“ACCESOS SUR A PAMPLONA, TRAMO: Planta … SUR... · cada una de las glorietas. 1 1 2 2 PASO...
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“ACCESOS SUR A PAMPLONA, TRAMO: “ACCESOS SUR A PAMPLONA, TRAMO: CORDOVILLA (P.K. 2+400 A 3+700) Y CORDOVILLA (P.K. 2+400 A 3+700) Y NOAIN (VALLE DE ELORZ) (P.K. 4+850 A 5+550)” NOAIN (VALLE DE ELORZ) (P.K. 4+850 A 5+550)” GOBIERNO DE NAVARRA Departamento de Obras Públicas, Transporte y Comunicaciones Servicio de Proyectos Tecnología y Obras Hidráulicas Planta General Noain (Valle de Elorz ) CORDOVILLA NOAIN PAMPLONA Localización Objetivos del Proyecto • Reducir el Indice de Accidentalidad, debido fundamentalmente a la gran velocidad que adquiere el tráfico y a la existencia de semáforos y giros a la izquierda. • Modificar el carácter viario de estos tramos pasando a una tipología más urbana mediante la realización de aceras, medianas, jardines y modificando las intersecciones existentes por glorietas cerradas. • Facilitar el cruce a los peatones mediante dos pasos a distinto nivel peatonales, junto a cada una de las glorietas. 1 1 2 2 MURO NUEVO CUBRICION CANAL EXISTENTE PK 1+000 PK 1+1000 PK 1+200 PK 1+300 PK 1+400 PK 1+900 PK 2+100 MURO NUEVO PK 1+500 PK 2+000 PK 1+800 PK 1+700 PK 1+600 Planta General Cordovilla • La obra se divide en dos partes separadas por una glorieta Central situada junto a la entrada del Polígono Industrial de Cordovilla. • Se realizarán aceras peatonales de 4 m. de anchura en ambos lados y una mediana central ajardinada. En el 2º tramo se prevé una vía de servicio junto a la zona de talleres. • Se construirá un Paso Inferior justo antes de la rotonda, con rampa y escaleras de acceso en ambos lados. Las dimensiones del Paso serán de 7,00 m. de anchura y 2,50 m. de altura. • Se cubrirá parte de la regata existente junto a la Gasolinera del Polígono de Cordovilla. • Se realizarán colectores de pluviales en ambos lados y se repondrán los servicios afectados. • En el parte final del tramo se deja la posibilidad de la realización de una glorieta junto a la Subestación de Iberdrola, para cuando se desarrolle la ampliación del Polígono de Cordovilla. Características Generales de las Obras - Tramo Cordovilla - Esta obra se divide también en dos partes: Las 1ª desde la Glorieta existente hasta la rotonda de intersección con el nuevo vial al Aeropuerto y la 2ª parte es dicho vial al Aeropuerto. La 1ª parte tiene características urbanas con aceras y medianas y la 2ª parte tiene un carácter más viario con calzadas y arcenes. Características Generales de las Obras - Tramo Noain - P.J.S. Proyectos, Estudios y Servicios Técnicos de Navarra S.A. PASO INFERIOR PASO INFERIOR ANTIGUA SUPERSER PAPELERA NAVARRA BOMBERO S NISSA N MITSUBIS HI NAVAUT O TALLERES RIPODAS UNSAIN RENAULT SUBESTACION HIBERDROLA CIRMAUT O CITROEN POLIGONO CORDOVILLA CANAL 4 NAVARRA POLIGONO INDUSTRIAL DE TALLUNTZE GLORIETA EXISTENTE AEROPUERTO 1 1’ 2 2’ 3 3’ 4 4’
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“ACCESOS SUR A PAMPLONA, TRAMO:“ACCESOS SUR A PAMPLONA, TRAMO:CORDOVILLA (P.K. 2+400 A 3+700) Y CORDOVILLA (P.K. 2+400 A 3+700) Y
NOAIN (VALLE DE ELORZ) (P.K. 4+850 A 5+550)”NOAIN (VALLE DE ELORZ) (P.K. 4+850 A 5+550)”
GOBIERNO DE NAVARRADepartamento de Obras Públicas,Transporte y ComunicacionesServicio de Proyectos Tecnologíay Obras Hidráulicas
OBRA
DE F
ABR
ICA
7.50 CALZA DA
3.50 ME DIA NA
7.00 CALZA DA
4.00 CARR IL SERVI CI O1.00 ME DIA NA
A P A RC. E X IS T .
A CE RA E X IS T .
7.50 CALZA DA
3.50 ME DIA NA
ZONA V E RDE E X IST .
7.50 CALZA DA
4.00 ACE RA
R=30
R=19
OB RAD E FA BRI CA
Planta General Noain (Valle de Elorz)
CORDOVILLA
NOAIN
PAMPLONA
Localización
Objetivos del Proyecto
• Reducir el Indice de Accidentalidad, debido fundamentalmente a la gran velocidad queadquiere el tráfico y a la existencia de semáforos y giros a la izquierda.• Modificar el carácter viario de estos tramos pasando a una tipología más urbanamediante la realización de aceras, medianas, jardines y modificando las interseccionesexistentes por glorietas cerradas.• Facilitar el cruce a los peatones mediante dos pasos a distinto nivel peatonales, junto acada una de las glorietas.
1
1
2
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PASO INFERIORb=7.00 m.
RAMPA
RAMPA
MURO NUEVO
CUBRICION CANAL EXISTENTE
R=30
R=19
CUBRICION REGATAMARCO HORMIGON
4.00 ACERA
10.00 CALZADA
4.00 MEDIANA
10.00 CALZADA
4.00 ACERA
2.50 ACERA
5.00 CARRIL SERVICIO1.50 MEDIANA
7.00 CALZADA
4.00 MEDIANA1.00 ARCEN7.00 CALZADA
2.00 ARCEN4.00 ACERA
1.00 ARCEN
2.00 ARCEN4.00 ACERA
7.00 CALZADA
4.00 MEDIANA
7.00 CALZADA1.50 MEDIANA
5.00 CARRIL SERVICIO
2.50 ACERA
1.50 MEDIANA
2.00 ACERA
7.00 CALZADA2.50 MEDIANA7.00 CALZADA
5.00 CARRIL SERVICIO
PK 1+000
PK 1+1000
PK 1+200
PK 1+300
PK 1+400
PK 1+900
PK 2+100
MURO NUEVO
PK 1+500
PK 2+000
PK 1+800
PK 1+700
PK 1+600
Planta General Cordovilla
• La obra se divide en dos partes separadas por una glorieta Central situada junto a la entrada del Polígono Industrial de Cordovilla.• Se realizarán aceras peatonales de 4 m. de anchura en ambos lados y una mediana central ajardinada. En el 2º tramo se prevé una vía de servicio junto ala zona de talleres.• Se construirá un Paso Inferior justo antes de la rotonda, con rampa y escaleras de acceso en ambos lados. Las dimensiones del Paso serán de 7,00 m. deanchura y 2,50 m. de altura.• Se cubrirá parte de la regata existente junto a la Gasolinera del Polígono de Cordovilla.• Se realizarán colectores de pluviales en ambos lados y se repondrán los servicios afectados.• En el parte final del tramo se deja la posibilidad de la realización de una glorieta junto a la Subestación de Iberdrola, para cuando se desarrolle laampliación del Polígono de Cordovilla.
Características Generales de las Obras - Tramo Cordovilla -
Esta obra se divide también en dos partes: Las 1ª desde la Glorieta existente hasta la rotonda de intersección con el nuevovial al Aeropuerto y la 2ª parte es dicho vial al Aeropuerto.
La 1ª parte tiene características urbanas con aceras y medianas y la 2ª parte tiene un carácter más viario con calzadas yarcenes.
Características Generales de las Obras - Tramo Noain -
P.J.S. Proyectos, Estudios yServicios Técnicosde Navarra S.A.
PASO INFERIOR
PASO INFERIOR
ANTIGUASUPERSER
PAPELERANAVARRA
BOMBEROS
NISSAN
MITSUBISHI
NAVAUTO
TALLERESRIPODAS
UNSAINRENAULT SUBESTACION
HIBERDROLA
CIRMAUTO
CITROEN
POLIGONOCORDOVILLA
CANAL 4NAVARRA
POLIGONOINDUSTRIAL
DE TALLUNTZE
GLORIETAEXISTENTE
AEROPUERTO
1
1’
2
2’
3
3’ 4
4’
TRAMO: CORDOVILLA (P.K. 2+400 A 3+700)
SECCIÓN TIPO PASO PEATONAL INFERIOR
TRAMO: NOAIN (VALLE DE ELORZ) (P.K. 4+850 A 5+550)”SECCIONES TIPOSECCIONES TIPOACCESOS SUR A PAMPLONAACCESOS SUR A PAMPLONA
SECCION T IPO 2- 2'
SECCION T IPO 1- 1'SECCION TIPO 1-1’
SECCION TIPO 4-4’
SECCION TIPO 3-3’
SECCION TIPO 2-2’
