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TALLER DE RECEPCIÓN Y ENTREGA DE LA MERCANCÍA 21010102202 CAMIÓN CON CARGA PELIGROSA 1. No aplica la logística puesto que la carga que lleva no tiene un punto de equilibrio y por esto pone en riesgo la vida de el conductor de el automóvil de el lado 2. la carga se puede dañar puesto que no hay un sistema de aseguramiento de la carga como: amarrar la carga con sunchos y se podría caer 3. No hay medidas de seguridad como banderillas o cono en el tráiler para advertir. 4. se pierde espacio debido a la cubicación 5. no hay picking ya que claramente la carga no se ve lista para el cliente

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TALLER DE RECEPCIÓN Y ENTREGA DE LA MERCANCÍA 21010102202

CAMIÓN CON CARGA PELIGROSA

1. No aplica la logística puesto que la carga que lleva no tiene un punto de equilibrio y por esto pone en riesgo la vida de el conductor de el automóvil de el lado

2. la carga se puede dañar puesto que no hay un sistema de aseguramiento de la carga como: amarrar la carga con sunchos y se podría caer

3. No hay medidas de seguridad como banderillas o cono en el tráiler para advertir.

4. se pierde espacio debido a la cubicación5. no hay picking ya que claramente la carga no se ve lista para

el cliente

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TRAILERO DE MENTE

1. ocurre una infracción por parte de los dos transportistas.

2. tal vez puede ocurrir una pérdida de mercancía por una irresponsabilidad del transportista.

3. puede ocurrir un accidente que la aseguradora no cubra por la irresponsabilidad del transportista

4. puede generar multas a la compañía o al transportista

5. las autoridades pueden retener el camión con la carga.

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RUTA DEL SOL

Es una planeación que revolucionaria a Colombia estructuralmente y que reduciría tiempos y costos a los transportistas de carga, lo malo es que no se sabe cuando se realice esto y no se sabe que consecuencias traiga este acto ambientalmente.

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TRASVERSAL A MERICAS

Son proyectos excelentes y a los logísticos nos beneficia en un 80% por la reducción de tiempos y costos, en la parte empresaria solo se desea que sean culminados a cabalidad en los tiempos propuestos

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PUENTE HELICOIDAL BOQUERÓN

Este puente sirve para el comercio en intercambio entre Caldas y Risaralda, eso es lo que lo hace viable económicamente además de ser un cambio positivo pa ra colombia en cuanto a nuestra infraestructura

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OBRAS DOBLE CALZADA LOBOGUERRERO-BUENAVENTURA

Las dobles calzadas evitan la congestión en las vías, no obstante nos permiten poder movilizar carga extradimencional con mayor factibilidad del mismo también reducen el tiempo que gasta en transportista en movilizar la carga

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DOBLE CALZADA VILLAVICENCIO

Es un facilita miento a que la carga extradimencional pueda circular con gran facilidad lo que permite reducir congestión tiempo y costos

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DOBLE CALZADA GIRARDOT

Ojala esto no se preste para que los conductores excedan el limite de velocidad para que no ocurra ningún accidente y respecto a la logística es una vía muy transitable para cargas extradimencional

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Todos los túneles la función que cumplen es reducir los tiempo y los costos del emvio de la mercancía así mismo como reducen la cantidad de combustible utilizado y por en de el precio del mismo.

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QUINDIO Y TOLIMA UNIDOS POR EL TÚNEL DE LA LINEA

Los proyectos de las vías a nivel Colombia no son malos solo que hay mucha demora en su construcción, incumplimiento y robo por parte de la constructora sumándole a esto los malos materiales utilizados la mala logística y la mala planeación.

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TRANCÓN EN LA LÍNEA

Es necesaria nueva infraestructura que ofrece el ministerio de transporte ya que cuando acurren los trancones hay

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estragos con la mercancía aumento del tiempo, costos de emvio y combustibles.

TUNEL DE BOQUERON

Utilizar esta vía es un modo de minimizar costos y combustible al llevar una carga.

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Es muy interesante que la movilización de los puertos colombianos a amenté ya que aparentemente genera empleo a los colombianos, pero para mi solo son cifras ya que al país son pocas las mejoras que podemos observar.