2

corresponden a dominio hidráulico sin capacidad de generar aprovechamientos

edificatorios.

En la redacción del Plan Parcial se procedió a la ejecución de un levantamiento

topográfico pormenorizado del sector, con lo que se detectó una pequeña

discrepancia respecto a la superficie correspondiente al dominio hidráulico sin

capacidad para generar aprovechamientos, por lo que la superficie bruta del ámbito

del Sector 8.2. pasa definitivamente a ser de 102.340 m2 de los cuales 2.340 m2

corresponden al dominio público hidráulico y 100.000 m2 constituyen la superficie

neta con derecho a aprovechamientos edificatorios.

Está situado en el extremo noroeste del municipio, en colindancia con el municipio

de Lezama y sus límites son los siguientes:

- al Norte carretera Foral BI 3713.

- al Sur camino municipal de acceso al núcleo rural de Berrezonaga.

- al Este Sistema General de Cauces Públicos (arroyo Iruregi igualmente

denominado Berrezonaga a su paso por esta área) y suelo de labranza

correspondiente al Suelo No Urbanizable del municipio de Larrabetzu y

- al Oeste vial de conexión entre el Sistema General de Comunicaciones

Corredor del Txorierri y la carretera Foral BI-3713 y suelo perteneciente al

municipio de Lezama.

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2.2. OBJETIVOS Y CRITERIOS

Se desarrollará el Proyecto de Urbanización del Sector 8.2 de Larrabetzu por

iniciativa particular, para una actividad fundamentalmente industrial, acorde con su

emplazamiento.

El principal objetivo del Plan Parcial es ordenar el Sector 8.2 conforme a las

determinaciones de las N.N.S.S. y de la vigente Ley de Régimen del Suelo y

Valoraciones y de sus Reglamentos.

La ordenación propuesta en el Plan Parcial y recogida por el proyecto de

urbanización se ha referenciado, por un lado, al discurrir del arroyo Iruregi (también

llamado en esta zona Berrezonaga) en cuya ribera se proyecta un paseo peatonal

liberado del tráfico pesado del polígono industrial, que presenta hacia el río su

fachada limpia de portones y furgonetas y, por otro, a una circulación rodada en

sentido único desde los dos accesos previstos, con una ordenación en anillo por dos

viales paralelos que resuelven los accesos a todas las parcelas privadas con sencillez

y facilidad, desde el interior de la intervención y reduciendo al máximo el impacto

de este tipo de circulaciones sobre el paisaje adyacente.

Las infraestructuras y servicios previstos bajo la vialidad abastecen a todas las

futuras parcelas, posibilitando así el correcto uso para el que se destinan.

2.3. DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN

El Sector se organiza desde el punto de vista de la ordenación del territorio, como

ya se ha perfilado en el punto anterior, partiendo de dos premisas previas:

1.- Potenciar el arroyo Berrezonaga sacando a cielo abierto la zona actualmente

entubada que atraviesa el sector y creando un paseo de borde que vertebre los

espacios públicos de cesión, con un carácter lúdico y peatonal más cercano a la

idiosincrasia del caserío circundante que a los imperativos habituales de las

construcciones industriales. Las edificaciones que dan fachada a este paseo lo

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hacen como un telón de fondo a la actividad recreativa, con puertas peatonales y

ventanas de oficina, evitándose la apertura de grandes portones.

2.- Siguiendo con el mismo propósito de respeto al medio ambiente rural en el que

se asienta, los viales rodados dibujan un anillo interior a la edificación que

únicamente se asoma al paisaje en sus dos extremos norte y sur en los que se

producen los accesos.

Desde el punto de vista de la organización espacial, el sector se estructura en tres

grandes franjas paralelas entre sí y al arroyo, y separadas por los viales rodados

que las articulan. Se adjunta esquema de la actuación, ver plano nº 3 Implantación.

Cada una de las franjas posee un fondo edificable variable y está dividida en

diferentes subáreas. Esta división se realiza perpendicularmente a los viales rodados

con la incorporación de calles peatonales que desembocan en el paseo de borde.

La franja más cercana al río se diseña con un fondo edificable máximo de 25 metros

en todo su desarrollo y con acceso rodado a través de su fachada Este. En el

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sentido Norte-Sur queda dividida en cuatro subáreas edificables (SA-1, SA-2, SA-3 y

SA-4) de diferentes dimensiones.

La franja central, circunvalada completamente por el vial rodado y, por tanto, con

acceso rodado desde sus dos fachadas este y oeste, posee un fondo edificable de

50 metros y está dividida en tres subáreas ( SA-5, SA-6 y SA-7) por dos calles

peatonales que la atraviesan, en continuidad con las existentes en la franja cercana

al río.

La tercera franja delimita el borde oeste del sector asumiendo la función de fachada

principal desde el exterior en el trayecto que discurre desde la salida del corredor

del Txorierri hasta cualquiera de sus accesos.

Posee un fondo máximo edificable, variable, de entre 30 y 57 metros y se define

como un elemento opaco y continuo que, interpuesto entre las circulaciones

interiores del polígono y el exterior, hace las veces de barrera-colchón

medioambiental.

Únicamente se fracciona en dos subáreas ( SA-8 y SA-9) para permitir en su

extremo norte, junto al acceso principal, la creación de un edificio emblemático,

exento, de reducidas dimensiones y ubicación estratégica (SA-8).

Cada una de estas 9 subáreas es susceptible de albergar en su interior una o varias

de las futuras parcelas procedentes del proyecto de reparcelación.

El sector posee doble acceso rodado, uno al Norte de la actuación en el punto de la

carretera Foral BI-3713 señalado por la Diputación Foral y un segundo acceso en el

extremo opuesto, a una distancia aproximada de 500 m. y que conecte con el

camino municipal prioritario que da servicio al núcleo rural de Berrezonaga,

perteneciente al sistema local de comunicaciones.

Su anchura total es de 11 metros con 7 metros de calzada y 2 de acera en cada uno

de los laterales. Las aceras están flanqueadas a ambos lados por aparcamientos en

batería pertenecientes a las parcelas privadas, hasta alcanzar un total de 23 metros.

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Las calles peatonales que fracturan la edificación de cada una de las franjas tienen

una anchura de 8 metros y disposición de arbolado y mobiliario urbano.

El paseo peatonal de borde, paralelo al arroyo, posee una anchura pavimentada de

3 metros y en él se incorpora el mobiliario urbano.

Se disponen 518 plazas de aparcamiento en superficie, asociadas a los viales

rodados. La dotación de aparcamientos cumple las reservas y dimensiones

establecidas en la Ley de Promoción de la Accesibilidad de la Comunidad Autónoma

del País Vasco, habiéndose previsto un total de 15 plazas de aparcamiento para

vehículos de personas con capacidad motriz reducida (1 plaza cada 40 o fracción).

Los itinerarios peatonales no superan el 6 % de pendiente longitudinal.

Además de la zona de expansión que supone el paseo fluvial y del colchón verde

previsto en el límite oeste del sector, entre la edificación y los viales de enlace con

el corredor del Txorierri, las cesiones de zonas verdes y deportivas exigidas por la

legislación se sitúan en el extremo sur-este del polígono, en continuidad con el

mencionado paseo.

La red de viales peatonales atraviesa el arroyo en una pasarela peatonal de 3

metros de anchura que conecta las zonas verdes, deportivas y parcelas de

equipamiento con el paseo fluvial.

La red rodada atraviesa puntualmente el cauce del arroyo afluente en un punto en

el que se prevé la canalización del arroyo en una longitud de 11 m. correspondiente

a la anchura del vial superior.

En esta misma zona se dispone la parcela de cesión y aprovechamiento no lucrativo

destinada a los usos comercial y social, configurando así un conjunto de cierta

entidad relacionado con la edificación industrial pero con una mayor calidad

medioambiental.

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2.4. DESCRIPCIÓN DE SERVICIOS

2.4.1. RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA

La acometida de abastecimiento de agua al Sector 8.2 de Larrabetzu se realiza

desde la conducción en red del Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia que discurre

bordeando la carretera municipal que enlaza con la rotonda de acceso al Corredor

del Txorierri y continúa por el borde de la BI-3713.

El Consorcio de Aguas (Udal Sareak S.A.) facilita el plano de trazado de la citada

conducción, que consiste en una tubería de fundición dúctil de 200 mm. de

diámetro, así como detalle de la arqueta en la que debemos realizar la acometida

(VP-29, VP-30).

Tanto la acometida como la red general de distribución interior del Sector se harán

con tubería de fundición dúctil de 150 mm. de diámetro. En la zona norte, a la

altura del enlace con la carretera Foral BI-3713, se cerrará el anillo enlazando con la

arqueta P-5 de la tubería del Consorcio de Aguas, de modo que se garantice el

suministro desde dos puntos diferentes en caso de avería en la red, para lo que se

dispondrán las correspondientes llaves de corte.

Los ramales interiores se harán con tubería de polietileno de alta densidad de 90

mm. de diámetro, desde donde se llevarán las derivaciones a las centralizaciones de

contadores de los futuros pabellones industriales. Con este diseño se garantiza una

presión mínima de 20 m.c.a. en cualquier punto del Sector 8.2.

Se disponen bocas de riego junto a las zonas verdes e hidrantes contraincendios en

los puntos indicados en los planos.

El trazado de las conducciones y la situación de los diferentes elementos quedan

reflejados en el plano correspondiente, denominado Red de Abastecimiento de

Agua. Planta.

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2.4.2. RED DE SANEAMIENTO

La evacuación de las aguas residuales del Sector se llevará a cabo mediante un

sistema separativo, recogiendo las aguas pluviales por un lado y las fecales por

otro.

2.4.2.1. RED DE PLUVIALES

En cuanto a la red de pluviales recogerá solamente las aguas procedentes de lluvia

o de la escorrentía natural. Las aguas de lluvia que conducen las bajantes de los

edificios serán llevadas a la red general a través de tuberías de PVC color teja de

200 mm. de diámetro, entroncando en la correspondiente arqueta. A partir de aquí,

los diámetros pasarán a ser de 400 mm. siendo en todos los casos la tubería de PVC

color teja. En los quiebros se dispondrán arquetas de registro. La evacuación final

de las aguas pluviales se hará mediante seis puntos de vertido en el arroyo

Berrezonaga.

En los viales rodados y en las zonas de aparcamiento de vehículos se dispondrán

sumideros a distancias medias de 35 m. que recojan las escorrentías de estas zonas

y las conduzcan a la red general con tubería de diámetro 200 mm. Las pendientes

de los diferentes tramos se adaptarán a las del terreno para evitar zanjas

excesivamente profundas.


reflejados en el denominado Red de Saneamiento. Pluviales. Planta.

2.4.2.2. RED DE FECALES

En cuanto a la red de fecales recogerá las aguas negras sanitarias procedentes de

aseos, fregaderos, etc. y las aguas negras procedentes de los procesos industriales

(que deberán ser depuradas en función de la actividad respectiva, previamente a su

vertido a la red general). Estas acometidas se harán mediante tuberías de PVC color

teja de 200 mm. de diámetro. La red general será de diámetro 315 mm. en este

mismo material e irá a desembocar en el grupo de bombeo situado en la zona

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sureste del Sector que conducirá las aguas residuales a la Estación Depuradora

existente.


reflejados en el plano correspondiente, denominado Red de Saneamiento. Fecales.

Planta.

2.4.3. RED DE ENERGÍA ELÉCTRICA

El suministro de energía eléctrica se hará a través de la Compañía Iberdrola que es

la empresa distribuidora implantada en la zona.

La acometida se realizará desde la línea aérea de media tensión (13,2 kV.)

denominada CTO. 7 CIRCUNVALACION STR LEZAMA que discurre por las

proximidades del Sector. Tras proceder al soterramiento de la línea aérea se

dispondrán dos tubos de PVC de diámetro 160 mm. para alojar el cableado hasta

los centros de transformación.

Debido a la demanda eléctrica, Iberdrola ha considerado necesario disponer de tres

centros de transformación distribuidos de forma que puedan abastecer a todas las

zonas del Sector.

Desde estos C.T. saldrán las canalizaciones, ya en baja tensión, consistentes en

prismas de tubos de PVC cuyo número dependerá de las necesidades de cada

pabellón industrial. El trazado de las conducciones y la situación de los diferentes

elementos quedan reflejados en el correspondiente, denominado Red de Energía

Eléctrica. Planta.

2.4.3.1. ALUMBRADO PÚBLICO

Los viales y espacios públicos recibirán una iluminación nocturna para la que se

prevé alcanzar un nivel de iluminación media aproximado de 25 lux en calzadas con

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un factor de uniformidad del 31 % en la zona de las aceras y un nivel del 23 lux de

media en los espacios ajardinados con un nivel de uniformidad del 32%.

En las zonas verdes de cesión, paseo fluvial y calles peatonales se dispondrán

luminarias de VMCC en columnas de fundición de 4 metros de altura.

Para las zonas de acceso rodado y bolsas de aparcamiento las columnas serán

galvanizadas de 10 metros de altura con luminaria de VSAP.

En los viales interiores y con el fin de no perjudicar la maniobrabilidad en las

operaciones de carga y descarga se dispondrán proyectores de VSAP en las

fachadas de los edificios, a una altura aproximada de 9 m.

2.4.4. RED DE TELECOMUNICACIÓN

En cuanto al sistema de comunicaciones que den servicio al Sector se plantea la

presencia de dos operadores (Euskaltel y Telefónica) así como una canalización

suplementaria a petición municipal.

La acometida se realiza en la zona del enlace sur del Sector, ya que las

canalizaciones existentes discurren por el borde de la carretera municipal que enlaza

con la rotonda de acceso al Corredor del Txorierri.

Se disponen dos conductos de PVC de diámetro 125 mm. por operador, formando

un anillo por los viales principales del Sector. Desde esta red principal y a través de

arquetas HF se distribuye mediante tuberías de PVC de diámetros 110 mm. a las

arquetas ICT y de éstas mediante tuberías de PVC de diámetro 63 mm. a los

armarios de contadores.


reflejados en el plano correspondiente, denominado Red de Telecomunicaciones.

Planta.

19



2.4.5. RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS

Existe una tubería de distribución de la empresa Naturgas que bordea la carretera

foral BI-3713, de la que se podría acometer. Sin embargo, no se contempla el

despliegue del gas por el interior del Sector, ya que no ha sido demandado por el

promotor.

2.5. DESCRIPCIÓN DE ACCESOS AL POLÍGONO

Los accesos al Sector 8.2 se realizan desde dos puntos diferentes. Uno de ellos se

situará en la zona norte, en la carretera Foral BI-3713 y se resuelve a base de una

intersección en “T” canalizada. Se dispondrá un carril de deceleración para los giros

de entrada a derechas, para evitar que la reducción de velocidad de los vehículos

(sobre todo los pesados) que acceden al Sector ralenticen el tráfico en la citada

carretera Foral. Los radios de curvatura de la intersección serán de 15 m.

El otro acceso se dispondrá en la zona sur, en la carretera municipal que enlaza con

la rotonda de acceso al Corredor del Txorierri. También se proyectará a base de una

intersección en “T” canalizada con 15 m. de radios de curvatura.

Los viales interiores del Sector tendrán una anchura de 7 m., con 2 m. de acera a

cada lado y aparcamientos en batería. Se han dispuesto 518 plazas de aparcamiento

en superficie, asociadas a los viales rodados. La dotación de aparcamientos cumplirá

en todo caso las reservas y dimensiones establecidas en la Ley de Promoción de la

Accesibilidad de la Comunidad Autónoma del País Vasco, habiéndose previsto 15

plazas de aparcamiento para los vehículos de aquellas personas con capacidad

motriz reducida (una plaza por cada cuarenta o fracción).

Los puntos de contacto se sitúan a las cotas +89,00 para el caso del acceso

principal desde la carretera BI-3713 y a la cota +83,00 para el acceso desde el vial

municipal.

20



Los viales rodados interiores discurren en dirección Norte-Sur entre las cotas +90 y

+83, con una suave pendiente del 1,2%, en sentido ascendente desde el acceso

+89,00 hasta la cota +90,00.

La sección tipo prevista para los viales rodados estará formada por un firme rígido,

según las indicaciones de los Técnicos municipales. Constará de una subbase

granular de 30-40 cm. de espesor sobre la que se dispondrá una capa de hormigón

de 15-20 cm. y capa de rodadura de asfalto de 6 cm.

Se dotará a la calzada de una pendiente transversal mínima del 1,5% para facilitar

la evacuación de las aguas pluviales hacia los sumideros.

La disposición de los accesos, viales interiores y plazas de aparcamiento quedan

reflejados en el plano correspondiente, denominado Replanteo Vialidad.

2.6. ACTUACIONES EN CAUCES

En la actualidad tanto el arroyo Berrezonaga como su afluente se encuentran

entubados en la práctica totalidad de su recorrido a través del Sector, siendo

intención de este Plan Parcial la eliminación de estos tramos y su sustitución por

encauzamientos con taludes en superficie.

Teniendo en cuenta que el recorrido de los cauces fluviales actuales está

determinado por un conducto enterrado de sección cilíndrica y directriz recta, para

la determinación de la superficie que está actualmente afecta al dominio público

hidráulico se ha establecido una anchura de 6 m. (3 a cada lado de la generatriz)

para el arroyo principal y 4m. (2 a cada lado de la generatriz) para su afluente, lo

que supone una superficie total de 2.340 m2 que no genera aprovechamiento ni

edificabilidad de ningún tipo.

La propuesta de urbanización mantiene el trazado actual del arroyo Berrezonaga

principal, aumentando la anchura del terreno definido como dominio público

hidráulico hasta 12 m.

21



Para el afluente que desemboca en el arroyo por su ribera Oeste, se propone una

pequeña modificación del trazado del cauce respecto al entubado actual,

permitiendo la correcta ordenación del sector y su integración en el mismo. La

anchura reservada en la nueva ordenación para el dominio público hidráulico del

afluente es de 8 m., de modo que la superficie finalmente destinada al dominio

público hidráulico según el proyecto es de 4.281 m2 en lugar de los 2.340 m2

definidos originalmente.

Sección del arroyo Berrezonaga Sección afluente del arroyo Berrezonaga

Dentro del proyecto de urbanización se ha realizado un estudio para determinar el

comportamiento hidráulico frente a las inundaciones producidas por las avenidas

extraordinarias de un tramo del arroyo Iruregi. LKS Ingenieria S Coop encargó el

levantamiento taquimétrico para la realización de los cálculos.

Se estudio la situación entre el ramal de la carretera de Larrabetzu a Asua y el

ramal de la carretera a Erletxes. Entre estos límites se ha realizado el Estudio de

Inundabilidad para la avenida extraordinaria del periodo de retorno de 500 años.

Para la estimación de caudales se ha utilizado la propuesta del Plan Hidrológico

Norte III. Para el estudio hidráulico de los perfiles del arroyo y su ribera se ha

desarrollado el modelo matemático Hec-Ras 3.1.2. del US Army Cops of Engineers.

Se concluye que las cotas a las que está situado el relleno sobre la cobertura

existente (entorno a la 83 m) están a salvo de los efectos de inundación de una

avenida extraordinaria del arroyo Iruregi de periodo de retorno de 500 años.

22



2.7. BALANCE MOVIMIENTOS DE TIERRAS

Se ha realizado un cálculo de la previsión del movimiento de tierras.

DESBROCE 100.000 m2 x 0,10 m 10.000 m3

TOTAL EXCAVACIÓN 56.000 m3

TOTAL RELLENO 71.000 m3

ACOPIO TIERRA VEGETAL POSTERIOR UTILIZACIÓN RELLENO EN ZONAS VERDES

100.000 m2 x 0,15 m 15.000 m3

TOTAL EXCAVACIÓN DESCONTANDO PARTE PROPORCIONAL TIERRA VEGETAL

56.000 m3 – (15.000 x 0,43) 49.550 m3

ESTIMACIÓN DE MATERIAL APTO PARA RELLENO PROCEDENTE DE LA EXCAVACIÓN

A vertedero 30% s/ 49.550 14.865 m3

Apto para relleno 70% s/ 49.550 34.685 m3

ESTIMACIÓN SOLERAS Y ENCACHADOS EN VIALES Y PARCELAS PRIVADAS

(49.688 + 20.637) X 0,40 28.130 m3

Por lo tanto, el material que ira a vertedero es el siguiente:

DESBROCE 100.000 m2 x 0,10 m 10.000 m3 A vertedero

TOTAL EXCAVACIÓN DESCONTANDO PARTE PROPORCIONAL TIERRA VEGETAL MENOS APTO PARA RELLENO

56.000 m3 – (15.000 x 0,43) - 34.685 m3

14.865 m3 A vertedero

La necesidad de Material es el siguiente:

Relleno 71.000 – t. veg. (15.000) – mat. reutil. (34.685) – sol. encach. (28.130) =

6.815 m3

23


Análisis de las alternativas

3. ANÁLISIS DE LAS ALTERNATIVAS

El análisis de alternativas en cuanto a la localización y datos de amplitud de la

actuación se realizaron en la fase del Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto

Ambiental.

De este análisis de alternativas y del proceso de selección de este emplazamiento se

obtuvo la alternativa desarrollada por el Plan Parcial del sector 8.2 y desarrollado en

este Proyecto de Urbanización. Por lo tanto, para este estudio de impacto ambiental

no se han tenido en cuenta un análisis de alternativas, sí se han incluido pequeñas

variaciones en cuanto a actuaciones pero de pequeña entidad que no son valoradas

ambientalmente.

24


Inventario ambiental

4. INVENTARIO AMBIENTAL

A continuación se realiza el análisis del marco físico, biológico y social en que se

inscribe la parcela en su estado inicial, incluyendo todos los aspectos relacionados

con el impacto que se puede producir.

El análisis se afronta de tal forma, que proporcione la información necesaria para

comprender la dinámica y formas del medio. Se inventariará del medio físico los

siguientes factores relacionados con: el ser humano, la fauna, la flora, el suelo, el

agua, el aire, el clima y el paisaje, los bienes materiales y el patrimonio cultural.

4.1.1. GEOLOGÍA Y LITOLOGÍA

La zona objeto de estudio se encuentra situada dentro de la unidad de Oiz, más

concretamente, dentro de esta compleja y amplia unidad, se emplaza el

denominado sector Durango. El sector Durango, está formado por materiales de

edad comprendida entre el Albiense superior y el Cenomaniense, correspondientes a

la formación de Durango y al Cretácico superior, que en este sector, está formado

por un grupo de rocas sedimentarias de carácter carbonatado o

detritricocarbonatado, en el que se instalan varios cuerpos de rocas volcánicas de

carácter básico.

Desde el punto de vista litológico en el ámbito de estudio, aparecen margas y

margocalizas; intercalaciones de areniscas calcáreas. Se trata de rocas

carbonatadas, impuras, de color gris, con fractura concoide y aspecto masivo.

Localmente se observan pequeños cristales de mica blanca diseminada. Presentan

nivelillos interestratificados de areniscas, lutitas, margocalizas, e incluso micrita, así

como algunos niveles de brechas intraformacionales.

Sector Durango

Está formado por materiales de edad comprendida entre el Albiense superior y el

Cenomaniense, correspondientes a la formación de Durango y al Cretácico superior.

Estudio de impacto ambiental del proyecto de urbanización del sector 8_2 de Larrabetzu 25



Los materiales presentes en el municipio de Larrabetzu, pertenecen al Cretácico

superior, que en este sector, está formado por un conjunto de rocas sedimentarias

de carácter carbonatado o detriticocarbonatado, en el que se instalan varios cuerpos

de rocas volcánicas de carácter básico. En la zona de estudio aparecen:

(30). Margas y margocalizas; intercalaciones de areniscas calcáreas: Son

rocas carbonatadas, impuras, de color gris, con fractura concoide y aspecto masivo.

Localmente se observan pequeños cristales de mica blanca diseminada. Presentan

nivelillos interestratificados de areniscas, lutitas, margocalizas e incluso micrita, así

como algunos niveles de brechas intraformacionales.

Al sureste del ámbito de estudio y fuera del mismo, existe un área de interés

geológico. Se trata de un corte codificado con el número 0473, cuyo interés es

básicamente local y su valor alto (3). Hoy en día, y debido a la reciente construcción

en esta zona del corredor del Txorierri, este punto de interés ecológico se habrá

visto modificado, ya que la excavación y el movimiento de tierras derivado de las

obras de construcción de dicha vía ha podido alterar esta estructura geológica.

4.1.1.1. HIDROGEOLOGÍA Y PERMEABILIDAD

El área de estudio se engloba dentro del Dominio Hidrogeológico del sinclinal de

Oiz, formado por una franja de materiales terciarios que ocupando el núcleo del

Sinclinorio de Bizkaia, se extiende desde las proximidades de Ermua y Zaldibar por

el Este, hasta la costa de Getxo en el Oeste.

Los materiales sobre los cuales se encuentra el área de estudio poseen una

permebilidad baja por fisuración, no existiendo recursos acuíferos de entidad en

esta zona, correspondiéndose con un área de vulnerabilidad de acuíferos muy baja.

Las aguas de escorrentía de la zona de estudio van a dar al arroyo Iruregi que se

encuentra dentro de la red de drenaje del Lejina, que a su vez es tributario del

arroyo principal del municipio del Larrabetzu, el Aretxabagane.




4.1.1.2. GEOTECNIA

El objeto del estudio de este factor es aportar una estimación sobre las características

mecánicas de los materiales estudiados. Esto permite aportar criterios suficientes para

estimar la viabilidad del terreno para los usos requeridos y adoptar decisiones de

gestión.

Por su parte, la descripción geotécnica intenta describir los aspectos geotécnicos más

destacables a la escala de trabajo utilizada (1:10.000; ver Mapa Geotécnico), aspectos

que han sido descritos a partir de la información recogida en el “Estudio

Geomorfológico de Bizkaia” relativa a las condiciones constructivas de los materiales

presentes, dado que se considera que las particularidades geotécnicas de detalle

quedarán adecuadamente analizadas en el proyecto constructivo.

La información de este apartado sólo puede ser considerada como preliminar, ya que

la investigación detallada no se ha llevado a cabo todavía. Se pretende simplemente

aportar criterios suficientes para obtener una visión inicial básica sobre la viabilidad del

terreno para el uso requerido.

Se definen los principales problemas constructivos, llamados “problemas tipo”,

entendiendo por tales los principales condicionantes de carácter constructivo que

afectan a los distintos sectores del área, originados por factores de diversa índole.

Consultada la cartografía geotécnica no se ha detectado ningún problema tipo de

importancia.

Condiciones constructivas

La práctica totalidad del ámbito de estudio está comprendido en una zona con

condiciones constructivas favorables. Así mismo, la parcela de estudio está

totalmente incluida en una zona con este tipo de condiciones.

Únicamente se puede diferenciar alguna mancha con condiciones aceptables al

noreste y al sudoeste del ámbito.




Esta zonificación del territorio en función de sus condiciones constructivas, debe

considerarse como un valor relativo, puesto que la valoración de las condiciones

constructivas no depende sólo de las características del terreno sino también de la

naturaleza de la construcción.

Se han adoptado las siguientes categorías:

Zona con condiciones favorables. Zonas sin problemas que se corresponde con la

totalidad del territorio objeto de estudio. Estas condiciones son las que podemos

encontrar en la parcela de estudio.

Zonas con condiciones aceptables. Zonas afectadas por un problema tipo de

valoración media o por uno o varios de carácter menos importante como pendientes

altas, rugosidad acusada o agresividad. El problema tipo que presentan son las altas

pendientes (>30%)

Consultando el Sistema de Cartografía Ambiental de la C.A.P.V., se observa que las

condiciones geotécnicas constructivas en el área de estudio son favorables, ya que

no presenta ningún problema de tipo hidrológico (inundación, encharcamiento),

geotécnico (capacidad portante) ni geomorfológico (pendiente fuerte).

4.1.2. GEOMORFOLOGÍA

El municipio de Larrabetzu en general, carece de información relevante respecto a

la geomorfología de la localidad, salvo en la zona norte donde se encuentra el

coluvial de bloques y en la zona de llanura de inundación del arroyo Aretxabagane

formado por un aluvial.

A continuación se presenta una descripción de los principales caracteres

geomorfológicos presentes en la zona de estudio:

- Pendientes. - Exposiciones

Consultando el Sistema de Cartografía ambiental de la C.A.P.V., podemos observar

que en toda la zona de estudio las pendientes son en general de valores bajos, las




pendientes en ningún momento superan el 10 % de inclinación, y en su mayor

parte son pendientes situadas en la franja que va de 3 a 5 %. En el resto del

municipio pueden verse diversos grados de pendiente, encontrándose así en la vega

del arroyo Aretxabagane, pendientes generalmente bajas, de entre 3 – 20 %,

existiendo incluso, una pequeña zona con pendiente inferior a 3%. Por otro lado en

el resto del término municipal aparecen mayores pendientes, de entre 20 – 50 %,

correspondientes a las laderas del Txorierri, habiendo puntos aislados incluso con

pendientes del orden de 50 – 100 %.

El regolito se encuentra medianamente desarrollado, al sur su espesor no supera los

2 metros y al norte, en las proximidades del barrio Sasiene, el espesor puede

alcanzar los 4 metros.

En cuanto a las exposiciones, en la parcela donde se prevé la urbanización de

carácter industrial, ésta es de todos los vientos, ya que se trata de una zona

bastante llana como se ha señalado anteriormente.

4.1.3. EDAFOLOGÍA

Consultada la Cartografía ambiental del País Vasco, en el ámbito de estudio

predominan los suelos del tipo cambisol eútrico. Una pequeña franja situada en el

extremo más al sur de la parcela industrial, el tipo de suelo es cambisol gleico.

Los cambisoles son suelos que tienen un horizonte B cámbico (indicando cambios

de color, estructura y consistencia resultantes de la intemperización in situ), sin

otros horizontes de diagnóstico que un horizonte A ócrico o úmbrico, y un horizonte

cálcico o uno gypsico.

El cambisol eútrico, tiene un horizonte A ócrico y una saturación de bases de 50% o

más en un espesor de entre 20 y 50 cm de la superficie, pero que a esa

profundidad no son calcáreos.

El cambisol gleico, tiene un horizonte A ócrico o úmbrico y presentan propiedades

hidromórficas en una capa de 50 a 100 cm de profundidad desde la superficie.




Todos los suelos presentes en el municipio, han sido calificados en la Cartografía

ambiental del País Vasco, como de la Clase C, con capacidad de uso moderada; con

limitaciones de uso físico químico.

En el ámbito de estudio se corresponden en su mayor superficie con zona de prados

y plantaciones forestales. Aunque en una franja central se ha podido observar que

existe vegetación especifica de zonas donde se ha realizado algún relleno. En esta

zona la capacidad agrológica es baja.

4.1.3.1. SUELOS CONTAMINADOS

Antecedentes

El ámbito afectado por este estudio, se encuentra en parte rellenado por materiales

de origen incierto. Además en el Estudio de Evaluación Conjunta de Impacto

Ambiental realizado con anterioridad en la zona, se comenta que en lugares

localizados de estas zonas de relleno, se producen vertidos ilegales de materiales

diversos, residuos de construcción, electrodomésticos, etc.

Aunque desde la Sociedad Pública IHOBE se ha indicado que en el área de estudio

no se ha inventariado ninguna actividad potencialmente contaminante del suelo, se

cree conveniente desde el Departamento de Medio Ambiente investigar el origen de

tales rellenos.

Por lo tanto, en respuesta a la petición realizada desde el Departamento de Medio

Ambiente de realizar una valoración ambiental de los rellenos y residuos, es por lo

que en marzo de 2007 Basoinsa, S.L. fue contratada por NEINOR para la realización

de la “Investigación Exploratoria de la Calidad del Suelo del Proyecto de Urbanización del Plan Parcial Industrial del sector 8.2 en Larrabetzu . ”

Para la elaboración de la mencionada investigación de suelos, se han seguido las

guías metodológicas de Investigación de la Contaminación del Suelo editadas por

IHOBE, S.A. referidas a: Estudio histórico y diseño de muestreo (1998); Toma de

muestras (1998); Seguridad para la investigación y recuperación de suelos

contaminados (1998); y Análisis químico (1998); y el decreto 199/2006, de 10 de




octubre, por el que se establece el sistema de acreditación de entidades de

investigación y recuperación de la calidad del suelo y se determina el contenido y

alcance de las investigaciones de la calidad del suelo a realizar por dichas entidades.

Estudio histórico

La ejecución del estudio histórico tiene como objetivo la obtención de la mayor

cantidad posible de información relativa a la evolución histórica de los usos habidos

en el emplazamiento objeto de estudio, así como la evolución temporal del mismo.

De esta manera se pueden confirmar indicios de contaminación, acotar la zona a

investigar, y definir en la medida de lo posible la naturaleza de los impactos.

Se ha hecho uso de los archivos del Ayuntamiento de Larrabetzu entre otras

fuentes. De la consulta de los archivos del área de urbanismo del ayuntamiento se

ha recopilado la información más importante y es la siguiente:

La primera, y única actividad de la que se tiene constancia en la zona de estudio, es

el relleno de tierras. El 1 de julio de 1987 la Diputación Foral de Bizkaia, los

Servicios Técnicos de Carreteras dieron la correspondiente autorización para llevar a

cabo el relleno de tierras junto a la carretera BI-114 Erletxes-Larrabetzu, P.K. 12 a

Eulogio Macias Sánchez.

Por lo tanto, se propone la realización de la investigación exploratoria, realizándose

dos campañas de muestreo. La primera campaña de muestreo realizada con

fecha de 17 de abril coincidiendo con la ejecución de los sondeos y calicatas del

estudio geotécnico; con el objetivo de realizar un muestreo inicial. En fechas

posterior se realiza una segunda campaña de muestreo realizada con fecha de

14 de enero del 2008 con el objetivo de realizar un muestreo de mayor extensión

que el anterior debido a la escasa información histórica que se ha podido encontrar

sobre el emplazamiento.




Estudio de imurbani

En relación a los futuros usuarios de dicho parque empresarial, y teniendo en

cuenta lo dicho anteriormente así como el plano del Plan Parcial que aparece en la

figura 1, se puede concluir que en la zona de la calicata 2 no existe riesgo para la

salud de dichos trabajadores puesto que no existirá contacto con el material al estar

proyectada, según el Plan Parcial, la construcción de un edificio en la zona; mientras

que en la zona de la calicata 5, donde esta proyectada una zona de cesión de

espacios libres para un uso recreativo, se puede concluir que las medidas a adoptar

deberán tener en cuenta a los futuros usuarios del parque empresarial.

La contaminación por plomo se puede deber a distintas causas, siendo difícil afinar,

debido a la ya mencionada heterogeneidad del relleno, cual sería la misma. Si bien

se puede descartar que dicho plomo se encuentre asociado a la presencia de

gasolinas puesto que en las analíticas no se han encontrado hidrocarburos. Esto

implica que no existe riesgo por inhalación del mismo, al no ser volátil, y restringe

los riesgos asociados de dicho contaminante al riesgo por contacto dérmico y por

ingestión.

La heterogeneidad del relleno encontrado en al ámbito de estudio puede ser la

causa de que en las calicatas 2 y 5, que se encuentren separadas en el espacio, se

haya detectado contaminación por plomo y de que esta contaminación se encuentre

a distinta profundidad, de 0,00 a 1,10 m en la calicata 2 y de 1,00 a 2,50 m en la

calicata 5.

pacto ambiental del proyecto de zación del sector 8_2 de Larrabetzu 32

CONCLUSIONES

PLOMO

Investigación Exploratoria de la Calidad del Suelo del Proyecto de Urbanización del Plan Parcial Industrial del sector 8.2 en Larrabetzu Informe


Figura 1. Plano del proyecto constructivo con la situación de las calicatas y sondeos realizados.

CALICATA 2

CALICATA 5

CALICATA 14



HIDROCARBUROS

La contaminación por hidrocarburos se ha localizado en la calicata 14, la

contaminación se da en la suma de los hidrocarburos C10 a C40 siendo el resultado

de cada una de las fracciones analizadas (C10-C12, C12-C16, C16-C20, C20-C24,

C24-C28, C28-C32, C32-C36 y C36-C40) inferior a 25 mg/kg.

Estas fracciones de hidrocarburos que se han analizado, se han comparado con sus

equivalentes aproximados en los valores de HUMTOX SCC de los apéndices 6a y 6b

del documento “A proposal for revised Intervention Values for petroleum

hydrocarbons (‘minerale olie’) on base of fractions of petroleum

Hydrocarbons” R.O.G. Franken, A.J. Baars, G.H. Crommentuijn, P. Otte

(diciembre, 1999) del “Instituto Nacional de Salud Pública y Medio Ambiente”

holandés (RIVM en sus siglas holandesas). Dado que los valores de esta tabla son

considerados como los umbrales a partir de los cuales se da una contaminación

seria del suelo, podemos asumir que las concentraciones por debajo de esos valores

no suponen contaminaciones serias en términos de riesgo ambiental para la salud

humana. Ver las siguientes tablas.

Para las fracciones mayores de C21 y/o C35, que no están contempladas en la tabla

del RIVM, que para los hidrocarburos alifáticos C16-C35 y superiores, la

volatilización y por lo tanto el riesgo de inhalación es extremadamente bajo.

Tabla 1. Apéndice 6a del documento del RIVM holandés.




Tabla 2. Apéndice 6b del documento del RIVM holandés.

Comparando los valores de hidrocarburos de la calicata 14 con estos valores del

RIVM, se aprecia cómo las fracciones de hidrocarburos de dicha calicata están muy

por debajo de los considerados como los umbrales a partir de los cuales se da una

contaminación seria del suelo, asumiendo por lo tanto que no existe contaminación

seria del suelo en esta zona.

El estudio de la calidad del suelo ha continuado con la realización de una

investigación detallada, la redacción de un plan de excavación y el análisis de

riesgos.




4.1.4. HIDROLOGÍA

4.1.4.1. AGUAS SUPERFICIALES

En el ámbito de estudio se encuentra un tributario del arroyo Lejina, denominado

Iruregi, que a su vez es tributario del arroyo Aretxabagane (conocido también con

otras acepciones como Aretxabalagane, Aretxabalaga, etc.). El Lejina toma su

nombre del paraje de donde nace, “Legina”, situado al suroeste del núcleo urbano

de Larrabetzu. A la altura del corredor del Txorierri, el arroyo Lejina y el arroyo

Iruregi se unen.

Aunque la zona no se encuentra altamente urbanizada y todavía mantiene un

carácter básicamente rural, el arroyo Iruregi ha sufrido modificaciones,

especialmente en su morfología que lo han alterado considerablemente. A su paso

por el ámbito de estudio se encuentra encauzado y soterrado. El arroyo fue

encauzado y soterrado en 1993, para la realización de un relleno procedente de

materiales inertes de la ampliación de la carretera Bi-637, con el consiguiente

impacto sobre su cauce. En la zona intermedia de su recorrido, próxima al cauce,

existe una arqueta de saneamiento. Este arroyo también recibe por su margen

derecha un pequeño tributario, que cruza la nueva carretera de acceso a

Larrabetzu. Este tributario, también se vio afectado por el relleno. El arroyo Iruregi

por su margen izquierda, en épocas de fuertes precipitaciones recibe aguas de

escorrentía encauzadas en las acequias de los caminos presentes en la parcela.

En cuanto al arroyo Aretxabagane, que aunque no se encuentra presente en la zona

donde se va a urbanizar, es el cauce principal en el municipio de Larrabetzu,

pertenece a la cuenca del Ibaizabal y se encuentra dentro de ella, en la subcuenca

del Amorebieta.

El Aretxabagane nace de la unión de los arroyos Zugasti y Gaztelu, y discurren

dirección sureste para desembocar en el Amorebieta, el cual, a su vez, verterá sus

aguas al Ibaizabal, ya en Galdakao.




La hidrología concreta de la parcela es cruzada por 3 arroyos: uno que lo atraviesa

aproximadamente de norte a sur denominado arroyo Iruregi (Iruri), otro arroyo que

le llega por el este y un último arroyo que llega desde la zona noroeste atravesando

parte del ámbito. Ver la figura que se muestra. Ya fuera del ámbito al sur está el

Lejana.

Flujos superficiales en el ámbito de estudio. En trazos las líneas de flujo supuestas.

En rojo el soterramiento del arroyo Iruregi a su paso por el relleno.

El arroyo que llega al emplazamiento desde el noroeste también se encuentra

encauzado y cubierto, aunque el trayecto del soterramiento de este arroyo no está

bien definido.

Otras formas de agua superficial

Además de la presencia del arroyo Iruregi, en el ámbito de estudio y en sus

proximidades, se han identificado varias fuentes y manantiales:

• Fuente de Sasiene (1616), al norte del barrio que lleva el mismo nombre.




• Fuente de Ugarte (1621), cerca del vivero.

• Fuente de Berzonaga (1661), en el barrio que lleva el mismo nombre

• Patín de Berzonaga (1662)

La red de drenaje y las fuentes y manantiales presentes en el ámbito de estudio han

sido cartografiados en el plano nº4 de inventario ambiental.

4.1.4.2. CALIDAD DE LAS AGUAS

La calidad de las aguas previsiblemente (ya que en dicho arroyo no se han tomado

muestras) es buena en las proximidades de Sasiene, donde transcurre por la

superficie antes de soterrarse. Aguas abajo del soterramiento se observa el agua un

poco más turbia que en la zona de Sasiene. La vegetación de ribera en general se

encuentra degradada por los cambios antes comentados y se corresponde con una

franja estrecha de sauces.

4.1.5. CLIMA

Las características climáticas generales del ámbito de estudio están definidas,

evidentemente, por su posición latitudinal. Su ubicación próxima al mar Cantábrico,

en el centro del Golfo de Bizkaia y prácticamente en el entronque entre las

vertientes norte de los Pirineos y la Cordillera Cantábrica, determina que parte del

año esté bajo el dominio de los vientos del Noroeste, de origen atlántico, lo que da

lugar a unos rasgos climáticos de tipo templado, con inviernos suaves, veranos

templados, aire húmedo, abundante nubosidad y lluvias frecuentes en todas las

estaciones. Sin embargo, estas condiciones consideradas como generales, se ven

alteradas por la influencia de los vientos del sur. Estos vientos suponen el descenso

de la humedad relativa del aire, con variación de las temperaturas, lo que se debe al

origen continental de estas masas.

El clima del área de estudio es de invierno muy lluvioso y templado (clima

típicamente atlántico, templado húmedo), con algunos intervalos de tiempo frío, con

ocasión de las invasiones de aire ártico sobre la Península Ibérica. El verano es

fresco y lluvioso, con pocos días de temperaturas elevadas.




Es decir, este clima se puede clasificar como húmedo, mesotérmico y con falta de

agua pequeña o nula, caracterizándose por no presentar ninguna estación seca y

con máximo de lluvias en otoño-invierno.

Para la obtención de los datos termopluviométricos y ante la falta de estaciones

meteorológicas que cumplan las condiciones ideales, se utilizará la que,

encontrándose más próxima, cumpla las exigencias requeridas. Por este motivo se

ha seleccionado la Estación Meteorológica de Sondika, que además de encontrarse

relativamente próxima, cuenta con suficiente información respecto al número de

parámetros observados, presentando unas características similares a las de la zona

de estudio. Se ha tenido en cuenta el periodo de 30 años.

4.1.5.1. RÉGIMEN TÉRMICO

El estudio del régimen térmico se basa en los datos correspondientes al análisis de

las temperaturas medias mensuales y anuales y medias de las temperaturas

máximas y mínimas, recogidos en la estación meteorológica de Sondika para el

periodo citado.

Mes Tm de las máx. (ºC) Tm de las mín. (ºC)

Ene 13,2 4,7

Feb. 14,5 5,1

Mar 15,9 5,7

Abr. 16,8 7,1

May. 20,1 10,1

Jun. 22,6 12,6

Jul. 25,2 14,8

Ago. 25,5 15,2

Sep. 24,4 13,2

Oct. 20,8 10,8

Nov. 16,4 7,6

Dic. 14 6

Anual 19,1 9,4

Otros datos de interés referentes a las temperaturas son:




TEMPERATURA (ºC) Sondika

Media anual 14,3

Media de las máximas del mes más cálido 25,2

Máxima absoluta en el periodo 42,0 (26/07/1947)

Media de las mínimas del mes más frío 4,7

Mínima absoluta en el periodo -8,6 (3/02/1963)

4.1.5.2. PISOS BIOCLIMÁTICOS

Teniendo en cuenta los valores térmicos, la altitud y la latitud, existe una

clasificación universal en la que cada región o grupo de regiones biogeográficas

afines tienen un piso bioclimático determinado, entendiéndose por tal cada uno de

los tipos o especies termoclimáticas que se suceden en una serie altitudinal o

latitudinal.

El piso climático se delimita por sus valores térmicos y el índice de termicidad (It),

que es el valor de la suma expresado en décimas de grados centígrados de:

• T: Temperatura media anual

• m: Temperatura media del mes más frío

• M: Temperatura media de las máximas del mes más frío

• Se expresa como: It = (T+m+M) 10

Este It clasifica el área de estudio dentro del piso colino. En los pisos bioclimáticos

es posible reconocer horizontes o subpisos que suelen poner de manifiesto cambios

en la distribución de series de vegetación. Estos horizontes coinciden también con el

límite de la distribución de muchas especies naturales o cultivadas.

El valor de la estación de Sondika es It=320,1, el horizonte es Eucolino (colino

medio).




Por tanto, a grandes rasgos, puede decirse que el clima en el área de estudio es

templado, que apenas existen heladas en invierno, ni llegan a alcanzarse

temperaturas muy elevadas en verano, y en general con una alta pluviosidad.

4.1.5.3. HELADAS

Las heladas estadísticamente posibles se pueden dividir en dos clases:

a) Intervalo de helada segura, periodo (en meses) en el que la media de las

mínimas diarias es inferior a 0 °C. No es el caso de la zona de estudio, ya que la

influencia marítima hace que las temperaturas sean más suaves.

b) Intervalo de helada probable, periodo (en meses) en el que la media de las

mínimas diarias es superior a 0 °C, pero en las que, al mismo tiempo, la media de

las mínimas absolutas es inferior a 0 °C.

El periodo de helada probable está comprendido entre los meses de diciembre a

marzo, no existiendo intervalo de helada segura.

4.1.5.4. RÉGIMEN PLUVIOMÉTRICO

Se presentan a continuación los resultados correspondientes a las precipitaciones

medias mensuales para el periodo de toma de datos citado.

P(mm)

ENERO 125,85

FEBRERO 96,10

MARZO 101,70

ABRIL 124,25

MAYO 93,12

JUNIO 67,77

JULIO 55,19

AGOSTO 84,02

SEPTIEMBRE 77,99

OCTUBRE 114,47




P(mm)

NOVIEMBRE 138,91

DICIEMBRE 131,13

ANUAL 1.210,48

0

20

40

60

80

100

120

140m m

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

PRECIPITA CIÓN SONDIKA

* El mes de agosto sigue siendo superior su valor por las precipitaciones del año

1983.

4.1.5.5. HUMEDAD RELATIVA

La humedad relativa (HR), es la relación expresada en tanto por ciento entre la

tensión real de vapor de agua de la atmósfera y la tensión de saturación de ésta a

la misma temperatura.

La zona de estudio se sitúa próxima a la costa, por lo que los valores

correspondientes a la humedad relativa serán elevados.

Los datos mensuales así como la media anual del periodo estudiado,

correspondientes a la estación meteorológica de Sondika son:

Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Med

%HR 72 70 69 71 71 72 71 75 73 74 74 72 72




4.1.5.6. NIEBLAS

La formación de nieblas será más frecuente a las horas de la salida del sol y al

atardecer. Los días de niebla se recogen en la siguiente tabla, que se ha elaborado

con los datos, aportados por la estación meteorológica del aeropuerto de Sondika,

del periodo comprendido de mas de 25 años.

Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Nº días 2,80 2,04 2,72 3,12 2,52 2,96 3,04 3,04 3,48 4,16 2,36 3,08

Se observa que septiembre y octubre son los meses en los que la probabilidad de la

formación de nieblas es mayor, mientras que por el contrario es febrero el mes en

el que la formación de nieblas es más esporádica.

4.1.5.7. INSOLACIÓN

El número de horas de sol, expresado en términos absolutos, se recoge en la tabla

que sigue:

Mes Ene Feb Mar Abr Mayo Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Nº horas 75 88 107 114 142 164 184 165 147 124 94 72

Los meses con menos horas de sol son los próximos al solsticio de invierno. La

radiación será distinta, dependiendo de los factores topográficos, como exposición y

orientación.

4.1.5.8. VIENTOS

El conocimiento de las variaciones que experimenta el viento tanto en velocidad

como en dirección, es importante en los estudios del medio físico a cierta escala, ya

que ciertas actividades están condicionadas por él. En concreto conviene conocer:

- El viento dominante - Las frecuencias de las direcciones - Las frecuencias de las velocidades

La dirección del viento queda muy influenciada por la orografía que circunda el

emplazamiento.




El área de estudio se encuentra en plena zona templada y en las cercanías del mar.

Por este motivo, las condiciones de viento en su entorno vienen determinadas por la

circulación de borrascas y anticiclones que se producen al interaccionar las masas

de aire subtropical y polar. La circulación de borrascas tiende a aumentar en

invierno y, al mismo tiempo, lo hace a una latitud más baja, mientras que en verano

se presenta la situación contraria. Este comportamiento hace que la velocidad del

viento aumente en los meses de invierno y disminuya en verano.

Para el estudio de la dirección e intensidad de los vientos en la zona de estudio, se

ha consultado el informe meteorológico del año 2006, elaborado por el servicio de

Euskalmet, del Gobierno Vasco, en concreto los resultados obtenidos en la estación

de Derio para ese año. Estos resultados aparecen reflejados en las dos gráficas que

se muestran a continuación:




Como se observa, en las gráficas anteriores, los vientos de mayor intensidad tienen

una dirección dominante noroeste, aunque también predominan los vientos del

sureste y este. Por meses, en casi todos la dirección predominante es la del

noroeste, salvo durante los meses de noviembre, diciembre y enero, en los que la

dirección sur, es la más frecuente.




4.1.6. VEGETACIÓN

4.1.6.1. VEGETACIÓN POTENCIAL

La vegetación potencial o climácica es la correspondiente a las condiciones

climáticas actuales, que ocuparía toda la superficie del territorio, si no hubiera

habido ningún tipo de intervención humana.

El área de estudio se sitúa dentro de la región Eurosiberiana, en su piso colino-

montano. En general, los territorios costeros, valles y montañas pertenecen al piso

colino bioclimático, desde el mar hasta los 300 a 400 m de altitud, aunque esta cota

puede oscilar apreciablemente en algunas comarcas. Las cabezas de serie o etapas

maduras de estos pisos bioclimáticos, tienen una estructura boscosa en la que

preponderan los árboles caducifolios.

A continuación se detallan las unidades de vegetación potencial propias del

municipio de Larrabetzu, aunque en la parcela objeto de estudio se podrían

inventariar dos tipos diferentes de vegetación potencial;

Robledal acidófilo y robledal – bosque mixto atlántico.

Los robles con dominio del roble pedunculado pueden ser de dos tipos, según se

sitúen sobre suelos fuertemente ácidos de ladera, o en vaguadas y barrancos con el

pH de sus suelos próximo a la neutralidad. Es de las unidades más extendidas en el

ámbito de estudio.

En el caso de robledal acidófilo encontramos agrupaciones de plantas

marcadamente acidófilas como Blechnum spicant, Dryopteris dilatata, Pteridium aquilinum, Hypericum pulchrum, Teucrium scorodonia, Deschampsia flexuosa, Pseudarrhenatherum longifolium Hieracium laevigatum, Lonicera peryclimenum etc., además de Pyrus cordata, Betula cel iberica y Frangula alnus.

, ,

t

Por el contrario sobre suelos próximos a la neutralidad, débilmente ácidos se instala

un tipo de bosque también dominado por el roble pedunculado pero albergando una

flora mucho más variada. Destaca la presencia de gran variedad de árboles y




arbustos, tales como fresno (Fraxinus excelsior), avellano (Corylus avellana),

castaño (Castanea sativa), arce menor (Acer campestre), algún tilo (Tilia platyphyllos), olmo de montaña (Ulmus glabra), aliso, haya, espino, cornejo, acebo,

sauce (Salix atrocinerea). El estrato herbáceo es igualmente variado, albergando

muchas plantas que también viven en los hayedos éutrofos siendo plantas

frecuentes o características: Polys ichum setiferum Asplenium scolopendrium Mercurialis perennis, Sanicula europaea, Geum urbanum, Lamiastrum galeobdolon Symphytum tuberosum Vicia sepium, Ruscus aculeatus, Melica uni lora, Carex sylvatica, Silla liliohyacinthus, Brachypodium sylvatium, Rubus sp., etc.

t , ,,

, f

Es muy frecuente observar, aún en las maltratadas muestras que perduran, el

tránsito de uno u otro tipo de bosque dependiendo de la topografía local. En un

territorio tan accidentado como el del ámbito de estudio, el relieve adquiere

importancia primordial como condicionante de la vegetación. Uno de los efectos es

el enriquecimiento del suelo en los fondos de vaguada y depresiones del terreno,

por acumulación de materiales (hojarasca, etc.) arrastrados de las laderas.

Aliseda cantábrica

En todos los ríos o arroyos de la vertiente cantábrica, el aliso (Alnus glutinosa) es el

árbol ribereño por excelencia. Se comporta a veces como colonizador en taludes,

descarnaduras del terreno y depresiones muy húmedas.

En el término municipal de Larrabetzu este tipo de vegetación, de revertir a una

situación natural sin intervención antrópica, presentaría una estructura de bosque

galería continua a lo largo de todo el cauce del arroyo Aretxabagane y del arroyo

Atxispe.

La vegetación de las alisedas está condicionada por el encharcamiento frecuente del

suelo, gleyzación, etc. Y entre las plantas más frecuentes o características se puede

citar: Alnus glutinosa, Fraxinus excelsior, Salix spp., Carex pendula, C. remota,

Circaea lutetiana, Myosotis lamottiana, Chaerophyllum hirsutum, Cardamine raphani olia, Angelica sylvestris, Hypericum androsaemum, Filipendula ulmaria,

Ranunculus repens, R. ficaria, Scrophularia auriculata, Men ha aquatica, Solanum dulcama a, etc.

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r




4.1.6.2. VEGETACIÓN ACTUAL

En el municipio, la predominancia de los robledales, ha ido dejando lugar a las

plantaciones forestales. Fuera de los límites de la zona a analizar, los bosques de

frondosas han sido sustituidos igualmente por prados y cultivos atlánticos y

repoblaciones de pinos y eucaliptos.

A continuación se pasa a describir la vegetación actual de la parcela de estudio y

sus inmediaciones, en esta zona predominan los prados y cultivos junto con

manchas de robledal bosque mixto en fase juvenil ó degradada. Estas dos unidades

se alternan con zonas donde las únicas especies vegetales presentes son las

ruderales nitrófilas, típicas de terrenos baldíos. Cuando el arroyo Iruregi no va

subterráneo, aparece algún pie aislado de aliseda acompañado de sauce y roble.

Prados y cultivos

Como se ha comentado, la unidad que conforman los prados y cultivos es una de

las predominantes en el ámbito de estudio. Especialmente se sitúan al nordeste de

la parcela, coincidiendo con los barrios de Iturtxueta y Sasiene, cuyas casas y

caseríos tienen en sus terrenos adyacentes prados y cultivos (huertas, plantación de

frutales y en algunos casos algún invernadero). Normalmente, los prados y cultivos

se localizan en las proximidades de estos núcleos rurales.




Foto 1. Fo o tomada desde la carretera que se dirige a Larrabetzu, se puede apreciar los prados típicos de lazona.

t

,

f,

, ,

Plantas características de la flora de los prados son: Anthoxanthum odoratum, Cynosorus cristatus, Lolium sp., Festuca arundinacea Poa pratensis, Dactylis glomerata entre las compuestas; leguminosas como Trifolium pratense, Trifolium repens, Tri olium dubium, Lotus corniculatus y los pertenecientes a otras familias

como Plantago lanceolata, Linum viene, Ranunculus acris, Rumex acetosa etc.

Dentro de la vegetación de porte herbáceo aparecen en puntos concretos del área

de estudio pequeñas representaciones de Brachypodium pinnatum. Al lastón pueden

acompañarle algunas plantas de argomal-brezal o del prebrezal y otras como

Campanula glomerata, Pimpinella saxifraga, Poligala vulgaris, etc.

Las ”malas hierbas” más frecuentes en este tipo de cultivos son: Oxalis latifolia, Stellaria media, Veronica persica, Senecio vulgaris, Capsella rubella, Euphorbia helioscopica Chenopodium album, Amaranthux lividus subsp ascendens Calystegia sepium, Polygonum persicaria, Mercurialis annua, Cardamine hirsuta, Urtica dioica, Hippuris vulgaris, etc.




Determinadas zonas pueden clasificarse como erial debido a la formación de

rellenos, movimientos de tierras o pequeñas escombreras que han eliminado la

vegetación, haciendo improductivo el suelo, como se podrá observar en la siguiente

unidad.

Dentro de la unidad de cultivos se ha diferenciado alguna mancha con frutales, así

como una franja estrecha de cepas de Txakoli. A continuación se pasa a realizar una

breve descripción de estas últimas, debido a su importancia dentro de la comarca.

Cepas de Txakoli

El consumo de Txakoli está experimentando un auge por lo que se está produciendo

un incremento del número de hectáreas plantadas con cepas.

Es a principios de los años ochenta cuando se agrupa un grupo de bodegueros

alrededor de la Asociación de Txakolineros de Bizkaia (BIALTXA) y con el apoyo de

la Administración Vasca (Gobierno Vasco y Diputación Foral de Bizkaia) se lanza la

recuperación del txakoli.

Fruto de este trabajo y colaboración nace en el año 1.994 la Denominación de

Origen "Chacolí de Bizkaia - Bizkaiko Txakolina

La zona de Larrabetzu pertenece a la comarca de Uribe, comarca donde se da la

mayor producción de Bizkaia.




Foto 2. Cepas de Txakoli en las cercanías de la parcela de estudio

Vegetación ruderal nitrófila en zona de relleno

La vegetación ruderal nitrofila es la típica en núcleos habitados y baldíos.

Especialmente se encuentran ligadas a la actividad humana y conforman un

complejo y vasto conjunto de comunidades vegetales, adaptadas a las particulares

características de eutrofización y humedad del suelo.

En el ámbito de estudio, no existe un grado de antropización elevado. La vegetación

ruderal nitrófila aparece en la zona donde se emplaza el vivero de plantas

(abandonado), próximo a la antigua carretera que discurre en paralelo con el

corredor del Txorierri, y en el relleno situado al este de este vivero.




Foto 3. Foto del vertede o presente en el ámbito de estudio, rodeado de vegetación ruderal nit ó ilar r f .

.

,

Más que plantas nitrófilas podría hablarse de los distintos grados de adaptación o

preferencia por los ambientes ricos en nutrientes. Se encuentran en estas

comunidades plantas muy especializadas relacionadas con suelos ricos en nitrógeno,

pero también otras que, sin este requerimiento, presentan cierto grado de

tolerancia.

Se incluyen aquí un conjunto de especies de mediano tamaño, en general perennes

o bienales nitrófilas y que se extienden con rapidez aprovechando la apertura de

nuevas vías de comunicación.

Entre las plantas más típicas se encuentran: Daucus carota, Melilotus officinalis, Pastinaca sativa, Cichorium intybus, Melilotus albus, Picris hieracioides, P echioides,Echium vulgare, Senecio jacobaea, Lactuca virosa, Verbena officinalis, Hypericum perforatum, Medicago sativa, Lapsana communis, Convolvolus arvensis, Geranium columbinum, Achillea millefolium Ballota nigra subsp. foetida, Foeniculum vulgare y Budleja davidii.

La mayor parte de las plantas de esta comunidad tienen un desarrollo tardío y

presentan el máximo apogeo entre mediados y finales de verano.




Varias especies introducidas (neófitos) se extienden más o menos recientemente en

estos ambientes, formando en algunos casos poblaciones casi puras. Entre ellas se

pueden mencionar: Aster squamatus, Conyza canadensis, C. bonariensis, Solidago gigantea, Helianthus annuus.

También se pueden observar zonas con matorral zarzal acompañado de Cortaderia selloana, el típico plumero, que es una especie muy colonizadora y aparece en todo

tipo de ámbitos.

Foto 4. Foto tomada en zonas cercanas al relleno al fondo los plumeros, Cortaderia selloana. ,

Vegetación de ribera

La presencia de vegetación de ribera en el arroyo Iruregi no es muy abundante,

además debido a que en parte de su recorrido este arroyo pasa subterráneo, este

tipo de vegetación ha ido desapareciendo o no se encuentra en muy buen estado.

En la zona donde el arroyo Iruregi deja de pasar subterráneo, pueden apreciarse

pies aislados de aliseda cantábrica (Alnus glutinosa) acompañados de sauces (Salíx sp.) y en algunos casos ejemplares sueltos de robledal (Quercus robur), aunque

estos no han sido cartografiados porque su superficie no es la suficiente para poder

formar una unidad vegetal.




La recuperación del arroyo Iruregi, por la situación donde se encuentra y zona rural

no muy contaminante, posibilitaría la regeneración de su vegetación de ribera.

Esta formación en el plano de “Inventario ambiental” se ha representado más ancha

de lo que la alineación de sauces y alisos representa en la margen del arroyo.

Foto 5. Vegetación de ribera junto al arroyo Iruregi

Robledal acidófilo y robledal-bosque mixto atlántico en fase juvenil o

degradada

En la actualidad se conservan extensiones reducidas y siempre más o menos alteradas

de bosques de roble pedunculado, estando ocupada casi toda su área potencial por

prados o cultivos atlánticos y repoblaciones de coníferas.

En gran parte, están constituidos por árboles o arbustos colonizadores, siendo

pequeña la proporción de arbolado adulto. Por el contrario, suelen abundar los sauces

(Salix atrocinerea), abedules (Betula celtiberica), rebrotes de cepa de castaño,

pequeños robles arbustivos, avellanos (Corylus avellana), fresnos, etc. Con mucha




frecuencia se comporta como invasora una planta foránea, la falsa acacia (Robinia

pseudoacacia).

Se han inventariado cuatro manchas de formación de robledal en la parcela analizada

y en sus proximidades:

- Robledal bosque mixto próximo al barrio Bezonaga. Localizado al este, es

la mancha de frondosa autóctona mejor conservada del ámbito, ya que los

ejemplares tienen buen porte y no se haya colonizada por muchos

representantes de la especie Cortaderia. Linda con la mancha de prados y

cultivos y está separada por un camino que llega hasta el mencionado

barrio. Rodeando la mancha y al borde de este camino, se puede observar

un cinturón de matorral-zarzal.

- Robledal bosque mixto cerca de la zona de relleno y en el borde de la

carretera Erletxes a Asua. Esta mancha no es muy grande y los

representantes de la especie Cortaderia son muy abundantes. También se

puede observar matorral-zarzal.

- Robledal bosque mixto cerca del Camino de Santiago y el arroyo Iruregi.

Se localiza al norte, dentro de la parcela de estudio. Aquí las frondosas son

de buen porte aunque se pueden observar ejemplares pequeños o

degradados. Se sitúa más al norte que la mancha anterior, y al

encontrarse más alejada de la zona de relleno, este pequeño bosquete se

encuentra en mejor estado. Los ejemplares son mayores aunque se

mezclan pies más jóvenes. Destaca la presencia de pino joven que

presumiblemente han quedado de plantaciones forestales anteriores.

- Robledal bosque mixto entre el Camino de Santiago y la carretera Erletxes

a Asua. Presenta un mosaico de frondosas, pinos puntuales, Cortaderia y

zarzal. Se localiza al oeste fuera de la parcela de estudio.

- Mencionar también que se ha inventariado una mancha de fase juvenil o

degradada del robledal bosque mixto, con presencia de Cortaderia. Esta

última mancha se localiza detrás del vivero de plantas y dentro de la

parcela de estudio. No tiene la misma entidad que las anteriores ya que

muestra bastantes ejemplares de Cortaderia así como de pino joven o

degradado, dando la sensación de ser los vestigios de una antigua




repoblación forestal. Los ejemplares de roble de esta mancha son pies

jóvenes.

Todas las unidades de vegetación han sido cartografiadas en el plano nº5 que

acompaña a este estudio

4.1.6.3. ÁRBOLES SINGULARES

En el término municipal de Larrabetzu no se ha inventariado ningún árbol singular y

por lo tanto tampoco en la zona de estudio.

4.1.7. FAUNA

4.1.7.1. DEFINICIÓN DE BIOTOPOS

En el presente estudio se ha abordado la descripción de la fauna basándose en las

comunidades faunísticas, entendidas en sentido amplio como el conjunto de

especies que viven en un hábitat determinado y explotan sus recursos. Las

comunidades han sido diferenciadas en relación a las diferentes unidades de

vegetación definidas, debido, por una parte, a la relación que los vertebrados

terrestres mantienen con la vegetación y muy especialmente con la estructura de la

misma. En consecuencia, existe una tendencia acentuada de los vertebrados por

ocupar los hábitats de forma preferente y por establecer relaciones ecológicas entre

las especies que los ocupan.

En cada una de estas comunidades se señalan las especies características o

indicadoras y las de mayor interés, haciéndose también una valoración general del

interés de la comunidad.

Comunidad faunística de los prados y cultivos atlánticos

En esta unidad se reúnen los medios que históricamente se han visto alterados en

mayor medida por la acción humana: prados, huertas, frutales y asentamientos




humanos, bien sea de forma dispersa (caseríos aislados) o bien agrupados en

barrios y núcleos.

Dado lo heterogéneo de esta unidad, la fauna a ella asociada es abundante y

diversa. La comunidad de vertebrados está compuesta por especies europeas, cuya

presencia estaría de acuerdo con las condiciones impuestas por este tipo de hábitat;

se ven favorecidas las especies más tolerantes hacia el hombre y también aquellas

propias de hábitats herbáceos. Entre los mamíferos son abundantes los roedores e

insectívoros, tales como musarañas y topillos, ratones de campo y ratas, topos en

prados y huertas abandonadas.

Cabe destacar, la progresiva eliminación de setos para ampliar el área productiva, lo

que está significando una reducción drástica del hábitat en algunas zonas.

Algunas especies características de este hábitat, y que no quiere decir que se

encuentren presentes en el ámbito, son las siguientes: Tritón palmeado, Tritón

jaspeado, Sapo partero, Sapo común, Lución, Lagarto verde, Lagarto verdinegro,

Lagartija roquera, Culebra de collar, Víbora cantábrica, Ratonero común, Cuco,

Lechuza común, Torcecuellos, Pito verde, Bisbita arbóreo, Lavandera blanca, Mirlo,

Zorzal común, Papamoscas gris, Alcaudón dorsirrojo, Estornino común, Gorrión

molinero, Jilguero, Escribano cerillo, Topo común, Musaraña común, Musaraña de

Millet,, Musgaño patiblanco, Topillo rojo, Topillo lusitano, Topillo pirenaico, Topillo

común, Ratilla agreste, Ratón de campo, Ratón casero, Rata campestre, Erizo

común, Comadreja, Zorro.

Esta unidad faunística es la predominante en el ámbito de estudio. Se sitúa en las

proximidades de los barrios de Sasiene y Turtxueta, coincidiendo con los prados y

cultivos situados en estas zonas.

Comunidad faunística de Bosques de repoblación

Por lo general, se trata de un hábitat pobre en recursos lo que, en sentido general,

se refleja en una comunidad de bajo número de especies.




Otra característica de estas unidades es su tipo de explotación a ciclo corto y a

matarrasa, que genera un ecosistema permanentemente inmaduro, dominado

fundamentalmente por especies oportunistas.

La comunidad faunística de estas áreas está formada por algunas especies de

carácter forestal adaptadas a esta nueva situación. La especie de ave más común

en invierno es el carbonero garrapinos, pudiendo aparecer también el chochín. En el

caso de los anfibios y reptiles la persistencia de algunas pequeñas charcas o puntos

de agua en alguna de estas zonas, es la base para un aumento de la riqueza

faunística en sus inmediaciones.

Especies características: Sapo común, Rana roja, Lución, Gavilán, Chochín, Petirrojo,

Reyezuelo listado, Herrerillo capuchino, Carbonero garrapinos, Agateador común,

Piquituerto, Musaraña de Millet, Topillo rojo, Ratón de campo, Lirón careto, Ardilla,

Gineta, Zorro.

Fauna de enclaves urbanos

Este grupo faunístico aparece en las proximidades de las carreteras cercanas al ámbito

de estudio, en zonas urbanizadas (vivero) y en el vertedero situado detrás del vivero.

Son especies que se han adaptado a vivir en los núcleos urbanos, incluso en las grandes

concentraciones de edificios. Estas especies forman una comunidad característica y no

pobre.

La coincidencia de estas especies con el hombre se puede deber a distintas necesidades;

algunas especies son parásitas robando los alimentos o nutriéndose de abundantes

desperdicios producidos a diario. Otras especies, de carácter rupícola, encuentran en las

construcciones humanas asentamientos adecuados para construir sus nidos o refugiarse.

En estas zonas se pueden encontrar desde la lagartija ibérica o la roquera hasta la

rata campestre o la común así como el ratón casero. Entre las aves encuentran en

los núcleos urbanos un hábitat idóneo la paloma torcaz, el vencejo, el avión común,

la lavandera blanca, el estornino negro y el gorrión entre otros.




Comunidad faunística de bosque de galería

Como se ha comentado en el punto referente a vegetación, los bosques de galería

no forman con integridad una unidad, ya que las variaciones y transformaciones que

ha tenido el arroyo Iruregi (encauzamiento, enterramiento, etc.). En la actualidad

existen pies aislados de aliseda acompañada de sauces y algún roble. La

degradación de esta unidad dificulta la existencia de la fauna típica en este entorno,

aunque debido a que quedan algunos representantes de bosque de galería, en este

punto se va a describir que especies faunísticas se pueden encontrar en este tipo de

unidades.

Las alisedas constituyen unidades vegetales lineales, propias de las orillas de los ríos

y arroyos. En todos los ríos y arroyos de la vertiente cantábrica el aliso (Alnus glutinosa) es el árbol ribereño por excelencia. Se comporta a veces como

colonizador en taludes, descarnaduras del terreno y depresiones húmedas. Por

tanto, la vegetación de las alisedas va a estar condicionada por el encharcamiento

frecuente del suelo.

Su composición faunística está basada fundamentalmente en elementos de la fauna

eurosiberiana. Los ríos y sus orillas son, en la actualidad, uno de los hábitats que

soportan mayores alteraciones; la contaminación, eliminación de la vegetación y

encauzamiento, son problemas serios para el mantenimiento de su fauna. La calidad

del arroyo Iruregi no es mala pero se ha visto alterada por las alteraciones en su

morfología (encauzamientos, enterramiento, etc.) impactando a la fauna potencial

de estos entornos. Los arroyos de estas características conservan y poseen un

interés naturalístico elevado dada la escasez de estos hábitats.

Las especies más características de este hábitat son: Sapo partero, Sapo común,

Rana verde, Lagartija roquera, Culebra de agua, Culebra de collar, Martín pescador,

Lavandera cascadeña, Lavandera blanca, Mirlo acuático, Ruiseñor bastardo,

Musaraña campesina, Musaraña de Millet, Musarañita, Musgaño patiblanco, Topillo

rojo, Ratilla agreste, Rata de agua, Ratón de campo.




Comunidad faunística de fase juvenil de robledal

La existencia de un sotobosque rico en especies permite una variedad faunística

elevada. Dada la pequeña superficie que dentro del área de estudio ocupan estos

bosques, que se trata de estados degradados o en fase juvenil, y próximos a

carreteras y zona de rellenos, las posibilidades de asentamientos de especies

faunísticas de mayor tamaño son bastante limitadas.

4.1.7.2. NORMATIVA LEGAL Y ESTADO DE CONSERVACIÓN

En este apartado se recogen las especies que se pueden encontrar dentro del

municipio de Larrabetzu, y ámbito de estudio, junto con su catalogación dentro de

las principales Directivas, el Catálogo Vasco y el Nacional. En esta tabla se incluyen

las especies que están presentes de manera continuada en el municipio o aquellas

cuya presencia es temporal. Esta información se ha obtenido de los últimos atlas de

fauna publicados por el Ministerio de Medio Ambiente para cuadrículas UTM 10 x 10

km y de diversa bibliografía, así como del resultado de las consultas previas.

Catálogo de especies amenazadas

En este apartado se hace una clasificación de las especies de la fauna estudiada

incluidas en las principales Disposiciones o Normas aplicables en España, así como

una clasificación de los mismos según categorías ya establecidas a nivel estatal.

Convenio de Berna

Convenio para la conservación de la vida silvestre y del medio natural en Europa, de

19-9-1979. Ratificado por España el 13-5-1986. Anexos actualizados el 11-12-1987

(BOE, 7-6-1988).

Su finalidad es la conservación de la vida silvestre y del medio natural en Europa.

Su ámbito es Europeo, aunque sus efectos traspasan las fronteras de la Unión

Europea.

Establece para las especies animales y sus hábitats dos niveles de protección:




• ANEXO II.- Fauna estrictamente protegida (En peligro de extinción).

• ANEXO III.- Fauna protegida (Vulnerable).

En el territorio de estudio y sus proximidades se encuentran especies incluidas en

el Anexo II y en el Anexo III.

Directiva de aves silvestres (1979)

Tiene por objeto la protección, la administración y la regulación de dichas especies y

su aprovechamiento. Se clasifican en 4 categorías:

- I.- Especies con medidas de conservación especiales en cuanto a su

hábitat, con el fin de asegurar la supervivencia y reproducción en su área

de distribución.

- II/1.- Especies cuya caza queda regulada por la legislación nacional,

pudiéndose cazar en la zona geográfica marítima y terrestre de aplicación

de la Directiva.

- II/2.- Especies que solo podrán cazarse en los Estados en las que se las

menciona.

- III/1.- Establece un régimen general de protección, permitiendo la

captura de los ejemplares siempre que ésta sea de forma lícita.

Directiva Hábitat (1992)

Tiene por objeto contribuir a garantizar la biodiversidad en el ámbito de la Unión

Europea, mediante la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora

silvestres. Se señalan aquellas especies presentes en la zona de estudio de acuerdo

con la lista contenida en el Anexo II, IV y V.

- ANEXO II.- Especies de interés comunitario para cuya preservación es

necesario designar zonas especiales de conservación.

- ANEXO IV.- Incluye especies de interés comunitario que requieren

protección estricta.




- ANEXO V.- Incluye aquellas especies cuya recogida y explotación puede

estar sujeta a reglamentación.

Catálogo nacional de especies amenazadas (R.D 439/1990)

En virtud a lo establecido en el artículo 29 de la Ley 4/1989 se ha creado el

Catálogo Nacional de Especies Amenazadas, en el que se incluyen las especies,

subespecies o poblaciones cuya protección efectiva exija medidas específicas por

parte de las Administraciones Públicas.

Las especies en cuestión quedan catalogadas en cuatro categorías:

- E.- En peligro de extinción. - S.- Sensibles a la alteración de su hábitat.. - V.- Vulnerables. - I.- De interés especial.

Catálogo Vasco de especies amenazadas (D 167/1996)

La Ley 4/1989, en su artículo 30 señala que las Comunidades Autónomas, en sus

respectivos ámbitos territoriales, podrán establecer catálogos de especies

amenazadas y, a su vez, el artículo 32 permite crear otras categorías de especies

amenazadas además de las previstas en la Ley.

A tales efectos se crea este catálogo en el que las especies se clasifican en los

siguientes anexos:

- E.- En peligro de extinción. - V.- Vulnerables. - R.- Raras. - I.- De interés especial.

Síntesis

Para concluir, se aporta la relación de las especies junto con los anexos y categorías

en los que se incluyen según las normativas y estados de protección a los que

pertenecen. Únicamente se enumeran las que aparecen en la cuadrícula del

catálogo vasco, no quiere decir que se encuentren en la parcela objeto de estudio.




Especie Nombre común Conv. Berna

Dir. Aves

Dir. Habitat

Cat. Nacional

Cat. Vasco

PECES CONTINENTALES

Anguilla anguilla Anguila

Barbatula ba batula r Lobo de Río

Chandrostoma toxostoma

Madrilla III II

Phoxinus phoxinus Piscardo

Salmo trutta Trucha Común

ANFIBIOS

Alytes obstetricans Sapo Partero Común II IV I

Bufo bufo Sapo Común III

Rana iberica Rana Patilarga II IV I I

Rana perezi Rana Común III V

Rana temporaria Rana Bermeja III V I

Triturus helveticus Tritón Palmeado III I

Triturus ma moratusr Tritón Jaspeado III IV I

REPTILES

Anguis fragilis Lución III I

Lacerta bilineata (viridis) Lagarto Verde II IV I

Lacerta schreiberi Lagarto Verdinegro II II,IV I I

Lacerta vivipara Lagartija de turbera III I

Natrix natrix Culebra de Collar III I

Podarcis muralis Lagartija Roquera II IV I

Vipera seoanei Víbora de Seoane III

AVES

Accipiter gentilis Azor II I R

Accipiter nisus Gavilán II I I

Actitis hypoleucos Andarrios chico II I R

Anthus trivialis Bisbita arbóreao II I

Aegithalos caudatus Mito III I

Alauda arvensis Alondra común III II/2

Alcedo athis Martín pescador II I I I

Anas platyrhyncos Ánade real III II/1, III/1

Apus apus Vencejo común III I





Dir. Aves

Dir. Habitat

Cat. Nacional

Cat. Vasco

Ardea cinerea Garza real III I

Asio otus Búho chico II I

Athene noctua Mochuelo europeo II I

Buteo buteo Busardo ratonero II I

Caprimulgus europaeus Chotacabras gris II I I I

Carduelis ca duelis r Jilguero III

Carduelis cannabina Pardillo III

Carduelis chloris Verderón común III

Certhia brachydactyla Agateador común II I

Cettia cetti Ruiseñor bastardo III I

Circus cynaeus Aguilucho pálido II I I I

Circaetus gallicus Culebrera europea II I I R

Cisticola juncidis Buitrón II I

Columba palumbus Paloma torcaz II/1, III/1

Corvus coronae Corneja negra

Corvus corax Cuervo III I

Coturnix coturnix Codorniz III II/2

Cuculus canorus Cuco III I

Delichon urbica Avión común II I

Dendrocopos major Pico picapinos II I

Dendrocopos minor Pico menor II I I

Emberiza citrinella Escribano cerillo II I

Gallinula clorophushrolopus

Gallineta Común III II

Erithacus rubecula Petirrojo II I

Falco peregrinus Halcón peregrino II I I R

Falco tinnunculus Cernícalo vulgar II I

Fringilla coelebs Pinzón II

Garrulus glandarius Arrendajo

Hippolais polyglotta Zarcero común II I

Hirundo rustica Golondrina común II I

Jynx torquilla Torcecuellos II I I

Lanius collurío Alcaudón dorsirrojo II I I





Dir. Aves

Dir. Habitat

Cat. Nacional

Cat. Vasco

Milvus milvus Milano Real II I I V

Larus cachinnans Gaviota patiamarilla III

Locustella naevia Buscarla pintoja II I

Milaria calandra Triguero III

Milvus migrans Milano negro II I I

Parus cris atus t Herrerillo Capuchino II I

Motacilla alba Lavandera blanca II I

Motacilla cinerea Lavandera cascadeña II I

Motacilla flava Lavandera boyera II I

Muscicapa striata Papamoscas gris II I

Phylloscopus ibericus Mosquitero Común

Otus scops Autillo II I

Parus ater Carbonero garrapinos

II I

Parus caeruleus Herrerillo común II I

Parus major Carbonero común II I

Parus palustris Carbonero palustre II I

Passer domesticus Gorrión común

Passer montanus Gorrión molinero III

Pernis apivorus Abejero europeo II I I R

Phoenicurus ochuros Colirrojo tizón II I

Phylloscopus bonelli Mosquitero papialbo II I

Phylloscopus collybita Mosquitero común II I

Pica pica Urraca

Picus viridis Pito real II I

Prunella modularis Acentor común II I

Pyrrhula pyrrhula Camachuelo común III I

Rallus aquaticus Rascón III II R

Regulus ignicapillus Reyezuelo listado II I

Saxicola torquata Tarabilla común II I

Scolopax rusticola Becada III II,III

Serinus serinus Verdecillo III

Strix aluco Cárabo II I

Streptopelia decaocto Tórtola turca III II





Dir. Aves

Dir. Habitat

Cat. Nacional

Cat. Vasco

Streptotelia turtur Tórtola común III II/2

Sturnus vulgaris Estornino pinto

Sylvia atricapilla Curruca capirotada II I

Sylvia borin Curruca mosquitera II I

Sylvia communis Curruca zarcera II I

Sylvia undata Curruca rabilarga II I I

Troglodytes t oglodytes r Chochin II I

Turdus merula Mirlo común III II/2

Turdus philomelos Zorzal común III II/2

Tyto alba Lechuza II I

MAMÍFEROS

Apodemus sylvaticus Ratón de campo

Clethrionomys glareolus Topillo rojo

Crocidura russula Musaraña común III

Crocidura suaveolens Musaraña Campesina III

Eptesicus serotinus Murciélago Hortelano II IV I I

Erinaceus europaeus Erizo común III IV

Geneta geneta Gineta común III V

Martes foina Garduña III

Meles meles Tejón III

Microtus agrestis Ratilla Agreste

Microstus lusitanicus Topillo Lusitano

Microtorus gerbei Topillo pirenaico

Micromys minutus Ratón espiguero

Mus domesticus Ratón casero

Mustela lutreola Visón europeo II II,IV V E

Mustela nivalis Comadreja III

Mus ela visont Visón americano

Rhinolophus ferrumequinum

Murciélago grande de herradura

II II,IV V V

Neomys fodiens Musgaño patiblanco III

Nyc alus leisle i t r Nóctulo pequeño II IV I I

Oryctolagus cuniculus Conejo común

Pippistrellus kuhlii Murciélago de borde IV I





Dir. Aves

Dir. Habitat

Cat. Nacional

Cat. Vasco

claro

Pipistrellus pipistrellus Murciélago común II IV V I

Plecotus austriacus Murciélago orejudo meridional

II IV I V

Rattus norvegicus Rata gris

Sciurus vulgaris Ardilla común III

Sorex coronatus Musaraña de Millet III

Sorex minutus Musaraña enana III

Sus scrofa Jabalí

Talpa europaea Topo Común

Vulpes vulpes Zorro rojo

Especies faunísticas de interés especial

En la zona de estudio se han definido “Zona de Distribución Preferente” para

algunas especies de interés comunitario. Las “Zonas de Distribución Preferente” son

aquellos ámbitos con una representación suficiente de los hábitats más adecuados

para la especie y en mejor estado de conservación, de manera que se cubran

ampliamente sus requerimientos. El trabajo de base para la delimitación de estas

zonas deriva de las propuestas de planes de gestión de especies catalogadas.

Las especies de interés inventariadas son las siguientes:

- Rana iberica (Rana patilarga), recogida en el Anexo IV de la Directiva

92/43/CEE relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la

fauna y flora silvestres.

- Lacerta schreiberi (Lagarto verdinegro), recogida en el Anexo II y IV de la

Directiva 92/43/CEE.

Tanto el lagarto verdinegro como la rana patilarga no cuentan con Planes de

Gestión aprobados en el Territorio Histórico de Bizkaia. Sin embargo se ha

desarrollado para ambas especies una propuesta del Plan de Gestión. A

continuación se facilitan los datos más importantes sobre estas especies.




Propuesta del Plan de Gestión de la rana patilarga en la CAPV

Bajo este punto se recogen algunas de las determinaciones plasmadas en el Plan de

Gestión para la rana patilarga (Ekolur S.L,) aún pendiente de ser aprobado

definitivamente. Esto es una propuesta para el Plan de Gestión.

Datos generales

Es un endemismo ibérico con una distribución limitada al núcleo noroccidental de la

Península Ibérica. En el norte se extiende por la cornisa cantábrica, desde Galicia

hasta al País Vasco, pero no es citada en Cantabria y en gran parte de Asturias. En

la región occidental desciende por la mitad norte de Portugal y áreas occidentales

de Zamora y León y penetra por el Sistema Central hasta la sierra de Guadarrama.

Asimismo, ha sido mencionada en Soria, aunque en este último caso existen dudas

de su presencia real en esa zona, pudiendo tratarse de poblaciones residuales de

una antigua y más extensa distribución de la especie. No obstante, cabe la

posibilidad de que pequeñas poblaciones hayan pasado desapercibidas hasta la

fecha por defectos de muestreo.

Comunidad Autónoma del País Vasco

En el País Vasco, el área de distribución potencial de la especie abarca desde la

región noroccidental, principalmente Bizkaia y parcialmente Álava, hasta la zona

nororiental en Gipuzkoa, en la que únicamente ha sido localizada de manera

puntual. Esta especie fue citada por primera vez en la franja costera vizcaína, en el

entorno de Urdaibai. Posteriormente, en el Atlas de vertebrados de Álava, Vizcaya y Guipúzcoa de 1985 se menciona su presencia en nueve cuadrículas, diferenciándose

dos núcleos, el primero ubicado en la zona oriental de Bizkaia y el segundo en las

estribaciones de Gorbea. De manera aislada se obtuvieron citas en Carranza

(Bizkaia) y Otzaurte (Gipuzkoa). A principios de los 90, también se cita en Urkiola

(Bizkaia). En las prospecciones específicas realizadas en el 2001, los resultados

obtenidos han sido escasos y muy puntuales, correspondientes únicamente a la

zona del entorno de Urdaibai y Carranza, en Bizkaia, y las estribaciones de Gorbea,

tanto en Bizkaia como en Álava.

Tamaño de la población y tendencias en el País Vasco




En los años 80, en determinados enclaves favorables resultó una especie frecuente,

sin llegar a constituir poblaciones importantes, salvo excepciones en las que

estimaron densidades de 400 individuos por kilómetro de regata en un curso de

agua de Bizkaia. En general, presentaba una abundancia baja en casi todos los

cauces en las que fue detectada. En la actualidad, la abundancia sigue siendo baja e

incluso mínima en algunas zonas, como el valle de Carranza y las estribaciones del

Gorbea. Además, las regatas que antaño arrojaban altas densidades, ahora son

mucho menores, oscilando los índices de abundancia entre 5-6 adultos por

kilómetro de regata.

La tendencia de la población, comparando los datos de los años ochenta con los

obtenidos actualmente, parece que la especie se encuentra en regresión, ya que a

pesar de encontrarse en el límite de su distribución, las poblaciones parecen estar

sufriendo un retroceso, aunque es necesario llevar acabo un seguimiento más

prolongado en el tiempo para obtener conclusiones fehacientes.

Estatus legal

La rana patilarga está incluida en diferentes normativas de rango legal:

- “De Interés Especial” en el Catálogo Vasco de Especies Amenazadas

(Decreto 167/1996).

- “De Interés Especial” en el Catálogo Nacional de Especies Amenazadas

(Real Decreto 439/1990).

- En el “Anexo IV (especies animales de interés comunitario que requieren

una protección estricta)” de la Directiva Hábitats, relativa a la

Conservación de los Hábitats Naturales y de la Fauna y Flora Silvestres

(92/43/CEE, incorporado también por el Real Decreto 1997/1995).

- “Estrictamente protegida”, en el Convenio de Berna relativo a la

Conservación de la Vida Silvestre y del Medio Natural en Europa.

Actuaciones emprendidas




La especie goza de protección legal desde 1981. La declaración de la Reserva de la

Biosfera de Urdaibai y el Parque Natural del Gorbea, y la articulación en sus planes

de ordenación y de uso y gestión de medidas generales de conservación de anfibios

deben garantizar protección a las poblaciones en esos espacios. Asimismo, el

Gobierno Vasco ha redactado el Plan Secto ial de Ordenación de Márgenes de Ríos y Riberas de la Ver ien e Cantábrica de la Comunidad Autónoma.

rt t

Propuesta del Plan de Gestión del lagarto verdinegro en la CAPV

En este apartado se recogen algunas de las determinaciones plasmadas en el Plan

de Gestión para el lagarto verdinegro (Ekolur S.L,) aún pendiente de ser aprobado

definitivamente. Esto es una propuesta para el Plan de Gestión.

Datos generales

Endemismo ibérico occidental que se extiende por todo el cuadrante noroccidental,

localizándose en Galicia, el tercio norte de Portugal, la Cordillera Cantábrica y el País

Vasco, adentrándose hasta el norte de Zamora, Palencia y León, las cuales

representan las áreas más septentrionales de la zona cantábrica. También, se

distribuye por el Sistema Central, desde la sierra de la Estrella hasta su extremo

más oriental, la sierra de Ayllón.

Comunidad Autónoma del País Vasco

En la Comunidad Autónoma del País Vasco se distribuye potencialmente en la franja

nororiental y mitad occidental de la vertiente atlántica. Ocupa de forma regular la

franja costera de Bizkaia, entre las localidades de Plentzia y Lekeitio, y la zona

suroccidental de dicha provincia. En Álava está presente de manera puntual en el

extremo noroccidental de la vertiente atlántica a cotas de baja altitud y también se

menciona con carácter ocasional en el sector norte de la provincia en los límites con

Bizkaia y Gipuzkoa. Por último, en Gipuzkoa aparece de forma puntual en la costa,

habiéndose citado a mediados de los años ochenta, en Itziar y Jaizkibel.

Tamaño de la población y tendencias en el País Vasco




Su abundancia es muy desigual de unas poblaciones a otras; resulta frecuente y

ligeramente abundante en la franja costera de Bizkaia, es más esporádico y menos

abundante en el núcleo interior y ha resultado ser ocasional en el extremo

nororiental de Gipuzkoa y sector noroccidental de Álava. No se conoce el tamaño de

las poblaciones. Respecto a la tendencia, todo parece indicar que en las áreas

donde se reparte de forma regular sea estable, mientras que las poblaciones de

escasa entidad se encuentran en una situación particularmente delicada.

Estatus legal

El lagarto verdinegro está incluido en diferentes normativas de rango legal:

- “De Interés Especial”en el Catálogo Vasco de Especies Amenazadas

(Decreto 167/1996).

- “De Interés Especial” en el Catálogo Nacional de Especies Amenazadas

(Real Decreto 439/1990).

- En los “Anexos II y IV" (taxones que deben ser objeto de medidas

especiales de conservación de su hábitat y que requieren una protección

estricta)” de la Directiva Hábitats, relativa a la Conservación de los

Hábitats Naturales y de la Fauna y Flora Silvestres (92/43/CEE,

incorporado también por el Real Decreto 1997/1995).

- “Estrictamente protegida”, en el Convenio de Berna relativo a la

Conservación de la Vida Silvestre y del Medio Natural en Europa.

Actuaciones emprendidas

La especie goza de protección legal desde 1981.

4.1.8. PAISAJE

El ámbito de estudio se encuentra dentro de la cuenca visual de Larrabetzu. Se trata

de una zona donde el paisaje predominante es el agrario, con barrios rurales

salpicados en una topografía básicamente ondulada. Aunque en la zona aparecen

varios elementos antropizantes (corredor, carreteras, vivero, vertedero, etc.), no se




trata de una zona altamente urbanizada, y los prados y cultivos junto con las

repoblaciones forestales son los elementos característicos.

En general se puede resumir el paisaje del ámbito de estudio como un mosaico

agrario forestal, donde la alternancia de pastos y cultivos con parcelas con

repoblaciones forestales es el aspecto más característico.

4.1.8.1. UNIDADES DE PAISAJE OBSERVADAS

Agrario con dominio de pastos y cultivos atlánticos sobre fondo ondulado.

Dominio fluvial

Se trata de la unidad predominante en la zona que se estudia. Coincide con los

prados, cultivos y huertas situadas en los terrenos adyacentes a los barrios rurales

de Sasiene y Iturtxueta.

Los prados de siega salpicados de tierras de labor y pequeños rodales forestales

que ocupan las áreas de baja y media montaña, constituyen uno de los elementos

principales del paisaje de la zona.

Estas formaciones herbáceas originan los abiertos paisajes rurales ligados a los

caseríos. En ocasiones engloban manchas de helechos o pequeños rodales de

frondosas y pinares integrados en estos espacios agrarios.

El grado de urbanización suele ser poco relevante, con un poblamiento disperso

(caseríos, pequeños barrios). Las propiedades se encuentran generalmente

acotadas con vallas de madera y alambre. Los taludes y las vallas y la densa red de

caminos que permite acceder a los caseríos, dan un importante peso a las

estructuras lineales de tipo antropogénico en el paisaje. La tendencia a la

especialización ganadera de los caseríos se traduce en un dominio de los prados de

siega, que suelen ocupar la mayor parte de la superficie. Los campos de labor

tienden a situarse en la cercanía del caserío.

Se trata de paisajes agrarios asociados a los fondos de valle y a depresiones con un

suave relieve interno.




Es una zona que durante años ha mantenido su carácter rural y aunque se hayan

desarrollado nuevas infraestructuras (corredor Txorierri, carreteras, etc.) no ha

perdido su carácter básicamente agrario. Su calidad es por esta razón media. El

grado de antropización no es extremadamente alto.

La fragilidad de esta unidad se puede considerar media, y queda determinada

fundamentalmente por los factores biológicos y perceptivos, y en menor medida por

los físicos.

En cuanto a los biológicos, las condiciones de vegetación existentes no proporcionan

muchas posibilidades de enmascaramiento de elementos extraños. El contraste

cromático es poco patente y las variaciones estacionales consisten únicamente en

aquellos cambios que se puedan producir en el colorido que puedan aportar los

cultivos hortofrutícolas.

Plantaciones forestales sobre fondo llano. Dominio fluvial

Comprenden los extensos bosques repoblados por el hombre en zonas

deforestadas, marginales o antiguas zonas de pastos. En general, suelen ser masas

forestales homogéneas, que en la zona están ampliamente representadas por la

especie de pino, Pinus radiata.

Son parcelas con los individuos ya de buen porte en las que domina el verde oscuro

de las copas de las coníferas.

En las zonas de plantaciones forestales, en la mayoría de los casos son elegidas

especies perennifolias, por lo tanto, su aspecto no sufre una variación estacional

apreciable, dando pie a un paisaje invariablemente homogéneo.

Este paisaje se presenta a continuación del paisaje de prados y cultivos cuando

comienza a incrementarse la pendiente del terreno, aunque en el caso de la parcela

se ubica en una zona llana y muy entremezclada con la fase juvenil o degradada del

robledal.




La calidad de esta unidad es media, ya que se trata de paisajes muy homogéneos

que no enriquecen con ningún matiz el paisaje.

La fragilidad, por su parte, es baja. La altura y el tipo de bosque que conforman las

repoblaciones, en algunos casos pueden apantallar la inserción de elementos

extraños al entorno.

Zona antropogénica de rellenos

Se han considerado dentro de ésta unidad las zonas de rellenos. En ellos el

componente vegetal aparece relegado a plantas nitrófilas, o especies invasoras más

localizadas en los terrenos baldíos o lindes de las carreteras. En estos terrenos se

observa un paisaje de baja calidad y sensación de abandono en la que proliferan en

estos terrenos baldíos el vertido incontrolado fundamentalmente de escombros

procedentes generalmente de pequeñas obras domiciliarias. Se trata de una unidad

de baja calidad y baja fragilidad.

4.1.8.2. PUNTOS DE INCIDENCIA PAISAJÍSTICA

El terreno a estudio se encuentra rodeado al sur por el enlace del corredor del

Txorierri, carretera N-637, que atraviesa todo el valle y en este tramo viene de

Lezama. Tras su paso por Larrabetzu tiene un IMD de 28.152 con un 12.2% de

vehículos pesados. Por el norte pasa la carretera BI-3713, que va del municipio de

Lezama hasta Larrabetzu, con un IMD de 2.123 y un 8% de vehículos pesados.

Asimismo, el paisaje consta de un relieve básicamente ondulado de muy poca

pendiente y de una vegetación arbórea capaces de minimizar el impacto visual.

4.1.8.3. CUENCA VISUAL

El ámbito de estudio se encuentra dentro de la cuenca visual de Larrabetzu 319

considerándose un paisaje cotidiano con un valor paisajístico muy bajo, según el

“Catálogo de Paisajes Sobresalientes y Singulares de la CAPV”.




4.1.9. ESPACIOS PROTEGIDOS Y ZONAS DE INTERÉS NATURAL

En este apartado se determinan las áreas relevantes desde el punto de vista de la

conservación, fragilidad, singularidad o especial protección, considerando

particularmente los espacios que constituyen hábitats prioritarios o áreas de

distribución de especies de flora y fauna de especial interés tanto a nivel

comunitario como a nivel del País Vasco, en general, las zonas ambientalmente

sensibles.

El ámbito de estudio, se emplaza en un entorno básicamente rural, donde el grado

de urbanización es más bien bajo. La infraestructura más antropizante es el paso al

sur de la parcela del corredor del Txorierri. Por lo demás, los barrios los conforman

casas de pequeña altura y aisladas, no suponen una densidad de construcción

importante. Por lo tanto se puede decir que el entorno es bastante natural,

predominando los prados y cultivos que se sitúan en los terrenos cercanos a los

barrios rurales, y las repoblaciones forestales que se sitúan algo más alejados de las

zonas habitadas.

Gran parte de la parcela ha sido catalogada como hábitat no prioritario, 6510

Prados pobres de siega de baja altitud (Alopecururs pratensis, Sanguisorba officinalis) y se corresponde con repoblaciones forestales, vegetación ruderal

nitróifila en las zonas de relleno y prados y cultivos atlánticos.

Por otro lado, el ámbito de afección probable del proyecto no coincide con ninguno

de los elementos estructurales de la Red de Corredores Ecológicos de la CAPV.

No obstante, debido a que constituye una artificialización del medio, incluye

cerramientos e interviene en tramos fluviales, puede plantear afecciones sobre la

conectividad ecológica que constituye el objeto de la misma. A este respecto cabe

destacar la importancia de que los cursos fluviales cuenten con una vegetación de

ribera continua y bien desarrollada, y que no se vea afectada por cerramientos o

actuaciones que puedan generar efecto barrera.

Aunque se trata de un valor social y cultural por el norte de la parcela pasa la ruta

jacobea del Camino de Santiago.




4.1.10. MEDIO SOCIOECONÓMICO

El ámbito de estudio se localiza en los municipios de Larrabetzu y Lezama. Sin

embargo sólo una pequeña porción de la parcela pertenece a Lezama. Por lo tanto,

a efectos del análisis pormenorizado que se realiza a continuación, se ha optado por

no incluir este municipio debido al escaso porcentaje de territorio que representa

dentro de la parcela delimitada. De esta forma se minimizan las posibles

desviaciones analíticas que provocaría la inclusión de una zona con tan escasa

representatividad y en la que no se incluyen núcleos de población de entidad.

4.1.10.1. POBLACIÓN

Estructura y dinámica poblacional

La siguiente tabla clasifica la población del municipio de Larrabetzu según su

población de derecho. Atendiendo a la Ley de Régimen Local y Reglamento de

Población y Demarcación Territorial, la población de derecho, está formada por los

habitantes residentes o ausentes.

Evolución anual de la población

Año Población de derecho (total) Varones Mujeres

2006 1.663 811 852

2005 1.647 803 844

2004 1.618 793 825

2003 1.607 793 814

2002 1.580 781 799

2001 1.559 780 779

2000 1.537 769 768

1999 1.550 778 773 Tabla 3. Fuente: INE

Como se puede observar en la tabla anterior, la población de derecho del municipio

sigue una evolución ascendente, si bien sólo se han reflejado los datos desde el año




1999, por lo que no puede decirse que esta evolución sea real para un período más

amplio, aunque se observa esta tendencia.

Desglosando los datos por sexos, la población de varones y mujeres es muy

parecida, siendo ligeramente superior en los hombres hasta el año 2001, a partir de

donde el número de mujeres supera a la de hombres y haciéndose esta diferencia

más grande en los últimos años.

Distribución de la población por clases de edades

Grupos de edad % Extranjeros % Razón entre

sexos 0-19 20-64 65+ UE Resto

Euskal AE / C.A. de Euskadi 1,0 17,0 65,0 17,9 0,4 1,1

Bizkaia 0,9 16,6 64,8 18,5 0,3 1,1

Bilbo Handia / Gran Bilbao 0,9 16,4 64,9 18,7 0,2 1,2

Larrabetzu 1,0 17,4 58,7 23,9 0,1 0,3 Tabla 4. Datos referentes al año 2001Fuente: EUSTAT

Como puede apreciarse según los datos anteriores, el 58,7 % de la población del

municipio se sitúa en el grupo de edad perteneciente a 20-64 años, y el 23,9 % es

mayor de 65 años. El menor porcentaje de la población se sitúa entre los menores

de 19 años, con un 17,4% sobre el total. Esta situación puede ser típica de entornos

rurales. De todos modos, Larrabetzu cada día acoge una población más joven,

proveniente de familias que buscan un lugar fuera de las zonas más urbanas.

Para las franjas de edad entre 0-19 y más de 65 años, el municipio de Larrabetzu

mantiene porcentajes ligeramente superiores al de la comarca y a la provincia de

Bizkaia. Sin embargo, tanto el municipio de Larrabetzu como el Gran Bilbao, y

Bizkaia presentan una población envejecida.

El porcentaje de población extranjera de la UE en el municipio de Larrabetzu es

ligeramente inferior al de la provincia de Bizkaia, mientras que el de inmigrantes de

otros países es inferior al de la provincia, con un 0,3% respecto a 1,1%.




Población según el sexo y densidad de población

Total

Total Varones Mujeres Densidad de

población

Euskal AE / C.A. de Euskadi 2.082.587 1.017.883 1.064.704 287,9

Bizkaia 1.122.637 545.395 577.242 506,3

Bilbo Handia / Gran Bilbao 865.799 417.613 448.186 2.138,8

Larrabetzu 1.551 766 785 72,1 Tabla 5. Datos refe entes al año 2001 Fuente: EUSTAT r

El municipio de Larrabetzu está poblado por 1.551 habitantes, con una densidad de

población bastante baja en comparación con la media de la provincia de Bizkaia.

Esta densidad de población es debida al carácter agrícola-ganadero de la zona, y a

la baja densidad de industrias existentes en la misma.

Crecimiento vegetativo de la población

Larrabetzu

Años Crecimiento vegetativo

1998 -1

1999 4

2000 -13

2001 -5

2002 8

2003 4

2004 3

2005 3 Tabla 6. Fuente: INE

En la tabla anterior se recoge la evolución de la población en función de la tasa de

mortalidad, natalidad y saldo migratorio.

Tal y como se aprecia, el crecimiento vegetativo en Larrabetzu ha sufrido

variaciones desde 1998 en el cual la población presentaba un saldo vegetativo

negativo. Comparando la evolución del crecimiento vegetativo a lo largo de los

años, vemos que no presenta ninguna tendencia, existiendo discontinuidades. No




obstante se puede decir que en los últimos años el crecimiento vegetativo ha

permanecido positivo, manteniéndose constante y con un valor de 3 en los años

2004 y 2005.

Migraciones por ámbito territorial según la clase

Inmigr. Emigración Saldo Mig. Ext

Bizkaia 19.095 11.435 7660

Bilbao 15.070 9.615 5.455

Larrabetzu 17 5 12 Tabla 7. Datos refe entes al año 2005 Fuente: EUSTAT r

En esta tabla se pueden observar los datos tanto de inmigración como de

emigración para el año 2005. El saldo migratorio se obtiene de restar la emigración

a la inmigración. La tendencia a nivel tanto de Bizkaia como de Bilbao y Larrabetzu

es la de haber un saldo migratorio positivo, existiendo más inmigración que

emigración.

4.1.10.2. ECONOMÍA

Situación laboral

A lo largo de todo el valle de Asúa han proliferado las industrias, desde Asúa la

carretera se ha convertido en el eje donde se concentra la mayor parte de la

población, Sondika, Derio, Zamudio, etc. El núcleo de Larrabetzu se sitúa

desplazado hacia el interior de la carretera N-637. La mayor proporción de la

población trabaja en el sector servicios, a continuación del sector industria,

impulsada por la creación de un centro de empresas (Elkartegi) y la creación de

nuevos pabellones. A continuación se muestra la situación laboral de la población

por ámbitos territoriales. Son datos del EUSTAT del 2001:

Activos O.I.T Total

Parados Ocupados Total Primer empleo

Han trabajado

Inactivos O.I.T

Euskal AE / C.A. de Euskadi

2.082.587 975.773 862.407 113.366 25.455 87.911 1.106.814




Bizkaia 1.122.637 509.869 441.967 67.902 16.943 50.959 612.768

Bilbo Handia / Gran Bilbao 865.799 391.818 335.214 56.604 14.207 42.397 473.981

Larrabetzu 1.551 696 626 70 14 56 855 Tabla 8. Datos refe entes al año 2001 Fuente: EUSTAT r

A nivel del País Vasco, se observa como la población inactiva supera a la activa. El

paro registrado supone el 11,5% del total de la población activa, mientras que en la

provincia es del 13%.

Paro registrado en el INEM por sexo, edad y sector de actividad económica

Hombres Mujeres Sectores

Total <25 25-44 >=45 <25 25-44 >=45 Agricult. Indust Constr. Servi.

Sin empleo anterior

Euskal AE / C.A. de Euskadi

80.960 4.984 15.109 12.164 4.861 25.254 18.588 787 14.619 6.441 53.497 5.616

Bizkaia 44.799 2.855 8.479 7.183 2.745 13.883 9.654 451 7.060 4.051 29.580 3.657

Bilbo Handia / Gran Bilbao 36.749 2.304 6.957 6.077 2.197 11.132 8.082 283 5.104 3.542 24.717 3.103

Larrabetzu 31 2 7 6 2 7 7 1 8 - 21 1 Tabla 9. Datos referentes al SISPE I-2007 Fuente: INE

En el municipio de Larrabetzu, en el caso de los hombres, el mayor paro registrado

se corresponde con la franja de edad entre los 25 y los 44 años, para las mujeres

el paro se mantiene en el mismo nivel que en los hombres pero se extiende también

a la franja de edad superior a los 45 años.

Por sectores de actividad, en Larrabetzu, el mayor paro registrado se da en el sector

servicios seguidos de la industria. Por su parte, lo mismo sucede tanto en Bizkaia

como en el Gran Bilbao. En la construcción no hay paro registrado en Larrabetzu

siendo reducido en el sector agricultura.

Explotaciones ganaderas censadas y su superficie total

Total Con ganadería Sin ganadería Explotaciones sin tierras




Nº Ha. Nº Ha. Nº Ha. Nº

Euskal AE / C.A. de Euskadi 39.956 606.187 19.066 245.930 20.568 360.257 322

Bizkaia 20.333 171.712 9.398 78.604 10.787 93.109 148

Bilbo Handia / Gran Bilbao 4.222 28.334 1.821 15.611 2.373 12.723 28

Larrabetzu 260 1.599 149 1.067 111 531 0 Tabla 10. Datos refe entes al año 1999 Fuente: EUSTAT r

En el municipio de Larrabetzu se han registrado mayor número de explotaciones

con ganadería, suponiendo además un poco más del doble en extensión (Ha) de las

explotaciones sin ganadería.

Establecimientos por ámbito territorial

Total Industria y energía Construí.

Comercio, hostel. y Transp.

Banca, seguros y serv. a empresas

Otras actividades de

servicios

Nº. Empleo Nº. Nº. Nº. Nº. Nº.

Euskal AE / C.A. de Euskadi 175.412 820.043 15.120 23.990 75.757 34.470 26.075

Bizkaia 89.589 412.019 6.694 11.268 40.428 18.318 12.881

Bilbo Handia / Gran Bilbao 70.546 322.892 4.460 8.602 32.003 15.459 10.022

Larrabetzu 131 715 18 21 50 19 23 Tabla 11. Datos refe entes al año 2004 Fuente: EUSTAT r

El sector que más establecimientos poseen es el de comercio, hostelería y

transportes dentro del municipio de estudio, al igual que sucede en el País Vasco y

la provincia de Bizkaia.

La industria en Larrabetzu es el tercer sector con más establecimientos, precedido

por otras actividades de servicio, por lo que cabe pensar que este sector cada vez

va ganando más relevancia en la zona.




4.1.10.3. INFRAESTRUCTURAS

Infraestructura viaria

Los principales elementos que componen la actual red viaria son:

- Corredor del Txorierri: inaugurado a finales de 2003, ha permitido aligerar

las retenciones de la A-8 a la altura de Cruces y los Túneles de Malmasín.

Este nuevo trayecto de 9,5 kilómetros ha cerrado el anillo de accesibilidad

norte al Bilbao Metropolitano. Además, ha mejorado los accesos a

estratégicos enclaves de comunicación de la Comunidad Autónoma Vasca.

Ha dotado al aeropuerto ‘La Paloma’ de una vía de entrada más rápida y

de forma indirecta ha facilitado la llegada de los vehículos al Superpuerto.

Por otro lado, el municipio está dotado de una red de caminos rurales y las

siguientes carreteras nacionales y provinciales:

- Carretera N-637, que atraviesa todo el valle del Txorierri, y en este tramo

viene de Lezama. Tras su paso por Larrabetzu tiene un IMD de 28.152 con

un 12.2% de vehículos pesados.

- Carretera BI-2713, es la carretera que atraviesa el núcleo urbano principal

de Larrabetzu hasta Morga, con un IMD de 1.262 y un 6% de vehículos

pesados. Hoy en día existe la Variante del núcleo urbano.

- Carretera BI-3102, que va de Fika hasta el municipio de Larrabetzu,

desembocando en la BI-2713 a la altura del barrio de Astoreka. Su IMD es

de 1.456 con un 6% de vehículos pesados.

- Carretera BI-3726 que viene de Gaztelumendi y va a parar a la BI-3713

(sin datos del IMD)

- Carretera BI-3713, que va del municipio de Lezama hasta Larrabetzu, con

un IMD de 2.123 y un 8% de vehículos pesados.

(IMD, a partir de los datos de Mapas de aforos de la Diputación Foral de Bizkaia

para 2004).




Infraestructura ferroviaria

Dentro del planeamiento estaba prevista la reserva de suelo para continuar el

ferrocarril desde Lezama. La Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias prevé

la eliminación de la reserva de suelo, aunque se propone para un futuro la

continuidad desde Lezama del futuro tranvía ligero. Asimismo este aspecto se

recoge en la Revisión de las Normas Subsidiarias que se encuentra en la fase de

redacción.

Infraestructuras hidráulicas

El arroyo Iruregi ha sufrido modificaciones, especialmente en su morfología que lo

han alterado considerablemente. A su paso por el ámbito de estudio se encuentra

encauzado y soterrado. El arroyo fue encauzado y soterrado en 1993, para la

realización de un relleno procedente de materiales inertes de la ampliación de la

carretera Bi-637, con el consiguiente impacto sobre su cauce. En la zona intermedia

de su recorrido, próxima al cauce, existe una arqueta de saneamiento. Este arroyo

también recibe por su margen derecha un pequeño tributario, que cruza la nueva

carretera de acceso a Larrabetzu. Este tributario, también se vio afectado por el

relleno. El arroyo Iruregi por su margen izquierda, en épocas de fuertes

precipitaciones recibe aguas de escorrentía encauzadas en las acequias de los

caminos presentes en la parcela.

Equipamientos

Dentro del ámbito de estudio hay que destacar la presencia de los siguientes

equipamientos y servicios:

Establecimientos, según actividad (1999)

Tipo de establecimiento Número

Sanitarios 2

Servicios sociales 3

Industria y energía 20

Comercio, hostelería y transporte 51

Bancos, seguros y servicios a empresas 14




Tipo de establecimiento Número

Otras actividades y servicios 22 Tabla 12. Fuente: EUSTAT (1999)

Recursos turísticos y recreativos

El 9 de septiembre de 1994, la Conserjería de cultura del Gobierno Vasco declaró

el casco histórico de Larrabetzu como bien cultural, otorgándole la categoría

de ‘Conjunto Monumental’.

Larrabetzu forma parte del Camino de Santiago de la Costa, una de las rutas de

peregrinación a Compostela más antiguas, que comienza en Irún y transcurre

paralela al Mar Cantábrico. Este camino se localiza al norte de la parcela y se

describe a continuación.

Larrabetzu está enmarcado dentro de la ruta jacobea, en el camino utilizado

durante la Edad Media por el cual los peregrinos procedentes de Gipuzkoa

continuaban la ruta de la Costa.

El Decreto 2224/1962, de 5 de septiembre, por el que se declaró el llamado Camino

de Santiago como Conjunto Histórico-Artístico, comprendía los lugares, parajes y

edificios conocidos y fijados en aquel momento, y extendía sus efectos a aquellos

otros que se fijasen y delimitasen más adelante.

Mediante la Ley 7/1990, de 3 de julio, del Patrimonio Cultural Vasco, el Camino de

Santiago a su paso por la Comunidad Autónoma de Euskadi pasó a tener además la

categoría de Bien Cultural Calificado.

Mediante Orden de 15 de junio de 1993 se incoa el expediente para la identificación

y delimitación de la ruta y entorno afectados por el Camino de Santiago en el

territorio de la Comunidad Autónoma de Euskadi.

En el Anexo II de la Orden de 15 de junio de 1993 se fijan los elementos vinculados

al Camino de Santiago. Dentro del área de estudio se encuentran los siguientes

elementos que dicho anexo considera vinculados al Camino en el municipio de




Larrabetzu y una franja de 30 metros de anchura a cada uno de los lados del

camino, excepto en los núcleos de población afectados,

- San Emeterio y San Celedonio - Crucero en Goikolexea - Palacio de Ikaza - Palacio de Anguleria - Ermita San Salvador en Zarandoas - Calzada junto a San Salvador - Ermita de San Bartolomé Launza

Ninguno de los elementos enumerado anteriormente se encuentra en la parcela

objeto de estudio.

4.1.11. ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y PLANEAMIENTO

URBANÍSTICO

4.1.11.1. DIRECTRICES DE ORDENACIÓN DEL TERRITORIO (D.O.T.)

Las Directrices de Ordenación Territorial de la Comunidad Autónoma del País Vasco,

aprobadas mediante decreto de 11 de febrero de 1997 definen las claves del

modelo territorial, así como las iniciativas territoriales para el bienestar y la

renovación, de la comunidad autónoma.

A tal efecto se establecen determinaciones orientativas y vinculantes, a la vez que

se remiten otras a la escala territorial intermedia, definiéndose para ello las

denominadas Áreas Funcionales. Así, las DOT marcan una serie de criterios a

considerar en la redacción de las Normas Subsidiarias.

Las D.O.T llevan consigo la tarea de la delimitación de la escala territorial adecuada

para el desarrollo de los planes que den operatividad a las orientaciones generales

aportadas para la escala del conjunto de la C.A.P.V. En ese sentido se determinan la

Áreas Funcionales del Territorio.

El Área de Bilbao Metropolitano, lo conforman: Abanto y Ciérvana, Alonsotegui,

Arrankudiaga, Arrigorriaga, Barakaldo, Barrika, Basauri, Berango, Bilbao, Derio,

Erandio, Etxebarri, Galdakao, Getxo, Gorliz, Larrabetzu, Leioa, Lemoiz, Lezama,




Loiu, Muskiz, Ortuella, Plentzia, Portugalete, Santurtzi, Sestao, Sopelana, Ugao-

Miraballes, Urduliz, Valle de Trápaga, Zamudio, Zaratamo, Zeberio y Zierbana

En el apartado dedicado a las Infraestructuras de Transporte, Comunicaciones y

Energía, las DOT señalan como principal objetivo el de dar una respuesta a las

condiciones derivadas del Modelo Territorial planteado en las Directrices. Las DOT

plantean, a nivel de infraestructuras, unas directrices jerárquicamente más

generales marcándose como objetivo:

- Garantizar la conexión de forma óptima del sistema vasco de ciudades con

los espacios económicos más importantes del entorno próximo y de

Europa.

- Proporcionar una sólida interrelación, con viario de alta capacidad de

Sistema Polinuclear Vasco de Capitales

- Posibilitar una fácil Interconexión entre el conjunto de las cabeceras de las

Áreas Funcionales del Territorio.

El Valle del Txorierri se contempla como una de las principales áreas de actividad

económica del Modelo Territorial propuesto por las DOT.

En lo relativo a la utilización del suelo para actividades económicas, los nuevos

factores de localización de actividades productivas demandan una ubicación en

espacios poco congestionados y donde dichas áreas deberán construirse con una

morfología más similar a lo que tradicionalmente se ha asociado con residencia

(espacios verdes, servicios) que con industrias. Esto conlleva una necesidad mayor

de suelo para las actividades económicas, así como dotaciones estructurales.

4.1.11.2. PLAN TERRITORIAL PARCIAL DE BILBAO METROPOLITANO

El P.T.P del Área Funcional de Bilbao Metropolitano ha sido aprobado

definitivamente mediante el Decreto 179/2006 con fecha de 26 de septiembre de

2006 y publicado en el Boletín Oficial del País Vasco el 7 de noviembre de 2006.




Bilbao Metropolitano ocupa aproximadamente el 25% del Territorio Histórico de

Bizkaia y a su vez concentra más del 80% de la población vizcaína. Se ve, por lo

tanto, la necesidad de una concepción global y de establecer una estrategia

territorial conjunta para el Bilbao Metropolitano.

El P.T.P se formaliza tomando como punto de partida la necesidad de desarrollar las

obligaciones establecidas desde la legislación, lo que nos enmarca en las

determinaciones de la propia Ley de Ordenación del Territorio, y por consiguiente,

la obligada referencia a los diferentes planeamientos de rango supramunicipal que

inciden y afectan al Plan Territorial como son las Directrices de Ordenación del

Territorio (aprobadas mediante Decreto 28/1997, de 11 de febrero) y los Planes

Territoriales Sectoriales.

El municipio de Larrabetzu está regulado por el PTP de Bilbao Metropolitano.

4.1.11.3. ACTIVIDADES ECONÓMICAS. CLASIFICACIÓN DE SUELO DE

ACTIVIDADES ECONÓMICAS DENTRO DEL PTP

Industrial:

Es el suelo de actividades económicas que comprende todo tipo de instalaciones

destinadas a actividades de producción y almacenamiento en el que se distinguen

los siguientes tipos:

• Industrial productivo de gran formato

• Industrial Productivo de pequeño y mediano formato

• Industria Productiva de Alto Nivel Tecnológico

El modelo propuesto por el PTP ha señalado nuevos suelos para la acogida de

actividades económicas en todas las zonas del área funcional que tienen capacidad

de acogida por disponibilidad de suelo para ese fin. EN total, tal y como se ha

mencionado anteriormente, se trata un máximo de 540 hectáreas y un mínimo de

375 hectáreas de suelo repartidas por las zonas del Txorierri, Margen Izquierda y

Margen Derecha.




Infraestructuras de Transporte

Red viaria

La propuesta de red viaria del Plan Territorial Parcial del Área Funcional del Bilbao

Metropolitano se articula sobre la base de una clasificación jerarquizada funcional y

morfológicamente de los ejes viarios. Esta clasificación no contradice la establecida

en el Plan de Carreteras de Bizkaia sino que pretende establecer un nuevo enfoque,

más acorde con la ordenación territorial.

Red alternativa de infraestructuras viales

El PTP propone una serie de medidas orientadas a hacer más habitable la ciudad y a

mejorar su calidad de vida, como la de dotar mayor espacio al peatón frente al

coche y las encaminadas a potenciar el transporte público o de otros medios

alternativos como la bicicleta. Entre una serie de propuestas, hay una que afecta

especialmente al entorno del área de estudio:

- Conexión de todos los núcleos centrales del Txorierri mediante un

bidegorri. Este carril-bici prolongará el tramo previsto a la Universidad de

Leioa hasta el parque de Akarlanda para conectar con el nuevo vial

propuesto por el PTP en el norte del Txorierri, prolongándose hasta

Larrabetzu.

Dentro de las propuestas referidas al sector primario el PTP considera Larrabetzu

como municipio de desarrollo agrario preferente.

4.1.11.4. PLAN TERRITORIAL SECTORIAL DE CREACIÓN PÚBLICA DE SUELO

PARA ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y EQUIPAMIENTOS COMERCIALES

En las Directrices de Ordenación Territorial se prevé expresamente la redacción del

Plan Territorial Sectorial de Creación Pública de Suelo para Actividades Económicas,

aprobado definitivamente, cuya resolución fue publicada en el BOVP del 28 de enero

de 2005.




Diagnóstico y Valoración de Bilbao Metropolitano

En un primer análisis general se puede constatar que en general en todo el ámbito

de la cornisa Cantábrica, y más concretamente en la cuenca del Nervión, en los

enclaves litorales y en la totalidad del Territorio de Bizkaia, el suelo apto para la

ocupación con actividades económicas es un bien muy limitado y escaso que, en

gran medida, ya esta ocupado por el desarrollo urbanístico actual.

Para el presente estudio se ha desagregado este Área en una serie de subáreas que

presentan un perfil específico desde la óptica de su población adscrita al sector

secundario y de la disponibilidad de suelo industrial. Así, Loiu queda englobado en

el Txorierri, valle al que también quedan adscritos los municipios de Sondika,

Larrabetzu, Derio, Zamudio y Lezama.

El Txorierri cuenta con 16.500 habitantes, suponiendo tan sólo el 0,8% de la

C.A.P.V. Su estructura de empleo presenta el 2% de los puestos de trabajo en el

sector primario, el 54% en el sector secundario y el 44% en el sector terciario. Su

población ocupada en el sector secundario es de 2.800 trabajadores y, sin embargo,

presenta 12.600 empleos industriales.

En cuanto a la relación ocupación/empleo, en líneas generales son deficitarios en

actividad económica los municipios de la Margen Izquierda y del Corredor Plentzia-

Leioa, mientras que los municipios del Txorierri presentan mayor número de

empleos que personas ocupadas en el secundario. A nivel global la situación es

equilibrada en el Nervión-Ibaizabal.

La superficie de suelo calificado en el Txorierri es de 451 Has (459.53), de las cuales

332 (368.55) se encuentran ocupadas y 119 (90.98) permanecen libres. En el caso

del municipio de Larrabetzu las 8.14 Has totales están ya ocupadas. Las principales

reservas de suelo calificado desocupado se concentran en Derio, en la 2ª Fase del

Parque Tecnológico, en Zamudio en zonas todavía no desarrolladas de los polígonos

de Pinoa y Ugaldeguren y en Loiu.

Modelo Territorial de Ordenación del Suelo para Actividades Económicas




En el Territorio Histórico de Bizkaia, la zona preferente de actividad logística se

concentra en el Bilbao Metropolitano, más concretamente en el ámbito

metropolitano que queda comprendido entre los vértices definidos por el Puerto

Exterior del Abra, el Valle de Asúa y la salida del Corredor del Txorierri hacia el

Duranguesado.

El municipio de Larrabetzu se incluye en los Municipios de “crecimiento moderado”.

Para los municipios de “crecimiento moderado” se propone una política básica, en lo

relativo a la gestión de suelos para actividades económicas, de consolidación de las

áreas y las implantaciones ya existentes, con acciones prioritarias de acabado y

mejora de las actuales urbanizaciones. Sobre estos municipios no se prevén

operaciones públicas importantes de crecimiento o nueva implantación, salvo

aquellas que obedezcan a estrategias de incentivación de suelos mediante la

promoción de pequeños polígonos de interés comarcal.

Concretamente se propone como disposición general que en el planeamiento

urbanístico de todos los municipios de “crecimiento moderado” la dimensión

superficial de los suelos para actividades económicas vacantes ascienda como

máximo a 10 Has, siempre cuando exista capacidad de acogida suficiente sin

provocar impactos significativos sobre el medio natural y su ordenación se

corresponda con el modelo territorial previsto en el PTP de su área funcional.

Propuestas específicas

Se presenta a continuación la relación de las operaciones de Creación Pública de

Suelo para Actividades Económicas planteadas en el P.T.S., indicando para cada una

de ellas sus principales características de identificación, su ámbito genérico de

localización, su posible dimensionamiento y el tipo de intervención que se plantea

en cada caso.

La relación se ha desagregado por Áreas Funcionales, y por Subáreas o Comarcas

en los casos de las Áreas Funcionales que presentan varios ámbitos con una

problemática territorial específica. Para el caso del ámbito de estudio, hay que

fijarse en las propuestas específicas para el Txorierri, las cuales se recogen a

continuación:




- Parque Tecnológico de Zamudio. Consolidación, desarrollo y ampliación del Parque

Tecnológico. Afecta a Zamudio y Derio. Ante la situación próxima al Aeropuerto del

Parque Tecnológico no se considera prioritario, desde la óptica del interés general,

la creación de nuevas superficies de actividad económica terciaria en el área de

influencia del Aeropuerto, salvo, lógicamente, las correspondientes instalaciones

complementarias de apoyo inherentes a la dotación de la propia terminal e inscritas,

por tanto, dentro del ámbito de su sistema general aeroportuario. En todo caso,

como posibles desarrollos urbanísticos sinérgicos para la zona, se proponen

operaciones residenciales que permitan incentivar la diversificación funcional del

ámbito del Txorierri.

- Nuevo Polígono para Actividades del Transporte y Distribución de

Mercancías en el Corredor del Txorierri. Estudio de localización y viabilidad

de alternativas ligadas a la 2ª Fase del Corredor de Txorierri. Lezama

/Larrabetzu. 25/50 Has.

En la actualidad existe la Modificación objeto de estudio se recogerá en la revisión

del Plan General de Ordenación Urbana en trámite de revisión.

4.1.11.5. PLAN TERRITORIAL SECTORIAL DE CARRETERAS (P.T.S.)

En este campo se cuenta por un lado con un Plan General de Carreteras de la

Comunidad Autónoma vigente así como una revisión que conforma el Segundo Plan

General de Carreteras con las propuestas viarias hasta el 2010, así como un Plan

Territorial Sectorial de Carreteras de Bizkaia que abarca el período 1999-2016.

La Norma Foral 8/99, de 15 de abril, de Carreteras regula el régimen jurídico del

Plan Territorial de Carreteras de Bizkaia, constituyéndose como instrumento de

planificación sectorial, y establece las disposiciones, objetivos, prioridades y mejoras

que deben introducirse en la totalidad de la Red Funcional de Carreteras de Bizkaia,

a la vez que recoge las previsiones del Plan General de Carreteras del País Vasco en

lo que resulte de aplicación. El objeto de estudio se centra fundamentalmente en

determinar la problemática de la Red de Carreteras de Bizkaia y proponer una serie

de soluciones que contribuyan a mejorar la gestión del sistema global de transporte.

La Norma Foral 8/99 de 15 de abril de 1999 recoge la aprobación definitiva del Plan

de Carreteras de Bizkaia. El Plan General de Carreteras no entra al detalle de




accesos a diferentes polígonos industriales, sí desarrolla las actuaciones previstas

para cada una de las carreteras como es el caso de la creación del correcor del

Txorierri.

4.1.11.6. PLAN TERRITORIAL SECTORIAL DE LA RED FERROVIARIA DE LA

CAPV

El Plan Territorial Sectorial de la Red Ferroviaria en la CAPV, así configurado, se

refiere o afecta desde el punto de vista territorial a la totalidad o integralidad de la

Red Ferroviaria que discurre por el territorio de la Comunidad Autónoma, con

independencia de cuál sean los títulos competenciales en la planificación,

proyección, ejecución y explotación de las distintas líneas. La aprobación definitiva

del presente Plan fue publicada en el BOPV el 9 de abril de 2001 (corrección de

errores BOVP 30 de mayo de 2001 y 17 de enero de 2002).

En lo que se refiere a su ámbito objetivo o material, el presente Plan Territorial

Sectorial es compatible a la actual configuración jurídica del concepto de

infraestructura ferroviaria; adaptándose a los criterios de la legislación europea para

las redes transeuropeas en el sentido de desvincular el servicio de transporte

ferroviario, de la infraestructura propiamente dicha: artículo 15 de la Directiva

91/440/CEE, de 29 de Julio sobre desarrollo de los ferrocarriles comunitarios

(Proyecto nº 3 RTT).

Dentro de la nueva red ferroviaria que propone este PTS, para la zona de Bilbao

Metropolitano se plantea un corredor denominado “Corredor del Txorierri” que se

describe a continuación:

Corredor del Txorierri: Supone la creación de una arteria de comunicación que

discurra por la ladera Norte del valle del Txorierri y que configure un sistema de

transporte integrado para las cercanías de Bilbao, además de relacionar sus focos

de atracción más importantes: Parque Tecnológico, Aeropuerto y Universidad del

País Vasco. Conviene destacar que la filosofía con la que se plantea este sistema de

transporte para el valle lo presenta como un elemento colonizador sobre un marco

territorial falto de actuaciones ordenadoras. Como integración del sistema en la

infraestructura del transporte existente en el Área Funcional de Bilbao

Metropolitano, se plantean los siguientes intercambios modales:




- Con la Línea 1 del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao en la Estación de

Leioa.

- Con la Línea Bidarte-Lezama: El intercambio con esta línea se plantea

mediante la creación de una nueva Estación en Lezama. En un futuro se

plantea su conversión al sistema de metro ligero. Hay algunas propuestas

que plantean ampliar la infraestructura hasta Larrabetzu pasando junto a

la parcela objeto de estudio

4.1.11.7. APROBACIÓN INICIAL DEL PLAN TERRITORIAL SECTORIAL

AGROFORESTAL DEL MEDIO NATURAL DE LA CAPV (VERTIENTE

CANTÁBRICA)

Este P.T.S se plantea realizar como un documento único que recoja las expectativas

de los nombrados P.T.S Agrario y P.T.S Forestal.

El P.T.S Agroforestal y del Medio Natural debe ser un documento básico,

globalizador y dinámico, que, por un lado, sugiera y canalice actividades

encaminadas a la planificación y gestión de los usos agroforestales, acogiéndose en

un marco de planeamiento global del territorio, y, por otro lado, defienda los

intereses del sector agrario frente a otro tipo de usos. La orden de publicación de su

aprobación inicial es del 10 de enero de 2005.

El P.T.S Agroforestal se centra en la ordenación en el Suelo No Urbanizable (SNU)

de los usos agrarios y forestales, si bien pueden establecer restricciones para otro

tipo de usos que pongan en peligro la supervivencia de las tierras de mayor valor

para el desarrollo de aquellos usos.

La parcela objeto del estudio ya no es Suelo No Urbanizable, fue recalificado por la

Orden Foral 1416/2005, de 20 de octubre, relativa a la Modificación de las Normas

Subsidiarias de Planeamiento del Municipio de Larrabetzu relativa al establecimiento

de nuevos asentamientos industriales y a la eliminación del canal de reserva para el

ferrocarril.

Categorías de ordenación




Las Directrices de Ordenación Territorial (D.O.T) realizan una propuesta de

zonificación del territorio en sectores homogéneos en su Modelo Territorial para el

Medio Físico. La base de esta zonificación son las Categorías de Ordenación, cuya

definición y criterios deben ser utilizados por el Planeamiento Territorial, si bien éste

puede incorporar subcategorías adicionales.

- Categoría Agroganadera y Campiña

• Subcategoría Agroganadera de Alto valor Estratégico

• Subcategoría Paisaje Rural de transición.

• • Supracategoría Monte

- Categoría Forestal.

• Categoría Forestal-Monte Ralo.

• Categoría Pastos Montanos.

• Categoría Pastos Montanos.

• Categoría Pasto montano-Roquedos.

- Categoría Mejora ambiental.

- Categoría Protección de Aguas Superficiales.

Categoría Agroganadera y Campiña

La Categoría Agroganadera y Campiña agrupa suelos de muy diversa capacidad

agrológica, desde los mosaicos de la campiña cantábrica, los terrenos de regadío o

con usos hortícolas, los viñedos y las zonas de agricultura extensiva hasta suelos

roturados pero con bajo rendimiento agropecuario. Debe tenerse en cuenta que en

las zonas integradas en esta Categoría, especialmente en las áreas cantábricas, los

usos agrícola, ganadero y forestal se encuentran entremezclados y pueden rotar en

el tiempo en función de factores como la evolución de mercados, las demandas

extra agrarias (turismo y ocio entre otros), la existencia de población activa agraria,

etc.

Subcategoría Agroganadera de Alto valor Estratégico.




Estas zonas son consideradas desde una perspectiva estratégica para el sector

agrario, de manera que su mantenimiento y su preservación frente a otros usos se

consideran prioritarias. Se integran tanto los suelos con mayor capacidad agrológica

como los terrenos de explotaciones agrarias que, por su modernidad, rentabilidad o

sostenibilidad, se consideran estratégicas para el sector.

En atención a su alta productividad, se incluyen:

- Suelos de Clase Agrológica I, II ó III (o incluso IV, en algunas zonas de la

vertiente cantábrica)

- Suelos aluviales, profundos, en pendientes inferiores al 12%

- Zonas con viñedos o potencialmente muy aptas para este cultivo, tanto en

Rioja Alavesa como en algunas comarcas cantábricas.

El ámbito de estudio se encuentra dentro de esta categoría de ordenación. Aunque

como se ha señalado al principio de este PTS, éste se encarga únicamente del suelo

calificado como no urbanizable, y el sector objeto de estudio se localiza sobre un

suelo urbanizable industrial.

Todas las categorías de este PTS Agroforestal han quedado cartografiadas en el

plano Nº6 de Socioeconomía.

4.1.11.8. AVANCE DE PLAN TERRITORIAL SECTORIAL DEL PATRIMONIO

CULTURAL VASCO

La protección de la riqueza cultural resulta hoy en día incuestionable. En este

sentido, las referencias legales inmediatas están en los instrumentos de ordenación

territorial de rango superior, como la Ley 4/1990 de Ordenación del Territorio del

País Vasco y en el Decreto de aprobación de las Directrices de Ordenación Territorial

(D.O.T). Sin embargo el más completo referente específico es la Ley 7/1990, de 3

de Julio del Patrimonio Cultural Vasco, de la que se derivan decretos, normativas y

disposiciones varias. Asimismo, y de reciente aprobación está la Ley 5/2006, de 17

de noviembre, del Patrimonio de Euskadi.




Sin especificaciones respecto a municipios concretos, se ha aprobado el Avance del

Plan Territorial Sectorial de Patrimonio Cultural Vasco. Este P.T.S propone el

establecimiento de los criterios, objetivos y determinaciones generales que deben

seguir las actuaciones que afecten a los bienes inmuebles (suelo, construcciones y

espacio) considerados como Bienes Culturales de la C.A.P.V con la última y evidente

finalidad de su protección, recuperación y mejora.

En el apartado de patrimonio se han incluido los elementos de Patrimonio próximos

al ámbito de estudio. Por el límite norte de la parcela transcurre el Camino de

Santiago tal y como se ha señalado en el punto correspondiente al inventario del

estudio.

4.1.11.9. PLAN TERRITORIAL SECTORIAL DE ORDENACIÓN DE LAS MÁRGENES

DE LOS CAUCES FLUVIALES.

El PTS de Ordenación de las Márgenes de los Cauces Fluviales ha sido desarrollado

por el Departamento de Ordenación del Territorio, Vivienda y Medio Ambiente del

Gobierno Vasco. El documento se inscribe dentro de las previsiones de ordenación

establecidas en las Directrices de Ordenación del Territorio. Ha sido precedido del

correspondiente documento de Avance, elaborado en 1993, y sometido al

preceptivo trámite de exposición pública durante el año 1994.

Con la aprobación definitiva de las DOT en 1997, se elaboró el documento definitivo

del PTS de Ordenación de Márgenes el 22 de diciembre del 1998, publicado en el

BOPV de 18/02/1999. Recientemente se ha aprobado inicialmente una Modificación

del mismo 2/04/2008 y se encuentra en periodo de exposición pública.

A continuación se describe el PTS aprobado el 22 de diciembre del 1998. En el texto

de las Directrices se define como determinación sustancial del PTS de Ordenación

de Márgenes el establecimiento de zonas o franjas de protección de la red

hidrográfica mediante la fijación de líneas de retiro obligatorio de la edificación en

las márgenes de los ríos, arroyos y embalses de la CAPV.

Para establecer un diagnóstico integral sobre el estado de los ríos de la vertiente

cantábrica de la CAPV se propone un análisis diferenciado de tres componentes o




variables de importancia sectorial específica; aspectos de componente

medioambiental, aspectos de componente hidráulica y aspectos de componente

urbanística.

Componente hidraúlica

De acuerdo al PTS de Ordenación de las Márgenes de los Cauces Fluviales de la

CAPV, dentro de la cuenca del Ibaizabal, el arroyo Iruregi y Lejina a la altura del

ámbito de estudio, presentan una tipología de orden 0 (cuencas entre 1 y 10 km2).

Por su parte, los demás cursos (arroyos de menor entidad) se corresponden con

tipos de cauce 00 (cuenca menor de 10 Km2).

4.1.11.10. COMPONENTE URBANÍSTICA

La componente de tipo urbanística, establece una zonificación específica de sus

márgenes en función de su nivel de desarrollo urbanístico general. Aplicando esta

zonificación a los criterios hidráulicos se obtiene lo siguiente:

Márgenes en ámbito rural: corresponden a las márgenes sin desarrollos urbanísticos

que no se encuentran ocupadas por infraestructuras de comunicaciones

interurbanas. Estas márgenes se corresponden en general con suelo clasificado

como No urbanizable en el planeamiento urbanístico, esta categoría ha cambiado en

el ámbito de estudio. Este tipo de márgenes de ámbito rural es predominante en el

ámbito de estudio, encontrándose presentes en el arroyo Lejina o Iruregi.

Para arroyos y tramos de río de orden 0, se guardarán 15 metros de distancia y

finalmente para los arroyos de escasa entidad de nivel 00, será de aplicación lo

establecido en la Ley de Aguas.

Este criterio se aplicará para cualquier intervención de alteración del terreno natural

(edificaciones, instalaciones o construcciones de cualquier tipo, tanto fijas como

desmontables, explanaciones y movimientos de tierras, etc.), salvo las relativas a

obras públicas e instalaciones de infraestructuras, o las acciones de protección del

patrimonio cultural debidamente justificadas.




De forma complementaria a las limitaciones generales establecidas anteriormente,

en una banda de 100 metros de anchura a cada lado de los cauces, tan sólo se

permitirán aquellas construcciones, actividades y usos del suelo propios del Suelo

No Urbanizable.

Márgenes en ámbitos con potencial de nuevos desarrollos urbanísticos:

corresponden a sectores de suelo urbanizable o apto para urbanizar de cierta

entidad superficial, en los cuales la disponibilidad de suelo libre colindante con el

cauce permite una ordenación espacial más amplia de sus márgenes tanto desde el

punto de vista hidráulico, como urbanístico y medioambiental. Se ha incluido esta

categoría por ser la que dispone este sector en la actualidad aunque en el PTS de

márgenes se señale otra por la Modificación Puntual reciente de las Normas.

En esta tipología, se plantean unos retiros de la edificación más exigentes que en

las zonas urbanas ya desarrolladas.

Se parte del supuesto de que las obras de encauzamiento o de tratamiento de

márgenes no se encuentran todavía definidas y que los retiros se refieren en todos

los casos a la línea teórica de deslinde del cauce publico.

Por tratarse de una cuenca de nivel 0, se plantean:

- 12 metros de retiro mínimo para la edificación

- 2 (4) metros de retiro mínimo para la urbanización.

Componente medioambiental

En función de la componente medioambiental, existe una zonificación aunque ésta

no está establecida para los tramos del ámbito de estudio. Así, a su paso por el

ámbito de estudio, los tramos de este río no presentan zonificación alguna. Aunque

la actuación que se va a realizar podría calificarse como Márgenes con necesidad de

recuperación.




4.1.11.11. NORMAS SUBSIDIARIAS DE LARRABETZU

Mediante Orden Foral 31/1998, de 29 de enero, son aprobadas definitivamente las

Normas Subsidiarias municipales de Larrabetzu, al tiempo que se suspendía su

ejecutoriedad en el Área Urbana 10, en el Área 7.1 del suelo Apto para Urbanizar y

en los Núcleos Rurales del suelo No Urbanizable. Posteriormente, mediante la Orden

Foral 88/1999 de 18 de Febrero, se declara la ejecutoriedad de la Primera Revisión

de las Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal de Larrabetzu en el Área 7.1

y en el Área 10 del suelo Apto para Urbanizar y en el suelo no urbanizable de los

núcleos rurales, quedando aprobada definitivamente, a partir de este momento, la

Revisión de las Normas en su totalidad.

La clasificación del suelo según las NNSS de Larrabetzu es:

Suelo Urbano: Incluyen el Casco Central de Larrabetzu y las áreas de crecimiento

en torno a éste. Además, se clasifica como suelo urbano al núcleo de Goikolexea y

las áreas de desarrollo propuestas. Para las áreas de crecimiento residencial se

distinguen básicamente dos tipos de ordenación: residencial de baja densidad con

viviendas unifamiliares o bifamiliares y residencial colectiva formada por

agrupaciones de edificación en bloque aislado.

Se califican además como suelo urbano, las áreas industriales y terciarias que

corresponden a los terrenos vinculados al Elkartegia y la parcela colindante, la

Serrería Lekua y el antiguo pabellón Connaut.

Suelo apto para urbanizar: Se define en el núcleo de Larrabetzu un sector con

una superficie de 45.742 m2.

Suelo No Urbanizable: Las Normas Subsidiarias, establecen la siguiente

categorización:

• Núcleos Rústicos

• Protección de Cumbres

• Protección de Sistemas Generales




• Resto de suelo No Urbanizable

Las Normas Subsidiarias vigentes, además de consolidar las actividades industriales

existentes antes de su aprobación definitiva (Maderas Lekue, actividades

económicas ligadas al Elkartegi y Equipagua S.L.) manteniendo en situación tolerada

en suelo no urbanizable otras dos (Cespa Conten S.A. y Terrazos Vascos S.L.),

definen un área de actuación en suelo apto para urbanizar, denominada sector 8.1.,

de 46.215 metros cuadrados para el desarrollo de actividades industriales. Así

mismo, establecen dos áreas de actuación sobre suelo urbano, denominadas Unidad

de Ejecución U.E. 6.1 Y U.E. 6.2 respectivamente, de 10.664 y 10.052 metros

cuadrados respectivamente, aunque propiamente debe hablarse únicamente de la

U.E. 6.2 ya que la U.E. 6.1 no es otra cosa que la legalización y puesta en situación

adecuada de los pabellones de la antigua compañía Conauta.

La actividad económica de los años precedentes ha propiciado el desarrollo de los

suelos mencionados, agotando la oferta de suelo industrial, de manera que, en la

actualidad, no es posible hacer frente a demandas de este tipo de suelo, de cuya

existencia depende, en gran medida, la actividad económica del municipio.

Mediante la Orden Foral 1416/2005, de 20 de octubre, relativa a la Modificación de

las Normas Subsidiarias de Planeamiento del Municipio de Larrabetzu relativa al

establecimiento de nuevos asentamientos industriales y a la eliminación del canal de

reserva para el ferrocarril, se subsana parte de las carencias de suelos industrial.




Usos del suelo y estructura urbanística actual

En este apartado se incluyen aquellos aspectos relacionados con los usos del suelo,

los equipamientos y servicios, sistemas de transporte de Larrabetzu... que se han

considerado importantes y a tener en cuenta a la hora de elaborar esta parte del

inventario.

Distribución usos del suelo (Ha)

Usos Larrabetzu % del territorio municipal

Improductivos 62 3

Prados 660 32

Pastizales 1 0,05

Matorral 79 3,8

Forestal arbolado denso 1.216 61,18

Forestal arbolado ralo 39 1,9

Labores intensivas - - Tabla 13. Datos refe entes al año 1996 Fuente: EUSTAT r

En la tabla anterior se recoge la distribución de los usos del suelo en hectáreas y su

representatividad respecto al total de la superficie municipal. A partir de la misma se

deduce que los usos del suelo predominantes en Larrabetzu son los forestales

arbolados densos (más de la mitad del terreno), seguido de lejos de los prados, lo

que refuerza el carácter rural de esta localidad y la importancia de las explotaciones

forestales y el sector agrícola-ganadero en esta zona.



Identificación y valoración de impactos ambientales

5. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

5.1. ACCIONES DEL PROYECTO POTENCIALMENTE IMPACTANTES

A partir de la información recopilada tras el análisis del proyecto se obtienen las

distintas acciones del proyecto que potencialmente producirán impacto sobre el

medio analizado.

Resulta necesario considerar, en la fase de construcción y en la de explotación,

tanto las acciones directas como las derivadas. Se consideran actuaciones del

proyecto las que resultan necesarias para conseguir los objetivos definidos en él.

Estas actuaciones se clasifican, según el momento en que se produzcan, en

actuaciones de la fase de obra o de la fase de explotación.

5.1.1.1. ACCIONES DEL PROYECTO POTENCIALMENTE IMPACTANTES

DURANTE LA FASE DE OBRAS

A partir del análisis del proyecto se deducen las siguientes actuaciones que será

necesario ejecutar durante la fase de construcción:

• Deforestación y desbroce del sector.

• Excavación, retirada de la tierra vegetal del sector.

• Movimiento de tierras.

• Acopio de material a utilizar (material de relleno, tierra vegetal, etc).

• Construcción de los viales y accesos.

• Construcción de los servicios en el sector y acometidas

• Actuaciones en cauces y acondicionamiento de los cauces soterrados

• Movimiento de maquinaria pesada y camiones.




• Transporte, carga y descarga de materiales.

• Generación de sobrantes, residuos, etc

• Vertidos accidentales.

• Necesidades de mano de obra.

5.1.1.2. ACCIONES DEL PROYECTO POTENCIALMENTE IMPACTANTES

DURANTE LA FASE DE EXPLOTACIÓN

Durante la fase de explotación las actuaciones asociadas al proyecto, susceptibles

de producir impacto son las siguientes:

• Ocupación del espacio.

• Variación de niveles sonoros y calidad del aire.

• Intrusión visual por presencia en un futuro de edificaciones, presencia de viales.

• Iluminación nocturna.

• Cambios de la accesibilidad.

• Vertidos accidentales.

• Creación de un polígono industrial

• Creación de empleo

• Nueva configuración de los cauces

5.2. ELEMENTOS DEL MEDIO SUSCEPTIBLES DE SER IMPACTADOS

A continuación se presenta la relación de los componentes ambientales con sus

características, cualidades y procesos asociados, que se consideran receptores de

los impactos derivados del proyecto de urbanización, deducida a partir de la

información recopilada en el inventario, la comparación de escenarios, las listas de

revisión aportadas por la bibliografía, las acciones del proyecto y la consulta a

expertos en cada área concreta, así como la información aportada por las diferentes




Administraciones implicadas recogiéndose el resultado de las Consultas Previas

(incluidas en el Anexo que acompaña al estudio).

Se pretende identificar el conjunto de elementos ambientales que, a priori, pueden

ser substancialmente alterados por las acciones del proyecto, así como sus

correspondientes indicadores ambientales.

A continuación se relacionan los elementos o propiedades susceptibles de ser

afectados por la actuación prevista:

- GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

- Modificación de la morfología - Rasgos de interés geológico.

- EDAFOLOGÍA

- Ocupación de suelo. - Cambios de usos del suelo. - Alteración de las características físico-químicas del suelo.

- PROCESOS Y RIESGOS

- Incremento de riesgos geotécnicos. - Incremento de procesos erosivos. - Suelos contaminados.

- HIDROLOGÍA

- Afección a las formas de agua superficiales. - Hidrogeología.

- CALIDAD DEL AIRE

- Incremento de partículas sólidas en suspensión. - Incremento de la contaminación lumínica.

- RUIDO

- Incremento del nivel acústico.

- VEGETACIÓN

- Unidades de vegetación afectadas.

- FAUNA

- Afección a los hábitats faunísticos. - Afección a la fauna acuática.




- ESPACIOS PROTEGIDOS

- Hábitats incluidos en la Directiva Hábitats y Zonas ambientalmente sensibles.

- PAISAJE

- Pérdida de calidad paisajística.

- MEDIO SOCIOECONÓMICO

- Molestias a la población. - Alteración del tráfico rodado - Desarrollo urbanístico y planeamiento. - Creación de empleo. - Afección a equipamientos y servicios. - Patrimonio histórico-artístico.

5.3. MATRIZ CAUSA - EFECTO

Una vez conocidas las acciones del proyecto capaces de alterar el medio ambiente y

los elementos del mismo susceptibles de ser alterados por la creación de la

urbanización, se utiliza una matriz causa-efecto para establecer las relaciones de

causalidad entre una acción y sus efectos sobre el medio.

El desarrollo de este proyecto se apoya en:

- La utilización de las "listas de revisión" que ofrece la bibliografía

especializada.

- Análisis pormenorizado del proyecto y de las conclusiones derivadas del

inventario.

- Consulta a grupos de expertos.

- Aplicación de escenarios comparados.

- Resultado de las consultas previas.

Dicha matriz causa-efecto presenta, en filas, las actuaciones capaces de influir sobre

el entorno y, en columnas, los factores ambientales potencialmente alterables. Para

cada componente del medio se revisan todas las actuaciones relacionadas,

indicando aquellas que provocan una alteración en el elemento analizado.




Otra de las ventajas de la utilización de una matriz causa-efecto es la facilidad de

identificación de medidas correctoras de impactos negativos, con la posibilidad de

localizar, a priori, la causa de cada impacto.

Se ha elaborado una matriz relacionada con la fase de construcción y otra para la

fase de explotación.




INSERTAR MATRIZ CAUSA EFECTO FASE DE CONSTRUCCIÓN




INSERTAR MATRIZ CAUSA EFECTO FASE DE EXPLOTACIÓN




5.4. DETERMINACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS

Una vez elaboradas las matrices causa-efecto en las que se han señalado todos los

componentes de cada elemento del medio alterados por cada una de las acciones

del proyecto, el siguiente paso consiste en la determinación de los impactos

identificados.

Finalmente, se caracterizan y clasifican los impactos detectados, atendiendo a los

aspectos que señala el Anexo 1 del Real Decreto 1131/1988, de 30 de septiembre,

por el que se aprueba el Reglamento, completados y modificados en la medida en

que, en opinión del equipo técnico que elabora el estudio, lo exige el proyecto

concreto que se considera.

Las características consideradas son las siguientes:

1. CARÁCTER:

POSITIVO: la alteración producida respecto al estado inicial resulta favorable o

nula.

NEGATIVO: la alteración producida se traduce en pérdidas o perjuicios sobre

uno o varios elementos del medio.

2. TIPO:

DIRECTO: algún elemento del medio es directamente afectado por la alteración.

INDIRECTO: los efectos producidos por una actuación se manifiestan como

resultado de una serie de procesos.

3. DURACIÓN:

TEMPORAL: existe un intervalo de tiempo cuantificable desde que se produce la

alteración hasta que la misma cesa.

PERMANENTE: la alteración es continua en el tiempo.




4. MOMENTO:

Parámetro temporal que indica el período en el que se manifiesta la alteración.

CORTO, MEDIO Y LARGO PLAZO. Las incidencias pueden manifestarse,

respectivamente, dentro del tiempo comprendido en un ciclo anual, antes de

cinco años, o en un periodo superior.

5. REVERSIBILIDAD:

REVERSIBLE: es posible un retorno a la situación inicial, debido a la capacidad

del medio para absorber la perturbación.

IRREVERSIBLE: la alteración producida es tal que la vuelta al estado inicial sin la

intervención humana es imposible.

6. POSIBILIDAD DE RECUPERACIÓN:

RECUPERABLE: tras producirse una alteración es posible la vuelta a la situación

inicial, bien de forma natural o por la aplicación de medidas correctoras.

IRRECUPERABLE: no es posible la vuelta a la situación inicial ni siquiera con la

aplicación de medidas correctoras.

7. MAGNITUD:

Da idea de la dimensión de la alteración sufrida.

MÍNIMA: el efecto producido tiene poca importancia.

NOTABLE: cuando la repercusión ambiental de la alteración es considerable.

8. ACUMULACIÓN:

Al producirse sobre el medio varias alteraciones el efecto causado por cada uno

de ellos puede ser diverso.

SIMPLE: el impacto es independiente de los demás y de la duración del agente

impactante.




ACUMULATIVO: el impacto aumenta su gravedad con el tiempo.

SINÉRGICO: cuando el impacto actúa conjuntamente con otras alteraciones

dando lugar a un efecto superior al correspondiente a la suma de cada impacto

considerado individualmente.

9. CONTINUIDAD:

CONTINUO: los efectos producidos se presentan siempre de forma invariable.

DISCONTINUO: los efectos ocasionados sufren variaciones de cualquier tipo y

no se manifiestan de forma constante.

10. PERIODICIDAD:

PERIÓDICO: el modo de acción es cíclico o puede predecirse de algún modo.

IRREGULAR: no puede predecirse el momento en que se producirá el impacto.

Hay que basarse en la probabilidad de ocurrencia.

11. PROBABILIDAD:

CIERTO: se conoce con certeza la aparición de una alteración.

PROBABLE: la probabilidad de ocurrencia resulta elevada.

IMPROBABLE: la probabilidad de ocurrencia es baja.

DESCONOCIDO: se ignora la probabilidad de ocurrencia de la alteración.

Se clasifican los impactos en compatibles, moderados, severos y críticos, según las

definiciones recogidas en la legislación anteriormente mencionada:

- IMPACTO AMBIENTAL NO SIGNIFICATIVO: aquel cuya afección sobre el

medio ambiente no tiene repercusiones apreciables sobre los distintos

elementos del medio.

- IMPACTO AMBIENTAL COMPATIBLE: aquel cuya recuperación es

inmediata tras el cese de la actividad, y no precisa prácticas protectoras

correctoras.




- IMPACTO AMBIENTAL MODERADO: aquel cuya recuperación no precisa

prácticas protectoras o correctoras intensivas, y en el que la consecución

de las condiciones ambientales iniciales requiere cierto tiempo.

- IMPACTO AMBIENTAL SEVERO: aquel en el que la recuperación de las

condiciones del medio exige la adecuación de medidas correctoras y

protectoras, y en el que, aún con esas medidas, aquella recuperación

precisa un período de tiempo dilatado.

- IMPACTO AMBIENTAL CRITICO: aquel cuya magnitud es superior al

umbral aceptable. Con él se produce una pérdida permanente de calidad

de las condiciones ambientales, sin posible recuperación, incluso con la

adopción de medidas protectoras o correctoras.

Los impactos ambientales que se tendrán en consideración se clasifican de la

siguiente manera:

- Pérdida de recursos naturalísticos

- Afección a las aguas

- Alteraciones del suelo

- Pérdida de valores estético-culturales

- Incidencia directa o indirecta sobre la salud humana

- Procesos y riesgos

5.4.1. PÉRDIDA DE RECURSOS NATURALÍSTICOS

Modificación del relieve

Los movimientos de tierras para la urbanización, las excavaciones previstas, la

construcción de los nuevos viales, las futuras cimentaciones de los edificios etc.,

provocan una alteración sobre la geomorfología. Esta alteración en la forma del

terreno aparece principalmente en la fase de construcción, y se prolonga durante la

fase de edificación y explotación.




Hay que tener en cuenta de que se trata de una zona bastante llana con pendientes

suaves, las pendientes en ningún momento superan el 5 % de inclinación, y en su

mayor parte son pendientes situadas en la franja que va de 3 a 5 %. lo que

supondrá una mínima modificación de la morfología del sector.

Tal y como puede observarse en los perfiles transversales y longitudinales del sector

(planos nº 5 y nº 6 del proyecto) los desmontes y terraplenes que se van a producir

son de pequeña entidad, la modificación del relieve va a ser pequeña y por lo tanto

el movimiento de tierras es muy bajo.

TOTAL EXCAVACIÓN 56.000 m3

TOTAL RELLENO 71.000 m3

TOTAL EXCAVACIÓN DESCONTANDO PARTE PROPORCIONAL TIERRA VEGETAL

56.000 m3 – (15.000 x 0,43) 49.550 m3

ESTIMACIÓN DE MATERIAL APTO PARA RELLENO PROCEDENTE DE LA EXCAVACIÓN

A vertedero 30% s/ 49.550 14.865 m3

Apto para relleno 70% s/ 49.550 34.685 m3

Este impacto es de tipo negativo, directo, permanente, a medio plazo, irreversible,

irrecuperable, mínimo, simple, continuo y de probabilidad cierta. Globalmente se

clasifica como COMPATIBLE, pese a que se considera un entorno fuertemente

intervenido por el hombre durante el desarrollo del proyecto de urbanización.

Afección a puntos y rasgos de interés geológico

Se consideran como puntos de interés geológico aquellos rasgos geológicos que por

su rareza o por las dificultades de observación en condiciones normales, presentan

algún tipo de interés científico, didáctico y divulgativo. Entre los puntos de interés

geológico se realiza una selección basada en los criterios de rareza,

espectacularidad, belleza y singularidad.

El rasgo geomorfológico más destacado que presenta el área de estudio, es un

corte codificado con el número 0473, cuyo interés es básicamente local y su valor

alto (3). Se encuentra fuera del sector de urbanización, no se verá afectado

directamente por las obras. Este punto de interés ecológico en parte se habrá visto

modificado, por la excavación y el movimiento de tierras derivado de las obras de




construcción del corredor del Txorierri, y haber quedado más al descubierto.

Esta afección se considera INEXISTENTE ya que no se verá afectado el punto de

interés ecológico por la actuación prevista.

Eliminación de la vegetación

El desarrollo del proyecto de urbanización del sector, implicará la desaparición de

aquellas comunidades vegetales presentes en el sector, especialmente de la

vegetación presente en las parcelas de edificación y en las zonas ocupadas por los

viales y aparcamientos. Las superficies asfaltadas y/o hormigonadas o en un futuro

edificadas quedan exentas de las posibilidades de revegetación, mientras que en los

taludes límite del sector, mas en concreto los que lindan con los arroyos (paseo

fluvial), son zonas que serán revegetadas.

Además de la zona de expansión que supone el paseo fluvial y del colchón verde

previsto en el límite oeste del sector, entre la edificación y los viales de enlace con

el corredor del Txorierri, las cesiones de zonas verdes y deportivas exigidas por la

legislación se sitúan en el extremo sur-este del polígono, en continuidad con el

mencionado paseo.

Por otro lado, el movimiento de maquinaria pesada y los lugares destinados a

depósitos provisionales de material y maquinaria, provocan a su vez la destrucción

de la vegetación en zonas aledañas a donde tienen lugar estas operaciones, que

posteriormente son difíciles de recuperar sin un tratamiento previo, debido a la

compactación de los suelos.

La vegetación afectada directamente por las obras será la correspondiente a las

siguientes unidades:

• Vegetación de ribera

• Prados y cultivos atlánticos

• Robledal bosque mixto

• Vegetación ruderal nitrófila




• Fase juvenil de masas mixtas de frondosas con roble acidófilo

La superficie que directamente se verá alterada y modificada dentro del sector es la

siguiente

Uso del suelo Superficie (m2) %

Prados y cultivos 8124,33 8,0

Fase juvenil de roble 24902,97 24,58

Ruderal nitrófila y relleno 32495,08 32,07

Vegetación ribera 7779,36 7.6

Robledal bosque mixto 27993,43 27.6

De este modo, y en términos generales, este impacto sobre la vegetación es de

carácter negativo, directo, con una duración permanente, a corto plazo, irreversible,

recuperable, notable, acumulativo, continuo y cierto.

Aunque parte de la vegetación directamente afectada se corresponde con

vegetación de fase juvenil con coníferas, vegetación ruderal nitrófila colonizada por

especies introducidas alóctonas, y vegetación de robledal de bosque mixto,

atendiendo a los valores de la vegetación afectada, especialmente las masas de

frondosas colindantes y vegetación de ribera, este impacto se clasifica como

MODERADO.

Con la aplicación de las medidas correctoras de recuperación de las márgenes del

arroyo que se desarrollarán en el proyecto de urbanización y que se prevé realizar

con especies pertenecientes a la vegetación de ribera es de esperar un descenso del

impacto a compatible

Hábitats y zonas ambientalmente sensibles

Dentro del ámbito de estudio y en el sector no se ha identificado ningún hábitat

prioritario.

Por zona ambientalmente sensible se entiende la definida en el artículo 51 de la Ley

3/1998, de 27 de febrero, General de Protección del Medio Ambiente del País Vasco,

“la que por sus especiales características en cuanto a valores ambientales




contenidos y fragilidad de los mismos sea susceptible de un mayor deterioro ambiental”.

En este artículo se definen las zonas que se consideran como zonas ambientalmente

sensible, entre las que se encuentran las zonas de dominio público hidráulico,

localizada en el sector:

- El dominio público hidráulico que incluye los cauces naturales de corriente

continua, las áreas pertenecientes a la zona de policía y zona de

servidumbre de márgenes siempre y cuando se encuentren catalogadas.

Para el resto de zonas definidas Áreas de recarga de acuíferos, Áreas o enclaves de

elevado interés naturalístico, Áreas o enclaves catalogados o inventariados por

constituir parte del patrimonio histórico artístico, no se localizan en el sector.

La propuesta de ordenación del Plan de Urbanización mantiene el trazado actual del

arroyo principal, aumentando la anchura del terreno definido como dominio público

hidráulico hasta 12 m.

Para el afluente que desemboca en el arroyo por su ribera Oeste, se propone una

pequeña modificación del trazado del cauce respecto al entubado actual,

permitiendo la correcta ordenación del sector y su integración en el mismo. La

anchura reservada en la nueva ordenación para el dominio público hidráulico del

afluente es de 8 m., de modo que la superficie finalmente destinada al dominio

público hidráulico según el proyecto es de 4.281 m2 en lugar de los 2.340 m2

definidos originalmente.

La actuación prevista aunque afecte al dominio público puede considerarse positiva

puesto que se pretende eliminar los tramos entubados y enterrados por su sustitución por encauzamientos con taludes en superficie, revegetándose las márgenes con vegetación de ribera

De este modo, y en términos generales, este impacto sobre los hábitats de la

Directiva 43/92/CE es inexistente y sobre las zonas ambientalmente sensibles

aunque se afecta directamente al dominio la actuación prevista se puede considerar




como positiva por sacar a superficie tramos de arroyos soterrados. Por consiguiente,

se valora como POSITIVO.

Alteración de hábitats faunísticos

Con la construcción del proyecto de urbanización con parcelas, zonas asfaltadas el

terreno queda absolutamente desprovistos de vegetación, siendo un hábitat

inapropiado para la mayoría de las actividades vitales de los vertebrados terrestres.

Por otra parte, se crearán una serie de áreas (zonas verdes, márgenes del cauce

zona de ocio, paseo peatonal, etc) donde se da una transformación de la

vegetación, siendo normalmente sustituidas fundamentalmente por especies de

jardinería a excepción de la prevista vegetación de ribera.

Al valorar este impacto hay que tener en cuenta en primer lugar, que no se han

identificado especies protegidas en el ámbito del sector. La fauna presente es en su

mayoría de tipo generalista. Entre las especies de mayor interés, destacan la rana

patilarga y el lagarto verdinegro, cuya mayor amenaza consiste en la alteración de

su hábitat que está asociado con cursos de agua y entorno inmediato. Al ser

especies con alguna categoría de protección, su afección se analiza en el siguiente

apartado.

Por otro lado, hay que tener en cuenta que se trata de un sector próximo a un nudo

de comunicaciones entre tres carreteras y a una infraestructura que se ha estado

ejecutando hasta fechas recientes, por lo que la alteración indirecta sobre la fauna

presente en el entorno existe en la actualidad.

La fauna acuática se verá afectada durante el movimiento de tierras y más

especialmente mientras se realicen las excavaciones en el cauce para sacarlo a la

superficie. Durante el periodo de obras la fauna se verá afectada por las partículas

en suspensión. Una vez finalicen las obras la calidad de los arroyos, con la

intervención de sacarlos al exterior y la revegetación de sus márgenes, habrá

mejorado sustancialmente.

Esta afección se valora como negativo, indirecto, temporal, a corto plazo, reversible,

recuperable, mínimo, simple, discontinuo, irregular y cierto.




La principal afección sobre la fauna vendrá ligada a la desaparición de los hábitats

presentes en el sector, donde no se encuentran especies singulares de relevancia,

por lo que este impacto se clasifica como COMPATIBLE.

Afección a especies protegidas

El ámbito de estudio está considerado como “Zona de distribución preferente” para

las siguientes especies de interés comunitario:

- Rana iberica (rana patilarga), recogida como especie animal de interés

comunitario que requiere una protección estricta, según la Directiva

92/43/CEE, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la

fauna y flora silvestres.

- Lacerta schreiberi (lagarto verdinegro), como especie animal de interés

comunitario para cuya conservación es necesario designar zonas

especiales de conservación y como especie animal de interés comunitario

que requiere una protección estricta, según la Directiva 92/43/CEE,

relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora

silvestres.

En cuanto a la rana patilarga, en el borrador de Propuesta del Plan de Gestión de

esta especie en la C.A.P.V realizado por EKOS Estudios Ambientales para el

Gobierno Vasco, se recogen entre otros aspectos el tamaño de la población. Se

concreta que las densidades han bajado en los últimos años, siendo la abundancia

en algunos casos incluso mínima, como en el valle de Carranza y las estribaciones

del Gorbea. Además, las regatas que antaño arrojaban altas densidades, ahora son

mucho menores, oscilando los índices de abundancia entre 5-6 adultos por

kilómetro de regata.

Esta rana es la especie más acuática dentro de las ranas pardas ibéricas. Vive en

zonas umbrías y se la encuentra asociada con frecuencia a arroyos y regatos de

corriente rápida y temperatura baja con abundante vegetación de ribera y sustrato

rocoso.

En raras ocasiones se la observa alejada del medio acuático, pero siempre en zonas

muy umbrías y con abundante vegetación.




En el territorio de la CAPV, el principal factor negativo consiste en la alteración del

hábitat de la especie por destrucción de la vegetación de ribera, por la modificación

del lecho, por las captaciones de agua, que no dejan caudales suficientes y por los

vertidos contaminantes, sean industriales o, sobre todo, procedentes de

explotaciones agropecuarias. También tienen una incidencia importante las

repoblaciones piscícolas. Esta alteración de los cursos de agua ha sido señalada

como factor limitante en otras especies de anfibios no especialmente amenazados.

Por otro lado, se debe de tener en cuenta que la acidificación de las aguas puede

disminuir la viabilidad de larvas y que los pesticidas alteran la metamorfosis

afectando a la viabilidad de las larvas.

En lo que respecta a la rana patilarga, como ya se ha señalado anteriormente se va

a proceder a desenterrar parte del arroyo que en la actualidad se encuentra

soterrado y además se prevé la revegetación de sus márgenes con vegetación de

ribera. Además se tendrá en cuenta las especificaciones señalas por la Dirección de

Biodiversidad y Planificación ambiental en relación a intercalar manchas de

vegetación densa y setos de vegetación autóctona que permita tanto el uso

recreativo como zonas no accesibles que constituyan refugios para este tipo de

fauna.

En cuanto al lagarto verdinegro, comentar que este reptil ocupa la mitad occidental

de la vertiente atlántica del territorio de la CAPV de forma generalizada,

apareciendo puntualmente en algunas localidades costeras o próximas a la costa de

Guipúzcoa. Así, aparece desde el nivel del mar hasta el piso colino, que apenas

remonta. Según el borrador de la Propuesta de Plan de Gestión de esta especie

para la CAPV realizado por EKOS, ocupa de forma regular la franja costera de

Bizkaia, entre las localidades de Plentzia y Lekeitio y la zona suroccidental de esta

provincia.

Su tamaño poblacional es desconocido. Su abundancia es muy desigual de unas

poblaciones a otras. Es una especie frecuente y ligeramente abundante en la costa

de Bizkaia, y es más esporádica y menos abundante en el núcleo interior. Asimismo,

ha resultado ser ocasional en el extremo nor-oriental.

En el ámbito del País Vasco, aparece en una amplia variedad de medios de la

campiña, donde principalmente se localiza en los muros de piedra con abundante




vegetación y bordes de formaciones boscosas o de matorrales, así como en el

encinar cantábrico y en fases degradadas del mismo. También ocupa las landas

costeras; en ocasiones, sobre todo cuando entra en contacto con el lagarto verde,

aparece en zonas higroturbosas.

Las amenazas principales para su conservación, en la CAPV, el problema principal se

centra en la pérdida de hábitat por sustitución con plantaciones de coníferas

fundamentalmente. Asimismo, en términos generales, su amenaza principal radica

en la alteración del hábitat que ocupa, también por mayor dedicación a usos

agrícolas y forestales.

Asimismo, los cambios ambientales como el calentamiento global tiene un impacto

directo en una especie tan ligada a ambientes húmedos y bosques caducifolios.

Estos ecosistemas están reduciendo su cobertura y, por tanto, el tamaño de estas

poblaciones es cada vez menor y su grado de aislamiento y de fragmentación es

mayor.

Al igual que con la especie anterior la desaparición de su hábitat es la mayor

amenaza. El sector presenta un entorno muy humanizado por el paso próximo de

carreteras, por lo que las afecciones a esta especie vendrían ligadas a la posible

afección a los ecosistemas que albergan a estas especies, como los robledales

acidófilos, y las campiñas con muros, sin embargo, la actuación, como ya se ha

señalado, se circunscribe a 27993 m2 de robledal, 8124 m2 de prados y vegetación

de ribera 7779,36 m2 que son el hábitat propio de esta especie.

En cualquier caso, cabe señalar que prácticamente toda la provincia de Bizkaia ha

sido considerada “Zona de distribución preferente” para la rana patilarga y lagarto

verdinegro. Esto da una idea de lo generalizada de la información sobre la

distribución de ambas especies, sin concretar para esta zona.

Este impacto se clasifica como COMPATIBLE por lo señalado anteriormente,

siendo un impacto negativo, indirecto, permanente, a corto plazo, irreversible,

recuperable, mínimo, simple, continuo e improbable.




5.4.2. AFECCIÓN A LAS AGUAS

Afección a los cursos de agua

Durante la fase de urbanización y obras adicionales que se lleven a cabo, las

principales acciones que podrían afectar a la calidad de las aguas serán; movimiento

de tierras, excavación en el cauce para desenterrarlo, circulación de maquinaria

pesada, transporte, carga y descarga de materiales,.

Las obras afectarán al arroyo Iruregi (Berrezonaga) y al afluente de este, al tener

que excavar el cauce y modificar un poco la trayectoria del mismo. También se verá

afectada la escorrentía superficial de las laderas de la margen del arroyo. Éstas

recogerán mayor proporción de sólidos en suspensión, durante las obras de

urbanización hasta que se revegeten. Además está prevista la evacuación de

pluviales en seis puntos al arroyo Iruregi.

Durante la fase de construcción las operaciones y labores ligadas sobre todo a los

movimientos de tierra van a producir una afección de magnitud notable, reversible y

recuperable, tanto sobre su calidad ecológica como sobre su funcionamiento

hidráulico. Asimismo, dadas las actuaciones previstas en los dos cauces intervenidos

el impacto se valora como POSITIVO.

Impactos sobre la calidad de las aguas superficiales

Dadas las características de la urbanización y las características del arroyo que

atraviesa el área, la afección se va a dar por una pérdida de calidad de las aguas

durante el periodo de obras, ya que el cauce se verá intervenido, desenterrado y el

afluente además derivado, por lo que se producirá un incremento de las partículas

en suspensión.

Además todos los movimientos de tierras de todo el sector, serán recogidos por la

escorrentía superficial que arrastrará las partículas al propio cauce. Las obras de

movimiento de tierras pueden producir un aporte de sólidos y posibles derrames

accidentales. Otra alteración posible es la que pueden producir los aceites e




hidrocarburos provenientes de potenciales derrames accidentales de las maquinarias

de obra.

En este contexto, se considera que el impacto sobre la calidad de las aguas

superficiales es COMPATIBLE y se producirá únicamente durante la fase de obras,

con aporte de sólidos en suspensión de partículas de barro, posteriormente esta

afección en fase de funcionamiento desaparece. Potencialmente se producirá una

mejora de la calidad de las aguas al discurrir el arroyo en superficie.

Afección a fuentes y manantiales

En la siguiente tabla se recogen las fuentes y manantiales más próximas al sector,

recogiéndose aquellas que se ubican a menos distancia:

Tipo de punto Nombre Localización

Fuente Fuente Ugarte Al oeste junto a la rotonda fuera del sector

Fuente Fuente Sasiene Al norte del sector al otro lado de la carretera foral

Fuente Fuente Berzonaga Al este fuera del sector al norte del barrio Berzonaga

Arqueta Arqueta de bombeo Límite este del sector. Fosa séptica Tabla 14. Puntos de agua más p óximo al sector. r

Se considera que estos puntos de agua se encuentran suficientemente alejados de

la urbanización como para que no exista riesgo alguno de afección. Por lo tanto,

este impacto se valora como INEXISTENTE.

Afección a la hidrogeología

Los materiales sobre los cuales se encuentra el área de estudio poseen una

permebilidad baja por fisuración, no existiendo recursos acuíferos de entidad en

esta zona, correspondiéndose con un área de vulnerabilidad de acuíferos muy baja

por lo que el riesgo de afección a acuíferos subterráneos es pequeño.

La recarga en la zona se produce por infiltración de agua de lluvia. Debido a la baja

permeabilidad de los materiales existentes en la zona, la fracción de lluvia útil




infiltrada, que constituirá los recursos subterráneos, es reducida. Las pequeñas

variaciones internas que presentan estas formaciones (alteración, fracturación...)

pueden provocar diferencias en la tasa de infiltración; que se estima entre un 10%

y un 25% de la lluvia útil.

A partir de la profundidad del nivel freático en los sondeos realizados por

Euroestudios se han calculado los niveles piezométricos en la zona y realizado a

partir de ellos las curvas del nivel piezométrico y las líneas de flujo correspondientes

a las mismas. Ver Plano Nº 2 del estudio de caracterización del relleno.

Se observa que los flujos subterráneos tienen una dirección O-E, NO-SE. Los flujos

subterráneos que atraviesan en esa dirección los rellenos se dirigen hacia el arroyo

Iruregi que transcurre entubado en parte del área de estudio.

Por lo señalado anteriormente el impacto sobre la hidrogeología se puede calificar

como NO SIGNIFICATIVO.

5.4.3. ALTERACIONES DEL SUELO

Ocupación del suelo

El principal indicador que se utiliza para valorar este impacto es la superficie

ocupada por el desarrollo del sector. La superficie de ocupación máxima no

superará el 40% de la superficie del sector.

La edificación propuesta es de 40.000 m2, además esta la superficie ocupada por

los viales y la dotación prevista de aparcamientos de 518 parcelas de las cuales 203

son aparcamientos públicos. Durante el proyecto de urbanización con el movimiento

de tierras se va a ver afectado la mayor parte del sector.

Los suelos presentes en el sector predominan los suelos del tipo cambisol eútrico.

Una pequeña franja situada en el extremo más al sur de la parcela industrial, el tipo

de suelo es cambisol gleico.




Su capacidad de uso como suelo agrícola se califica como de la Clase C, con

capacidad de uso moderada; típicos en zonas donde las pendientes son moderadas,

pero donde éstas siguen suponiendo un factor limitante para su uso

En el ámbito de estudio se corresponden en su mayor superficie con zona de

vegetación ruderal nitrófila, fase juvenil de robledal y robledal degradado. En una

franja central se ha podido observar que existe vegetación especifica de zonas

donde se ha realizado algún relleno, en esta zona la capacidad agrológica es baja.

Globalmente este impacto se clasifica como MODERADO, se trata de un impacto

de carácter negativo, directo, permanente, a corto plazo, irreversible, irrecuperable,

notable, simple, continuo y cierto.

Pérdida de la productividad ecológica y agraria

La creación del sector urbano industrial supondrá la ocupación definitiva de las

superficies señalas en el apartado anterior, perdiéndose de esta manera las

condiciones del suelo original, de cierto valor económico, debido al recubrimiento

del mismo por nuevos materiales de hormigón y asfalto, las futuras nuevas

edificaciones lo que en última instancia supone la pérdida de cualquier capacidad de

uso de este suelo. Otras superficies que se corresponden con las zonas verdes y

espacios libres recuperarán la capacidad del uso del suelo.

Los indicadores para valorar este impacto son los siguientes:

• Superficie de suelo afectada.

• Capacidad agrológica del área afectada.

• Grado de reutilización de la tierra vegetal afectada.

La superficie de suelo afectada es la señala anteriormente.

La capacidad agrológica del sector se corresponde con la de tipo C, consultado el

Plan Territorial Sectorial Agroforestal (aprobación inicial), se observa que la mayoría

se corresponden con la categoría de ordenación de Alto Valor Estratégico.




Por la pérdida de la superficie de suelo, la capacidad agrológica que pose y la

categoría que tiene dentro del Plan Territorial Sectorial Agroforestal se clasifica

como MODERADO, se trata de un impacto negativo, directo, permanente, a corto

plazo, irreversible, irrecuperable, notable, simple, continuo y cierto.

El único suelo que puede revertir al carácter de uso forestal y agrario es la

superficie verde, de ocio y las márgenes de los arroyos mediante el proyecto de

recuperación y revegetación.

Además, para todo este suelo inventariado de elevada calidad que se verá afectado

se acometerán medidas relacionadas con la retirada y acopio de tierra vegetal.

Estas medidas serán propuestas en el capítulo correspondiente y recogidas en el

Proyecto de recuperación y revegetación.

Alteración de las características físicas y químicas del suelo

Durante la fase de ejecución se producen una serie de actuaciones que provocan

distintas alteraciones sobre las características físicas de los suelos (pérdida de las

condiciones del suelo original). Estas actuaciones pueden agruparse en dos grandes

bloques: afección a las características físicas y características químicas de los

suelos:

Entre las alteraciones físicas se destaca:

- Presencia de maquinaria necesaria en el desarrollo de los trabajos de

urbanización, para el movimiento de tierras y, en general, para todos los

trabajos precisos para la ejecución de las obras. En sus movimientos, este

tipo de máquinas provoca, en el mejor de los casos, el destrozo de la capa

superficial del suelo, desplazándola en algunos casos de su situación

original o compactándola en otros por la actuación de su peso muerto.

Respecto a las características químicas del suelo, éstas pueden verse alteradas por

la presencia de ciertas sustancias. Los principales agentes contaminantes del suelo

que en general se consideran son los siguientes:




- Vertidos accidentales, fundamentalmente aceites, combustibles, etc.,

durante la fase de construcción procedentes principalmente de la limpieza

y cambio de aceite de la maquinaria pesada. Estas actividades se

encuentran totalmente prohibidas fuera de los lugares destinados a tal fin,

por lo que se trataría de una situación esporádica y accidental que

difícilmente puede ser prevista de antemano.

Se trata de un impacto potencial o de carácter esporádico, dado que para su

existencia tendría que ocurrir un vertido por negligencia o por accidente ya sea en

las obras de ejecución del proyecto de urbanización o en la fase de funcionamiento

del polígono. La previsión de que se produzca este tipo de alteraciones es

relativamente compleja, aunque se prevé que las medidas correctoras y la correcta

planificación minimicen la aparición de estos impactos.

Se trata de un impacto de tipo negativo indirecto, temporal, a medio plazo,

irreversible, recuperable, mínimo, simple, discontinuo, irregular e improbable.

Pese a los graves problemas que provocaría la contaminación de un elemento tan

valioso y difícil de recuperar como es el suelo, este impacto se clasifica como

COMPATIBLE debido a la escasa superficie de suelo que podría ser alterada en

caso de accidente y la escasa probabilidad de su ocurrencia, con la toma en

consideración de las medidas preventivas y correctoras oportunas.

5.4.4. PÉRDIDA DE VALORES ESTÉTICO-CULTURALES

La creación de una zona urbanizada y posteriormente la creación de un polígono

industrial supone un impacto paisajístico, en principio elevado, como consecuencia

de varios hechos:

- Introducción de líneas rectas que resultan normalmente discordantes con

las formas onduladas del terreno, viales, aparcamientos,

- Contraste cromático con el entorno ante la presencia de zonas desnudas

de vegetación durante el periodo de movimientos de tierras (antes de que

se ejecute su revegetación).




- Contraste cromático con el entorno por la futura presencia de edificios en

un entorno rural y presencia de vehículos por la propia actividad del

polígono.

De estas circunstancias se deriva una modificación de las tres características que,

interrelacionadas, configuran el elemento paisaje: la fragilidad visual, la visibilidad y

la calidad visual.

La fragilidad o vulnerabilidad visual, en referencia a la capacidad de respuesta del

territorio al cambio de sus propiedades paisajísticas, resulta afectada en la medida

en que se han visto modificados algunos de los factores influyentes en la fragilidad

visual como son el suelo y la cubierta vegetal, aspectos ya comentados con

anterioridad. Las alteraciones en el relieve, la ocupación del espacio, la presencia de

maquinaria pesada, etc., intervienen de manera directa sobre esta cualidad.

El valor estético del paisaje, su calidad, queda a su vez influido por aquellas

acciones del proyecto que intervienen sobre las componentes elegidas como

explicativas de dicha calidad (relieve, agua, suelo, vegetación, actuaciones

humanas, etc.), y sobre elementos visuales básicos como son el color, la forma, la

textura o la intrusión de algún elemento por su posición.

Pérdida de la calidad paisajística

Un sector urbanizado y posteriormente edificado modifica las condiciones de

visibilidad de su entorno cuando se provoca una falta de ajuste o un excesivo

contraste entre ésta y el paisaje que la circunda, a través de diferencias manifiestas

de color, forma, escala, línea o textura, esto es, de los elementos visuales básicos

que lo definen, o también porque se convierte en un elemento visual dominante de

la escena.

Las excavaciones de un sector, desde el inicio del proceso constructivo,

movimientos de tierras, entran en relación directa con los componentes del paisaje

presente, provocando una intrusión visual en las cuencas visuales afectadas, de

mayor significación cuanto mayor es el contraste entre las características de la zona

intervenida y los elementos básicos que integran el paisaje del entorno. Este efecto

se agrava en función del valor (calidad estética) del elemento afectado.




El número de edificios en el sector es de 9, con una altura máxima del alero de 10m

(PB +E). Además se tendrá en cuenta los diferentes viales propuestos. Dispone de

una superficie total de 20.637 m2 en la que se han incluido la red viaria, sus

aparcamientos públicos, aceras, isletas y rotondas.

Además, para el proyecto de urbanización de este Estudio de Impacto Ambiental, se

propone la iluminación, por lo que será más visible desde cualquier zona y más

desde las vías de comunicación cercanas. El sector se encuentra limitado por tres

viales: al norte la carretera que va desde Lezama a Larrabetzu, al sur carretera de

acceso al barrio de Berrezonaga y el corredor del Txorierri, al oeste la carretera que

conecta las dos carreteras anteriores. Por lo tanto el número de observadores es

elevado. Asimismo, está previsto un proyecto de revegetación e integración, en los

límites exteriores del sector se ha previsto su revegetación.

Se trata de un impacto negativo, directo, permanente, a corto plazo, irreversible,

recuperable, notable, simple, continuo y cierto.

Por otro lado hay que tener en cuenta que este Estudio de Impacto Ambiental, irá

acompañado de un Proyecto de Revegetación que incorpora toda una serie de

medidas para tratar de integrar este polígono, revegetar las zonas de mayor

atracción visual y, en definitiva, integrarlo en la medida de lo posible, por lo que

este impacto se puede clasificar como MODERADO.

5.4.5. INCIDENCIA DIRECTA O INDIRECTA SOBRE LA SALUD HUMANA

Incremento de las partículas en suspensión

Este impacto tendrá lugar tanto en la fase de construcción del polígono

(contaminación asociada al incremento de polvo en el aire y provocada en su mayor

parte por el movimiento de tierras y de la propia maquinaria), como en la fase de

funcionamiento en el sector (movilidad de los vehículos y el funcionamiento de las

diferentes actividades, no valorado en este Estudio de impacto ambiental).

En la fase de obras y con motivo de los movimientos de tierras, transporte de

materiales, circulación de maquinaria pesada, etc., se produce un incremento de la




emisión de partículas, lo que temporalmente podría ocasionar el aumento de los

niveles de emisión de sólidos en suspensión y de sólidos sedimentables. Aunque

este aumento es un fenómeno localizado temporalmente en la fase de construcción,

puede verse prolongado, si no se toman las medidas correctoras oportunas.

En el periodo de funcionamiento del polígono, el incremento en los niveles de

inmisión se produce por las emisiones resultantes de la circulación de vehículos que

accederán al polígono. Los principales contaminantes son los siguientes: monóxido

de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), óxidos de nitrógeno NOx, plomo

y dióxido de azufre SO2. Aunque en menor medida, también se emiten partículas en

suspensión y ciertos metales pesados. Además de las distintas actividades que se

desarrollen en el polígono y que no son evaluadas en este estudio.

Se trata de un impacto negativo, directo, a corto plazo, reversible, recuperable,

mínimo, acumulativo, continuo, irregular y cierto.

Por ello, el impacto producido durante la fase de obras puede ser clasificado como

COMPATIBLE por tratarse de un efecto temporal y reversible, a la vez que su

afección se verá muy influenciada por el pequeño movimiento de tierras asociado a

este proyecto, los pocos taludes que se van a generar, las condiciones

meteorológicas, pudiéndose influir artificialmente de una forma considerable

utilizando, por ejemplo, dispersores de agua para conseguir una humedad adicional

que evitaría en gran medida la dispersión de partículas.

Durante la fase de explotación este impacto ha sido calificado como COMPATIBLE

debido al incremento de emisiones resultantes de la circulación de vehículos que se

producirá en la zona.

Contaminación lumínica

La luz artificial ha sido, sin duda, uno de los factores definidores del progreso social

y tecnológico del último siglo. Sin embargo, el crecimiento, muchas veces

indiscriminado, del alumbrado artificial ha generado una nueva forma de agresión

medioambiental.




La minimización de la contaminación lumínica no sólo favorece una mejor visión del

firmamento o un ambiente luminoso adecuado en las ciudades, sino que además,

una buena gestión del alumbrado público supone un considerable ahorro energético

para toda la ciudadanía, dentro de una sostenibilidad ambiental adecuada, lo que se

traduce además directamente en un ahorro económico importante.

Para minimizar el impacto medioambiental en cuanto a consumo de energía y otros

efectos negativos de la iluminación nocturna (resplandor luminoso nocturno, luz

intrusa, etc.), se debe de regular las instalaciones de alumbrado exterior.

En gran medida estos efectos están relacionados con el diseño de la luminaria y

más concretamente con el control en la emisión de la luz de la misma, pudiéndose

definir cuatro fenómenos como una consecuencia directa del uso ineficiente de las

instalaciones:

- Luz Intrusa: Luz de una instalación que cae fuera de las fronteras de la

zona a iluminar y que provoca molestias o disminuye el confort en las

actividades realizadas fuera de esa zona, por ejemplo las viviendas y

animales nocturnos presentes en la zona.

- Deslumbramiento: Luz de una fuente artificial que incide directamente

sobre el ojo, lo cual es un peligro para viandantes y conductores.

- Resplandor luminoso: Brillo del cielo nocturno producido por la difusión

de la luz artificial y se debe a la mala calidad y orientación del alumbrado

exterior. Esta contaminación impide el disfrute del firmamento.

- Sobreconsumo energético: Exceso de luz y consumo superior al

necesario para realizar las actividades.

Existen objetivos de calidad internacionalmente establecidos y aceptados que

permiten valorar el adecuado diseño del alumbrado público, combinando diversos

parámetros relativos a la emisión (flujo total instalado) y a la inmisión (niveles en

calzada, uniformidad, deslumbramiento, luz intrusa y resplandor luminoso

nocturno).

El empleo de metodologías apropiadas, permite definir cada parámetro para cada

calle o calzada.




Para el sector el proyecto de alumbrado de viales considerará los siguientes

parámetros mínimos:

• Nivel medio de iluminación: 30 lux.

• Nivel mínimo de iluminación: 15 lux.

• Uniformidad media: 0,50

• Uniformidad general mínima: 0,30

En las zonas ajardinadas y de itinerarios peatonales, será suficiente un nivel medio

de iluminación de 20 lux.

Se utilizará un modelo único de báculo de iluminación en función del tipo de vial

(altura 4,00 metros para zonas verdes y peatonales y altura 10 metros para viales

rodados).

Todas las farolas y proyectores dispondrán de toma de tierra independiente. El

tendido será subterráneo en toda su longitud.

Las luminarias utilizadas en el alumbrado exterior serán conformes a la norma UNE-

EN 60.598 –2-3 y la UNE-EN 60.598 –2-5 en el caso de proyectores de exterior.

Este impacto se valora como negativo, indirecto, permanente, a medio plazo,

reversible, recuperable, mínimo, acumulativo, continuo, irregular y cierto.

Teniendo en cuenta los criterios adoptados el impacto producido por la

contaminación lumínica se considera como COMPATIBLE. Para determinar este

impacto se ha tenido en cuenta que en la actualidad la zona de la rotonda y de las

carreteras próximas se encuentran iluminadas, enlace y corredor del Txorierri.

También se ha considerado que en el valle de Asúa ha proliferado la actividad y por

tanto la iluminación de calles, pabellones, carreteras, ha aumentado y por lo tanto,

no se trata de un valle en el que no exista en la actualidad cierta afección lumínica




Incremento de la contaminación acústica

El ruido y vibraciones de las actuaciones previstas se generan fundamentalmente,

como el resto de los parámetros, durante la fase de obras. Al igual que la anterior

afección, el ruido para la fase de funcionamiento dependerá de las actividades que

se desarrollen en el sector. Las viviendas más próximas se localizan a una distancia

superior a 200 metros, con lo que se mitigará en parte por el efecto distancia la

afección sonora provocada dentro del sector.

Una vez finalice la construcción de las instalaciones el ruido producido por la

maquinaria pesada terminará, para la fase de funcionamiento permanece el ruido

propio de las actividades que se instalen. Para el sector industrial a crear se aplicará

lo dispuesto en la Ley 37/2003, de 17 de noviembre del Ruido, en función de la

actividad que se implante.

En la actualidad sí existe un foco emisor de ruido, se trata del Corredor del Txorierri.

Consultados los datos del estudio acústico del Estudio de Impacto Ambiental del

Corredor se recogen los siguientes datos:

- Próximo al ámbito de estudio, en el caserío Sañone se midieron los niveles

sonoros antes de la construcción del Corredor obteniéndose un LAeq de

41,7 dBA.

En el Estudio de Impacto Ambiental del Corredor del Txorierri se realizó un cálculo

del nivel sonoro que se prevé para la fase de funcionamiento del corredor. Este

cálculo se realizó mediante la aplicación de modelos matemáticos. El ámbito de

estudio está representado por las zonas 18 y 19 del Estudio de Impacto Ambiental.

Los caseríos pertenecientes a la zona 18, ambos se encuentra deshabitados,

Olanone y Utsa.

Aunque el caserío Utsa se encuentre deshabitado servirá de referente del nivel

sonoro percibido en el límite de la parcela, siendo sus niveles los siguientes:




Nivel de calle

noche Día

18a 59 67

18b 59 67

La situación sonora actual en esta zona se ha evaluado sin corredor. En esta fase el

área correspondiente viene caracterizada por el punto de medida nº 18 a 6,5 m del

centro de la calzada de la carretera, en el que se registran 76,7 dBA. Si se extrapola

este resultado a los edificios estudiados, se valora la situación actual, en periodo

diurno, en esos puntos a nivel de calle en 71,4 dBA. Se puede concluir, por tanto

que la situación sonora provocada por la construcción del Corredor no empeorará la

actual, derivada del impacto sonoro producido por la carretera N-637. Por lo tanto,

no se han previsto en el Estudio de Impacto Ambiental del Corredor medidas

corretoras para reducir el impacto acústico en esta zona.

La zona 19 corresponde con los caseríos Bezonaga y Agirre Bekoa (19b-d y 19e) “El

estudio de los niveles previsibles en diferentes alturas revela que, aún habiendo

obtenido en algún punto a 6m sobre el terreno, un ruido sólo ligeramente inferior al

limite establecido, la situación sonora del conjunto de la zona no se puede calificar

como problemática”. “Esta zona no exige, por lo tanto el estudio de medidas

correctoras sobre ella”. Los niveles se encuentran por debajo de 55 dBA noche y 65

dBA día.

Por lo tanto, durante la fase de construcción el impacto acústico se producirá por el

movimiento de tierras y el movimiento de la maquinaria pesada, que finalizará una

vez finalicen las obras. Para la fase de funcionamiento el impacto acústico se

producirá por la emisión del ruido del corredor y el que se produzca dentro del

propio sector. Tal y como se ha señalado anteriormente, el sector se localiza

entorno a los 67 dBA, por debajo del nivel acústico recomendado de 70 dBA para

los sectores industriales. Como conclusión, se considera que el impacto sobre la

salud humana como consecuencia de los niveles sonoros es COMPATIBLE. Para

cualquier actividad sujeta a Estudio de impacto ambiental dentro del sector se

deberá de evaluar el Impacto acústico.




Molestias a la población

Durante la fase de obras, y como consecuencia de ellas, se producirán una serie de

actuaciones tales como mayor presencia de maquinaria, cortes temporales de

carreteras por la salida y entrada de camiones, ruidos, polvo, etc., que repercuten

directamente sobre la población, especialmente la más próxima a la zona de

trabajo.

El movimiento de camiones tanto para traer el material, como para llevar el material

sobrante a vertedero generará unas molestias a la población por ruido, incremento

de vehículos pesados en las carreteras adyacentes, molestias en la circulación viaria

por la salida de camiones de las obras. El incremento del número de camiones se

estima en:

DESBROCE: 100.000 m2 x 0,10 m = 10.000 m3

SUPONIENDO 10 M3/CAMIÓN: 1.000 CAMIONES A VERTEDERO.

EXCAVACIÓN:

56.000 – tierra vegetal (15.000 x 0,43) – mat. reutilizado (34.685) = 14.865

m3. SUPONIENDO 10 M3/CAMION: 1.487 CAMIONES A VERTEDERO.

RELLENO:

71.000–t.veg. (15.000)–mat.reutil. (34.685)–sol.encach. (28.130) = 6.815 m3

SUPONIENDO 10 M3/CAMION: 682 CAMIONES DE MATERIAL DE CANTERA.

Se trata de un impacto directamente asociado a las obras, y por ello terminará una

vez acaben las obras, y que en cierta medida se puede ver mitigado por el ruido

generado por el propio tráfico del corredor del Txorierri, por lo que se clasifica como

COMPATIBLE.




Durante la fase de explotación las principales molestias vendrán dadas por el

incremento del nivel acústico, impacto este que ya se ha analizado anteriormente.

Los caseríos más próximos al sector pertenecen al barrio Berrezonaga y Sasiene.

Tanto para la fase de obras como para la de explotación, se trata de un impacto

negativo, directo, permanente, a corto plazo, reversible, recuperable, notable,

simple, continuo y cierto.

Generación de residuos y sobrantes

Como ha quedado recogido en el capítulo dedicado a la Descripción del Proyecto,

los sobrantes que se generan dentro del sector son de pequeño volumen 24,865 m3.

Estos sobrantes deberán de ser gestionados correctamente llevándose a un

depósito o relleno.

el material que ira a vertedero es el siguiente:

DESBROCE 100.000 m2 x 0,10 m 10.000 m3 A vertedero

TOTAL EXCAVACIÓN DESCONTANDO PARTE PROPORCIONAL TIERRA VEGETAL MENOS APTO PARA RELLENO

56.000 m3 – (15.000 x 0,43) - 34.685 m3

14.865 m3 A vertedero

Por lo tanto, el incremento del número de camiones en las fechas que dure el

movimiento de tierras hacia el vertedero será de es de 2.486, para el periodo de

unos 4 o cinco meses.

Una vez finalicen las obras, este impacto que supone la alteración del tráfico volverá

a la normalidad.

Debido a que se prevé un aumento pequeño de tráfico de camiones, en carreteras

muy transitadas, y el acceso a las mismas es muy fácil, sin tener que pasar por

núcleos de población ni viviendas, este impacto ha sido considerado como

COMPATIBLE.

Además con los vertidos existentes en la parcela se debe de proceder, antes del

inicio de las obras a la retirada de los vertidos de escombros y otros residuos que se




localizan dentro del sector y gestionarlos de acuerdo con sus características, y

trasladarlos a vertedero controlado.

Durante las obras se producirá una generación de residuos e incremento de la

contaminación propio de las actuaciones. La aplicación de códigos de buenas

prácticas en obra permitirá un adecuado tratamiento de todos los tipos de residuos,

y ese mismo código permitirá minimizar los niveles de inmisión producidos en el

proceso constructivo.

Para los vertidos y relleno existente en la parcela se está realizando un campaña de

catas y sondeos de acuerdo con la metodología indicada por Ihobe para determinar

la caracterización de los mismos y su gestión. Esta identificación y valoración de

impactos se describirá en el punto de procesos y riesgos “Afección a suelos

contaminados”.

La generación de residuos durante la fase de funcionamiento del polígono está

condicionada por el tipo de actividad que se implante dentro de la parcela.

En el Plan Parcial se han previsto los siguientes usos:

USOS

Uso predominante : Industrial categoría 1 a 4 - Situación 3, 4 y 5

Usos permitidos :

Usos prohibidos : Todos los demás.

La generación de residuos será el propio de las categorías industriales permitidas y

deberá ser gestionado de acuerdo a la especificidad de cada uno de los residuos y

en función de la actividad que se prevea. Si se gestiona correctamente se valorará

como no significativo.

Los residuos que produce la industria por sus características o volumen, no pueden

ser recogidos por el correspondiente servicio municipal, se trasladarán directamente

a un vertedero autorizado por cuenta del titular de la actividad, tal y como señala la

normativa del Plan parcial del sector.




En definitiva, se considera que el impacto derivado de la generación de residuos es

NO SIGNIFICATIVO.

Afección a bienes inmuebles

Los únicos bienes presentes en el sector son el antiguo caserío de planta y piso con

una superficie aproximada de 150 m2 actualmente sin uso específico y en estado de

ruina, situado en el interior de la parcela 098. Y una construcción auxiliar dedicada a

albergar los equipos de bombeo de aguas fecales para su traslado a la EDAR de

Larrabetzu. Esta se encuentra situada dentro de la parcela 291 y se prevé su

utilización para dar servicio a las futuras construcciones.

Por lo tanto los únicos bienes afectados directamente por el sector será un caserío

en ruinas, está previsto su demolición con su correspondiente presupuesto.

En definitiva, el impacto por afección a bienes inmuebles se considera NO

SIGNIFICATIVO.

Impactos sobre la creación de actividades económicas

El municipio en la actualidad ha agotado la oferta de suelo industrial, de manera

que, no es posible hacer frente a las demandas de este tipo de suelo, de cuya

existencia depende, en gran medida, la actividad económica del municipio.

La creación de un espacio para el desarrollo de actividades económicas es positivo,

ya que se generará empleo en cada una de las empresas que se instalen en el

sector. Por lo tanto, se considera que, en su conjunto, el impacto sobre la creación

de actividades económicas es POSITIVO.

Creación de empleo

Se producirá un incremento de la población durante la fase de construcción, debido

a que se producirá una demanda de mano de obra importante, de diferentes

gremios, así como diversos trabajos de transporte, carga y descarga de materiales,

que posibilitarán la generación de empleos por el tiempo que duren estos trabajos.




Se trata de empleos que serán cubiertos por personal de la empresa constructora o

empresas auxiliares, estos últimos empleos absorbidos por individuos residentes en

la zona de estudio y empleos generados indirectamente. Los empleos serán de tipo

directo durante el tiempo que dure la obra, mientras que habrá generación indirecta

de empleos relacionados con suministro de materiales así como empresas que

cubran los servicios que los propios trabajadores demanden: hostelería, servicios,

suministros varios, etc.

Otra creación de empleo y que perdurará en el tiempo, es la que se producirá una

vez se instalen las empresas en el sector. Este es un empleo a largo plazo mientras

perdure la actividad en el sector. El empleo que se generará estará condicionado

por el tipo y características que se localicen en el sector, dato este de difícil

cuantificación, pero cierto que se producirá.

Por lo tanto, se considera que el incremento de los niveles de empleo resultará ser

un impacto significativo, que se clasifica como POSITIVO.

Afección a equipamientos y servicios

Los servicios que resultarán afectados durante las obras de urbanización del sector

serán:

- Abastecimiento de agua: Existe una red de abastecimiento de agua y

protección contra incendios que discurre por la carretera Foral BI 3713 y a

la que deberá conectarse la red interior del polígono.

- Evacuación de aguas residuales: Dentro del sector no existen en la

actualidad canalizaciones de saneamiento. Existe, sin embargo, un equipo

de bombeo, situado junto al cauce del arroyo Berrezonaga, al cual

deberán canalizarse todas las aguas residuales del sector para, desde allí,

ser bombeadas a la E.D.A.R. de Larrabetzu.

- Evacuación de aguas pluviales: Dentro del sector no existen en la

actualidad canalizaciones de aguas pluviales. Las futuras canalizaciones

deberán evacuar al arroyo Berrezonaga que define el límite éste del sector

hasta atravesarlo longitudinalmente en su extremo sur.




- Alumbrado público: Dentro del sector existe una antigua canalización

aérea que daba servicio a un caserío, actualmente en desuso y

parcialmente desmantelada.

- Suministro de energía eléctrica: Como en el caso del alumbrado, dentro

del sector existe una antigua canalización aérea que daba servicio a un

caserío. En cualquier caso se trata de una instalación parcialmente

desmantelada, obsoleta e insuficiente.

- Telefonía: Dentro del sector no existen en la actualidad canalizaciones de

telefonía.

- Gas: Dentro del sector no existe en la actualidad ningún tipo de

canalización de gas. Existe una red general que discurre por la carretera

Foral BI 3713 y a la que podrá conectarse, en su caso, la red interior del

polígono si ésta existiera.

Los servicios y equipamientos que se verán afectados son mínimos. Es un impacto

que se califica como negativo, directo, temporal, a corto plazo, reversible,

recuperable, mínimo, simple, continuo y cierto.

Puesto que el proyecto contempla la reposición de los servicios afectados, y la

creación y conexión a servicios próximos este impacto puede ser clasificado como

COMPATIBLE.

Afección al patrimonio

La superficie del sector no afecta a ningún elemento del patrimonio histórico-

arquitectónico catalogado o inventariado. Sin embargo, por el límite norte

transcurre el Camino de Santiago de la Costa. Se ha previsto la zona de

servidumbre de carreteras siendo esta de 12 m.

Por lo tanto, el impacto sobre el patrimonio cultural se considera COMPATIBLE.




5.4.6. PROCESOS Y RIESGOS

Incremento de riesgos geotécnicos. Inundabilidad

El sector reúne unas características constructivas favorables, en principio problemas

de tipo geotécnico no se han identificado. El proyecto constructivo deberá de incluir

el estudio geotécnico del sector.

Se ha realizado un estudio de inundabilidad para el sector para determinar el

comportamiento hidráulico frente a las inundaciones producidas por las avenidas

extraordinarias.

Se estudió la situación entre el ramal de la carretera de Larrabetzu a Asua y el

ramal de la carretera a Erletxes. Entre estos límites se ha realizado el Estudio de

Inundabilidad para la avenida extraordinaria del periodo de retorno de 500 años.

Concluyéndose que las cotas a la que está situado el relleno sobre la cobertura

existente (entorno a la 83 m) están a salvo de los efectos de inundación de una

avenida extraordinaria del arroyo Iruregi de periodo de retorno de 500 años.

En definitiva, se considera que el impacto por riesgos geotécnicos y más

concretamente la inudabilidad se considera como NO SIGNIFICATIVO.

Afección a suelos contaminados

En paralelo al proyecto de urbanización y Estudio de impacto ambiental se está

realizando un estudio de las características del relleno presente en la parcela, por

tanto se está realizando un estudio de “Investigación Exploratoria de la Calidad delSuelo del Proyecto de Urbanización del Plan Parcial Industrial del sector 8.2 en Larrabetzu”.

Las analíticas para la caracterización de residuos realizada en la fase de

Investigación Exploratoria ya determinaban, que los materiales de la C5 son Inertes

y en la zona de la C2 No Peligrosos.




La contaminación por plomo se puede deber a distintas causas, siendo difícil afinar,

debido a la ya mencionada heterogeneidad del relleno. Si bien se puede descartar

que dicho plomo se encuentre asociado a la presencia de gasolinas puesto que en

las analíticas no se han encontrado hidrocarburos. Esto implica que no existe riesgo

por inhalación del mismo, al no ser volátil, y restringe los riesgos asociados de dicho

contaminante al riesgo por contacto dérmico y por ingestión.

Según el Análisis de Riesgos se puede concluir que existe riesgo para la salud

humana por contacto dérmico e ingestión en el escenario 1 de la Situación Futura,

que contempla la realización de labores de excavación en la parcela, para los

trabajadores que realicen las obras de construcción de esta zona industrial.

Según se puede ver el plan de excavación, el arroyo Iruregi se sacará del

soterramiento en el que actualmente se encuentra. Las zonas que se excavarán no

superan los estándares que la ley 1/2005 establece como VIE-B, con lo que se

utilizarán en la propia obra para labores de terraplenado.

El afluente del arroyo Iruregi, está proyectado encauzarlo al suroeste de su

situación actual. Como ya se recomendó en la investigación exploratoria no se

considera necesaria la inclusión de este tramo en el Plan de Excavación ya que no

afecta a los rellenos efectuados.

Una vez obtenido los resultados se puede concluir que el impacto se considera

como MODERADO, y para la fase de construcción se tomarán en cuenta las medidas

y recomendaciones obtenidas del análisis de riesgos.

En la zona donde está situada la calicata 2 de la investigación exploratoria, y por

tanto la C1 de la investigación, habrá que extremar las precauciones por parte de

los trabajadores que realizarán las labores de construcción del polígono. Durante las

obras habrá implantar las medidas adecuadas de protección individual de los

trabajadores (como el uso de guantes y mascarillas correspondientes) con el fin de

reducir la magnitud de la exposición, pero no debe servir para fijar objetivos de

remediación.

En la zona donde está situada la calicata 5 de la Investigación Exploratoria, C10 de

la presente fase de la investigación, los niveles elevados de Arsénico encontrados no




suponen un riesgo para la salud humana en ninguno de los escenarios propuestos,

con lo que no es necesario tomar medidas de protección especiales.

En ninguno de los dos casos es posible mover los materiales de su ubicación actual.

5.5. CLASIFICACIÓN CUALITATIVA DE LOS IMPACTOS IDENTIFICADOS

A continuación se resumen los impactos identificados y su clasificación:

- Impactos inexistentes:

• Afección a puntos y rasgos de interés geológico

• Afección a fuentes y manantiales

- Impactos positivos

• Hábitats y zonas ambientalmente sensibles

• Afección a los cursos de agua

• Impactos sobre la creación de actividades económicas

• Creación de empleo

- Impactos no significativos:

• Afección a la hidrogeología

• Afección a bienes inmuebles

• Incremento de riesgos geotécnicos. Inundabilidad

- Impactos compatibles:

• Modificación del relieve

• Alteración de hábitats faunísticos

• Afección a especies protegidas

• Impactos sobre la calidad de las aguas superficiales




• Alteración de las características físicas y químicas del suelo

• Incremento de las partículas en suspensión

• Contaminación lumínica

• Incremento de la contaminación acústica

• Molestias a la población

• Generación de residuos y sobrantes

• Afección a equipamientos y servicios

• Afección al patrimonio

- Impactos moderados:

• Eliminación de la vegetación

• Ocupación del suelo

• Pérdida de la productividad ecológica y agraria

• Pérdida de la calidad paisajística

• Afección a suelos contaminados



Medidas correctoras

6. MEDIDAS CORRECTORAS

6.1. INTRODUCCIÓN

El proyecto de urbanización del sector industrial 8.2 implica una serie de afecciones

negativas sobre el medio ambiente ya identificadas. El análisis de estas afecciones

permite conocer la diversa casuística de la interrelación Proyecto-Medio Ambiente,

de forma que se pueden ir estableciendo las bases necesarias para diseñar un

elenco de medidas preventivas y correctoras que contribuyan a minimizar la

repercusión ambiental del proyecto de urbanización.

Las principales medidas preventivas y correctoras que se recomienda aplicar para

este proyecto se pueden agrupar, básicamente, en los siguientes grandes grupos:

- Medidas preventivas y correctoras durante la fase de obras para minimizar

las afecciones a la población (ruidos, polvos...).

- Medidas preventivas durante la fase de obras para atenuar los impactos

sobre los cauces fluviales del ámbito de estudio, así como a la calidad del

aire.

- Medidas preventivas y correctoras para minimizar la afección a la fauna.

- Medidas correctoras de integración paisajística, siendo la principal el

Proyecto de Revegetación.

6.2. DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS

6.2.1. MEDIDAS SOBRE LA GEOLOGÍA Y LA GEOMORFOLOGÍA

- Se restaurarán los taludes abiertos de los encauzamientos a la menor

brevedad posible para evitar que aparezcan fenómenos erosivos.



Medidas correctoras

- Se deberá reducir en lo posible la magnitud de los movimientos de tierra a

realizar y de los acopios temporales de material.

6.2.2. MEDIDAS SOBRE LA EDAFOLOGÍA

- Con vistas a una adecuada recuperación de las obras de urbanización,

resulta necesaria la retirada previa de los horizontes superficiales del suelo

que constituyen la tierra vegetal.

- Durante la fase de construcción se puede producir el vertido de residuos

tales como aceites, grasas, hidrocarburos, etc., procedentes

fundamentalmente de la maquinaria pesada, se deberá de retirar

inmediatamente y ser gestionados adecuadamente.

- Se deberá evitar en lo posible la compactación de los suelos, limitando al

máximo las zonas en las que vaya a entrar maquinaria pesada. En caso de

producirse este efecto, se deberá descompactar mediante ripado y arado

de dichas zonas, antes de proceder a su revegetación.

- La primera labor que se debe acometer previamente al resto debe ser la

retirada y acopio de tierra vegetal. Se ha definido una superficie para el

acopio de la tierra vegetal. En las zonas de acopio no es necesario retirar

previamente la tierra vegetal.

- Se extenderá la tierra vegetal en todos los taludes con pendientes no

excesivas (márgenes de los cauces) y zonas alteradas, es decir, en todas

las superficies incluidos taludes, dado que sus pendientes lo admiten.

- Se deberá prohibir la contaminación y los vertidos en el suelo, así como de

las aguas por aceites y grasas y alquitranes, para lo cual se tendrán en

cuenta las siguientes medidas:

• Los aceites usados y los alquitranes, tendrán la consideración de residuo tóxico y peligroso, de conformidad con lo dispuesto en el art. 2° de la Ley 20/1986, de 14 de mayo, los aceites usados y alquitranes cuyo poseedor destine al abandono serán tratados mediante lo dispuesto en la citada ley y en el reglamento para su ejecución.



Medidas correctoras

• Durante las obras, el adjudicatario, estará obligado a gestionar correctamente los alquitranes y aceites usados, evitando trasladar la contaminación a los diferentes medios receptores.

- Al finalizar las obras, se retirarán todos los materiales de desecho:

embalajes, cartones, basuras, restos de cemento, escombros y otros

materiales de obra, etc. En puntos posteriores se indicarán medidas más

específicas referentes a la gestión de los residuos generados en las obras.

- Los sobrantes de obra serán llevados a vertedero autorizado.

6.2.3. MEDIDAS SOBRE SUELOS CONTAMINADOS

- En la zona donde está situada la calicata 2 de la investigación exploratoria,

habrá que extremar las precauciones por parte de los trabajadores que

realizarán las labores de construcción del polígono. Durante las obras

habrá de implantarse las medidas adecuadas de protección individual de

los trabajadores (como el uso de guantes y mascarillas correspondientes)

con el fin de reducir la magnitud de la exposición.

- En la zona donde está situada la calicata 5 de la Investigación

Exploratoria, C10 de la presente fase de la investigación, los niveles

elevados de Arsénico encontrados no suponen un riesgo para la salud

humana en ninguno de los escenarios propuestos, con lo que no es

necesario tomar medidas de protección especiales.

- En ninguno de los dos casos es posible mover los materiales de su

ubicación actual. Las analíticas para la caracterización de residuos

realizada en la fase de Investigación Exploratoria ya determinaba que los

materiales de la C5 son Inertes y en la zona de la C2 No Peligrosos. Los

materiales No-Peligrosos en ningún caso podrían moverse del lugar actual.

- En relación al arroyo Iruregi, y teniendo en cuenta que está proyectado

sacar a cielo abierto la zona actualmente entubada que atraviesa el sector,

se generará un volumen de material que no supera el VIB-B para los usos

de parque público e industrial. Dado que se necesita material para

terraplenado podría ser utilizado para rellenos en la propia obra. Se

recomienda la utilización de los mismos en zonas en las que se haya



Medidas correctoras

previsto asfaltar o edificar y hormigonar, con el fin de evitar el contacto de

los futuros usuarios del polígono con estas tierras.

6.2.4. MEDIDAS CORRECTORAS SOBRE LA HIDROLOGÍA

El Proyecto de Urbanización tiene previsto sacar los dos arroyos que transcurren por

la parcela. En principio se ha valorado como un impacto positivo.

Por lo tanto, se deberá tener especial cuidado durante la fase de obras, para que los

movimientos de tierras y de maquinaria, altere lo mínimo posible la calidad de estos

arroyos.

- Para el lavado de hormigoneras y maquinaria se dispondrá de una zona de

limpieza con agua a presión, para evitar que los vehículos que abandonen

las zonas de obras depositen restos de tierra, barro, etc., en las carreteras

adyacentes. Esta zona se ubicará en un lugar suficientemente alejado de

los cursos de agua dotándosele de una pequeña balsa a la que irá a parar

el agua sucia.

- Los parques de maquinaria deberán ubicarse en puntos lo suficientemente

alejados de los cauces de agua, para que no puedan producirse vertidos

ocasionales que afecten a la red de drenaje.

- Queda prohibido con carácter general, y sin perjuicio de lo dispuesto en la

Ley de Aguas:

• Efectuar vertidos directos o indirectos que contaminen las aguas.

• Acumular residuos sólidos, escombros o substancias, cualquiera que sea su naturaleza y el lugar en que se depositen, que constituyan o puedan constituir un peligro de contaminación de las aguas o de degradación de su entorno.

- Los cauces cuando se saquen al exterior, sus taludes deberán ser

revegetados lo antes posible para evitar erosiones en sus taludes. La

revegetación se debe de hacer con especies pertenecientes a la formación

de vegetación de ribera, creándose pequeños setos y formaciones densas

de vegetación de ribera que sirvan de cobijo para la fauna relacionada con

los cursos de agua.



Medidas correctoras

6.2.5. MEDIDAS SOBRE LA CALIDAD DEL AIRE

Se puede influir tomando una serie de medidas, en particular para la fase de

construcción, que minimicen la presencia de partículas sólidas en la atmósfera,

como las que a continuación se detallan:

- Riego de los viales de salida hacia las carreteras durante las obras para

atenuar la concentración de partículas en suspensión, sobre todo en

épocas secas.

- Construir plataformas de limpieza de las ruedas antes de las conexiones

con la red de carreteras para evitar transportar barro y polvo a las

mismas. El agua resultante de esta limpieza se conducirá a la balsa de

decantación.

6.2.6. MEDIDAS SOBRE LOS RUIDOS

- Será de aplicación la legislación vigente en materia de ruidos: Real

Decreto 212/2002, de 27 de diciembre, que regula las emisiones sonoras

en el entorno debidas a determinadas máquinas al aire libre.

- El horario de maquinaria trabajando será de ocho de la mañana a ocho de

la noche.

6.2.7. MEDIDAS SOBRE LA VEGETACIÓN

Con la revegetación se busca la consecución de los siguientes objetivos:

• Integración paisajística de la obra en el entorno.

• Recuperación de suelos deteriorados durante la obra.

• Ocultación de vistas indeseables.

• Control de la erosión

• Mejora del entorno

• Recuperación de hábitats para la fauna.



Medidas correctoras

Teniendo presentes estos objetivos, de forma paralela al presente EIA, se redacta

un proyecto de restauración ambiental del sector. Este proyecto, con su

correspondiente presupuesto, se desarrolla con el detalle suficiente para su

ejecución por terceros, incluyendo todos los capítulos que constituyen un proyecto:

- Memoria, incluyendo justificación de las técnicas y especies seleccionadas.

- Cuadro de mediciones.

- Definición de unidades de obra y partidas presupuestarias.

- Pliego de prescripciones técnicas.

- En las zonas alteradas en general y en los taludes con pendiente

moderada en particular, resulta necesario el aporte de una capa de tierra

vegetal para que las plantaciones tengan un mínimo de sustrato sobre el

cual afianzar y desarrollarse.

- Revegetación: Se revegetarán las riberas de los ríos que rodean el sector

con un grupo de vegetación propia de estos ecosistemas en el ámbito de

actuación, que permitan la creación de hábitats adecuados para la fauna

asociada a este tipo de ecosistemas, y contribuyan asimismo a una mejor

recuperación de los mismos.

- Ajardinamiento: Se ajardinarán los viales internos de la urbanización, con

plantaciones con un mayor carácter ornamental en alineación, las zonas

de las traseras de las naves por ser zona de tránsito peatonal y la zona

estipulada como zona verde en el plan parcial y proyecto de urbanización,

con un grupo de plantación que contribuya a la recuperación de la

vegetación potencial. Para el ajardinamiento se buscará la sostenibilidad,

por lo que se emplearán especies propias de la vegetación potencial del

área de actuación o cercanas a éstas, cuya adaptación a las condiciones

edafo-climáticas será mayor, en combinación con plantas más

ornamentales que aporten mayor riqueza estética al conjunto.

6.2.8. MEDIDAS SOBRE LA FAUNA

La comunidad faunística se va a ver alterada como consecuencia del desarrollo del

proyecto de urbanización. Por lo tanto, las medidas correctoras sobre la fauna



Medidas correctoras

deberán ir encaminadas al restablecimiento, en la medida de lo posible, de los

hábitats existentes anteriormente, a garantizar la conexión entre los distintos

hábitats y, en general, a procurar la minimización de estos efectos.

Se estima que las afecciones sobre el lagarto verdinegro y la rana patilarga vendrán

asociadas a la afección a los ecosistemas que albergan estas especies,

principalmente zonas con robledal y vegetación de ribera, por ello las medidas a

tomar deben de estar encaminadas a la conservación y mejora del hábitat y a la

ordenación del medio que ocupan.

- La medida más eficaz para proteger a estas especies consistirá en una

correcta ordenación de usos de las pequeñas cuencas en que está

presente y crear los hábitats propios entorno a los cauces que se han visto

sacados a superficie. En las franjas de los cursos exteriores será

conveniente para la protección del lagarto verdinegro evitar actuar en una

franja de protección de 5 metros a cada lado de los cauces, evitando

cualquier uso o actividad que pueda provocar la alteración o destrucción

de la vegetación riparia. Para el caso de la rana patilarga la franja de

protección será de 10 metros a cada lado de los cauces.

- En la medida de lo posible, se llevarán a cabo los movimientos de tierra y

demás acciones especialmente molestas para la fauna en épocas de

mínima actividad biológica (invierno), evitando sobre todo la primavera.

- En las márgenes de los ríos y arroyos se mantendrán no sólo la vegetación

arbórea, sino también la maleza y matorral, que son buenos cobijos para

el lagarto verdinegro y la rana patilarga.

6.2.9. MEDIDAS SOBRE EL PAISAJE

Gran parte de las medidas correctoras que pueden aplicarse con el fin de minimizar

el impacto paisajístico, han sido ya descritas al tratar anteriormente otros factores.

Así, por ejemplo, la práctica totalidad de medidas adoptadas para restaurar la

vegetación cumplen un importante papel en la mejora de las características

paisajísticas, motivo por el cual uno de los criterios fundamentales a la hora de

diseñar el Proyecto de Revegetación deberá ser el paisajístico. Lo mismo puede

decirse para las medidas adoptadas para los factores geomorfológicos.



Medidas correctoras

- Los taludes deberán diseñarse en la medida de lo posible con formas

redondeadas, evitando las aristas vivas especialmente. La restauración

paisajística debe conseguir la mayor integración posible de la textura y el

color con su entorno: en cuanto a los taludes. El acabado de los taludes

será suave, uniforme y totalmente acorde con la superficie del terreno y la

obra, sin grandes contrastes, y ajustándose a los planos.

- Los elementos urbanísticos, mobiliario urbano deberán ser acordes con el

paisaje donde se asienta el proyecto de urbanización, con el fin de evitar

impactos visuales superpuestos.

6.2.10. MEDIDAS SOBRE LA GESTIÓN DE RESIDUOS

La gestión de los diferentes residuos generados durante las fases de obras de

urbanización se realizará de acuerdo con la Ley 10/1998, de 21 de abril de residuos y normativas específicas. Está prohibido, por tanto, su vertido directo o mezclado

con otros materiales, debiendo acreditarse ante el órgano ambiental competente en

la materia, por parte del contratista de las obras, el correcto destino de tales

residuos.

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Los residuos no peligrosos y los sobrantes de excavación, con destino a vertedero,

se gestionarán de acuerdo con el Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, porel que se regula la eliminación de residuos mediante depósito en ver edero, con la

Decisión del Consejo, de 19 de diciembre de 2002 por la que se establecen los criterios y p ocedimien os de admisión de residuos en los vertederos con arreglo alartículo 16 y al Anexo II de la Directiva 1999/31/CEE, y con el Decreto 423/1994, de 2 de noviembre, sobre gestión de residuos inertes e inertizados.

Se deberá proceder a la valorización de aquellos residuos que presenten las

características adecuadas, todo ello en coherencia con lo previsto en el REAL

DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión

de los residuos de construcción y demolición.

Con respecto a los residuos de demolición, restos de encofrados, escarificados,

fibrocementos, etc., serán gestionados de acuerdo con lo previsto en la normativa

que les resulte de aplicación.



Medidas correctoras

Para los aceites usados destinados a su abandono será de aplicación además el

Decreto 259/1998, de 29 de septiembre, por el que se regula la gestión del aceite

usado en el ámbito de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Asimismo, los

alquitranes de desecho serán gestionados conforme a su caracterización.

Como medida general, todos los residuos cuya valorización resulte técnica y

económicamente viable deberán ser remitidos a un valorizador de residuos

debidamente autorizado. Deberán habilitarse, durante el período de obras, “un

punto limpio” correctamente indicados donde se proceda a la recogida de estos

residuos.

6.2.10.1. PUNTO LIMPIO

La colocación de un punto limpio tiene como finalidad principal el llevar a buen

término las actuaciones que se han propuesto en el proyecto y en el estudio de

impacto, dirigidas a la minimización o desaparición de los desajustes ambientales.

En la fase de obras se producen tres tipologías básicas de residuos:

- Residuos sólidos asimilables a urbanos formados por las fracciones propias

de este tipo de corrientes: materia orgánica fermentable, plástico, vidrio, y

papel, metal, textiles, una fracción inerte, etc. La mayoría de estos

residuos se generarán en las oficinas de obras.

- Residuos inertes, procedentes fundamentalmente de los movimientos de

tierras (excavación especialmente), de las demoliciones y diversos restos

de obra (restos de materias primas, áridos, cauchos, embalajes de

materias primas como palets, etc.).

- Residuos peligrosos, constituidos por diversos restos de obra (pinturas,

disolventes, lacas y barnices, resinas, envases que los contiene, baterías

de todo tipo, toner, etc.), distintos fluidos agotados de vehículos y

maquinaria (aceites usados, valvulina, fluidos refrigerantes en general,

líquido de frenos, etc.) y por último, existen los suelos contaminados sobre

los que se ha realizado una investigación exploratoria y detallada y se

actuará de acuerdo con las recomendaciones tratadas para los suelos

detectados en la parcela.



Medidas correctoras

En el punto limpio se almacenarán temporalmente los residuos sólidos, desechos y

similares durante la construcción. Deberán ser gestionados por un gestor

autorizado. El punto limpio tendrá que estar protegido por un tejado y cubeto

retentor de fugas y formado por tres depósitos estancos preparados para residuos

tóxicos incluyendo componentes de maquinaria, un contenedor abierto sobre

terreno preparado para recipientes metálicos, un contenedor abierto sobre terreno

preparado para neumáticos, un contenedor estanco para embalajes y recipientes

plásticos, un contenedor estanco de papel y cartón, un contenedor estanco para

recipientes de vidrio y un contenedor abierto para maderas. Además, deberá estar

correctamente señalizado.

6.2.10.2. ALMACENAMIENTO DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS (RP):

A la hora de almacenar Residuos peligrosos (RP) siempre debe tenerse en cuenta

los puntos siguientes:

- Nunca se deben mezclar los RP con otro tipo de residuos, de modo que no

debe haber RP en contenedores de residuos inertes y/o urbanos y

viceversa.

- Los RP se almacenarán en contenedores separados. No se pueden mezclar

distinto tipos de RP (mezclar distintos tipos de aceite, etc.)

- Los envases de productos químicos, pinturas, etc., de mayor volumen,

podrán almacenarse sin necesidad de contenedores siempre que se tomen

las medidas antes indicadas.

Deben estar construidos con materiales que no sean susceptibles de ser atacados

por los residuos a contener, ni formar con éstos, combinaciones peligrosas. Así por

ejemplo, los barnices y disolventes pueden atacar determinados tipos de plástico,

los ácidos fuertes podrían atacar envases metálicos, etc.



Medidas correctoras

Obligaciones en cuanto al almacenamiento de Residuos Peligrosos.

Tiempo:

- El almacenamiento debe ser inferior a seis meses, desde la fecha que

figure en la etiqueta, en el momento del cierre del envase. La Comunidad

Autónoma podrá conceder un periodo superior de almacenamiento,

siempre que se solicite.

- Se recomienda hacer coincidir la fecha del envasado de los distintos tipos

de RP, para poder coordinar su retirada, y así abaratar costes.

La zona de almacenamiento:

- Debe estar acotada y claramente identificada.

- Deberá ser una zona lo más protegida posible, en la que no se lleven a

cabo maniobras de camiones o máquinas.

- No se almacenarán cerca de depósitos de combustibles.

- Se tendrán en cuenta incompatibilidades; no se puede poner explosivos

junto con combustibles o éstos cerca de aceites usados, etc.

- En la medida de lo posible, no se almacenarán en zonas contiguas a

edificios habitados o a casetas de obras.

Las instalaciones:

- El suelo tiene que estar protegido de posibles fugas o derrames. Por

ejemplo, se pueden situar los residuos sobre un suelo de hormigón o

asfalto, para no contaminar el suelo natural y evitar filtraciones al terreno.

- Los RP deben estar protegidos de la lluvia y en cualquier caso se deberá

asegurar el cierre de los bidones.

- Si es posible, se pondrán bajo techado o cubiertos con un plástico. En

cuanto a los residuos líquidos deben estar sobre un cubeto, para evitar

posibles fugas o derrames.



Medidas correctoras

- El cubeto debe tener la capacidad suficiente para recoger la totalidad del

líquido almacenado. Si no se dispone de este cubeto, se puede hacer un

bordillo de cemento, para recoger las posibles fugas (existen en el

mercado “rulos” para contener el escape de líquidos).

- Sobre la base de cemento, también se puede poner un plástico resistente

con bentonita u otros materiales absorbentes por encima. El material

utilizado, si está contaminado habrá de gestionarse como RP.

6.2.11. MEDIDAS SOBRE EL MEDIO SOCIOECONÓMICO

Las medidas preventivas y correctoras deberán guardar relación con la correcta

ejecución de las obras, procurando minimizar las afecciones a la población cercana y

usuaria de las carreteras próximas. Algunas de las medidas ya han sido incluidas en

otros apartados tales como los riegos periódicos para evitar el polvo, correcta

señalización, etc.

- Se señalizarán adecuadamente las zonas de salida de camiones de obra

y/o maquinaria pesada.

- Se minimizará el tráfico de los camiones que transporten las tierras por las

zonas más pobladas del entorno inmediato.

- Con la frecuencia que resulte necesaria, los viales de acceso a la zona de

obras se limpiarán de tierra y piedras acarreadas por los camiones y resto

de maquinaria utilizada en el proceso constructivo. Se limpiarán

adecuadamente los camiones que transporten los sobrantes a vertederos

autorizados, evitando en todo momento que ensucien con barro o tierra

las carreteras por las que deben transcurrir.

- No se ocupará, ni siquiera temporalmente, a más superficie de la prevista

en el proyecto.



Programa de vigilancia

7. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL

7.1. INTRODUCCIÓN

Los procesos de vigilancia ambiental son parte esencial de los Estudios de Impacto

Ambiental, y así se establece en el artículo 7 del Real Decreto 1131/1988.

En el artículo 11 se establece que el Programa de Vigilancia Ambiental establecerá

un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas

(protectoras y correctoras) contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental.

En el artículo 18 (en referencia a la Declaración de Impacto Ambiental) se afirma

que ésta incluirá las prescripciones pertinentes sobre la forma de realizar el

seguimiento de las actuaciones de conformidad con el Programa de Vigilancia

Ambiental.

El presente Programa de Vigilancia Ambiental tiene como finalidad principal llevar a

buen término las recomendaciones propuestas en el propio Proyecto de

Urbanización, Proyecto de Revegetación y en el presente Estudio de Impacto

Ambiental, destinadas a la minimización o desaparición de las afecciones

ambientales.

En la ejecución del citado proyecto de Urbanización serán de aplicación para el Plan

de Vigilancia Ambiental, entre otras, las siguientes disposiciones:

7.1.1.1. LEGISLACIÓN DE LA UE

- Directiva 2002/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de junio

de 2002, sobre evaluación y gestión del ruido ambiental.




- Directiva 2006/11/ce del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de febrero

de 2006 relativa a la contaminación causada por determinadas sustancias

peligrosas vertidas en el medio acuático de la Comunidad.

- Directiva 2006/118/ce del Parlamento Europeo y del consejo de 12 de

diciembre de 2006 relativa a la protección de las aguas subterráneas contra

la contaminación y el deterioro.

7.1.1.2. LEGISLACIÓN EN EL ÁMBITO ESTATAL

- Real Decreto 212/2002, de 27 de diciembre, que regula las emisiones

sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas al aire libre.

- Real Decreto 606/2003, de 23 de mayo, por el que se modifica el Real

Decreto 849/1986, de 11 de abril, por el que se aprueba el reglamento del

Dominio Público Hidráulico.

- Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido.

- Ley 43/2003, de 21 de noviembre, de Montes.

- Real Decreto Ley 2/2004, de 18 de junio, por el que se modifica la Ley

10/2001, de 5 de julio, del Plan Hidrológico Nacional.

- Real Decreto 9/2005, de 14 de enero, por el que se establece la relación de

actividades potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y

estándares para la declaración de suelos contaminados.

- Ley 11/2005, de 22 de junio, por la que se modifica la Ley 10/2001, de 5 de

julio, del Plan Hidrológico Nacional.

- Real Decreto 1513/2005, de 16 de diciembre, por el que se desarrolla la Ley

37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a la evaluación y

gestión del ruido ambiental.




- Real Decreto 524/2006, de 28 de abril, por el que se modifica el Real

Decreto 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones

sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre.

- Ley 9/2006, de 28 de abril, sobre evaluación de los efectos de determinados

planes y programas en el medio ambiente.

- Ley 10/2006, de 28 de abril, por la que se modifica la Ley 43/2003, de 21 de

noviembre, de Montes.

- Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los

aceites industriales usados.

- Ley 27/2006, de 18 de julio, por la que se regulan los derechos de acceso a

la información, de participación pública y de acceso a la justicia en materia

de medio ambiente.

- Ley 42/2007, de Patrimonio Natural y Biodiversidad

- Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la

atmósfera

- Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y

gestión de los residuos de construcción y demolición.

7.1.1.3. LEGISLACIÓN EN EL ÁMBITO DE LA C.A.P.V

- Decreto 33/2003, de 18 de febrero, por el que se crea el Consejo del Agua

del País Vasco y se regula el procedimiento de tramitación del Plan

Hidrológico de las Cuencas Internas de la Comunidad Autónoma del País

Vasco.

- Decreto 183/2003, de 22 de julio, por el que se regula el procedimiento de

evaluación conjunta de impacto ambiental.




- Resolución 14/2003, de 30 de julio, del Director de la Secretaría del

Gobierno y de Relaciones con el Parlamento por la que se dispone la

publicación del Acuerdo del Consejo de Gobierno por el que se aprueba el

Plan de Gestión de Residuos Peligrosos de la Comunidad Autónoma del País

Vasco, 2003-2006.

- La Ley 1/2005, de 4 de febrero, para la corrección y protección de la

contaminación del suelo.

- Ley 1/2006, de 23 de junio, de Aguas.

- Ley 2/2006, de 30 de junio, de Suelo y Urbanismo.

- Ley 5/2006, de 17 de noviembre, del Patrimonio de Euskadi.

- Decreto 199/2006, de 10 de octubre, por el que se establece el sistema de

acreditación de entidades de investigación y recuperación de la calidad del

suelo y se determina el contenido y alcance de las investigaciones de la

calidad del suelo a realizar por dichas entidades

- Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los

aceites industriales usados.

- Ley 27/2006, de 18 de julio, por la que se regulan los derechos de acceso a

la información, de participación pública y de acceso a la justicia en materia

de medio ambiente.

- Ley 42/2007, de Patrimonio Natural y Biodiversidad

- Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la

atmósfera

- Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el

texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de proyectos.




- Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y

gestión de los residuos de construcción y demolición.

- Y cuantas disposiciones oficiales existan sobre la materia de acuerdo con la

legislación vigente que guarden relación con la misma, con sus actuaciones

o con trabajos necesarios para ejecutarlas, y cuantas otras se aprueben

hasta la fecha de ejecución.

7.1.2. ASISTENCIA TÉCNICA MEDIOAMBIENTAL

Para la consecución de los objetivos señalados anteriormente, la empresa o grupo

de empresas adjudicatarias del proyecto de urbanización deberá contratar los

servicios de una asistencia técnica medioambiental (en adelante ATM) que posea los

conocimientos adecuados.

7.2. DETERMINACIONES DEL PLAN DE VIGILANCIA: FASE DE CONSTRUCCIÓN

7.2.1. GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

- Se controlará el que los ángulos de los taludes presenten unas magnitudes

mínimas, de forma que resulte asegurada su estabilidad futura.

- Se controlará de que se revegeta lo antes posible los taludes de los cauces

para que no se produzcan procesos erosivos ni cárcavas que afecten a la

calidad de las aguas.

7.2.2. EDAFOLOGÍA

- Se evitará en la medida de lo posible que los suelos ajenos al ámbito del

proyecto de urbanización se vean afectados por acopio de materiales,

parques de maquinaria, tráfico rodado, etc.

- Se controlará que no se opere con la tierra vegetal en caso de días

lluviosos o en los que la tierra se encuentre excesivamente apelmazada.




- Se controlará que los espesores finales de extracción sean los ordenados

por la Dirección de Obra a la vista de los resultados a pie de obra.

- Se vigilará que el Contratista cumpla con la legislación vigente y las

prohibiciones recogidas en las medidas correctoras referentes al

tratamiento de aceites usados, y alquitranes, hidrocarburos, etc. Para ello

deberá:

• Almacenar los aceites usados en condiciones satisfactorias, evitando las mezclas con el agua o con otros residuos no oleaginosos.

• Disponer de instalaciones que permitan la conservación de los aceites usados hasta su recogida y gestión, de forma que sean accesibles a los vehículos encargados de efectuar la citada recogida.

- Se vigilará que al terminar las obras se han retirado todos los materiales

de desecho.

7.2.3. PROCESOS Y RIESGOS

- A medida que el proceso constructivo del polígono vaya generando los

desmontes necesarios para encajar la sección de los nuevos carriles,

cauces, dichos taludes serán revegetados mediante la hidrosiembra

correspondiente a la mayor brevedad posible, sin esperar a la finalización

de las obras para evitar su erosión e inestabilidad.

7.2.4. SUELOS CONTAMINADOS

- Se contará con una asesoría técnica (especialista en suelos contaminados),

durante la fase de obras, que supervisará las labores de excavación en la

zona potencial de suelos contaminados.

- Se vigilará que Durante las obras habrá implantar las medidas adecuadas

de protección individual de los trabajadores (como el uso de guantes y

mascarillas correspondientes) con el fin de reducir la magnitud de la

exposición, pero no debe servir para fijar objetivos de remediación.

- Se vigilará que en ninguno de los dos casos es posible mover los

materiales de su ubicación actual




- Se vigilará que en el caso de los materiales No-Peligrosos en ningún caso

podrían moverse del lugar actual. En el caso de los materiales inertes se

podrían utilizar en la misma obra en caso de que no se superasen los VIE-

Bs.

7.2.5. HIDROLOGÍA

- Previamente al inicio de las obras se tomarán muestras en los dos cursos

de agua que pasan por la parcela, aguas arriba y debajo del paso del

sector, arroyo innominado (entubado) y arroyo Iruregi.

- Se cotejarán los resultados con los criterios de calidad recomendados por

la Comunidad Europea en las Directivas 74/440 (Agua potable), 76/160

(Aguas de baño) y 78/659 (Calidad de las aguas continentales para la vida

de los peces) o cualquier otra que se hubiera dictado con posterioridad.

Tras la finalización del periodo de movimiento de tierras se realizará un

segundo muestreo para contrastar las posibles afecciones que hayan

podido surgir durante el proceso constructivo. Los parámetros y técnicas

analíticas a cumplimentar son los siguientes:

- pH - Temperatura (°C) - Conductividad (µS/cm) - Oxígeno disuelto (%) - Sólidos en suspensión (mg/l) - Aceites minerales(mg/l) - Hidrocarburos (mg/l)

- Tras finalizar definitivamente la fase de construcción del proyecto de

urbanización se realizará un último muestreo de las aguas citadas y en los

mismos puntos de muestreo indicados.

- En caso de detectarse variaciones anómalas de los parámetros analizados

se tratará de localizar la fuente contaminante y constatar de que no está

provocado por las obras del proyecto de urbanización.

- Cuando se produzcan precipitaciones de gran intensidad, se realizarán

inspecciones visuales de las escorrentías y de los arroyos presentes en el

ámbito de estudio para comprobar si se ha producido un aporte de sólidos

en suspensión como consecuencia de las obras.




- Sin óbice de lo establecido en los puntos anteriores, se procurará que la

superficie expuesta a las obras disponga de una sistema de drenaje que

conduzca las aguas de escorrentía internas a tal superficie hacia zonas

alejadas de formas de agua superficial.

- Vigilar que se cumple con la previsión de localizar los parques de

maquinaria, oficinas, aseos, acopio de materiales, acopios temporales de

excavación y acopios de tierra vegetal, alejados de los cursos y formas de

agua. Ver plano de nº 29 “Localización de acopios y parques de

maquinaria”.

7.2.6. CALIDAD DEL AIRE

- Para el control de las emisiones de polvo producidas por la circulación de

los vehículos, se dispondrá en obra de un camión cisterna, para la limpieza

de las carreteras aledañas y de salida de camiones.

- Una vez realizado el Plan de Obra se señalarán las posibles localizaciones

de las plataformas para la limpieza de las ruedas de los vehículos

(camiones principalmente), para evitar en lo posible, que la calidad del

aire disminuya en las zonas adyacentes a las obras.

7.2.7. RUIDO

- Según la legislación vigente en materia de ruidos, es de obligación

establecer un control sobre el tránsito y trabajo de la maquinaria pesada.

Por ello se vigilará que la maquinaria no realice trabajos dentro de lo que

se ha denominado periodo nocturno.

- El Contratista deberá de tener en cuenta los caminos de acceso y salida de

camiones hacia vertedero, y traída de materiales, evitando en la medida

de lo posible afectar lo menos posible a la población cercana.

7.2.8. VEGETACIÓN

- Atendiendo a las especificaciones que figuran en la Norma Foral 11/97, el

Contratista deberá solicitar autorización a la Dirección General de Montes y




Espacios Naturales de la Diputación Foral de Bizkaia para la realización de

talas y desbroces, así como para la quema de la broza.

- Se controlará que las plantas que se introducen presenten buen estado

fitosanitario y se ajusten a la descripción del Proyecto de Revegetación.

- En relación con este tema, en caso de que hiciera falta incorporar tierra

vegetal procedente de préstamos se controlará que no incorpora semillas

ni brotes de plantas invasoras, para no favorecer la expansión de especies

invasoras como la Cortaderia selloana y Reynout ia japonica. Aunque en la

parcela que se va a urbanizar ya existen especies invasoras como la

Cortaderia selloana. Estas se tratarán adecuadamente para conseguir su

erradicación: tala, tratamiento con glifosato, etc.

r

- Se comprobará que se disponen los materiales de protección de los pies

plantados (tutores) y del material acolchante.

- La Dirección de Obra y la ATM controlarán el cumplimiento de los objetivos

señalados en el Proyecto de Revegetación.

- Las labores inherentes al Proyecto de Revegetación se irán ejecutando en

consonancia con el desarrollo de las obras, de forma que en aquellas

superficies en las cuales se realice algún tipo de labor, siembra o

plantación, se tenga la garantía de que no van a circular vehículos,

máquinas u operarios, no se van a depositar materiales, elementos

constructivos o instalaciones auxiliares de la obra, etc.

7.2.9. FAUNA

El ámbito se encuentra alterado, con multitud de elementos artificiales. Pese a esta

situación, el perímetro definido como zona de influencia del sector se considera

“Zona de Distribución Preferente”, para algunas especies faunísticas, como lagarto

verdinegro y rana patilarga. Por lo que se propone:

- Que los arroyos sacados a superficie cumplan el objetivo de ser habitats

nuevos apropiados para estas especies.

- Controlar que al finalizar las obras, y en la medida de lo posible se lleva a

cabo el restablecimiento, de los hábitats existentes.




- Se controlará que en las márgenes de los ríos y arroyos se mantendrán no

sólo la vegetación arbórea, sino también la maleza y matorral, que son

buenos cobijos para el lagarto verdinegro y la rana patilarga.

7.2.10. PAISAJE

El paisaje queda influido por aquellas acciones del proyecto que intervienen sobre

las componentes: agua, suelo, vegetación y geomorfología, actuaciones humanas, y

sobre los elementos visuales básicos: color, forma, línea, textura, dominancia de

escala e intrusión por posición. La aplicación de medidas correctoras sobre

cualquiera de los componentes que forman parte del paisaje influye directamente

sobre éste, de tal manera que el control y vigilancia de estas medidas redundará en

las características paisajísticas.

- Previamente a la finalización de las obras, el Contratista deberá ejecutar

de acuerdo con la Dirección de Obra todas las actuaciones necesarias para

la obtención de una superficie adecuada de cara al posterior tratamiento

de revegetación.

- Se vigilará que al finalizar la obra se retiren todos los materiales de

desecho: embalajes, restos de obra, etc.

7.2.11. GESTIÓN DE RESIDUOS

Para la gestión de los residuos se deberá de cumplir una serie de controles y

códigos de buenas prácticas ambientales:

- Mantener la obra limpia de restos de comida, papeles, botellas y otros

envases mediante tareas de limpieza programadas con cierta periodicidad,

sensibilización del personal de obra y comunicación de normas de

comportamiento en la obra sobre residuos urbanos.

- Se utilizarán contenedores cerrados para proteger los residuos de la lluvia.

- Los RU y RUA se segregarán de manera selectiva previo a su retirada al

contenedor municipal o gestor de residuos, facilitando de esta manera el




reciclaje. Para ello se recomienda la colocación de contenedores verdes,

amarillos, azules y grises.

- Evitar generación en origen (reducción en origen) de residuos.

- Maximizar el aprovechamiento de los residuos cuya generación no haya

podido evitarse, mediante la reutilización y el reciclaje, como por ejemplo,

en el caso de papel, impresión a dos caras.

- Realizar prácticas de reutilización-reciclaje-recogida selectiva de diferentes

residuos generados por la obra (sólidos urbanos y asimilables, inertes,

inertes industriales y peligrosos).

- Recuperación en la medida de lo posible de los materiales contenidos en

los residuos para su reciclaje directo, con el consiguiente ahorro de

energía y materias primas.

- El constructor deberá de estar dado de alta en el registro de pequeños

productores de RP y de inertes, y se presentará la documentación

correspondiente a la Asistencia Técnica Ambiental.

- Solicitar listado de gestores autorizados de la Viceconsejería de Medio

Ambiente del Gobierno Vasco o consultar el Catálogo de Reciclaje

Industrial de la Comunidad Autónoma del País Vasco editado por IHOBE,

S.A. Se informará a la Asistencia Técnica Medioambiental sobre los

gestores con los que se va a trabajar.

- Rellenar el Documento de control y seguimiento de los RP (guardar este

documento durante 5 años).

- Previa entrega de los RP se deberá disponer del pertinente Documento de

Aceptación emitido por el gestor autorizado.

- Entregar los residuos RP a transportistas y gestores autorizados.

- No se puede almacenar los residuos RP más de seis meses sin autorización

de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno Vasco.

- Mantener el registro de los RP generados.

- Seguir normas de envasado, etiquetado y almacenado.




- No mezclar residuos.

- Los envases que hayan contenido RP son también RP. Asimismo el serrín

utilizado para contener derrames, los trapos, etc. Son RP.

- Los productos peligrosos caducados son RP. Solicitar al proveedor su

retirada.

Para los residuos en estado líquido se habilitarán recipientes estancos sobre solera

impermeable para el almacenamiento provisional de los mismos hasta su

evacuación, debiéndose proyectar estas áreas según los planos del estudio

ambiental, alejadas de zonas ambientalmente sensibles. En particular deberán

evitarse los efluentes incontrolados procedentes del almacenamiento de

combustibles y productos del mantenimiento de la maquinaria.

Se deberán disponer sistemas de gestión de los residuos generados en las

diferentes labores, centrándose su gestión en el punto limpio creado, que serán

conocidos y de obligado cumplimiento por parte de todo el personal de la obra,

debiendo tener reflejo en el Manual de Buenas Prácticas de la obra.

7.2.12. MEDIO SOCIOECONÓMICO

Las medidas señaladas en este plan han sido planteadas en relación con la

seguridad de las personas y bienes, así como con las condiciones de vida de los

habitantes próximos al sector.

- Se procurará que las señales de obra estén correctamente colocadas, en

especial las indicativas de salida de camiones.

- Se controlará que se limpian las ruedas de los camiones antes de salir de

las obras.

- Se tratará de minimizar la circulación de camiones y maquinaria pesada

por el casco urbano de Larrabetzu durante la fase de construcción.




7.2.13. PATRIMONIO HISTÓRICO-ARTÍSTICO

- Si se produjeran hallazgos de restos históricos de cualquier tipo, deberán

interrumpirse las obras y comunicar el hecho al Departamento de Cultura

de la Diputación Foral de Bizkaia; las labores no se reanudarán sin la

previa autorización de la administración competente, cumpliéndose de esta

forma la normativa del Patrimonio Histórico Artístico.

7.3. DETERMINACIONES DEL PLAN DE VIGILANCIA: FASE DE EXPLOTACIÓN

7.3.1. HIDROLOGÍA

- Se realizarán dos análisis de aguas a lo largo del primer año de

explotación, antes del cruce de la carretera y una vez superado el sector.

- Se analizará el como han quedado integrados los dos arroyos sacados a la

superficie.

7.3.2. VEGETACIÓN

- Se realizará una vigilancia que certifique que se lleva a cabo

correctamente el mantenimiento de las plantas introducidas en el Proyecto

de Revegetación durante el primer año siguiente a la finalización de las

obras. El mantenimiento durante el primer año de explotación consiste en:

riegos, siegas, entrecavas, abonados, tratamientos fitosanitarios y

conservación de los acolchantes y de los tutores.

- Se controlará que la vegetación introducida en las márgenes de los

arroyos cumple con el cometido de integración y además es un hábitat

adecuado para la fauna del entorno

- Se pondrá especial diligencia en la retirada de aquellas plantas (árboles y

arbustos) que se hayan marchitado, se hayan visto derribadas por el

viento, hayan sido objeto de actos vandálicos, etc., con el objeto de que

no sean focos de plagas y de que no deterioren el paisaje.




7.4. PROGRAMACIÓN DEL PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL

7.4.1. INTRODUCCIÓN

EL PVA incluye todo el cúmulo de visitas a obra, mediciones, análisis, gestiones

diversas y trabajos de gabinete necesarios para llevar a cabo el control y

seguimiento de las especificaciones correspondientes del actual estudio.

7.4.2. VIGILANCIA DE LOS ASPECTOS AMBIENTALES

Las características fundamentales del desarrollo concreto de las labores se han

establecido en los epígrafes expuestos con anterioridad. Para una mayor facilidad

interpretativa, se adjunta una tabla resumen de las actuaciones del Plan de

Vigilancia que admiten una cuantificación, de forma que aplicando los precios

unitarios, que también se adjuntan, se obtiene una visión global de la repercusión

económica derivada del desarrollo del PVA.

El presupuesto desglosado del Plan de Vigilancia será el siguiente:

RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS

CONCEPTO PRECIO (€)

Hora de Técnico Superior 40,00 €

Informe mensual 500, 00€/ud

Informe final 900,00 €/ud

Análisis de agua 260 €

Los cálculos de análisis de agua se harán teniendo en cuenta los dos arroyos que

atraviesan el sector, antes del inicio de las obras, al finalizar el movimiento de

tierras y sacar los arroyos a superficie, al final de las obras aguas arriba y abajo del

sector.

Las visitas a obra mientras duren los movimientos de tierras serán una vez cada

quince días media jornada (6 horas) durante cuatro meses, posteriormente se

realizará una visita mensual.




FASE DE CONSTRUCCIÓN


Asesoría ambiental 4.320

Elaboración del informe de replanteo 1.000

Elaboración de informes mensuales 6.000

Elaboración de informe final 900

Análisis de aguas 3.120

A.T especialista en suelos contaminados asistencia mientras duren las excavaciones de la zona investigada

2.500

TOTAL 17.840

Visita a la zona trimestral una dedicación de 60 horas y elaboración de informe

semestral e informe final. Se realizará una analítica al final del periodo de garantía

para comprobar la calidad de los arroyos sacados al exterior en los mismos puntos

que durante las obras.

FASE DE EXPLOTACIÓN


Asesoría ambiental 1.560

Elaboración de informes semestrales 500

Elaboración de informe final 900

Análisis de aguas 1.560

TOTAL 5.360

7.4.3. PRESUPUESTO FINAL

RESUMEN PRESUPUESTO


ATM fase construcción 17.840

ATM fase explotación 5.360

TOTAL 23.200

Directora del Equipo Redactor

Teresa Cascán Martín



Índice

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 1

1.1. OBJETIVOS DEL ESTUDIO............................................................................................... 1 1.2. ANTECEDENTES............................................................................................................. 2 1.3. METODOLOGÍA .............................................................................................................. 4

1.3.1. Justificación de la redacción de un Estudio de Impacto Ambiental ...................... 4 1.3.2. Contenido del Estudio de Impacto Ambiental........................................................ 5

1.4. EQUIPO REDACTOR........................................................................................................ 7 1.5. RESULTADO DE LAS CONSULTAS PREVIAS .................................................................... 7

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO............................................................................... 11

2.1. ÁMBITO Y DESCRIPCIÓN DEL SECTOR.............................................................. 11 2.2. OBJETIVOS Y CRITERIOS ...................................................................................... 12 2.3. DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN.......................................................................... 12 2.4. DESCRIPCIÓN DE SERVICIOS.................................................................................... 16

2.4.1. RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA............................................................ 16 2.4.2. RED DE SANEAMIENTO.................................................................................... 17 2.4.3. RED DE ENERGÍA ELÉCTRICA ........................................................................ 18 2.4.4. RED DE TELECOMUNICACIÓN....................................................................... 19 2.4.5. RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS..................................................................... 20

2.5. DESCRIPCIÓN DE ACCESOS AL POLÍGONO ............................................................... 20 2.6. ACTUACIONES EN CAUCES...................................................................................... 21 2.7. BALANCE MOVIMIENTOS DE TIERRAS ......................................................................... 23

3. ANÁLISIS DE LAS ALTERNATIVAS......................................................................... 24

4. INVENTARIO AMBIENTAL ........................................................................................ 25

4.1.1. Geología y litología.............................................................................................. 25 4.1.2. Geomorfología ..................................................................................................... 28 4.1.3. Edafología............................................................................................................ 29 4.1.4. Hidrología............................................................................................................ 36 4.1.5. Clima.................................................................................................................... 38 4.1.6. Vegetación............................................................................................................ 46 4.1.7. Fauna ................................................................................................................... 56 4.1.8. Paisaje.................................................................................................................. 71 4.1.9. Espacios protegidos y zonas de interés natural ................................................... 75 4.1.10. Medio Socioeconómico ...................................................................................... 76

Estudio de impacto ambiental del proyecto de urbanización del sector 8_2 de Larrabetzu


Índice

4.1.11. Ordenación del territorio y planeamiento urbanístico ...................................... 85

5. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ........... 102

5.1. ACCIONES DEL PROYECTO POTENCIALMENTE IMPACTANTES ................................... 102 5.2. ELEMENTOS DEL MEDIO SUSCEPTIBLES DE SER IMPACTADOS................................... 103 5.3. MATRIZ CAUSA - EFECTO.......................................................................................... 105 5.4. DETERMINACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS ....................................................... 109

5.4.1. Pérdida de recursos naturalísticos .................................................................... 112 5.4.2. Afección a las aguas........................................................................................... 121 5.4.3. Alteraciones del suelo ........................................................................................ 123 5.4.4. Pérdida de valores estético-culturales............................................................... 126 5.4.5. Incidencia directa o indirecta sobre la salud humana....................................... 128 5.4.6. Procesos y riesgos.............................................................................................. 140

5.5. CLASIFICACIÓN CUALITATIVA DE LOS IMPACTOS IDENTIFICADOS........................... 142

6. MEDIDAS CORRECTORAS....................................................................................... 144

6.1. INTRODUCCIÓN.......................................................................................................... 144 6.2. DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS .............................. 144

6.2.1. Medidas sobre la geología y la geomorfología.................................................. 144 6.2.2. Medidas sobre la edafología.............................................................................. 145 6.2.3. Medidas sobre suelos contaminados.................................................................. 146 6.2.4. Medidas correctoras sobre la hidrología........................................................... 147 6.2.5. Medidas sobre la calidad del aire...................................................................... 148 6.2.6. Medidas sobre los ruidos ................................................................................... 148 6.2.7. Medidas sobre la vegetación.............................................................................. 148 6.2.8. Medidas sobre la fauna...................................................................................... 149 6.2.9. Medidas sobre el paisaje.................................................................................... 150 6.2.10. Medidas sobre la gestión de residuos .............................................................. 151 6.2.11. Medidas sobre el medio socioeconómico......................................................... 155

7. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL........................................................ 156

7.1. INTRODUCCIÓN.......................................................................................................... 156 7.1.2. Asistencia Técnica Medioambiental .................................................................. 160

7.2. DETERMINACIONES DEL PLAN DE VIGILANCIA: FASE DE CONSTRUCCIÓN ............... 160 7.2.1. Geología y geomorfología.................................................................................. 160 7.2.2. Edafología.......................................................................................................... 160 7.2.3. Procesos y riesgos.............................................................................................. 161 7.2.4. Suelos contaminados.......................................................................................... 161 7.2.5. Hidrología.......................................................................................................... 162



Índice

7.2.6. Calidad del aire ................................................................................................. 163 7.2.7. Ruido .................................................................................................................. 163 7.2.8. Vegetación.......................................................................................................... 163 7.2.9. Fauna ................................................................................................................. 164 7.2.10. Paisaje.............................................................................................................. 165 7.2.11. Gestión de residuos .......................................................................................... 165 7.2.12. Medio socioeconómico..................................................................................... 167 7.2.13. Patrimonio Histórico-Artístico ........................................................................ 168

7.3. DETERMINACIONES DEL PLAN DE VIGILANCIA: FASE DE EXPLOTACIÓN .................. 168 7.3.1. Hidrología.......................................................................................................... 168 7.3.2. Vegetación.......................................................................................................... 168

7.4. PROGRAMACIÓN DEL PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL......................................... 169 7.4.1. Introducción ....................................................................................................... 169 7.4.2. Vigilancia de los aspectos ambientales.............................................................. 169 7.4.3. Presupuesto final................................................................................................ 170

ANEXO I.- PLANOS

ANEXO II.- DOCUMENTO FOTOGRÁFICO

ANEXO III.- CONSULTAS PREVIAS

ANEXO IV – ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE UN TRAMO DEL ARROYO IRUREGI EN EL T.M DE LARRABETZU.

ÍNDICE DE PLANOS

1. SITUACIÓN

2. ÁMBITO DE ESTUDIO

3. PROYECTO DE URBANIZACIÓN

4. MEDIO FÍSICO



Índice

5. VEGETACIÓN Y HÁBITATS

6. SOCIOECONÓMICO

7. SÍNTESIS AMBIENTAL




Índice

ANEXO I.- PLANOS



Índice

ÍNDICE DE PLANOS

1. SITUACIÓN

2. ÁMBITO DE ESTUDIO

3. PROYECTO DE URBANIZACIÓN

4. MEDIO FÍSICO

5. VEGETACIÓN Y HÁBITATS

6. SOCIOECONÓMICO

7. SÍNTESIS AMBIENTAL




ANEXO II.- DOCUMENTO FOTOGRÁFICO



ANEXO III.- CONSULTAS PREVIAS



ANEXO IV.- ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE UN TRAMO DEL ARROYO IRUREGI EN EL T.M DE

LARRABETZU


1. INTRODUCCIÓN - IVAP Hasierako orria · Estudio de impacto ambiental del proyecto de...

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