6a Taula Contra la Contaminació de l’Aire de Barcelona

24 de juliol de 2018

Seguiment programa de mesures contra la contaminació de l’aire

2

Eixos de treball:

Eix 1. Zones d’intervenció ambiental especialsEix 2. Canvis en el model de ciutatEix 3. Impuls al Transport Públic i no contaminantEix 4. Programa RENOVE amb bescanvi al transport públic, gestió de la mobilitat a través de l’aparcament i renovació i gestió de flotes.Eix 5. Comunicació i divulgacióEix 6. Seguiment dels efectes sobre la salutEix 7. Impuls d’actuacions coordinades en el  sector transport marítim, indústria i mobilitat empresesEix 8. Protocol d’actuació en episodis d’alta contaminació

Mesures estructurals

3

1. Zones d’intervenció ambiental especial:

a) ZBE àmbit Rondes de Barcelona

• Aprovació del “Protocol d'actuació per altsnivells de contaminació atmosfèrica a la ciutatde Barcelona” el 22 de desembre

• Realitzada la licitació del sistema de control decàmeres i adjudicació al mes de setembre

• En preparació, conjuntament amb l’AMB delsistema de gestió de la informació associada alsistema de control i gestió

• Definició protocol 2018‐2019• Preparació del procés de deliberació de les

mesures estructurals aplicables a partir del’any 2020

Mesures estructurals

4

2. Canvis en el model de ciutat i gestió de la mobilitat:

a) Impuls del transport públic:

• L’Ajuntament ha aprovat un pressupost pel 2018 de 174,7 M€ a lamillora del transport públic, el que suposa un increment de recursosdel 14% i de 21,2 milions d’euros respecte el pressupost 2017

• Al juny s’han posat en servei de 3 noves línies amb un total de 23desplegades de les 28 previstes (V9; V33 i D50)

• S’han incrementat 9,5 Km de carril bus• S’han adaptat 10 cruïlles adaptades semafòricament al pas del bus• S’han fet 115 actuacions en parades (94 noves parades i 35 paradeseliminades)

• TMB ha aprovat l’adquisició de 12 combois que reforçaran les línies 1,3, 4 i 5 de metro a partir del 2019

Mesures estructurals

5

2. Canvis en el model de ciutat i gestió de la mobilitat:

b) Pla de la bicicleta

• A 28 de juny de 2018 Barcelona té 202 km de xarxa ciclable (carrils bici +vies d’enllaç ciclista) sense comptar els carrers 30. A finals de 2018 n’hihauran 211,5 km

• Actualment en tenim 4,27 km de carril bici en obres i 5,18 km en projecte.

Mesures estructurals

6

2. Canvis en el model de ciutat i gestió de la mobilitat:

c) Modificació MPGM d’aparcaments.Modificació del Pla General Metropolità que evita la sobredotació de placesd’aparcament subterrànies

d) Aprovació Pla de Mobilitat Ciutat Vella 2018‐2023El pla mitjançant 170 mesures aborda la mobilitat des de la perspectiva de gènere iavança cap a un model que faci compatible la vida veïnal amb la centralitat del Districte

e) Modificació de les OOFF en l’àmbit de les ZonesBus, incorporant l’ entornFont Màgica Es proposa crear una nova taxa ZonaBus Font Màgica per regular,planificar i ordenar l’estacionament d’autocars turístics al voltant de Montjuïc. Aquestanova taxa ha de contribuir a evitar els problemes de congestió i circulació dels autocarsque assisteixen a l’espectacle de la Font Màgica i limitar el nombre d’operacions per dia.A la vegada, s’incrementen les tarifes de la Zona Bus (àrea A i B) per a autocars turísticsa les àrees ja existents a l’entorn de la Sagrada Família o el Park Güell

f) Inici redacció Pla Mobilitat Urbana 2019‐2024

Mesures estructurals

7

Canvis en el model de ciutat:

g) Implantació del model de superilles i pacificació, seguint la Mesura de Govern“Omplim de vida als carrers. Implantació de les superilles a Barcelona” (2017‐2019):

Poblenou: finalitzada prova pilot. Projecte consolidat.  Sant Antoni: Desenvolupada la primera fase (Borrell Tamarit) a la tardor 

s’inicien següents fases  Horta: inici obres octubre.  Les Corts i Hostafrancs: finalització superilles iniciades al mandat 

anterior.  Processos participatius iniciats a Consell de Cent / Sant Gervasi / Carrer 

Girona

h) Altres pacificacions: reforma de la Meridiana (obres iniciades), Pere IV (iniciat eltram de Besòs)

Mesures estructurals

8

Canvis en el model de ciutat:

i) Pla d’impuls a la infraestructura verda: +44 Ha de Natura Urbana.

Entre d’altres:• Casernes de Sant Andreu• Jardins de Valent Petit• Jardins de Can Ferrer• MPGM del Parc de l’Oreneta• Iniciat Mas Rellevat• Inici obres Canòpia

Mesures estructurals

9

4. Incentiu per donar de baixa un vehicle contaminant: promoure la retirada dels vehicles mésantics subvencionant, a canvi, l’ús de serveis relacionats amb modes de transport méssostenibles. T Verda Metropolitana: 3 anys de transport públic gratuït, a les 6 corones, perdesballestar un vehicle contaminant matriculat a l’AMB.

• S’han lliurat 2.000 T‐Verdes

Mesures estructurals

10

5. Polítiques d’impuls de l’ús de vehicles menys contaminants:

• Presentació de l’estratègia per al desenvolupament de la Mobilitat Elèctrica 2018‐2024 del'Ajuntament de Barcelona.

• Renovació del 23% dels autobusos. TMB aquest any ja ha incorporat 126 autobusos nous: 7articulats elèctrics de càrrega ràpida, 105 híbrids que substituiran cotxes dièsel i 14 de gasnatural. Igualment ha resolt l’adjudicació d’una altra remesa de 127 autobusos, quearribaran entre finals d’aquest any 2018 i principis del 2019. En un any s’hauran renovat253 autobusos, l’equivalent al 23% de tota la flota.

• L’Ajuntament de Barcelona va incorporar al 2017, 218 vehicles nous (motos, turismes,furgonetes i furgons). L’electricitat és l’energia motriu més emprada, amb el 39% delsvehicles, la incorporació de vehicles amb tecnologies de baix impacte ambiental haincrementat notablement, en passar del 35 al 56%.

Mesures estructurals

11

6. Pla de comunicació:

• Comunicació i sensibilització global sobre qualitat de l’aire, amb l’objectiu demillorar la transparència, educar i informar al ciutadà sobre els principalsconceptes d’aquesta temàtica, amb aliances amb agents actius de la ciutat

• Acord amb l’AMB i la Generalitat en les línies comunicatives en cas d’episodi decontaminació atmosfèrica

Mesures estructurals

12

7. Pla de vigilància de la salut i millora de la xarxa de control:

• Millora de la xarxa de vigilància i control: nova estació fixa a la Meridiana;més estacions mòbils, instal∙lació de captadors d’alt volum i difusors passiusi informació territorialitzada

• Realitzat informe anual de Qualitat de l’Aire. Disponible a:http://www.aspb.cat/noticies/nou‐informe‐de‐salut‐de‐la‐ciutat

• Implementació del sistema de vigilància de l’impacte en salut de lacontaminació de l’aire a Barcelona (VISCAB). L’impacte s’avalua tant enepisodis de NO2 i PM10 com de l’exposició anual a aquests contaminants

Mesures estructurals

13

8. Estudis específics de contaminació al Port de Barcelona: s’està treballantamb el Port de Barcelona per tal de tenir una informació més detallada delimpacte de la contaminació del Port a la ciutat i la ciutadania de Barcelona. Enaquests moments s’estan realitzant 3 estudis, que tindrem finalitzats i podremfacilitar els resultats al desembre del 2018. Concretament s’està treballat en:

• una modelització actualitzada de les emissions /immissions i unaprospectiva al 2030‐2040

• un estudi de càrrega de morbiditat provocada per les emissions /immissionsdel Port

• un plantejament de seguiment i control de les emissions dels vaixells

14

Quan? Els dies laborables, en episodi d’alta contaminació per NO2, entre les 7.00 i les 20.00 hores.

A qui afecta? ‐ turismes sense distintiu ambiental de la DGT (vehicles de gasolina anteriors al 2000 i dièsels 

d’abans del 2006) ‐ furgonetes anteriors a l'octubre del 1994‐ motos i ciclomotors sense distintiu ambiental de la DGT

Podran circular els turismes amb distintiu B, C, Eco o Zero Emissions, i les furgonetes Euro1, Euro2 o Euro3. Queden permanentment exclosos de restricció els vehicles de persones amb mobilitat reduïda, els serveis d’emergència i els serveis essencials. 

Àmbit? Àrea de 95 km2 que inclou tot el municipi de Barcelona (excepte la Zona Franca‐polígon industrial i el barri de Vallvidrera, el Tibidabo i les Planes), així com diversos àmbits dels municipis veïns limítrofs amb les rondes. 

Protocol episodis de contaminació 2018-2019