dadana en La Lnea el refuerzo de policas en el puesto fronte-rizo. Policas que, segn el SUP, estn dejando de prestar otros servicios en la ciudad.

El Ayuntamiento linense no se ha expresado oficialmente por los retrasos, aunque el al-calde, Juan Franco, y su par-tido, La Lnea 100x100, han compartido fotos y quejas de las colas. Franco, por su parte, en su perfil de Facebook, indi-c ayer su preocupacin por el asunto por lo que afecta a los trabajadores linenses y asegu-r haber recibido el compromi-so por parte del subdelegado del Gobierno, Javier de Torre, de que las incidencias se sol-ventarn en prximos das.

El subdelegado del Gobier-no en Cdiz, por su parte, de-clar que el recin instaura-do sistema persigue la fluidez en el paso entre La Lnea y Gi-braltar y viceversa, si bien este nuevo dispositivo documental precisa de un periodo de im-plantacin en el que los usua-rios se acostumbren a su uso.

De Torre insisti en que ya se ha dotado de mayor perso-nal humano la frontera inteli-gente con la misin de infor-mar a los ciudadanos de las peculiaridades del nuevo siste-ma que tambin est instalado en el puerto de Algeciras y fun-ciona con normalidad.

Colas peatonales en la Verja

Los trabajadores tuvieron que hacer una hora de cola peatonal a primera hora

de la maana de ayer y los coches llegaron hacia el medioda hasta el Rocamar

La frontera inteligente se convierte en otra ratonera para los transfronterizos

MARA JESS CORRALES

LA LNEA/GIBRALTAR.- Siete y media de la maana. Todava el calor no aprieta. La hilera de trabajadores transfronteri-zos toma ventaja para evitarse las esperas de los ltimos das. Pero a las nueve y media, algu-nos llevan ya ms de una hora esperando para ir a sus traba-jos. La indignacin empieza a hacer mella, empiezan a subir fotos a sus perfiles pblicos en las redes sociales y, adems de avisar a los dems transfronte-rizos de cmo est la cola esta maana, se quejan de la poca inteligencia del sistema auto-mtico pensado para agilizar el paso al mximo. Algunos califi-can el sistema como un autnti-co checkpoint franquista, por la exhaustividad del control.

La Asociacin de Trabajado-res Transfronterizos (Ascteg), algunos con muchos aos de experiencia en el paso fronteri-zo, mostr oficialmente ayer su indignacin y anunci que est recopilando informacin, foto-grafas y testimonios para en-viarlos al Comisario Europeo de Asuntos Internos y Ciudada-na, a otros europarlamentarios con los que tienen contacto y al Comit de Asuntos Exteriores del Parlamento Britnico.

Ascteg tambin anunci que haremos llegar firmas de queja al Congreso y directa-mente al presidente del Go-

bierno, Mariano Rajoy, a tra-vs del diputado socialista Salvador de la Encina. En opi-nin de los colectivos Ascteg y Frontera Humanitaria, hemos sido muy pacientes ante los anuncios de renovacin de in-fraestructuras que anunciaban que sta iba a ser una fronte-ra inteligente modlica y pio-nera en Espaa que paliara congestiones y colas.

El problema, segn estos dos colectivos, no ha radica-do nunca tanto en las infra-estructuras, que han sido y siguen siendo obsoletas y no como se contemplaba en los Acuerdos de Crdoba (tres via-les para vehculos y peatones en ambos sentidos), sino en

las pocas ganas de hacer las cosas bien o de fastidiar a Gi-braltar, como ya es tradicional con algunos gobernantes, que al mismo tiempo nos fastidian a los transfronterizos y a los usuarios de esta frontera entre dos ciudades europeas.

Por su parte, el secretario general del Sindicato Unifica-do de Polica (SUP) en La Lnea, Javier Lpez Morales, declar ayer a este peridico que dos policas se han estado encar-gando de este servicio cuan-do hacen falta al menos cin-co y el sistema enseguida se bloquea si no lee bien el docu-mento o ste est deteriorado, que tambin hay muchos ca-sos. Cuando se bloquea, lgi-

camente, se tarda un poco de tiempo ms de lo previsto. El paso, estimado por la empresa que instal el sistema en vein-te segundos, se realiza en esos casos en varios minutos, lo que va formando una hilera si ade-ms se tiene en cuenta que hay una nica hilera desde la que se dirige el flujo por la escasez de agentes.

Lpez Morales tambin hizo patente la falta de informacin al pblico sobre el funciona-miento del nuevo sistema, la necesidad de que se hubiera puesto en marcha una vez que se hubiera pulido al mximo, porque todava est muy verde y las consecuencias que est te-niendo para la seguridad ciu-

L.v./gibraltar.- Los trabajado-res y visitantes que se dirigie-ron ayer a Gibraltar tuvieron que esperar hasta ms de dos horas para cruzar la fronte-ra, entre las once de la maa-na y la una de la tarde. Las co-las de vehculos superaron los 2 kilmetros de longitud, pro-vocando el colapso de la arte-ria principal de La Lnea.

Las hileras de coches llega-ron a alcanzar las inmediacio-nes de Campamento, a ms de 2 kilmetros de la frontera, en los momentos de mxima es-pera. A pesar de tratarse de ho-ras punta de trfico, solo haba

un carril habilitado para en-trar a Gibraltar de los dos ca-rriles existentes para acceder al Pen. Solo estaba en fun-cionamiento el carril situado a la derecha, mientras que la va de la izquierda, aunque seala-da con un una flecha en verde, permaneca cerrada. La espera no solo afect a trabajadores y turistas, sino tambin a comer-ciantes locales.

Por otro lado, el Gobierno de Gibraltar inform ayer de que varios ciudadanos de la UE ha-ban contactado con el Gobier-no para consultar la direccin a la que deberan dirigir sus

quejas por la inaceptable si-tuacin en el paso fronterizo tras la introduccin del siste-ma de control automatizado en el lado espaol.

Se pueden presentar quejas en las siguientes direcciones de correo electrnico: Oficina del Comisario europeo de Mi-gracin y Asuntos de Interior, con competencia para la ges-tin fronteriza (dimitris.avra-mopoulos@ec.europa.eu), as como direcciones de correo electrnico de los eurodipu-tados por la circunscripcin del suroeste de Inglaterra y Gi-braltar (ashley.fox@europarl.

europa.eu; clare.moody@euro-parl.europa.eu; julia.reid@eu-roparl.europa.eu; julie.girling@europarl.europa.eu; molly.sco-ttcato@europarl.europa.eu y william.dartmouth@europarl.europa.eu.

Otro lugar para dirigir las quejas es la direccin de correo electrnico general del Servicio Europeo de Accin Ciudadana (ECAS): info@ecas.org. O el for-mulario de quejas relacionadas con la frontera del Gobierno de Gibraltar, que se remitir a la Comisin: http://www.gibral-tar.gov.gi/onlineforms/fron-tier-queue-complaints.

Empleados y turistas se ven encerrados en una cola de ms de dos horas para entrar en Gibraltar

El diputado nacional del PP y alcalde de algeci-ras, Jos ignacio landa-luce, asegur ayer que las colas que se estn produciendo son acha-cables al periodo de pruebas de la fronte-ra inteligente, informa Carmen Gonzlez. En rueda de prensa, lan-daluce seal que es la

nica explicacin po-sible para la situacin, recordando que se ha multiplicado por 13 la capacidad para entrar en gibraltar, si bien hay desconocimiento de los ciudadanos sobre esta frontera. En cual-quier caso, anuncia que desde el gobierno se van a poner ms efecti-

vos de la Polica Nacio-nal para informar y dar las opciones oportunas a los miles de ciudada-nos que cada da cruzan el paso fronterizo en-tre gibraltar y la lnea de la Concepcin. algo que indica que se hara efectivo durante la jor-nada de ayer mismo. Finalmente, descart

que las colas se deban a una medida volunta-ria, arbitraria o de cual-quier otro tipo. Segn el alcalde de algeciras, cuando se conozca con exactitud el funciona-miento de la frontera por parte de todos la situacin mejorar no-tablemente y habr ms agilidad en el paso.

Landaluce anuncia ms efectivos y dice que hay desconocimiento de los ciudadanos sobre la frontera

2LA VERDAD DEL CAMPO DE GIBRALTAR MIRCOLES, 29 DE JULIO DE 2015

LA LNEA

L as redes sociales her-van ayer en un tan ro-tundo como clamoroso escaparate de denuncia de lo que el nefasto, para La Lnea, gobierno del PP ha ori-ginado en los alrededores de la Aduana: caos y ms caos, en la calzada y en las aceras, con cientos de personas atra-padas en la cola de peatones y otras tantas en las de vehcu-los y las arterias principales de la ciudad colapsadas.

No contento con seme-jante desmadre y disparate, al subdelegado del Gobierno en Cdiz no se le ha ocurri-

do otra cosa que poco menos que compararnos a los linen-ses con los tontos, porque el dichoso escaner funciona en el puerto de Algeciras y no en la Verja.Landaluce y l coin-ciden en que necesitamos un cursillo para aprender a me-ter los documentos por la ra-nura. Para colmo, aqu el ni-

co alcalde que abre la boca para pronunciarse sobre el asunto y decir que esto nos lo van a resolver es... El de Alge-ciras. Pues apaados vamos, piensan la mayora, porque simpatas, simpatas, no son muchas las que Jos Ignacio Landaluce genera entre la po-blacin linense, por mucho

que hoy con sus votos vayan a encumbrar a su delfn a la presidencia de la Mancomu-nidad. A cambio de qu?, se preguntan muchos. Digo yo que en agradecimiento a las colas y a la batera de inicia-tivas que ha defendido en el Congreso en favor de La L-nea durante esta legislatura.

No creo que Landaluce est ejerciendo de alcalde de La L-nea en la sombra. Pero s hay gente que empieza a crerselo ya ante el nulo protagonismo del gobierno local para hacer-le frente y denunciar el mal que su socio causa.

Colas peatonales en la Verja

En el caso de La Lnea, se trata de trece dispositivos de entrada y trece de salida, y el usuario debe familiarizarse con este sistema para ganar la agilidad que se persigue, por lo que se va a reforzar el personal que va a informar al usuario para usarlo correctamente y en el menor tiempo posible.

El subdelegado inform de que se que adems siguen fun-cionando los dispositivos or-dinarios de entrada y salida, mostrndose tambin conven-cido que con la experiencia y el aprendizaje de estos primeros das la situacin ser ms gil y fluida una vez que todos se familiaricen en su uso, contan-do con la ayuda de los cuerpos de seguridad del Estado para explicar las dudas y solucionar los problemas del da a da.

Por su parte, el viceminis-tro principal de Gibraltar, Jo-seph Garca, lament el perjui-cio que las esperas ocasionan al turismo, a los trabajadores y a las empresas de ambos lados. En opinin de Garca, las colas peatonales y de coches ponen de manifiesto que el nuevo cru-ce fronterizo, cuya puesta en marcha Espaa no ha coordi-nado con las autoridades bri-tnicas y gibraltareas, ado-lece de serios defectos ya que en vez de aliviar el paso lo est entorpeciendo.

Colas peatonales, ayer a las ocho de la maana. / FOTO VA TWITTER

3LA VERDAD DEL CAMPO DE GIBRALTAR MIRCOLES, 29 DE JULIO DE 2015

LA LNEA

La frontera es inteligente; los torpes, los linenses

Juan Jos Gonzlez

Cola de vehculos hacia Gibraltar, ayer al medioda / FOTO MARCOS MORENO