305 mm 1.2 m 305 mm 2.0 m Capacidad Peso 400 Ton … · 3 • servicio de prensa • inspecciÓnes...
Transcript of 305 mm 1.2 m 305 mm 2.0 m Capacidad Peso 400 Ton … · 3 • servicio de prensa • inspecciÓnes...
NIVEL 1-2-3-4 & ESPECIAL
305 mm
305 mm
1.2 m
2.0 m
Capacidad Peso 400 Ton 50 Ton
2
La “nueva” sede de ingeniería (mostrada arriba) y la “nueva” Bahía Triple de Ensamblado de Prensas de Lados Rectos han estado en funcionamiento desde junio de 2008. Actualmente operamos en cuatro (4) de nuestras instalaciones y debido a entregas acumuladas de pedidos operamos más de lo normal. Esta nueva planta aumenta nuestra capacidad en aproximadamente 50% para las prensas de lados rectos desde 200 a 2500 toneladas. Hemos mejorado nuestro modelo de negocio para ser despachadores directo de fábrica a fin de poder ofrecer Grandes Prensas a costos de inversión Muy Competitivos para usted.
Diadema, Sao Paulo - Brasil Hastings, Michigan – Estados Unidos
Puebla - Mexico
SUTHERLAND-SANES & BCN-TS. Bliss Clearing Niagara tienen una alianza de servicio formal para la instalación y servicio de Prensas Sutherland. Las tres fotos mostradas arriba brindan una buena perspectiva de nuestras capacidades de servicio para América del Norte y del Sur. Podemos ofrecer Sistemas de Estampado con Nueva Tecnología, Servicio, Reacondicionamiento, Reconstrucción, Mantenimiento Preventivo en todas las marcas y modelos de prensas.
UBICACIONES
www.SutherlandPresses.com Teléfono: (310) 453-6981 Mexico:+ 011-52-55-5350-6259 Fax: (310) 453-6982
3
• SERVICIO DE PRENSA
• INSPECCIÓNES
• PRUEBA DE CARGA DINÁMICA
• REPARACIONES
• RECONSTRUCCIÓN DE PRENSAS
• REUBICACIÓN DE PRENSAS
• MANTENIMIENTO PREVENTIVO
• ENTRENAMIENTO
• OPTIMIZACIÓN
• AUTOMATIZACIÓN
• ASESORÍA
• ASISTENCIA DE INGENIERÍA
• PROGRAMACIÓN
• MANTENIMIENTO DE TROQUELES
SOLUCIONES LLAVE EN MANO NUESTROS SERVICIOS
Podemos proporcionar la prensa o la línea completa de fabricación con los equipos de automatización y herramientas. Envíenos los planos de sus piezas y las cantidades requeridas y le bindaremos una propuesta detallada para una solución de “llave en mano”.
4
COMPONENTES DE CALIDAD
INCORPORAMOS COMPONENTES DE LA MÁS ALTA CALIDAD DISPONIBLES EN EL MERCADO. EMBRAGUES Y FRENOS ALEMANES, SISTEMAS DE CONTROL ELÉCTRICO ALEMANES Y ESTADOUNIDENSES Y COMPONENTES DE ALEACIÓN DE METALES DEL MEJOR GRADO PARA UNA MAYOR VIDA ÚTIL.
5
AUTOMATIZACIÓN
ROBÓTICA PARA TOMAR Y COLOCAR SERVOALIMENTADORS DE BOBINAS SISTEMAS DE TRANSFERENCIA (DENTRO DEL TROQUEL) BANDAS TRANSPORTADORAS DE PIEZAS Y DESPERDICIOS SISTEMAS DE CAMBIO RÁPIDO DE TROQUEL / QDC
6
CLIENTES
7
Prensas Tipo C – Una Biela
• BASTIDOR TEMPLADO Y TOLERANCIAS CLASE “JIS”
• GUÍA DESLIZANTE DE SEIS (6) PUNTOS CON REVESTIMIENTO DE BRONCE
• EMBRAGUE ORTLINGHAUS (OPCIONAL) CON TRABA DE ANILLO “RING FETTER”
• PIÑÓN Y ENGRANES PRINCIPALES FUNCIONAN EN BAÑO DE ACEITE
• WINTRISS MECHPAC Y SMART PAC II (OPCIONAL) Y SISTEMA ELÉCTRICO “TE”
• SISTEMAS NEUMÁTICOS - ROSS Y SMC
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• MOTOR PRINCIPAL DE VELOCIDAD VARIABLE CON CORRIENTE “EDDY”
• SISTEMA DE CONTRABALANCE DE AIRE DOBLE ECUALIZA EL PESO DEL TROQUEL SUPERIOR
• TRANSMISIÓN “LINK MOTION” (<40%> DISMINUCIÓN DE VELOCIDAD DEL CARO ) Y MOVIMIENTO CONVENCIONAL
MARK 1
MODELO MARK-40 MARK-50 MARK-66 MARK-88 MARK-121 MARK-176 MARK-220 MARK-285
TIPO (carrera y velocidad) 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 Punto de tonelaje nominal 0.05 0.10 0.06 0.12 0.08 0.15 0.08 0.15 0.12 0.23 0.12 0.23 0.12 0.23 0.10 0.27
Configuración de transmisión Engranajes en aceite Engranajes en aceite Engranajes en aceite Engranajes en aceite Engranajes en aceite Engranajes en aceite Engranajes en aceite Engranajes en aceite
Carrera del Caro 2.7 4.7 3.1 4.7 3.5 5.5 3.9 6.3 4.33 7.09 5.12 7.87 6.3 9.8 9.8 11.1
Golpes por minuto 90-150 55-115 65-130 50-105 60-120 45-95 55-110 40-85 50-100 35-70 40-85 30-60 35-70 25-50 30-50 20-40
Altura del troquel (SDAU) 10.8 9.8 11.4 10.6 12. 11.8 13.7 12.6 15.16 13.78 17.13 15.75 19.4 17.7 22.2 21.2
Ajuste del Caro 1.9 2.3 2.7 3.15 3.15 3.94 4.3 4.7
Área del Caro (LRxFB) 15.7 x 11.8 17.3 x 13.3 19.9 x 15.7 20.6 x 18.1 24.6 x 20.4 27.5 x 22.8 33.0 x 25.6 37.0 x 28.7
Área de la Mesa (LRxFB) 31.5 x 15.7 33.4 x 17.3 35.4 x 20.4 37.40 x 23.62 45.29 x 26.76 49.2 x 31.5 55.1 x 33.0 61.0 x 35.4
0-285 TONELADAS
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
NIVEL 1
8
Prensas Tipo C – Dos Bielas
MARK 2
MODELO MARK-2-121 MARK-2-176 MARK-2-220 MARK-2-275 TIPO (carrera y velocidad) 1 2 1 2 1 2 1 2
Punto de tonelaje nominal 0.19 0.23 0.23 0.27
Configuración de transmisión Contrarotativo Contrarotativo Contrarotativo Contrarotativo Carrera del Caro 4.3 7.0 5.1 7.8 5.9 9.8 6.6 11.0
Golpes por minuto 55-110 35-70 50-95 30-60 40-80 30-50 30-60 20-40
Altura del troquel (SDAU) 17.1 15.7 19.1 17.7 21.7 19.7 23.8 21.7
Ajuste del Caro 3.9 3.9 4.7 4.7
Área del Caro (LRxFB) 64.9 x 20.4 74.8 x 22.8 88.5 x 25.6 94.5 x 27.5
Área de la Mesa (LRxFB) 70.8 x 27.5 78.7 x 29.9 94.4 x 33.8 98.4 x 36.2
121-275 TONELADAS
• BASTIDOR TEMPLADO Y TOLERANCIAS CLASE “JIS”
• GUÍA DESLIZANTE DE SEIS (6) PUNTOS CON REVESTIMIENTO DE BRONCE
• EMBRAGUE ORTLINGHAUS (OPCIONAL) CON TRABA DE ANILLO “RING FETTER”
• PIÑÓN Y ENGRANES PRINCIPALES FUNCIONAN EN BAÑO DE ACEITE
• WINTRISS MECHPAC Y SMART II (OPCIONAL) Y SISTEMA ELÉCTRICO “TE”
• SISTEMAS NEUMÁTICOS - ROSS Y SMC
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TOLENAJE DE 110%
• AJUSTE DE CARO MOTORIZADO
• MOTOR PRINCIPAL DE VELOCIDAD VARIABLE CON CORRIENTE “EDDY”
• SISTEMA DE CONTRABALANCE DE AIRE DOBLE ECUALIZA EL PESO DEL TROQUEL SUPERIOR
• TRANSMISIÓN “LINK MOTION” (<40%> DISMINUCIÓN DE VELOCIDAD DEL CARO) Y MOVIMIENTO CONVENCIONAL
• COJINES NEUMÁTICOS OPCIONALES
NIVEL 2
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
9
Prensas De Lados Rectos - Una Biela 60-285 TONELADAS • BASTIDOR TIPO H PARA DEFLEXIÓN MÍNIMA
• BASTIDOR TEMPLADO Y TOLERANCIAS CLASE “JIS”
• GUÍA DESLIZANTE DE SEIS (6) PUNTOS CON REVESTIMIENTO DE BRONCE
• EMBRAGUE ORTLINGHAUS (OPCIONAL) CON TRABA DE ANILLO “RING FETTER”
• PIÑÓN Y ENGRANES PRINCIPALES FUNCIONAN EN BAÑO DE ACEITE
• WINTRISS MECHPAC Y SMART PAC II (OPCIONAL) Y SISTEMA ELÉCTRICO “TE”
• SISTEMAS NEUMÁTICOS - ROSS Y SMC
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• AJUSTE DE CARO MOTORIZADO
• SISTEMA DE CONTRABALANCE DE AIRE DOBLE ECUALIZA EL PESO DEL TROQUEL SUPERIOR
• TRANSMISION “LINK MOTION” (<40%> DISMINUCIÓN DE VELOCIDAD DEL CARO ) Y MOVIMIENTO CONVENCIONAL
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
MODELO HCP-66 HCP-88 HCP-121 HCP-176 HCP-220 HCP-285
TIPO (carrera y velocidad) 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
Punto de tonelaje nominal 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27 0.27
Configuración de transmisión Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar
Carrera del Caro 2.3 2.3 2.7 2.7 3.1 3.1 3.9 3.9 3.9 3.9 4.7 4.7
Golpes por minuto 30-90 30-90 35-80 35-80 30-60 30-60 20-50 20-50 20-50 20-50 24-40 24-40
Altura del troquel (SDAU) 11.8 11.8 12.9 12.9 16.1 16.1 19.6 19.6 19.6 19.6 19.6 19.6
Área de la Mesa (LRxFB) 31.5 x 19.6 33.4 x 21.6 35.4 x 23.6 39.3 x 31.5 45.2 x 33.0 51.1 x 33.0
Ajuste del Caro 2.7 3.1 3.1 3.9 3.9 4.7
Área del Caro(LRxFB) 19.6 x 14.9 20.6 x 17.7 24.6 x 19.6 27.5 x 22.8 33.0 x 25.6 37.0 x 27.5
HCP NIVEL 2
10
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
Prensas De Lados Rectos - Dos Biela 121-500 TONELADAS
HDP
• BASTIDOR TIPO H PARA DEFLEXIÓN MÍNIMA
• BASTIDOR TEMPLADO Y TOLERANCIAS CLASE “JIS”
• GUÍA DESLIZANTE DE SEIS (6) PUNTOS CON REVESTIMIENTO DE BRONCE
• EMBRAGUE ORTLINGHAUS (OPCIONAL) CON TRABA DE ANILLO “RING FETTER”
• PIÑÓN Y ENGRANES PRINCIPALES FUNCIONAN EN BAÑO DE ACEITE
• WINTRISS MECHPAC Y SMART PAC II (OPCIONAL) Y SISTEMA ELÉCTRICO “TE”
• SISTEMAS NEUMÁTICOS - ROSS Y SMC
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• AJUSTE DE CARO MOTORIZADO
• SISTEMA DE CONTRABALANCE DE AIRE DOBLE ECUALIZA EL PESO DEL TROQUEL SUPERIOR • TRANSMISION “LINK MOTION” (<40%> DISMINUCIÓN DE VELOCIDAD DEL CARO ) Y
NIVEL 2
MODELO HDP-121 HDP-176 HDP-220 HDP-275 HDP-300 HDP-400 HDP-500
TIPO (carrera y velocidad) Variable Variable Variable Variable Variable Variable Variable
Ajuste del Caro 3.94 3.94 4.72 4.72 4.7 4.7 4.7
Área del Caro(LRxFB) 61.0 x 19.6 70.7 x 29.5 94.4 x 27.5 94.4 x 27.5 94.4 x 35.4 98.4 x 39.7 118.1 x 39.7
Área de la Mesa (LRxFB) 64.9 x 25.9 70.8 x 29.5 98.4 x 35.4 98.4 x 35.4 106.2 x 43.3 106.2 x 43.3 118.1 x 39.7
Punto de tonelaje nominal 0.10 0.12 0.12 0.12 0.23 0.27 0.27
Golpes por minuto 40-80 40-80 35-70 30-60 20-40 20-40 15-30
Altura del troquel (SDAU) 17.13 19.09 21.65 23.62 23.6 25.6 27.5
Configuración de transmisión Engranajes en aceite
Engranajes en aceite
Engranajes en aceite
Engranajes en aceite
Engranajes en aceite
Engranajes en aceite
Engranajes en aceite
Carrera del Caro 6-10 6-10 8-12 8-12 8-12 8-12 8-12
11
MODELO: SC1 & SL1
SC1-88 SC1-121 SC1-176 SC1-220 SC1-275 SC1-330 SC1-440 SC1-550 SC1-660
TIPO (carrera y velocidad) 3 - 8 3 - 8 4 - 10 4 -10 6 -12 6 -12 6 -12 6 -12 6 -12
Punto de tonelaje nominal 0.24 0.28 0.31 0.13 0.31 0.31 0.51 0.51 0.51
Configuración de transmisión
En aceite En aceite En aceite En aceite En aceite En aceite En aceite En aceite En aceite
Carrera del Caro 3 - 8 3 - 8 4 - 10 4 -10 6 -12 6 -12 6 -12 6 -12 6 -12
Golpes por minuto 35-90 35-80 30-75 30-75 30-60 30-60 15-30 15-30 15-30
Altura del troquel (SDAU) 12.99 13.78 14.96 15.75 17.72 19.69 26 30 30
Ajuste de altura del troquel 2.36 2.36 2.36 3.15 3.15 3.15 6 6 6
Área del Caro (LRxFB) 23.6 x 19.7 25.6 x 21.7 27.6 x 23.6 29.5 x 23.6 31.5 x 25.6 33.5 x 27.6 48 x 48 60 x 60 60 x 60
Área de la Mesa (LRxFB) 31.5 x 27.6 33.5 x 29.5 35.4 x 29.5 37.4 x 29.5 39.4 x 31.5 41.3 x 33.5 48 x 48 60 x 60 60 x 60
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
Prensas Robustas De Lados Rectos – Una Biela SC1/SL1 80-1000 TONELADAS
• TRANSMISIÓN “LINK MOTION” (<40%> DISMINUCIÓN DE VELOCIDAD DEL CARNERO ) Y MOVIMIENTO CONVENCIONAL
• BASTIDOR Y ESTRUCTURA DE TRANSMISIÓN PESADAS
• BASTIDOR TEMPLADO Y TOLERANCIAS CLASE “JIS”
• MESAS HASTA 60 PULGADAS EN PRENSA TIPO H DE UN SOLO PUNTO/BIELA
• PRENSA DE LADOS RECTOS CON OCHO (8) PUNTOS DE GUÍA
• BIELA CON TRES (3) VARILLAS DE CONEXIÓN PARA FACILIDAD EL MANTENIMIENTO
• SISTEMA HIDRÁULICO TRABA EL AJUSTE DEL CARO PARA EVITAR MOVIMIENTO DURANTE LA OPERACIÓN
• EMBRAGUE ORTLINGHAUS (OPCIONAL) CON TRABA DE ANILLO “RING FETTER”
• WINTRISS MECHPAC Y SMART PAC II (OPCIONAL) Y SISTEMA ELÉCTRICO “TE”
• AUMENTA LA VIDA DEL TROQUEL, PRODUCCIÓN DE LAS PIEZAS Y REDUCE EL TONELAJE INVERSO
NIVEL 3
12
Prensa De Lados Rectos Dos Bielas - Trabajo Pesado
ESPECIFICACIONESPRINCIPALES Y DIMENSIONES
MODELO CRS CRS-176 CRS-220 CRS-275 CRS-330 CRS-400
TIPO (carrera y velocidad) Variable Variable Variable Variable Variable Punto de tonelaje nominal
0.24 0.28 0.28 0.28 0.28
Configuración de transmisión Contrarrotativo Contrarrotativo Contrarrotativo Contrarrotativo Contrarrotativo
Carrera del Caro 5 - 8 6 - 10 6 - 11.8 8 - 12 8 - 12 Golpes por minuto 40-85 35-70 25-55 30-60 25 - 50 Altura del troquel (SDAU) 15.75 17.72 17.72 17.72 24 Ajuste de altura del troquel 3.54 3.94 4.72 4.72 4.72
Área del Caro (LRxFB) 59.1 x 22.8 72.8 x 25.6 82.7 x 27.6 90.6 x 31.5 96 x 40
Área de Mesa (LRxFB) 70.9 x 29.9 84.7 x 33.1 94.5 x 36.2 102 x 39.4 96 x 40
CRS/CRL
• TRANSMISIÓN CON ENGRANAJES CONTRARROTATIVOS CON CIGÜEÑAL
• DISEÑO DE BAJA ALTURA ADAPTA BIEN PARA EDIFICIOS CON RESTRICCIONES DE ALTURA
• BASTIDOR Y ESTRUCTURA DE TRANSMISIÓN PESADAS
• EL MOVIMEINTO DE LA TRANSMISIÓN DIRIGE EL GOLPE AL CENTRO ELIMINANDO LAS CARGAS DE UN LADO
• DIMENSIONES DE MESA DESDE 72 PULGADAS A 102 PULGADAS
• GUÍAS DEL CARO DE OCHO (8) PUNTOS
• BIELA CON TRES (3) VARILLAS DE CONEXIÓN PARA FACILIDAD EL MANTENIMIENTO
• SISTEMA HIDRÁULICO TRABA EL AJUSTE DEL CARO PARA EVITAR MOVIMIENTO DURANTE LA OPERACIÓN
• ENGRANAJES FUNCIONAN BAÑADOS EN ACEITE
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• MOTOR PRINCIPAL DE VELOCIDAD VARIABLE CON CORRIENTE “EDDY”
176 –440 TONELADAS
NIVEL 3
13
MODEL EHW Y EHL EHW-220 EHW-330 EHW-440 EHW-550 EHW-660 EHW-880 EHW-1000 Capacidad toneladas 200 300 400 500 600 800 1000 Punto de tonelaje nominal 0.25 0.375 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 Configuración de transmisión excéntrica sin levas excéntrica sin levas excéntrica sin levas excéntrica sin levas excéntrica sin levas excéntrica sin levas excéntrica sin levas
Link Motion: Disminución de movimiento <40%> en BDC
Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional
Carrera del Caro 6-14 8-14 8-18 8-20 8-20 8-20 8-20 Golpes por minuto (máx.) 40-120 40-80 35-70 30-60 30-60 30-60 20-45 Altura del troquel (SDAU) 24 24 30 30 30 36 36
Ajuste del Caro 6 6 10 10 10 10 10
Área de Mesa y Caro (LRxFB) 60 x 36 84 x 48 84 x 48 96 x 60 96 x 60 120 x 60 120 x 60
Área de Mesa y Caro (LRxFB) 72 x 48 96 x 60 96 x 60 120 x 60 120 x 60 144 x 60 144 x 60
Área de Mesa y Caro (LRxFB) 84 x 48 120 x 60 120 x 60 144 x 60 144 x 60 180 x 60 180 x 60
EHW
220 TO 1200 TONELADAS
Excéntrica de Lados Rectos con Émbolo (Sin Cigüeñal)
• MOVIMIENTO “LINK MOTION” (<40%> DISMINUCION DE VELOCIDAD DE CORREDERA) Y MOVIMIENTO CONVENCIONAL
• DIMENSIONES DE MESA DESDE 60’ HASTA 220’ DE ANCHO
• LA CORONA DE LA PRENSA ESTÁ TOTALMENTE CERRADA PARA EVITAR CONTAMINACIÓN
• LOS ENGRANES EXCÉNTRICOS ESTAN CENTRALIZADOS
• CONEXIONES PITMAN DUALES ROBUSTAS
• GUÍAS DE PISTÓN PROPORCIONAN TONELAJE VERTICAL PRECISO
• CALIFICADA PARA OPERAR EN MATERIAL “HSLA” QUE PROPORCIONA ALTAS CARGAS INVERSAS
• SISTEMA HIDRÁULICO TRABA EL AJUSTE DEL CARO PARA EVITAR MOVIMIENTO DURANTE LA OPERACIÓN
• BASTIDOR RESISTENTE Y PESADO AUMENTA LA VIDA DE LA PRENSA Y TROQUELES
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• MOTOR PRINCIPAL DE VELOCIDAD VARIABLE CON CORRIENTE “EDDY”
• VÁLVULA DE EMBRAGUE DOBLE ELECTRONICAMENTE MONITOREADA
NIVEL 4
ESPECIFICACIONESPRINCIPALES Y DIMENSIONES
14
HSP Prensas De Alta Velocidad – Tipo C
MODELO HSP-25 HSP-35 HSP-50 HSP-60 HSP-80
TIPO (carrera y velocidad) 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Punto de tonelaje nominal 0.047 0.047 0.068 0.068 0.068
Configuración de transmisión Pistón con guías Pistón con guías Pistón con guías Pistón con guías Pistón con guías
Carrera del Caro 0.788 0.985 1.182 0.788 0.985 1.182 0.788 0.985 1.182 1.575 0.78 0.98 1.18 1.57 0.98 1.18 1.57 1.96
Golpes por minuto 200-1000
200-900
200-800
200-850
200-800
200-750
200-750
200-700
200-600
200-500
200-750
200-700
200-600
200-500
200-600
200-500
200-400
200-300
Altura de troquel (SDAU) 8.47 8.35 8.27 9.46 9.34 9.26 10.05 9.97 9.85 9.65 10.2 10.1 10.0 9.8 14.2 14.1 13.9 13.7
Ajuste del Caro 1.18 1.18 1.18 1.18 1.18
Área del Caro (LRxFB) 13.7 x 9.8 15.76 x 11.8 19.7 x13.7 21.7 x13.7 23.6 x16.6
Área de la Mesa (LRxFB) 23.6 x 13.0 27.5 x 14.9 31.5 x 17.7 35.4 x 19.7 39.3 x 23.6
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
25 TO 80 TONELADAS
• PRENSAS TIPO C DE ALTA VELOCIDAD MODELO HSP HASTA 800 GPM
• GUÍAS DE PISTÓN PROPORCIONAN TONELAJE VERTICAL PRECISO
• PIEZAS DE ALTA PRECISION QUE ELIMINAN OPERACIONES SECUNDARIAS
• EMBRAGUE ORTLINGHAUS (OPCIONAL) CON TRABA DE ANILLO “ RING FETTER”
• WINTRISS MECHPAC Y SMART PAC II (OPCIONAL) Y SISTEMA ELÉCTRICO “TE”
• LÍNEA DE ALIMENTACIÓN OPCIONAL, CAMBIO RÁPIDO DE TROQUEL & CORTADORES DE DESPERDICIOS
• MOTOR PRINCIPAL DE VELOCIDAD VARIABLE CON CORRIENTE “EDDY”
• AJUSTE DE CARO MOTORIZADO
ESPECIAL
15
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
HS1 HS2 Prensas Lados Rectos De Alta Velocidad
MODELO HS1-60 HS1-100 HS1-150 HS1-200 HS2-60 HS2-100 HS2-150 HS2-220
TIPO (carrera y velocidad) 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
Punto de tonelaje nominal 0.08 0.118 0.118 0.118 0.08 0.11 0.11 0.11
Configuración de transmisión de pistón
Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar
Carrera del Caro 1 2 1.18 2.5 1.18 2.5 1.18 2.5 1 2 1.18 2.5 1.18 2.5 1.18 2.5
Golpes por minuto 250-300
150-200
200-250
150-200
200-250
150-200
200-250
150-200
250-300
150-200
200-250
150-200
200-250
150-200
200-250
100-150
Altura del troquel (SDAU) 9.8 10.8 11.8 13 11.8 13 13.7 15 9.8 10.8 11.8 13 11.8 13 13.7 15
Ajuste del Caro 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9 3.9
Área del Caro (LRxFB) 23.6 x 19.6 27.5 x 23.6 27.5 x 23.6 31.4 x 31.4 31.4 x 19.6 39.4 x 23.6 47.2 x 23.6 59.0 x 31.4
Área de la Mesa (LRxFB) 27. x 23. 27.5 x 27.5 27.5 x 27.5 35.4 x 35.4 35.4 x 23.6 43.3 x 27.5 51.1 x 31.4 70.8 x 35.4
60 TO 220 TONELADAS
• MODELO HS1 –DE UN PUNTO TIPO “H” DE ALTA VELOCIDAD HASTA 300 GPM
• MODELO HS2 –DE DOS PUNTOS TIPO “H” DE ALTA VELOCIDAD HASTA 300 GPM
• PIEZAS DE ALTA PRECISION CON MENOS OPERACIONES
• EMBRAGUE ORTLINGHAUS (OPCIONAL) CON TRABA DE ANILLO “ RING FETTER”
• WINTRISS MECHPAC Y SMART PAC II (OPCIONAL) Y SISTEMA ELÉCTRI CO “TE”
• LÍNEA DE ALIMENTACIÓN OPCIONAL, CAMBIO RÁPIDO DE TROQUEL, CORTADORES DE DESPERDICIOS
• MOTOR PRINCIPAL DE VELOCIDAD VARIABLE CON CORRIENTE “EDDY”
• AJUSTE DEL CARO MOTORIZADO
ESPECIAL
16
COTIZACIÓN A SOLICITUD
COMUNICARSE CON SUTHERLAND
FB
Corte Fino - Estampado Mecânico y Hidrâulico
160-700 TONELADAS
• PRENSAS MECÁNICAS LINK MOTION” PARA ESTAMPADO DE CORTE FINO
• PIEZAS DE ALTA PRECISION CON REDUCCIÓN DE OPERACIONES SECUNDARIAS
• EXCELENTE CALIDAD DE BORDES DE LAS PIEZAS Y TOLERANCIAS ESTRECHAS
• FUERZAS HIDRÁULICAS PROGRAMABLES PARA EL ANILLO “V” Y EYECTORES
• ENERGÍA DE ACUMULADOR HIDRÁULICO PAC
• SISTEMA HIDRÁULICO TRABA EL AJUSTE DEL CARO PARA EVITAR MOVIMIENTO DURANTE LA OPERACIÓN
• SERVOALIMENTADOR DE RODILLOS Y CORTADOR DE DESPERDICIOS PROGRAMABLE
• IDEAL PARA MUESTRAS EN BLANCO FINAS CON MATERIAL DE 3 mm - 10 mm
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• BASTIDOR Y ESTRUCTURA DE TRANSMISIÓN PESADAS
• LA PRENSA TIENE 3 MOVIMIENTOS
1. MOVIMIENTO “LINK MOTION” MECÁNICO CON DISMINUCIÓN LATERAL DE <40%>
2. ANILLO “V” HIDRÁULICO
3. EYECTOR / CONTRAPRESIÓN HIDRÁULICO
ESPECIAL
17
Prensa Articulada De Barra Cruzada CBL
MODELO CBL CBL - 275 CBL- 440 CBL - 550 CBL - 660 CBL - 880 CBL - 1000 Punto de tonelaje nominal 0.37 0.37 0.37 0.5 0.5 0.5
Configuración de transmisión Articulada Articulada Articulada Articulada Articulada Articulada
Carrera del Caro 4- 8 4- 8 4- 8 4- 8 4- 8 4- 8
Golpes por minuto 40-100 40-80 40-80 40-80 30-60 30-60
Altura del troquel (SDAU) 21.7 30 30 32 36 36 Ajuste del Caro 4 4 4 4 4 4
Área de la Mesa (LRxFB) 60 x 30 72 x 36 72 x 36 84 x 48 84 x 48 84 x 48
Área de la Mesa (LRxFB) 72 x 36 84 x 48 84 x 48 96 x 48 96 x 48 96 x 48
Área de la Mesa (LRxFB) 96 x 48 96 x 48 120 x 48 120 x 48 120 x 48
200 - 1200 TONELADAS
• ARTICULADA CON MOVIMIENTO “LINK MOTION” DE BARRA CRUZADA
• CURVA DE MOVIMIENTO ESPECIAL CON INTERVALO EN LA PARTE MAS BAJA DEL GOLPE
• BASTIDOR Y ESTRUCTURA DE TRANSMISIÓN PESADAS
• BASTIDOR TEMPLADO Y TOLERANCIAS CLASE “JIS”
• IDEAL PARA PIEZAS DE ALTA PRECISION, ACUÑAMIENTO Y GRABADO EN RELIEVE
• RECALCADO Y NIVELACIÓN
• REDUCE OPERACIONES SECUNDARIAS
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• AJUSTE DEL CARO MOTORIZADO
ESPECIAL
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
18
MODELO SHF SHF-400-U SHF-600-U SHF-1000-U SHF-1600-T SHF-2000-T SHF-2500-T
Configuración de transmisión Doble engranaje Doble engranaje Doble engranaje Doble engranaje Doble engranaje Doble engranaje
Carrera del Caro 8 10 10 12 12 12
Golpes por minuto 90 85 80 75 70 70
Altura del troquel (SDAU) 21.65 25.59 29.53 33.46 35.43 37.4
Ajuste del Caro 5 2hp x 4hp 3hp x 6hp 5hp x 6hp 5hp x 6hp 5hp x 6hp
Área del Caro (LRxFB) 19.7 x 19.7 26 x 22.8 29.9 x 29.9 40.6 x 39.4 43.3 x 43.3 45 x 45
Área de la Mesa (LRxFB) 27.6 x 28.4 31.5 x 33.9 43.3 x 45.3 45.3 x 47.2 49.3 x 51.2 52 x 52
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES Y DIMENSIONES
SHF Forja En Caliente
400 TO 2500 TONELADAS
• SISTEMAS MANUALES O TOTALMENTE AUTOMATIZADOS
• EJES EXCÉNTRICOS FORJADOS
• EL PITMAN DIVIDIDO EN DOS PARTES
• GUÍA DEL CARO TÉRMICA PATENTADA
• EMBRAGUE NEUMÁTICO SEPARADO (DERECHA) FRENO DE AIRE (IZQUIERDA)
• AJUSTE DEL CARO MOTORIZADO
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• BASTIDOR Y ESTRUCTURA DE TRANSMISIÓN RESISTENTES
• BASTIDOR TEMPLADO Y TOLERANCIAS DE CLASE “JIS”
• LUBRICACIÓN AUTOMÁTICA
• VÁLVULA DE EMBRAGUE DOBLE ELECTRONICAMENTE MONITOREADA
• FRENO DE EMBRAGUE
ESPECIAL
19
“ Hot Heading” Forja En Caliente 80 TO 1000 TONELADAS
• FORJADO DE EXTREMOS – EXTRUSIÓN – FORJADO - CIZALLADOR DE LINGOTES
• ESTRUCTURA DEBAJO DE LA MESA ADAPTADA PARA ACEPTAR PIEZAS MÁS LARGAS
• OPCIÓN DE MESA MOVIL
• SISTEMA HIDRÁULICO PARA EYECTORES Y MESA MOVIL (OPCIONAL)
• SISTEMAS MANUALES O TOTALMENTE AUTOMATIZADOS
• ALIMENTADORES Y CALENTADORES DE FLUIDO OPCIONALES
• GUÍA DEL CARO DE 8 PUNTOS
• VOLANTE DE ALTA ENERGIA
• BASTIDOR Y ESTRUCTURA DE TRANSMISIÓN PESADAS
• SISTEMA HIDRÁULICO TRABA EL AJUSTE DEL CARO PARA EVITAR MOVIMIENTO DURANTE LA OPERACIÓN
• LUBRICACIÓN MONITOREADA AUTOMÁTICA
• PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE SOBRECARGA CON TONELAJE DE 110%
• AJUSTE DEL CARO MOTORIZADO
SC1
EXTREMO DE PERNOS FORJADO EN CALIENTE DE ALTA RESISTENCIA PARA TRENES DE ATERRIZAJE DE AERONAVES Y PARA LA INDUSTRIA DE TURBINAS DE VIENTO
ESPECIAL
20
Prensa De Lados Rectos Hidráulica
100 TO 10000 TONELADAS
• CUATRO (4) POSTES-MODELOS Y DISEÑO DE LADOS RECTOS ROBUSTA
• BASTIDORES TOTALMENTE SOLDADOS, TRATADOS AL CALOR Y FABRICADOS EN NUESTRA PLANTA
• SISTEMA DE GESTIÓN DE FLUIDOS CON DISTRIBUIDOR PARA MENOR USO DE TUBERÍAS
• BOMBAS Y VÁLVULAS REX ROTH PARA CONTROL DE VELOCIDAD Y PRESIÓN
• SISTEMA ELÉCTRICO, PANTALLA A COLOR SENSIBLE AL TACTO Y SOFTWARE ALLEN BRADLEY O WINTRESS
• CILINDROS SUMAMENTE PULIDOS TIENEN SUPERFICIE ENDURECIDA • DIMENSIONES DE MESA HASTA 7 METROS DE IZQUIERDA A DERECHA • MOLDEADO DE METAL, EXTRACCIÓN, SMC, MOLDEADO DE PLÁSTICO, FORJADO, FLEXIÓN
Y ENDEREZAMIENTO • MESAS MOVILES PARA CAMBIO RÁPIDO DE TROQUEL. • COJINES HIDRÁULICOS E IMPULSORES
HIDRÁULICA
21
Línea de Alimentación Compacta
22
Línea de Alimentación Convencional
Equipamientos de Alimentación tienen varias Capacidades: Largueras / Espesuras / Peso de Bobina Consulte a su represéntate de Sutherland para Especificaciones y modelo adecuado para su aplicación.
23
EQUIPAMIENTO PARA PROCESAMIENTO DE BOBINA
LÍNEA DE CORTE – CUT TO LENGTH LINE
LÍNEA DE CORTE – COIL SLITTING LINE
24
Unidades y Servicios UBICACIONES
www.SutherlandPresses.com Teléfono: (310) 453-6981 Mexico:+ 011-52-55-5350-6259 Fax: (310) 453-6982