Sistemas de la Aeronave

SISTEMAS DE LA AERONAVE

Cuestionario No.1

1. Capas de la atmosfera: Troposfera. 20,000 ft a -70C. Tropopausa. Estratosfera. 160, 000 ft a 0C. Estratopausa. Mesosfera. 280,000 ft a -90C. Mesopausa. Termosfera. 1,500,000 ft a 1000C. Termopausa. Exosfera.

2. La altura de la troposfera es de 20,000 ft.

3. Troposfera: Capa ms cercana a la superficie terrestre y es donde se desarrolla la vida. Cambios meteorolgicos. Su altitud es de 20,000 ft y la temperatura desciende hasta los 70C. Tiene el 75% de la masa gaseosa de la atmosfera. Ella se lleva la mayor cantidad de vuelos comerciales.

4. La altura a la que vuelan los aviones es de 45,000 ft.

5. En la troposfera es la capa de la atmosfera en la cual vuelan las aeronaves.

6. El aire atmosfrico est formado por el 78% de nitrgeno, 21% de oxgeno y 1% de otros gases.

7. Por cada 1,000 m o 3,280 ft la temperatura disminuye 6.5 C.

8. 1 atm = 101.3 kPa = 14.696 PSI (ld/in2) = 2116 ft/in2 = 760 mmHg = 76 cmHg = 0.76 m Hg = 10.33m H2O

9. Lneas isgonas:A la diferencia entre el nivel magntico y geogrfico se le conoce como declinacin magntica y si unimos los puntos de igual declinacin magntica se le llaman lneas isgonas.10. Las lneas isgonas son variables.

11. La capa de ozono se encuentra de 20 50 km o a 24,000 ft.

12. El neumtico y el tren de aterrizaje estn llenados de nitrgeno.

13. Un avin es presurizado ya que el aire es un fluido, por lo que la presin disminuye con la altura; a mayor altura, menor presin; a menor presin el aire es menos denso. Por lo tanto hay menos cantidad de molculas de oxgeno. A las altitudes que vuelan los aviones el ser humano necesita llevar su propio oxgeno, por lo tanto se sella hermticamente toda la cabina y se llena de aire con concentraciones respirables de oxgeno.

14. La razn por la que algunos aviones no son presurizados es porque a la actitud que vuelan no es necesario, ya que la diferencia de presiones es mnima y hay la suficiente cantidad de oxgeno para poder respirar.

15. Importancia de la presurizacin:La presurizacin de cabina es el bombeo activo de aire comprimido en la cabina de una aeronave para garantizar la seguridad y confort de los ocupantes. Es necesario cuando un avin alcanza una altitud importante, ya que la presin atmosfrica natural es demasiado baja como para suministrar el suficiente oxgeno a los ocupantes. Sin la presurizacin se puede sufrir mal de montaa o incluso una hipoxia.

16. Los lmites de la atmosfera son aproximadamente a 1,500,000 ft.

17. Listado ATA-100

01: Generalidades

02: Peso y balance

03: Equipo mnimo

04: Airworthiness limitations (AD's)

05: Lmites de tiempo / Inspecciones

06: Dimensiones y reas

07: Izado y anclaje

08: Nivelacin y peso

09: Remolque y rodaje

10: Estacionamiento y anclaje

11: Letreros y sealamientos

12: Servicios (servicing)

14: Herramientas

15: Entrenamientos Externos

16: Equipo de soporte en tierra

17: Equipo auxiliar

18: Vibracin y ruido

19: Reparacin estructural

20: Prcticas estndar

21: Aire acondicionado

22: Piloto automtico

23: Comunicaciones

24: Sistema elctrico

25: Equipo y accesorios

26: Proteccin contra el fuego

27: Controles de vuelo (solo aviones)

28: Sistema de Combustible

29: Sistema hidrulico

30: Proteccin contra hielo y lluvia

31: Sistema de indicaciones e instrumentos de grabacin

32: Tren de aterrizaje

33: Luces

34: Navegacin

35: Oxigeno

36: Sistema Neumtico

37: Presin y vaco

38: Aguas y desechos

39: Electrical/electronic panel

41: Water ballast

45: Central Electrnico de Mantenimiento

46: Informacin del sistema

49: Unidad de potencia auxiliar (APU)

50: Aire

51: Estructuras

52: Puertas

53: Fuselaje

54: Pilones y barquillas

55: Estabilizadores

56: Ventanas

57: Alas

60: Practicas Estndar de hlices y rotores

61: Hlices y propulsores

62: Rotores

63: Impulsor del rotor

64: Rotor de cola

65: Impulsor de rotor de cola

66: Palas plegables y pilones

67: Controles de vuelo del rotor (helicptero)

70: Prcticas estndar del motor

71: Planta motriz

72: Turbinas y turbo hlices(motor)

73: Sistema de combustible de motor

74: Encendido

75: Purga de aire

76: Controles de motor

77: Indicadores de motor

78: Escape

79: Lubricacin

80: Arranque

81: Turbina de motor alternativo

82: Inyeccin de agua

83: Cajas de engranes de accesorios

84: Incremento de la propulsin

91: Grficos y diagramas

95: Equipamiento especial

18. Alfabeto Fontico:

AAlfaAlfahAlfa

BBravoBravohBravo

CCharlieCharleeCharli

DDeltaDelltahDelta

EEchoEckohEco

FFoxtrotFokstrotfoxtrot

GGolfGolfGolf

HHotelHohtellHotel

IIndiaIndee ahIndia

JJuliettJewli ettYuliet

KKiloKeylohKilo

LLimaLeemahLima

MMikeMikeMaik

NNovemberNovemberNovember

OOscarOsscahOscar

PPapaPahpahPapa

QQuebecKebeckQuebec

RRomeoRowmwe-ohRomero

SSierraSeeairahSierra

TTangoTanggoTango

UUniformYuonee formIuniform

VVictorViktahVictor

WWhiskeyWisskeyWhiskey

XX-rayEX-rayEx-Rei

YYankeeYangkeyYanqui

ZZuluZoolooZulu

1OneOoahnUn

2TwoTooTu

3ThreeThreeZri

4FourForFor

5FiveFifFaif

6SixSeaksSiks

7SevenSevenSeven

8EightAitEit

9NineNaih nerNain

0ZeroZeerohSirou

19. La ionozfera: es la parte de laatmsfera terrestreionizadapermanentemente debido a lafotoionizacinque provoca la radiacinsolar. Se sita entre lamesosferay laexosfera, y en promedio se extiende aproximadamente entre los 80 km y los 500 km de altitud.

20. Cinturones de Van Allen: son ciertas zonas de lamagnetosferaterrestre donde se concentran las partculas cargadas.

21. Aceleracin de Coriollis: El efecto Coriolis hace que un objeto que se mueve sobre el radio de un disco en rotacintienda a acelerarse con respecto a ese disco segn si el movimiento es hacia el eje de giro oalejndose de ste. Por el mismo principio, en el caso de una esfera en rotacin, elmovimiento de un objeto sobre losmeridianostambin presenta este efecto, ya que dichomovimiento reduce o incrementa la distancia respecto al eje de giro de la esfera.

22. Durante las tormentas el movimiento rpido de molculas en la atmsfera las carga elctricamente. Cuando por ejemplo coinciden molculas positivas en las nubes y negativas en la tierra, los rayos ascienden de la tierra hacie la nibe conduciendo la electricidad (y no como aparentemente sucede o como se cree que los rayos caen. En el caso de los pararrayos lo que hacen es captar los rayos mediante una punta metlica unida a un cable de cobre que lleva la electricidad a tierra sin que la descarga afecte a nadie.

DAZ FUENTES JOS ALBERTOTSUA 09