Acotamiento Vertical de Intersecciones Urbanas

Dale S. Harrington, P.E.Center for Transportation Research and Education

March 31, 2004

Criterios de Diseño - Pendientes de Intersecciones Urbanas

Las pendientes a través de las calles toman precedencia en las intersecciones.

No se permite llevar el bombeo de la calle lateral a través de una calle directa.

Las calles laterales quebrarán para ajustarse a las calles directas.

Transición tan corta como posible para suavizar el paso.

Minimizar la lámina de flujo del agua de lluvia a través de la calle lateral debido a la pérdida del bombeo.

4.0 %

2.0%

Calle Directa

Calle Lateral

Pendientes de Calle Lateral

Intake

1 %

Calle Lateral

Calle Directa

Pendientes de Calle Directa

Drenaje de Intersección

Criterios de Diseño - Pendiente Transversal de Calle Lateral

No se permite llevar el bombeo de la calle lateral por la calle directa.

En la mayoría de los casos, la pendiente transversal del pavimento de la calle lateral alabeada no debería superar la pendiente de la calle directa.

Las pendientes máx. Deseables de la calle directa en la intersección y así la pendiente transversal de la calle lateral deberían ser de 2 % y no exceder el 3 %.

3% Max.; 0.5 % Min. Grades thru intersection

Intake

Calle Directa

Calle Lateral

Pendiente Transversal Calle Lateral

Criterios de Diseño Pendientes de Calle Lateral

La pendiente máx. de aproximación deseable en la calle lateral no debería exceder 4 % por una distancia de 30 m desde cordón de la calle directa.

La pendiente transversal de la calle directa debería extenderse a lo largo de la calle lateral por lo menos 6 m más allá del cordón de la calle directa antes del comienzo de una curva vertical.

Intake

1 %

Calle Lateral

Calle Directa

Pendientes de Calle Lateral

4.0%

Max

VC 6 m

30 m

Pendiente Transversal Extendida

Pendientes de AccesoCalle Lateral

Criterios de DiseñoPendientes Calle Lateral

La longitud de curva vertical de la calle lateral no debería ser menor que 9 m.

En rasante de calle lateral se permiten quiebre de 1 % sin curva vertical.

La pendiente mínima de calle es 0.5%

Intake

1 %

Calle Lateral

Calle Directa

Pendientes de Aproximación de Calle Lateral

4.0%

Max

30 m

< 9 m

Pendientes de AproximaciónCalle Lateral

Pendientes de AproximaciónCalle Lateral

Intake

Establecer puntos de intersección de pendiente concordando las esquinas de cordón no se recomienda porque puede resultar en montículos en la trayectoria de giro.

Calle Directa

Calle Lateral

Esquinas de Cordón

Intersección Calle Colectora /Calle Local – Buen Diseño

Pendientes de AproximaciónCalle Lateral

Pendientes de AproximaciónCalle Lateral

Pendientes de AproximaciónCalle Lateral

Pendientes de AproximaciónCalle Lateral

Pendientes de AproximaciónCalle Lateral