7) Plan Ferroviario Nacional

8/18/2019 7) Plan Ferroviario Nacional

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PLAN FERROVIARIO

NACIONAL



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PLAN FERROVIARIO

NACIONAL

SISTEMA FERROVIARIO DE

VENEZUELAHistóricamente, gran parte de la red venezolana original fue diseñado en el

siglo XIX en el período federalista y bajo la administración de ntonio !uzm"n#lanco , con el $n de abrir el país para el comercio y obtener ingresose%tranjeros& 'in embargo, las primeras licencias se (an $rmado y revocó nueveveces antes de )ue el primer tramo estaba operando& *as primeras líneasconectadas en +aracas a su puerto de *a !uaira y alencia en la d-cada de

1./0, de .0 años&l transporte por ferrocarril en enezuela fue abandonada y entró en un

marcado descenso en la d-cada de 130, con el transporte por autob4s y porcarretera tomando su lugar, sólo en +aracas el mantenimiento de sus 31 5m 672millas8 del sistema de metro y de ferrocarril local&



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PLAN FERROVIARIO

NACIONAL

SISTEMA FERROVIARIO DE

VENEZUELActualmente el 'istema 9erroviario :acional6'9:8 de enezuela, seg4n con la +onstituciónde 1 su renovación es una prioridadnacional, con una nueva infraestructura, laautoridad del mismo recae sobre el Instituto

de 9errocarriles del stado 6I98 adscrito al;inisterio del <oder <opular para =ransporte y+omunicaciones&

=iene una $nalización prevista en un plazo de 20 años& 'e prev- su alcancealrededor de los 17&>00 5m en rieles, uniendo los cuatro puntos cardinales deenezuela& <ermitir" la desconcentración de las ciudades, una mejormovilización económica, impulsar" el turismo interno y un mejor

mantenimiento y construcción de carreteras y autopistas&*a red de ferrocarril cumplir" funciones de transporte y carga, y en lamisma funcionar"n dos tipos de trenes? los de largo y corto recorrido& Hoy endía, est" en funcionamiento el tramo comprendido entre +aracas y los allesdel =uy, el cual tiene el t4nel ferroviario m"s grande de *atinoam-rica&

*a red venezolana incluye >.2 5ilómetros 6@2@ millas8 de vía f-rrea enanc(o de vía est"ndar & *a red cubre las zonas pobladas y de producción en el

país, y es administrado por el Instituto de 9errocarriles del stado 6I98 en virtudde diversos <lanes de Aesarrollo Begional&



@

PLAN FERROVIARIO

NACIONAL

TRAMOS OPERATIVOS

TRAMOS ENCONSTRUCCIÓN

1& +B+' C =DE ;AIF GDI* ;FBJ2& <DB=F +#**F C #BDI'I;=F C EBI=!D C +BI!D

1& <DB=F +#**F C * :+BD+IKA GDI* ;FBJ2& =I:+F C :+F7& ': KD: A *F' ;FBBF' C AF' +;I:F' C +*#FF C ':

9B::AF A <DB@& +BI!D C =DBL:3& +H!DB;' C *' ;B+A' M +#BD=



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TRAMOS OPERATIVOS

CARACAS – TUY MEDIO

1& *F:!I=DA A @1,@ Nm&2& =B:'<FB= A <'KBF'7& <F' @ '=+IF:' : 9D:+IF:;I:=F?

+B+', +HB** :FB=, +HB** 'DB,+D <osee una longitud de @1, @

5ilómetros y est" enfocado aldesarrollo del je :orte M +osterodel país, mediante un sistema detransporte intermodal, moderno,r"pido y económico capaz demovilizar m"s de 12 millones depasajeros al año&

Dna de los bene$cios con los)ue cuentan los usuarios delferrocarril =uy ;edio, es laimplementación del vagónpreferencial& spacio e%clusivodestinado para personas )ueameritan un trato especial como?

tercera edad, movilidad reducida,mujeres embarazadas y para



>

TRAMOS OPERATIVOS

<DB=F +#**F C #BDI'I;=F C EBI=!D C+BI!D1& *F:!I=DA A 1/7,/@ Nm&2& =B:'<FB= I:=B;FA*7& <F' / '=+IF:' <B 'D 9D:+IF:;I:=F?

a& #BDI'I;=Fb& EBI=!Dc& +BI!Dd& +HI+Fe& ': 9*I< f& ;FBO:g& <DB=F +#**F



/

TRAMOS OPERATIVOS

<DB=F +#**F C #BDI'I;=F C EBI=!D C+BI!D

;"s de /00 mil (abitantes del municipio Kuan !uillermo Iribarren en el estado

*ara residentes de zonas como? +atedral, +oncepción, l +ují, Kuan de illegas,entre otrasP al igual )ue los m"s de .0 mil (abitantes de Earitagua en elmunicipio <eña del estado Earacuy podr"n disfrutar de las bondades delservicio& *a re(abilitación de este tramo permitir" a los estados *ara, +arabobo,

Earacuy y <ortuguesa incrementar el cultivo de caf-, papa, tomates, caraotas,maíz, y cambur, así como la cría de bovinos, porcino, caprino, ovinos y aves

junto con la industria )uesera y lec(era bene$ciando así, al sector agrícola,

<osee una longitud de 1/7, /@ 5ilómetros y est"enfocado al desarrollo del je :orte C +ostero,mediante un sistema de transporte intermodal,moderno, r"pido y económico capaz de movilizarm"s de @00 mil pasajeros al año y transportar m"s

de 2 millones de toneladas de carga anual&ctualmente se est"n re(abilitando en su primeraetapa 77,/ 5ilómetros de la vía f-rrea )uecomunica #ar)uisimeto con Earitagua& ste tramosólo est" operativo para el transporte de carga& ltrabajo de recuperación )ue se ejecuta en laactualidad (ar" posible la movilización de

pasajeros luego de 17 años de inoperabilidad&



.

TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN<DB=F +#**F C *:+BD+IKA1& *F:!I=DA A 10.,. Nm&2& =B:'<FB= I:=B;FA*7& <F' . '=+IF:' <B 'D 9D:+IF:;I:=F?

a& :!D:!Db& !D+Bc& ': KDDI:d& ;BIBe& ;B+E f& +!Dg& ': AI!F

(& * :+BD+IKA



TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN<DB=F +#**F C *:+BD+IKA

<osee una longitud 10.,. 5ilómetros y est"enfocado al desarrollo del je :orte C +ostero delpaís, mediante un sistema de transporteintermodal, moderno, r"pido y económico capaz

movilizar m"s de 1@ millones de pasajeros al añoy transportar m"s de 11 millones de toneladas decarga anuales&

!racias a este tramo ferroviario industrias dealimentos, cer"micas, (ilanderías, te%tiles,pl"sticos, pinturas, neum"ticos, asfaltos, papel,electrodom-sticos, entre otras e%perimentar"n

un importante crecimiento económico&ste tramo generar" cinco mil @22 plazas de

trabajo entre directas e indirectas& 'e tieneprevisto su puesta en funcionamiento en el año2012&



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TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN =I:+F C :+F

1& *F:!I=DA A @>. Nm&2& =B:'<FB= I:=B;FA*7& <F' 10 '=+IF:' <B 'D 9D:+IF:;I:=F?

a& =I:+Fb& * <Fc& AF' +;I:Fd& * 'F;#BBFe& +H!DB;' f& ** A * <'+Dg& =D+D<IAF

(& B i& B!D A #B+*F: K& :+F



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TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN =I:+F C :+F

<osee una longitud de @>.5ilómetros y est" enfocado aldesarrollo del je :orte C *lanero,mediante un sistema de transporteintermodal, moderno, r"pido yeconómico capaz de movilizar m"sde cinco millones de pasajeros alaño y transportar m"s de nuevemillones de toneladas de cargaanual&

*os estados +ojedes, nzo"tegui, ragua y <ortuguesa son las entidadesbene$ciarias de este moderno transporte, no sólo con la movilización depasajeros sino en actividades agrícolas y ganaderas, por lo )ue la llegada delferrocarril se traducir" en el incremento de la producción y distribución dearroz, ñame, sorgo, batata, ocumo, yuca, maíz y algodón& 'u construcción permitir" generar mil .00 empleos directos y cinco mil@00 empleos indirectos& 'e tiene previsto su puesta en funcionamiento en el

año 2012



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TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN': KD: A *F' ;FBBF' C ': 9B::AFA <DB1& *F:!I=DA A 232,3 Nm&2& =B:'<FB= I:=B;FA*7& <F' / '=+IF:' <B 'D 9D:+IF:;I:=F?

a& ': KD:b& * B'=BFc& +FBFF <:AFd& +;!D:e& FB=R f& +*#FFg& ': 9B::AF



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TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN': KD: A *F' ;FBBF' C ': 9B::AFA <DB

<osee una longitud de 232, 35ilómetros y est" enfocado al desarrollodel je :orte C *lanero y del je FrinocoM pure, mediante un sistema de

transporte intermodal, moderno, r"pidoy económico capaz de movilizar m"s dedos millones de pasajeros al año ytransportar m"s de 2 millones detoneladas de carga anual&

l frijol, el algodón, el cambur, el maízy la yuca son algunos de los productos)ue gracias a la construcción de estetramo aportar"n al estado mayoresingresos debido a )ue sucomercialización y distribución&

*a construcción de este tramocontribuir" con la generación de 7 mil

>0 empleos entre directos e indirectos&'u culminación est" programada para el



1@

TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN+BI!D C =DBL:

1& *F:!I=DA A @@,77 Nm&2& =B:'<FB= I:=B;FA*7& <F' 2 '=+IF:' <B 'D 9D:+IF:;I:=F?

a& +BI!Db& =DBL:



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TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN+BI!D C =DBL:

<osee una longitud de @@,775ilómetros y est" enfocado aldesarrollo del je :orte C *lanero

del país, mediante un sistema detransporte intermodal, moderno,r"pido y económico capaz demovilizar m"s de /0 mil pasajerosal año y transportar m"s de 1@0 miltoneladas de carga anuales&

+on la puesta en funcionamiento de este sistema, el estado <ortuguesae%perimentar" un incremento en la producción bovina, porcina y pes)uera,adem"s del cultivo de arroz, algodón, maíz, ajonjolí, caraota, patilla, sorgo, entreotros rubros& Ae igual modo, su construcción aportar" a la zona la creación de 33empleos directos y >> indirectos& 'u puesta en funcionamiento est" programadapara el segundo semestre de 2012&



1>

TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN+H!DB;' C +#BD=

1& *F:!I=DA A 201 Nm&2& =B:'<FB= I:=B;FA*7& <F' > '=+IF:' <B 'D 9D:+IF:;I:=F?

a& +H!DB;'b& *' ;B+A'c& * ;KFd& ':= BI=e& BB+I9 f& +#BD=



1/

TRAMOS EN

CONSTRUCCIÓN+H!DB;' C +#BD=

<osee una longitud de 2015ilómetros y est" enfocado al desarrollo

del je :orte C *lanero y del jeFrinoco C pure, mediante un sistemade transporte intermodal, moderno,r"pido y económico capaz de movilizarm"s de 2 millones de pasajeros al añoy transportar m"s de 1. millones detoneladas de carga anual&

la fec(a la construcción de este trazado (a generado m"s de 300 empleos delos 7 mil >0 directos e indirectos )ue se estiman sean creados en este tramoferroviario &ste ferrocarril transportar" m"s de 1. millones de toneladas de cargaanuales y movilizar" m"s de 2 millones de pasajeros por año& <ara el 2012 seespera el inicio de operaciones de este tren&

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