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M O S A I C OCENTRO HISTÓRICOG U A D A L A J A R A

Instituciones promotoras: Kowledge partners: Asistencia técnica:

01. CONTEXTO TERRITORIAL Y URBANO

02. SITUACIÓN DE PARTIDA

03. VISIÓN DE FUTURO

04. ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN

05. FLUJOS Y CONEXIONES

01fotografía aérea

Master Plan. Ciudad Creativa Digitalcontexto territorial y urbano

01Hidrología

Laguna Atotonilco

Laguna San MarcosLago de Chapala

Presa La Vega

Río Ameca

Río Santiago

Río Verde

Río Santiago

Cajititlán


01Hidrología

LAGO DE CHAPALA RÍO SANTIAGOPRESA LA VEGA


01Espacios Naturales

Sierra de Ameca

Sierra de Quila

Volcán Tequila

Bosque de la Primavera

Barranca de Huentitán

Barranca de Oblatos

Río Verde

Río Santiago


01Espacios Naturales

BARRANCA HUENTITÁN VOLCÁN TEQUILABOSQUE DE LA PRIMAVERA


01Zona Metropolitana de Guadalajara


Barranca Huentitán

Río Verde

Río Santiago


01Municipios

Zapopan

Guadalajara

TonaláTlaquepaque

El Salto

Tlajomulco de Zúñiga

Juanacatlán

Ixtlahuacán del Río

Zapotlanejo


Zapopan

Guadalajara

TonaláTlaquepaque

El Salto


01Población del Área Metropolitana

Fuente: INEGI, 2011

TOTAL ZMG 4,364,000

1,469,0001,225,000

603,000471,000105,000138,000

41,00013,000

GuadalajaraZapopanTlaquepaqueTonaláTlajomulco de ZuñigaEl SaltoIxtlahuacán de los MembrillosJuanacatlán

PoblaciónMunicipio

Zapopan

Guadalajara

TonaláTlaquepaque

El Salto


Juanacatlán

Ixtlahuacán del Río

Zapotlanejo


01Zona Urbanizada

Fuente: Atlas de la Producción del Suelo en el Área Metropolitana de Guadalajara


01Evolución urabana

1972




1985

1972




1993

1985

1972




2000

1993

1985

1972




2010

2000

1993

1985

1972



01Expansión Urbana

Área urbana actual 72,977 Has

Fuente: Planes Municipales de la ZM de Guadalajara


01Expansión Urbana

Área urbana actual

Reservas urbanas

72,977 Has

52,022 Has

Fuente: Planes Municipales de la ZM de Guadalajara


01Infraestructuras. Aeropuerto

Aeropuerto Internacional Don Miguel Hidalgo y Costilla Manzanillo

TapachulaReynosaDurango

San Luis PotosiLos MochisZacatecas

AguascalientesTorreón

HuatulcoMoreliaOaxaca

CozumelTampicoMexicali

ZihuatanejoLa Paz

Ciudad JuarezAcapulcoMazatlán

VillahermosaEl Bajío

ChihuahuaVeracruzCuliacán

MéridaHermosillo

Puerto VallartaSan José Del Cabo

TijuanaMonterrey

GuadalajaraCancún

Ciudad De México

5,0000 10,000 15,000 20,000

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes, 2009

Miles de pasajeros anuales

6,950


01Aeropuerto. Conectividad

Fuente: Grupo Aeroportuario del Pacífico, 2011


01Ferrocarril y Áreas Industriales

Fuente: FM Elaboración propia

Grandes áreas industrialesEstación de carga

Corredor Industrial El Salto

Corredor Industrial Chapala-Aeropuerto

Área Ind. Tlajomulco

Zona Industrial de Guadalajara


01Sistema Viario


AutopistasVías Principales

Vías secundarias

a Aguascalientes

Anillo Periférico

a Lagos de Moreno

a DF

a La Piedad

23

23

54

54

15

90

80

15

a Chapala

a Zacatecas

a Colima

a Tepic/Vallarta


01Transporte Público de alta capacidad

Fuente: Ayuntamiento de Guadalajara

Tren ligeroMacrobús

Est. Juárez

Est. Tetlan

San Juan de Dios

Mirador

Fray Angelico

Est. Periférico Norte

Est. Periférico Sur


01Grandes Centros Comerciales

Fuente: Gobierno de Jalisco (http://www.rutasjalisco.gob.mx/


01Grandes Equipamientos

UniversidadesHospitales y clínicas

Equipamientos culturalesEquipamientos deportivos

Fuente: Gobierno de Jalisco (http://www.rutasjalisco.gob.mx/


01Áreas Verdes Metropolitanas



Barranca de Huentitán

Barranca de Oblatos

Río Verde


01Oferta de Vivienda

Fuente: SOFTEC, 2009

Máxima ofertaMínima oferta


01Grado de Marginación

Fuente: Consejo Estatal de Población en base a CONAPO, 2006

Muy altoAlto

MedioBajo

Muy bajo


01Centros Históricos

Zapopan

Guadalajara

Tlaquepaque

El Salto

Tonalá



01Centro Histórico de Guadalajara

Zapopan

GuadalajaraGuadalajara

Tlaquepaque

El Salto

Tonalá



01Zona Centro

Plaza Tapatía

Zona Industrial

Ciudad Universitaria

Centro MédicoHopital Civil

Glorieta Minerva

Parque AlcaldePanteón Mezquital

Calz.

Inde

pend

encia Calz. Juan Pablo II

Av. L

ópez

Mat

os

Av. Juárez

Av. RepúblicaAv. Hidalgo

Agua Azul

Parque MorelosParque Morelos


01Centro Histórico de Guadalajara

Perímetro A

Perímetro B


01

1,889 elementos patrimoniales

Perímetro “A” de la zona de monumentos

Centro Histórico de Guadalajara


01Polígono DUIS


01Parque Morelos

Guadalajara Siglo XVIII

Fuente: Eduardo López Moreno, La Cuadrícula, Plano 7, Guadalajara en 1753/ Adaptación del plano original en poder del Archivo Histórico

de Jalisco, INAH.

Arroyo San Juan de Dios


01Parque Morelos

Guadalajara Siglo XIXMaster Plan. Ciudad Creativa Digitalcontexto territorial y urbano

01Parque Morelos

Primera Alameda de GuadalajaraMaster Plan. Ciudad Creativa Digitalcontexto territorial y urbano

01Parque Morelos

Parque Morelos AyerMaster Plan. Ciudad Creativa Digitalcontexto territorial y urbano

01Parque Morelos

Parque Morelos HoyMaster Plan. Ciudad Creativa Digitalcontexto territorial y urbano

01Ámbito del Parque Morelos

Hospicio CbañasCruz de Plazas

Centro Médico

Hopital Civil

Santuario de Guadalupe

Parque Morelos

Calz.

Inde

pend

encia

A. A

lcal

de

Belis

ario

Dom

ingu

ez

República

Av. Hidalgo

Av. Juárez


01. CONTEXTO TERRITORIAL Y URBANO

02. SITUACIÓN DE PARTIDA

03. VISIÓN DE FUTURO

04. ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN

05. FLUJOS Y CONEXIONES

02Mosaico Centro Histórico Guadalajarasituacion de partida

la trama

Traza Histórica de Guadalajara


la trama


Barcelona (Ensanche) Guadalajara

111 x 111 m 85 x 75m

la trama


Belis

ario

Domí

ngue

z

Fede

ralis

mo

Hidálgo

Juárez

Mina

República

Jesús García

Hospital

Herrera y Cairo

Joaquín Angulo

Industria

Belén

Alca

lde

MinaIn

depe

nden

cia

la trama


Arquitectura patrimonial

Centro Histórico

la arquitectura


la arquitectura


Avenida Juárez - Vallarta36 Edificios de Arquitectura y Patrimonio

Fuente: Vía RecreActiva. Arquitectura y Patrimonio para Todos

la arquitectura


Jardín de la Reforma

Plaza Guadalajara

Plaza de la Liberación

ParqueMorelos

Plazas

Parques y Jardínes

Plaza Tapatía

Jardín Botánico

Panteón de Belén

Jardín del Santuario

Plaza de Armas

Jardín López Portillo

los espacios urbanos


Parques y Jardines

Jardín Botánico

Jardín de la Reforma Parque Morelos Parque Morelos



Plazas

Plaza de Armas Plaza Tapatía Plaza de la Liberación

Cruz de PlazasPlaza Tapatía



Alojamiento Temporal VecinalAlojamiento Temporal BarrialAlojamiento Temporal DistritalAlojamiento Temporal CentralAlojamiento Temporal Regional

Servicios VecinalServicios BarrialServicios DistritalServicios CentralServicios Regional

Comercio VecinalComercio BarrialComercio DistritalComercio CentralComercio Regional

Espacios Verdes, Abiertos y Recr. VecinalEspacios Verdes, Abiertos y Recr. BarrialEspacios Verdes, Abiertos y Recr. DistritalEspacios Verdes, Abiertos y Recr. CentralEspacios Verdes, Abiertos y Recr. Regional

Equipamiento VecinalEquipamiento BarrialEquipamiento DistritalEquipamiento CentralEquipamiento Regional

Industria Manufacturera MenorIndustria Bajo ImpactoIndustria Medio ImpactoIndustrial Alto Impacto

Inst. Especiales e Infraestructura VecinalInst. Especiales e Infraestructura BarrialInst. Especiales e InfraestructuraDistritalInst. Especiales e Infraestructura CentralInst. Especiales e Infraestructura Regional

•Servicios•Mezcla de vivienda y comercio

los usos del suelo


9 - 267 - 85 - 63 - 41 - 2

No. Rutas (TP) por calle

Oferta de Transporte Público

Federación

Hidalgo

Juan Manuel

Joaquín Angulo

República

Alamed

a

Manuel Acuña

Esteban Alatorre

Alca

lde

Inde

pend

encia

la movilidad


Paradas de Transporte

Paradas de Transporte

OficialNo Oficial Búho NocturnoSuprimida

Estación Tren LigeroParadas Macrobus

la movilidad


Relación Flujo / Capacidad(% de ocupación)

En este análisis se identifica el grado de demanda que tiene la infraestructura vial, respecto a su capacidad, expresado en porcentaje de ocupación.

Niveles de Conflicto Vial

Flujos Vehiculares

la movilidad


áreas peatonales

Cruz de Plazas Plaza Tapatía

la movilidad


Atractores de Movilidad Urbana

atractores de movilidad

áreas peatonales

la movilidad


movilidad peatonal

atractores de movilidad

áreas peatonales

Movilidad Peatonal

Federación

Independencia

Juan Manuel

Reforma

Calle Joaquín Ángulo

Belén

República

Alamed

a

Manuel Acuña

Esteban Alatorre

Abas

cal y

Sou

za

Barrio San Juan de Dios

Parque Morelos

las Fresas

El Retiro

Mercado Alcalde

la movilidad

Cruz de Plazas Plaza Tapatía


1000 - 1350820 - 1000700 - 820640 - 700400 - 6400 - 400

Viviendas habitadas

Población y Viviendas Ocupadas

la poblacion y la economia

1,364 hab.2,432 hab.

3,030 hab.

3,222 hab. 2,303 hab.

3,888 hab.

3,017 hab.

2,865 hab.

2,541 hab.

2,196 hab.

1,650 hab.

789 hab.

5,071 hab.


fuente: base en censos y conteos del INEGI 2010

Contexto Socioeconómico del Entorno

Muy Bajo

La Calzada Independencia constituye la principal fron-tera social histórica que ha dividido la ciudad mar-cando una clara diferenciación socioeconómica y del entorno urbano. Esto ha generado un grado de segre-gación socio-espacial, que se manifiesta en los análi-sis territoriales de marginación, y que limita los flujos e intercambios en el sentido poniente-oriente.

Grado de Marginación

Bajo

Medio

Alto

Muy Alto

No Aplica



Grandes Ambitos Identificados

Corredores

Flujos Económicos

Corredores

HidalgoRepública

Mina

Alca

lde

Indep

ende

ncia

Beliz

ario

Domi

ngue

z

Av. Juárez



Mercado San Juan de Dios

Mercado Corona

Mercado AlcaldeMercado San Juan de Dios


Esteban AlatorreZapatos


Hospital CivilCentro Médico

Salud

Mercado Alcalde

Mercado Corona

Centro

El Retiro

ParqueMorelos

Monumental

Independencia

Las Fresas

La Perla

San Juan de Dios


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