V I C T O R R O C H E R

INNOVANDO EN REVESTIMIENTOS DE CHUTES DE

PLANTAS CONCENTRADORAS

DEFINICION DEL PROBLEMA

M u c h o s d e l o s yacimientos chilenos son de larga data y por lo tanto, para extraer el mineral, se debe ir cada vez ms profundo, lo que significa trabajar con materiales de mayor dureza, esto implica mayores desgastes de los revestimientos que a su vez, incide en mayores costos.

SOLUCIONES AL PROBLEMA: INNOVAR

La minera chilena ha desarrollado un potencial innovador y permanentemente est probando nuevos tipos de revestimientos, que protejan mejor los equipos. Es as como se ha pasado por: el cajn de piedras, diferentes tipos de gomas, planchas de acero manganeso, planchas bimetlicas, otros

ANALISIS DEL DESGASTE EN CHUTES

Desgaste es el desprendimiento de partculas que ocurre en la superficie de slidos, que se encuentran en contacto y en movimiento relativo, sometidos a una carga. El movimiento en un chute es en general unidireccional.

Carburo de Cromo

INGENIERIA EN SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS DE DESGASTE DE SUPERFICIES

CAVITACION ABRASION

CORROSION ABRASION

ABRASION IMPACTO

BREVE DESCRIPCION DE LA INNOVACION

El 1 de agosto de 2011 se inici la prueba de innovacin en chute de distribucin de un carro Tripper de una empresa Minera

Protegiendo placas con Tuffstudds

Consiste en proteger 2 placas de acero manganeso, una de 40x40 cm2, recubiertas, la primera con 155 Tuffstudds TSA 68 y la otra plancha de 40x50 cm2 con 193 Tuffstudds TSA 68.

Tuffstudds TSA-68 y TSI-68 19 mm o de dimetro 13 mm de altura Dureza 48 52 Rc Ductilidad a la compresin 13 15%

Planchas con instalacin de Tuffstudds

Duracin de las planchas de acero manganeso sin toperoles en este chute :

uno a dos meses 45 das promedio.

Primera Inspeccin: 15 de Septiembre de 2011

Equivale a 46 das de operacin con 952.200 toneladas pasadas y un desgaste de 2,38 m/m lo cual significa una tasa de desgaste de 2,5 mm por milln de toneladas.

Se puede apreciar material

adherido en gran parte de la superficie, lo que forma una capa de proteccin compuesto por los tuffstudds y el material denominado Rock Box.

Segunda Inspeccin: 21 de Noviembre de 2011

Equivale a 113 das de operacin con 2.339.100 toneladas pasadas, con un desgaste en placa izquierda de 7,32 mm y placa derecha de 5,81 mm, lo cual significa una tasa de desgaste en placa izquierda de 3,13 mm por milln de toneladas y en placa derecha una tasa de 2,48 mm por milln de toneladas.

Diagnstico del desgaste

Se puede apreciar visualmente que la placa izquierda presenta mayor desgaste que la derecha. Una explicacin radica en que esa plancha era geomtricamente cuadrada y fue instalada mal impidiendo el correcto Rock- Box. Sin embargo la plancha correcta present un buen comportamiento al desgaste.

Tambin se puede apreciar en la fotografa que existe mayor acumulacin de material hacia el lado izquierdo, por lo que podra existir una cada con algn grado de desviacin hacia el lado izquierdo.

Lo ms probable que fue un efecto combinado de ambas situaciones.

Tercera inspeccin: 15 de diciembre de 2011

Cuando las placas tenan 138 das de trabajo y 2.856.600 toneladas pasadas se sac del chute una de las placas por estar desgastada, la que se a p r e c i a e n l a s i g u i e n t e fotografa.

La otra, continu en operacin en perfecto estado con un desgaste de 6,08 mm, lo cual s i g n i f i c u n a t a s a d e desgaste de 2,13 mm por milln de toneladas.

Cuarta inspeccin: 20 de marzo del 2012

Equivale a 232 das de operacin con 4.802.400 toneladas pasadas, con un desgaste en placa derecha de 10,04 mm, lo cual signific una tasa de desgaste de 2,09 mm por milln de toneladas.

Se puede apreciar que en las placas inferiores la Minera experimenta con barras shock bar.

Anlisis de la innovacin

Resultados sorprendentes al comparar rendimientos entre una planchas de acero manganeso con toperoles Tuffstudds a otra en iguales condiciones de trabajo sin toperoles. Se pas de 45 das a 138 das, en la placa que mayor desgaste present.

Sin perjuicio de lo expresado en prrafo superior, las diferentes tasas de desgaste en las placas llevan a la conclusin que debe repetirse la prueba, corrigiendo ambos efectos observados, a objeto de tener datos fidedignos que permitan tener una conclusin.

Segunda Prueba: Noviembre de 2012

Entre abril de 2012 y julio de 2013 la Minera experiment con barras shock bar, las que presentaron una baja tolerancia a ese tipo de abrasin y con placas bimetlicas, las cuales entregaron un buen resultado, su duracin promedio fue 90 das.

La segunda prueba, se inici el 24 de julio de 2013 y consisti en instalar 3 placas con toperoles del tipo TSA-68.

Se hacen inspecciones peridicas para determinar el comportamiento al desgaste por abrasin e impacto de las planchas con toperoles Tuffstudds..

Quinta Inspeccin Segunda Prueba : 19 de Diciembre de 2013

Equivale a 148 das de operacin con 3.063.600 toneladas pasadas con un desgaste de 7,70 mm, lo cual s i g n i f i c u n a t a s a d e desgaste de 2,51 mm por milln de tonelada.

Ambas placas presentaron un desgaste parejo.

Sexta Inspeccin Segunda Prueba: 3 de Febrero de 2014

Equivale a 193 das de operacin con 3.995.100 toneladas pasadas con un desgaste de 10,03 mm, lo cual signific una tasa de desgaste de 2,51 mm por milln de tonelada.

Ambas placas presentaron

un desgaste parejo.

CONCLUSIONES DE LA INNOVACION

De lo expuesto se pudo concluir que los Tuffstudds TSA- 68 cumplieron exitosamente con la prueba de innovacin liderada por la Minera haciendo durar a lo menos 2 a 3 veces ms la operacin del chute que otras protecciones.

El comportamiento al desgaste por abrasin e impacto de los toperoles instalados en planchas en el chute de distribucin de un carro tripper que trabaja en una determinada correa del chancado primario de la Empresa Minera, presentaron una tasa de desgaste de 2,5 mm por milln de toneladas, lo cual correspondi a 193 das de duracin con 3.995.100 toneladas.

CONCLUSIONES DE LA INNOVACION

El comportamiento del Toperol frente a la abrasin y el impacto present desgaste uniforme a travs de toda su vida til.

Toperoles Tuffstudds TSA 78 en vez de los utilizados, TSA 68, podran mejorar el rendimiento en un 30% por su mayor altura y dimetro.

TUFFSTUDDS

Los Tuffstudds son fabricados en USA, en base a carburo de cromo en una matriz de aleacin de hierro, mediante procesos de fundicin con tecnologa de punta, teniendo durezas de hasta 60 Rockwell C.

Fciles de instalar

De fcil aplicacin sobre fundicin o chapa de acero y se sueldan en forma sencilla a la superficie a proteger, utilizando una pistola para soldar pernos stud.

Proceso de soldadura

Duracin del proceso: 6 a 10 segundos El choque trmico es mnimo por lo tanto no afecta la base La productividad normal de un soldador es de 1,6 m2 por da

Diseados para proteger superficies de la abrasin y el impacto.

Consultas MUCHAS GRACIAS