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Estudio de Impacto Ambiental de la Variante de la Línea de Transmisión 220 kV Chiclayo Oeste - Piura Oeste INFORME FINAL CESEL Ingenieros CSL-102600-IT-11-01 Agosto 2010 5-1 5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES 5.1 Generalidades Luego de haber realizado la descripción de las características ambientales pre operacionales y las del proyecto en el área de influencia de la Variante de la Línea de Transmisión de 220 kV Chiclayo Oeste – Piura Oeste; se ha procedido a la identificación y posteriormente a la evaluación de los posibles impactos ambientales potenciales a generarse como consecuencia de la ejecución del Proyecto en las diferentes fases (construcción, operación y abandono), siendo este un proceso eminentemente predictivo, como se señala en el desarrollo del Estudio. La identificación y evaluación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la interacción resultante entre los componentes o actividades del proyecto y los factores ambientales de su medio circundante, tal como se puede apreciar en la figura N° 5.1-1. En este proceso, se establecen las modificaciones del medio natural que pueden ser atribuibles a la realización del proyecto seleccionándose aquellos impactos que por su magnitud e importancia permiten ser evaluados con mayor detalle. Posteriormente; se determinan la capacidad asimilativa del medio. Figura N° 5.1-1: Proceso de identificación y evaluac ión de impactos potenciales Dado que en la mayoría de los casos, la cantidad de los impactos identificados suele ser numerosos, se opta por agruparlos tomando como base los componentes del proyecto o bien los factores ambientales de su medio circundante. INTERACCIONES POSITIVO IMPACTO NEGATIVO O ACTIVIDAD DEL PROYECTO COMPONENTES AMBIENTALES IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO POSITIVO

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5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENT ALES POTENCIALES

5.1 Generalidades

Luego de haber realizado la descripción de las características ambientales pre

operacionales y las del proyecto en el área de influencia de la Variante de la Línea de

Transmisión de 220 kV Chiclayo Oeste – Piura Oeste; se ha procedido a la identificación y

posteriormente a la evaluación de los posibles impactos ambientales potenciales a

generarse como consecuencia de la ejecución del Proyecto en las diferentes fases

(construcción, operación y abandono), siendo este un proceso eminentemente predictivo,

como se señala en el desarrollo del Estudio.

La identificación y evaluación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la

interacción resultante entre los componentes o actividades del proyecto y los factores

ambientales de su medio circundante, tal como se puede apreciar en la figura N° 5.1-1. En

este proceso, se establecen las modificaciones del medio natural que pueden ser

atribuibles a la realización del proyecto seleccionándose aquellos impactos que por su

magnitud e importancia permiten ser evaluados con mayor detalle. Posteriormente; se

determinan la capacidad asimilativa del medio.

Figura N° 5.1-1: Proceso de identificación y evaluac ión de impactos potenciales

Dado que en la mayoría de los casos, la cantidad de los impactos identificados suele ser

numerosos, se opta por agruparlos tomando como base los componentes del proyecto o

bien los factores ambientales de su medio circundante.

INTERACCIONES

POSITIVO

IMPACTO

NEGATIVO

O

ACTIVIDAD DEL PROYECTO COMPONENTES AMBIENTALES

IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO

POSITIVO

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5.2 Métodos de Identificación

Dentro de la elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental, uno de los puntos

esenciales es la identificación de los impactos las cuales resultan de la ejecución del

proyecto en sus diferentes fases.

La identificación de los impactos ambientales, implica el análisis de las actividades del

proyecto en el contexto abiótico, biótico y social. Los requerimientos para dicho análisis

pueden resumirse en los siguientes puntos:

- Conocimiento del proyecto, sus etapas y acciones

- Conocimiento el ambiente o entorno donde se desarrollará el proyecto

- Determinar las interacciones entre ambos (relaciones recíprocas entre ambos)

Cabe señalar, que la palabra “impacto” ha adquirido un significado de negatividad entre

los individuos con poca experiencia en los procesos de evaluación; estos impactos son

simplemente consecuencias de acciones propuestas, pudiendo ser positivas o negativas.

Entre los proyectos de infraestructura lineal (carreteras, ductos, etc.) las líneas de

transmisión son consideradas como los proyectos que menos afectan a los recursos

naturales y socioculturales. Dadas las características técnicas y sociales de los proyectos

de transmisión de alto voltaje (220 kV), los impactos directos se producen exclusivamente

en el área de servidumbre, siendo menores o casi nulos más allá de la misma.

5.2.1 Métodos de Identificación de Impactos Ambient ales Potenciales

A. Técnicas de Identificación de Factores Ambiental es afectados

La técnica utilizada para identificar los impactos ambientales en el presente

proyecto es:

• Lista de verificación

Consiste en elaborar una lista de impactos potenciales que pueden producir las

líneas de transmisión eléctrica, agrupándolos por los factores ambientales

afectados y los impactos producidos sobre ellos.

Una vez preparada la lista se analiza cada uno de los impactos en cuanto a su

probabilidad de ocurrencia, seleccionando aquellos que deben ser analizados

con mayor detalle como parte de la evaluación global de impactos ambientales.

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La principal ventaja de los listados es su flexibilidad para incluir diversos

arreglos de los factores ambientales en un formato muy simple; pero la

desventaja es que, al ser generales, no permiten resaltar impactos específicos

de acuerdo a su importancia dentro del estudio de evaluación que se pretende

llevar a cabo.

Existen diferentes tipos de listas de verificación y son:

- Cuestionarios

- Listas simples

- Listas descriptivas

- Listas de escala

- Listas de escala y peso

En nuestro caso se utilizo Listas simples donde se presenta una relación de los

parámetros a investigar dentro de los factores ambientales, cada uno son

evaluados en cada etapa del Proyecto. Este procedimiento resulta útil para la

etapa de identificación de los impactos potenciales del Proyecto de desarrollo y

para la identificación de la información base de la situación existente en el

ambiente.

5.2.2 Proceso de Identificación y evaluación de Imp actos Ambientales P otenciales

Para el proceso de identificación y evaluación de impactos ambientales potenciales

del proyecto, se realiza el análisis de la interacción de cada uno de los componentes

que conforman el proyecto con los factores o componentes ambientales.

La figura siguiente muestra el proceso síntesis de la planificación realizada para la

identificación y evaluación de impactos ambientales potenciales del proyecto.

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Figura N° 5.2.2-1: Proceso de identificación y evaluación de impactos ambientales potenciales

5.2.3 Identificación de las principales actividades impactantes del proyecto

Mediante el proceso de evaluación realizada se determinan las principales

actividades impactantes del proyecto sobre los factores ambientales del proyecto.

IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

POTENCIALES

• LÍNEA DE TRANSMISIÓN

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

• LINEA DE TRANSMISIÓN

LÍNEA DE BASE AMBIENTAL (ANTES DEL PROYECTO)

• AMBIENTE FÍSICO

• AMBIENTE BIOLÓGICO

• AMBIENTE SOCIOECONÓMICO

Método de análisis matricial

DES

CRIPCIÓN DE LO

S PR

INCIPALE

S IM

PACTO

S PO

TENCIALE

S

INTERACCIÓN

EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

POTENCIALES

• LINEAS DE TRANSMISIÓN

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Cuadro Nº 5.2.3-1: Principales Actividades Impactan tes del Proyecto Etapas del Proyecto

Actividades

Etapa de Construcción

• Contratación de personal (mano de obra no calificada).

• Limpieza y nivelación del terreno donde se ubicaran los postes.

• Acondicionamiento de vías de acceso existentes

• Instalación y funcionamiento de almacén/taller.

• Excavación, Relleno y eliminación de material.

• Cimentación e izaje de Postes.

• Montaje de cadenas de suspensión, anclajes y terminal.

• Montaje de aisladores.

• Tendido de conductores.

• Instalación de puesta a tierra.

Etapa de Operación y

Mantenimiento

• Mantenimiento de estructuras.

• Mantenimiento de franja de servidumbre.

• Transmisión de energía.

Etapa de Abandono o cierre

• Habilitación de almacenes temporales.

• Habilitación de acceso si es necesario.

• Desmontaje de conductores, cadenas de aisladores y accesorios.

• Retiro de Postes

• Excavación y Demolición de las obras de concreto.

• Eliminación de escombros y material. Fuente: CESEL S.A Elaboración propia

5.2.4 Aplicación al proyecto

Los factores ambientales que pueden ser afectados por la ejecución del Proyecto en

sus fases de desarrollo han sido identificados en forma preliminar mediante el

método de listas simples de verificación o también llamadas “Check List”.

Las listas de control o verificación, sólo permiten a nivel preliminar, la identificación

de los componentes ambientales que pueden ser afectados por las acciones a

realizarse, sin establecer la importancia relativa de estas afectaciones, ni permitir la

determinación a la acción específica que los ocasiona.

La mayor ventaja de esta evaluación preliminar es que ofrece la posibilidad de cubrir

o identificar casi todas las áreas de impacto. La gran desventaja es que da

resultados cualitativos y no permite establecer siquiera un orden de prioridad relativa

de los impactos.

En el siguiente cuadro, se tiene el resultado de la aplicación del Check List para el

presente estudio.

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Cuadro Nº 5.2.4-1: Lista de Control aplicable a proyec tos de Líneas de Transmisión

Impactos Ambientales Potenciales

Fases del Proyecto Componentes Ambientales

Construcción Operación y

Mantenimiento Abandono

o cierre Emisión de material particulado -X -X Emisiones Gaseosas -X -X Radiaciones Electromagnéticas -X

Aire

Ruido -X -X Calidad del Suelo -X -X

Suelo Perdida del Suelo -X -X Calidad del Agua Superficial -X -X

Ambiente Físico

Agua Disponibilidad del Agua -X -X -X Cobertura Vegetal -X -X -X Flora Hidrobiológica -X -X Flora

Especies Protegidas Fauna Terrestre -X -X -X Fauna Acuática -X -X

Ambiente Biológico

Fauna

Especies Protegidas Ambiente de

Interés Humano

Estético Paisaje -X -X -X

Temores y Expectativas de la Población

-X -X -X

Conflictos Sociales -X -X -X Social

Salud y Seguridad -X -X Generación de Empleo +X +X +X Actividades Económicas +X +X +X

Ambiente Socio

Económico Económico

Cambio del valor de la tierra +X +X

Fuente: CESEL S.A. Elaboración propia.

5.3 Técnicas de Evaluación de Impactos

A. Generalidades

Una vez identificados y seleccionados los impactos ambientales significativos (positivos

o negativos), se deberá proceder a evaluarlos en forma particular.

El concepto de Evaluación de Impacto Ambiental, se aplica a un estudio encaminado a

identificar, interpretar, así como a prevenir las consecuencias o los efectos, que

acciones o proyectos determinados pueden causar al bienestar humano y al

ecosistema en general.

La Evaluación del Impacto Ambiental se aplicó para las acciones generadas por la

construcción y operación de la Línea de Transmisión, la cual tiene incidencia directa

sobre el ambiente en dos grandes componentes:

- Ambiente natural (atmósfera, hidrósfera, litósfera, biósfera).

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- Ambiente social (conjunto de infraestructura, materiales constituidos por el hombre y

los sistemas sociales e institucionales que ha creado).

De estos se destacan los aspectos:

- El Ecológico, orientado principalmente hacia los estudios de impacto físico y

geofísico.

- El Humano, que contempla las facetas socio-políticas, socioeconómicas, culturales y

salud.

B. Metodología Empleada

Se aplicó un método de valoración que se ajusta a las distintas fases del Proyecto, y

también realiza un análisis de las relaciones de causalidad entre una acción dada y sus

posibles efectos sobre el medio.

Este método es de gran utilidad para valorar cualitativa y cuantitativamente el impacto

sobre cada componente o factor ambiental que ocasionará las actividades del proyecto.

Con los resultados de esta matriz determinamos cual es el componente ambiental más

afectado negativa o positivamente considerando criterios de valoración o evaluación.

Esta metodología es adecuada para identificar y valorar los impactos directos, se puede

utilizar para definir las interrelaciones cualitativas o cuantitativas de las actividades o

acciones del proyecto. Los indicadores ambientales pueden emplearse para sintetizar

información, por ejemplo: ubicar en el espacio y tiempo las medidas preventivas o

correctoras asociándolas con los responsables de su implementación.

Esta metodología identifica y valoriza los impactos ambientales durante el desarrollo del

proyecto, considerando las magnitudes siguientes:

a. Carácter (Ca)

Es la magnitud positiva (+) o negativa (-) de la fase de realización del Proyecto.

b. Probabilidad de Ocurrencia (Pro)

Se valora con una escala arbitraria. Ver cuadro siguiente:

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Cuadro Nº 5.3-1: Probabilidad de ocurrencia

Nº Descripción Puntaje 1. Muy poco probable 0,10 – 0,20 2. Poco probable 0,21 – 0,40 3. Probable o posible 0,41 – 0,60 4. Muy probable 0,61 – 0,80

5. Cierta 0,81 – 1,00

c. Magnitud (Mg)

Se tomará basándose en un conjunto de criterios, característicos y cualidades. Los

que se describen a continuación.

• Extensión (E) Se valorará la extensión según los criterios siguientes. Ver cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.3-2: Extensión

Nº Descripción Puntaje 1. Reducida 0

2. Media 1 3. Alta 2

• Intensidad (I)

Se valorará la intensidad de la magnitud de los impactos con la escala descrita a

continuación.

Cuadro Nº 5.3-3: Intensidad Nº Descripción Puntaje 1. Reducida 0 2. Moderada 1 3. Alta 2

• Desarrollo (De)

Se valorará el desarrollo de la magnitud de los impactos con la escala siguiente.

Cuadro Nº 5.3-4: Desarrollo Nº Descripción Puntaje 1. Impacto a largo plazo 0 2. Impacto de mediano plazo 1 3. Impacto inmediato 2

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• Duración (Du)

La duración de la magnitud de los impactos que genera el proyecto, se valorará con

la escala siguiente.

Cuadro Nº 5.3-5: Duración

• Reversibilidad (Rev):

La reversibilidad dentro de la calificación de la magnitud de los impactos, se valorará con la escala siguiente.

Cuadro Nº 5.3-6: Reversibilidad

d. Importancia (Im)

Se valora utilizando una escala que considera la importancia del impacto

relacionándose con el valor ambiental de cada componente que es afectado por el

proyecto. En este sentido la calidad basal es el nivel ambiental que se le otorga a un

componente respecto a los otros, que es medido cuantitativamente por su grado de

importancia o alteración con los siguientes niveles:

En cuanto a la importancia del impacto tenemos: de Baja, Media y Alta calidad

basal. La calificación de la importancia del impacto se presenta a continuación. Ver

cuadro siguiente.

Nº Descripción Puntaje 1. Temporal 0

2. Permanente en el mediano plazo 1 3. Permanente 2

Nº Descripción Puntaje 1. Reversible 0 2. Reversible en parte 1 3. Irreversible 2

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Cuadro Nº 5.3-7: Importancia Nº Puntaje Descripción

1. 1-3 Componente ambiental con baja calidad basal y no es relevante para otros componentes.

2. 4-5 Componente ambiental presenta alta calidad basal pero no es relevante para otros componentes.

3. 6-7 Componente ambiental tiene baja calidad basal pero es relevante para otros componentes.

4. 8-10 Componente ambiental con alta calidad basal relevante para los otros componentes ambientales.

e. Impacto total

El Impacto Total producido en cada factor ambiental ha sido calculado como el

producto del Carácter, Probabilidad, Magnitud e Importancia, la Magnitud, así la

suma de Extensión, Intensidad, Desarrollo, Duración y Reversibilidad.

IMPACTO TOTAL = Ca x Pro x Mg x Im

De tal manera que los impactos serán calificados como:

Cuadro Nº 5.3-8: Calificación de los impactos

Nº Puntaje Descripción

1. 0 – 15 No significativos 2. 16 – 30 Poco significativos 3. 31 – 45 Medianamente significativos

4. 46 – 60 Significativos 5. 61 – 75 Altamente significativos

C. Resultados de la Matriz de Impactos

En los siguientes cuadros se presentan las matrices de evaluación de impactos

ambientales para las etapas del proyecto.

Mg = extensión + intensidad + desarrollo + duración + reversibilidad.

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Matriz de Identificación y Evaluación de Impactos- Etapa de Construcción

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Impa

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or

Com

pone

nte

Calidad del suelo -24,60 -28,40 -23,80 -29,30 -12,84 -18,80 -22,96

Perdida del suelo -29,60 -20,60 -26,60 -20,00 -10,50 -26,80 -22,35

Emisión de material particulado -34,60 -36,00 -12,08 -28,00 -15,60 -18,80 -10,80 -15,20 -21,39

Emisiones gaseosas -16,00 -14,60 -16,20 -8,00 -24,00 -6,00 -6,40 -13,03

Radiaciones electromágneticas

Ruido -6,00 -18,60 -20,00 -14,40 -16,20 -14,60 -16,80 -22,60 -18,80 -18,80 -16,68

Calidad de agua superficial -2,80 -4,26 -2,80 -4,60 -3,62

Disponibilidad del agua -2,80 -5,60 -4,60 -5,80 -4,70

Cobertura Arborea y Arbustiva -10,40 -26,40 -10,80 -18,60 -12,60 -12,80 -10,50 -14,59

Flora Hidrobiologica -3,20 -3,20

Especies protegidas 0,00

Fauna terrestre -4,80 -14,60 -2,00 -16,60 -14,80 -10,20 -12,40 -22,80 -24,36 -13,62

Fauna acuatica -1,20 -1,20

Especies protegidas

Interés humano

Est

étic

o

Paisaje -15,40 -28,60 -22,60 -22,20 -22,20

Temores y Expectativas de la población -14,58 -10,98 -13,68 -11,70 0,00 0,00 -12,74

Conflictos sociales -42,75 -32,76 0,00 -29,16 -21,87 -19,71 0,00 -24,57 0,00 -17,10 40,00 -16,44

Salud y Seguridad -14,40 -14,40 -14,40 -14,40 -16,80 -16,80 -16,80 -15,97 -13,32 -13,32 -13,50 -14,92

Generación de Empleo 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 48,00 54,00 45,00 54,00 54,00 49,91

Generación de activ. Economicas 43,68 43,68 0,00 43,20 44,16 46,08 48,00 43,32

Cambio del valor del uso de la tierra 43,68 43,68 43,20 0,00 44,16 46,08 48,00 -40,00

-17,03

Etapa de Construcción

Factores Ambientales

Componentes Ambientales

Evaluación Ambiental

-4,16

-8,89

17,74

Línea de Transmisión

Sue

loA

gua

Soc

ial

-14,70

Fau

na

-22,65

-7,41

Com

pone

ntes

Ambiente Socioeconómico

Ambiente Biologico

Flo

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mic

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Ambiente Físico Aire

Actividades del Proyecto

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Matriz de Identificación y Evaluación de Impactos- Etapa de Operación

Man

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Man

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Impa

cto

Am

bien

tal p

or

Com

pone

nte

Calidad del suelo -10,80 -12,60 -11,70

Perdida del suelo 0,00

Emisión de material particulado -16,40 -14,20 -10,60 -10,30

Emisiones gaseosas -11,25 -8,40 -9,83

Radiaciones electromágneticas -5,00 -18,60 -11,80

Ruido -12,64 -14,82 -10,64 -12,70

Calidad de agua superficial -8,40 -6,80 -7,60

Disponibilidad del agua-6,80 -10,00 -8,40

Cobertura Arborea y Arbustiva -16,40 -16,40

Flora Hidrobiologica 0,00

Especies protegidas 0,00

Fauna terrestre -12,64 -5,20 -8,92

Fauna acuatica 0,00

Especies protegidas 0,00

Interés humano

Est

étic

o

Paisaje -2,40 -14,32 -10,80 -9,17 -9,17

Temores y Expectativas de la población -3,6 0 0 -3,60Conflictos sociales -2,48 -3,1 -3,1 0 -2,89Salud y Seguridad -3,5 -3,5 -3,5 -3,50Generación de Empleo -24 -21,6 -21,6 0 -22,40Cambio del valor del uso de la tierra 54 45 48 72 54,75Generación de activ. Economicas 48 48 45 0 47,00

-11,70

-11,16

-8,00

-16,40

-8,92

-3,33

26,42

Ambiente Socioeconómico

Soc

ial

Eco

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Componentes Ambientales

Com

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Ambiente Biologico

Flo

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Ambiente Físico

Sue

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ireA

gua

Etapa de Operación Evaluación Ambiental

Línea de Transmisión

Factores Ambientales

Actividades del Proyecto

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Matriz de Identificación y Evaluación de Impactos- Etapa de Abandono o Cierre

Calidad del suelo -14,25 -14,80 -22,60 -12,00 -15,91

Perdida del suelo -12,80 -12,80 -32,60 -16,00 -18,55

Emisión de material particulado -16,20 -28,60 -6,40 -14,90 -28,00 -19,80 -18,98

Emisiones gaseosas -12,80 -0,64 -14,64 -18,92 -12,00 -11,80

Radiaciones electromágneticas 0,00

Ruido -14,82 -12,80 -14,60 -33,00 -20,00 -19,04

Calidad de agua superficial -14,40 -12,90 -13,65

Disponibilidad del agua-7,20 -8,00 -7,60

Cobertura Arborea y Arbustiva -12,00 -14,00 -28,00 -18,00

Flora Hidrobiologica 0,00

Especies protegidas 0,00

Fauna terrestre -6,80 -18,00 -19,60 -24,80 -18,92 -17,62

Fauna acuatica 0,00

Especies protegidas 0,00

Interés humano

Est

étic

o

Paisaje -12,80 -14,00 -16,00 -14,27 -14,27

Temores y Expectativas de la población -10,08 0 -10,08

Conflictos sociales -7,56 -7,56

Salud y Seguridad -10,44 -10,08 -20,52

Generación de Empleo 25 30 20 25 20 30,00 25,00

Cambio del valor del uso de la tierra 15 15 10 15 10,00 13,00

Generación de activ. Economicas 30 30,00

-12,72

Impa

cto

Am

bien

tal p

or

Com

pone

nte

Ambiente Biologico

Flo

raFau

na

22,67

-17,23

-16,61

-17,62

-10,63

-18,00

Ambiente Socioeconómico

Soc

ial

Eco

nóm

icos

Componentes Ambientales

Com

pone

ntes

Factores Ambientales

Ambiente FísicoSue

loAire

Agu

a

Etapa de Abandono

Evaluación Ambiental

Hab

ilita

ción

de

ofic

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y

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Actividades del Proyecto

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5-14

5.4 Evaluación de Impactos ambientales potenciales

Aplicada la escala de significación a los impactos ambientales identificados, se determinó

la magnitud de los efectos sobre el ambiente que generará la ejecución del proyecto.

Sin embargo, es evidente que para su total comprensión es necesario seleccionar

aquellos impactos para los cuales se desarrollarán las correspondientes medidas de

manejo ambiental, a fin de prevenirlos, corregirlos y/o mitigarlos, debiendo señalar que no

solo debemos basarnos en la aplicación de la escala de significancia, puesto que

podríamos estar dejando de lado algunos efectos de una acción particular sobre un factor

ambiental determinado.

Es por ello que se debe realizar una descripción y/o discusión de los impactos

ambientales, poniendo especial énfasis en aquellos que de acuerdo a la escala de

significancia aplicada, estarían ocasionando grandes alteraciones a la calidad ambiental

que se mantenía previa a la ejecución del proyecto.

En el presente acápite se realiza una descripción de los impactos ambientales para cada

una de las etapas de ejecución del proyecto, para lo cual se ha considerado realizar la

descripción en todo el trazo de las Líneas de Transmisión.

5.4.1 Etapa de Construcción

En esta etapa del proyecto se presenta los resultados del análisis de la matriz de

evaluación de impactos por cada componente ambiental en integración con las

actividades representativas de la etapa de construcción de la línea de transmisión.

A. Ambiente Físico

a. Componente ambiental aire

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el

impacto de las actividades realizadas en esta etapa del proyecto sobre el

componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o

evaluación. Para el caso del componente ambiental aire, el resultado se presenta

en el cuadro siguiente.

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Cuadro Nº 5.4.1-1: Evaluación de impactos en el air e

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

Este impacto directo de carácter negativo, aparece como consecuencia del

empleo de maquinaria y unidades motorizadas en las actividades de

construcción de la Línea de Transmisión del proyecto. Se incrementará los

niveles de material particulado en el aire debido a la remoción de tierras

como parte de los trabajos de excavación donde se ubicarán los postes del

proyecto. Su emisión y descarga a la atmósfera con su consecuente deterioro

o afectación a la calidad de aire de la zona, estará relacionado con el

desarrollo de la mayor parte de las actividades durante esta etapa, en

especial aquellas que impliquen el movimiento de tierras, nivelación de

terreno, excavación, etc.; los cuales son las fuentes principales de la emisión

de material particulado. Estas actividades podrían generar impactos

considerados en la evaluación como “Poco significativa” por ser

actividades temporales.

Con relación a la generación de gases, las unidades móviles a utilizar en las

actividades de construcción generarán emisiones de gases y partículas a la

atmósfera; los cuales incidirán directamente sobre la calidad de aire del área

de influencia directa del proyecto. Es preciso señalar que debido a la poca

magnitud de las unidades motorizadas a emplear, el impacto a generarse

tiene una magnitud reducida y focalizada al entorno inmediato de la zona de

trabajo de tales equipos. Este impacto alcanza una calificación de “No

significativa” de carácter temporal y puntual.

Asimismo se considera la generación de ruidos la cual es ocasionada por la

operación de los equipos y maquinarias en las actividades de construcción

del proyecto. Para ello se estima que los niveles de ruidos a generarse

alcanzarán niveles molestos a poca distancia de los puntos de donde se

ubiquen los equipos y maquinarias a emplear, disminuyendo

considerablemente su intensidad conforme se aleja del punto de generación.

Estos niveles de ruidos afectarán a la fauna que habitan muy cerca de la

zona de trabajo y en menor grado a los pobladores de las localidades debido

Evaluación de Impactos Puntaje

Emisión de Material particulado -21,39

Emisiones gaseosas -13,03

Radiaciones electromagnéticas 0,00

Ruido -16,68

Valor Promedio por componente -17,03

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a que los puntos de trabajo se efectuarán a mayormente a distancias

alejadas de las áreas de concentración del mayor número de viviendas.

b. Componente ambiental suelo

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el

impacto de las actividades constructivas en el componente ambiental en

estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del

componente ambiental suelo, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-2: Evaluación de impactos en el sue lo

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del suelo -22,96

Pérdida del suelo -22,35

Valor Promedio por componente -22,03 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

Durante la etapa de construcción el suelo, será uno de lo componentes

ambientales mas afectado por la ejecución de esta etapa. Tal como puede

observarse en las matrices de evaluación de impactos ambientales, las

actividades de excavación, relleno y eliminación de material, utilización de

accesos existentes, en el área del trazo de la Línea de Transmisión

ocasionarán impactos calificados como “Poco significativos” .

De igual manera se verán afectados por la presencia de camiones que

transportaran: bobinas de los conductores, postes, etc. También se considera

a las maquinarias necesarias para el desarrollo de las actividades de montaje

de los postes y del tendido del conductor, los cuales pueden ocasionar

procesos de compactación del suelo, los que se traduce en cambios de la

estructura física del suelo.

Las alteraciones provocadas que pudieran presentarse en el componente

suelo, son debidas principalmente a posibles derrames accidentales de

sustancias tales como aceites, grasas y/o similares. Estos pueden

ocasionarse al realizar trabajos como, movimientos de tierra en las zonas de

las bases de las estructuras, apertura de la faja de servidumbre, transporte

de material, etc.

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5-17

c. Componente ambiental agua

El impacto sobre el componente ambiental agua se determina considerando

criterios de valoración o evaluación de los resultados obtenidos en la matriz

de evaluación utilizada. Para el caso del componente ambiental en estudio,

los resultados se presentan en el siguiente cuadro.

Cuadro Nº 5.4.1-3: Evaluación de impactos en el cue rpo receptor

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Agua Superficial -3,62

Disponibilidad del agua -4,70

Valor Promedio por componente -4,16

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

Las actividades de limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán los

postes de la línea de transmisión implican utilizar los accesos existentes,

limpieza de la franja de servidumbre, transporte de material, cimentación de

postes, montaje de estructuras, montaje de aisladores, tendido de conductor,

instalación de puesta a tierra, excavación y movimiento de tierras a

desarrollarse durante la etapa de construcción, ocasionarán impactos “No

significativos” con respecto a la calidad y disponibilidad del agua, debido a

que el trazo de la línea de transmisión solamente cruza el río Motupe, el cual

solamente se manifiesta cuando ocurre eventos extraordinarios como el

fenómeno del niño. Las instalaciones del proyecto como almacenes, oficinas,

etc, se ubicará alejada del cauce del río Motupe, en zonas que no afecten los

cursos de agua involucrados en el proyecto.

Este impacto directo de carácter negativo, esta referido al riesgo de

alteración de la calidad del agua del río Motupe, por donde recorre el trazo de

la Línea de Transmisión. La realización de las actividades constructivas del

proyecto podría eventualmente generar la contaminación del curso de agua

indicado, por la probable irrupción en el cauce y/o los derrames accidentales

de combustibles durante el transporte, lo que podría alcanzar el curso de

agua.

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5-18

B. Ambiente Biológico

a. Componente flora

Utilizando la metodología de valoración cuantitativa, determinamos el impacto

de las actividades del proyecto sobre el componente ambiental en estudio.

Para el caso del componente ambiental Flora, el resultado se presenta en el

cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-4: Evaluación de impactos en la flo ra Evaluación de Impactos Puntaje

Cobertura Vegetal -14,59

Flora Hidrobiológica -3,20

Especies Protegidas 0,00 Valor Promedio por componente -8,89

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

De acuerdo a la evaluación realizada, los impactos en la cobertura vegetal; a

generarse por las actividades de transporte de material, cimentación de

postes, montaje electromecánico e instalación de puesta a tierra; en todo

este sector y por la limpieza y nivelación del terreno donde se ubicarán los

postes de la línea de transmisión, utilización de accesos existentes,

excavación, movimiento de tierras y montaje de estructuras; han sido

calificados como “No significativo”.

La perturbación de la flora hidrobiológica en todo el sector se ha calificado

como “No significativo” , específicamente en el río Motupe, por donde cruza

la línea de transmisión eléctrica, originadas por las diversas labores que se

desarrollaran en esta etapa. Es así que la flora hidrobiológica no será

afectada por el desarrollo del proyecto, ya que las actividades se realizarán

alejadas del río principal.

Las principales afectaciones al componente flora será debido a las diferentes

actividades a desarrollar, que ocasionaran el desbroce de la cobertura

vegetal, el cual estará limitado a las áreas donde se realizaran las

excavaciones y remoción de suelos para la cimentación de los postes, ya que

la zona de estudio es predominantemente árida, solo se realizará desbroce

de la vegetación en menor porcentaje.

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b. Componente Fauna

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el

impacto en el componente ambiental en estudio, considerando criterios de

valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental Fauna, el

resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-5: Evaluación de impactos en la fau na Evaluación de Impactos Puntaje

Fauna Terrestre -13,62

Fauna Acuática -1,20

Especies Protegidas 0,00

Valor Promedio por componente -7,41

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

Según la evaluación realizada, las perturbaciones que se presentaran en la

fauna terrestre y acuática durante la etapa de construcción; originadas por las

actividades de: limpieza de la faja de servidumbre, transporte de materiales,

movimiento de tierras, cimentación de postes, montaje de aisladores e

instalación de puesta a tierra en todo el sector de la línea de transmisión y

además por el acondicionamiento de caminos de accesos existentes,

excavación y movimiento de tierras, montaje de postes y tendido de

conductor; son calificados como “No Significativos” con relación a la

alteración en la fauna terrestre, especialmente avifauna.

En el caso de la fauna doméstica, esta se vería afectada, por el posible

atropello de los animales en caso ingresen en la zona. Ya que por las

diferentes actividades a realizar el desplazamiento de los vehículos será

frecuente. Respecto a la fauna acuática, esta no será afectada por el

desarrollo del proyecto, ya que las actividades a realizarse serán efectuadas

alejadas de los ríos y/o quebradas. En sentido general, puede considerarse

que las líneas de transmisión eléctrica no provocaran impactos sobre la fauna

hidrobiológica salvo casos muy particulares.

C. Ambiente de Interés Humano

a. Componente Estético

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el

impacto en el componente en estudio, considerando criterios de valoración o

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5-20

evaluación. Para el caso del componente paisaje, el resultado se presenta en

el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.1-6: Evaluación de impactos en el pai saje

Evaluación de Impactos Puntaje

Alteración del paisaje -22,20

Valor Promedio por componente -22,20

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción. Los impactos de la etapa de construcción del proyecto sobre el paisaje son

calificados como “Poco Significativos ”. Esta calificación obedece a la

evaluación realizada teniendo en cuenta el efecto visual de los trabajos en el

paisaje y debido a que la morfología del terreno no será modificada

significativamente.

La alteración de la calidad paisajística se manifiesta de manera progresiva

con el avance de la construcción de la línea de transmisión, que va a permitir

que al finalizar la implementación del Proyecto, los subsistemas sean

considerados como parte del nuevo escenario paisajístico local.

Por otro lado, se prevé una ligera afectación temporal al paisaje local como

consecuencia de actividades como rehabilitación de caminos de acceso,

transporte de postes, entre otras, por el desplazamiento de vehículos

durante la ejecución del proyecto

En síntesis se puede concluir que la afectación se manifiesta en el medio

antrópico, dado que la esencia paisajística es parte de la percepción de la

población y que se manifiesta de modo negativo y magnitud ligera.

D. Ambiente Socioeconómico

a. Componente social

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el

presente informe, determinamos el impacto en el componente en estudio,

considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del

componente social, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

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5-21

Cuadro Nº 5.4.1-7: Valoración de Impactos al Compon ente Social

Evaluación de Impactos Puntaje

Temores y Expectativas de la Población -12.74

Conflictos Sociales -16.44

Salud y Seguridad -14.92

Valor Promedio por Componente -14.10 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos.

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Construcción.

• Temores y expectativas de la Población

En el caso de la Línea de Transmisión, el impacto temores y expectativas de

la Población, se originará por el incremento vehicular (tránsito de maquinaria

pesada, camiones, volquetes) por el transporte de materiales desde el

almacén / taller a los frentes de obra; por las obras civiles para el

acondicionamiento de vías de acceso existentes; por la limpieza y desbroce

de la Franja de Servidumbre; y por el establecimiento de la servidumbre.

Este efecto derivado de las actividades constructivas del proyecto descritas

se manifestará en la percepción de los pobladores de las localidades del área

de influencia indirecta.

De la evaluación se desprende que este impacto es No Significativo , porque

las actividades señaladas se caracterizan por tener una corta duración

temporal en cada frente de obra.

• Conflictos Sociales

Los conflictos sociales tienen como posible causa el establecimiento de la

servidumbre de las Líneas de Transmisión, y la construcción de otras

facilidades del proyecto como los accesos a los vértices y frentes de obra.

Este impacto se ha valorado como Poco Significativo , tomando como

referencia la extensión del proyecto y su relación con los tramos ocupados

por propiedades de terceros en zonas urbanas y agrícolas, así como por la

aplicación de los Programas de Compensación por Uso de Terrenos y la

aclaración que no habrá construcción de accesos vehiculares; contenido en

el Plan de Manejo del presente Estudio.

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5-22

• Salud y Seguridad

El potencial impacto a la salud y seguridad del personal por riesgo de

accidentes en la etapa de construcción de la Línea de Transmisión, está

relacionado con la operación de las maquinarias a utilizar, así como también

con el uso inadecuado de los equipos de seguridad personal de cada

trabajador (arneses, correas de seguridad, etc.), por realizarse gran parte de

los trabajos en altura como el Montaje de Torres; Montaje Electromecánico; y

el Tendido de Conductores.

Las maquinarias y unidades de transporte motorizadas constituyen puntos de

emisión de gases de combustión, que pueden ocasionar efectos sobre la

salud ante una exposición prolongada, siendo los trabajadores quienes

estarán expuestos a este tipo de impacto.

Las actividades constructivas de la Línea de Transmisión tienen una corta

duración temporal, y cada frente de obra avanza con una velocidad

determinada por la accesibilidad del terreno donde se emplazarán los postes

y conductores, estas características condicionan que la exposición de la

población comprometida por el trazo de la línea sea disminuida, por lo tanto,

este impacto se ha considerado como “No Significativo” .

b. Componente Económico

Considerando el impacto en el componente económico por las actividades del

proyecto, se utilizó criterios de valoración o evaluación. Para el caso de este

componente, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº5.4.1-8: Valoración de Impactos al Compone nte Económico

Evaluación de Impactos Puntaje

Generación de Empleo 49.91

Generación y Dinamización de Actividades Económicas 43.32

Afectación de predios y Áreas de Interés Económico -40.00

Valor Promedio por Componente 17.74 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos.

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• Generación de Empleo, Incremento de Ingresos de la población y Dinamización de Actividades Económicas.

Las actividades constructivas de la Línea de Transmisión demandarán un

número total de 88 trabajadores, distribuidos según su especialización en

personal no calificado; personal técnico; y personal calificado.

Estos impactos se encuentran interrelacionados entre sí, por lo tanto, la

Generación de Empleos Temporales durante la construcción de la Línea de

Transmisión permitirá incrementar los ingresos de las familias locales; y

Dinamizar temporalmente Actividades Económicas (Comercio y Servicios) en

las localidades del área de influencia directa. Estos impactos relacionados

entre sí durante la etapa de Construcción se han calificado como

Medianamente Significativos, puesto que se priorizará la contratación

temporal de mano de obra proveniente de las localidades que conforman el

área de influencia directa.

• Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico.

La Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico para la población

(Terrenos de Uso Agropecuario y Terrenos en zonas de expansión urbana),

debido al Establecimiento de la Servidumbre, y otras actividades

constructivas como el Acondicionamiento de Vías de Acceso Existentes; la

Limpieza y Desbroce de la Franja de Servidumbre; las Excavaciones y

Movimiento de Tierras para la fundación de las torres; y el Tendido de los

Conductores, se ha calificado como Poco Significativo. Se ha calificado

como Poco Significativo, puesto que el establecimiento de la servidumbre

limita parcialmente el aprovechamiento económico a especies cultivables con

alturas inferiores a 4,00 m, y de acuerdo a lo observado en campo, en las

cuencas mencionadas predomina el cultivo de porte bajo.

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5-24

5.4.2 Etapa de Operación

En esta etapa del proyecto se presenta los resultados del análisis de la matriz de

evaluación de impactos en cada componente ambiental por las actividades

realizadas durante la etapa de operación de la línea de transmisión.

A. Ambiente Físico

a. Componente ambiental aire

El impacto generado sobre el componente ambiental aire se determina

considerando criterios de valoración o evaluación, con los resultados

obtenidos en la matriz de evaluación utilizada. Para el caso del componente

ambiental en estudio, los resultados se presentan en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-1: Evaluación de Impactos en el air e

Evaluación de Impactos Puntaje

Emisión de Material particulado -10,30

Emisiones Gaseosas -9,83

Radiaciones Electromagnéticas -11,80

Ruido -12,70

Valor Promedio por componente -11,16

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Según la evaluación realizada para esta etapa, los resultados de los impactos

a presentarse han sido calificados como “No significativos” para las

actividades de mantenimiento de estructuras, mantenimiento de la franja de

servidumbre, mantenimiento de estructuras y/o accesorios en mal estado, con

respecto a la generación de material particulado, emisiones de gases de

combustión, generación de radiaciones electromagnéticas y generación de

altos niveles de ruido debido a que estas actividades serán temporales y

puntuales.

En cuanto a la calidad de aire, nos referimos a la generación de material

particulado (PM-10) se verá afectada por el polvo, que se produciría como

consecuencia del desplazamiento de vehículos y personal, que por acción del

viento, propiciaran un incremento en la concentración del material particulado

en la atmósfera local.

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5-25

Las emisiones gaseosas tales como dióxido de azufre (SO2), óxido de

nitrógeno (NO), monóxido de carbono (CO), y dióxido de carbono (CO2),

estarán asociadas al funcionamiento de vehículos para las actividades

durante la etapa de mantenimiento. Estas disminuirán debido a que no se

requerirá el uso de maquinarias y vehículos pesados, con lo cual la

contribución de gases contaminantes se restringirá al empleo temporal de

vehículos de transporte.

La calidad del aire podría verse afectada por el, ruido y la generación de

campos electro-magnéticos que están relacionados directamente a la etapa

de operación del trazo de la línea. Sin embargo a la fecha no se ha

demostrado que estos campos tengan relación directa con la salud debido a

que los niveles están muy por debajo de los estándares establecidos a nivel

mundial (10% del LMP). Es considerada como “No Significativa” la emisión

de radiaciones electromagnéticas que se presentará por la transmisión de

energía, ya que, estas radiaciones se disipan más allá de la franja de

servidumbre de la línea de transmisión

Con relación a los niveles de ruido esto será percibido durante el

mantenimiento de los postes y accesorios en mal estado y de la franja de

servidumbre.

Se prevé que los impactos del proyecto sobre la calidad del aire serán

puntuales y de baja magnitud, ya que las actividades de mantenimiento no se

desarrollarán de manera permanente y sólo se restringen a algunos sectores

del área de influencia directa, así como al trabajo en lugares abiertos facilitará

su disipación evitando repercutir sobre la calidad de aire de la zona.

b. Componente ambiental suelo

Para la determinación del impacto en el componente suelo, se cuantificó el

impacto de las actividades de operación de la línea de transmisión sobre el

suelo. Los resultados se presentan en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-2: Evaluación de Impactos en el sue lo

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Suelo -11,70

Perdida del Suelo --

Valor Promedio por componente -11,70

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

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5-26

El componente suelo, es afectado por las diversas actividades a realizarse

durante esta etapa; tal como se puede observar en las matrices de

evaluación de impactos ambientales. Las actividades de mantenimiento de

estructuras, mantenimiento de la franja de servidumbre y la utilización de vías

de accesos existentes generaran impactos “No significativos” con respecto

a la calidad del suelo, debido a que la extensión o alcance geográfico de los

impactos es puntual, restringida sólo al lugar donde se efectuarán los

mismos y se circunscribe al sector donde se construirán las instalaciones del

proyecto. Los impactos sobre este componente ambiental son recuperables.

La posible ocurrencia de derrames de aceites, lubricantes y/o combustibles,

como consecuencia del desplazamiento de vehículos que presenten

deficiencias mecánicas o prácticas inadecuadas para el abastecimiento de

combustible a las maquinarías, generarán afectaciones en la calidad del

suelo, podrían constituir un riesgo de contaminación potencial del suelo,

originado por una inadecuada disposición y/o derrame involuntario.

Asimismo, la generación de diversos tipos de residuos sólidos domésticos e

industriales producto de las actividades de esta etapa podría afectar la

calidad del suelo, por lo que se ha contemplado un Subprograma de Manejo

para Residuos Sólidos.

Se considera que esta etapa producirá sobre la integridad de los suelos un

impacto negativo de poca magnitud, de alcance focalizado y nivel leve, ya

que se manifestara de manera puntual.

c. Componente ambiental agua

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el

presente informe, determinamos el impacto en el componente en estudio,

considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del

componente ambiental agua, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-3: Evaluación de los Impactos en el agua

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Agua Superficial -7,60

Disponibilidad del Agua --8,40

Valor Promedio por componente -8,00

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

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5-27

Las actividades de mantenimiento de estructuras, mantenimiento de la franja

de servidumbre, y la utilización de vías de accesos existentes durante la

etapa de operación de la línea de transmisión ocasionarán impactos

calificados como “No significativos” .

El proyecto no involucra componentes peligrosos o procesos que puedan

producir deterioro del agua superficial en condiciones normales de operación.

La eventual afectación del agua superficial está asociada a contingencias no

previsibles, ya que el inadecuado mantenimiento de los equipos a emplear

podría ocasionar derrames de aceites, grasas y/o combustibles, que podrían

afectar la calidad de las aguas, principalmente en época de avenida.

Sin embargo no se presentará en gran magnitud, además estas labores se

realizaran con poca frecuencia y de manera puntual. Así mismo, el trazo de la

línea de transmisión ha sido diseñado para qué pase por las zonas altas de

los cerros, por lo tanto la afectación en los ríos que crucen la línea de

transmisión será mínima.

B. Ambiente biológico

a. Componente Ambiental Flora

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el

presente informe, determinamos el impacto sobre el componente en estudio,

considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del

componente ambiental flora, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-4: Evaluación de los Impactos en la flora

Evaluación de Impactos Puntaje

Cobertura Vegetal -16,40

Flora Hidrobiológica --

Especies Protegidas --

Valor Promedio por componente -16,40

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Los impactos generados al ambiente biológico relacionado a la cobertura

vegetal con el mantenimiento de las estructuras y de la franja de servidumbre

han sido calificados como “Poco significativos” , además cabe mencionar la

línea de transmisión cruza por zonas áridas donde no existe importante

vegetación que pudiera ser afectada.

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5-28

b. Componente Ambiental Fauna

El resultado de la valoración de los impactos generados en las actividades del

proyecto durante la etapa de operación se describe en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 5.4.2-5: Evaluación de los Impactos en la fauna

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Los impactos generados al ambiente biológico relacionado a la fauna con la

ejecución de las actividades de mantenimiento de las estructuras y de la

franja de servidumbre han sido calificados como “No significativos” .

El transporte de personal y materiales, se ha considerado adicionalmente

como un riesgo para la fauna terrestre en lo que respecta a un incremento en

las probabilidades de colisiones con los animales que será manejado

mediante la implementación de medidas contra accidentes contempladas

dentro del Programa de Educación, Señalización y Seguridad Ambiental.

C. Ambiente de interés humano

c. Componente Estético

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el

impacto en el componente en estudio, considerando criterios de valoración o

evaluación. Para el caso del componente paisaje, el resultado se presenta en

el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.2-6: Evaluación de impactos en el pai saje

Evaluación de Impactos Puntaje

Paisaje -9,17

Valor Promedio por componente -9,17

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Operación.

Los impactos de la etapa de operación del proyecto sobre el paisaje son

calificados como “No Significativos ”. Esta calificación obedece a la

Evaluación de Impactos Puntaje

Fauna Terrestre -8,92

Fauna Acuática --

Especies Protegidas

Valor Promedio por componente -8,92

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5-29

evaluación realizada teniendo en cuenta el efecto visual de los trabajos de

mantenimiento no generará una alteración de la calidad paisajística de

manera significativa.

El cambio más importante y perceptible a distancia será el ocasionado por el

tendido de la línea de transmisión, la cual desde sus inicios se pone de

manifiesto a la población por ubicarse el trazo en zona de la costa planicie

muy próximo a la localidad de Morrope. Esta afectación de los diversos

paisajes que recorre la línea de transmisión tiene un afecto acumulativo en

los sectores, debido a que ya existe la Línea de Transmisión que actualmente

viene operando.

En síntesis se puede concluir que la afectación se manifiesta en el medio

antrópico, dado que la esencia paisajística es parte de la percepción de la

población, y que se manifiesta de modo negativo y magnitud ligera.

D. Ambiente socioeconómico

a. Componente social

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el

presente informe, determinamos el impacto sobre el componente en estudio,

considerando criterios de valoración. Para el caso del componente social, el

resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.2-7: Evaluación de impactos en el com ponente Social

Evaluación de impactos Puntaje

Temores y Expectativas de la Población -3.60

Conflictos Sociales -2.89

Salud y Seguridad -3.50

Valor Promedio por Componente -3.33

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos. • Temores y Expectativas de la Población

Durante la operación del proyecto, el impacto temores y expectativas de la

población, tendrá como causa probable fundamentalmente el

acondicionamiento de los accesos, la movilización de personal a las zonas de

monitoreo y actividades de mantenimiento como la reparación de estructuras

y el mantenimiento de la franja de servidumbre.

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Este efecto derivado del acondicionamiento de los accesos y por la afluencia

de personal foráneo, se manifestará en la percepción de los pobladores de

las localidades del área de influencia.

De la evaluación se desprende que este impacto es No Significativo , debido

a que ya se habrá establecido la franja de servidumbre, no se construirán

accesos pues se utilizarán las existentes, los equipos de monitoreo estarán

conformados por grupos conformados por menos de 05 personas, y porque

las actividades descritas son periódicas y con una duración temporal reducida

en cada uno de los tramos mencionados.

• Conflictos Sociales

En la etapa de operación del proyecto, los Conflictos Sociales tienen como

causa probable las actividades de mantenimiento del proyecto y el pase a

terrenos de terceros para efectuar la reparación y mantenimiento de

estructuras. Este impacto se ha valorado como Poco Significativo ,

asumiendo, que la mayor intensidad de los conflictos se observará durante el

establecimiento de la servidumbre en la etapa de construcción, y se mitigará

con la aplicación del Programa de Información y Comunicación contenido en

el Plan de Manejo Ambiental.

• Salud y Seguridad

El potencial impacto a la salud y seguridad del personal por riesgo de

accidentes en la etapa de operación de las Líneas de Transmisión, está

relacionado con las actividades de mantenimiento, así como también con el

uso inadecuado de los equipos de seguridad personal de cada trabajador

(arneses, correas de seguridad, etc.), y por realizarse en altura como la

reparación de estructuras y accesorios.

Con respecto a la población se espera que el grado de afectación a la salud

sea de poca significancia. Este impacto se ha considerado como No

Significativo.

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b. Componente económico

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el

presente informe, determinamos el impacto del componente en estudio,

considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del

componente económico, el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.2-8: Evaluación de Impactos al Compon ente Económico

Evaluación de Impactos Puntaje

Generación de Empleo -22.40

Generación y Dinamización de Actividades Económicas 54.75

Afectación de predios y Áreas de Interés Económico 47.00

Valor Promedio por Componente 26.42

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos.

• Generación de Empleo, Incremento de Ingresos de la población y

Dinamización de Actividades Económicas.

Las actividades de mantenimiento de la Línea de Transmisión no demandará

la contratación de mano de obra local debido a que para esta actividad se

requiere un número mínimo de trabajadores especialistas y debidamente

capacitados

• Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico.

La Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico pertenecientes a

terceros, cercanos a la franja de servidumbre establecida debido al

mantenimiento y reparación de estructuras, acondicionamiento de accesos

existentes se ha calificado como Poco Significativo.

Tomando en consideración que los terrenos de interés económico en las

localidades mencionadas, están destinados al cultivo de porte bajo , en el

Plan de Manejo, se plantean el Programa de Compensación por Uso de

Terrenos detallando los mecanismos de compensación en caso de afectación

accidental a la propiedad de terceros.

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5.4.3 Etapa de Abandono o cierre

En esta etapa del proyecto se presenta los resultados del análisis de la matriz de

evaluación de impactos en cada componente ambiental por las actividades

realizadas durante la etapa de abandono o cierre de la línea de transmisión.

A. Ambiente Físico

a. Componente ambiental aire

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el

impacto de las actividades realizadas en esta etapa del proyecto sobre el

componente ambiental en estudio, considerando criterios de valoración o

evaluación. Para el caso del componente ambiental aire, el resultado se

presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-1: Evaluación de Impactos en el air e

Evaluación de Impactos Puntaje

Emisión de Material particulado -18,98

Emisiones Gaseosas -11,80

Radiaciones Electromagnéticas --

Ruido -19,04

Valor Promedio por componente -16,61

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Abandono o Cierre.

De la evaluación realizada durante la etapa de abandono, se estima que el

impacto directo en la calidad de aire se dará por las diferentes actividades del

proyecto en esta etapa, sin embargo, esta etapa será temporal y gran parte

de las actividades se desarrollarán en zonas puntuales y aisladas de buena

circulación de aire, por lo cual se estima que los niveles de emisión no

llegarán a alcanzar niveles de concentración de gran magnitud que deterioren

la calidad de aire en la zona del proyecto, según esta evaluación se

determinó que los impactos son “Poco significativos”.

b. Componente ambiental suelo

El resultado de la valoración de los impactos generados en las actividades

del proyecto durante la etapa de abandono o cierre para este componente

ambiental, se describe en el cuadro siguiente

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Cuadro Nº 5.4.3-2: Evaluación de Impactos en el sue lo Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Suelo -15,91

Perdida del Suelo -18,55

Valor Promedio por componente -17,23 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos -Etapa de Abandono o Cierre.

Durante esta etapa se puede observar que las actividades de abandono

ocasionarán impactos calificados como “Poco significativos” con respecto a

la calidad del suelo, debido a la compactación y erosión del suelo qué, podría

ser generado por el transporte de material y personal, entre otros lo cual

ocasionará impactos con una extensión puntual y temporal.

Además de existir la posibilidad de alteración de suelos por derrames durante

el suministro de combustibles e insumos como aceites, hidrocarburos u otros

insumos producto de la operación de equipos y del transporte de dichos

materiales. Por tal motivo, se ha considerado que existe la posibilidad de

ocurrencia el cual se tiene contemplado en el Plan de Contingencia y a la

generación de diversos tipos de residuos sólidos domésticos e industriales

que serán generados por la ejecución de actividades de esta etapa. Todos

estos residuos están relacionados con la generación de impactos en el

componente suelo, si no se aplica adecuadamente las medidas mitigadoras

del Plan de Manejo Ambiental.

c. Componente ambiental agua

Utilizando la metodología descrita en el presente informe, determinamos el

impacto en el componente ambiental en estudio, considerando criterios de

valoración o evaluación. Para el caso del componente ambiental agua el

resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-3: Evaluación de Impactos en el agu a

Evaluación de Impactos Puntaje

Calidad del Agua Superficial -13,65

Disponibilidad del Agua -7,60

Valor Promedio por componente -10,33 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Abandono o Cierre.

El desmontaje de los postes, rehabilitación de camino de acceso existente,

demolición de obras de concreto, desmantelamiento de almacenes

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temporales, desenergización de cables e implementación de áreas de

disposición temporal de materiales, durante la etapa de abandono

ocasionarán impactos calificados como “No significativos” .

Esto con respecto a la calidad y disponibilidad del agua, debido a que el trazo

de la línea de transmisión no compromete cursos de agua, por tal motivo, el

cierre de los mismos no comprometerá a este recurso.

B. Ambiente Biológico

a. Componente flora

La determinación del impacto en el componente ambiental en estudio,

considerando criterios de valoración o evaluación, se presenta en el cuadro

siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-4: Evaluación de Impactos en la flo ra

Evaluación de Impactos Puntaje

Cobertura Vegetal -18,08

Flora Hidrobiológica --

Especies Protegidas --

Valor Promedio por componente -18,08 Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos-Etapa de Abandono o Cierre.

Los impactos generados al ambiente biológico relacionado a la cobertura

vegetal en esta etapa han sido calificados como “Poco significativos”

Las principales afectaciones al componente flora será debido a las diferentes

actividades a desarrollar, que ocasionaran el desbroce de la cobertura

vegetal por implementación de almacenes y en el desmontaje de estructuras;

ya que la zona de estudio es predominantemente árida, solo se realizará

desbroce de vegetación en áreas cultivadas en muy bajo porcentaje.

Los impactos sobre la flora hidrobiológica en este sector se presentará

debido a que las actividades de esta etapa se realizarán en terrenos alejados

del curso del río, además, cabe indicar que en este sector existen vías de

accesos los mismos que serán usados para el desarrollo de las actividades

de la fase de abandono.

Page 35: 5.0 Identificaci n y Evaluaci n de Impactos Rev · de transmisión de alto voltaje (220 kV), los impactos directos se producen exclusivamente en el área de servidumbre, siendo menores

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b. Componente fauna

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el

presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental en

estudio, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del

componente ambiental fauna el resultado se presenta en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-5: Evaluación de Impactos en la fau na

Evaluación de Impactos Puntaje

Fauna Terrestre -17,62

Fauna Acuática --

Especies Protegidas -

Valor Promedio por componente -17,62

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos ambientales-Etapa de Abandono o Cierre.

Los efectos de las actividades de la etapa de abandono originarán impactos

considerados como “Poco significativos” sobre el componente fauna con la

posible alteración del hábitat, erradicación o pérdida de zonas de descanso

y/o alimentación de fauna terrestre de la zona en estudio.

En cuanto a la reversibilidad, los impactos de las actividades varían entre

reversibles y recuperables. Debido a la posterior rehabilitación del lugar y a la

duración de los impactos, los mismos se consideran de mediano plazo.

El transporte de personal y materiales, se ha considerado adicionalmente

como un riesgo para la fauna domestica en lo que respecta a un incremento

en las probabilidades de colisiones con los animales que será manejado

mediante la implementación de medidas contra accidentes contempladas

dentro del Programa de Educación, Señalización y Seguridad Ambiental.

Aunque se ha identificado estos impactos se debe mencionar que no serán

significativos, ya que las actividades se realizarán temporalmente.

C. Ambiente de Interés Humano

a. Componente Estético

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el

presente informe, determinamos el impacto del componente ambiental

paisaje, considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del

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componente ambiental en estudio el resultado se presenta en el cuadro

siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-6: Evaluación de impactos en el pai saje

Evaluación de Impactos Puntaje

Paisaje -14,27

Valor Promedio por componente -14,27

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos- Etapa de Abandono o Cierre.

Los impactos de la etapa de abandono del proyecto sobre el paisaje son

calificados como “No significativos”. Esta calificación obedece a la

evaluación realizada teniendo en cuenta el efecto visual de los trabajos de

esta etapa del proyecto.

Por otro lado, se prevé una ligera afectación temporal al paisaje local como

consecuencia de actividades como rehabilitación de caminos de acceso,

retiro de maquinarias y equipos, entre otras.

En síntesis se puede concluir que la afectación se manifiesta en el medio

antrópico, dado que la esencia paisajística es parte de la percepción de la

población y que se manifiesta de modo negativo y magnitud ligera.

D. Ambiente Socioeconómico

a) Componente social

Utilizando la metodología para la valorización de impactos descrita en el

presente informe, determinamos el impacto del componente en estudio,

considerando criterios de valoración o evaluación. Para el caso del

componente social, los resultados se presentan en el cuadro siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-7: Evaluación de impactos en el Med io Social

Evaluación de Impactos

Temores y Expectativas de la Población -10.08

Conflictos Sociales -7.56

Salud y Seguridad -20.52

Valor Promedio por Componente -12.72

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos- Etapa de Abandono o Cierre.

• Temores y Expectativas de la Población

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El desmontaje de la Línea de Transmisión, durante la etapa de abandono,

probablemente cause temores y expectativas por el incremento vehicular

(tránsito de maquinaria pesada y camiones) por la demolición de las obras de

concreto, la desenergización y retiro de los conductores.

La liberación de la franja de servidumbre posiblemente genere expectativas en

las poblaciones aledañas relacionadas con su uso y ocupación. Este impacto

se manifestará en la percepción de los pobladores de las localidades del área

de influencia directa asentadas. De la evaluación se desprende que este

impacto es No Significativo , para su mitigación se ha diseñado el Programa

de Información y Comunicación contenido en el Plan de Manejo Ambiental.

• Conflictos Sociales

No se prevé la emergencia de Conflictos Sociales durante la etapa de

abandono, porque se espera que al término de la vida útil del proyecto

estimada en 30 años, se haya generado un sentido de convivencia entre la

población y las Líneas de Transmisión y por la aplicación del Programa de

Información y Comunicación consignado en el Plan de Manejo Ambiental del

presente estudio.

• Salud y Seguridad

El impacto a la salud y la seguridad durante el desmontaje de la línea de

transmisión, será negativo, pues está sujeto a los mismos riesgos

identificados en la etapa de construcción, sin embargo, es calificado de No

Significativo.

b) Componente económico

El resultado de la evaluación de los impactos generados en el componente

económico durante esta etapa del proyecto se presente en el cuadro

siguiente.

Cuadro Nº 5.4.3-8: Evaluación de impactos en el Med io Económico

Evaluación de Impactos

Generación de Empleo 25

Generación y Dinamización de Actividades Económicas 30

Afectación de predios y Áreas de Interés Económico 13

Valor Promedio por Componente 22,67

Fuente: Matriz de Evaluación de Impactos.

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• Generación de Empleo, Incremento de Ingresos de la población y Dinamización de Actividades Económicas.

La generación de empleos temporales durante el abandono de la Línea de

Transmisión permitirá incrementar los ingresos de las familias locales; y

Dinamizar temporalmente Actividades Económicas (Comercio y Servicios) en

las localidades del área de influencia directa. Estos impactos positivos

durante la etapa de abandono se han calificado de Poco Significativos ,

puesto que se priorizará la contratación temporal de mano de obra

proveniente de las localidades que conforman el área de influencia directa. Se

ha estimado el impacto en estos parámetros como positivo y Poco

Significativo.

El desmontaje de la Línea tendrá efectos negativos directos en la transmisión

y disponibilidad de energía eléctrica, es probable (si en el plazo de treinta

años no se implementan nuevos proyectos de generación eléctrica y nuevas

líneas de transmisión), que repercuta negativamente en el suministro de

energía, restringiendo la capacidad operativa del sector industrial y productivo,

agudizando la problemática social y generando movilizaciones sociales por el

cese de trabajadores.

• Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico.

La afectación de predios y áreas de interés económico pertenecientes a

terceros, cercanos a la franja de servidumbre establecida debido a las

actividades de desmontaje de la Línea de Transmisión

y tendría como causa principal maniobras accidentales de las unidades

móviles y maquinaria que puedan ocasionar daños a la propiedad privada.

Este impacto se ha calificado como negativo y No Significativo .

En caso de afectación accidental a la propiedad de terceros se aplicará el

Programa de compensación por uso de terrenos incluido en el Plan de Manejo

Ambiental del presente estudio.