FORMATO 1 -INVENTARIO DE PUENTES HOJA 1/ 5

Departamento Político : CUSCO Altitud : msnm Nombre :

Departamento Vial : Latitud : 13º 3´46.58" grad Código :

Provincia : LA CONVENCIÓN Longitud : 72º 26´40.95"grad Ruta Nacional # : PE28B

Distrito : HUAYOPATA Poblado : Kilometraje : 90+888

II.- DATOS GENERALES

: Quebrada Numero Proyecto :

Nombre : Inkatambo Año Construcción :

Longitud Total : 8.50 m. Ultima Inspección : 05/15/2008 mm/dd/aa

Ancho Calzada : 4.60 m. Ultimo Trabajo :

Ancho Vereda : m. : Camiones hasta cierta carga

Altura Libre Superior : m. Flujo Trafico : 198 Veh/dia

Altura Libre Inferior : m. Año : 2008

Num. Vias de Transito : Uno % Camiones y Buses : 30 %

Sobrecarga Diseño : : Moderado

: Recto Angl.

Número de tramo : Uno Longitud 1ª Tramo : 8.50 m. Luz Principal : 8.10 m.

: Longitud 2ª Tramo :

Longitud Total : 8.50 m. Longitud 3ª Tramo :

Longitud restantes : Longitud restantes :

III.A.- TRAMO 1 (PRINCIPAL) III.B. TRAMO 2

: Losa :

Caracteristicas Secundarias : Caracteristicas Secundarias :

: Simple apoyado :

: Concreto armado :

- Rio - Canal - Valle (Viaducto Elevado)

- Quebrada Seca - Carretera - Zona Urbana (Viaducto Elevado)

- Quebrada - FFCC

- Recto - Irrestricto - Camiones hasta cierta carga

- Curvo - Solo Automóviles - Fuera de servicio

- Esviado - Solo Camiones

- Severo Tramo - Iguales

- Moderado (5) - Desiguales

- Benigno

Definitivo Provisional Alcantarilla Artesanales- Losa - Reticulado - Modular - Marco - Vigas de troncos de arboles

- Losa con Vigas - Colgante - Tipo Yawata - Circular/Ovalda - Arcos/Porticos de Mamposteria de Piedra

Categoria/Tipo - Portico - Atirantado - Otros Arco - Arco de Concreto Simple

(6) - Arco - Portico - Losa de concreto reforzada con rieles de FFCC

- Otros - Otros

- Simple Apoyado - Empotrado - Concreto Armado - Cables de Acero

de Borde - Continuo - Sobre el terreno - Concreto Preesforzad - Madera

(7) - Gerber - Otros - Acero Estructural - Otros

- Articulado - Planchas de Acero corrugado

Ministerio de Transportes y ComunicacionesProvias Nacional - Unidad Gerencial de Estudios

I.- IDENTIFICACION Y UBICACIÓN: PONTON INKATAMBO - KM. 90+888

Ponton Inkatambo

Puente Sobre (1)

´-- Tipo Servicio (3)

Cond. Ambientales (4)

Alineamiento (2)

III.- TRAMOS

Tramos (5) ´----

Categoria / Tipo (6) Categoria / Tipo (6)

Cond. De Borde (7) Cond. De Borde (7)

Material Predominante (8) Material Predominante (8)

Sobre(1)

Alineamiento(2) Tipo de

Servicio (3)

CondicionesAmbientales

(4)

Condicion (B) Material

Predominante Tramo( 8 )

- Arcos/Porticos de Mamposteria de Piedra

- Losa de concreto reforzada con rieles de FFCC

FORMATO 1 -INVENTARIO DE PUENTES HOJA 2/ 5

IV.A- LOSA IV.B- VIGA

: Concreto armado :

Espesor : 0.30 m. Nº Vigas :

: Concreto vaciado :

con losa : Separacion : m

Peralte : m Ancho Base : m.m.

V.A- ESTRIBO IZQUIERDO V.B- ESTRIBO DERECHO

ELEVACION ELEVACION

: Otros : Otros

Manposteria de piedra : Manposteria de piedra

CIMENTACION CIMENTACION

: Otros : Otros

Concreto simple : Concreto simple

VI.- PILARESIV.A- PILAR 1 IV.B- PILAR 2 IV.C- PILAR 3

ELEVACION ELEVACION ELEVACION

: : :

: :

CIMENTACION CIMENTACION CIMENTACION

: : :

: :

- Concreto armado - Asfalto- Concreto preesforzado - Concreto (vaciado con losa)- Plancha metálica corrugada - Concreto pobre- Madera - Madera- Otros - Metálica

- No aplicable - Concreto armado - Rectangular- Viga longitudinal - Concreto preesforzado- Viga Transversal - Metálica - Cajón- Otros - Madera - Reticulada

- Otros

SUBESTRUCTURA

- Gravedad - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple

- Cantilever - Concreto armado - Caisson - Concreto armado

- Portico - Mamposteria de piedra - Pilotes - Acero

- Cajón - Madera - Otros - Madera

- Otros - Otros

PILARES

- Columna Capitel - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple

- Columna Tarjeta - Concreto armado - Caisson - Concreto armado

- Portico - Acero - Pilotes - Acero

- Otros - Madera - Otros - Madera

- Otros

Ministerio de Transportes y ComunicacionesProvias Nacional - Unidad Gerencial de Estudios

IV.- TABLERO DE RODADURA

Material (9) Tipo (11)

Superficie de Desgaste (10) Material (12)

Forma (13)

V.- SUBESTRUCTURA

Tipo (14) Tipo (14)

Material (15) : Material (15)

Tipo (16) Tipo (16)

Material (17) Material (17)

Tipo (18) Tipo (18) Tipo (18)

Material (19) : Material (19) Material (19)

Tipo (20) Tipo (20) Tipo (20)

Material (21) Material (21) Material (21)

Material Losa(9)

Superficie de Desgaste(10)

Tipo Viga(11)

MaterialViga(12)

FormaViga(13)

- I

Tipo Elevacion

(14)

MaterialElevación

(15)

TipoCimentación

(16)

MaterialCimentació

n(17)

TipoElevacion

(18)

MaterialElevació

n(19)

TipoCimentación

(20)

MaterialCimentació

n(21)

FORMATO 1 -INVENTARIO DE PUENTES HOJA 3/ 5

VII.- MACIZOS / CAMARAS DE ANCLAJEVII.A- MACIZO IZQUIERDO VII.B- MACIZO DERECHO

ELEVACION ELEVACION

: x : x

: x : x

CIMENTACION CIMENTACION

: x : x

: x : x

VIII.- DETALLESVIII.A- BARANDAS VIII.B- VEREDAS Y SARDINELES

: No hay Ancho de Veredas : 0.40 m.

: Altura de sardinel : 020 m.

: Concreto

VIII.C.- APOYOSAPOYO 1 APOYO 2 APOYO 3

: No hay : N0 hay :

: Concreto : Concreto :

Ubicación : Ubicación : Ubicación :

Número : Número : Número :

VIII.D.- JUNTAS DE EXPANSION VIII.E- DRENAJE DE CALZADA

: Vacio Otros :

: Otros :

IX.- ACCESOSIX.A- ACCESO IZQUIERDO IX.B- ACCESO DERECHO

Longitud de Transición : m Longitud de Transición : m

: Paralelo : Paralelo

Ancho de Calzada : m Ancho de Calzada : m

Ancho Total de Bermas : m. Ancho Total de Bermas : m.

Pendiente Alta : Pendiente Alta :

: Regular : Regular

MACIZOS / CAMARAS DE ANCLAJE

- Macizo - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple

- Hueco - Concreto armado - Otros - Concreto armado

- Otros - Acero

DETALLES

- Postes y pasamanos - Concreto - Concreto - Articulado - Eslabon y pin

- Parapeto - Acero - Acero - Deslizante - No Hay

- Guardavias - Madera - Madera - Roller

- No hay - Mixto - Rocker

- Acero - Vacio - Tipo Peine - Metalico

- Elastómetro - Planchas Deslizantes - Tipo compresible/ expandible - Jebe

- Concreto - Mastic Epóxico

- Flexcel - Otros

Tipo - Tubo Material - Acero - Otros

Drenaje - Canaleta Drenaje - Concreto

(33) - Otros (34) - PVC

- Paralelo - Buena

- Perpendicular - Regular

- Inclinado - Mala

- Curva a ____ m.

Ministerio de Transportes y ComunicacionesProvias Nacional - Unidad Gerencial de Estudios

Tipo (22) Tipo (22)

Material (23) Material (23)

Tipo (24) Tipo (24)

Material (25) Material (25)

Tipo (26)

Material (27)

Material (28)

Tipo (29) Tipo (29) Tipo (29)

Material (30) Material (30) Material (30)

Tipo (31) Tipo (33)

Material (32) Material (34)

Alineamiento (35) Alineamiento (35)

Visibilidad (36) Visibilidad (36)

TipoElevacion

(22)

MaterialElevacion

(23)

TipoCimentación

(24)

MaterialCimentación

(25)

TipoBaramda

s(26)

MaterialBarandas

(27)

MaterialVeredas

(28)

Tipo Apoyos

(29)

MaterialApoyos

(30)

Tipo Juntas(31)

MaterialJuntas(32)

Visibilidad(36)

Alineamiento

(35)

FORMATO 1 -INVENTARIO DE PUENTES HOJA 4/ 5

X.- SEGURIDAD VIALX.A- ACCESO IZQUIERDO X.B- ACCESO DERECHO

: No tiene : No tiene

: No tiene : No tiene

: No tiene : No tiene

: No tiene : No tiene

XI.- SOBRECARGA

Carga de Diseño : Carga Maxima Actual :

Sobreesfuerzo : Señalización de Carga ::

XII.- RUTA ALTERNA - Tipo Otras RutasXII.A.- VADO XII.B.- PUENTE PARALELO

Distancia de Puente : Posibilidad de Construir: Si

Periodo de Funcionamiento: Longitud Total : 10 m.

Profundidad de Aguas min : : Similar

: Conglomerado Tipo : Losa

Variante Existente : Necesidad de construirlo: Si

XIII.- CONDICION DEL SECTOR DE LA CARRETERA

: Mala

XIV.- SUELO DE CIMENTACIONESTRIBO IZQUIERDO ESTRIBO DERECHO PILAR 1 PILAR 2 PILAR 3

: Conglomerado

Comentarios :

XV.- NIVELES DE LAS AGUAS

Aguas Maximas : 2098.91 m. Periodo de Aguas Maximas : 4 meses

Aguas Minimas : 2097.65 m. Periodo de Estiaje : 8 meses

Aguas Extraordinarias : 2098.91 m. Frecuencia de Retorno : 100 años

Galibo determinado en Campo : m. Fecha (mm/dd/aa) :

Galibo determinado del Plano : m. Galibo Aguas Maximas : m.

XVI.- CAPACIDAD HIDRAULICA DEL PUENTE

Longitud Aceptable : Longitud Requerida : m.

Altura Aceptable : Altura Adicional Requerida : m.

Necesita Encauzamiento : Longitud de Encauzamiento : m.

Socavación del Cauce : Profundidad de Socavacion : m.

SEGURIDAD VIAL

Señal Informativa (37) Cartel del puente

Señal Preventiva (38) Cartel rombo amarillo

Señal Reglamentaria (39) Cartel rectangular negro - rojo (Ceda paso, no adelantar, velocidad maxima)

Señalización Horizontal (40) Marcas de calzada

- Roca - Arena - Similar al existente- Conglomerado - Arcilla - Diferente- Piedra - Otros

- Buena - Mala - Roca - Arena- Regular - Muy Mala - Conglomerado - Arcilla

- Piedra - Otros

Ministerio de Transportes y ComunicacionesProvias Nacional - Unidad Gerencial de Estudios

Señal Informativa (37) Señal Informativa (37)

Señal Preventiva (38) Señal Preventiva (38)

Señal Reglamentaria (39) Señal Reglamentaria (39)

Señal Horizontal (40) Señal Horizontal (40)

Subestructura (42)

Naturaleza de suelo (41)

Condicion de Carretera (43)

Material (44)

Naturalezadel Suelo (41)

Subestructura(42)

Condicion de Carretera

(43)

Material SueloCimentación

(44)

FORMATO 1 -INVENTARIO DE PUENTES: PUENTE INKATAMBO HOJA 5/ 5

XVII.- PERFIL LONGITUDINAL DEL TERRENO

Numero de Ptos :

Pto. Fijo Aguas Abajo ::

DISTANCIA DESDE PUNTO FIJO (x) AGUAS ABAJO (y) AGUAS ARRIBA (y)

Antes del Eje del Puente Antes del Eje del Puente m. Antes del Eje del Pu m.

1 2,101.57 m. 1 2,097.65 m. 1 2,097.65 m.

2 2,100.36 m. 2 2,096.10 m. 2 2,098.90 m.

3 2,101.08 m. 3 2,094.10 m. 3 2,100.40 m.

4 2,101.07 m. 4 2,091.95 m. 4 2,102.00 m.

5 2,101.63 m. 5 2,089.80 m. 5 2,104.10 m.

6 2,102.04 m. 6 2,087.80 m. 6 2,106.02 m.

7 2,102.41 m. 7 2,085.90 m. 7 2,108.01 m.

8 2,103.10 m. 8 2,083.90 m. 8 2,110.15 m.

9 2,103.81 m. 9 2,082.00 m. 9 2,111.75 m.

10 2,104.43 m. 10 2,080.25 m. 10 2,113.20 m.

Despues del eje del Puente m. m.

1 2,101.57 m. m. m.

2 2,099.49 m. m. m.

3 2,098.77 m. m. m.

4 2097.96 m. m. m.

5 2098.02 m. m. m.

6 2096.79 m. m. m.

7 2095.61 m. m. m.

8 2094.48 m. m. m.

9 2093.94

10 2093.34 m. m. m.

XVIII.- PROTECCION CONTRA SOCAVACIÓN

SI NO

XIX.- TIPO DE PROTECCION CONTRA SOCAVACION

ENROCADO GAVIONES OTROS

Ministerio de Transportes y ComunicacionesProvias Nacional - Unidad Gerencial de Estudios

20 puntos a partir del Eje del Puente, cada 10 metros a lo largo de la Carretera y siguiendo la Línea de la quebrada

FORMATO 2 -INVENTARIO DE PUENTES HOJA 1/ 3

CONDICION GLOBAL DEL PUENTE

0 1 2 3 4 5

MUY BUENA BUENA REGULAR MALA MUY MALA PESIMA

CONDICION DE LOS ELEMENTOS

ELEMENTO CONDICION O ESTADO

NRO DESCRIPCION 0 1 2 3 4 5 OBSERVACION

1 Cimetnación X socavación

2 Pilares

3 Subestrctura X

4 Vigas

5 Losa X angosto

URGENCIA DE REPARACIÓN: URGENCIA DE MANTENIMIENTO:

Ministerio de Transportes y ComunicacionesProvias Nacional - Unidad Gerencial de Estudios

´-- ´-- ´-- ´-- ´--

´-- ´-- ´-- ´-- ´--

Inmediata

Mediata

Largo Plazo

Inmediata

Mediata

Largo Plazo

Largo Plazo Largo Plazo

FORMATO 2 -INVENTARIO DE PUENTES HOJA 3/ 3

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

Se diseñará una nueva estructura, que se ajuste a las nuevas caracteristicas

de diseño de la via, y a las condiciones hidrológicas e hidraulica de la quebrada.

INSPECTOR: FECHA DE INSPECCION 05/20/2008

ING. LUIS ALBERTO GRANDE VARILLAS

SUPERVISOR: FECHA DE REVISION 06/15/2008

ING. FRANCISCO BARRANTES BEZOLD

Ministerio de Transportes y ComunicacionesProvias Departamental - Subgerencia de Estudios

CROQUIS